En nombre de los Arzobispos y Obispos de Venezuela, Mons. José Trinidad Fernández, Obispo Auxiliar de Caracas y Secretario General de la Conferencia Episcopal Venezolana, fue el encargado de dar a conocer la reflexión que dirigen sobre «las graves circunstancias que vivimos», en las que expresan un mensaje de esperanza:
«Tenemos la plena seguridad, propia de la fe, que el Señor está con nosotros y, que su Palabra ilumina nuestros pasos».
El tercer apartado se titula «El Señor siempre acompaña a su pueblo», y en él recuerdan cómo Dios siempre permanece, más allá de toda dificultad.
«Allí, donde parece no haber solución, las sorpresas de Dios pueden aparecer de la forma y en el tiempo menos pensados»
Y finalmente, «Llamados Urgentes», en los que exhortan a las autoridades e instituciones responsables a «ser verdaderamente eficaces en la defensa de los Derechos Humanos», y a que la comunidad política «se esmere en el servicio al bien común».
Ramón Goyo, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (AVEX), informó que en el primer trimestre de 2020 han visto una disminución de 171 millones 540 mil dólares de las exportaciones con respecto al año 2019
“Las exportaciones pasaron de 474.828.000 en el primer trimestre 2019 a 303 millones 288 mil en el primer trimestre de 2020”
Esta cifra guarda la tendencia que habían conseguido el 2019 con respecto a 2018, una caída de las exportaciones y para Goyo, está ligado al comportamiento del PIB en el país.
“Al caer el PIB arrastra completamente las exportaciones”, sentenció Ramón Goyo.
La máxima autoridad de AVEX indicó que los productos manufacturados que se está exportando es relativamente poco.
Los principales productos exportados son camarones, langostinos, cangrejo, pescado, ron, cacao, chocolate, atunes, café y madera.
Mientras que, los países receptores el primer trimestre está China, Estados Unidos, Francia, España, Portugal, Alemania y Suecia.
“En la medida que en Venezuela se dejó de producir la materia prima tiene un impacto en el corazón de las industrias y agricultura y se reduce la oferta exportable en Venezuela”
Propuestas
Al ver el comportamiento de las exportaciones en el primer trimestre de 2020, le hicieron algunas propuestas al gobierno como la necesidad de mantener una tasa de cambio competitiva, financiamiento bancario, impuestos y la atacar la hiperinflación.
“Le planteamos la necesidad de establecer cambios en la política económica, la necesidad de hacer cambios en los costos tan exagerados de Bolipuertos que están por encima de países de América Latina”
Puntualizó que se había logrado un descuento del 40% y fue muy representativo, pero lo eliminaron “el sabor que deja y las expectativas son negativas”.
Goyo rechazó la exoneración de aranceles e IVA a productos importados hasta el 31 de diciembre.
Asimismo, indicó que el plan de 7×7 no es recomendable para la economía.
“Debe haber una mayor flexibilización, propuso trabajar por grupos diferentes en las empresas para evitar que deje de trabajar”
Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí:
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En junio 50% de las empresas estaban paralizadas y perdieron alrededor de 200.000 dólares
Al menos 120 empresas que prestan servicio de traslado entre estados están afectados por la paralización del Covid-19, por lo que esperan por líneas de crédito para para afrontar la nómina de al menos 3.000 trabajadores.
En una semana es posible que el Ejecutivo dé respuesta sobre esta solicitud para garantizar el pago de las nóminas y gastos varios vinculados a este sector.
Esto, de acuerdo a Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara Venezolana de Empresas de Transportes Extraurbano.
El sector lleva más de 100 días lleva paralizado en su totalidad por la pandemia y las medidas de restricción en la movilidad decretadas por el gobierno para hacerle frente al coronavirus.
«Cada unidad tiene dos choferes, a su vez, los mecánicos, latoneros, personal administrativo, casi 3.000 personas afectadas de manera directa (…) indirectamente está el cauchero y quienes hacen los mantenimientos a las unidades; casi 5.000 personas», detalló en entrevista con Vanessa Davies, para Unión Radio
El gasto promedio de este tipo de empresas de transporte oscila entre 2.000 y 3.000 dólares mensuales.
