Fedecámaras Radio

Autor: Zuhé Rodríguez

  • Laser Airlines facilita conexiones en rutas nacionales e internacionales

    Laser Airlines ofrecerá, a partir del 4 de abril de 2022, nuevos itinerarios en sus rutas nacionales, a fin de favorecer las conexiones domésticas e internacionales de sus pasajeros desde diversas ciudades del país.

    La próxima entrada en vigencia de estos horarios incluye también el incremento de frecuencias en los destinos nacionales operados por la aerolínea, así como atractivas tarifas para el pasajero.

    «Nuestro enfoque diario es buscar las mejores opciones de viaje para quienes confían en nuestro servicio. Por ello, ajustamos los itinerarios en las rutas internas, pensando en aquellos pasajeros que deseen conectar con otras ciudades de Venezuela y nuestras rutas internacionales. En tal sentido, el pasajero que compre un boleto, por ejemplo, desde El Vigía, Barcelona, Maracaibo o Porlamar hacia Santo Domingo con conexión posterior, podrá hacerlo con mayor comodidad«, expresó Eliana Verkooke, directora de Comercialización de Laser Airlines.

    Asimismo, la empresa anunció que retomará la ruta hacia y desde Maturín a partir del 5 de abril, con una frecuencia los martes, jueves y domingo. «Nos complace volver a este solicitado destino local, saliendo de Caracas a las 9 a.m. y retornando a las 11:00 a.m.”, puntualizó Verkooke.

    Para consultar los itinerarios, se encuentra disponible la página web www.laserairlines.com, sección Antes de viajar, https://www.laserairlines.com/itinerarios.php y para la reserva o compra de boletos, se puede escribir vía WhatsApp al número +58-412-3035302.

    Actualmente, Laser Airlines vuela hacia La Fría, El Vigía, Barcelona, Maracaibo, Puerto Ordaz y Porlamar en rutas nacionales, así como a Santo Domingo (República Dominicana), Panamá y Santo Domingo con conexiones posteriores.

    Nota de prensa

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  • CCM: “La crisis energética pone en peligro la recuperación del Zulia”

    La Cámara de Comercio de Maracaibo a través de un comunicado aseguran que si bien la crisis económica y social en Venezuela continúa afectando gravemente a la población y a los sectores productivos, existen elementos que propician un discreto optimismo. Las medidas que se han adoptado de apertura y levantamiento de restricciones al sector privado, han generado indiscutiblemente efectos positivos sobre la economía.

    El país ha ido saliendo de la hiperinflación que nos aqueja desde 2017, estamos dentro de una relativa estabilidad cambiaria, los anaqueles en los supermercados y abastos están surtidos (aunque con demasiados productos importados) y sube lentamente el poder adquisitivo de los trabajadores. Esta realidad abona el terreno para que la economía pueda crecer.

    Sin embargo, aunque han mejorado las perspectivas, los problemas estructurales de esta crisis no han sido superados. En particular, es evidente que toda posibilidad de crecimiento viene supeditada a una estabilidad del servicio eléctrico y a un suministro suficiente de combustibles. Recordemos que, sin energía no se puede trabajar, planificar, fabricar ni producir eficientemente.

    En ese sentido el Zulia, más que otros estados o regiones del país, parece estar llevando la peor parte, al punto de que se crea una diáspora interna. Zulianos emigran a otras entidades del país donde se ha podido apreciar en los últimos años y a pesar de las dificultades, un crecimiento comercial sostenido y con mayor proporción de inversión. Muchos buscan escapar de la crisis.

    Es así como desde mediados de febrero, los apagones y racionamientos han sido más frecuentes y extensos. CORPOELEC ha informado que los mismos durarán hasta finales del mes abril, mientras se realizan labores de mantenimiento y reparación a la infraestructura eléctrica regional. Sin embargo, es indispensable hacer del conocimiento público (y hacerlo cumplir) un plan de administración de carga
    mientras duren los trabajos. Los ciudadanos y las empresas tienen el derecho a estar informados.

