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  • Operaciones del sector inmobiliario terminan el 2020 con un 25% más que el 2019

    Francisco López, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, indicó que las operaciones del sector terminan el año 2020 con un repunte de casi 25% por encima del año 2019, destacó que la cifra es importante en cuanto a alquileres.

    Explicó que a pesar de que en alquileres hubo un repunte, para compras y ventas se presentó un decrecimiento del 10%.

    “Arrancamos el año 2020 con buenas expectativas, ya que habíamos cerrado el año 2019 creciendo en el sector de alquileres. En el sector de compra y ventas se había mantenido los precios y en promedio no habían bajado”, recalcó.

    Asimismo, explicó que el decreto dictado por el ejecutivo nacional a inicios de la pandemia en cuanto a la exoneración del pago de alquileres se renovó en el mes de septiembre y se mantendrá activo hasta marzo de 2021. 

    López aseguro que el 95% de los involucrados entre arrendador y arrendatarios se han puesto de acuerdo en cumplir tanto con el servicio como con los pagos.

    “Para el 2021 creemos que será un año bastante interesante desde el punto de vista privado, debido a que si operamos y articulamos en función de algunas leyes que nos tienen detenido el sector, lograremos mejores cosas como en otros países”.

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  • Avecintel: Retroceso de ingresos en 2020 fue del 72%

    El 2020 figuró para el sector alojamiento como el peor en 25 años, dejando que el valor de ingresos por lo menos en hoteles cinco estrellas disminuyeran alrededor de un 72%.

    Así lo aseguró, Leonardo Gómez, presidente de la Asociación Venezolana de Hoteles Cinco Estrellas (Avecintel), quien dijo que es un retroceso que se alinea con las cifras de retracción de la industria turística a nivel mundial y hotelera.

    Asimismo, en medio de que el sector alojamiento ha sido uno de los más impactados en la industria turística por el Covid-19, Gómez mencionó que han existido otros factores en el país que han afectado sustancialmente el servicio.

    “El factor servicios públicos, el inflacionario, la distorsión económica que nos han puesto en una situación compleja, con el añadido del Covid-19”

    Señaló que desde el 2019 venían con una ocupación que no era la idónea como la de hace 15 años atrás, “por lo menos tuvimos una ocupación durante la pandemia que ahondó entre el 5% y 8%”, la cual no permitía hacer frente a los costos de las propiedades.

    Flexibilización en diciembre

    No obstante, para el mes de diciembre que ha sido flexibilizado en su totalidad, avizoró que la recuperación de ingresos dependerá de cada de región.

    “Históricamente en la región capital siendo una plaza corporativa tiene un comportamiento bastante bajo en el mes de diciembre, es decir, que tenderá a disminuirse más”

    Sin embargo, las plazas que tengan mayor interés, como en estados turístico, estimó que el comportamiento no será superior debido a las limitaciones de aforo y de movilidad, pese a que hay algo de oxígeno con la flexibilización.

    Por otra parte, en cuanto a las plantillas de empleos, precisó en entrevista al programa Marca País, que los empresarios han tratado de mantener a su recurso humano y “el honrar el compromiso con ellos”.

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  • Portuguesa| Siembra 2021 en riesgo por falta de diésel

    Ramón Bolotin, presidente de la Asociación de Productores Agrícolas Independientes del municipio Turén, advirtió que peligra la siembra de frijol para 2021 debido a la escasez de diésel en el estado Portuguesa.

    Para el gremialista más del 50% de frijol programado quedará sin sembrarse si no se resuelve el suministro de inmediato.

    En este sentido, destacó que Turquía, Vietnam y Emiratos Árabes deben olvidarse de los Mung Beans (Frijoles Chinos) importados desde Venezuela, ya que los agricultores se quedaron sin sembrarlos por falta de combustible diésel.

    Esta situación no solo se vive en Portuguesa sino en Barinas, Cojedes, Apure, Mérida y Trujillo, donde no hay combustible para los tractores, las cosechadoras, los camiones, ni para las plantas eléctricas.

