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  • Cosechas en Barinas están a punto de perderse por falta de gasolina

    En Barinas productores alertan de que se podría perder la cosecha del ciclo invierno debido a la falta del suministro de gasolina que desde hace 25 días escasea en la entidad.

    El presidente de la Asociación de Productores Rurales del Estado Barinas (Asobarinas), José Labrador, explicó que de lo poco que se sembró este año podría perderse porque no existe combustible para los tractores ni para los equipos que se usan en las cosechas, en este caso de cereales.

    «Se está paralizando el campo, tenemos más de 25 días sin suministro, y mientras que no se haga el suministro la harina que usamos para las arepas de los venezolanos no llegará»

    Denuncia que el sector primario no se está tomando como sector priorizado por las autoridades nacionales, más bien consideró que en las estaciones de servicios proliferan mafias enquistadas.

    Protesta de pobladores por falta de gasolina y gasoil

    Por ende, los productores ven con gran preocupación el desasistir sus unidades de producción y no lograr llevar suministros o alimentos a sus empleados.

    Entre tanto, Labrador detalló que en Barinas tienen un estimado de siembra de unas 1.500 a 2.000 hectáreas de arroz en su mayoría de agricultores independientes y, de maíz si acaso unas 5.000 ha.

    «Aquí se llegó a sembrar un aproximado de 70 a 90 mil hectáreas de maíz y unas 40 mil de arroz»

    A esto se la añade que en la entidad tienen más de dos semanas paralizadas las rutas de leche, las cuales se adentran por camellones a recoger la leche que diariamente se procesa en la industria láctea.

    «Lo que ya ha obligado a productores a soltar sus vacas o hacer queso artesanal. Esto va a incidir directamente en lo que se va a ser producción final que va a continuar en merma como viene siendo costumbre»

    Encuesta Asobarinas

    A través de una encuesta realizada por el equipo de la Asociación, se obtuvo de forma extraoficial que los barineses para poder llenar su tanques están pagando la gasolina al doble del precio; además deben cancelar una cuota al bombero.

    De igual forma, productores abordados coincidieron en que el ausentismo laboral ha crecido, pues «los trabajadores no cuentan con gasolina para sus motos».

    «El riesgo consiste en no poder trasladar los insumos, herramientas y la adecuación de equipos indispensables para desarrollar la actividad diaria y permanente de producir y comercializar alimentos que abastecen a la población», refieren.

    Las siembras están por el suelo, en promedio y comparación con años anteriores esta vez no hay siembras que superen el 15% de lo que antes se producía.

    En consecuencia explican que es fundamental priorizar a los productores para el suministro de combustible a fin de tener una operatividad continúa de las unidades de producción (Fincas).

    «Es inconcebible que a cinco meses de haber iniciado la cuarentena, los productores deban justificar a las autoridades de la ZODI, el trabajo que realizan»



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  • Dólar paralelo rebasó los 300 mil bolívares este 19-A

    La tendencia al alza del dólar paralelo sigue su curso, y es que este miércoles en la mañana se promedió en los diferentes indicadores por encima de los 300.000 bolívares. 

    Según establece la cuenta @monitordolar_vzla2.0 el promedio de la divisa se ubicó en 303.621,41 Bs. Un alza de 1,77% con respecto a la jornada anterior que alcanzó los 298.344,99 Bs.

    Asimismo, experimentó una diferencia con respecto al precio oficial del dólar americano emitido por el Banco Central de Venezuela (BCV), de 11.093,28 Bs, es decir, 3,65% al fijarse en 292.528,13 Bs.

    Es la segunda vez en el mes que las cuentas de referencia marcan en 300 mil cada US$, por ejemplo @enparalelovzla, marcó la divisa en Bs.304.355,60, un alza de 2,08% con respecto al cierre anterior.

    De los precios más altos que la página promedia, refleja que @mkambio tocó un máximo de 313.285,00 Bs y @TheAirTM, que llegó a Bs.305.648,91 por un incremento de 0,68%.

    Mientras que, la veterana @DolarToday tiene su referencia diaria en Bs.303.054,13, lo que representa un alza de 2,79% respecto al precio precedente.

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  • Petroguía: Gobierno estudia aumento en el precio de la gasolina subsidiada

    El precio de la gasolina subsidiada en Venezuela se abarató 50% en dólares por la devaluación del bolívar.

