José Gregorio Afonso, presidente de la Asociación de Profesores de la Universidad Central de Venezuela (UCV), expresó en Fedecámaras Radio que un ajuste salarial preciso para los venezolanos rondaría los $200, esto en favor de los trabajadores y como medida para hacer justicia al bajo poder adquisitivo que tienen los venezolanos actualmente.
Afonso destacó que, pese a los aumentos en ingresos petroleros, recaudación fiscal y otros recursos, el salario no ha mejorado en años, lo que genera pobreza y migración. Además, señaló la difícil situación de los docentes y estudiantes, con altas tasas de renuncias y solicitudes de documentación para emigrar.
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Rosa Amelia González, profesora experta en políticas públicas del Instituto de Estudios Superiores de Administración (IESA) y la Universidad de los Andes (ULA), indicó que en la última década incrementaron los niveles de informalidad laboral en el país y que este tipo de empleo se centran en actividades de bajo valor agregado, que no contribuyen en gran medida al crecimiento económico.
González explicó que el crecimiento del empleo informal, en el cual los trabajadores carecen de beneficios económicos, salario mínimo garantizado y protección social, obedece a una compleja interacción entre factores demográficos, económicos y regulatorios.
No obstante, destacó que ingresar en este sector laboral no se trata de una simple elección por parte del trabajador, sino de un mecanismo para hacer frente a una necesidad ante la falta de alternativas.
A esto añadió una desvalorización del trabajo en las nuevas generaciones, aunado a una compleja normativa y las fiscalizaciones gubernamentales que incentivan a las empresas, incluso grandes, a optar por la informalidad para evitar costos y trámites.
En ese contexto, refirió que la mayoría de los venezolanos laboran en sectores de bajo valor agregado como servicios personales, reparaciones y servicios varios, áreas que no inciden de manera significativa en el crecimiento económico nacional, dijo en entrevista para Circuito Éxitos..
El presidente de la Asociación Nacional de Supermercados y Autoservicios (ANSA), Ítalo Atencio, estimó que el crecimiento económico del sector ronda un 2. 5 %; por lo cual prevé que este porcentaje aumente al cierre del próximo ciclo.
«Hicimos una estimación del 3 % de crecimiento en el sector, en este momento estimamos un crecimiento del 2. 5 % para este año. La recomendación que hacemos es evaluarlo cada cuatrimestre, porque son totalmente distintos», dijo.
Afirmó que los consumidores asisten a los establecimientos en busca de buenos precios en las proteínas, alimentos básicos, frutas y verduras.
En entrevista concedida para el programa A tiempo de Unión Radio, Atencio señaló que el sector se mantiene con las inauguraciones de nuevos supermercados, así como la remodelación de los espacios, para garantizar una experiencia grata en la ciudadanía.
«El sector está abriendo tiendas con precaución, pero también con optimismo y convicción; esa es la fórmula», agregó.
En la Gaceta Oficial Número 43.114, de fecha 24 de abril, fue publicado el aumento el pasaje mínimo urbano a Bs. 23, a partir de este 28 de abril de 2025, mientras que la tarifa máxima será de Bs. 25.
Según destacó el documento, el costo del pasaje del Metro, ferrocarril y operadoras de transporte público del Estado será de Bs. 15.
Los estudiantes pagarán el 50% del precio del pasaje, mientras que el valor de las rutas suburbanas varían entre Bs. 23 y Bs. 50, dependiendo de la distancia que corra el transporte, según publicó Unión Radio.
La Gaceta Oficial precisó, además, que las mujeres mayores de 55 años y los hombres mayores de 60 años estarán exentos del pago de pasaje.
El presidente de la Cámara Nacional de Restaurantes, Iván Puerta, informó que en el primer trimestre de 2025 más de una docena de restaurantes cerraron sus puertas en Caracas, especialmente en las zonas más comerciales.
Esta situación refleja una tendencia preocupante en el sector gastronómico venezolano, que enfrenta múltiples desafíos económicos y operativos.
Puerta señaló, en una entrevista con Unión Radio, que no solo los establecimientos de gran envergadura están siendo afectados, sino también pequeños restaurantes que están comenzando a cerrar.
Entre 60% y 70% de los restaurantes que abrieron en los últimos 24 a 36 meses -según el presidente de Canares- han cerrado en lo que va de 2024 debido a factores como la improvisación y la falta de planificación financiera.
Destacó que muchos emprendedores están reconsiderando sus modelos de negocio, optando por conceptos más pequeños y replicables, con operaciones más controladas. Esta adaptación busca responder a un consumidor más exigente y con poder adquisitivo comprometido.
Dijo que la incertidumbre económica y la presión fiscal han contribuido al cierre de establecimientos. El impuesto de 9% por la Ley de Protección de las Pensiones de Seguridad Social frente al Bloqueo Imperialistaha impactado la estructura de costos de los restaurantes, empujando a algunos a aumentar precios, con el riesgo de perder clientes.
