La primera reunión del G20 que se desarrolla en Egipto arrancó este lunes en El Cairo con debates centrados en el desafío de la seguridad alimentaria mundial que se prolongarán por tres días, en la que también es la primera vez que un encuentro de estas características se celebra fuera de los Estados miembros del grupo desde su creación en 1999.
El ministro de Finanzas egipcio, Ahmed Kouchouk, abrió la sesión destacando el papel que representa este foro como punto de encuentro para impulsar la cooperación entre los 19 países soberanos que lo componen y del que también son miembros la Unión Europea y la Unión Africana.
«El G20 provee una plataforma pionera de cooperación para resolver los problemas de la economía y el trabajo político con la participación de la comunidad civil», afirmó Kouchouk ante el G20 junto con Rayi al Etreby, representante del presidente de Egipto y asistente del ministro de Exteriores.
Esta es la tercera vez consecutiva y la quinta en total que Egipto asiste a este tipo de encuentro intergubernamental de un grupo del que no es miembro, informó la agencia de noticias oficial egipcia MENA.
Esta responsabilidad se debe, según MENA, por el «aprecio de su peso regional y su contribución tangible al abordar temas destacados en la escena internacional, así como a sus esfuerzos en fomentar las vías de negociaciones multilaterales, en consideración a las preocupaciones y prioridades de los países en vías de desarrollo, especialmente los países de África».
La reunión se celebra con la coordinación de la presidencia sudafricana del G20 este año para debatir la seguridad alimentaria y sus dimensiones en presencia de los países miembros del grupo y países invitados, así como un número de organizaciones e instituciones financieras internacionales.
El G20 se formó en septiembre de 1999 y actualmente está compuesto por 21 miembros: Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Francia, Alemania, India, Indonesia, Italia, Japón, México, Corea del Sur, Rusia, Arabia Saudí, Sudáfrica, Turquía, Reino Unido, Estados Unidos, la Unión Europea y la Unión Africana.
En un comunicado difundido este sábado, 30 de agosto de 2025, la Cancillería del Ecuador anunció que, a partir del 1 de septiembre de 2025, se exigirá la Visa de Visitante Temporal de Transeúnte para los nacionales de países que actualmente requieren visa para ingresar al país. La medida está respaldada por la polémica Ley Orgánica de Solidaridad Nacional.
Con la ley aprobada por la Asamblea Nacional, se reformó el artículo 66 de la Ley Orgánica de Movilidad Humana, que tiene por objetivo fortalecer la seguridad del Estado y el control migratorio.
Tres polémicas leyes del Gobierno entran a escrutinio en las audiencias públicas de la Corte Constitucional El trámite deberá realizarse exclusivamente desde fuera del territorio ecuatoriano, a través de la plataforma digital oficial de la Cancillería.
Los costos ascienden a USD 50 por el formulario de solicitud, y USD 30 por la emisión de la visa.
Migración de Venezuela a Ecuador La medida se produce en un contexto de fuerte presión migratoria en Ecuador, especialmente por la llegada masiva de ciudadanos venezolanos.
Según cifras de ACNUR, Ecuador habría acogido a unos 440.450 venezolanos, entre migrantes y refugiados, de los cuales aproximadamente el 60 % (es decir, unos 264.270) estarían en situación indocumentada.
Ecuador ha decidido terminar el Estatuto Migratorio bilateral con Venezuela, vigente por 15 años, decisión aprobada recientemente por la Asamblea, argumentando que “ya no cumple el objetivo para el que fue creado y representa cargas económicas para el Estado”.
Asamblea pone fin al acuerdo migratorio de Ecuador con Venezuela, ¿qué implicaciones tiene esta decisión? Por otra parte, la amnistía migratoria vigente para venezolanos (que habría permitido regularización temporal) fue derogada en marzo de 2025 por el Decreto Ejecutivo 560 del presidente Daniel Noboa, eliminando la posibilidad de solicitar la visa VIRTE II, utilizada por miles que estaban en proceso de regularización.
Además, el presidente Noboa declaró que Ecuador no recibirá migrantes deportados de otras nacionalidades, criticando al gobierno venezolano por negar el regreso de sus ciudadanos.
¿Qué es la «Visa de Visitante Temporal de Transeúnte»? El término Visa de Visitante Temporal de Transeúnte se refiere a un permiso de corta duración, otorgado a extranjeros que ingresan al país sin intención de establecerse permanentemente, ya sea para tránsito, escala o visita temporal.
