Autor: Harianlys Zambrano

La Unión Europea destinará 120 millones de euros a ayuda para América Latina y el Caribe en 2025, con los «más vulnerables» de Venezuela, Colombia y Haití entre los principales beneficiados. En Venezuela, se destinarán 38 millones de euros a organizaciones humanitarias, centrándose en la protección de los grupos vulnerables, la salud, la nutrición y la educación.

«Ante el aumento de las personas que sufren las consecuencias de la inestabilidad política en América Latina y el Caribe, la Unión Europea reafirma su firme compromiso de apoyar a las comunidades más vulnerables», dijo la comisaria de la Preparación y la Gestión de Crisis, Hadja Lahbib.

La exministra de Exteriores belga señaló que esta nueva financiación de la UE permitirá a sus socios humanitarios, muchos de los cuales se enfrentan a graves déficits de financiación, seguir prestando asistencia vital donde más se necesita.

Parte de esa ayuda también reforzará la preparación ante desastres, ya que América Latina y el Caribe es «una región que se encuentra en primera línea de los impactos del cambio climático y otros peligros, dijo Lahbib.

El anuncio de esta ayuda coincide con el primer aniversario del Memorando de Entendimiento sobre gestión del riesgo de desastres entre la UE y América Latina y el Caribe, firmado en Barbados hace un año para intensificar la cooperación en este ámbito.

Desglose de la ayuda

En Colombia, 21 millones de euros apoyarán a las personas desplazadas por conflictos armados y a abordar el impacto de la migración en las zonas fronterizas con Venezuela. Las áreas clave de asistencia incluyen seguridad alimentaria, medios de vida, agua, saneamiento, salud y educación.

La UE asignará otros 10 millones de euros a países en América del Sur para ayudar a esas personas desplazadas forzosamente y en riesgo.

La misma cantidad irá a Centroamérica para personas afectadas por la violencia y la inseguridad alimentaria, y otros 10,1 millones a la preparación ante desastres. Ecuador, por ejemplo, recibirá 2 millones de euros para apoyar a las personas afectadas por el aumento de la violencia.

En el Caribe, Haití recibe más de 18 millones de euros para abordar la crisis humanitaria derivada de la creciente violencia de pandillas. Otros países caribeños recibirán más de 8,5 millones de euros, principalmente para la preparación ante desastres.

EFE

La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) espera que se retome conectividad aérea con cuatro destinos internacionales, los cuales podrían servir también como punto de conexión con mayor cantidad de países.

Marisela De Loaiza, presidenta de ALAV, estima que al retomar la conexión con destinos como Aruba, República Dominicana, Perú y Panamá, esto incremente la posibilidad de conectar con otros destinos.

Dijo que de retomarse esta conectividad, daría impulso al sector, ya que en la actualidad el país cuenta con doce frecuencias diarias, en comparación a países cercanos que tienen hasta 100 vuelos diarios.

«Todo ayuda porque ahorita estamos en términos comparativos con otros países con un promedio de vuelos diarios muy bajos«, dijo.

Por su parte, la presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit) Vicky Herrera de Díaz, mencionó que actualmente se desarrollan conversaciones con diversas líneas aéreas para que retomen actividad en el país y que están a la espera de los permisos necesarios, reseña Unión Radio.

Para agosto próximo la línea aérea brasileña Gol retomará actividades en el país, con una frecuencia de cuatro vuelos por semana entre Caracas y Sao Paulo.

De igual forma, la aerolínea TAP conectará el país con Lisboa con dos vuelos semanales y la estatal Conviasa conectará al país con México desde Barquisimeto y Maracaibo en la primera semana de julio.

FUENTE: BANCA Y NEGOCIOS

Empresarios en el estado Sucre piden al Ejecutivo nacional que les permita realizar inversiones para la explotación y procesamiento de los yacimientos de gas situados en la Zona de Paria, con la finalidad de generar energía eléctrica en la entidad y potenciar el desarrollo económico de la localidad.

El director ejecutivo de la Cámara de Comercio de Carúpano, en el municipio Bermúdez de Sucre, Jorge Thielen, aseveró que la región cuenta con empresas y tecnología adecuadas para el procesamiento de distribución de gas.

Aseguró que la explotación del carburante podría ayudar al desarrollo industrial y disminuir los altos índices de pobreza que se registran en la región.

Thielen apuntó que, con los yacimientos de gas de la Zona de Paria, los empresarios locales podrían proveer de energía eléctrica a través de termoeléctricas, en una entidad en la cual los cortes energéticos son constantes y prolongados, lo que disminuye la capacidad operativa del sector industrial. Dijo que las empresas locales tienen capacidad y capital para invertir.

«El Estado debe, a través de la Gobernación, más que solicitar, exigir esta posibilidad, porque es vital para quienes habitamos en la entidad. Somos el primer estado en pobreza y tenemos la mayor riqueza y es hora de alzar la voz y ponernos de acuerdo. Ciudadanos, empresarios, nuestros gobernantes, para lograr este propósito», dijo el vocero,  reseña el medio local Diario El Tiempo.