«Quien trabaje en el área de mantenimiento gana entre dos salarios y medio y tres salarios mínimos, y luego existe una escala según rangos (…) un conductor gana diariamente más de un salario mínimo»
En cuanto a las nóminas, Mora asegura que algunas de ellas oscilan entre 15 y 20.000 dólares mensuales; las más grandes con más de 100 unidades habilitadas, 250 choferes y sus respectivos avances.
«Hemos tenido reuniones con las autoridades encargadas, se han hecho los planteamientos y propuestas en las últimas dos semanas, pero estamos esperando respuesta probablemente la semana que viene»
Cerca de 30 unidades están disponibles en la capital, por la caída del volumen de pasajeros, y entre otras cosas por los obstáculos para acceder al combustible.
«En el interior del país se registran graves dificultades para surtir», dijo
El suburbano se reporta paralizado en 90 %, por las restricciones en la movilización, y la cuarentena de cara al covid-19.
Ricardo Cusanno, presidente de Fedecámaras, informó que en el mes de junio las empresas en el país perdieron 200.000 dólares y 50% de las empresas estaban paralizadas
“El promedio de afectación a cada empresa estaba por alrededor de los 200.000 dólares (…) Y digo promedio porque había pequeñas y grandes, el 50% estaban totalmente cerradas”
Puntualizó que detrás de cada uno de los indicadores hay un drama social.
La máxima autoridad de Fedecámaras señaló que es necesario reestructurar las medidas de confinamiento y distanciamiento social para evitar mayores afectaciones al aparato productivo.
La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) registró su menor nivel de producción en más de 20 años en junio.
Según cifras reseñadas por Argus Media, la extracción se situó alrededor de 22,28 millones de barriles diarios.
En promedio, la disminución fue de 1.820.000 barriles por día (bpd), y se debió a que tres grandes productores del Golfo Pérsico sobre cumplieron el compromiso de recorte asumido en la OPEP+
También, otros miembros del organismo mejoraron sus niveles de cumplimiento de las reducciones asignadas.
Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Kuwait prometieron recortes adicionales combinados, que redujeron sus respectivos límites máximos en el marco del acuerdo de la OPEP+ a 7,49 millones de bpd, 2,35 millones de bpd y 2,09 millones de bpd, durante el mes.
La producción en el Irak y Nigeria disminuyó considerablemente en junio, aunque ambos no alcanzaron sus objetivos.
La extracción del Irak se redujo en 350.000 bpd hasta alcanzar su nivel más bajo desde abril de 2015, y la de Nigeria fue la más baja desde agosto de 2016.
Las cifras de Venezuela
La producción venezolana se ubicó en un promedio de entre 350.000 y 400.000 barriles por día, de acuerdo con los datos del mismo informe.
Venezuela contribuyó a la caída de la producción de la OPEP en junio, aunque está excluida del acuerdo de la OPEP+.
Los informes de producción interna de la empresa estatal Pdvsa mostraron que las disminuciones se aceleraron hasta niveles mínimos de 300.000 o 350.000 bpd, a mediados de junio.
La empresa señala como responsable de esta situación a las limitaciones de almacenamiento y exportación causadas por las sanciones de EE.UU.
Sin embargo, en su tabla de estimación de la producción, Argus asigna al país caribeño una producción promedio de 400.000 bpd en junio.
Desde mayo, la estatal petrolera intenta reanudar operaciones en su principal centro refinador, pero no logra elevar significamente sus números de producción.
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) mejoró el viernes su pronóstico para la demanda de petróleo en 2020, pero advirtió que la propagación de Covid-19 planteaba un riesgo para su perspectiva.
La institución elevó su pronóstico a 92,1 millones de barriles diarios (bd), un aumento de 400.000 bd con respecto a su proyección del mes pasado.