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  • 2020 fue un año de desafíos para el gremio empresarial

    El presidente de la Cámara de Comercio de Nueva Esparta (CamComercioNE), Teodoro Bellorín, manifestó que durante el 2020 el gremio empresarial mantuvo operaciones a pesar de los retos que se le impuso por parte del Ejecutivo Nacional.

    Bellorín indicó que los resultados de años anteriores le han servido a los empresarios a superar los obstáculos y han entendido cómo dar la cara ante cualquier situación.

    “Hemos encarado los retos, hemos sobrevivido y hemos mantenido nuestras empresas operativas en escenarios extremadamente complicados”

    El gremialista sostuvo que el Covid-19 convulsionó a todos, pero que en el caso de Nueva Esparta las circunstancias se tornaron más complejas.

    “Nuestra economía se ha resistido mucho sin lugar a duda, hemos guapeado en medio de tanta incertidumbre”

    Bellorín señaló que la actividad económica del estado es el turismo y que dicho sector estuvo paralizado hasta hace apenas unos días, sin conectividad aérea y con severas restricciones en la movilidad marítima.

    “A pesar de las serias angustias que tuvimos, nunca perdimos la fe y mantuvimos la confianza en salir adelante”

    El empresario precisó que el 2021 se visualiza como un año complicado y con terribles circunstancias pero seguirán luchando en hacer de Nueva Esparta un estado con futuro, comprometido con el progreso y el bienestar de la región.

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  • Yaracuy se perfila como centro de la agroindustria del futuro

    Las instituciones empresariales de la región trabajan en diversas propuestas, entre las cuales destaca el “Proyecto SemiYa”, que alcanzó el año pasado una cosecha de 1.300 sacos de semillas que fueron adquiridas por productores yaracuyanos, en 70%

    Pablo Andrés Infante Iribarren, presidente de la Cámara de Comercio e Industria del estado Yaracuy, comparte su rol gremial con el de gerente general del “Proyecto SemiYa”, un programa agrario que lo obliga a quitarse su corbata para ponerse las botas de labriego, antes de adentrarse en el campo.

    Infante egresó de la universidad Fermín Toro como administrador y después terminó sus estudios en el IESA donde obtuvo una maestría en Gerencia Pública. Se desempeñó en empresas como El Tunal y Toyota. Es comerciante y ahora combina sus funciones gerenciales con la actividad agrícola.

    Héctor Bastida, presidente de la Asociación Civil Yaracuy Puede, es ingeniero químico con una exitosa carrera empresarial cuya trayectoria gremial data de 2013, como director y posterior presidente de la Cámara de Comercio yaracuyana.

    Desde el 2019 con la participación del sector empresarial, toma las riendas de la asociación que se encarga de fomentar el desarrollo tecnológico de la entidad centro occidental.

    El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Yaracuy ha orientado gran parte de la acción gremial de su directorio hacia la zona en la que el Proyecto mantiene sembradas 30 hectáreas de semillas de maíz blanco, una iniciativa que es supervisada por la Fundación Danac, institución creada por Empresas Polar para el fomento de la investigación agrícola y que en las redes sociales se encuentra como @fundacion_danac.

    “La simbiosis entre empresarios y productores ha permitido reavivar áreas agrícolas abandonadas luego del ataque del Dragón Amarillo, una enfermedad que devastó 1.200 hectáreas de naranjales, hace tres años”, afirma Infante.

    En 2019, la gente de “Proyecto SemiYa” logró la siembra de 30 hectáreas que resultaron altamente rentables para la deprimida economía regional. A finales de 2020, y a pesar de la pandemia, el programa podría terminar con 100 hectáreas del prometedor cultivo.

    “Esto no se detiene. Estamos aquí de frente con los productores desarrollando en forma privada semillas para nuestro estado”, expresa Infante.