En Ecuador, la Visa de Visitante Temporal convencional (de turista) permite 90 días de permanencia, orientada a actividades no laborales, pero es distinta a la de transeúnte.
«La desinformación desvirtuó el objetivo de la amnistía migratoria a los venezolanos», dice activista de derechos humanos La nueva medida agrega un paso previo: quienes ya necesitan visa, deberán tramitar esa autorización específica desde el exterior, aunque el tiempo exacto de permanencia que autorizará la visa de transeúnte no se detalla en el comunicado oficial.
Listado de países que deberán solicitar la Visa de Transeúnte
África
Angola Camerún Costa de Marfil Egipto Eritrea Etiopía Gambia Ghana Guinea Guinea Bissau Kenia Libia Mali Mauritania Nigeria República del Congo República Democrática del Congo Senegal Sierra Leona Somalia Sudán Sudán del Sur Chad
Asia
Afganistán Bangladesh Filipinas India Irak Irán Myanmar Nepal Pakistán República Popular China República Popular Democrática de Corea Sri Lanka Tayikistán Uzbekistán Vietnam Yemen Siria Kirguistán
Las autoridades aeronáuticas de Aruba prolongaron la suspensión de vuelos con Venezuela, una medida que ahora se extenderá por 90 días adicionales, hasta el 27 de noviembre de 2025.
La prohibición abarca a vuelos de pasajeros, carga y aviación general, y se identifica bajo el número de notificación (NOTAM) A0479/25 del Aeropuerto Internacional Reina Beatrix de Aruba.
Esta es una de varias prórrogas consecutivas; en julio de este mismo año, la restricción se extendió por un mes y medio, finalizando el 30 de agosto.
La medida impacta de forma directa a la numerosa comunidad venezolana en Aruba, que se estima en unas 17.000 personas. Muchos de ellos mantienen lazos familiares y comerciales con el estado Falcón, ubicado a solo 90 kilómetros de distancia.
Desde 2020, Aruba exige visa a los ciudadanos venezolanos, lo que ha provocado que muchos intenten llegar a la isla por vía marítima, a pesar de los peligros que esto implica. A pesar de las restricciones, Aruba sigue siendo un destino popular para los viajeros venezolanos.
La decisión, según el abogado especializado en temas aeronáuticos Guillermo De Armas citado por el portal El Universo, vuelve a complicar las conexiones aéreas entre ambos territorios, afectando principalmente a los venezolanos que residen en la isla.
Las restricciones de los vuelos comerciales procedentes y hacia Venezuela se establecieron desde 2019, luego de que el gobierno de Nicolás Maduro ordenó el cierre de las fronteras con las Islas ABC luego de que Juan Guaidó se autoproclamó como presidente interino y recibió el reconocimiento de varios gobiernos de la comunidad internacional.
El presidente de la Cámara Empresarial Venezolana-Turca, Hayri Kucukyavuz informó que a partir del 15 de septiembre arrancará la ruta directa para enviar mercancía entre ambas naciones, lo que impulsará el crecimiento del intercambio comercial.
«Eso lo va a facilitar mucho y va a ser que crezca las relaciones comerciales entre Venezuela y Turquía para llegar a la meta de los tres mil millones de dólares entre los tres años«, dijo.
Venezuela Adventure tourism
En entrevista concedida al programa A Tiempo que transmite Unión Radio estimó que este año el intercambio comercial cierre por el orden de 800 millones de dólares.
Detalló que la primera embarcación partirá desde Turquía con harina de trigo, pasta, chocolate, aceite de motor, cosméticos, detergentes, shampoo. «El barco tiene capacidad para 400 contenedores que son 10 mil toneladas», acotó.
El empresario turco estimó que transporte de mercancía tardará en llegar a su destino 18 días, lo que permitirá «invertir tres veces» el capital en un período de dos meses.
«La ruta directa también va a valer tres mil 400 dólares desde allá para acá y llega en 18 días y vas a recuperar más rápido tu capital», agregó.
Comentó que para el próximo año se impulsará la exportación de frutas tropicales, frijol chino, café, ajonjolí desde Venezuela hacia el país euroasiático a través de la ruta directa.
Venezuela Adventure tourism
Kucukyavuz invitó a participar en la tercera edición de la Expoferia de Turquía que se celebrará en el mes de noviembre La Carlota y que contará con la presencia de empresarios de ambos países.