“Si bien el mercado del petróleo ha hecho indudables progresos (…) el gran, y en algunos países, acelerado número de casos de COVID-19 es un inquietante recordatorio de que la pandemia no está bajo control y el riesgo para nuestras perspectivas del mercado es casi seguro que sea a la baja”, dijo la AIE en su informe mensual.
La relajación de las medidas de confinamiento en muchos países provocó un fuerte repunte de las entregas de combustible en mayo.,
El incremento probablemente se mantenga también en julio, según la AIE.
Pero la actividad de refino de petróleo en 2020 se prevé que caiga más de lo que la AIE anticipó el mes pasado y que crezca menos en 2021.
“Para los refinadores, cualquier beneficio de la mejora de la demanda es probable que se vea compensado por las expectativas de mercados de materias primas mucho más ajustados en el futuro.”, señalaron.
En ese sentido, los márgenes de las refinerías también se verán desafiados por un importante exceso de existencias de productos, en el segundo trimestre de 2020.
El ministerio de Comunicación e Información MIPPCI, dio a conocer este 9 de julio la lista de estaciones de servicio que están abasteciendo combustible en La Gran Caracas, así como el calendario de pico y placa que aplica a vehículos.
El ministerio de Comunicación e Información MIPPCI, dio a conocer este 9 de julio a través de su cuenta Twitter el calendario para el abastecimiento de gasolina según el terminal de placa para estaciones de servicio subsidiada en el territorio nacional.
Gasolina subsidiada, ciertas condiciones aplican
Es importante señalar y recordar que para abastecer en las Estaciones de Servicio bajo la modalidad Subsidiada, los propietarios o autorizados deben estar registrados en el sistema patria / vehículos
Gasolina las 24 horas del día, toda la semana
Igualmente el ministerio publicó la lista de las Estaciones de Servicio ubicadas en la Gran Caracas en las que se están expenderán combustible tanto en la modalidad subsidiada, como la modalidad libre de consumo mensual , pagadera en divisas, las 24 horas del día toda la semana
En lo que va de semana, nuevamente se observan largas filas para el abastecimiento de combustible, al menos en la Gran Caracas.
Mientras que en algunas regiones del país sigue escaseando el combustible; y al parecer las políticas distribución no ha sido suficientes para abastecer todo el país.
Dolores Dobarro, exministra de energía y Minas de Venezuela, expresó en una entrevista para TVV Noticias que en medio de la cuarentena se consumen aproximadamente 30 mil barriles diarios de gasolina en el país.
Expresó igualmente, que se debe estar consumiendo el millón y medio de barriles de que ingresaron al país provenientes de Irán.
#9Jul Dolores Dobarro, ex viceministra de Energía y Minas, señala que en medio de la cuarentena nacional, se consumen 30 mil barriles diarios de gasolina. #TVV#TVVNoticiaspic.twitter.com/rmBkml91Sl
Las regiones están afectadas y no se ha logrado restablecer el servicio de abastecimiento
Por ejemplo en el estado Lara, únicamente se distribuye constantemente la Gasolina tipo premium, que se cancela en dólares según el indicador cambiario o tasa oficial del BCV.
#9Jul En la región centroccidental de Venezuela se mantienen severas dificultades para que la población pueda abastecerse de gasolina. Desde hace más de 15 días el panorama sigue siendo el mismo, largas filas en las estaciones de servicio. Reporta @TavoGimenez28#TVV#TVVNoticiaspic.twitter.com/VNMlrjq6Fs
Durante la Cumbre Mundial sobre el Covid-19 y el mundo del trabajo para construir un futuro mejor, Ricardo Cusanno, presidente de Fedecámaras instó a dejar a un lado la diatriba política y que cesen los ataques al sector empleador
“Resaltamos la importancia de cesar los ataques al sector empleador. En Venezuela lo decimos con propiedad. Aún se mantiene la inobservancia del Gobierno a los Convenios y Recomendaciones de la Comisión de Investigación de la OIT”
A casi 4 meses de cuarentena, Venezuela sufre los estragos no solo de la pandemia, sino de un modelo político, económico y social que, a su juicio, ha desmantelado la institucionalidad democrática, cercenado la libre iniciativa y la propiedad privada.
