Autor: Zuhé Rodríguez

  • Entre 100 y 200 millones de dólares debe invertir Movistar Venezuela

    José Luis Rodríguez Zarco, presidente de Movistar Venezuela manifestó que cuanto más ingresos, más inversiones,  estima que es necesario invertir entre 100 y 200 millones de dólares.

    La máxima autoridad de Movistar en Venezuela mostró de manera optimista que invertirán y afrontarán retos este año que en 2018 no se hubiera podido hacer como instalar 339 nuevos nodos en seis meses.

    Zarco quisiera que para finales de año en vez de 21 ciudades con 4G y 4G Plus fueran 30 ciudades en toda Venezuela y mejorar la huella 4G.

    “hay que conseguirlo poco a poco, solo en infraestructura se invertirán 10,5 millones en nodos, es decir, nos interesa tener calidad”

    Puntualizó que para tener una buena red de datos y telecomunicaciones para desarrollar las empresas en lugares recónditos tienen que contar con las empresas prestadoras de servicios.

    Zarco vislumbró que en 5 años yendo a un ritmo proyectado podrán hacer buenas cosas en el sector, es decir, una calidad que hace un par de años ni se soñaba tener.

    Destacó que de la misma forma que hay competencia en Venezuela también hay colaboración, se están ayudando entre las tres operadoras más importantes “nosotros tenemos la idea de llegar más lejos a ver si podemos compartir infraestructura”.

    Reiteró que es necesario reguladores expertos que entiendan que el desarrollo de un país pasa por las telecomunicaciones y recalcó que quiere participar en el desarrollo turístico en el país y que la compañía participe.

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  • CAF dispone USD 300 millones para atender las contingencias por el Coronavirus en América Latina

    La institución reiteró a sus países accionistas la disposición de una línea de crédito contingente para apoyar la adecuada gestión del riesgo y prestación de una respuesta oportuna ante los posibles efectos que puedan estar asociados al Coronavirus en la región. Adicionalmente, se aprobó la posibilidad de otorgar cooperación técnica no reembolsable por hasta USD 5 millones para iniciativas relacionadas con esta coyuntura.

  • Peligros que se presentan en la Autopista Regional del Centro

    Alerta conocido hace pocos días, sobre los peligros que deben afrontar los conductores de la Autopista Regional del Centro la ARC, como sabemos, es la principal arteria vial para la comunicación terrestre entre el distrito capital y los estados centrales del país, como son Aragua y Carabobo debido a la falta de mantenimiento, esta autopista está afectada en sus tramos iniciales por fallas de borde, bateas y ausencia de iluminación.

    Además, hay tramos en los que el rayado es deficiente o inexistente a todos estos factores debemos sumar la acción de los delincuentes, y este es el punto sobre el que se va a hacer mayor énfasis. Hay dos tramos críticos en la autopista regional del centro. El primero de ellos se encuentra en Paracotos. Allí, la guardia nacional instaló un punto de control en plena vía.

    Pero los militares y sus contrapartes de la policía de miranda solo permanecen allí hasta las primeras horas de la noche. Más tarde, o en las madrugadas, los delincuentes actúan allí a sus anchas el otro tramo está en la frontera entre miranda y Aragua, hasta la población de las tejerías, donde al parecer residen las bandas que operan en esta parte de la vía expresa.

    Tanto allí como en el área de Paracotos, de acuerdo con partes policiales conocidos en enero, los delincuentes actúan en horas de la noche, aprovechando la escasa iluminación de la vía. Colocan piedras o trozos de manguera o tubos con clavos, conocidos como miguelitos, para ocasionar desperfectos en las llantas e incluso accidentes, que luego son aprovechados para asaltar a los ocupantes de los vehículos afectados.

