Autor: Alberto Domínguez

  • Extienden a 20 días cuarentena obligatoria para venezolanos que retornen por Zulia

    El gobernador del estado Zulia, Omar Prieto, anunció que se extenderán a 20 días el tiempo de cuarentena que deberán cumplir los venezolanos que llegan al país por la frontera de la entidad.

    Expuso que, como parte de las acciones para la detección y prevención del COVID-19, la medida será extremada durante esta semana de radicalización.

    Los casos de contagio han aumentado en el estado debido a los focos en mercados como Los Filúos, en el municipio Guajira, y Las Pulgas en Maracaibo, que son parte del corredor comercial que se inicia en la población de Maicao, Colombia.

    El gobernador indicó que la cuarentena se realizará en los Puntos de Atención Social Integral (PASI) ubicados en los municipios Guajira, Mara y Jesús María Semprún de la entidad.

    “Hemos establecido que estos lapsos serán aumentados a 17 y a 20 días. Es obligatorio que permanezcan no menos de 17 días en los PASI. Se ha detectado que a veces pasan los 15 días sin manifestación de síntomas del COVID-19”, dijo Prieto.

    Actualmente cerca de 1.523 connacionales son atendidos en estos lugares.

    Con información de Contrapunto.

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  • Sudeban autorizó pagos en divisas mediante la plataforma Shasta App

    La Superintendencia de Instituciones del Sector Bancario (Sudeban) autorizó operación de Shasta App una nueva de plataforma de pagos en divisas que sirve como herramienta digital para ayudar a aquellas personas que no poseen cuentas bancarias en divisas.

    La autorización permitirá a la empresa desempeñarse como: sucursal de procesadora, emisor de tarjetas nacionales, internacionales y pago electrónico. Por ello, iniciará legalmente operaciones en Venezuela, brindará la posibilidad de efectuar transacciones bajo las modalidades de su plataforma tecnológica.

    Asimismo, deberá hacer alianzas estratégicas con bancos nacionales e internacionales. Sus movimientos serán principalmente en dólares americanos, euros y bolívares.

    La aplicación de Shasta se puede descargar de manera gratuita mediante la App Store y Google Play. Fue desarrollada desde 2018 por el emprendedor venezolano Leonardo Montbrun y el joven español Alex Sicart.

    “Estamos realmente felices de traer nuestra plataforma y modelo a Venezuela. Sabemos que son tiempos complicados, pero es en la adversidad donde se encuentra el crecimiento y éxito y es eso lo que esperamos encontrar con nuestro lanzamiento en Venezuela”, dijo Sicart, CEO de la compañía Shasta.

    Entre los beneficios de Shasta destaca que al registro en la plataforma, el usuario contará con la emisión de una tarjeta internacional Visa o Master y la asignación de código QR. Esto permitirá movilizar sus fondos, igualmente dichos instrumentos pueden ser empleados en territorio venezolano como extranjero en las redes comerciales.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • Aerolíneas: Reinicio de vuelos debe ser informado con tiempo

    Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), exhortó a las autoridades venezolanas a informar con anterioridad el reinicio de las operaciones aéreas. Explicó que la solicitud responde a que las aerolíneas tengan el tiempo suficiente para comercializar los vuelos.

    “En Venezuela están cerrados nuestros cielos en principio hasta el 13 de junio, pero a estas alturas no ha habido pronunciamiento de las autoridades aeronáuticas. Eso va a depender de cómo se esté comportando la proliferación de la pandemia”, dijo en entrevista a Unión Radio.

    El presidente de la ALAV indicó que las aerolíneas están ansiosas por retomar sus actividades. Señaló que habrá que revisar “destino por destino”.

    “Yo no preveo que podamos volar internacionalmente en junio, seguramente en julio se abrirán algunos destinos, quizá el primero sea Panamá con Copa y luego República Dominicana”, estimó.

    Aseguró que estos tres meses de suspensión de vuelos han sido una catástrofe para la industria aeronáutica mundial.

    Figuera lamentó que en Venezuela las aerolíneas no han recibido el mismo trato que otras en el mundo. “Todavía no hemos visto el panorama final de ésto, pero las líneas aéreas tendrán que recurrir a ayudas. En Venezuela no han estado pidiendo aporte de liquidez porque las líneas nacionales ya estaban antes del coronavirus en una situación muy seria”, concluyó.

