Autor: Gabriela Infante

  • Cotización del dólar paralelo inicia este 1-J en Bs.196.549,55

    Los indicadores del dólar paralelo iniciaron su cotización con la divisa apuntando a una leve tendencia por encima de los 195 mil bolívares, y en algunos casos llegando a los Bs 200 mil.

    Mientras que el 29-M, el tipo de cambio oficial cerró, según el promedio ponderado de las operaciones de las mesas de cambio de las instituciones bancaria, en 198.110,59.

    Por su parte, @MonitorDolarVzla, reportó un alza en su referencia diaria que lo sitúa en Bs.196.549,55, un leve subida de 0,23% cuando su precio de cierre, el pasado viernes, fue de Bs.196.106,77/US$.

    En cambio, la cuenta @EnParaleloVzla estableció la cotización de la divisa en Bs.195.923,25/US$.

    Este valor representa una caída de apenas 0,18% respecto al precio de cierre publicado el pasado viernes 29 de mayo, que fijó a la divisa informal por encima de Bs.196.200,00/US$.

    El mínimo registrado en este marcador correspondió a la cotización de @LocalBitcoins, que se ubica en 190.498,47 bolívares.

    Lo que refiere una caída de 1,26%, mientras que @Mkambio no registró ninguna variación durante el fin de semana se ubica en Bs.200.581,00.

    El máximo de los valores promediados en esta cuenta lo marcó @Mkambio, con 200.581,00 bolívares, una subida de 0,63%, mientras que el mínimo correspondió a @Yadio_IO, con 190.738,82 bolívares, una baja importante de 1,20%.

    La veterana @DolarToday reportó durante la jornada una cotización de 196.922,02 bolívares/US$, un aumento de 0,57% referente al precio del viernes 29 de mayo.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • Metro de Caracas pide carnet a trabajadores de sectores esenciales

    El Metro de Caracas informó este lunes 01 de junio que para acceder al sistema de transporte será obligatorio presentar un carnet.

    Este lunes, nueve sectores de la actividad económica retomaron sus actividades como parte de la «nueva normalidad» establecida por el gobierno nacional.

    Por lo que trabajadores que estén debidamente autorizados deberán presentar su carnet para usar el servicio subterráneo.

    En su cuenta de Twitter, el Metro de Caracas no ofreció más detalles al respecto sobre el tipo de carnet que deberían portar los usuarios o si pudieran usar salvoconductos.

    La publicación, generó así algo de confusión en los ciudadanos que pidieron a la estatal aclarar si se refería al carnet de la patria o al carnet de trabajo.

    Sin embargo, muchos afirmaron no contar con un carnet de trabajo sino más bien una carta laboral.

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  • A partir del 1-J la gasolina se pagará a 5.000 bolívares por litro

    A partir del lunes 01 de junio se abrirán todas las estaciones de servicio del país en un nuevo esquema de precios y participación, en el que el litro de combustible traído de Irán quedó establecido en 5.0000 bolívares.

    “A esta hora están surtiéndose más de 1.500 gasolineras del país, tenemos la gasolina de reserva suficiente para dar este paso gracias a Irán y a mucha otra gente”

    Así lo afirmó el ejecutivo nacional, Nicolás Maduro, quien enfatizó que de esta forma se hará una revalorización del servicio.

    Habrá un precio subsidiado a Bs. 5.000 el litro, pero con un límite de hasta 120 litros mensuales por vehículo.

    En el caso de las motos el límite será de 60 litros mensuales por vehículo. Por encima de eso, se venderá a precios internacionales (0,5 dólares por litro).

    Mientras que, durante 90 días el transporte público de pasajeros y el transporte de carga tendrán un subsidio del 100 por ciento, es decir, no será cobrado.

    Esto, en tanto se establezcan mesas de diálogo y negociación. De esta forma, “el precio del combustible no deberá afectar los precios del pasaje ni de los alimentos”, dijo.

