Fedecámaras Radio

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  • Venezuela no está en recesión económica, sino en depresión económica

    El economista Jesús Casique afirmó que en el mes de junio Venezuela cumple 36 meses en hiperinflación y una depresión económica muy fuerte.

    Explicó que el país desde el año 2017 viene atravesando hiperinflación, cuando la AN informó que la misma se ubicó en 56,4%. “La próxima escala seria Ucrania con 35 meses en hiperinflación, Grecia con 44 meses y el cuadro se cierra con el país que atravesó la mayor hiperinflación del mundo, es decir, Nicaragua con 63 meses”.

    Casique, indicó que posiblemente Venezuela superará a Ucrania y ocupará el tercer lugar con la mayor hiperinflación en el mundo.

    “Venezuela no está en recesión económica, está en depresión económica que es una fase muy superior a recesión. La diferencia está en dos trimestres de la caída del PIB, pero llevamos 6 años que la economía no experimenta un crecimiento económico y esos años suman 24 trimestres”.

    Aclaró que actualmente el país no vive en “estanflación sino en hiperinflación económica”. “La caída del PIB desde el 2013 hasta el 2019 es de un 70%”.

    BCV

    Asimismo, comentó que si se analizara el tipo de cambio del BCV y el paralelo, se puede ver que ambos van compitiendo. “Un ejemplo, es que en el mes de abril el BCV aumento el tipo de cambio en 126,6% y para el mismo mes DolarToday aumento 104%, es decir, hay distorsiones impresionantes en el mercado”.

    “En Venezuela hay una fuertes apreciación del tipo de cambio real”, aseveró el economista.

    Por último, expresó que el gobierno no está respetando el artículo 320 de la constitución, el cual indica que no se puede financiar el déficit de empresas publica no financieras, como lo es PDVSA. “Y tampoco el artículo 338 que es el decreto de emergencia económica, donde el gobierno prorrogó nuevamente el mismo, utilizándolo como paragua y hasta ahora llevamos 26 prórrogas y no ha resuelto nada”, agregó.

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  • Solo el 25% del sector comercial se reactivó en Monagas

    En un 25% el sector comercial se reactivó en Monagas tras las medidas de flexibilización tomadas por el gobierno nacional de permitir a nueves sectores arrancar hacia “una normalidad relativa”.

    Así lo informó el presidente de Fedecámaras Monagas, Fernando Frías, quien, además apuntó que no tienen las esperanzas a que se regularicen las actividades en su totalidad.

    “No solo por las consecuencias del Covid-19, sino porque el sector empresarial está totalmente devastado producto de unas pésimas políticas del gobierno”

    Explicó que esas condiciones no permiten el desarrollo libre de la ley universal de la oferta y la demanda para que la dinámica de la economía se mueva libremente.

    Por el contrario, dijo que “cada vez nos someten a controles indebidos que reproducen mafias, corrupción y un mercado negro”.

    No obstante, Frías indicó que esperan que a través el sector comercial informal se pueda abastecer a la población en apoyo al limitado porcentaje del comercio formal.

    “Lo más importante es el bienestar de los monaguenses que sufren por el poco poder adquisitivo y pocas posibilidades de llevar sustento a sus hogares”

    Avizoró que luego de la cuarentena y el quiebre económico, hay pocas esperanzas de que Monagas y el país en general, se reactive en su totalidad.

    Rechazan plan de contingencia de gasolina

    Aunado a las problemáticas mencionadas, se les suma, como en las demás entidades, el desabastecimiento de gasolina que precisa que con el nuevo esquema se “va a generar un foco de corrupción y bachaqueo como ha venido ocurriendo”.

    Por lo que en Fedecámaras Monagas rechazó el régimen de administración de gasolina por ser discriminatorio en su distribución y método de venta.

    “Su valor está desvinculado a una verdadera estructura de costos y el monto del litro es más elevado que incluso los precios internacionales de países productores”

    Reclamó de esta forma, que se haya realizado de forma incosulta y sin una coordinación con los sectores y la ciudadanía en general.

    Es así, que el gremio espera que desde el gobierno prive la sensatez y dejen sin efecto la medida en plena crisis, ya que “aumenta más el estado de angustia y desesperación de los venezolanos”.

    Escuche el audio completo aqui:

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  • Sector empresarial del estado Zulia es el más afectado en el país

    Sector empresarial del estado Zulia es el más afectado en el país, por los apagones, saqueos y recientemente la Pandemia por el Covid-19. Muchos comercios cerraron su santamaría para no ser levantada jamás.