    Petroguia publicó que equipos del Ministerio de Petróleo y Pdvsa -luego de dos meses y medio- estudian un aumento del precio de la gasolina subsidiada que fue establecida en 5.000 bolívares por litro desde el 1 de junio.

    Para el portal de Internet, no se han encontrado los fondos que permitan desmontar la compensación y canalizar los recursos de manera directa a través del Sistema Patria.

    Al momento que se implementó el esquema de venta de combustible donde la gasolina subsidiada equivalía a 2 céntimos de dólar por litro, se ha reducido un 50% por la devaluación, lo que se traduce actualmente en apenas 1 céntimo de dólar.

    Hasta finales del mes de julio, el 90% de la venta de gasolina en el país se realizaba a precios subsidiados para particulares y gratuita para transportistas.

    Sin embargo, Petroguía asegura que se ha reducido a casi la mitad, debido a que Pdvsa ha restringido el suministro a las estaciones de servicio con tarifas preferenciales y los despachos a las de preferencia internacional se mantienen estables.

    En cuanto al subsidio gratuito a transportistas, los entes competentes no han logrado avanzar en las negociaciones con los gremios, lo que ha ocasionado que se extienda más allá del 31 de agosto el régimen de transición de 3 meses que estableció el ejecutivo.

    Con información de Petroguía

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  • 60 licorerías han cerrado durante la cuarentena y ventas clandestinas han aumentado 500%

    Johnson Delgado, presidente de la Cámara de Licoreros del estado Táchira, informó que el sector licorero genera más de 150.000 empleos directos y 400.000 indirectos por lo que propone al gobierno abrir nuevamente los locales.

    El gremialista solicitó sea incluido el sector dentro de la flexibilización 7×7 y que puedan laborar de martes a sábado de 10:00 am a 04:00 pm bajo la modalidad pick up y delivery cumpliendo con los protocolos sanitarios.

    “Este planteamiento lo hacemos como un plan piloto que le de un salvavidas al sector licorero que está golpeado salvajemente, entre 50 y 60 licorerías han cerrado en los últimos 5 meses”

    Delgado indicó que se ha logrado en algunos estados como Carabobo y Táchira la colaboración por parte de las autoridades de abrir bajo la modalidad del 7×7.

    Asimismo, denunció que el sector clandestino de licores ha invadido el mercado nacional y en los últimos 5 meses ha incrementado un 500%.

    “Somos el último eslabón de comercialización de todos los productos de especies alcohólicas en Venezuela y el tercer renglón en el país que paga impuestos y genera empleos”, concluyó.

    Escuche la entrevista aquí:



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  • Digitel reporta aumento de consumo de datos móviles durante la cuarentena

    Digitel informó este martes que el consumo de datos móviles aumentó un 65% durante la cuarentena nacional decretada por el gobierno del presidente Nicolás Maduro para controlar el brote del coronavirus.

    Por el confinamiento muchos han tenido que asumir el teletrabajo y recibir clases en línea, lo que disparó el uso de datos móviles.

    Ante este nuevo panorama, las limitaciones que tiene la empresa estatal de telefonía (Cantv) para ofrecer el servicio han sido evidentes, a pesar de disponer de la mayor red en el país.

    “El tráfico ha crecido entre 65 a 70%”,

    dijo Luis Bernardo Pérez, vicepresidente ejecutivo de Digitel a periodistas.

    Indicó además que por la mayor demanda la telefónica se considera incrementar el número de estaciones a 700 para finales de año.

    El ejecutivo de Digitel dijo que representantes de la empresa y otras compañías sostuvieron en días pasados un encuentro con las autoridades venezolanas del sector telecomunicaciones para evaluar formas de “fortalecer el servicio” de internet.

    Mejoras en la infraestructura

    Digitel, que tiene unos cinco millones de usuarios, ha invertido 110 millones de dólares en mejoras de la infraestructura, añadió el vicepresidente de la compañía.

    Parte de la inyección de recursos se ha enfocado en la compra de equipos para mantener el servicio cuando se registran fallas eléctricas, lo que es frecuente en gran parte del país. 

    “Por la intermitencia de la luz se han comprado 300 baterías (para las estaciones) y hay que comprar más”

    El vicepresidente de la empresa dijo que el organismo regulador les ha permitido ajustes en las tarifas, pero “no al ritmo al ritmo que hemos pedido”.

    La inflación de junio, que fue de 55,05%, incidió en el ajuste de las tarifas de los servicios, que en el área de comunicaciones subieron más de 300%, según los cálculos de la Asamblea Nacional.

