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  • Producción agropecuaria en Bolívar disminuyó un 40% con respecto al 2019

    Con respecto al año 2019 la producción agropecuaria en el estado Bolívar tuvo una disminución del 40%, de acuerdo a la información suministrada por el presidente de  la Federación de productores agropecuarios del estado Bolívar, Noel Naar.  

    No obstante, mencionó que están en capacidad de ofrecer para lo que resta del año el rubro de la carne, aunque, la preocupación se dirige es hacia el poco poder adquisitivo que tiene el venezolano.  

    “Hemos disminuido el nivel productivo a consecuencia de que faltan insumos, las circunstancias país desde hace años y, hemos tenido además una competencia desleal con el tema de la minería»

    Asimismo, detalló que productores han dejado solas sus unidades de producción, también por problemas de inseguridad como el robo de desmalezadoras y maquinarias, asimismo, precisó que el abigeato que se ha profundizado.

    “Ha aumentado bastante, nuestras vacas lecheras las matan y dejan amarrados a los trabajadores”

    En cuanto al tema del combustible, precisó que han tenido contacto con las autoridades para tratar de solventar la situación. Por ejemplo en el municipio Piar han otorgado salvoconductos al sector.

    Lo mismo ha sucedido en Ciudad Bolívar, así como en Tumeremo, sin embargo, remarcó que el apoyo no es muy constante por la falta del combustible.

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  • Caracas solo cuenta con 560 unidades de transporte público

    En Caracas el déficit de unidades de transporte público es del 80% y solamente se cuenta con un 20% de ellas, es decir, 560 unidades.

    Este panorama se suma a las carencias del suministro de combustible tanto de gasolina como de gasoil, lo que genera aglomeración de personas en las principales paradas de la ciudad.

    «Podemos hablar de Chacaíto, de Plaza Venezuela, de Plaza Sucre, de Carapita e incluso del Silencio como tal»

    Indicó el presidente del Comité de Usuarios del Transporte, Luis Alberto Salazar, quien añadió que también sucede que los pagos que realizan los usuarios a las líneas de transporte pública están migrando a la dolarización.

    El hecho ocurre en las rutas urbanas y suburbanas, debido al déficit de efectivo en los bancos.

    Por ejemplo la divisa de menor denominación ($1) es la que más se utiliza para cancelar el pasaje, «por lo menos de Petare a Propatria, en vista de que la gente tiene que trasladarse paga $1 y el transportista le da el diferencial al cambio que él cree conveniente».

    También, acotó que en el caso de las rutas urbanas e interurbanas, se está liderando una «anarquía» con las tarifas, puesto que el autorizado para regularlas serían las alcaldías.

    Sin control en las tarifas

    Asimismo, Salazar detalló que para la fecha no hay suficientes unidades, tanto así que al iniciar las actividades en los terminales, el ministerio dio una contra orden de que no se podía estipular tarifas en dólares sino en bolívares.

    «Un pasaje Caracas-Barinas de 577 km estaba estipulado en 8.150.577 para la fecha en que se hizo la aprobación de la gaceta, para ese momento eran 20,14$»

    Por eso que los transportistas rechazaron la acción este lunes con la protesta de no sacar sus unidades al servicio de los usuarios. «No ha habido movilidad porque quieren cobrar el precio en dólares».

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  • «Venezuela 2021 forzando la barra» evento que busca el progreso del país

    Francisco López, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Venezuela, indicó que a través del evento «Venezuela 2021 forzando la barra» se busca demostrar que los empresarios desean lograr el desarrollo del país y que pueden hacerlo si una parte importante del país se une para lograrlo. 

    Manifestó que si la sociedad civil, los empresarios y toda la población en Venezuela trabajara por conseguir mejoras, se lograrían cambios positivos en la estructura social, cultural y comercial en el país “los venezolanos no tenemos nada que envidiarle nada a ningún país del mundo” dijo López.

    En ese sentido, puntualizó que sí existen las oportunidades para demostrar a los demás países que Venezuela tiene las herramientas para cambiar en los diferentes sectores empresariales.

    «Deben darnos la oportunidad de trabajar desde el sector privado ya que, en cuestión de meses vamos a ser capaces de cambiar las circunstancias de un pueblo y de una ciudad para que a partir de allí empecemos a generar los futuros cambios a nivel del país»

    Pilar para reactivar el sector inmobiliario

    El gremialista en una entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, precisó que es necesario cambiar la Ley de Arrendamiento para aclarar las exigencias entre los arrendadores y arrendatarios establecidas en los contratos.

