Fedecámaras Radio

Autor: Rafael Sáez

  • Países europeos ven la necesidad de volver a importar gas natural de Rusia

    Mariana Vargas, analista internacional de la firma Gas Energy Latinoamérica, expresó que países como Alemania están tomando en consideración la importación del gas ruso, debido que las sanciones impuestas a Rusia por el conflicto bélico con Ucrania, se están transformando en unas sanciones geopolíticas más que económicas.

    “Países europeos, como Alemania, comienzan a reconsiderar de retomar el mercado de gas natural hacia Rusia, al igual que otros países como Francia, que han hablado sobre crear otro gasoducto que conecte a Europa con Rusia”, indicó.

    En una entrevista realizada en el programa Petroguía, la analista internacional mencionó que los países europeos motivado a que se está acercando el invierno en el viejo continente, quiere comenzar conversaciones con el mandatario del país ruso para encontrar soluciones al servicio de gas otorgado por el país del norte de Europa, debido que los países no cuentan con estos momentos con máquinas de almacenamiento de gas natural.

    “Ver cómo pueden construir (Los países europeos) reservas o almacenamiento para el próximo invierno, por el momento las plantas de almacenamiento conlleva inversión y tiempo, que actualmente los países europeos con cifras inflacionarias no tienen”, señaló.

    La miembro de Gas Energy Latinoamerica destacó que el problema que persiste en Europa con la importación del gas natural ruso ha impulsado, precipitadamente, el desarrollo de energías renovables, como la eólica y la sola, para resolver los problemas que presentan los países europeos en cuantos a las reservas energéticas que poseen.

    ”EL beneficio de este mercado energético renovable es que ahora los costos se están asemejando a los costos de la energía fósil, un beneficio que antes estas energías no tenían”, apuntó.  

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  • Reapertura comercial en la frontera beneficiaría al sector autopartes en Venezuela

    Roger Flores, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), expresó que el posible acuerdo de frontera en la parte comercial entre Venezuela y Colombia beneficiaría al sector de autopartes, debido a que le daría formalidad a las exportaciones de un país a otro, se podría homologar las normativas venezolanas para tener producto de mejor calidad internacional.

    “Hay una gran cantidad de fábricas en Colombia, que en su momento, todavía tienen operaciones en Venezuela, todavía existen las instalaciones, pueden abastecer el consumo nacional, en cuanto a Venezuela”, indicó.

    En una entrevista concedida al programa Tecnofinanzas, el presidente de Canidra señaló que se está buscando exoneraciones de impuestos de ciertos productos de Colombia hacia Venezuela para bajar los costos y se busca reducir el contrabando de productos para el que consumidor pueda obtener productos de calidad y tener donde reclamar si alguna pieza le salió defectuosa.

    “Cuando un producto entra de contrabando, no tienes a quien reclamarle si ese producto te llegó de mala calidad, hemos llegado a un nivel de conformismo que lo que haces es si me salió malo, compras en otro sitio”, destacó.

    Flores apuntó que las fábricas colombianas y marcas que estén afiliadas a las cámaras serían un complemento a la producción nacional de autopartes y remarcó un trabajo en conjunto entre las empresas colombianas, venezolanas e importadores para crear confianza en los productos a los consumidores.

    “Ya comienza a evolucionar, que tenga la alternativa de comprar no solo un producto de Estados Unidos, puedas traer de Japón, de Alemania, sino que tienes aquí un aliado y vecino al momento”, recalcó.

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    Hermes Pérez: El origen del aumento del tipo de cambio es la inflación

  • Hermes Pérez: El origen del aumento del tipo de cambio es la inflación

    Hermes Pérez, economista, explicó que el alza del tipo de cambio que se está observando en Venezuela no debería ser una sorpresa, debido a que se encuentra en un contexto donde el país posee una de la más altas inflaciones del mundo, sin tener un programa económico integral que ataque a los problemas económicos en el territorio nacional.

    “No tenemos un equipo económico competente a cargo de resolver los problemas en Venezuela, hemos observado medidas por goteo, la reconversión monetaria, la reducción del encaje, en 2018 la eliminación de la ley del ilícito cambiario”, indicó.

    En una entrevista realizada en el programa TecnoFinanzas, el economista señaló que la dolarización de facto en el país no se da por decisión del ejecutivo nacional, sino por efecto de las personas que quieren protegerse de la alta inflación y que en el año 2020 el tipo de cambio subió 2274%.