    Con información de Unión Radio.

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  • Sutherland: 7×7 profundizará el ciclo recesivo en el país

    Para el economista y director del Centro de Investigación y Formación Obrera (Cifo) Manuel Sutherland, es necesario reactivar distintos sectores del aparato productivo nacional durante el nuevo esquema de aislamiento social decretado por el ejecutivo.

    La vicepresidenta de Nicolás Maduro, Delcy Rodríguez,  informó que a partir del 8 de junio, el país  entraría en una “cuarentena radical”.

    En esa etapa, se trabajarían siete días y se impone un confinamiento social por otros siete.

    En contacto para Fedecámaras Radio, Sutherland enfatizó que Venezuela tiene una economía “completamente  devastada”.

    Con una cuarentena “más estricta y rígida”, “se profundizará  el ciclo recesivo”, dijo..

    “El impacto económico en vidas humanas por un confinamiento muy fuerte es mucho peor que el impacto  que pueda causar el virus debido al hambre o la miseria extrema en las que pueden caer muchas personas”, expresó el especialista.

    “Ciertos sectores deben abrir con todas las medidas de seguridad, distanciamiento e higiene y de control para que todos puedan, de alguna manera, subsistir”

    Según Sutherland, los líderes de la oposición y el gobierno deben actuar con responsabilidad y alejados de los intereses políticos particulares.

    Subsidio por medio de las reservas

    El representante del Cifo, recalcó que Venezuela tiene entre 10 mil y 12 mil millones de dólares retenidos en el extranjero.

    La cifra representa una parte importante de las reservas internacionales, y que en este momento, podría usarse para recuperar el poder adquisitivo de los salarios.

    “Hemos calculado que un bono de 150 dólares es factible para por lo menos 4 millones de familias”, destacó. 

    “Eso sería apenas 600 millones de dólares , un 10% de las reservas internacionales que son difíciles de mover por las sanciones”, precisó.

    “Si las sanciones se eliminan, a través de micro acuerdos entre oposición y gobierno, se pudiera acceder a esos recursos y ayudar a las familias venezolanas”

    Sutherland aseguró que con esos recursos financieros, se podría estimular la posibilidad de incrementar los bienes y servicios que empresarios privados puedan ofrecer, “rescatando la producción a nivel nacional”.

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  • Cuarentena pudo haber evitado 3 millones muertes en Europa según estudio

    Las amplias medidas de aislamiento,  redujeron las tasas de transmisión del COVID-19 en Europa lo suficiente para controlar su propagación y podrían haber evitado más de tres millones de muertes.

    Según un estudio que analizó el impacto de los cierres en 11 países, científicos del Imperial College London afirmaron que las medidas impuestas tuvieron “un efecto sustancial” y ayudaron a que la tasa de reproducción de la infección fuera inferior a uno a principios de mayo.

    La tasa de reproducción o valor R mide el número promedio de personas a las que un infectado puede contagiar la enfermedad. 

    Una tasa R por encima de uno puede generar un crecimiento exponencial.

    El equipo calculó que, entre 12 y 15 millones de personas en los 11 países -Austria, Bélgica, Reino Unido, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Noruega, España, Suecia y Suiza- se infectaron de COVID-19.

    Al comparar la cifra de muertes contabilizadas con los decesos vaticinados por su modelo si no se hubieran introducido medidas de aislamiento, hallaron que se evitaron unos 3,1 millones de fallecimientos.

    “Es importante medir la efectividad de estas intervenciones, debido a su impacto económico y social, y podría indicar qué curso de acción es necesario para mantener el control”, dijeron los investigadores en un sumario de sus hallazgos.

    No solamente en Europa

    Un segundo estudio de científicos en Estados Unidos, estimó que las políticas de aislamiento contra el contagio implementadas en China, Corea del Sur, Italia, Irán, Francia y Estados Unidos previnieron o aplazaron unos 530 millones de casos de COVID-19.