    Con información de Reuters


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  • Aerolíneas reiteran la seguridad de sus vuelos

    Aerolíneas insisten que los vuelos son seguros, pero pocos las oyen. En un esfuerzo desesperado por sobrevivir, las aerolíneas tratan de hacer visible las medidas que se han implementado para evitar la pandemia.

    Las aerolíneas dicen que entre las medidas como el uso obligatorio de tapabocas y filtros de aire parecidos a los de los hospitales hacen que los aviones sean más seguros que muchos sitios cerrados en tierra.

    Pero no lo están consiguiendo

    Estudios indican que, en lugar de aceptar que los vuelos pueden ser seguros, cada vez más gente expresa escepticismo.

    Limpieza de un avión de Delta por el Coronavirus

    En Estados Unidos, las reservas se nivelaron el mes pasado después de exhibir un pequeño repunte, en lo que fue una reacción a los nuevos brotes del virus.

    A nivel mundial, la actividad mermó un 85% respecto a hace un año, según cifras del sector

    El impacto en las aerolíneas ha sido muy alto y varias ya se declararon en bancarrota. Si no hay un repunte a corto plazo, otras seguirán ese camino.

    Las cuatro aerolíneas más grandes de Estados Unidos perdieron en total 10.000 millones de dólares de abril a junio.

    Sus ejecutivos dicen que van a sobrevivir, pero redujeron sus expectativas en relación con la reactivación del mercado.

    Mayoría piensa que los vuelos son inseguros debido a la pandemia

    Trupulación de Emirates protegida para un vuelo durante el COVID-19.

    Cuando Consumer Reports interrogó a más de 1.000 personas en junio respecto a qué pensaban de varias actividades durante la pandemia y, especialmente de las de aéreas

    El 70% dijo que los vuelos eran muy o en cierta medida inseguros. Opinaron que era más seguro ir a la sala de emergencia de un hospital o hacer cola para votar.

    Un estudio encomendado por una organización del sector aeronáutico determinó que lo que más preocupa a la gente es la posibilidad de sentarse al lado de alguien contagiado.

    John Kontak, maestro de Phoenix, dijo que ese fue su temor cuando se subió recientemente a un atestado vuelo de American Airlines para visitar a sus padres en Ohio.

    vuelo-federadio

    “No sé nada de la persona que está sentada a mi lado”, dijo Kontak. “Pusieron sus intereses económicos por sobre la seguridad de los pasajeros. La próxima vez, prefiero ir manejando a volar. Es más seguro. Es algo que puedo controlar”.

    Los Centros para el Control y la Prevención de las Enfermedades de Estados Unidos dicen que estar sentado a dos metros (seis pies) de otros pasajeros, a menudo por horas, puede aumentar el riesgo de contraer la COVID-19.

    Pero acotan que la mayoría de los virus y de los gérmenes no se mueven demasiado en los aviones por la forma en que circula el aire.

    Con información inicial certificada de VOA / AP


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  • Avavit propone crear zonas turísticas en lugares donde haya menor número de contagios

    Nicola Furnari, presidente de Avavit, alertó sobre la complejidad que implica el alojamiento de pacientes con Covid-19 en hoteles, a su juicio, dificulta la posible operatividad del gremio hotelero

    La máxima autoridad de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo propuso ir progresivamente hasta que se active los viajes o crear zonas turísticas en una etapa inicial en lugares donde haya menor número de contagios.

    Considera viable apostar a una reactivación en una primera fase que implique el traslado sin pernocta para recuperar la confianza, mientras aparece la vacuna.

    Asimismo, Furnari reconoció el esfuerzo “sobrehumano” que realiza el sector para mantenerse.

    Concluyó que han solicitado apoyo del gobierno para respaldar e incentivar el sistema turístico y sobrellevar la post pandemia, sin embargo, hasta el momento no han obtenido respuesta.

    Entrevista concedida a Unión Radio

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    • Cavececo: es poco probable que el sector comercial resista hasta final de año con el plan 7×7

  • CCM: Se necesitaron 72.280.360 Bs en julio para comprar la cesta básica

    El costo de la canasta alimentaria en Maracaibo para el mes de julio se reflejó en 72.280.360 bolívares, arrojando un incremento del 7,93% (Bs. 5.311.428) con respecto al mes de junio.