La industria de lubricantes en Venezuela está operando en un 70% de su capacidad instalada, lo que representa una importante recuperación en comparación con años anteriores, cuando solo aprovechaba entre el 30% y 40%. Así lo indicó Antonio Rodríguez, presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Grasas y Aceites Lubricantes (Afalub).
En una reseña de Banca y Negocio, Rodríguez explicó que la producción nacional de lubricantes ha aumentado su participación en el mercado, cubriendo actualmente el 64% de la demanda, mientras que las importaciones representan el 36%. Este balance es una mejora considerable respecto a la proporción anterior, que era de 50% de producción local y 50% de importación.
En la nota difundida, Rodríguez también señaló que el sector espera que esta tendencia se mantenga a lo largo de 2025. Informó que, según un estudio de Afalub, el consumo anual de lubricantes en 2024 superó los 79 millones de litros, con un promedio mensual de 6,6 millones de litros.
El consumo se distribuye en tres segmentos principales:
Vehículos livianos: Abarcan el 64% del consumo total, con más de 50 millones de litros.
Vehículos de carga pesada: Consumen el 28%, lo que equivale a unos 21,6 millones de litros.
Motos: Con casi 6 millones de litros, este segmento representa el 8% del consumo y ha sido clasificado aparte recientemente debido a su crecimiento.
La presidenta de la Corporación Socialista para el Turismo del estado Sucre, Germil Sayago, afirmó que la entidad está avanzando para posicionarse como uno de los atractivos turísticos principales de Venezuela.
Indicó que actualmente la ocupación está al 100%, en parte gracias al desarrollo de la competencia de aguas abiertas que se realiza en la región.
En entrevista con la periodista Anahí Arizmendi en programa transmitido por Unión Radio, Sayago indicó que, a través de convenios, se tiene prevista la llegada de grupos de turistas de Polonia y, en el ámbito nacional, han ido a vacacionar turistas de Táchira, Mérida y Carabobo.
«Nos han visitado de Táchira, Mérida; vino una delegación de Carabobo, tuvimos un intercambio con adolescentes de La Guaira. Siempre hemos hecho intercambio de corporaciones, unidades estadales», detalló.
Anunció que el domingo 31 de agosto será la inaguración de una ruta aérea Caracas-Cumaná de la línea Rutaca, con lo que ya la entidad cuenta con cuatro días de frecuencia de vuelos, sumada a la de Conviasa que tiene rutas los lunes, miércoles y viernes.
Indicó que se está trabajando para activar la fecuencia Caracas-Carúpano.
La Sección Consular de la República de Panamá en Venezuela anunció a toda la comunidad panameña y al público en general la reanudación de sus servicios consulares y de atención al público.
A partir del próximo lunes, 1 de septiembre de 2025, la sección consular del país del istmo reabrirá sus puertas en un nuevo horario especial de atención de lunes a jueves de 08:00 a.m. a 12:00 p.m.
Esta medida busca optimizar y garantizar una atención eficiente a todos nuestros usuarios, dice el comunicado del gobierno panameño, publicado en Instagram. «Agradecemos tomar las previsiones necesarias para realizar sus gestiones dentro de este nuevo horario», indica.
La Sección Consular de Panamá en Venezuela reitera su compromiso de servicio y asistencia a sus connacionales y al público venezolano, al trabajar para fortalecer los lazos de amistad y cooperación entre ambas naciones.
Se invita a toda la comunidad a seguir nuestros canales de comunicación para futuras actualizaciones.
La devaluación del bolívar, el alza del dólar y la limitada capacidad de compra de los consumidores han desplomado el consumo de carne en Caracas, donde el pollo se impone como opción más accesible. Comerciantes trabajan con márgenes mínimos y muchos replantean su operatividad o piensan en cerrar sus locales.
Caracas. En los mercados de Caracas, la carne pierde terreno frente al pollo. La devaluación del bolívar y la subida del dólar oficial han reducido el consumo de proteínas, lo que ha golpeado a los comerciantes que hoy trabajan con márgenes de ganancia mínimos y que, en muchos casos, ya piensan en cambiar de rubro o cerrar sus negocios.
Durante un recorrido de Crónica Uno por sectores populares y mercados municipales de Caracas, se constató que los comerciantes trabajan con márgenes de ganancia mínimos, reflejo de las dificultades económicas del contexto actual.
En la calle Cajigal de El Valle, por ejemplo, funciona un local cuya denominación comercial es “carnicería”, aunque en sus cavas y mostradores solo se observan pollo y huevos.