    Quien les habla pudo ver los restos de los miguelitos colocados en una de las curvas de la regional del centro. En este caso, los clavos estaban adheridos a pequeñas tablas atravesadas en la vía, de manera que pinchaban los cauchos. También se colocan piedras a las que han pintado de negro utilizando carbón o aceite estamos hablando de la principal autopista entre caracas y el centro del país.

    Algunas situaciones similares han sido reportadas en la vía entre Guarenas y Caracas, donde según relatos arrojan piedras a los conductores para obligarlos a detenerse frente a esta situación, lo más prudente es evitar la circulación en las horas de la noche o en las madrugadas. En todo caso, si su vehículo ha sido afectado por uno de estos dispositivos intente en lo posible continuar la circulación hasta que encuentre algún puesto policial o esté en algún lugar alejado del punto donde ocurrió el desperfecto.

    De acuerdo con la casuística conocida, los delincuentes en estas áreas actúan a pie. Por lo tanto, no podrán alcanzar al vehículo si continúa la marcha, así sea a baja velocidad.

  • ALAV: Líneas aéreas serán cautelosas al usar el petro

    Analizan la posibilidad de ser sancionadas por Estados Unidos

    Las empresas que operan en el sector aéreo nacional serán cautelosas al usar el petro, ante la posibilidad de ser sancionadas por Estados Unidos, lo que podría generar desabastecimiento en el sector nacional.

    Humberto Figuera, presidente de ALAV, señaló que “está bien confusa” la parte que se refiere al pago de la gasolina que deben hacer las compañías aéreas con la criptomoneda local.

    Las líneas aéreas deben pagar el combustible

    En este sentido, recordó que el Ejecutivo Nacional publicó el decreto presidencial N° 4096 donde estableció que las líneas aéreas deben pagar el combustible y otros servicios en petros.

    “Pero el petro, por una parte, está sometido a sanciones de Estados Unidos. Pero no creo que el Departamento del Tesoro va a estar con una lupa viendo quien compró un petro o quien no compró un petro entre las líneas aéreas»

    «Creo que lo que aquí hay que temer es al sobrecumplimiento de esta sanción, es decir, una empresa que produzca repuestos o que fabrique aviones ante el temor que le sancionen, no quiera vender repuestos o no le quiera prestar atención a una línea aérea que pague con petros”.

    Según el directivo el uso de la criptomoneda local para el pago de combustible no solo afecta a las líneas aéreas extranjeras sino también a las locales.

    Si eso sucediera y hubiera empresas extranjeras, americanas o no que sobrecumplieran con esa medida, veríamos unas líneas aéreas venezolanas que irían en declive definitivo.

    Esto porque no tendrían repuestos, no podrían hacer el mantenimiento, no podrían tener acceso a los manuales, no podrían tener acceso al refrescamiento de sus pilotos y, es posible, que tampoco puedan tener acceso al reaseguro, a menos que vayan a un reaseguro distinto”.

    Hizo referencia a que el sector aéreo local ha asistido a las mesas de diálogo conformadas con las autoridades nacionales.

    “Nos hemos sentado y seguimos sentados en la mesa con las autoridades donde les hemos expuesto con toda sinceridad nuestra posición y, te puedo decir, que han sido receptivos con esto».

    Tengo la seguridad, por el bien del país, que nosotros vamos a conseguir una salida a esta situación. Incluso creo que hay que hacerle esta consulta a la Oficina de Control de Activos Extranjeros de Estados Unidos (OFAC)”, apuntó.

    Recordó que «en mayo de 2019 el Departamento del Tesoro ordenó la inmediata suspensión” de todos los vuelos entre Estados Unidos y Venezuela por amenazas a la seguridad.

    También hay exenciones

    Sin embargo, al día siguiente publicó una exención donde establece que la medida no afectará la operatividad regular de los puertos y aeropuertos, dijo.

    Por lo anteriormente expuesto Figuera cree que hay un sentido de responsabilidad también en medio de esa tragedia que son las sanciones, reconociendo que el sector de transporte aéreo, es un sector importante para la vida del país.