    Centrando su análisis en estos seis países, el equipo estadounidense comparó las tasas de crecimiento de la infección antes y después de la implementación de más de 1.700 políticas  diseñadas para ralentizar o detener la propagación del COVID-19.

    Informe de Agencia Reuters.

    Reporte de Kate Kelland.

    Con fotografía de Crónica Balear


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  • España transfirió fondos congelados a la OPS para gestión del COVID-19 en Venezuela

    El Gobierno del socialista Pedro Sánchez informó que España transfirió a la Organización Panamericana de la Salud (OPS) fondos congelados en ese país para ayudar a paliar los efectos de la pandemia en Venezuela.

    La nación ibérica saludó este jueves el acuerdo para la gestión de la ayuda humanitaria de los fondos en la lucha contra la COVID-19.

    Así lo indicó la ministra de Asuntos Exteriores, UE y Cooperación, Arancha González Laya, en un mensaje en su cuenta personal en Twitter.

    González Laya señaló que este acuerdo entre el régimen de Nicolás Maduro el interinato de Juan Guaidó son pasos “en la dirección adecuada”.

    En este sentido, la jefa de la diplomacia española indicó que España, con el acuerdo de las partes implicadas, transfirió a la OPS recursos venezolanos congelados en España.

    «Urgen nuevos esfuerzos sostenidos en la lucha contra la pandemia y en la generación de espacios de confianza que permitan la inaplazable salida democrática», manifestó.

    Los firmantes del acuerdo son el llamado G4 –el núcleo duro de la oposición venezolana–.  Voluntad Popular (VP), al que pertenecen Guaidó y Leopoldo López; Primero Justicia (PJ), el de Henrique Capriles y Julio Borges; Acción Democrática (AD) y Un Nuevo Tiempo (UNT), mientras que por parte del régimen de Maduro firma el ministro de Salud, Carlos Alvarado.

    Como partes neutrales, participan en el acuerdo el doctor Julio Castro, asesor en temas de salud de la Asamblea Nacional, y el doctor Gerardo de Cossio, representante de la OPS en Venezuela.

    Con información de Europa Press.

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  • Toro Hardy: Gasolina de Irán fue adulterada para rendirla

    El experto petrolero y economista José Toro Hardy aseguró que la gasolina proveniente de Irán fue adulterada en territorio nacional con el propósito de rendirla.

    A través de la red social Twitter, Toro Hardy indicó que por esa razón el combustible no cumple con los estándares necesarios.

    En consecuencia, esto podría generar problemas en los vehículos y causar quejas entre los consumidores por los costos de reparación que acarree esta situación.

    El economista se pronuncia luego de que al país llegaran buques iraníes cargados de gasolina, repuestos y aditivos para la reactivación de refinerías venezolanas. Además de como paliativo para la grave escasez de carburante que vive el país y que se acentuó en la cuarentena.

    Recordemos que a partir de este lunes entró en vigencia un nuevo sistema de cobro de la gasolina. El mismo pretende nivelar los precios a los internacionales. El litro de combustible cuesta ahora 0,50 dólares y el subsidiado 5.000 bolívares por la misma medida.

    De este último solamente se pueden llenar hasta 120 litros mensuales para los carros y hasta 60 litros para las motos. Por los próximos 90 días el gobierno de Nicolás maduro anunció el subsidio completo para el transporte nacional.

    Enrique Quintana, presidente del Instituto Nacional del Transporte Terrestre (INTT), instó a los conductores del país a hacer el registro en el Sistema Patria para hacer uso del subsidio de gasolina.

    Con información de Caraota Digital

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  • FAO: Precios mundiales de los alimentos caen al mínimo en 17 meses

    Los precios mundiales de los alimentos cayeron por cuarto mes consecutivo en mayo, afectados por el impacto económico de la pandemia de coronavirus.

    Según un informe la Organización de Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), la demanda se ha estancado.

    El índice de precios de la FAO, que mide las variaciones mensuales para una canasta de cereales, oleaginosas, productos lácteos, carnes y azúcar, promedió 162,5 el mes pasado.

    La cifra representa un declive de 1,9% respecto a abril. Fue la lectura más baja desde diciembre de 2018.

    La medición de los lácteos cedió un 7,3%, con descensos fuertes tanto en los precios de la mantequilla como en el queso. El índice de precios de los cereales disminuyó un 1%.

