Fedecámaras Radio

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  • Sector de supermercados estima este año un crecimiento en el consumo del 7% en comparación con el 2021

    El presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Supermercados y Autoservicios, Ítalo Atencio, expresó que, según las cifras manejadas desde enero del 2021 hasta septiembre de 2022, el sector ha crecido un 19% en los números de tiendas que han sido inauguradas, remodeladas o cambiadas de modelo de negocio.

    “Cuando comparamos enero- agosto de este año  vs enero -agosto del 2021, las unidades vendidas aumentaron un 9% destacó» Atencio”.

    En entrevista para Fedecámaras radio, Atencio señalo que los productos nacionales han ido aumentando en la proporción de venta contra los importados (esta varia por el tipo de canasta) la cual se ubica en un 70% nacional y un 30% importado.

    En cuanto al tema de las precipitaciones, Atencio mencionó que no afectó la operatividad del sector, sin embargo lamentan lo sucedido y han apoyado dentro de sus capacidades.

    “Nuestras expectativas para el 2022, es un crecimiento en el consumo del 7% en comparación con el mismo periodo de 2021″, finalizó Atencio.

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  • Teleférico de Mérida y reapertura de rutas aéreas proyectan beneficios al sector turismo de la región

    Los avances en los trabajos de rehabilitación del Sistema Teleférico Mukumbarí y la reapertura de la ruta aérea entre Caracas y Mérida mantienen con buen ánimo al sector turismo del estado andino, así lo comentó la presidente de la Cámara de Turismo de Mérida, Alejandra Luna.

    Hasta el momento, el teleférico de Mérida está prestando servicio desde la estación Barinitas hasta la estación La Aguada, por lo que el sistema se encuentra «en un 80% aproximadamente de operatividad».

    “Es importante resaltar que hace poco más de mes y medio se dio inicio a la puesta en valor de la segunda estación del sistema teleférico conocida como La Montaña, la cual había sido prometida a principio de año sin dar una fecha fija, y luego pues para hace aproximadamente tres meses se estableció la fecha en la cual se cumplió el inicio de esta operación. Luego mes y medio después, hace diez días aproximadamente se dio inicio a la segunda fase del siguiente tramo, en este caso La Aguada a más de 3.400 metros sobre el nivel del mar”, acotó la presidente de la Cámara de Turismo de Mérida en entrevista para Fedecámaras Radio.

    Sostuvo que, a pesar de las fallas eléctricas (que han mejorado en el estado) y de los problemas climatológicos que ha enfrentado la región y el país se han mantenido las operaciones y los trabajos de rehabilitación en el teleférico.

    Comentó que el sector turismo en la región se ha venido recuperando y han observado «que de una u otra manera se ha activado la intención de viajes, nuestros hoteleros y prestadores de servicio se encuentran con ofertas muy activas, con una puesta de valor comercial bien interesante, acoplándonos a las nuevas exigencias de los nuevos viajeros». No obstante, sí han podido percibir una baja de intención de viaje en los últimos días debido a la seguridad en la vialidad.

    “Hemos tenido problemas hacia la zona sur del estado, problemas notorios sobre todo en el área del Valle de Mocotíes y Zea. Los pueblos del sur desde hace tiempo presentan temas de vialidad compleja y derrumbes. Más bien hacia la zona norte del estado hemos apreciado que el impacto ha sido menor, sin embargo, comercialmente sabemos que tomará unos días reactivar la intención de viajeros, en este momento sí sentimos que somos un destino que se mantiene en la lista de deseos de los viajeros”, expresó.

    • Reactivación de vuelos

    Con respecto a la próxima reapertura de la ruta aérea comercial de la aerolínea Conviasa entre Mérida y Caracas, anunciada el pasado jueves 27 de octubre, Luna manifiesta que se encuentran ansiosos por esta noticia, puesto que ayudaría a la movilidad de turistas en la región a través del aeropuerto Alberto Carnevalli.

    “Nuestro principal aeropuerto, el único aeropuerto que sirve en este momento para la población merideña es el Juan Pablo Pérez Alfonso, está hacia el lado sur del destino y estamos aproximadamente a 1 hora y treinta minutos, sin embargo, cabe destacar que ha sido unos de los aeropuertos al cual se le ha hecho una mayor inversión, y hoy en día podemos decir que tenemos un aeropuerto en un 70% renovado y dispuesto a atender al turista no solo nacional sino al extranjero también. Y además pues esperando a que las condiciones se presten para que sea materializable esta propuesta de reinicio de la operatividad en el aeropuerto Alberto Carnevalli, él está justo en el centro de la meseta más urbana de Mérida”, agregó.

    Finalmente, la gremialista indicó que, gracias a la operatividad del teleférico, Mérida tuvo un crecimiento de productividad en los últimos meses, por lo que ya ha desarrollado una propuesta comercial para el venidero asueto navideño e inclusive proyectada hasta 2023.