    “Creo que tenemos que asirnos a eso y buscar una salida a los efectos para que las líneas aéreas puedan seguir operando en el país».

    Para que las líneas aéreas locales puedan fortalecerse aún más y cubrir aquellas rutas que han sido dejadas por las líneas aéreas extranjeras”.

    Consultado sobre la sanción impuesta por la OFAC a Conviasa y el bloqueo a toda su flota, respondió que “todos debemos lamentar esta medida” por cuanto venía creciendo últimamente y había anunciado la apertura de nuevas rutas.

    Señaló que frente a una situación de poca conectividad, que una línea aérea venezolana, pueda aumentar la conectividad, es loable e importante.

    “La sanción puede significar que Conviasa no reciba asistencia en países que visite”, dijo.

    Con información de El Universal 

  • Maduro otorgó 348 millones de dólares en bonos durante 2019

    Luis Maturen, gerente de Datos Group, indicó que Nicolás Maduro otorgó en 2019 alrededor de 20 bonos que suman 87 dólares por ciudadano que posee carnet de la patria, es decir, se permitió el pago de 348 millones de dólares sin respaldo.

    El también Ingeniero Civil señaló que tras un estudio realizado a 2.100 venezolanos en el mes de enero de 2020 arrojó que el 57% recibieron ese mes las cajas clap. De igual forma, 1 de cada 4 venezolanos está recibiendo moneda extranjera.

    Las personas que reciben moneda extranjera piensa que la situación es mala, no apoya al gobierno pero si piensa que es un momento para consumir, para comprar.

    Esto es como una gran olla de presión que no necesariamente la presión ha disminuido, cuando le preguntamos a las personas si quisieran protestar están en la cifra más alta registrada 82% de los encuestados dicen que hay razones por las cuales protestar

    Asimismo, Maturen puntualizó que el 79% de las personas piensan que no es un buen momento en Venezuela y el 75% piensan que su situación es peor que el año pasado pero cuando se compara con mayo 2016 la cifra es “mejor” un 90% de las personas pensaban que no era un buen momento.

    Concluyó que en el año 2016 el problema era el desabastecimiento, hoy el principal problema es el alto costo de la vida.

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  • Cartera de crédito en Venezuela se reducirá un 100% en 2020

    Carlos Ramírez, socio de consultores de Deloitte, catalogó de preocupante la cartera de crédito de la banca para este año 2020, estima que sea de 100 millones de dólares si las condiciones no cambian.

    Ramírez comparó el año 2014 donde la banca prestó unos 7 mil millones de dólares y el año 2019 solo alcanzó los 220 millones de dólares.

    A su juicio, esto es causado por el encaje legal del Banco Central de Venezuela que hace que de cada 10 bolívares, más de 85 bolívares queden en las cuentas del BCV y solo queda 15 bolívares al banco para prestar.

    “El encaje en cualquier país promedio es de 15% y el encaje está en 95% en Venezuela, no hay cómo competir”

    Ramírez puntualizó que la banca se mantiene de pie por el cobro de comisiones, servicios de remesas, custodia de valores pero advirtió que eso no es sostenido en el tiempo.

    “Si se quiere una TDC cuesta 6 dólares, ¿cómo recupera el banco esos 6 dólares, cuando tiene un límite de crédito de 5 mil bolívares? Es imposible para la banca hoy en día, está complicado su negocio modular que es la intermediación”

    Cuentas en dólares en Venezuela

    A propósito de la iniciativa por parte de Bancaribe y la poca confianza que pueden tener los venezolanos hacia el gobierno, el experto aseguró que todas las entidades bancarias en Venezuela  cuentan con las regulaciones que la superintendencia establece y no hay ninguna razón para intervenir un banco.

    De igual forma, recomendó buscar otras formas de financiamiento como el uso del mercado de valores al emitir bonos, pagaré, titularizar activos y emitir acciones.