Aníbal*, quien heredó el negocio de su padre y tiene más de 20 años en la zona, contó que en 2025 decidió dejar de vender carne porque resultaba poco rentable.
“Nosotros decidimos no vender más carne, porque desde el año pasado vimos una caída en el consumo y ya para diciembre la ganancia era mínima. Aunque el precio de la carne no varía mucho, es cuesta arriba para la gente pagar $10 por un corte de primera o $9 por un kilo de molida o de mechar”, explicó.
El dólar devora el bolsillo
Señaló que la devaluación de la moneda es uno de los mayores problemas tanto para comerciantes como para consumidores.
“En enero, el dólar estaba en Bs. 60 si lo redondeamos; el kilo de carne te costaba los mismos $10 que te cuesta hoy en día, pero 7 meses atrás eran Bs. 600 hoy son Bs. 1.400. Es decir, más del doble y esa devaluación nosotros tenemos que incluirla en nuestra estructura de costos y eso afecta las ventas y la rentabilidad del negocio”, aseguró.
Sobre el cambio de rubro, indicó que el pollo resulta más accesible en el mercado mayorista y los clientes lo prefieren por su variedad de presentaciones.
“El precio del pollo es un poco más manejable, nosotros lo tenemos en $4,5 y con lo que te compras un kilo de carne, te compras 2 kilos de pollo entero y te sobra dinero. Con $10 te puedes llevar 2 kilos de picadillo o 2 kilos de muslos. Lo más caro es la milanesa y aún así sale más económica que la carne”, añadió.
Aseguró que solo retomaría la venta de carne si la situación económica mejora. “A mí me gustaría vender carne nuevamente, incluso meter charcutería en el negocio, pero si la economía mejora, porque nadie tiene un negocio para perder”, alegó.
Según Fedenaga, entre 2023 y 2024 el consumo per cápita de carne habría aumentado de entre 8 y 9 kg a aproximadamente 12 kg por año.
Foto Archivo: José Núñez.
Pollos que sustituyen bistecs
Edgar Medina, presidente de la Federación Nacional de Ganaderos (Fedenaga), ofreció recientemente un balance sobre el comportamiento del sector durante el primer semestre de 2025 y confirmó que la crisis cambiaria los ha afectado.
“Durante 2024, los venezolanos venían incrementando el consumo per cápita, hoy en día se ha estancado y se ha venido un poco hacia la baja, producto también de la situación del cambio de la moneda”, admitió.
Detalló que el precio del kilo de carne a puerta de corral se mantiene entre $1,95 y $2,10, aunque advirtió que debería ajustarse a la estructura de costos de las unidades de producción.
“Todo esto va a depender si se come toro, vaca, novilla, cada producto tiene distintos precios. Debemos tener una clasificación más detallada del producto que vamos a consumir”,puntualizó.
Foto: Crónica Uno
Ofertas a gritos, ventas en caída
En el mercado de Quinta Crespo, en el área de carnicerías y ventas de pollo, los vendedores gritan ofertas para atraer clientes y convencerlos de comprar.
Uno de los locatarios, quien prefirió no dar su nombre, aseguró que estos son momentos en los que le “provoca tirar la toalla”, pues las ventas han caído y los comerciantes no pueden revertir la situación debido al aumento constante del dólar.
“Los precios aunque no nos guste aumentan todos los días. Las estructuras de costos nosotros las tenemos en dólares, pero la mayoría de las ventas se realizan en bolívares y hoy usted compra un kilo de carne a un precio y mañana tiene otro, pero no es culpa nuestra, es culpa del BCV”, explicó.
Sostuvo que los costos operativos también inciden de forma significativa y que los márgenes de ganancia se reducen cada vez más.
“El punto de venta te cobra comisión, el biopago te cobra comisión diaria por venta, el arrendamiento del local, los impuestos, los sueldos de los trabajadores. Todo eso hay que pagarlo y si las ventas bajan, es mucho más complicado cubrir todos esos gastos”, advirtió.
Foto: Crónica Uno
Agregó que la baja capacidad de compra del venezolano paraliza el comercio y, en muchos casos, lo hace insostenible.
“En Venezuela los sueldos son bajos en general, en Europa el sueldo mínimo es de 1.200 euros, pero aquí el gerente o el director es el que te gana eso, porque la mayoría de la gente gana entre $200 o $300 mensuales, el que trabaja en una empresa privada. Si los sueldos no mejoran y la economía no mejora, el comerciante seguirá trabajando bajo una incertidumbre que no es buena para nadie”, alertó.
