Fedecámaras Radio

Autor: Zuhé Rodríguez

  • Actividad económica del sector inmobiliario ha incrementado un 25%

    Francisco López, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, informó que la actividad económica del sector inmobiliario ha subido un 25%, es decir, que a pesar de la pandemia se hicieron más operaciones que en 2019.

    El gremialista precisó que el sector ha tenido que reinventarse, moverse y de alguna manera sobrevivir, un trabajo “digno de admirar”

    “Los alquileres han subido un 9% en todo el territorio nacional (…) en cuanto a precios en promedio ha subido un 9% en general sin diferenciar alquileres de compra-venta”

    Puntualizó que la Cámara Inmobiliaria de Venezuela cree que a través del mercado de capitales se puede reactivar el sector, a su juicio, eso terminará ocasionando que se corrijan las variables.

    “Los insumos dejaron de ser importantes porque al no haber actividad económica la verdad es que 4 cabillas se pueden conseguir, en este instante el tema de los insumos es secundario, el financiamiento es el problema”

    En entrevista para Giro Informativo, señaló que la Ley de Alquileres no es mala pero la interpretación que le dan es hacia el inquilino, es decir, no hay manera de sacar al inquilino de la propiedad a lo que catalogó de malo y proponen un equilibrio.

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  • Los desórdenes informativos propagados en Venezuela ocurren en contexto de sobreinformación y politización

    El equipo de COVID InfoDesorden dio a conocer los resultados de la investigación realizada en Venezuela, en la que se observaron las dinámicas de propagación y la vinculación de desórdenes informativos que conectan la pandemia de COVID-19 con la política nacional, asuntos geopolíticos, teorías de conspiración, mitos y epistemes.

    Un equipo interdisciplinario de investigadores en desórdenes informativos realizó durante cuatro meses el monitoreo de 110 grupos de WhatsApp en Venezuela para conocer las dinámicas de los desórdenes informativos vinculados a la pandemia de COVID-19.

    El reporte COVID Infodesorden recoge evidencias en las que destacan el uso político de la pandemia en Venezuela, a través de la promoción intencional del aparato comunicacional oficialista de una narrativa épica de afrontamiento, por parte de funcionarios y autoridades, la estigmatización de migrantes retornados, así como la propagación de contenidos que expresan sentimientos de animadversión contra los países vecinos, Colombia y Brasil , responsabilizándolos de la infiltración del virus a través de sus fronteras con Venezuela.

    “Un entorno general de politización afecta las posiciones, vocerías y toma de decisiones sobre la atención de la pandemia, desde todos los sectores sociales”, concluye el estudio.

    22% de los contenidos estudiados vía WhatsApp son desórdenes informativos

    Entre el 1° de abril y el 31 de julio 2020, el equipo de COVID InfoDesorden recolectó 2.401 piezas cuyo tema central fue la pandemia. De este corpus, 520 calificaron como contenidos asociados a desórdenes informativos.

    El análisis del contenido también identificó dos formatos nativos de WhatsApp que fueron utilizados para la propagación de desórdenes: notas de audio y cadenas de texto “Los audios representan 9% de todas las piezas compartidas y las cadenas representan 81% de todos los textos. Ambos formatos juegan un papel estelar en la viralización de contenidos desinformativos. A lo que se suman los videos, que representan 16% de las piezas que circulan en WhatsApp”. Las piezas anónimas son las más compartidas por los usuarios en los grupos monitoreados.

    En cuanto a temas y subtemas, en términos absolutos las piezas más reenviadas son las referidas a la gestión y uso político de la pandemia. No obstante, si se considera en términos proporcionales al total de piezas por tema, 82% de los contenidos conspiranoicos fueron reenviados, superando a los contenidos de otros temas.

    Uso intencionado y generación orgánica de desórdenes informativos en Venezuela

    De acuerdo a las conclusiones del reporte COVID Infodesorden, la propagación de desórdenes informativos relacionados con la pandemia de COVID-19 en el ecosistema digital venezolano es multiplataforma. Variantes de los mismos contenidos circulan paralelamente en WhatsApp y las principales plataformas de social media: Facebook, YouTube y Twitter.