    Asimismo, regresan las colas para surtir de gasolina. El suministro de gasolina y gasoil en el Zulia sigue siendo limitado e irregular, más aún cuando se le compara con la mayoría de los estados del país. Siendo tan importante la producción agroindustrial de la región, el Zulia debería más bien ser prioridad nacional. Del abastecimiento oportuno de gasolina y diésel, dependen la mayor parte del transporte público, el transporte de carga y más importante aún, la producción y distribución de alimentos, lo que pone en riesgo la seguridad alimentaria del país. Toda la producción primaria de alimentos y las labores agrícolas que van desde la preparación de tierras hasta la cosecha, depende del suministro del gasoil.

    Finalmente, el impacto que esta crisis energética tiene sobre el ciudadano común es terrible. Horas sin servicio eléctrico obstaculizan en la mañana su rutina normal de trabajo y en la noche, su descanso tan necesario. Tiene que hacer colas desde la madrugada y por muchas horas para tratar de hacerse de la gasolina necesaria para su transporte. Es todo un calvario por el que tiene que atravesar para realizar
    actividades que antes eran sencillas, rápidas y de fácil acceso.

    Desde la Cámara de Comercio de Maracaibo, alertan a la opinión pública sobre las consecuencias que la crisis energética, antes descrita, tiene sobre las posibilidades de recuperación económica que tanto ha costado no solo al Zulia, sino también a los estados de la región occidental de Venezuela, como Táchira, Mérida y Trujillo. El Gobierno debe mostrar voluntad y calificación para resolver la crisis energética y entender que no se puede esperar una reactivación de la economía sin el suministro suficiente y oportuno de combustibles y sin un sistema eléctrico estable y confiable.

    Por lo tanto, exigen al Gobierno Nacional, hacer del conocimiento público los proyectos e inversiones contemplados para dar estabilidad energética a la región junto con sus tiempos de ejecución, así como el criterio de distribución de los combustibles entre las diferentes regiones del país. El sector privado está poniendo su parte para la recuperación del Zulia, pero necesitamos de electricidad y combustibles, que en este momento solo pueden ser provistos por el Estado. El trabajo conjunto y la colaboración entre los sectores público y privado es la única fórmula para salir de esta crisis.

    Nota de prensa

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  • Central de Trabajadores ASI Venezuela: “exigimos revisión de salarios por consenso tripartito”

    En su reunión de Asamblea del Consejo Sindical Ordinario, ASI Venezuela, la organización que defiende los derechos de los trabajadores estimó que en el país no existe una política salarial que favorezca a los trabajadores

    En el marco de la Asamblea del su Consejo Sindical Nacional, la central de trabajadores ASI Venezuela estimó que el ingreso debe ser anclado al artículo 91 de la Constitución que señala “todo trabajador tiene derecho a un salario suficiente que le permita vivir con dignidad y cubrir para sí y su familia las necesidades básicas materiales, sociales e intelectuales”.

    En tal sentido, la presidenta de la Central, Marcela León, opinó que “es el diálogo Social Tripartito la mejor forma de anclar el salario a lo que establece la Carta Magna. En medio de una inflación acumulada del 2013 hasta febrero 2022 de 823.045.856.812%, decretar un ajuste salarial que pasó de Bs. 7 a Bs. 130, es una evidencia clara de que NO existe una política Salarial por consenso tripartito, que nos permita a los trabajadores mejorar nuestra progresividad de derechos humanos laborales y la precarización de nuestras vidas éstos últimos años”.

    Explicó que “consideramos que seguir haciendo ajustes insuficientes, es una política de vaivén, improvisada e insostenible, que se pulveriza al no existir una política estructural, ajustes coyunturales, se esfuman y desvanecen como sal en el agua. Seguimos en los niveles de pobreza extrema. Nos hacemos la pregunta, ¿a quienes beneficia este ajuste insuficiente?, cuál es la fuerza de trabajo que lo percibe, si la mayor fuerza de trabajo en Venezuela está en el sector informal no dependiente de la economía”.

    Añadió la dirigente sindical que la política de la salariazación de los bonos laborales pagados por la plataforma patria, no puede vulnerar los derechos adquiridos en las contrataciones colectivas y actas convenio. “por ello, hacemos llamado a las organizaciones sindicales que revisen las tablas APN y los derechos adquiridos para que reclamen a sus patronos directos las primas, bonos y subsidios contractuales, las ajusten y se respeten los porcentajes y baremos de diferenciación en las tablas, que más beneficien a los trabajadores en respeto a los principios de intangibilidad, progresividad y derechos adquiridos”.