    “Este año el tipo de cambio ha subido, con la alza que hemos visto enorme en este mes ha subido 53%”, resaltó.

    Pérez apuntó que el origen del aumento del tipo del cambio es la inflación y no el pago de bonos a los profesores, debido a que hubo un repunte de la inflación en los meses de junio y julio, siendo la variación más alta del año.

    “Antes del famoso bono que le dieron a los profesores, la inflación en Venezuela repuntó y el origen del aumento del tipo de cambio es la inflación, porque todos los bienes y servicios están subiendo, el dólar es un bien más y efectivamente también vemos que en este mes ha venido subiendo”, expresó.

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  • Conseturismo espera que se involucre al sector privado en la activación de cruceros en Venezuela

    Leudo González, presidente del Consejo Superior de Turismo (Conseturismo), expresó que desde la cámara ven con buenos ojos el anuncio de la llegada de cruceros a Venezuela a comienzo del próximo año, ya que se podría integrar nuevamente al país en este modelo turístico internacional y espera que el sector oficial pueda involucrar al sector privado para contribuir y apoyar para que se concrete. 

    “Desconocemos los detalles del mismo y cuál ha sido la profundidad en cuanto podrían ser los toques de las líneas de cruceros en nuestros puertos internacionales”, indicó.

    En unas declaraciones concedidas al equipo de Fedecámaras Radio, el presidente de Conseturismo destacó que sería bueno poder diagnosticar la situación real en que se encuentran los puertos internacionales en Venezuela para recibir este tipo de embarcaciones.

    “No dudo que estemos preparados para ello, pero existen infraestructuras en Venezuela, por ejemplo, el Puerto de La Mar en Porlamar, donde en el pasado se recibían embarcaciones y formaba parte de una ruta que pasaba por el caribe”, resaltó.

    González apuntó que hay elementos que se tienen que tomar en cuenta para los temporadistas internacionales que se movilizan a través de estas embarcaciones, como el ofrecimiento de servicios adecuados en las zonas que desembarcan, rutas y atracciones en el lugar, y seguridad al transitar por las calles que estén por los alrededores.

    “Son elementos que tenemos que tomar en cuenta, más allá de la operatividad que los puertos internacionales pueden ofrecer a estas embarcaciones”, señaló.  

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  • Sector turismo realiza peticiones para el Acuerdo de la Frontera

    Gipsy Pineda, presidente de la Cámara de Turismo del estado Táchira, resaltó que durante el encuentro binacional entre Colombia y Venezuela llamado “Acuerdo de la frontera”, el sector turismo tuvo su mesa de diálogo sectorial, donde se centraron en 3 peticiones importantes para el funcionamiento correcto del turismo entre los dos países.

    “Anteriormente los venezolanos podían transitar por todo el norte de Santander hasta Pamplona, sin ningún permiso adicional, solo con identificarse”, indicó.

    En declaraciones concedida al equipo de Fedecámaras Radio, la presidenta de la Cámara de Turismo del estado Táchira señaló que solicitaron en las mesas de diálogo que se reactive la fácil movilidad de los venezolanos en territorio colombiano, de manera recíproca, para que los colombianos pueden transitar con solo identificación pertinente en territorio venezolano, sobre todo en los estados cerca de la frontera.

    Pineda destacó otro de los puntos que se solicitó en el encuentro binacional, es el manejo de las alcabalas de seguridad, donde desde el territorio colombiano, los turistas señalan no sentirse seguros con el exceso de alcabalas en territorio venezolano y las acciones inapropiadas en algunas de ellas.

    Así mismo, apuntó que se solicitó la simplificación de trámites manera virtual o en forma de planilla que permita a los turistas colombianos hacer actividades turísticas dentro de todo el territorio venezolano.

    “A los efectos que en las alcabalas estén plenamente identificados y que los turistas no padezcan de ser destinados en cada una de las alcabalas”, remarcó.

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  • El dólar en Venezuela ha aumentado un 50% en el año 2022

    Alejandro Castro, economista y coordinador de investigación de la Asociación Venezolana de Capital Privado (Vencapital), explicó que desde enero hasta el mes de agosto del año 2022, el dólar en Venezuela ha aumentado un 50% y en los últimos días el incremento se ha acelerado por dos motivos: disminución de la oferta de dólares en el mercado oficial y que las reservas del país se han venido contrayendo.

    “Está inyección de divisas al mercado oficial, a los ritmos que está ocurriendo, no es sostenible en el tiempo, porque las reservas en algún momento se van a acabar, estamos hablando que son más de 100 millones de dólares que se están ofertando en el mercado oficial y eso no es sostenible en él”, indicó.