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  • El transporte de carga pesada enfrenta una situación crítica

    El presidente de la Cámara de Transporte del Centro (Catracentro), Tarek Bahsas, expresó en una entrevista para Fedecámaras Radio que el estatus actual del transporte de carga pesada es bajo debido a los problemas de flujo de caja para costear el combustible, los fletes y la poca demanda del servicio.

    «Todavía tenemos una capacidad instalada superior a la demanda. Hay más camiones que solicitud de clientes. Eso ha hecho que tengamos una guerra de precios, y el precio de los fletes está por un valor que no sabemos si cubre los costos reales de la operación», afirmó Bahsas. 

    Los precios por viaje de los fletes son elevados y no hay apoyo económico que pueda impulsar a este sector, es así como gran parte de los transportes no están operativos.

    «Antes la gasolina era subsidiada. Ahora es necesario, por cada unidad, un promedio de 300$ o 500$ por viaje, entonces si tienes varias unidades imagínate cuánto dinero tienes que tener (…) Definitivamente la mayoría de los transportes tienen su flota de carga pesada parada porque no tienen suficiente carga para movilizar. Eso pudieran ser alrededor del 90% de las unidades», aseveró Bahsas

    El presidente de Catracentro dijo que la mejora de la situación del sector de Transporte de Carga Pesada será relativo a la mejora de la economía del país; del apoyo financiero por parte de una estructura bancaria y de la producción de las plantas.

    «El aumento del volumen de carga depende de la mejora económica del país, y el aumento de la producción de las plantas», concluyó Bahsas. 

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  • La Cámara Venezolana de Construcción expresa su preocupación ante las condiciones del sector

    El presidente de la Cámara Venezolana de Construcción, Enrique Madureri, expresa su preocupación ante las condiciones del sector de la construcción en el país.

    Madureri explicó que en estos momentos solo tienen el 2% de lo que era el PIB construcción del año 2012, lo que significa una caída en el sector de empleos donde anteriormente existían un millón trescientos mil empleos y ahora solo hay 30 mil o 35 mil trabajando en el sector debido a la migración de venezolanos, los cuales la gran mayoría trabajaban en las empresas que proveen los servicios e insumos a la construcción.

    A su vez, destacó que la ley de alquileres, la ley del deudor hipotecario y la ley de preventa han afectado al sector construcción, debido a que estas se encuentran ancladas al bolívar antiguo y por esa razón no se pueden realizar contratos a mediano o a largo plazo.

    Por  otra parte, Madureri menciona que del sistema eléctrico nacional solo se está usando un 30% y el otro 70 % debe ser recuperado, esto significa mucho trabajo y el Estado no tiene el poder adquisitivo. Sin embargo, considera que hay oportunidad para recuperar este sistema porque tienen turbinas del Gurí, plantas de generación turbo gas y las de turbo vapor las cuales no están operativas por diversas razones ya sea falta de mantenimiento, de combustible o están obsoletas.

    “Tenemos que empezar a recuperar el sector eléctrico y después vamos a recuperar los distintos sectores resaltó Enrique Madureri”.

    Madureri observó que comenzaron este año con la expectativa de que se iban a liberar sanciones y a movilizar la industria petrolera, la cual es vital para volver a generar recursos y la primera que va a requerir los servicios del sector constructor. Asimismo, especificó que esperan que se flexibilicen las sanciones para poder continuar con el flujo.

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  • «El poder adquisitivo tan bajo no muestra la verdadera situación del sector agrícola en el país»

    Celso Fantinel, el presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), señaló que el poder adquisitivo tan bajo no muestra la verdadera situación del sector agrícola venezolano. Agregó que hay producción de vegetales que son similares al año 1970. 

    Sin embargo, precisó que desde la Asociación estiman para este año 2022 producir unas 177.000 hectáreas de maíz blanco, lo que representaría 750.000 toneladas; y en maíz amarillo unas 80.000 hectáreas para un total de 450.000 toneladas.

    De igual forma, destacó que pesar del déficit en maíz, arroz y caña de azúcar, actualmente esos rubros se están recuperando.

    El gremialista informó que en arroz para verano-invierno se sembró 110.000 hectáreas para una producción de 500.000 toneladas; caña de azúcar con una siembra de 55.000 has para una producción de 2.830.000 tm; café con una producción estimada en 650.000 quintales de 46kg; en cuanto a las hortalizas, Fantinel precisó que hay suficientes, pero es por el bajo consumo.
    «En plátano hay unas 45.000 has sembradas. En Cacao hay unas 100.000 has para una producción de 12.000 tm. En el norte verano en Occidente se sembraron 70.000 hectáreas de frijol chino para exportación; en  ajonjolí se sembraron unas 15.000 hectáreas y se produjeron unas 9.000 tm», precisó Fantinel en entrevista con Fedecámaras Radio. 