    En cuanto a las condiciones laborales de los trabajadores en el sector privado, ASI Venezuela alertó que “en el sector privado denunciamos que se mantiene el pago de bonos de asistencia en los comercios y empresas, sin incidencia en prestaciones sociales, vacaciones y utilidades, lo cual afecta su patrimonio e igualmente afecta la actividad y dirigencia sindical quienes no pueden organizarse ni formarse, ya que su inasistencia por ejercicio de actividad sindical, y de formación, el bono se le descuenta afectando su ingreso familiar”.

    Finalmente, la presidenta de ASI Venezuela, Marcela León, hizo un llamado al gobierno central, “para construir por consenso tripartito, escuchando a los actores proceso social del trabajo, la recuperación del poder adquisitivo del salario y lograr UN SALARIO REAL Y SUFICIENTE, JUSTO Y DIGNO, pero que además sea Vital, es decir, cubra las necesidades básicas de los trabajadores y sus familias, para vivir bien. Proponemos que haya una Ley de Emergencia Laboral, que establezca una gobernanza laboral progresiva, que garantice seguridad jurídica, para estimular las inversiones, y de esa forma crezca la PRODUCCIÓN y la PRODUCTIVIDAD, generando confianza y estímulos para el crecimiento y desarrollo del país, que permita el ingreso fiscal necesario para la sostenibilidad de los salarios, del sistema de seguridad social venezolano, de la educación, y de la mejora de los servicios públicos”.

    Nota de prensa

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  • Consejo de Administración de la OIT aprueba decisión que permitirá su presencia y asistencia técnica en Venezuela para facilitar el diálogo social efectivo

    Este jueves 24 de marzo de 2022, en su 344° reunión celebrada en Ginebra, Suiza, el Consejo de Administración de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) decidió, con el consenso de sus Miembros Gubernamentales, Empleadores y Trabajadores, solicitar al Director General de la OIT colaborar con el Gobierno de Venezuela para la implementación total de las recomendaciones de la Comisión de Encuesta y la aplicación efectiva de los Convenios Nos. 26 (fijación de los salarios mínimos), 87 (libertad sindical y protección del derecho de asociación) y 144 (consulta tripartita) en Venezuela y presentar un informe sobre los progresos alcanzados en el funcionamiento del Foro de Diálogo Social, cuya sesión inaugural tuvo lugar el pasado 7 de marzo en Venezuela, bajo plataforma virtual, contando con la participación del Director General de la OIT, el Ministro del Poder Popular para el Proceso Social de Trabajo y una importante representación de las organizaciones de empleadores y de trabajadores.

    Por FEDECAMARAS estuvieron presentes en Ginebra, en la celebración de dicho Consejo, el presidente de la Federación, Carlos Fernández Gallardo y el expresidente Jorge Roig Navarro, Miembro del Consejo de Administración en representación del sector empleador venezolano.

    Nuevamente, en esta oportunidad, el Consejo de Administración expresó su preocupación por la falta de aceptación por parte del Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela de las Recomendaciones de la Comisión de Encuesta.

    No obstante, en el Consejo de Administración celebrado en noviembre de 2021, el Gobierno había aceptado la asistencia técnica de la OIT y la realización del Foro de Diálogo Social, el cual en efecto, se reanudará a partir del próximo 25 de abril, contando con la presencia de un equipo técnico especializado conformado por funcionarios del mayor nivel de la OIT; Foro que sesionará hasta el mes de mayo, oportunidad en la cual se llevará a cabo la 110ª Conferencia Internacional del Trabajo.

    La decisión del Consejo de Administración y la presencia en el país del grupo de la OIT que prestará la asistencia técnica, permitirán el desarrollo de una mesa de diálogo con condiciones de equilibrio que garanticen un diálogo real y efectivo bajo la supervisión de la OIT, para revisar la total implementación de la Recomendaciones de la Comisión de Encuesta en aplicación de los citados Convenios de la OIT y alcanzar no solo soluciones a los asuntos pendientes en la Queja interpuesta por el grupo empleador ante el organismo internacional, sino que permita también abordar, mediante un diálogo permanente, los graves problemas estructurales que afectan el mundo del trabajo y de la producción, lo cual impone considerar la dinámica y necesidad de cambios ajustados a las realidades presentes en el mundo laboral y productivo del país.