    En una entrevista realizada en el programa Actualidad Laboral, el economista resaltó que en 12 meses la oferta de dinero en bolívares en el país ha aumentado en 150%, lo que genera una presión al tipo de cambio y la inflación en moneda local, por esa razón en Venezuela se mantiene una índice de inflación en 3 dígitos.

    “Venezuela todavía está en un proceso de alta inflación y salimos de un proceso de hiperinflación que duró cuatro años, pero todavía persiste, ahora la inflación interanual ronda en un 130%”, señaló.

    El coordinador de investigación de Vencapital apuntó que si en los próximos se dan los pasos adecuados en la economía venezolana se puede cerrar con una inflación entre el 90% y 100%, entre esas medidas está un incremento de generación de divisas por parte del aparato productivo y un mejor manejo fiscal por el ejecutivo nacional.

    “En años anteriores ha estado cerca del 20% el Producto de Interno Bruto (PIB), hoy día ronda quizás en un 5%, quizás menos, pero sigue habiendo un déficit fiscal”, puntualizó.

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  • Favenpa: La industria de autopartes está trabajando a un 20% de su capacidad instalada

    Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), destacó que la industria de autopartes en Venezuela está trabajando a un 20% de su capacidad instalada, teniendo la industria un retroceso del 80% en los últimos 10 años y que ha llevado a que 5 fábricas cierren sus puertas.

    “En número de empresas fabricantes de autopartes que han cerrado en los últimos 7 meses podemos decir que han cerrado 5 fabricantes y la situación es muy compleja, muy delicada para muchas empresas”, indicó.

    En una entrevista concedida al programa Actualidad Laboral, el presidente de Favenpa señaló que desde hace 4 años se han privilegiado más las importaciones de repuestos, que la producción nacional, eso ha provocado una competencia desleal entre los productos y perjudica directamente a las fábricas de fabricación de autopartes en Venezuela.

    “Nuestra comunicación con el Ministerio de Industria es permanente, con el Viceministerio de Economía Productiva de manera reiterada, hemos comunicado todos los planteamientos al sector oficial, muchas las hemos trabajado conjuntamente, pero no ha habido medidas que reviertan esta situación”, remarcó.

    Bautista apuntó que desde la cámara están planteando que en los decretos de exoneración y en los regímenes arancelarios solo se incluyan materia prima y se excluya todos los que son productos terminados no realizados en el país, para que se produzca una igualdad de condiciones con la industria de autopartes en el país.

    “Es decir, que los productos importados similares a los que se producen en el país paguen sus impuestos, tal cual pagamos nosotros los fabricantes, para importar nuestra materia prima”, puntualizó.

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  • Pablo Quintero: Controlar activos no puede ser el fin último de un cuerpo político o de una coalición de partidos

    Pablo Quintero, politólogo y consultor político, señaló que debe haber un replanteamiento de la estrategia política de Estados Unidos hacia Venezuela, con el tema de la sanciones, sobre todo las vinculadas a la actividad petrolera, debido a que es una estrategia que ya caducó por no conseguir los objetivos planteados de generar una transición política en el país.

    “Lo dicen algunas informaciones de firmas y consultoras importantes de muy buena reputación en la región que afirman que las sanciones petrolera, en algún momento determinado, incidieron de forma negativa en la dinámica económica individual, familiar, comercial e industrial del país”, indicó.

    En una entrevista concedida al programa Petroguía, el politólogo detalló que se deben tomar en cuenta todas las variables que suceden en el mundo, como los conflictos geopolíticos que suceden en Europa y Asia, el periodo de pandemia, que afectó la economía mundial, para planificar otra estrategia política que no interfiera con el desarrollo y entendimiento económico del país.

    “Es obligatorio que los países se entiendan desde el punto de vista económico, como siempre ha sido así, los países no trabajan en función a precepto morales o a temas de carácter personal, sino de forma pragmática y objetivos económicos”, remarcó.

    El consultor político apuntó que no está de acuerdo con el control de activos petroleros en el exterior por parte de la Asamblea del año 2015, debido a que considera como una herramienta mediática por parte de los actores políticos para mantenerse en la escena política del país.

    “Controlar activos no puede ser el fin último de un cuerpo político o de una coalición de partidos, controlar activos de un camino de una estrategia, el fin último o lo que se planteó en su momento era construir una transición política hacia la democracia generada por unas condiciones previas”, puntualizó.