    Para Héctor Bastida, ex presidente de la Cámara que ahora lidera el Plan Unificado Empresarial de Desarrollo Económico.

    “Yaracuy Puede es un ejemplo que muestra al país que cuando se tienen las reglas claras se pueden alcanzar grandes resulta dos para que las empresas avancen; en nuestro caso, no solo en la producción agrícola de ciertos alimentos, sino también en infraestructura, tecnología y otros sectores”

    Señala que en lo que se refiere a la producción de semilla certificada, los yaracuyanos han avanzado de manera acelerada; además del trabajo realizado con el rubro maíz, se adelantan investigaciones con Fundacaña para “mejorar la semilla de la caña de azúcar”.

    Según Infante “Proyecto SemiYa” ocupa a más de cuarenta personas de manera directa y hasta doscientas indirectamente y, por lo pronto, tiene su desarrollo más importante en Durute, municipio Trinidad, de esta entidad.

    “Todo se origina cuando el país pierde capacidad para importar semillas. La Fundación Danac, gracias a las investigaciones que adelanta al respecto, tiene a mano semillas genéticamente mejoradas que le son dadas a los desarrolladores del “Proyecto SemiYa”, que hacen lo que se denomina el cruce de los parentales que permite obtener simiente con condiciones aptas para ser sembrados por los productores”, asegura infante y agrega que en 2019, la cosecha alcanzó 1.300 sacos de semillas que fueron adquiridas por productores yaracuyanos, en 70%.

    Al respecto, Bastida observa que los trabajadores del campo logran obtener, además, todo lo relativo a insecticidas, abonos y germicidas que permiten “traer al mundo” la mejor semilla de maíz blanco.

    “Los resultados no se han hecho esperar. Tenemos mazorcas muy vigorosas con semillas de alto porcentaje de germinación”, dice el gerente general de Yaracuy Puede.

    El objetivo es hacer de Yaracuy “el estado más avanzado en materia de agrotecnología”, una meta que cada día está más cerca gracias a los estudios que, de la mano del sector empresarial, buscan consolidar por ejemplo la “producción de aceite de aguacate”, señala Bastida.

    La entidad federal cuenta con más de 2.000 hectáreas sembradas con este fruto exótico que goza de alta demanda en los mercados internacionales.

    “Esto nos permitirá sentar las bases para proveer materia prima para sectores como la cosmetología, alimentos y medicinas”, agrega.

    Revista Actualidad Empresarial, órgano divulgativo oficial de Fedecámaras producido por Ediciones LY, C.A.

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  • Cavecal: Producción nacional no representa más del 20% del consumo

    Luigi Pisella, presidente de la Cámara Venezolana del Calzado y Componentes (Cavecal), señaló que solo en 2019 perdieron el 50% del mercado y hoy por hoy no representan más del 20% de lo que se consume.

    Pisella precisó que más de la mitad de los fabricantes de zapatos ha desaparecido y de las que quedan posiblemente la mitad no pueden abrir sus puertas para el año entrante.

    En este sentido, informó que con la flexibilización el sector logró abrir un 56%, esto quiere decir que un 44% en lo que va de año 2020 no pudo abrir sus puertas.

    “Si la situación no mejora el cierre puede ser permanente de ese 44%”

    Por otro lado, admitió que en cuanto a moda el sector está retrasado y no se han podido adecuar porque este año estuvieron relativamente detenidos.

    “El 80% son productos importados que en su mayoría no son de buena calidad (…) entra mucho producto pirata, es decir, no son marcas originales y eso confunde al consumidor”

    El presidente de Cavecal destacó que en año anteriores la plantilla de empleados era de 70.000 trabajadores y está actualmente se encuentra en 15.000 y la tendencia es que se seguirá bajando.

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  • De 2010-2020 la actividad de carga y aduana disminuyó un 90%

    Gretsy Marín, vicepresidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela (Asocav), puntualizó que comparando la actividad empresarial del sector en los últimos 10 años están en menos del 10% en términos absolutos.