    “El diálogo social ha de operar como herramienta tanto para hacer frente a las transformaciones del mundo del trabajo y a las necesidades del desarrollo económico sostenible, como para contribuir a la democracia, la reconciliación nacional y la justicia social para una paz y prosperidad duraderas en Venezuela”, estableció la Comisión de Encuesta al cierre de su Informe presentado en septiembre de 2019.

    En el mes de junio, a petición del Consejo de Administración, el Director General deberá presentar un informe en la 345ª Reunión a llevarse a cabo en junio de 2022, sobre cualquier progreso relacionado con el funcionamiento del foro de diálogo social para dar efecto a las recomendaciones de la Comisión de Encuesta.

    Desde FEDECAMARAS, aspiramos a que el diálogo social se convierta en una realidad y marque el inicio de un pacto social sólido por Venezuela, que garantice soluciones beneficiosas y el ejercicio pleno de la libertad sindical y los derechos laborales en el país, enrumbándolo hacia una senda de crecimiento económico e inclusión social, con calidad de vida para nuestros trabajadores y que, en definitiva, se traduzca en un mayor progreso y bienestar para todos los venezolanos.

    Nota de prensa

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  • Consecomercio pide extensión de la prórroga para poder adecuarse a las exigencias gubernamentales

    Señaló la presidente de Consecomercio, que una vez más, se toman decisiones que afectan al sector productivo de la economía y a la población en su conjunto, sin haber conversaciones previas con miras a llegar a acuerdos en función de todos.

    El Impuesto a las Grandes Transacciones Financieras, IGTF es una demostración de la voracidad fiscal del Estado venezolano y de las grandes contradicciones en materia económica, lo que sin duda perjudicará a la economía nacional y echará por tierra, los ligeros avances que se habían logrado. Es fundamental que el sector oficial observe en el sector privado a un aliado para sacar adelante al país.

    Hemos reiterado nuestra disposición de dialogar, revisar y tomar las mejores decisiones para el avance económico y el bienestar de la población. Sin embargo, las autoridades prestan poca atención a nuestras sugerencias y propuestas.

    El comportamiento de la economía, en el primer trimestre de 2022 ha sido levemente positivo; aun cuando estamos conscientes de que ésta se ubica en un foso del 80 por ciento. Y esa mejora se debe al proceso de liberalización de la economía, la flexibilización del control de cambios y de precios, la apertura al comercio y a la inversión extranjera. positivos para la economía.

    Lamentable decisión

    Así como se ha producido un incremento desproporcionado en el costo de los servicios públicos, se ha originado una política de aumento de los impuestos municipales en todo el ámbito nacional y ahora el impuesto a las grandes transacciones, que a la fecha se sigue mostrando confuso, costoso, apresurado y altamente dañino para los sectores productivos y todos los venezolanos.

    Se trata de la Providencia administrativa SNAT / 2022/0000013, del Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria, Seniat, a través de la cual se designan a los sujetos pasivos especiales1 como agentes de la percepción del IGTF.

    Los sujetos pasivos especiales pueden ser entes públicos, empresas privadas, personas naturales o jurídicas y una de las consecuencias de ser calificado así por el Seniat es que el contribuyente pasa a ser un agente de retención del IVA. Además, se convierte en contribuyente del IGTF que queda excluido del API Fiscal para determinar el ISLR.

    “Uno de los elementos más graves para todos los sectores es que la Providencia entra en vigencia el 28 de marzo y no hay manera de que las maquinas fiscales y los sistemas administrativos puedan estar actualizados para esa fecha”, afirmó Polesel.

    Destacó que el tiempo entre la publicación y la entrada en vigencia de la norma ha limitado la posibilidad de comunicar sus implicaciones a todos los sectores de la economía, de la creación de consensos y de la instrumentación de una campaña institucional que informe sobre los alcances de la Ley.

    En consulta con nuestras cámaras sectoriales y regionales podemos concluir, que nos afecta sensiblemente, aun cuando existe la mayor disposición de colaborar para que sea instrumentado de forma armónica.