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  • En el evento “Acuerdo de la Frontera” presentaron los beneficios de la integración económica para el comercio y la industria

    En el marco de la realización del evento “Acuerdo de la Frontera” entre empresarios venezolanos y colombianos, se llevó a cabo el conversatorio con el panel económico: comercio, inversión, servicios y transporte, moderado por Estefanía Colmenares del Diario la Opinión de Cúcuta y con la participación de José Fernando Bautista abogado, quien habló de distintas acciones a realizar para la integración comercial y política entre Colombia y Venezuela.

    “Hoy en día las economías de Venezuela y Colombia son absolutamente complementarias, dentro de unos años seguro tendremos que ajustar, pero hoy somos complementarios como nunca y hay que hacer esa lista de productos que no van a tener aranceles, no tiene sentido que un exportador tenga que esperar licencia y permisos de la burocracia colombiana o viceversa”, indicó.

    En su participación, señaló que hay 3 elementos importantes para las relaciones entre los dos países, primero la relación con los embajadores, luego abrir los consulados en las ciudades más importantes de los países y cercanos a la frontera, por último la participación del sector privado de los dos países para el seguimiento y cumplimiento de las acciones en pro de la integración comercial.

    “El corazón del acuerdo tiene que salir del sector privado, me gustaría que las Cámara Colombo Venezolana y Venezolana Colombiana de comercio, con el apoyo de las cámaras de comercios de todo el país y los demás gremios tan importantes como Fedecámaras y la ANDI, le presente un proyecto rápidamente al gobierno que debería ser el acuerdo que reemplace lo que hoy se llama el acuerdo de compensación 28”, apuntó.

    Acuerdo Legal

    El conversatorio también contó con la participación de Hirwin Lobo, presidente de la Cámara de Comercio e Industria del Táchira, quién destacó que todos los empleos y empresas asociadas al comercio binacional están en expectativas del acuerdo de integración de los dos países vecinos, luego de 7 años de paralización.

    “El restablecimiento del marco legal es un punto fundamental, en el cual vamos a definir las reglas del juego para esta nueva etapa, este relanzamiento de la integración del comercio binacional y bueno parte es que el acuerdo 28 que ya tenemos es el marco de partida”, puntualizó.

    El presidente de la Cámara de Comercio e Industria del Táchira detalló que hay que actualizar el acuerdo 28 establecido por los dos países, debido a que la realidad económica actualmente, las condiciones del mercado, las capacidades y potencialidades de las empresas actualmente son diferentes.

    “Es necesario adecuarnos a esa nueva realidad, pero partiendo de que accionemos y tomemos la bases del marco legal básico que tenemos ahora, demos los primeros pasos y en paralelo podemos construir un nuevo marco y escenario”, remarcó.

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  • Ingenio Gastronómico Artesanal se destaca por la venta de hallacas durante todo el año 

    Reynaldo Chacón, creador de Ingenio Gastronomía Artesanal, explicó que el emprendimiento gastronómico inició solo con trabajos realizados en el área de la pastelería, sin embargo, a partir del año 2020 debido a la pandemia empezaron con la venta de comidas saladas, como las hallacas y los bollitos navideños.

    “Lo primero que hicimos fue estandarizar la hallaca en función a la receta de mi mamá, la receta de mi mamá es de 50 años y con eso tuvimos ingresos en la familia”, detalló.

    En una entrevista realizada en el programa Pasión País Radio, el creador del emprendimiento gastronómico señaló que para finalizar el año 2020 habían vendido dos mil doscientas hallacas entre septiembre y diciembre.

    “No sabíamos cómo iba a ser la respuesta, ni los tiempos en el año que uno maneja en un producto. Comenzando la temporada yo no sabía cómo se manejaban las ventas”, indicó.

    Chacón destacó que entre los servicios que ofrece el emprendimiento se encuentra un servicio post ventas, donde formulan una pregunta a los clientes para que comenten la opinión sobre el producto ofrecido.

    “Eso fue una manera de ver cómo era el asunto con las ventas, pero después entre septiembre y diciembre nosotros tuvimos recompra, hay muchas personas que le gusta comprar hallacas fuera de la temporada de diciembre”, apuntó. 

    Así mismo, resaltó que gracias a las asesorías realizadas por los propios clientes a partir del 2021 empezaron con la venta de las hallacas durante todos los meses del año y en donde agregaron la preparación de otro producto como los bollos navideños. 

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