    Asimismo, informó que durante esos 90 días se irá a una regularización para retomar el proyecto, de que a través del Carnet de la Patria se haga el proceso de abastecimiento de gasolina y subsidio al consumidor.

    Aunque, antes de llegar al objetivo de que todo el parque automotor esté en el sistema “tenemos que normalizar el suministro en un sistema de precios”, remarcó.

    Distribución de Gasolina
    Estas son las modalidades de suministro de gasolina a partir del 01 de junio 2020

    Informó que habrá una nueva modalidad en 200 estaciones de servicio, las cuales están gestionadas por empresas privadas y “venderán libremente” gasolina internacional premium en moneda convertible 0,50 centavos de dólar el litro de gasolina.

    Para los primeros 30 días se utilizará el número de placa para el llenado de combustible en todo el país.

    “Si la placa termina en letras, será según el último número a la derecha. Por ejemplo, si la placa es ABC531K, el último número es 1 y le toca el lunes”

    Lunes: 1-2

    Martes: 3-4

    Miércoles: 5-6

    Jueves: 7-8

    Viernes: 9-0

    En este sentido, enfatizó que el precio establecido es debido a que se transita el camino de “forma gradual con la protección de las mayorías”, refiriéndose a que especialistas le recomendaron establecer un precio mayor.

    Mientras, con ese precio, el subsidio es del 99,5 por ciento del precio internacional de la gasolina, recalcó.

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  • Penfold: Recuperación económica dependerá de una respuesta agresiva del sector privado

    El especialista en Planificación Estratégica, Michael Penfold, prevé que haya una profundización de la crisis, por lo que remarcó que cualquier recuperación económica dependerá de una respuesta rápida y agresiva del sector privado.

    Ante el contexto actual, indicó que el dramatismo y preocupación frente a una situación política, pareciera que en el plano económico empieza a complicarse más.

    “Antes del Covid los estudios de UCAB y USB y en materia de pobreza hacían ver que estaba por encima del 82% ahora con la caída de ingresos, la situación se va a acrecentar”

    Señaló que, para poder atender la emergencia social y sanitaria, se necesita acceso al financiamiento multilateral, y “Venezuela está en este momento fuera de acceso al principal banco multilateral”.

    Asimismo, durante el evento “Transformación 2020 de la Economía Venezolana”, enfatizó que en este caso se requieren montos muy altos, “cosa que se complica porque la mayor parte de los países demandan fondos”.

    Y, en este caso, afirmó que Venezuela tendrá acceso a montos menores porque “esas entidades están bajo mucha presión en cuanto a la colocación de su cartera”.

    De modo que dijo que cualquier recuperación dependerá de una respuesta rápida y agresiva del sector privado, ya sea en un momento de transición o en un proceso de reinstitucionalización.

    “Si no hay una respuesta rápida del sector privado que no está muy apalancado, la capacidad de recuperación en el país será limitada”

    Adicional se necesita atraer inversión;  y el único sector atractivo que puede ser básicamente es el petrolero, remarcó el también profesor del IESA.

    Por eso, tiene que haber una apertura sólida y cambiar la estrategia de crudo pesado a liviano.

    Pero para esto, una de las formas de hacerlo es con condiciones políticas como la re institucionalizar.

    De este caso, dijo, que en este momento el país no tiene institución operando ni instituciones creíbles, y la única forma de hacerlo es con un alto grado de cooperación política.

    Avizoró que, de aquí a finales de año, el deterioro de la situación económica no necesariamente se convertirá en un cambio político y además las situaciones con las sanciones son cada vez más complicadas.

    “Venezuela está sancionado igual que Irán, incuso más sancionada que Cuba”

    En este sentido, planteó dos posibilidades:

    Un evento social, que a presión obligue a los actores a cambiar de comportamiento y buscar alternativas, “pero hasta ahora eso no ha resultado”.