    Señaló la dirigente empresarial, que entre los temas vitales figuran las máquinas fiscales. Si bien es cierto que muchas han sido adquiridas, también se presenta la necesidad de actualizarlas, dado que las actuales no toman la funcionalidad para cobrar el tributo. Hay muchas dudas e imposibilidades en este tema, sobre todo en las regiones que han presentado mayores dificultades para adquirir las referidas máquinas. En general, en el interior hay poca información.

    También nos han manifestado, que el IGTF es un impuesto contraproducente, por cuanto va a gravar toda la operación en moneda extranjera en efectivo y transferencias de personas naturales (estudiantes, amas de casa, trabajadores, comerciantes; servicios en general y personas jurídicas.

    Entre las consecuencias menos deseadas con la implantación de este impuesto, figura el incremento de la economía y el comercio informales. Es un impuesto inflacionario que afecta directamente a todas las personas naturales y jurídicas que realicen operaciones en dólares, lo cual va afectar la capacidad adquisitiva de todos.

    “No hay duda, opinó Tiziana Polesel, que esta norma va a tener un impacto importante en el consumidor, especialmente, en el de menos recursos, pues en su aplicación no se discriminan los rubros de primera necesidad, afectando al presupuesto familiar”

    También ha sido calificado entre los comerciantes de todo el país, como un impuesto confiscatorio, razón de que no respeta la capacidad económica del contribuyente e implica doble tributación.

    Adicionalmente, no es deducible como gastos en el Impuesto sobre la Renta. Este impuesto afectará a todos venezolanos que manejen divisas, en especial dólares americanos, bien sea que los perciben por bonificaciones recibidas en sus empresas o porque cobran remesas, afectando al inversionista, al empresario y al trabajador.

    En conclusión, indicó la presidente del ente comercial, el gran porcentaje de los sujetos especiales no están preparados para la puesta en vigencia de esta providencia, por lo que en nombre de nuestros afiliados solicitamos una extensión de la prórroga en función de las dificultades e imposibilidades que se han evidenciado en las últimas semanas y días.

    “Comprendemos, -dijo la presidente de Consecomercio-, que el Estado está orientado a captar recursos por la vía impositiva pero lo invitamos a revisar las implicaciones de este instrumento para la productividad y la economía, en general”.

    Representantes del sector detallista del comercio, manifestó la presidente de Consecomercio, consideran que la comunicación es vital para mantener los acuerdos alcanzados y profundizarlos en aras del bienestar de todos los venezolanos. Hay que promover los encuentros de carácter técnico para la definición de las políticas económicas que permitan mantener los incentivos a la productividad y al
    crecimiento económico.

    Es fundamental que los sectores oficiales y privados se pongan de acuerdo en cómo vamos a instrumentar las leyes, elevar la producción, atender las necesidades del sector productivo y de los venezolanos, en general. Con decisiones como ésta podríamos estar dando un paso atrás en lo que hemos logrado hasta ahora. Es tiempo de avanzar.

    Nota de prensa

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  • Fedecámaras Bolívar juramentó nueva directiva de la Cámara de Comercio, Industrias y Artesanos del municipio Padre Pedro Chien

    El 23 de marzo, Fedecámaras Bolívar juramentó a la nueva directiva de la Cámara de Comercio, Industrias y Artesanos del municipio Padre Pedro Chien, en El Palmar, sumando así 17 cámaras dentro de la institución empresarial.

    La nueva directiva está conformada por Mahirran Lindo, como presidente, Leonardo Lanz, como vicepresidente, Nelson Pérez de director general y Assem Dahouk, quien estará a cargo de la tesorería.

    Fedecámaras Bolívar celebró la juramentación de la cámara de El Palmar y los impulsó a seguir desarrollando la vida empresarial y gremial en la región. “Esto es la democracia, en Fedecámaras Bolívar, desde el año 2015, somos un claro ejemplo de ello”, expresó en la ceremonia el presidente de Fedecámaras Bolívar, Austerio González.

    El líder gremial resaltó que, para afrontar el escenario empresarial que tiene el país, es necesario que actores del sector público y privado generen espacios de diálogo y consenso en busca de mejorar la vida productiva y económica del estado.

    Por mejorar el sector económico

    El presidente electo de la Cámara de Comercio, Industrias y de Artesanos señaló que este nuevo equipo de trabajo tiene el compromiso de buscar beneficios al colectivo del municipio. “Todo esto basado en el trabajo ordenado, formal y estable”, añadió.