    “Los indicios apuntan a que la propagación de desórdenes informativos en Twitter y YouTube podrían ser más frecuentemente producto de operaciones coordinadas con intereses políticos o mercantiles y que la propagación de desórdenes informativos relacionados con el COVID 19 en Facebook y WhatsApp podría ser frecuentemente de naturaleza orgánica”

    Asimismo, señalan que entre las prácticas registradas para la propagación de desórdenes informativos está el uso de contenidos conspiranoicos y contenidos hiperpartisanos utilizados para generar clicks y tráfico hacia sitios de noticias basura o sitios de venta en-línea de mercancías.

    Desórdenes informativos con flujo transfronterizo

    La investigación fue realizada por especialistas del Instituto de Investigación de la Comunicación de la Universidad Central de Venezuela (ININCO), Venezuela Inteligente y el Observatorio de Desinformación, ObserVe.

    Entre los objetivos planteados establecieron determinar las dinámicas y relaciones entre contenidos circulados en Venezuela vinculados a la pandemia y a la geopolítica. Al respecto, el reporte COVID InfoDesorden señala que los desórdenes informativos que circularon en WhatsApp no se circunscriben a los límites geográficos de Venezuela, sino que con alta frecuencia han migrado desde otros países.

    “Encontramos una extensa difusión de contenidos de sinofobia, que se enraizan con el surgimiento de la pandemia en China y sugieren que la expansión global del contagio fue intencional, así como ataques a la institucionalidad internacional para la atención de la crisis de salud, con alta frecuencia de contenidos de ataque contra la Organización Mundial de la Salud (OMS)”

    Puede consultar el reporte completo y la metodología utilizada en https://covid.infodesorden.org/

    Equipo de Investigadores: https://covid.infodesorden.org/equipo-de-investigacion/

    Nota de prensa

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  • «Las nuevas piezas de cono monetario le costaron a la República 300 millones de dólares»

    Hermes Pérez, economista, informó que las tres nuevas piezas del cono monetario le costaron a la República 300 millones de dólares.

    Pérez precisó que el actual cono monetario incluye 14 piezas y 2 monedas que en este momento son «inservibles», situación que cataloga de complicada y es donde los comercios se las ingenian con métodos como los “vale” que en oportunidades tienen más valor que la moneda nacional que emite el Banco Central de Venezuela.

    “Es como poner una curita en una hemorragia, la solución no es poner la curita es solucionar el problema de fondo”

    El especialista indicó que desde agosto de 2018 a febrero 2021 en Venezuela hubo una inflación acumulada de 1.258.000%.

    “Una reconversión monetaria no te resuelve el problema porque si se mantiene un proceso hiperinflacionario tan agresivo no se resuelve, la solución es detener la emisión agresiva por el Banco Central y tendría un impacto inmediato a corto plazo”

    Nuevo método que aplican los comercios

    El economista precisó que dentro de la evolución del dinero antes de la aparición de los Bancos Centrales se utilizaban distintos métodos de pago y una vez que nacen los Bancos Centrales nace el dinero e introduce una modernidad porque se deja de utilizar el trueque.

    Pero con la hiperinflación que tiene Venezuela donde hay una dolarización informal que se lleva a cabo de manera desordenada y donde no hay las suficientes piezas del cono monetario de la moneda estadounidense, surgen las iniciativas privadas que vienen a resolver un problema ante la falta de institucionalidad.

    Ante esta necesidad siguen las ideas privadas que vienen a resolver un problema, no es la solución pero vienen a resolver de forma transitoria la falta de efectivo.

    “La responsabilidad definitiva para resolver el problema está en manos de las autoridades, la falta de institucionalidad ha hecho que el problema se mantenga porque el problema de fondo es la hiperinflación, se puede inventar vale, quitar ceros a la moneda y sacar nuevos billetes pero la causa de la hiperinflación es la emisión excesiva por parte de los Bancos Centrales”

    En este sentido, Pérez destacó que el hecho de que surja una iniciativa como esta de “vale” es una bocanada de aire a una situación delicada, a su juicio, parecen buenas las soluciones que han ofrecido los comercios de dar vale a los clientes por falta de billetes en dólares.

    Concluyó en entrevista para Tecnofinanzas que se solucionará el problema cuando la institucionalidad resuelva el problema de fondo que es la hiperinflación, mientras no se resuelvan nacerán nuevas iniciativas por parte de los comerciantes.

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  • Cúcuta| Nuevo procedimiento para estafar a los propietarios de vehículos robados o hurtados

    Una nota publicada en un diario colombiano nos lanza un alerta sobre un modus operandi que, con seguridad, pronto tendremos en Venezuela.

    Este procedimiento está encaminado a estafar a personas que por desgracia han sido víctimas de robos o hurtos de vehículos.