    El segundo factor es que la presión internacional continúe escalando, lo que a su juicio es menor a la del año pasado.

    Explica que Europa en este momento está privilegiando la situación humanitaria y América latina mirando a la crisis del Covid, por lo que la situación venezolana ha perdido interés.

    “Lo único que pudiera revivir es una acción de los EEUU, algo que no veo posible, o dado a que sea una meta electoral por parte del ejecutivo”, aludió.

    Sin embargo, en su opinión hay poca probabilidad de un evento externo o social que pueda cambiar la dinámica del conflicto político.

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  • Fedecámaras: «Hoy más que nunca se debe aportar al rediseño del país»

    Ricardo Cusanno, presidente de Fedecámaras, subrayó que el rol de la institucionalidad privada ha tenido un protagonismo histórico, por lo que resaltó que desde el gremio “hoy más que nunca se debe aportar al rediseño del país”.

    Cusanno, en vísperas de lo que será la transformación económica de este año y en medio de la conflictividad política, afirmó que desde la institución se ha planteado el reto de seguir construyendo independencia y autonomía.

    «Es el momento de cooperar y con templanza y  voluntad poder salir adelante»

    Sin embargo, aclaró que no se refiere a la neutralidad. La institucionalidad empresarial “está muy clara hacia donde debe ir” y cuáles son los objetivos de la reinserción del accionar económico enmarcados dentro de los preceptos constitucionales que permitan promover cambios que generen progreso y bienestar.

    Durante el evento vía Zoom, organizado por Fedecámaras y Fivenca, Casa de Bolsa;  “Transformación 2020 de la Economía Venezolana”, reiteró que el empresariado hoy necesita recuperar fortalezas y capacidades de competitividad.

    “Eso no significa perder independencia entre sectores, sino profundizar aún más las relaciones en las cadenas de valor, entendiendo que en estos momentos no hay espacios de toparquía”

    Remarcó así que, en definitiva, es tiempo de cooperar entre nosotros, ya que asegura que el punto de encuentro en la actual coyuntura es la economía.

    “Si entendemos que desde ese punto de encuentro se puede generar retribuciones y cambios importantes al drama que vive la ciudadanía, ahí estará la institucionalidad para procurar esos cambios”

    Resaltó que actualmente el mundo atraviesa la mayor crisis sanitaria y, en Venezuela, es más complejo por arraigar un drama social, económico y de conflictividad política que ha hecho al país llegar “a niveles de inestabilidad e ingobernabilidad”.

    “Es una dualidad que no aporta a un viraje de 180 grados de la Venezuela de la cual venimos y aspiramos como ciudadanos”

    De esta forma, reiteró que en 75 años Fedecámaras ha tenido siempre un valor en la toma de decisiones en distintos momentos históricos del país.

    Agregó que el sector ha procurado dar una alta dosis de realismo ciudadano y político a las propuestas económicas que se han planteado.

    “Hoy una vez más en el marco de la pandemia procuramos soluciones institucionales para el país”. La empresa privada es parte de la solución a los graves problemas que vive Venezuela.

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  • Canasta mínima alimentaria de abril se ubicó en Bs 5.081.109,02

    El Centro de Documentación y Análisis Social de la Federación de Maestro Venezolanos (CENDAS-FVM), calculó que la Canasta Mínima Alimentaria del mes de abril se ubicó en Bs 5.081.109,02.

    Para la canasta se hace el conteo de 15 productos que comprenden desde proteína, harinas y verduras con el pedido mínimo, es decir 1 kilogramo por producto.

    Al cambio en divisas el Cendas, estimó que se requieren $28,22, cuando actualmente el salario mínimo integral es de $4,03 y el mínimo en $1,38.

    Entre los rubros que conforman la canasta mínima se tiene que el queso blanco duro (564.126Bs Kg), Bisteck (802.233 Bs Kg), 1/2 cartón de huevos (812.860 Bs), Café molido (579.633 Bs Kg) y el pollo (330.033 Bs Kg) son los más elevados.