    Aunque ha habido una buena producción de alimentos, es importante considerar que existen varias limitantes en el país que evitan que está actividad se realice de manera óptima, Fantinel destaca entre ellas la tecnología, las semillas de mala calidad, los agroquímicos de tercera generación, problemas con el combustible, las carreteras en mal estado y la inseguridad en el campo.

    En cuanto a las fuertes lluvias en el país, la máxima autoridad de Fedeagro, indicó que que sí hay daños, en este proceso el agricultor pierde su productividad, por lo tanto cuando llegue el verano habrá más producción y mejor calidad.

    Por otro lado, Celso Fantinel considera que para el año 2023 si no mejora el crédito bancario pueden llegar a tener un techo de producción similar al 2022, el cual tuvo una recuperación en comparación al 2021, donde al sumar todos los rubros vegetales se cubrió la demanda interna en un 35%.

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  • Cavecal estima satisfacer la demanda de calzado para el mes de diciembre

    El presidente de la Cámara Venezolana del Calzado y Componentes (Cavecal), Tony Di Benedetto,anunció que para fin de año, el objetivo principal es satisfacer la demanda que tienen para este periodo, ya que es la temporada más alta en ventas, enfocándose cada vez más en poder cumplir las expectativas planteadas. 

    Señaló también que la idea es aumentar los niveles de producción, puesto que dicho mercado ya requiere más productos, «permitiéndonos hacer más inversiones y actualizaciones en el sistema de producción, para así poder llegar a los niveles más altos». 

    En otro tema, señaló que en primera instancia se pensó que el sector calzado sería uno de los más afectados por la reactivación del comercio formal con Colombia, puesto que siempre había una entrada notoria de productos colombianos. Pero a ciencia cierta lo que realmente ingresaba eran productos de imitación de grandes marcas.

    Explicó que a raíz de la apertura, con la implementación de ciertas normativas, como el Sencamer y todos los requisitos para la exportación, esta situación se va a minimizar, porque quedará identificado, quienes son exactamente las personas que están exportando legalmente para Venezuela, siendo así un cierto impedimento para que entren los zapatos. 

    En entrevista para Fedecámaras Radio dijo, que su equipo no escapa de la realidad, debido a que han tenido fallas de materia prima, de mano de obra y de financiamiento. Siendo este un punto importante, porque dicha situación no permite un buen desarrollo de la actividad. 

    «Sin embargo, seguimos trabajando, con la meta de poder llegar a buen fin, en cuanto a despachos y satisfacción del mercado» enfatizó.

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  • La Cámara de Aseguradoras considera que la creación de nuevas empresas en el sector pudiera brindar oportunidades

    La presidenta de la Cámara de Aseguradoras de Venezuela, María del Carmen Bouffard, expresó que la creación de seguros y micro seguros es una importante oportunidad para el país si es accesible para la población.

    Actualmente, se encuentran a la espera de la orden de ejecútese por parte del Ejecutivo Nacional para poder entrar en vigencia la Ley, la cual considera aspectos importantes como financieros, objetivos o tecnológicos, algunos son muy nuevos y por esa razón se generan ciertas inquietudes.

    Desde hace más 15 años, se han realizado estudios sobre necesidades del aseguramiento para esos sectores de bajos recursos. En esos estudios, se explicó que en el país existían bastantes necesidades de que el seguro llegara con productos adecuados para los sectores de bajos ingresos. Además, hay un elemento muy importante que es el poder adquisitivo de los ciudadanos el cual hoy en día ya no poseen y por eso es necesario el desarrollo de productos que sean accesibles para ellos.

    «Creemos que es una oportunidad, esto va de la mano  con la mejora de la economía de manera integral un solo sector no puede hacer nada por sí mismo, menos el sector asegurador  por si solo que depende tanto de que las personas recuperen la capacidad adquisitiva. Por el contrario, pensamos que puede brindar muchas oportunidades como hay experiencias en otros países, como dije en otras publicaciones, son las experiencias de micro seguros, seguros masivos y canales alternativos que pueden llegar a ciertos sectores donde la intermediación tradicional no llega explicó Bouffard», expresó en entrevista para Unión Radio. 

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  • Conindustria aseveró que hay mejoría en la utilización de capacidad instalada pero aún no está al 100%

    El presidente de la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria), Luigi Pisella, indicó que aunque el último índice registrado de 31% de utilización de la capacidad instalada refleja una mejoría, sin embargo, comparado con países vecinos, «aún somos muy débiles» y susceptibles.

    Informó que a nivel de industriales, el país se mantiene con unas 2.200 industrias registradas y operativas completamente, explicó en entrevista para Unión Radio. 