    López indicó que las leyes tanto del arrendador como de los inquilinos deben ser equilibradas para que ambas partes puedan tener los mismos derechos y no solo sea beneficiada una de las dos partes. 

    «Si conseguimos el equilibrio yo estoy convencido que si lo hacemos bien por ejemplo,  a través de la Bolsa de Valores, es posible que hayan personas que esté dispuesta a traer dinero al país para construir alquileres y al lograr alquilar en masas lograremos bajar los altos precios de alquiler y así proteger a los inquilinos»

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  • En Carora disminuyó un 75% la actividad comercial

    Fernando Alejos, presidente de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Carora en el estado Lara, informó que la actividad comercial en la entidad ha disminuido un 75% si se compara con las ventas del año 2019, ya que, vendían cuatro veces de lo que se vende actualmente. 

    Precisó que el mayor problema que tienen en la región es la escasez de gasolina, debido a que a los productores se les hace cuesta arriba cumplir con sus labores en las fincas y por ende, se dificulta la distribución de los productos agrícolas para el resto del país. 

    El gremialista en una entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, puntualizó que aquellos productores que trasladan queso deben pasar por 24 alcabalas y las en 14 que se encuentran en el estado Lara deben pagar con mercancía a los funcionarios del Estado para lograr la distribución en toda Venezuela.

    «Cada vez que pasan por una alcabala es 1 kilo de queso que deben dejar o la mercancía que estén trasladando por lo que logra que decaiga la distribución»

    Servicios públicos

    En cuanto a la electricidad el estado Lara sufre de cortes que van desde las 6 u 8 horas diarias en la mayoría de las zonas. 

    Otro de los problemas que enfrentan es la escasez de gasolina, donde ciudadanos han llegado a durar 30 días en cola para surtir combustible en Carora. Las colas se mantienen y pueden ser de 5 a 6 días para abastecerse del combustible.

    Denunció que tras la situación en las estaciones de servicio, los barquisimetanos deben cancelar el litro de gasolina entre 1,5 dólares a 2 dólares ya que, las bombas de gasolina no cuentan con el combustible.

    En el tema del servicio de gas directo o de bombonas en la región han tenido dificultades y eso ha conllevado -como en otras regiones del país- que la población larense deba cocinar con leña como alternativa ante esta escasez.

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  • 170.000 empleos pueden perderse por el cierre de 1.200 industrias

    Adan Celis, presidente de la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria), afirmó que debido a la crisis económica y la pandemia, pueden desaparecer 1.200 establecimientos industriales que equivale a la pérdida de 170.000 mil empleos.

    Manifestó que al inicio de la cuarentena el sector ha tenido altibajos, sin embargo, aclaró que el parque industrial ha venido decayendo desde años atrás, debido a las “políticas económicas desacertadas”.

    “Hace 20 años teníamos alrededor de 13.000 mil industrias y ya a principio del 2019 contábamos con solo 2.200”, explicó.

    Asimismo, indicó que ante el posible cierre de empresas alrededor de 700 mil personas se pueden quedar sin ingresos. “Las cámaras o empresas industriales que trabajan con alimentos y medicina lograron seguir, por otro lado, muchos sectores han estado paralizados como el de pinturas, repuestos, ropa, entre otros”.

    El gremialista enfatizó que la economía es como un ser vivo que necesita todas sus partes para poder funcionar. “La idea es parar todo el cementerio de empresas que se están viniendo abajo”.  

    En entrevista para el programa Portales con el equipo de Actualidad Laboral expresó que:

    “Los trabajadores que aún se mantienen de pie le están poniendo corazón, porque nuestro nombre es industriales, pero el apellido terquedad. Vamos a seguir adelante apostando por Venezuela y entregándole los productos de calidad que son hechos por la industria que está en el país a todos los venezolanos”.

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  • CCM firmó convenio con la Alcaldía de Maracaibo para beneficiar a 350 afiliados

    La Cámara de Comercio de Maracaibo firmó este lunes un convenio de incentivo tributario entre el Servicio Desconcentrado de Administración Municipal Tributaria (Sedemat) junto a la Alcaldía de la ciudad. 

    Además, se firmó el decreto No. 0124-2020 para establecer un techo de tope de Impuesto de Inmuebles Urbanos, para proteger las empresas que no están 100 por ciento de su capacidad en relación a infraestructura.