La máxima autoridad de Fedecámaras indicó que la diatriba política en el país ha obstaculizado el acceso a las fuentes financieras internacionales y la atención de los 4 pilares promovidos por la OIT ante la pandemia, dificultando la adecuada ayuda a las empresas y la preservación de los empleos.
El mensaje que elevó a los gobiernos, empleadores, trabajadores del mundo y organismos internacionales, se centró en el sentido de urgencia para la adopción de medidas que permitan detener de inmediato el cierre de empresas, el crecimiento del desempleo, la pobreza, la desigualdad y la violencia.
De igual forma, Cusanno reiteró que el sector privado es factor clave para la recuperación y el sostenimiento del empleo.
“Los gobiernos deben concientizar la urgente necesidad de generar confianza para estimular la inversión, lo que exige fortalecer el marco institucional y democrático de los países”
Trabajo post-pandemia
Ante tanta incertidumbre sobre cómo será el mundo del trabajo post-pandemia, indicó que es vital ofrecer a todos los trabajadores, una mayor cobertura social y apoyo para su formación adecuada a las nuevas realidades y a la transformación digital.
Asimismo, solicitó la contribución de los gobiernos al fortalecimiento del sistema financiero interno y una estrategia compartida de cooperación financiera internacional a las empresas y a los trabajadores, al igual que una flexibilización tributaria, constituirían base fundamental para un tránsito exitoso hacia la recuperación.
“Es indispensable facilitar las condiciones para la inserción de más puestos de trabajo bajo esquemas de flexibilización laboral, en sectores estratégicos como: manufactura, construcción, comercio y servicios, turismo y transporte, entre otros”
Puntualizó que el mundo demanda a los gobiernos focalizar la agenda en la solución de la crisis sanitaria y económica por encima de la confrontación política.
Cusanno indicó que los empresarios en Venezuela siguen a la espera de respuestas a las múltiples propuestas formuladas por el sector privado.
Concluyó, que Fedecámaras apuesta al diálogo social como pilar para mantener la actividad económica y renovar la confianza.
“Es la única forma de superar el enorme desafío que tenemos por delante, donde el sector privado y sus trabajadores constituyen, sin duda, parte de la solución”, sentenció.
Recordemos que Fedecámaras y las organizaciones de trabajadores independientes del país, suscribieron un Manifiesto Bipartito el 29 de mayo, donde se comprometían a trabajar en una agenda conjunta para superar la pandemia y poner en marcha un plan de reactivación y vuelta al trabajo de forma segura.
Fausto Romeo, presidente de la Asociación Nacional de Instituciones Educativas Privadas (Andiep), propuso al ejecutivo nacional permitir el retorno de los estudiantes a las aulas el próximo 16 de septiembre, a través de clases semipresenciales por la pandemia.
Afirmó que las instituciones deberán llevar a cabo las inscripciones de los niños a distancia, todo ello con el objetivo de cumplir con los protocolos de bioseguridad por el COVID-19.
“Tenemos que ver cuáles son los escenarios que vamos a construir y la referencia va a derivar de otros países que inician a la par de Venezuela para tomar nosotros la mejor alternativa”
Mientras tanto, Lila Vega, integrante de la Red de Madres, Padres y Representantes, coincidió en que la medida podría combatir la inequidad educativa en el país.
“Nosotros por este próximo año escolar no vamos a poder enseñar lo que estaba previsto”
Sin embargo, agregó que la propuesta podrá llevarse a cabo si existe una mayor claridad y precisión de reportes emitidos sobre casos de Covid-19.
“En septiembre todas las escuelas deben tener el plan de cómo recibir a los niños, a cuáles niños recibir, cómo preparar la escuela para hacerlo en caso de que se pueda”