La empresa Rice Consulting de Panamá exportó a Venezuela más de 80.000 kilos de semillas de arroz de alta calidad, lo que el Ministerio de Desarrollo Agropecuario (Mida) del país centroamericano tildó este miércoles como un «logro importante de la agroexportación panameña».

La cartera agropecuaria indicó en un comunicado que «la exportación hacia Venezuela consistió en cuatro contenedores que contenían un total de 1.786 sacos de semillas de arroz de 100 libras», lo que equivale a 81.011 kilogramos del producto.

«Este envío se realizó tras superar exhaustivos controles fitosanitarios, cumpliendo a cabalidad con las exigencias internacionales para productos agrícolas», dijo el Mida.

La empresa Rice Consulting, que opera en la provincia central de Coclé, cuenta con la certificación de la Coordinación de Sanidad Vegetal del Mida que «subraya el compromiso de Panamá con la sanidad vegetal y abre puertas a los mercados internacionales, consolidando la imagen de la calidad de los productos nacionales», señaló la misiva oficial.

«Con esta acción, el MIDA refuerza su rol como facilitador clave del crecimiento del sector agroexportador, promoviendo activamente la expansión a nuevos mercados y garantizando el cumplimiento de los más altos estándares sanitarios globales», agregó el comunicado.

Panamá y Venezuela cerraron sus respectivas embajadas tras los controvertidos comicios de julio de 2024 en los que fue declarado vencedor Nicolás Maduro. Un mes después, las autoridades panameñas afirmaron que la situación no había afectado el comercio bilateral.

FUENTE: EFE

Una flota de 620 vehículos que forman parte del transporte de carga internacional, la mayoría con placas venezolanas, está en riesgo de paralizar sus labores debido a las dificultades para la obtención de documentación emitida desde Colombia.

La situación pone en riesgo el comercio binacional, ya que el intercambio comercial colombo-venezolano podría presentar una disminución importante.

Las aseguradoras colombianas no están emitiendo la Póliza de Seguro de Responsabilidad Civil para el Transporte Internacional de Carretera, documento que los propietarios de estos vehículos deben consignar para que las autoridades colombianas puedan entregarles la tarjeta de habilitación a las gandolas venezolanas.

La situación supone «una especie de limbo jurídico» ya que el hecho de que Venezuela no forme parte de la Comunidad Andina (CAN) y que aún no exista un tratado de transporte entre Colombia y Venezuela, son aspectos que «limitan mucho la posibilidad de que se emita la póliza, la cual es vital para que Colombia pueda entregar la tarjeta de habilitación», comentó una fuente consultada por el medio La Nación.

Diversos gremios han realizado acciones para evitar una paralización. La Asociación de Auxiliares y Aduaneros del Táchira (Asoata) solicitó al Ministerio del Transporte de Colombia evaluar la posibilidad de que acepten como póliza –de forma provisional- el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), como ya lo permite el Ministerio de Transporte de Venezuela, ya que esto les da la posibilidad de gestionar el Seguro de Responsabilidad Civil.

La empresa Transinver, a través de una carta, solicitó al embajador de Colombia en Venezuela, Milton Rengifo, que actúe como intermediario ante el Ministro del Transporte de su país, y se gestionen soluciones ante las trabas para la solicitud de la póliza.

El presidente de Transinver, Giraldo Cepeda, destaco que las empresas venezolanas que forman parte del intercambio comercial, han tenido varias trabas para la obtención de este documento, exigido en territorio colombiano para el traslado de los camiones con mercancía. Y, aunque la solicitud ante el embajador sigue en pie, el alto funcionario hasta ahora no ha emitido respuesta, indica un reporte del medio colombiano La Calle.

De igual forma, la Cámara Colombo Venezolana Regional Oriente, así como el Consejo Intergremial Binacional, informaron que también realizan gestiones para que los vehículos de carga de Venezuela puedan acceder a la tarjeta de habilitación emitida por el país vecino.

FUENTE: BANCA Y NEGOCIOS

La Organización no Gubernamental Utopix informó que en Venezuela se han registrado 19 femicidios en lo que va de 2025.

De acuerdo a la ONG, los estados donde más se han reportado casos son Miranda, Carabobo, Zulia, Barinas y el Distrito Capital.

“Esto nos daría un total, contabilizando el mes de enero  de 19 posibles femicidios consumados que han ocurrido en Venezuela y 10 casos de femicidios de venezolanas en el exterior, específicamente en EEUU, Guyana, Colombia, Perú y Chile», detalló Aimee Zambrano Ortiz , directora de Utopix.

Este año 2025, la organización  contabiliza un femicidio consumado cada 73 horas y uno en grado de frustración cada 45 horas.

Solicitan a las autoridades medidas de protección para la mujer.

FUENTE: UNION RADIO