    Para abril, el centro había calculado que el valor de la Canasta Familiar para cinco personas era de 45.946.257,93 bolívares que al cambio estaba en 255$.

    Requiriéndose así, 183.8 salarios mínimos de Bs. 250.000,00 para poder adquirir la canasta alimentaria, referida a una familia de cinco miembros.

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  • Copa Airlines planea retomar sus operaciones el 26-J

    La compañía Panameña de Aviación S.A., conocida como Copa Airlines, informó que espera retomar sus vuelos el próximo 26 de junio, según un comunicado emitido.

    La aerolínea señaló el 26 de junio como fecha esperada para el retorno de operaciones aéreas internacionales una vez que reciba los permisos por la autoridades de los demás países de la región.

    Esto, una vez que la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá prolongará hasta el 21 de junio la suspensión de vuelos internacionales en el país a causa de la propagación del coronavirus.

    «El reinicio de operaciones de Copa Airlines desde el Hub de las Américas, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen de Panamá, se daría de forma paulatina, comenzando con aproximadamente un 10% del total de las operaciones existentes previo al impacto del COVID-19»

    Añadió que las operaciones se darán con ese porcentaje debido a que la demanda de pasajeros en el corto y mediano plazo es baja.

    Además que hay un alto nivel de cancelaciones de reservas y aún hay países con restricciones aéreas.

    Entre tanto, un grupo de profesionales trabajan en el mantenimiento de las aeronaves, cumpliendo los más altos estándares de seguridad para «volver a unir los cielos de América».

    Hasta ahora la aerolínea ha estado operando con vuelos humanitarios para buscar a sus connacionales en otros países que se quedaron varados en medio de la crisis del Covid-19.

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  • Proaje presenta su 8va edición «emprendimiento verde» vía online

    El Programa de Apoyo al Joven Emprendedor (Proaje), se reinventa en medio la crisis por el Covid-19 y trae su 8va edición vía online enmarcado en el “emprendimiento verde”.

    El programa está dirigido a todos los emprendedores a nivel nacional, y será dictado por profesionales especializados en el área a través de la plataforma Zoom.

    “Buscamos emprendimientos innovadores capaces de aportar soluciones efectivas a la situación ambiental”

    Así como emprendedores que deseen desarrollar una idea de negocio responsable.

    Así lo dijo Winder Piñero, miembro de la Asociación de Jóvenes Empresarios de la Universidad Simón Bolívar (AJE-USB) y coordinador de publicidad de Proaje.

    Quien además destacó la importancia de reinventarse en medio del confinamiento para prevenir el Covid-19

    “No nos detuvimos y trabajamos para traer la nueva modalidad del programa”

    Este nuevo desafío online recoge la misma calidad con la que han venido trabajando de la mano de grandes aliados para brindar un programa a la altura.

    Es así que tomaron en cuenta las dificultades-país que puedan afectar a los alumnos, ya que las clases quedarán grabadas por un tiempo para puedan visualizarlas.

    “Las clases se dictarán los días lunes, miércoles y viernes durante ocho semanas, además usaremos Google Class Room y Gmail para subir material extra”

    Como en sus ediciones pasadas, cuentan con un amplio portafolio de expertos en el tema de sustentabilidad empresarial.

    Como de Enni López de Bloxie School, Lenis toro, María Alejandra Hernández de Impact Hub, Aron Olmos profesor de la UCV, Diego Castornino especialista de derecho mercantil, Lenis Toro especialista de Marketing Digital y muchos más.

    El programa consta de nueve módulos que incluyen: plan de negocio, modelo de negocio, aspectos legales y fiscales, finanzas, digital marketing, marca personal, innovación, trabajo en equipo y oratoria y PNL.

    Además, tendrán dos talleres de sustentabilidad empresarial y economía sustentable dirigidos por profesores de la Simón Bolívar.