    El primer caso de covid-19 en Venezuela se confirmó el 13 de marzo del 2020 y para ese primer trimestre del año en el sector de carga y aduana se aproximaba un mal año.

    El segundo trimestre del año 2020 fue el más crítico para el sector, ya que la actividad comercial vía aérea y marítima era casi inexistente en cuanto a los volúmenes de carga.

    “El tráfico aéreo de mercancías tuvo una reducción superior al 60% aunado a las imposibilidades de despacho o de exportación a las conexiones con el país o fuera de Venezuela”

    En ese sentido, explicó que en cuanto a los volúmenes de exportaciones por la vía marítima registraron una disminución cercana a un 70% comparándolo con la fuerte productividad que tuvieron en años anteriores.

    2021 no pinta ser esperanzador para Asocav

    Las expectativas o esperanzas de que el sector recupere su actividad comercial para el venidero año 2021 son escasas, debido a que los mercados mundiales presentarán ajustes y como consecuencia se verán afectados todos aquellos quienes se mantienen operativos en el sector de negocios y comercio internacional.

    “Dependeremos de muchos factores económicos, políticos y logísticos. Bajo ese panorama sería impreciso ofrecer expectativas positivas para el 2021”

    Cabe destacar que esperan una movilización importante de productos o herramientas que se utilicen para protegerse del COVID-19.

    En caso tal de que se produzca esa ola de actividades le resultaría positivo a todos los agremiados porque les traería trabajo y así podrían mantenerse activos.

    Afirmó que la recuperación del sector dependerá de los volúmenes de importación y exportación que se den en el país.

    “Es importante la flexibilización en lo que respecta a todos los procesos de control, traslado de mercancías, marcos regulatorios y también sería muy importante la consideración de la simplificación de los procesos de actualización como auxiliares de la actividad naviera que nos permitiría a los agentes de carga y de aduana a permanecer activos cumpliendo con todo el marco legal del país”

    Por otra parte, la gremialista puntualizó que es necesario que exista una unificación entre las autoridades del gobierno y del sector para poder establecer procedimientos de trabajo concertados y a su vez ayudar a la máxima eficiencia del sector logístico. 

    “Facilitando así la actividad comercial que le hace falta al país”

    La movilización exclusiva de carga se permitió durante la pandemia

    Aunque la vía aérea en Venezuela fue cerrada por la autorización del Instituto Nacional Aeronáutica Civil (INAC) para vuelos de pasajeros, pero sí permitieron el arribo de vuelos para la carga, eso permitió que mantuviesen la actividad por más mínima que haya sido en el sector aduanero y de carga.

    «Ya desde inicios del 2019 se venía presentando una disminución importante en los volúmenes de embarque aéreo pero lamentablemente, la paralización de actividades a nivel mundial a causa de la pandemia generó una muy grave caída a los envíos hacía Venezuela casi llegando a cero» 

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  • El 85% de la actividad comercial, empresarial e industrial en Monagas está paralizada

    Fernando Frías, presidente de Fedecámaras Monagas, manifestó que el espíritu de los monaguenses se mantiene en pie de lucha, pese a que el  85% del sector comercial, empresarial e industrial del estado están paralizados.

    Aclaró que las políticas públicas desacertadas han generado las carencias de los principales servicios públicos, como la luz, el gas y el agua.

    “La infraestructura del estado no ha logrado que podamos cumplir, sin embargo el sector comercial y agropecuario han venido cumpliendo con sus obligaciones con el fin de poder abastecer los hogares de los monaguenses”.

    Frías, indicó que el sector empresarial de Monagas está listo, para afrontar la reconstrucción y rehabilitación de toda la infraestructura petrolera, de los campos, industrias y de todo los sectores que van a colaborar con la gran generación de empleo masivo.

    “Sabemos y tenemos la confianza que para el 2021 viene un cambio necesario y producido por nosotros mismos, que va a generar la fuerza de desarrollo del aparato productivo y de la economía, para contribuir desde esta tierra de gracia”.