    El índice de precios de aceite vegetal bajó un 2,8% a un mínimo de 10 meses, mientras que el de la carne perdió un 0,8%.

    Contra la tendencia bajista general, la medición de los valores del azúcar trepó un 7,4%, en gran parte por cosechas menores a las previstas en grandes productores, en particular India y Tailandia.

    La FAO presentó además su primer pronóstico para la temporada 2020 en los cereales. La agencia calcula que la producción global sumará 2.780 millones de tonelada, que sería un alza de 2,6% respecto al volumen histórico de 2019.

    Informe de Reuters


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  • A ningún precio: Productores tampoco tienen gasolina

    El Director Ejecutivo de Fedeagro, Roberto Latini, aseguró que los productores agrícolas del país “han quedado varados en las colas por combustible nuevamente”.

    Latini destacó que tras el esquema de distribución de gasolina a dos precios anunciado por el ejecutivo, “nada ha cambiado”.

    En contacto para Fedecámaras Radio, afirmó que la búsqueda del carburante consume “prácticamente todo el tiempo de los productores y sus empleados”.

    “No ha habido una normalización como tal. En el campo seguimos prácticamente paralizados”, dijo.

    “La situación, lejos de normalizarse pareciese que va a seguir. No hay indicios de que haya una efectiva corrección del problema”

    El directivo de Fedeagro advirtió que los campesinos continuarán recurriendo a abastecerse de gasolina en el mercado informal.

    Lo cual se traducirá en un incremento del precio en los rubros que lleguen a las ciudades. 

    Ciclo de invierno perdido

    Roberto Latini alertó que a los productores agrícolas tampoco se les está surtiendo de suficiente Diesel.

    El carburante para maquinarias pesadas es necesario para camiones y tractores.

    Detalló que sólo los abastecen con 400 litros a la semana.

    “Es absolutamente insuficiente, dado un tractor agrícola consume 300 litros diarios”

    Latini afirmó que por la falta de gasolina y gasoil, el ciclo de invierno en el país “ya se dió por perdido”.

    “Los cultivos de maíz y de arroz, hasta la fecha , tienen un retraso impresionante. estamos en el mes de junio. Aún no se ha logrado establecer la siembra”, detalló.

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  • Sector transporte reclama irregularidades en racionamiento de combustible

    Hugo Ocando, presidente de Transporte Unido por Venezuela, aseguró que el sector transporte no recibió en su totalidad el subsidio de gasoil (diésel) en las estaciones de servicio de Caracas este pasado lunes 1 de junio.

    Ocando reclamó la situación sobre la cual el Ejecutivo Nacional afirmó que “no tendría limitaciones” por los próximos 90 días.

    Calificó como “descarada” la falta de información que alegan los cuerpos de seguridad del Estado que están a cargo de las estaciones de servicio respecto al suministro del aceite pesado para el sector del transporte público.

    «En una bomba específica de gasoil, estaban surtiendo 60 litros cuando se supone que no hay limitación», expresó el dirigente gremial.

    Según el Vicepresidente para el Área Económica, Tareck El Aissami, el segundo vértice del nuevo sistema de distribución de combustible contempla el subsidio del 100% al sector de transporte de pasajeros y carga durante los próximos 90 días «para no afectar al pasajero».

    «Ojalá que la gasolina iraní alcance para 90 días», expresó disgustado Ocando al notar largas colas en las bombas y «el desespero de la gente y la gran incertidumbre que hay sobre la situación de la gasolina».

    Según el también presidente del Bloque de Transportistas del Oeste de Caracas, el sector transporte no tendría problema de pagar los precios diferenciales, tanto la subsidiada como la «súper premium» de la gasolina, «porque se trata de un deber», siempre y cuando se garantice el abastecimiento y se utilicen adecuadamente los recursos para el subsidio del sector transporte.

    Reiteró que, en mayo de 2019, se planteó anclar la tarifa del transporte público a US$0,10 con un bono de 100 pasajes por usuario.

    Este esquema, alega Ocando, estaría basado en precios internacionales manejados desde Colombia.

    Con información de Banca y Negocios.

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