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  • Manejo de divisas ha hecho que empresas acudan a la publicidad

    Mariana Frías, presidente de ARS publicidad, indicó que desde finales de 2019 comenzaron a recibir solicitudes de reactivación para acelerar la rotación de productos y exhibiciones.

    A juicio de la especialista este cambio en la tendencia de  la industria se debe a la presencia de un abastecimiento de anaqueles y la necesidad de generar mayor competencia entre las marcas.

    Frías señaló que, al haber en el país divisas y el venezolano tener en el bolsillo la capacidad de compra, hace que las marcas tengan que volver a trabajar con notoriedad y su propuesta para los consumidores.

    “creo en integralidad de elementos, de los medios, creo en la conectividad del mensaje, no creo que somos individuos distintos cuando vemos tv, cuando oímos radio o cuando estamos en Instagram y nuestras marcas deben aprender a jugar con ello”.

    Al preguntarle por la publicidad en los medios de comunicación tradicionales, aclaró que en Venezuela no hay fuentes de información, reiteró que la televisión sigue siendo el medio de mayor alcance en Venezuela pero no el de mayor interactividad y los medios digitales no todos los venezolanos tienen buena conexión.

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  • Nueva estafa en el sistema de mensajería de Whatsapp

    Un alerta lanzado por la guardia civil de España en torno a una nueva estafa mediante la cual piratas informáticos se pueden apropiar de cuentas del sistema de mensajería WhatsApp.

     Según la guardia civil española, los piratas informáticos envían una solicitud para que el propietario de la cuenta comparta sus contraseñas de WhatsApp. En este caso, el delincuente previamente se ha apoderado de la cuenta de un contacto de la víctima.

    Luego baja la aplicación WhatsApp y coloca el número de teléfono de la persona a la que desea hackear. El problema es que la App de mensajería enviará un código de verificación de seis dígitos al propietario real de la cuenta.

    Entonces, el pirata informático que se hace pasar por amigo le envía un mensaje parecido al de WhatsApp, solicitando la entrega de ese código de seis dígitos. Muchas veces, esto no funciona pues el propietario de la cuenta se percata de la irregularidad, o simplemente descarta el mensaje pues no lo ha solicitado. Pero en otras oportunidades la cuenta WhatsApp es hackeada y todos los mensajes llegarán también al teléfono del pirata informático.

    Luego, podrá acceder a claves y otras informaciones de orden personal que se ventilan a través de esta aplicación. Como mecanismo de prevención, los expertos en informática sugieren que lo mejor es habilitar el mecanismo de verificación en dos pasos, y asociación de la cuenta WhatsApp a un correo electrónico, al cual llegarán las notificaciones si se presenta cualquier eventualidad.

  • Criminalidad en el estado Vargas en 2019

    Durante el año recién finalizado Vargas tiene una importancia estratégica para el Distrito Capital, no solo por las operaciones del aeropuerto de Maiquetía, que es el principal del país, sino también porque su territorio sirve para alojar a una parte de la población que trabaja en Caracas.

    Aunque Vargas no está formalmente incluida dentro del Distrito Capital, en la práctica su dinámica lo incorpora naturalmente al igual que el municipio libertador de caracas, que ya revisamos en una entrega anterior, en Vargas hubo una aceleración de la criminalidad durante el último trimestre del año pasado, aunque esta no fue tan acentuada como la vista en la capital del país en lo referido a Vargas, si se toma en cuenta solamente los llamados delitos marcadores, la tasa de criminalidad finalizó en 2019 en el segundo lugar entre todos los estados del país, con 400 casos por cada 100.000 habitantes.

    Esto debe llamar la atención, puesto que en Vargas la población es mucho menor que en caracas, de manera que los delitos tienen un mayor impacto sobre los habitantes.