    La información, divulgada por el rotativo la opinión de Cúcuta recoge datos aportados por el grupo de acción unificada para la libertad personal, cuyos agentes han detectado un nuevo procedimiento aplicado desde los centros de detención para defraudar a sus víctimas.

    Los presos, indica el reporte, se percataron de que las personas están publicando en las redes sociales las características de los vehículos que les han robado o hurtado, tal y como está sucediendo en Venezuela. E igualmente suministran números telefónicos de contacto para la recepción de información que conduzca a la recuperación del vehículo

    Según la opinión, los presos de Cúcuta hacen llamadas o envían mensajes a sus víctimas par convencerlas de que podrán recuperar sus autos, motos o camiones previo pago de sumas que van entre los 300.000 a 500.000 pesos, es decir, entre 900 y 1200 dólares americanos.

    La estafa se concreta cuando la persona entrega el dinero y no le devuelven el vehículo. Sin embargo, esta conducta también podría ser calificada de extorsiva, si es cierto que el detenido tiene conocimiento o forma parte del grupo delictivo que se apoderó del referido bien.

    En este caso, es muy importante que la víctima tenga en consideración que está recibiendo la llamada en atención a una oferta pública en la que ha suministrado un conjunto de datos, que pueden ser reciclados para convencer a la víctima de que pague una suma.

    Por ende, es necesario que las personas actúen en estos casos como si el vehículo estuviese “secuestrado” en términos figurados. Por lo tanto, en vez de pedir información verbal sobre el vehículo, debería solicitar una fe de vida, en la forma de fotografías o videos que comprueben que esa persona tiene realmente la capacidad para devolver el vehículo.

    Aún así, se debe tener en consideración que el pago de un “rescate” no es garantía suficiente de que devolverán el vehículo robado. Muchas veces, durante la entrega del dinero la persona es asaltada, de manera que se queda sin la playa y sin el vehículo.

    Estamos, por lo tanto, ante situaciones de alta peligrosidad, en las que el riesgo de nuevas pérdidas resulta muy elevado. La decisión de hacer pago por la devolución del bien no es garantía de éxito.

  • Estadísticas sobre violencia contra la mujer en Venezuela

    Como solemos aclarar siempre, las cifras que serán dadas a conocer a continuación tienen carácter extraoficial, debido a que no han sido divulgadas aún por ninguna instancia o institución del Estado que conozca la materia.

    Una de las cosas que llama la atención es que los homicidios en los que resultan victimizadas personas de sexo femenino han subido y bajado en forma similar a lo que ha sucedido con los homicidios de hombres, que dicho sea de paso ocupan el mayor porcentaje de casos.

    Fueron revisadas las cifras de homicidios de los años 2019 y 2020. En el primer año, las víctimas de sexo masculino ocuparon el 89,1% de los casos. El resto (10,9%) de los casos tiene víctimas femeninas, o víctimas cuyo sexo no pudo ser determinado, como consecuencia del deterioro de los restos humanos encontrados. Pero esta es una porción muy pequeña de víctimas

    En 2020 se produjo una reducción significativa en el número general de homicidios. En ese contexto signado por los primeros meses de la pandemia por el covid-19 los casos con víctimas masculinas ocuparon el 88,9%. Por lo tanto, las mujeres fueron victimizadas en el 11,1%

    Si comparamos los porcentajes de ambos años, notaremos que las diferencias son mínimas. Es decir, el prolongado confinamiento no se tradujo en una mayor cantidad de muertes violentas de mujeres.

    En cuanto a las lesiones personales, las mujeres fueron víctimas en el 41% y fracciones de los casos tanto en 2019 como en 2020. En otras palabras, podemos trazar una conclusión preliminar en la que se descarte la influencia de la cuarentena prolongada como factor que incite o eleve la victimización de las mujeres.

  • ¿Cuál es el verdadero alcance del feminicidio en Venezuela?

    Feminicidio es uno de esos términos que de la noche a la mañana irrumpieron en el léxico nacional. Hace apenas quince años, esta palabra no la hubiésemos encontrado en los diarios o revistas del país.

    La Real Academia de la Lengua Española, nos dice que feminicidio es el “asesinato de una mujer a manos de un hombre por machismo o misoginia”, es decir, repulsión hacia el sexo femenino.

    Según esta fuente, que es consulta obligada en estas circunstancias, feminicidio y femicidio tienen el mismo significado.