Frenar al dólar
El presidente de Fedecámaras, Felipe Capozzolo, señaló en un mensaje publicado en sus redes sociales que cada aumento de la divisa genera incertidumbre sobre cuándo se estabilizará su precio y, en consecuencia, los costos empresariales.
“La cotización del dólar oficial va a impactar la estructura de costos; la economía venezolana depende todavía de productos importados y de materias primas”,aseveró.
Desde el plano institucional, recordó que Venezuela sigue siendo un mercado pequeño y con costos altos, por lo que el gremio empresarial tiene la responsabilidad de incidir en la política pública para ampliar la capacidad del mercado y reducir gastos.
“Venezuela es un país de mercado muy pequeño, pero con costos muy altos; nos tomamos muy en serio nuestra responsabilidad de incidir en la política pública para avanzar hacia una realidad de mercado más grande con costos más bajos”, sostuvo.
La producción de petróleo en Sudamérica está aumentando rápidamente. No sólo ha marcado récords históricos este año, sino que las previsiones de los expertos apuntan a que será la región con la mayor velocidad de crecimiento del mundo en ese sector.
Anticipan un salto de 30% entre 2024 y 2030, superando en su ritmo de expansión a Medio Oriente y Estados Unidos, destacó BBC Mundo en un reporte.
El boom productivo estará impulsado principalmente por los grandes proyectos que operan en la zona conocida como el presal marino de Brasil, en el Bloque Stabroek de Guyana y en la Cuenca Neuquina de Argentina, según la Agencia Internacional de Energía.
Estima la consultora internacional Rystad que Sudamérica pasará de producir unos 7,4 millones de barriles diarios de petróleo (pesado y ligero) a casi 9,6 millones.
En el otro lado de la balanza aparecen Colombia, Ecuador y Venezuela con perspectiva de disminución productiva del combustible fósil.
Brasil, el mayor motor petrolero de la región, batió un récord de producción en junio, cuando extrajo un promedio de casi cinco millones de barriles diarios de petróleo y gas natural, según la Agencia Nacional de Petróleo y Gas del país.
El crudo de Guyana se extrae de yacimientos en aguas profundas localizados en el bloque Stabroek, una zona marítima de miles de kilómetros cuadrados donde opera un consorcio liderado por la empresa ExxonMobil en una de las reservas de petróleo y gas más importantes del mundo.
Grandes desafíos
Cerca de la mitad del crecimiento petrolero proyectado para toda América del Sur tendrá su origen en el subsuelo marítimo, dice Flávio Menten, analista de Rystad, en diálogo con BBC Mundo.
«Sudamérica es la mayor región productora de aguas profundas marinas a nivel mundial», explica.
Pietro Ferreira, analista senior de la consultora internacional Wood Mackenzie, señala que los principales proyectos de petróleo y gas en aguas profundas de la región combinan «alta productividad y baja intensidad de carbono», algo que resulta atractivo para las grandes petroleras.
Sin embargo, según le dice Ferrerira a BBC Mundo, la región enfrenta un gran desafío, que es mantener el impulso más allá del 2030. Es por eso que el hallazgo y la explotación de nuevos yacimientos es clave para la industria.
Lejos de las profundidades submarinas está Vaca Muerta en Argentina, una gigantesca formación geológica que alberga petróleo y gas de esquisto. Estos hidrocarburos no convencionales se diferencian del resto porque están atrapados en formaciones rocosas y su extracción requiere utilizar la técnica de fractura hidráulica (fracking).
El corazón de Vaca Muerta se encuentra en la provincia de Neuquén, cuya producción petrolera alcanzó en julio el mayor nivel de su historia al marcar un crecimiento interanual de 28%.
Aunque los pronósticos anticipan un gigantesco crecimiento petrolero en Vaca Muerta, la duda está en qué tan rápido se desarrollará, dice María Cristina Pacino, docente e investigadora de la Universidad Nacional de Rosario.
La velocidad del crecimiento «dependerá de la inversión en infraestructura», advierte Pacino, un factor clave para acelerar la expansión productiva.
Está previsto que a fines de 2026 entre en operaciones un oleoducto de más de 400 kilómetros que llevará el crudo extraído de Vaca Muerta hacia una terminal portuaria en el Atlántico.