    El presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, Ezio Angelini destacó que estos acuerdos se generaron luego de dos años de trabajo y continúas reuniones con el intendente del Sedemat, Daniel Boza y la presidente del Concejo Municipal, Jessy Gascón.

    «Sigamos trabajando en para hacer de esta nueva ordenanza un incentivo, para la recuperación de todo el comercio y el empresariado zuliano”

    También solicitó que en la sede de la CCM se habilité una taquilla de pagos del Sedemat para facilitar el pago de  impuestos en la ciudad.

    Por su parte, el alcalde de Maracaibo, Willy Casanova aseguró que el sector empresarial y el sector del gobierno trabajan de la mano en la búsqueda del  bienestar de la ciudad.

    Información extraída de la cuenta de Instagram de la CCM

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  • Avex estima que exportaciones a cierre de año quedarán al nivel del 2019

    Ramón Goyo, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (Avex), comentó que las exportaciones sufrieron un decrecimiento del 5% en el primer semestre.

    En detalle, explicó que en el caso del primer trimestre se dio una caída del 36%, por lo que se tenían expectativas negativas para el cierre de primer semestre.

    Sin embargo, hubo una recuperación hasta el punto que están haciendo estimaciones de que las exportaciones quedarán al nivel de las del año pasado (2019) que rondó en los mil cuatrocientos millones de dólares.  “Es poco si lo comparamos con nuestras cifras históricas”.

    Mencionó que acorde con los niveles de producción del país y la situación económica, el sector está en buena posición, “la respuesta que están dando algunas empresas es incrementar las ventas día y buscar mercados externos”.

    ¡Exportar es posible!

    Avex junto a la Universidad Metropolitana (Unimet) llevarán a cabo este martes 01 de diciembre, el Conversatorio ¡Exportar es Posible!, un evento totalmente gratis y que nace de la realidad de las empresas privadas exportadoras en Venezuela.

    Para este día, se escogieron los principales productos que las empresas están exportando ron, el cacao, productos del mar y el chocolate, donde el destino principal es el mercado europeo.

    Por eso que con el objetivo servir de escenario ideal, este conversatorio estará para inspirar a través de los casos exitosos de empresas venezolanas exportadoras, así como ver las oportunidades de negocios e informar sobre las tendencias de Alemania, España, Francia e Italia.

    “Queremos hacer ver a las empresas que no están exportando y a las que lo hacen y ven difícil la situación, que a pesar de todo tenemos productos altamente sensibles al mercado”

    Goyo resaltó que otra señal que quieren dar es que las Cámaras Binacionales de Europa, estarán comentando cómo es el acceso al mercado, en qué pueden contribuir ellos y las bondades de su mercado.

    “No solamente será buscar exportar, sino buscar importar maquinaria, equipos e inversionistas, este evento lo va a promocionar”

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  • FEDECAMARAS extiende inscripciones hasta el #4Dic del programa «Comunicaciones en tiempos de pandemia»

    Las inscripciones para este programa están abiertas hasta este viernes 4 de diciembre para el público en general a través de la web y redes sociales de la institución

    Con el propósito de compartir conceptos, métodos y herramientas de comunicación en el actual entorno de crisis sanitaria, FEDECAMARAS desarrolla a través de su plataforma Campus Virtual Empresarial Fedecámaras (CVEF) el programa Comunicaciones en tiempos de pandemia, al cual pueden inscribirse comunicadores, gremialistas, profesionales, estudiantes y público en general interesado en esta materia.

    El curso es ofrecido por un grupo de especialistas en comunicación en diversas áreas, que facilitan tres módulos: Luis Carlos Díaz, periodista experto en comunicación digital dicta el módulo Redes sociales en un mundo de pandemia; Luis Daniel Álvarez, periodista e internacionalista, imparte Comunicación ética y buen manejo de la información; y Amado Fuguet, Luis Indriago y Marcela Ojeda, consultores de Fuguet, Comunicación y Cambio, ofrecen el módulo Comunicación organizacional en crisis de pandemia.

    El programa se desarrolla desde este 30 de noviembre y concluirá el 14 de diciembre, al cual pueden irse incorporando aquellos que se inscriban durante esta semana, ya que se trata de clases asíncronas en video, a las cuales los participantes pueden acceder en el horario que cada estudiante escoja según su agenda particular.