    Así lo arrojó el estudio hecho por la Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM), a través de la recopilación de los precios de 46 de los 50 productos de la Canasta Alimentaria Normativa establecida por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

    En este sentido, se calculó que al tipo de cambio oficial del BCV correspondiente al 31/07/20 de Bs. 259.096,09, el costo de la cesta de productos se estableció en 279 dólares.

    Desde el mes de enero la canasta ha tenido gran incidencia en el costo, pues para la fecha se ubicó en 22.881.607 Bs.

    Ante este escenario, se indicó que con el salario integral mensual establecido por el gobierno nacional (800.000 Bs), solo representó en julio el 1,1% del costo total de la Canasta.

    Cabe destacar que las encuestas de precios se levantaron en 10 establecimientos comerciales (supermercados formalmente constituidos) y 8 mercados populares ubicados en la ciudad de Maracaibo.

    De los 46 precios del período que se organizan en función en subgrupos se monitorearon variaciones importantes en los rubros:

    Cereales y productos derivados 22,82%, carnes y sus preparados 13,83%, pescados y mariscos 14,30%, leche, quesos y huevos 100,88%, grasa y aceites 22,71%, frutas y Hortalizas 18,49%, raíces, tubérculos y otros 2,60%, semillas, oleaginosas y leguminosas 19,71%, azúcar y similares 8,99%, café, té y similares 105,29%.

    Inflación en Maracaibo

    Por su parte, en lo que va de año la inflación ha seguido latente en la ciudada marabina, luego de que se calculara desde enero hasta julio un 386,9% de inflación acumulada.

    Mientras que, la interanual se fijó en 1.811,9%, es decir desde junio del año pasado hasta julio de este año.

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  • Cavececo: es poco probable que el sector comercial resista hasta final de año con el plan 7×7

    Claudia Itriago, directora ejecutiva de Cavececo, puntualizó que una semana no es suficiente para abrir y que el comercio es un factor importante que reúne a los demás rubros de la economía

    Pese a que la semana del 10-16 de agosto al menos un 60% de los usuarios acudieron a establecimientos comerciales, Itriago señaló que es necesario ampliar el esquema de flexibilización.

    A su juicio, debe servir para llevar un ritmo de preparación y adaptación de la industria, ya que algunos comerciales no pudieron abrir porque tropezaron con alcaldías contando como priorizados.

    “Pero que se involucre todos los sectores productivos, es poco probable que el sector comercial resista hasta final de año ante el plan de las autoridades”

    Comparó la situación de Venezuela con la de otros países que cerraron igual en el mes de marzo y ya están activos económicamente y se mantienen en constante monitoreo de la pandemia.

    “Somos lugares que generan tranquilidad ante los niveles de ansiedad y pánico causados por la pandemia”

    Itriago concluyó que es injusto que negocios ubicados en la calle, que no asumen impuestos, estén autorizados para operar, mientras que los que se encuentran en centros comerciales tengan que cerrar durante la cuarentena radical.

    «Eso genera una traba a toda la economía», sentenció

    Entrevista concedida a Banca y Negocios

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  • El BOD anunció su incorporación al Suiche Naiguatá

    El Banco Occidental de Descuento (BOD) formalizó su adhesión al proyecto Naiguatá, sistema de pagos ideado por La Superintendencia de las Instituciones del Sector Bancario (Sudeban), y llevado operativamente por el consorcio Credicard.

    Así lo informó este lunes la entidad financiera por medio de una nota de prensa.

    El BOD,  se convierte así en uno de los primeros bancos en suscribir el convenio operativo del proyecto Naiguatá, y se dispone a trabajar con el sistema que, eventualmente, podría complementarse con el de las franquicias Visa y MasterCard.

    Naiguatá es una red local, para la banca pública y privada, que permite la interconexión de las plataformas y apoya el procesamiento de transacciones con tarjetas de débito y crédito localmente.

    En marzo, Estados Unidos emitió una licencia general a los grandes sistemas de pago, incluidos Visa y Mastercard, para operar en Venezuela sin el riesgo de estar expuestos a sanciones.

    El BOD reiteró el compromiso con alternativas a sus clientes en el sistema de pagos y atendiendo de esta forma sus necesidades y requerimientos al momento de efectuar transacciones.

    Hace una semana Banesco,  Banco Activo, Exterior, Bancamiga y Mi Banco anunciaron su anexión al nuevo sistema nacional de pagos de verificación biométrica.

    Con información de Descifrado.com


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