    El gremio aseguró estar preparado para afrontar las medidas que hayan que tomarse y consideraron “injusto” que otros estados con más contagios tengan flexibilización en sus horarios de trabajo mientras que la región zuliana no.

    “Si no nos mata el contagio entonces nos va a matar la economía”, así lo expresó uno de los gremialistas del estado Zulia durante una reunión con diversas autoridades del sector empresarial.

    Por otra parte, el 60% de los productores agropecuarios tienen problemas para movilizarse, y para producir sus alimentos.

    Además, recientemente las autoridades militares de la región están solicitando a los empresarios y finqueros una carta explicativa en las que estos soliciten permiso para ir a trabajar en sus fincas, exponiendo a detalle, qué llevan, por qué y para qué.

    De “Injustificable” consideró esto el gremio zuliano.

    Información Cortesía Lenin Danieri.

    Vía red social Twitter: 

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  • Favenpa: «24% del parque industrial reactivó operaciones»

    Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), informó que el 24% del parque industrial reinició las actividades

    Tras el plan de flexibilización anunciado por el gobierno, 13 empresas reactivaron la actividad productiva con 725 empleados (223 activas y 426 inactivas), lo que representa el 15% del personal que ocupa la industria de autopartes y automotriz.

    Bautista señaló que existen otras empresas con mil trabajadores que aún permanecen cerrados y trabajan en un plan de trabajo para evitar el riesgo de contagio entre los trabajadores.

    «Hemos iniciado con pocas empresas, porque el sector industrial requiere de mucha preparación para un arranque firme, dependiendo del tamaño de la empresa y sus procesos de producción»

    Uno de los obstáculos que se le presenta al sector es el déficit de gasolina que complica el traslado del personal, mercancía y materia prima.

    De igual forma, la máxima autoridad de Favenpa criticó la exigencia en algunas alcabalas de salvoconductos a empleados que deben viajar a otras entidades, ya que hay empresas en Aragua, Carabobo y Cojedes.

    Bautista no descartó que en los próximos días se sumen más empresas a la flexibilización de la cuarentena.

    Entrevista tomada de Unión Radio

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  • 95% de las empresas de la industria del vestido han cerrado o cambiado al sector informal

    El presidente de la Cámara Venezolana del Vestido, Roberto Rimeris, señaló que el gremio desligado del sector comercio, es prácticamente inexistente, además informó que en el año 2000 la industria contaba con 400 empresas, hoy en día solo cuentan con 92

    “En un 95% de las empresas han cerrado, emigrado o cambiado al sector informal”

    Por tal motivo Rimeris recalcó que es de suma importancia que los comercios y los centros comerciales abran, de lo contrario, no tienen a quién venderle.

    Tras las medidas de flexibilización implementadas por el ejecutivo nacional, casi el 100 % de la industria del vestido reactivó sus operaciones.

    Sin embargo, afirma que es necesario elaborar un plan de prevención para incorporar a otros sectores en la flexibilización.

    “Es necesario que este planteamiento pase por una mesa de debate, no se puede tomar una decisión unilateral”

    Puntualizó que la situación del combustible forma parte de los obstáculos a superar, debido a que los trabajadores se trasladan en vehículos particulares para realizar las ventas.

    Entrevista concedida a Unión Radio

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  • BCV garantiza que habrá efectivo para la red de oficinas y telecajeros

    El Banco Central de Venezuela (BCV), aseguró a los representantes de la banca nacional que cuenta con el efectivo suficiente para enfrentar la demanda en la etapa de flexibilización.

    El presidente del emisor Calixto Ortega Sánchez apuntó que no habrá problemas para surtir la red de oficinas y telecajeros en funcionamiento que, en concreto, representa menos de 50% del total.

    Así lo afirmó en el contexto de una reunión entre representantes del sector bancario estatal y privado con las autoridades financieras y monetarias para evaluar el funcionamiento del sistema.

    Por otra parte, el martes 2 de junio en la tarde hubo un encuentro entre los responsables de tecnología de los bancos privados y la Superintendencia de Instituciones del Sector Bancario (Sudeban) con el fin de establecer el método de adaptación de las entidades al sistema pago con identificación biométrica que gestiona el Banco de Venezuela.

    El proceso no es sencillo, advirtió una fuente del sector bancario a Banca y Negocios, pero hay algunas entidades importantes que ya habían avanzado en la integración, como parte del proyecto «Naiguatá».

    Algo que podría permitir un proceso escalonado durante las próximas semanas.

    Sin embargo, las autoridades no fijaron un plazo concreto para la adopción generalizada del biopago por parte de los bancos.

    En el encuentro además, se exaltó el funcionamiento del sistema durante la cuarentena que, a pesar de las limitaciones.