    Lindo subrayó que serán interlocutores entre los ciudadanos y autoridades del municipio para buscar mejoras “en esta época de dificultades sociales y económicas”. Hasta ahora, la directiva de la cámara ha asistido a tres reuniones con autoridades de la alcaldía del municipio Padre Pedro Chien.

    La directiva ha logrado consensos sobre la nueva ordenanza de impuestos municipales, los métodos de pagos para la cancelación de los compromisos tributarios y la flexibilización de deudas con la alcaldía. “Ha habido un punto medio, estamos dispuestos a trabajar en conjunto”, añadió.

    Asimismo, expuso que ofrecerán herramientas para potenciar, educar y constituir a los emprendimientos y artesanos del municipio, con el fin de que puedan salir de la informalidad. Lindo invitó a los comerciantes a trabajar en conjunto por un mejor municipio. “La idea es que todos se integren, porque al final es algo que nos conviene a todos al ser del municipio”, finalizó.

    Mantenerse unidos

    El asesor permanente y expresidente de Fedecámaras Bolívar, Fernando Cepeda, instó a la cámara de comercio a mantenerse unidos por la defensa del municipio y las necesidades de la población.

    Recalcó que conseguir la asociación de la mayoría del sector comercial les permite lograr mayores avances en temas que afecten directamente a la población, como la necesidad de servicios básicos de calidad y condiciones óptimas para la economía.

    El expresidente de Fedecámaras Bolívar, Joni Houda, invitó a la cámara a seguir fortalecidos para exigir mejores condiciones para el municipio y el sector empresarial. “Aquí tienen a Fedecámaras Bolívar, la única del estado y reconocida a nivel nacional, les daremos el apoyo y respaldo. No están solos, manténganse unidos para lograr los objetivos”, puntualizó.

    Nota de prensa

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  • Tras la pandemia| Empresarios se reinventaron para mantener comunicación con sus clientes y trabajadores

    El primer vicepresidente de Fedecámaras, Adán Celis, señaló que el sector privado está tomando un valor importante en Venezuela y los empresarios han ido reinventándose para poder seguir adelante.

    “El sector privado es el que da la esperanza a la gente (…) Los medios de comunicación juegan un papel fundamental en que la sociedad entienda que los empresarios están de su lado”

    Durante la Congreso Internacional “Reinventar la comunicación empresarial en tiempos de pandemia” Celis señaló que a pesar de la situación económica que atraviesa el país, los empresarios tienen un sentido de responsabilidad con sus colaboradores y la sociedad.

    “Venezuela es un país donde los empresarios se han convertido en héroes, los héroes en la vida real son los que hacen algo por la sociedad y esos son los empresarios (…) El mundo está en un proceso de transformación, y esperamos que en Venezuela podamos seguir adelante”

    A propósito de la llegada repentina de la pandemia de la Covid-19, el empresario precisó que las herramientas de comunicación fueron efectivas para poder comunicarse con los clientes, proveedores y la sociedad.

    E-Commerce

    En el Congreso Internacional organizado por la Universidad Católica Andrés Bello también participó el presidente de Conindustria, Luigi Pisella, quien dijo que los empresarios con la llegada de la pandemia tuvieron que apoyarse en el E-Commerce para lograr vender los productos.

    “Tenemos un nivel de credibilidad tan alto porque siempre acompañamos a nuestros trabajadores (…) La tecnología hizo posible el no detener la actividad industrial y comunicarnos con los colaboradores”

    Agregó que en Venezuela los empresarios son ejemplo porque hicimos lo imposible por comunicarse, aunque no tenían las herramientas.

    “Nosotros demostramos que en época de pandemia a pesar de estar detenidos estuvimos en pie de lucha con los trabajadores. La reputación que tenemos nos las ha dado los mismos trabajadores”

    Reinvención

    Mientras tanto, María Cocho, presidenta ejecutiva de Nestlé Venezuela, puntualizó que el modelo de comunicación de la empresa había sido muy exitoso, sin embargo, durante la pandemia se dimos cuenta que ya no funcionaba y lograron reinventarse.