    Entonces, lo que define realmente al feminicidio es una muerte infligida con premeditación hacia una mujer, ya sea por la característica machista del perpetrador, o por la aversión hacia el denominado sexo débil.

    Esta definición llegó en 2014 a la legislación penal venezolana, cuando fue reformada por vía habilitante la ley orgánica sobre el derecho de las mujeres a una vida libre de violencia.

    Hay un debate sobre cómo debe entenderse el delito de femicidio, toda vez que se trata de un delito incorporado a la legislación venezolana hace menos de siete años.

    Una sentencia emitida en octubre de 2020 por la magistrada de la Sala de Casación penal del Tribunal Supremo de Justicia, Francia Coello, quizá contribuya a aclarar el uso de este término.

    Según la abogada, el artículo 57 de la mencionada Ley Orgánica establece penas de 20 a 25 años de prisión para quien “intencionadamente cause la muerte de una mujer motivado por odio o desprecio a la condición de mujer”.

    Más adelante, se describen algunas circunstancias que pueden contribuir a dilucidar cuándo se puede estar ante un femicidio, o cuándo se debe acudir a otra tipificación del hecho.

    La propia magistrada aclara al final de la sentencia que no todo homicidio de mujer puede ser calificado como femicidio, pues deben darse las características especiales que reflejen una acción contra la víctima por su particular género.

  • Laser Airlines cumple 27 años trabajando por el país

    Con operaciones desde el 11 de marzo de 1994, la empresa reúne hoy la mayor flota de aeronaves entre las aerolíneas venezolanas

    “Seguimos firmes, aportando al crecimiento de la industria aeronáutica nacional y, por tanto, de la actividad económica del país”. así lo manifestó René Cortés, vicepresidente Ejecutivo de Laser Airlines, en torno al 27º aniversario de operaciones de la empresa, a celebrarse este 11 de marzo.

    Bajo el lema “La vida es un buen viaje”, la aerolínea se enfoca este nuevo año en continuar optimizando sus servicios y garantizar las mayores medidas de bioseguridad para sus clientes.

    Hoy, con una flota activa de 11 aeronaves, la empresa se ha convertido en una de las primeras opciones de preferencia de los venezolanos al momento de planificar su viaje dentro y fuera del país.

    “Durante 27 años de servicio hemos trabajado incansablemente para sortear los obstáculos y mantener la confianza que los pasajeros han depositado en nosotros en todo este tiempo. El camino de aprendizaje ha sido muy exigente pero nuestra voluntad e impulso han sido mayores”, expresó Cortés.

    Nos reinventamos para avanzar juntos

    La coyuntura mundial que paralizó el mundo en 2020 le permitió a la aerolínea reinventarse para seguir vigente y garantizar el resguardo de sus trabajadores y pasajeros.

    “Continuamos activos, al igual que cualquier miembro de la familia venezolana que procura el mayor bienestar y cuidado para sus integrantes. Por ello, fuimos la primera aerolínea nacional en obtener la certificación de los protocolos de bioseguridad y hemos sido pioneros en el desarrollo de herramientas tecnológicas para tener un registro eficiente de los pasajeros que realizarán su viaje y sus condiciones de salud”

    Asimismo, todo el personal de la empresa ha sido debidamente entrenado para velar y hacer cumplir las normas de prevención en todas las fases del vuelo, desde chequeo hasta retiro de equipaje, en aras de brindar un viaje tranquilo y confiable.

    “En estos tiempos tan complejos, que nos han marcado con una nueva realidad, y en cada año que se suma a la historia de la empresa, ratificamos nuestro profundo agradecimiento a nuestros trabajadores y, en especial, a la preferencia de los pasajeros, porque ellos son nuestra razón de ser”, comentó René Cortés, vicepresidente Ejecutivo de Laser Airlines.

    Nota de prensa

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  • Capemiac: Estamos a las puertas de una paralización por problemas en suministro del gasoil

    La Cámara de Pequeños-Medianos Industriales y Artesanos del Estado Carabobo (Capemiac) hace un llamado urgente a las autoridades competentes para que apliquen las medidas necesarias a fin de corregir la irregularidad en el suministro de gasoil en el país, por cuanto en la actualidad Venezuela se encuentra a las puertas de una paralización técnica de su economía.

    En un país donde más del 98% de lo que se consume se traslada vía terrestre, ven con preocupación los retrasos al momento de llenar los tanques de gasolina y las largas colas en las estaciones de servicio, con lo cual afecta directamente a todos los venezolanos.