    Exigencias y limitaciones de la banca

    Aseguraron que la infraestructura de canales digitales operó prácticamente sin incidencias durante el confinamiento colectivo.

    Entre tanto, el gobierno demandó a la banca que se abriera un mayor número de agencias, aunque representantes del sector argumentaron que la escasez de combustible y transporte impidieron más aperturas de oficinas.

    El portal menciona que el sistema de rotación del personal en las oficinas deben funcionar con 33,3% del personal, algo que resulta inviable en algunas zonas.

    De modo que, el sector planteó alternativas de servicio como sistemas de citas o incluso el delivery, que, de acuerdo con fuentes consultadas por Banca y Negocios, no es percibida por muchos como una solución eficiente.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • Sector transporte reclama irregularidades en racionamiento de combustible

    Hugo Ocando, presidente de Transporte Unido por Venezuela, aseguró que el sector transporte no recibió en su totalidad el subsidio de gasoil (diésel) en las estaciones de servicio de Caracas este pasado lunes 1 de junio.

    Ocando reclamó la situación sobre la cual el Ejecutivo Nacional afirmó que “no tendría limitaciones” por los próximos 90 días.

    Calificó como “descarada” la falta de información que alegan los cuerpos de seguridad del Estado que están a cargo de las estaciones de servicio respecto al suministro del aceite pesado para el sector del transporte público.

    «En una bomba específica de gasoil, estaban surtiendo 60 litros cuando se supone que no hay limitación», expresó el dirigente gremial.

    Según el Vicepresidente para el Área Económica, Tareck El Aissami, el segundo vértice del nuevo sistema de distribución de combustible contempla el subsidio del 100% al sector de transporte de pasajeros y carga durante los próximos 90 días «para no afectar al pasajero».

    «Ojalá que la gasolina iraní alcance para 90 días», expresó disgustado Ocando al notar largas colas en las bombas y «el desespero de la gente y la gran incertidumbre que hay sobre la situación de la gasolina».

    Según el también presidente del Bloque de Transportistas del Oeste de Caracas, el sector transporte no tendría problema de pagar los precios diferenciales, tanto la subsidiada como la «súper premium» de la gasolina, «porque se trata de un deber», siempre y cuando se garantice el abastecimiento y se utilicen adecuadamente los recursos para el subsidio del sector transporte.

    Reiteró que, en mayo de 2019, se planteó anclar la tarifa del transporte público a US$0,10 con un bono de 100 pasajes por usuario.

    Este esquema, alega Ocando, estaría basado en precios internacionales manejados desde Colombia.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • «Decisión del gobierno es corrupta y crea incentivos inadecuados»

    Asdrubal Oliveros, director de Ecoanalítica, advirtió que si no llegan 2 o 3 tanqueros de gasolina semanal a Venezuela volverá el mercado negro

    El economista puntualizó que sin importación no hay estabilización del mercado de combustible en el país e indicó que esa política debe mantenerse por lo menos hasta cierre de año.

    De igual forma Oliveros cuestionó las tres modalidades adoptadas por el gobierno para surtir de combustible las unidades de transporte e indicó que el deber ser es un solo precio del combustible.

    “Si no es accesible para algunas personas que hagan subsidio de transferencia directa a través de cualquier plataforma”

    Catalogó la decisión del ejecutivo como corrupta y que crea incentivos inadecuados en el venezolano, además de criticar el subsidio de la gasolina porque a su juicio. es regresivo, es decir, cuanto más ingreso tiene el ciudadano más subsidio le ofrece el estado.

    “Quien reciba gasolina a 5.000 tiene todos los incentivos a voltearse y montar un negocio para venderla a cualquier precio, ese es el problema con la estructura de precios”, sentenció Oliveros.

    El economista desconoció cómo es el proceso para que particulares importen gasolina a Venezuela.

    “Creo que el gobierno trae el combustible y decide una parte venderla en estas estructuras de subsidio y otra parte la va a entregar a una determinada bomba a precio Premium”

    Recordó que en el año 2019 el contrabando de gasolina generó rentas por casi 630 millones de dólares.

    Por decreto no sirven los aumentos de salario

    Asdrubal Oliveros señaló que en la actualidad muchas empresas en Venezuela están pagando sus salarios en dólares o indexados.

    “No veo al sector público dolarizando los salarios, no hay manera que el gobierno tenga un acuerdo con la reserva federal para dolarizarse”

    En un entorno económico tan precario como Venezuela, indicó que no se va a tener aumento de sueldo o la cantidad de sueldo que cada uno de los venezolanos aspira ganar.