    “Todos los procesos de formación fueron digitalizados rápidamente y lo que es increíble es que en un proceso de pandemia teníamos mucha más gente recibiendo entrenamiento, que antes no podíamos tener ya sea por capacidad o por distancia, porque los cursos se hacían en Suiza”

    En este sentido, dijo que en Nestlé Venezuela tienen tres prioridades desde que comenzó la pandemia:

    1. Cómo realmente le aportaban a los trabajadores dentro de ese contexto difícil, bienestar, salud y un puesto de trabajo que fuese adecuado.
    2. Cómo mantenían las operaciones ante la situación tan compleja y la misión principal.
    3. Cómo estaban cerca a nuestros consumidores.

    Pandemia vs. Tecnología

    Pedro Marín, presidente de la Cámara de Empresas de Telecomunicaciones (Casetel), durante su ponencia indicó que el acceso a la telefonía 3G es de un 90% en América Latina, en Venezuela no se llega ni al 50%.

    En este sentido, Ricardo Martínez, presidente de Cavedatos, incentivó a que las empresas deben apoyarse en la tecnología para facilitar la gestión del talento interno y el cliente externo.

    “La tecnología nos permite brindarle al cliente lo que quiere y necesita (…) Hay un decrecimiento del 50% en líneas telefónicas en Venezuela, es decir, hoy 1 de cada 2 venezolanos tiene teléfono celular (…) en el país hay de 10 a 15 años de retraso en tecnología de telecomunicaciones”

    El Congreso Internacional “Reinventar la comunicación empresarial en tiempos de pandemia” también contó con la participación de Juan Carlos Molleda, coautor de Latin American Communication Monitor; Alejandro Álvarez Nobell, director de Latin American Communication Monitor; Marco Herrera, representante de LCM; Xiomara Zambrano, LCM-Venezuela y profesora de la UCAB; Rafi Ascanio, jefe del departamento de Investigación de la Escuela de Comunicación Social-UCAB y Rafael Labrador, médico y Ph. D Neurociencias.

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  • Avior Airlines anuncia reapertura vuelos hacia Puerto Ordaz

    Avior Airlines vuelve, este 28 de marzo, a la ciudad de Puerto Ordaz en el Estado Bolívar siendo éste el séptimo destino nacional reactivado tras el periodo de suspensión de vuelos ocasionado por la pandemia de Covid-19.

    Con la reapertura de esta ruta nacional se podrá conectar con el resto de las ciudades servidas por Avior Airlines tanto en sus destinos nacionales como internacionales, haciendo escala en Caracas.

    El día lunes 28 de marzo realizarán el primer vuelo, luego de más de dos años inoperativos en esta ruta. El vuelo Caracas – Puerto Ordaz saldrá a las 8:00pm, mientras que el Puerto Ordaz – Caracas despegará del Aeropuerto Internacional General Manuel Carlos Piar, el martes 29 de marzo a las 06:45am, siendo éstos, los horarios habituales para estos vuelos.

    Con una frecuencia diaria hacia y desde el sureste de Venezuela, con excepción de los días sábados, operará esta ruta.

    Actualmente, Avior Airlines, tiene a disposición vuelos desde Caracas, todos los días, que conectan tanto con el Oriente como Occidente del país, lo que permite ofrecer más opciones con destinos nacionales e internacionales (Panamá y Santo Domingo) de la aerolínea.

    Además, brinda la opción a los pasajeros de poder volar hacia Porlamar desde Caracas, Barcelona, Maracaibo, Barquisimeto, El Vigia y ahora Puerto Ordaz. Así también permite viajar directo a Santo Domingo en República Dominicana desde Barcelona, dos veces por semana.

    En Avior Airlines continúan las adecuaciones de operaciones para mantener un itinerario de vuelos que le permita consolidarse como una aerolínea que vuela hacia la excelencia.

    Nota de prensa

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  • Cedice Libertad muestra cautela ante devolución del Sambil La Candelaria

    El ODP recordó el impacto tanto directo como indirecto que tuvo en la economía la expoliación de esta edificación, lo que no se resarce automáticamente con su retorno.