    En cuanto a los homicidios, Vargas estuvo por debajo de la tasa media nacional, que fue calculada por relaciones interiores en 21 casos por cada 100.000 habitantes. Vargas terminó con 16 homicidios por cada 100.000 habitantes. Al tener una tasa de homicidios relativamente baja y la segunda tasa más elevada de delito general, se puede deducir que la mayoría de los delitos denunciados fueron contra las propiedades, y no contra las personas.

    No obstante, es necesario hacer una salvedad. En Vargas, al igual que el libertador, hubo un importante incremento de las violaciones sexuales con respecto a 2018. En el caso de la guaira, la cifra subió en 62,5% sin embargo, el acumulado neto que tuvo mayor impacto en la tasa final fue el de hurtos y robos genéricos.

    En Vargas, los robos y los robos de vehículos tuvieron un comportamiento dispar en cuanto a las horas de ocurrencia. En el caso de los robos, la mayoría fue reportada en horas de la mañana, mientras que los robos de vehículos fueron casi todos luego del mediodía y antes de las 6 de la tarde.

     En cuanto a los homicidios, las parroquias con mayor incidencia fueron Carayaca y Catia la Mar, en ese orden. Este dato es importante, pues sugiere que en el sector montañoso de la región pueden estarse asentando elementos que han huido de distrito capital, por el corredor de El Junquito, o que puede estar en proceso un repoblamiento de la zona.

  • Mecanismos de seguridad para sistema de pagos en línea

    Los sistemas de pagos en línea constituyen uno de los pilares fundamentales de todo el flujo comercial que se lleva a cabo a través de Internet. En Estados Unidos, y en general en el mundo desarrollado, estas formas de pago son cada vez más utilizadas. Sin embargo, no todas ellas reúnen las características mínimas de seguridad.

    Uno de los sistemas de pago que ha servido como modelo para otros servicios similares es Pay Pal fundada en 1998 en San José, California, Pay Pal reúne más de 277 millones de usuarios, que utilizan este servicio para comprar y vender en 25 monedas. Esto quiere decir que a través de Pay Pal usted que escucha puede abrir una cuenta en pesos colombianos y hacer un pago a un proveedor en estados unidos.

    Pay Pal reúne sus consideraciones sobre seguridad en tres grandes grupos: detección de fraudes, seguridad en las transferencias de dinero y protección al comprador en cuanto a la prevención al fraude, una de las características de Pay Pal es la colocación de varias barreras de seguridad para el acceso a las cuentas de los usuarios.

     La más notable es la llamada verificación de dos pasos, que se conforma al sumar a la contraseña de acceso habitual otra de uso único, o en su defecto la huella digital del titular, de ser posible su lectura a través del dispositivo telefónico o laptop.

    Pay Pal, al igual que otros medios de pago, está asociado a un correo electrónico o número telefónico, que funcionará como depositario de las notificaciones y alertas sobre el movimiento de la cuenta un aspecto muy importante de Pay Pal, y que no poseen otros medios de pago o portales de ventas, tiene que ver con la llamada protección a las compras. Esto tiene que ver con la prevención a los llamados fraudes al consumidor.

    Según Pay Pal, aplica para distintos casos, como por ejemplo aquellos en los que se ofreció un determinado bien y se recibió otro, se ofreció nuevo y llegó uno usado, se ofreció un auténtico y lo enviado fue una copia. Igualmente funciona para mercancías que llegan dañadas, debido al proceso de transporte otro aspecto muy atractivo se refiere a los mecanismos para la resolución de disputas entre oferentes y clientes, así como para la protección de cuentas ante intrusiones.

    En este caso se ofrece una investigación cuyos resultados no se prolongarán por más de 60 días desde el momento en que se hizo el reporte. Como elemento en contra, tenemos que pay pal, así como otras formas o servicios de pago electrónicos tarda un promedio de dos semanas para el procesamiento de pagos cuando se trata de distintas monedas. De manera que carece de instantaneidad, y por ende no puede ser utilizado en casos de extrema urgencia, a menos que se llegue a un acuerdo entre las partes.