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  • El 2020 fue un año severamente difícil para el sector minero de Venezuela

    El presidente de la Cámara Minera de Venezuela (Camiven), Luís Rojas, manifestó que el 2020 fue un año severamente difícil para el sector debido a las pocas posibilidades de recuperación.

    Aseguró que la minería está “bastante muerta” desde el punto de vista de producción y agregó que solo los sectores más pequeños están produciendo «ya que el resto están paralizados en un 90%». 

    “Solo vimos vestigio en algunas áreas como el oro y es una producción que no aprobamos desde la Cámara ni como gremio por no ser las prácticas mineras usuales”

    Rojas señaló que la producción de oro es un tema «muy gris» y que hasta hace poco estaba sustentada en la producción de arena de pequeñas minerías, lo que ha ido mermando con los días.

    “Hay muy poca tecnología en cuanto a la producción en mina y el material que necesita ser procesado pues no se está produciendo»

    Asimismo, el gremialista sostuvo que es necesario contar con inversión, seguridad económica, jurídica e incluso física para el inversionista extranjero bajo una legislación acorde.

    “Tenemos expectativas importantes para el 2021, quisiéramos que hubiese un cambio radical en las políticas mineras, un plan minero y que se respete el ambiente”

    Rojas indicó que esperan promover la minería desde la creación de fuentes de empleo y permitir que otros sectores también se desarrollen a través de este.

    “Los mineros deseamos que el 2021 nos permita retomar la evolución de la actual minería venezolana,  para transformarla en una promotora de proyectos posibles, sustentables y respetuosos del ambiente”

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  • Conseturismo: Sector turismo cierra el año con un registro «bastante» negativo en ingresos

    Leudo González, presidente de Conseturismo, aseveró que Venezuela cerrará el año 2020 con un registro bastante negativo en cuanto a los ingresos en todos los sectores que conforman el sistema sector turístico nacional.

    Manifestó que el 2020 ha sido el de mayor impacto para el turismo debido a la paralización que se hizo a raíz de la pandemia, “a partir de diciembre se registró la activación de algunas sectores, particularmente del sector alojamiento, intermediación y algunos vuelos”.

    Con esto, precisó que esperan recuperar algunos flujos económicos en los destinos turísticos, aunque, destacó que no necesariamente se verá afluencia de personas por el tema de combustible.

    “Las cifras que estaremos arrojando para finales de este año darán cuenta de una disminución importante en cuanto a ocupación hotelera que pudiera llegar al 80% y la generación de ingresos”

    Recuperación del sector en 2021

    No obstante, estimó que para el 2021 será de fortalecimiento y reconstrucción, donde se privilegie el turismo sostenible responsable e incluyente, asimismo dijo que los hacedores del sector tendrán que reinventarse para conseguir el sustento económico que se necesita.

    “Creemos que para materializar una recuperación efectivo lo estaremos viendo quizás para el tercer trimestre del 2021 cuando esté la posible aparición de la vacuna o se adopten esquemas de flexibilización”

    Recalcó que el sector se ha visto además afectado principalmente por el deterioro de la calidad de vida y el poder adquisitivo de los venezolanos, por lo que “en la medida en que se recupere la economía veremos más turistas”.

    “Evidentemente esto tiene que venir de la mano con las mejoras en los servicios públicos con el tema eléctrico y de agua, e indudablemente con el suministro de gasolina”

    Asimismo, enfatizó que se debe fomentar la apertura de otros destinos aéreos en la red de aeropuertos y localidades, lo cual permitiría el flujo aéreo a visitantes y turistas a todo el país.

    De igual modo, insistió que se deben incorporar el flujo de turistas internacionales desde Suramérica, Norteamérica y desde el continente europeo.

    “Tiene que haber un compromiso por su puesto desde las instancias gubernamentales para fomentar y promocionar el turismo venezolano trabajando con el sector privado”

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