    La propiedad es un derecho y no una concesión hecha por las autoridades. Con este principio en mente, el Observatorio de Derechos de Propiedad (ODP) del Centro de Divulgación del Conocimiento Económico para la Libertad (Cedice Libertad) llama a la cautela ante las excesivas muestras de optimismo presentes en la opinión pública tras el anuncio de la devolución del Centro Comercial Sambil La Candelaria a sus legítimos dueños, luego de que fue expoliado hace casi 14 años.

    Aunque el Observatorio de Derechos de Propiedad (ODP) considera positivo que se restituya la propiedad que ha sido expoliada a lo largo de estas dos décadas de política sistemática en su contra, también advierte que es necesario estar vigilante ante las condiciones de dicha devolución, tomando en cuenta, por ejemplo, que durante años el Sambil la Candelaria se utilizó para albergar a damnificados.

    “Cabe preguntarse si era necesario volver añicos a un país para terminar dónde se empezó, regresando a sus legítimos propietarios los bienes que les fueron arrebatados”, sostiene el ODP en un comunicado en el que advierte que una medida de esta naturaleza no puede ser un hecho aislado, pues “son cientos de miles los afectados directos e incuantificables los proyectos de vida arruinados” por las afectaciones sistemáticas al derecho de propiedad.

    Desde la organización llaman a garantizar que no se repitan estas acciones, lo que pasa por derogar todo el marco legal que aún sigue vigente en la materia. El ODP también recuerda todo el trabajo hecho en la materia, en particular el Anteproyecto de Ley Especial de Restitución y Garantía de la Propiedad Privada en el que, a lo largo de sus seis capítulos se traza el camino para una necesaria política de restitución.

    “Es cierto que la confianza es indispensable para la recuperación de la economía, pero la generación de riqueza y bienestar solo son posibles cuando existe respeto y garantía irrestrictos al derecho de propiedad”, añaden.

    Nota de prensa

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  • Camcaroní pide extensión en el horario de transporte público

    Catherine Wilson, presidenta de la Cámara de Comercio e Industrias del municipio Caroní, manifiesta su preocupación ante el problema que atraviesa el sector transporte de Ciudad Guayana, debido a la irregularidad en el suministro de combustible.

    Según información publicada en medios de comunicación, la escasez de transporte público podría agudizarse nuevamente ante la cantidad de unidades que no cuentan con el suministro regular de gasolina o gasoil, y que deben resolver comprando en el mercado negro a 2 dólares el litro.

    Esto ha generado que haya menos transporte a disposición de los usuarios, afectando de manera directa al sector comercio. Wilson puntualizó que el estado Bolívar sufre de manera permanente una escasez de transporte que obliga a los ciudadanos a limitar sus actividades.

    “Si bien es cierto hemos visto una pequeña mejora en el suministro de combustible, no es lo suficiente que requiere la ciudad para movilizarse, sobre todo en el uso de transporte público. Es importante que el suministro de gasolina sea cómo en otros estados del país. Sin ir muy lejos, Puerto La Cruz cuenta con gasolina todos los días, sin cola y sin restricciones por placas. Aquí debemos hacer cola, estamos sujetos al terminal de placa y son más las estaciones dolarizadas que subsidiadas”

    La líder gremial considera importante que el Gobierno regional accione un plan que pueda resolver este problema de manera inmediata, porque de su pronta solución depende el crecimiento de la economía regional.

    En otro punto, Catherine Wilson también hace mención a la necesidad de extender el horario laboral del transporte público en Ciudad Guayana, ya que actualmente representa una limitante, tanto para trabajadores del volante como para los ciudadanos que quieran gozar y disfrutar de los espacios que dispone la ciudad.

    “Es vital que el servicio de transporte esté disponible para los usuarios, pero no solo que esté, sino que sus horas de funcionamiento sean ampliadas. Tenemos casos como los centros comerciales donde a las cuatro, cinco de la tarde ya comienzan a vaciarse, porque el ciudadano debe buscar el camino de regreso a sus casas y están sujetos al horario del transporte público. Es una desventaja el que no puedan disfrutar de actividades en la ciudad, que ayudan a dinamizar la economía y que sirve de esparcimiento para todos”.

    Wilson celebra que se estén haciendo esfuerzos desde el Gobierno Regional para mejorar el suministro de combustible así como la recuperación de unidades de transporte, sin embargo, cree necesario que el problema ocupe prioridad en la agenda gubernamental y se aboquen a una pronta solución general.

    Nota de prensa

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