    El programa no tiene ningún costo para el participante. Solamente deberá registrarse llenando el formulario que encontrará en el siguiente enlace:  https://bit.ly/38NqPT7

    Al culminar los tres módulos se otorgará un certificado de participación.

    Para recibir mayor información, favor comunicarse con la Gerencia de Proyectos de FEDECAMARAS a través del correo [email protected].

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  • Fedeagro: 90% de la producción del campo de este 2020 se debe al sector privado

    Aquiles Hopkins, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), resaltó que pese a la falta de las políticas económicas y de insumos, el 90% de la producción del campo de este año 2020 se debe única y exclusivamente al sector privado.

    Aunque remarcó que saben que producen poco para la demanda de consumo de los venezolanos, aseguró que están sentando las bases para ir al camino de la recuperación y abastecer de alimentos al país desde el campo venezolano y el sector privado.

    «El sector privado salió y se unió para comprar en los mercados internacionales algo de fertilizantes, por cierto sin créditos. Las semillas certificadas que sembramos en Venezuela para el arroz y maíz viene del sector privado»

    Hopkins, subrayó que actualmente sale del campo venezolano el 20% del consumo de alimentos, una situación que deja al sector agropecuario en la peor etapa de los últimos 50 años.

    «Cuando hablamos del rubro de maíz, decimos que estamos produciendo lo mismo que en los años 60’s, en el caso del arroz pasa igual y en el de la caña de azúcar, similar a la de los años 50’s»

    Toma de Agropatria

    El máximo representante del gremio, subrayó que la posible toma de control de Agropatria es «preocupante».

    La afirmación la hizo en entrevista al programa Marca País, luego de que trascendiera que una empresa denominada Grupo Agrollano 2910 C.A, sería el nuevo patrono de la suplidora de alimentos.

    Hopkins, recordó que Agropatria viene a ser la antigua Agroisleña, una empresa que fue «expoliada» por el Estado y que ha dejado «huérfanos» a los productores, por lo que cuestionó el marco legal de la privatización que se estaría dando.

    «¿Bajo qué marco legal una empresa que fue expoliada y que tiene un caso en tribunal de arbitraje internacional van a traspasárselo a otra empresa privada?»

    Por eso que dijo que el llamado de alerta es al sector privado porque hay un proceso con la justicia internacional, «están corriendo un riesgo importante».

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  • Venezuela ha perdido alrededor de ocho millones de cabezas de ganado

    Armando Chacín, presidente de la Federación de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), resaltó que el drama que vive el sector ganadero se ve reflejado en la pérdida de cabezas de ganado que está por los nueve millones.

    Cifra que va en contra de los 17 millones de cabezas que se tenían en otrora. Esta situación obedece a que se sacrifique más ganado para poder cumplir los compromisos, dijo Chacín.

    Asimismo, insistió en el programa Marca País que es importante que se tomen acciones en cuanto al abigeato y el contrabando de reses que pasa también porque Venezuela tiene la carne más económica.

    «Para quien se roba el ganado sin custodia en la frontera es un gran negocio y eso está pasando en Apure, Barinas, Táchira y Zulia donde grandes lotes desaparecen»

    De esta forma, aseveró que es inviable pensar en que el consumo esté como en los años 90’s cuando se consumían 60 kilos de carne entre las cuatro especies que producen proteína.

    Pues para la fecha se consumen 16 kilos de esos rubros per cápita al año. Igualmente sucede con la leche, que de acuerdo con la FAO deberían ser 120 litros y se está consumiendo por debajo de los 35 kilos, de acuerdo con lo representa Fedenaga.

    Exportación de ganado

    Detalló que Venezuela tiene potencial para exportar ganado y traer divisas, sin embargo, no fortalece al sector en vista de que los precios a nivel internacional están por encima de $1.70 y en el país se consigue por debajo de $0.85.

    Esto lo comentó a raíz de que este miércoles se anunció que se está llevando a cabo el zarpe del tercer buque hacia la República de Irak con 4.000 reses que, en conjunto con las 8.000 que se han exportado en un principio, representan el 0.07% del rebaño nacional.

    “No nos permite el excedente que pudiéremos cobrar por los animales, traer insumos para seguir produciendo e incrementar la producción de carne y leche en el país”

    Aseguró asimismo que el pago a los productores por las rese exportadas no fue cancelado a precios internacionales, «hacemos voto porque se hagan, pero también porque se pague lo que se tenga que pagar».

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