«La manera en que el consumidor está saliendo cambió y los negocios tienen que comenzar a entenderla. Los negocios tienen que ver de qué manera ofrecen sus productos, y con esto no estoy hablando de promociones», planteó.
España ha recuperado el 99,95 % de la demanda energética peninsular (25.794 megavatios), un hito que se alcanzó a las 07.00 horas de la mañana (05.00 GMT) de este martes en todo el territorio afectado por el apagón que se inició poco después del mediodía del lunes.
Además, y según datos de Red Eléctrica –el gestor energético– y del Ministerio español de Transición Ecológica, el 100 % de las subestaciones de la red de transporte de electricidad ya están en servicio.
En cualquier caso, continúan las labores de reposición desde el Centro de Control Eléctrico para tratar de recuperar cuanto antes la plena normalidad tras el apagón eléctrico masivo que afectó a toda la Península Ibérica.
Según ha informado Iberdrola a través de la red social X, a las 7.00 horas el 100 % de sus clientes ya habían recobrado el suministro energético.
En el caso de Endesa, a las 8.00 horas en torno al 90 % de sus usuarios (9,54 millones) ya habían recuperado la electricidad en los territorios afectados.
El apagón comenzó ayer lunes, a las 12:33 horas (10:33 GMT) tras la «desaparición súbita» de 15 gigavativos de potencia en tan solo cinco segundos, que suponían el 60 % del suministro eléctrico a esa hora en toda España, por razones que aún se investigan.
Según Red Eléctrica, se produjo una fuerte oscilación del flujo de potencia de redes acompañado de una pérdida de generación «muy importante», pero aún no se ha podido determinar qué ha provocado este suceso.
Normalidad en los aeropuertos y en Renfe
La situación en los aeropuertos españoles es de normalidad operativa este martes, según ha explicado el ministro de Transportes, Óscar Puente, que confía en que se puedan operar todos los vuelos de este martes y reubicar a los pasajeros afectados por el apagón.
En su cuenta de X, Puente destaca que, durante la jornada de ayer, los aeropuertos operaron el 93 % de los vuelos comerciales y que la totalidad de los vuelos de largo radio también pudieron salir, salvo un Barcelona-Philadelphia.
Por su parte, Renfe ha asegurado el desplazamiento de 12.713 viajeros hasta las 10:30 horas, según datos del Ministerio de Transportes, después de que 48.638 personas se quedaran sin viajar en la víspera debido al apagón.
Esta misma mañana la empresa ferroviaria ha informado de que los pasajeros afectados por este incidente pueden solicitar ya la devolución y el cambio sin coste de sus billetes en los canales de venta de Renfe.
La cartera de crédito agrícola se contrajo 11,25% al cierre de marzo en comparación con febrero, mientras que, en perspectiva interanual, el descenso fue proporcionalmente menos brusco con una caída de 2,14% frente al total del tercer mes de 2024.
La cartera agrícola de la banca nacional se ubicó en 11.689,59 millones de bolívares, equivalentes a 167,52 millones de dólares.
En términos reales, los préstamos dirigidos al sector agrícola se redujeron 17,99% en comparación con el monto equivalente a 204,26 millones de dólares que totalizaron en febrero, al tiempo que la contracción interanual fue de 96,28% en contraste con los 328,81 millones de dólares -al tipo de cambio oficial- a los que ascendió en marzo del año pasado.
Evidentemente, estos resultados suman el descenso de la cartera en moneda nacional y el impacto de la depreciación del bolívar por el ajuste cambiario que comenzó el pasado mes de octubre.
Mercantil Banco, con 21,53% de participación de mercado lidera el mercado de financiamiento al agro con una cartera de 2.517,02 millones de bolívares.
Le siguen Banesco con una cuota de 18,85% representada en un volumen de préstamos de 2203,33 millones y el Banco de Venezuela (BDV) con una porción de 16,92% de la cartera agrícola, equivalente a un monto de 1.978,02 millones de bolívares.
Estas tres instituciones concentraron 57% de la cartera agrícola total al cierre del primer trimestre y, a pesar de la tendencia general descendente del volumen prestado, incrementaron sus respectivas participaciones de mercado en el último año reportado.
En perspectiva interanual, el Mercantil incrementó su financiamiento a la producción agropecuaria en 41,91%, mientras que Banesco hizo lo propio con un alza de 26,72%.
La banca de capital privado concentró 76,39% de la cartera agrícola al cierre del primer trimestre.
Contra la tendencia
Tres bancos destacaron claramente en esta categoría en el último año. El primero es el Banco Digital de los Trabajadores (BDT), cuya cartera dirigida al agro se incrementó en 224,19% al pasar de 189.56 a 614.54 millones de bolívares en el año terminado en marzo pasado.
Este resultado colocó a esta entidad estatal en el séptimo lugar del ranking general con una participación de mercado de 5,26%.
La segunda institución a resaltar es el Banco del Tesoro -otra entidad de capital público- cuya cartera agrícola subió 139,47% en comparación con marzo de 2024 hasta totalizar 167,80 millones de bolívares, equivalentes a una cuota de 1,44% del mercado para posicionarse en el décimo lugar de esta categoría.