    “Hay mejoría pero no estamos bien. Se debe proteger a la industria a fin de que siga generando empleos y recuperando el poder adquisitivo con remuneraciones”, destacó.

    Señaló que es necesario revertir las aspectos que hace a la industria venezolana menos competitiva, como lo son las altas tasas adquisitivas a nivel de impuestos, la utilización de la capacidad adquisitiva y el rezago en la tasa cambiaria que solo beneficia a productos importados.

    “Lo que esperamos es revisar y revertir el Acuerdo de Alcance Parcial N° 28 en funcionamiento desde 2011 y vigente en la actualidad”, refirió.

    Anunció que en noviembre volverán a tener otra reunión a nivel de industriales, a efectos de que se genere una balanza entre Colombia y Venezuela. Mencionó también, que en  2022 el crecimiento será alrededor de un 10% en lo que respecta al PIB industrial.

    “La producción no ha decrecido y ni ha aumentado aún cuando estamos en plena acción de levantamiento para determinar dónde están las industrias, que se está produciendo y cuáles son las variables”, precisó. 

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  • En un mes ha aumentado la actividad comercial entre Colombia y Venezuela un 25%

    Escrito por: Jesús Millán

    Desde la reapertura de la frontera colombo-venezolana el pasado 26 de septiembre, el intercambio comercial ha aumentado en alrededor de un 25%, así lo ratificó Isabel Castillo, presidenta de la Cámara de Comercio de San Antonio, en el estado Táchira.

    Los productos de mayor exportación hacia el vecino país son el asfalto, el carbón, minerales, bobinas de aluminio, envases de plástico, alimentos congelados en su mayoría frutas.

    En el caso de las importaciones destacan la confitería, papel higiénico, polietileno y materias primas para suplir la deficiencia de producción en el país.

    Sin embargo, se han presentado fallas en los procesos de intercambio como: lentitud en el sistema, déficit de transporte y ausencia en el cumplimiento de las normas aduaneras.

    “En las exportaciones por parte de Venezuela no han llegado a las estimaciones, en un mes solamente se manejaron 80 manifiestos en San Antonio. Esperamos que esto no siga así con la lentitud, la idea es en un corto plazo que sea igual que Paraguachón que tiene 170 pasos al día”

    Además, en 2015 había aproximadamente 8 mil unidades de transporte y actualmente solo hay 600 – 500 unidades en la frontera.

    “Están solicitando ante del Ministerio de Transporte la exoneración de la habilitación del transporte, ya que actualmente está por el orden de los $500 y $600, y estamos reactivando la frontera y es necesaria esa acción. La exoneración como mínimo debería ser unos 6 u 8 meses”, precisó en entrevista para Fedecámaras Radio. 

    También precisó que es necesario facilitar los trámites para la exportación e importación.

    El gremio solicita también la apertura del tercer Puente Internacional de Tienditas para así mejorar la agilización de tránsito y poder cumplir sus estimaciones para cierre de año de 5 mil millones de dólares en intercambio binacional.

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  • Las lluvias pudieran alterar de forma temporal la disponibilidad alimentaria durante el mes de noviembre

    Escrito por: Sined García

    Rodrigo Agudo, asesor alimentario de Fedenaga, considera que las lluvias pueden alterar de forma temporal la disponibilidad alimentaria durante el mes de noviembre.       

    El especialista expresó que los daños causados por las lluvias fundamentalmente se han concentrado en las zonas urbanas, sin embargo, en lo que respecta a la producción agrícola, los principales daños se han observado en el Sur del lago de Maracaibo y en los estados Mérida y Táchira. Asimismo, Agudo destacó la ruptura del muro de contención del rio Catatumbo la cual ha originado inundaciones que han afectado a fincas en los municipios Colón y Catatumbo en el Zulia alterando la producción de leche y carne en la localidad.

    Asimismo, precisó que el abastecimiento alimentario se genera cuando la oferta de los citados bienes le pueda garantizar la seguridad alimentaria a toda la población del país como lo destaca el artículo 305 de la CRBV.

    Agudo planteó que en el país desde hace más de 7 años no existe abastecimiento, por cuanto el 72% de la población según los dados por la fundación Bengoa se encuentra en pobreza extrema, no solo porque no tiene acceso a los alimentos básicos, sino porque en el país no existen los inventarios que garanticen ese abastecimiento.

    “Lo que en el país se viene observando en los últimos tres años es el crecimiento de la producción y en consecuencia de la oferta alimentaria que le garantizaría la seguridad alimentaria a solo el 20% de la población y el poder de acceso a ella lo ejerce solo entre el 10% y 15% razón por la cual se evidencia una disponibilidad mas no el abastecimiento alimentario que corresponde a ese 10% a 5% no adquirido por falta de recursos para adquirirlo” explico Agudo en entrevista para Fedecámaras Radio. 

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