Las estimaciones
Rafael Scott y Luciano Di Fiori, de McKinsey Energy Solutions, anticipan que la producción petrolera sudamericana podría incluso llegar a crecer 35% hacia fines de esta década, asumiendo un nivel de precios similar al actual.
Se trata de un gran salto que implicaría un aumento productivo promedio anual de entre el 4% y el 5%, frente a un 1% anual de la producción mundial de petróleo.
Dado que casi toda Sudamérica no está sujeta a las cuotas de producción de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y cuenta con el respaldo de nuevos descubrimientos, señalan los expertos, podría ser acertado describirla como la región de petróleo y gas de más rápido crecimiento del mundo.
Sin duda Medio Oriente seguirá produciendo en 2030 muchos más barriles de petróleo al día (unos 35 millones) que Sudamérica (cerca de 10 millones), pero lo que marcará la diferencia es el aumento porcentual de los niveles de producción.
Proyectos en marcha
-Brasil, proyectos como Búzios, Mero, Sépia y Atapu, están entre los yacimientos petrolíferos de aguas profundas más grandes del mundo.
-Guyana, se espera que los yacimientos en el bloque Stabroek dupliquen su producción para 2030.
-Argentina, Vaca Muerta podría llegar a producir un millón de barriles por día.
-Las empresas estatales están activamente desarrollando la industria. Por ejemplo, la estatal brasileña Petrobras hace importantes inversiones en unidades de producción adicionales en el yacimiento de Búzios. La estatal argentina YPF tiene como objetivo estratégico subir la producción en Vaca Muerta tanto como sea posible.
La Asamblea Nacional de Ecuador votó este miércoles a favor de terminar con el Estatuto Migratorio entre Ecuador y Venezuela, firmado hace quince años, un instrumento que regulaba un procedimiento simplificado para la obtención de visas y residencias de venezolanos en el país andino.
La medida fue aprobada gracias a los 86 votos a favor del oficialismo, del conservador Partido Social Cristiano (PSC) y de Pachakutik, el brazo político de la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie).
La Revolución Ciudadana (RC), movimiento liderado por el expresidente Rafael Correa (2007-2017), en cuyo gobierno se firmó y ratificó este tratado, se abstuvo.
Fue el presidente, Daniel Noboa, quien el pasado 11 de marzo solicitó al Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana iniciar el proceso de denuncia del estatuto debido a que, según sustentó en un decreto ejecutivo, se registraban «suspensiones y recortes de varias fuentes de financiamiento para los programas que apoyan al Ecuador en materia migratoria».
El pedido llegó a la Comisión de Relaciones Internacionales del Legislativo, que aprobó un informe favorable para avanzar en el proceso.
La parlamentaria Lucía Jaramillo, del partido oficialista Acción Democrática Nacional (ADN) y presidenta de la comisión, aseguró este miércoles -durante el debate en el pleno- que el instrumento «ya no cumple con su objetivo principal y representa una carga económica para los ecuatorianos».
No obstante, Jaramillo aclaró que la decisión no implica cerrar puertas a los migrantes venezolanos, sino garantizar el debido proceso en su regularización.
«Nadie pierde derechos, pero Ecuador recupera su control migratorio y protege la vida de sus ciudadanos«, señaló la legisladora, al añadir que su país ya cumplió su parte porque le abrió las puertas a miles de venezolanos en los momentos más difíciles.
Jaramillo también manifestó que la Corte Constitucional, en un dictamen del 10 de julio, concluyó que la denuncia del estatuto no supone una afectación al derecho a la movilidad, ya que eso está fundamentado en la Constitución.
En el debate, varios legisladores consideraron que era necesario aplicar los procedimientos correspondientes para garantizar la soberanía del Estado ecuatoriano frente a la migración irregular.
Por su parte, el correísta Ricardo Patiño, encargado de firmar el acuerdo en 2010, cuando era canciller del gobierno de Correa, sostuvo que la RC no considera que el fin del acuerdo sea lo mejor.
Lo ideal, según él, es que estas alianzas se perpetúen para beneficiar a los ciudadanos de ambas partes. «No nos oponemos, pero votaremos en abstención», señaló Patiño.
Ecuador es el quinto país con la comunidad venezolana más grande en su territorio, al registrar unas 444.800 personas, después de Colombia, Perú, Brasil y Chile, de acuerdo con un informe publicado en 2024 por la Plataforma de Coordinación Interagencial para Refugiados y Migrantes de Venezuela (R4V).