    Adicional a ello, el gasoil es fundamental para maquinarias, plantas y equipos de las pequeñas y medianas industrias y sobretodo el transporte; por lo que las dificultades para adquirir el vital líquido trascienden los que se ve a simple vista.

    “Desde Capemiac siempre hemos querido ser parte de la solución de los problemas. Hemos asistido y asistiremos a las reuniones que sean necesarias para solventar esta y otras situaciones que ponen en riesgo  la producción  nacional. Sin embargo, recordamos que el surtir gasolina y gasoil es una responsabilidad del Estado venezolano, por lo que solicitamos acciones concretas y rápidas para atender esta situación”

    Nota de prensa

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  • Banesco convoca a la 8va. edición de su concurso de microcuentos #C280

    La entidad bancaria invita a participar en su concurso en Twitter con textos de autoría propia, inéditos y originales sobre cualquier tema. El jurado elegirá 100 finalistas y los tres primeros lugares recibirán atractivos premios. Hasta el 31 de marzo hay oportunidad de concursar. Las bases están publicadas en blog.banesco.com

    Banesco Banco Universal, C.A.- cuya política de Responsabilidad Social Empresarial tiene como pilares el fomento a la educación, la salud y la inclusión financiera de los venezolanos- convoca a venezolanos y extranjeros residenciados en el país mayores de 18 años de edad a participar en la 8va. edición del Concurso de Microcuentos #C280, con textos de autoría propia, inéditos y originales sobre un tema libre.

    El jurado del concurso está integrado por Naky Soto, @Naky; Yuly Castro @yulycc y Jaime Bello León @jaimebelloleon. Los profesionales de la comunicación tendrán a cargo seleccionar los 100 microcuentos finalistas y los tres ganadores.

    Las bases del concurso establecen que los participantes deben tener una cuenta personal en Twitter y seguir a Banesco en esta red, en Instagram y en Facebook. Los microcuentos deben tener máximo 280 caracteres incluyendo el hashtag del concurso y la mención del banco, en el siguiente orden: #C280 + (microcuento) + @Banesco. De igual manera, las condiciones señalan que los textos publicados deben respetar las normas de sintaxis y ortografía de la lengua española y no se permite el uso de abreviaturas.

    El primer lugar será premiado con un smartphone Samsung Galaxy A71 – 6GB 128 GB; el segundo lugar recibirá un smartphone Xiaomi Redmi 9A y el tercer lugar una corneta JBL Booms Box mediana. Los 100 microcuentos finalistas serán publicados en blog.banesco.com.

    Hasta el próximo 31 de marzo hay oportunidad de enviar los microcuentos. El veredicto será comunicado el 15 de abril en la cuenta Twitter @Banesco, en blog.banesco.com y en la web banesco.com.

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  • Conseturismo: Reactivación de vuelos depende de la Comisión Presidencial

    Leudo González, presidente de Conseturismo, reiteró que los aeropuertos del país están adecuados a las normativas de bioseguridad, pero que la reanudación de vuelos debe venir por parte de la Comisión Presidencial.

    La máxima autoridad de Conseturismo indicó que a pesar de la pandemia y de las pocas oportunidades de reactivación de vuelos envían un mensaje de esperanza y optimismo

    «Esta es una movilización que se debía haber esperado porque la gente tenía el deseo de salir de sus casas, tener su rato de esparcimiento, pero también hay que decir que posiblemente no se mantuvieron todos los controles de aforo y de desplazamiento para ir progresivamente avanzando”

    González hace un llamado a la ciudadanía a que mantengan las medidas de bioseguridad, respeten el aforo, el distanciamiento físico y por supuesto el lavado de las manos, así como también el uso de las mascarillas.

    Mencionó en entrevista para Informe Fedecámaras que sí han hecho llamado a que se abran las vías aéreas de todo el país y no sólo desde el punto de vista de turístico, sino porque también se necesita desde el punto de vista comercial, de salud, familiar también familia para poder desplazarse fuera del país.

    «Hemos estado conversando continuamente con las líneas aéreas nacionales e internacionales que hacen vida en el país y con la cámara que las agrupa, y tratando de entender desde su punto de vista cuál es la situación, cómo están los aeropuertos nacionales, porqué es que no arrancamos y bueno va más allá del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, esto es una decisión de la comisión presidencial que esta atendiendo el tema sanitario”, concluyó. 

    Escrito por Ivory Salazar

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