Banplus fue la entidad privada con el mayor incremento anualizado de cartera agrícola con un aumento de 126,48% hasta 725,60 millones de bolívares. Ocupa, en consecuencia, el sexto puesto en volumen total de créditos al agro con una participación de 6,21%.
Fuentes del sector agrícola consultadas indican que, si bien es cierto que la demanda es elevada y la oferta marcadamente insuficiente, el costo de los créditos inhibió puntualmente la solicitud de préstamos, afectados por la depreciación del tipo de cambio.
El caso del financiamiento para la actividad agropecuaria es complejo, ya que los gremios del sector estiman necesidades de apalancamiento por el orden de entre 1.500 y 2.000 millones de dólares por ciclo; sin embargo, la cartera bancaria apenas representa entre 8% y 11% de esta demanda.
El gremio de fabricantes de autopartes de Venezuela planteó el incremento de los aranceles que pagan las importaciones de estos productos procedentes de China, porque se abaratan artificialmente sus precios y desplazan a la producción nacional.
«Esta medida favorecería el crecimiento de la producción nacional de repuestos y autopartes», indicó Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), quien no precisó en cuánto se plantea incrementar estas cargas a las compras externas de estos productos.
«El 77,7% de las importaciones de autopartes y similares que se producen en el país provienen de China. Por eso, nosotros hemos planteado elevar los aranceles a las autopartes que proceden de ese país, a fin de que no continúen desplazando la producción nacional», declaró el dirigente gremial a Unión Radio.
Frenar la competencia desleal
Por otra parte, el máximo representante del gremio de los autopartistas también planteó medidas urgentes para evitar la competencia desleal de productos introducidos ilícitamente al país, que no pagan impuestos y no ofrecen ninguna garantía de calidad.
En concreto, Bautista propone exigir y verificar el pago del impuesto de importación y del IVA a todas las importaciones de autopartes y repuestos automotrices que ingresen al país.
Igualmente, plantea la prohibición de las importaciones vía «puerta a puerta comercial» de insumos automotrices, así como exigir la emisión de la factura en su venta, con el consiguiente pago de los de los tributos que correspondan.
Como medida de estímulo, Bautista plantea que el pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) se debe cambiar de quincenal a mensual, porque esta medida afecta a la estructura financiera de las empresas.
Según la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), aproximadamente 20 % de los repuestos que ingresan ilegalmente al país provienen de Colombia, mientras que China también es el principal proveedor de autopartes de contrabando.
Además, el 77 % de las autopartes importadas en 2024 llegaron de China, muchas sin pagar aranceles ni impuestos, lo que afecta la competitividad de los productos nacionales.
Este comercio ilícito ha impactado negativamente a la industria automotriz venezolana, que actualmente opera a solo 20 % de su capacidad instalada. La competencia desleal con repuestos importados de dudosa calidad ha llevado a una caída del 74 % en la actividad productiva del sector desde 2014, aunque ha habido signos de recuperación en los últimos años.
Este lunes se registró un corte eléctrico que afecta a la Península Ibérica, España y Portugal, y también algunas partes de Francia. De momento se desconoce el origen.
Endesa e Iberdrola están investigando los motivos del apagón generalizado que hemos vivido alrededor de las 12:40 hora española. Ha afectado a España, Portugal y partes de Francia. Según la última información tanto las islas Canarias como Ceuta y Melilla no tienen problemas eléctricos.
El Gabinete de Gobierno se ha reunido en La Moncloa para hacer un seguimiento y opciones de intervención en este momento.
Según información de nuestros compañeros de ‘Euronews’ Portugal el corte ha pillado por sorpresa y cientos de pasajeros están atrapados en túneles en el metro tanto en Lisboa como en Madrid, así como en resto de ciudades sin electricidad.
La presidenta de la Asociación de líneas aéreas venezolanas y del Consejo superior de turismo de Venezuela, Marisela de Loaiza, informó que Venezuela registra alrededor de 100 vuelos semanales internacionales en 2025 y confirma una nueva conexión.
“No ha aumentado mucho, el primero de agosto habíamos quedado en 96 vuelos”, explicó para el programa 2 + 2.
En cuanto a los conexiones de viajes internacionales, Loaiza reportó viajes frecuentes desde el país hacia Colombia y Curazao.
La conexión aérea entre Venezuela y Colombia alcanza un total de aproximadamente 23 viajes semanales, distribuidos entre destinos como Bogotá (18 vuelos), Medellín (5 vuelos) y Cúcuta (con un incremento de frecuencia).
Además, Loaiza confirmó la conectividad de viajes entre Venezuela y Brasil con la nueva ruta de GOL Linhas Aéreas que permitirá viajar directamente entre Caracas y Sao Paulo, para la primera semana del mes de agosto de este año.
“Eso nos da una oportunidad fantástica para Suramérica porque Sao Paulo tiene muchísimas conexiones; un aeropuerto muy fuerte, muy grande. Eso es una buena noticia, porque nos encontrábamos muy limitados, sobre todo al sur”.