    Turismo

    EL turismo por el Covid 10 está muy golpeado y lo estará como mínimo hasta finales de año, en caso de Venezuela el turismo debe hacerse más competitivo.

    “En Venezuela el costo para hacer turismo es demasiado costoso en comparación con otros países y sin seguridad de tener servicios públicos, hay que ser más competitivos”

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  • CEV presentó Protocolo para la Flexibilización de la Cuarentena

    La Conferencia Episcopal Venezolana (CEV) presentó Protocolo Eclesial con miras a la flexibilización de la Cuarentena, para recibir a sus feligreses en los templos.

    La CEV presentó Protocolo para la flexibilización de la Cuarentena y aunque no hay fecha para que se de la autorización para congregar en los templos a los feligreses, la Presidencia de la Conferencia hizo saber que están preparados para el regreso a las iglesias.

    En el documento difundido a través de sus redes sociales afirmaron que se establecieron tres fases para el Protocolo Eclesial.

    El documento fue acompañado con una nota de prensa que expresa: 

    La Presidencia de la Conferencia Episcopal Venezolana, junto a la Comisión Episcopal de Liturgia, Música y Arte Sagrado, Pastoral de Santuarios, Peregrinaciones y Causas de los Santos, presenta el Protocolo Eclesial para la Flexibilización de la Cuarentena, a fin de que fieles y sacerdotes conozcan con antelación las orientaciones y disposiciones a seguir en las celebraciones litúrgicas, una vez se retomen de forma pública.

    En el material presentado, el Episcopado venezolano expresa que «en el contexto de una progresiva vuelta a la normalidad en los diversos aspectos de la vida ciudadana, la Conferencia Episcopal Venezolana a través de la Comisión Episcopal de Liturgia ha preparado el siguiente protocolo para la apertura gradual de los templos, la celebración de los sacramentos y sacramentales, y la progresiva activación de los servicios pastorales».

    Se describen tres fases a seguir para la reapertura de los templos, así como las disposiciones generales y las orientaciones específicas a tomar en cuenta durante la Celebración Eucarística, la administración de los sacramentos de Unción de los Enfermos, Reconciliación, Bautismo, Confirmación y Matrimonio. Se incluyen además, especificaciones para la realización de exequias, visitas a los templos y la realización de actividades pastorales.

    Cabe destacar que aún no hay fecha establecida para la reapertura de los templos al público. Con este documento, se desea preparar a los sacerdotes y fieles para cuando gradualmente, se retomen las celebraciones litúrgicas realizadas de forma pública, en el momento en que se indique.

    Con informacion de: Prensa CEV
    02 de junio de 2020

    A continuación los detalles del protocolo Eclesial para la flexibilización de la Cuarentena

  • Turismo espera pronta flexibilización tras estar «prácticamente en cero»

    Leudo González, presidente del Consejo Superior de Turismo de Venezuela (Conseturimo), afirmó que desconoce cuándo podrá ser reactivado el sector que quedó fuera de las nuevas medidas de flexibilización que dieron inicio este lunes 01 de junio.

    En el país, el sector turismo ya venía golpeado por la situación económica, sin embargo, el pago en remesas ayudaba a sortear la coyuntura, hasta que quedó paralizado en su totalidad por la llegada de la pandemia.

    En este momento el sector prácticamente está en 0% de operatividad pasados los tres meses desde el inicio de la cuarentena y “muchas de las empresas están en una situación crítica para mantenerse”.

    “Desconocemos exactamente la fecha de cuándo nos tocará flexibilizar algunas de las medidas de confinamiento”

    Dijo González que, cuando se incluya al sector, será para poder llevar a cabo solo algunas de las operaciones que hacen vida en la asociación gremial profesional del turismo.

    “Supimos de comentarios en las redes donde se evalúa la posibilidad de reactivación para unas semanas posiblemente, pero esperamos detalles»

    No obstante, la máxima autoridad del sector mencionó que para la próxima semana sostendrán una reunión con el gobierno nacional para discutir diversos protocolos.

    “Pareciera que la fecha se acerca, más temprano que tarde. Seguramente comenzaremos a flexibilizar con algunas medidas”

    Mientras que esperan que llegue alguna noticia al respecto por parte de las autoridades, la entidad gremial junto a sus afiliados, están trabajando en los protocolos sanitarios para prevenir circunstancias en las operaciones.

    “Desde la intermediación, alojamientos y transporte terrestre, hemos venido trabajando, inclusive con los lineamientos de la IATA y de organismos internacionales”

    De modo que, consideró que el desarrollo del trabajo sanitario cuando se active el sector estará alineado con lo estipulado por las organizaciones como la OMS, OMT y WTTC.

    Escuche el audio completo aquí:

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