El Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT) comenzó el 14 de septiembre con la implementación de un plan para agilizar los procesos de importación y exportación. El programa incluye la eliminación de documentos físicos y una línea de selectividad basada en tres tipos. Para Gustavo González Velutini, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (AVEX), esta simplificación de trámites impactará positivamente en el comercio exterior de Venezuela.
«Con estas reformas estamos pasando a una Venezuela 2.0 y eso es un gran avance. Para nosotros, como operadores de logística, la eliminación de documentos físicos nos quita varios gastos de encima», dijo Velutini.
Igualmente, el presidente de Avex celebró que las nuevas normativas permitan continuar reduciendo la cantidad de días que demora gestionar la importación o exportación de mercancías. Según puntualizó, en la actualidad este proceso puede demorar 30 días. El objetivo de los empresarios es que la simplificación de trámites reduzca los plazos hasta los 10 días.
Asimismo, González Velutini también aprovechó la entrevista que tuvo en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato para hablar sobre el potencial que la producción venezolana tiene para la exportación. «Venezuela tiene materia prima y también productos terminados. Tenemos una gran cantidad de cosas que se hacen aquí y que nosotros mismos no las valoramos a veces», señaló.
Los canales de selectividad: el sistema semáforo
Un canal de selectividad es un sistema que les permite a las autoridades aduaneras calcular de forma automática el riesgo de una importación o exportación. Con esta estimación determinan el nivel de control que deben ejercer a lo largo del proceso.
La simplificación de trámites anunciada recientemente incluye la puesta en funcionamiento de tres canales de selectividad bautizados según los colores de un semáforo: verde, amarillo y rojo.
El canal verde corresponde al nivel de riesgo más bajo. La mercancía no sería inspeccionada en la aduana ni los documentos consignados serían revisados. Es decir, los productos podrían retirarse sin mayores inconvenientes.
En cambio, el canal amarillo supone la necesidad de una revisión únicamente documental. Por ende, bajo el canal de selectividad amarillo no se requiere una inspección de la carga física.
Por último, el canal rojo sí amerita un control de los documentos y una inspección de la carga.
«El SENIAT evalúa el canal de selectividad que asignará usando el DAI (Declaración Anticipada de Ingreso de Mercancía) y el DUA (Declaración Única de Aduana). Cuando esos documentos se cargan digitalmente, se empieza a hacer la clasificación», explicó González Velutini.
Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:
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