    También verán charlas que brindarán herramientas para “llevar tu idea a otro nivel”.

    Con más de seis años de experiencia y siete ediciones, el programa de la Universidad Simón Bolívar ha formado a más de 270 emprendedores.

    Las postulaciones para formar parte de las nuevas generaciones de emprendedores de Proaje estarán abiertas hasta el 8 de junio.

    Para más información comuníquese a través de las redes sociales de AjeUSB o por la página web www.ajeusb.com o por el 04122945415.

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  • Sequía por verano pone en riesgo los rebaños de ganado en las fincas

    La situación en el campo sigue en picada con la crisis de la pandemia y el tema del combustible, que ahora es cuando más se necesita debido a la sequía que arropa los campos.

    Productores de diversas zonas del país como Zulia, Guárico, Anzoátegui, han manifestado que para este verano se ha vuelto cuesta arriba atender al ganado con la sequía en el campo.

    Al no tener combustible la dificultad para acceder a buscar agua se vuelve casi imposible, ya que los productores denuncian que 30 litros de gasolina es realmente insuficiente para la producción.

    Gerado Ávila, presidente de Fegalago y productor agropecuario, mostró un video en su cuenta de Twitter desde la costa noroccidental del lago de Maracaibo, Perijá donde el rebaño se queda atollado en lagunas secas.

    Como un verano fuerte catalogó Ávila, la estación climatológica este año, en la que por medio de caballos tienen que halar a las reces para sacarlas de la laguna.

    «Cuando se acercan a beber en lagunas casi secas, las vacas se quedan atolladas. Hay «lumbreras» creyendo que con 30 litricos de Gasolina se atiende una finca»

    Ávila, detalló que van seis meses sin llover y cuatro años acumulados de fuertes veranos.

    Esto, en una zona altamente dependiente de suplementación para producir leche, sumado a los altos costos que «hoy la hacen económicamente inviable«.

    Asimismo, productores de Anzoátegui manifestaron su preocupación por la incidencia del verano.

    En Pariaguán, Domingo Pérez, quien también es productor agropecuario dijo que tiene 20 reses entre vacas toros novillas y becerros pasando por lo mismo.

    Denunció que la gasolina la están cobrando en dólares para poder surtir los camiones y demás necesidades para el trabajo agropecuario.

    Escuche el audio completo aquí:

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  • Plantearán a la gobernación de Carabobo flexibilización para empresas

    Fedecámaras Carabobo planteará al gobernador de la entidad, Rafael Lacava, la desescalada del confinamiento que permita la flexibilización de las operaciones en el sector.

    El planteamiento está bajo las estrictas medidas sanitarias establecidas a por la Organización Mundial de la Salud, según lo afirmó el presidente del gremio, Jonathan Aldana.

    Según un sondeo realizado por el gremio, a principios del decreto de la cuarentena colectiva casi todos los agremiados contaban con la capacidad de costear el pago a sus empleados sin trabajar; hace 15 días solo 48 % manifestó que aún pagaba completo los salarios, 43 % paga parcialmente; y el resto no lo efectúa.

    “Las empresas ya no aguantan tanto tiempo paralizadas, necesitan seguir costeando sus nóminas”, advirtió Aldana en entrevista con Vladimir Villegas, para Unión Radio.

    Al tema monetario se le suma la crisis en los servicios públicos en la entidad, que dificulta las labores en cualquier sector; y los obstáculos para acceder al suministro de la gasolina.

    Aldana recuerda que en la economía todos los sectores son esenciales, debido a que se desenvuelve como una cadena, “por un tiempo prudencial un sector prioritario puede trabajar, pero después requiere de otros servicios”.

    Fedecámaras Carabobo se reunirá con el gobernador de la entidad, Rafael Lacava, aunque no se ha ofrecido detalles de cuándo se realizará el encuentro.

    Con información de Unión Radio.