Categoría: Destacados

  • 80% de las empresas venezolanas están adoptando la inteligencia artificial

    Carlos Jiménez, director de Tendencias Digitales de Datanálisis, en una entrevista para Fedecámaras Radio, analizó la investigación por parte de la empresa que refleja que el 80% está adoptando la inteligencia artificial para el desarrollo de actividades.

    Jiménez compartió que dicho estudio es un testimonio de cómo ha evolucionado el uso de Internet y la tecnología en Latinoamérica. Desde sus inicios, cuando el enfoque era el uso básico de Internet, hasta hoy, donde se analizan temas complejos como la IA y sus riesgos. Esta investigación ha sido un termómetro de la transformación digital en la región. A su vez, comentó en el programa “Tecnofinanzas” que el estudio ha ido incorporando nuevos indicadores, como la percepción de los usuarios sobre los riesgos de la IA, la privacidad y la seguridad de los datos. 

    El futuro de la IA en Venezuela

    Según el director de Tendencias Digitales, existe un gran potencial para la adopción de la IA en Venezuela; también es importante reconocer que este proceso no será fácil. Se necesitarán inversiones significativas en infraestructura, capacitación y desarrollo de talento. Además, será crucial establecer un marco regulatorio que garantice el uso ético y seguro de estas tecnologías. Sin embargo, el hecho de que casi el 80% de las empresas estén interesadas en adoptar la IA es una señal positiva. Esto indica que hay una gran oportunidad para impulsar la innovación y la competitividad en el país.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí: 

  • Sector privado solicita fortalecer la cooperación con el sector público para optimizar la eficiencia portuaria y aduanera

    En la antesala del 50° aniversario del Día del Aduanero, que se celebra cada 21 de septiembre, Consecomercio y la Cámara de Comercio de La Guaira consideran necesario la implementación de un modelo de cooperación entre el sector público y privado que optimice la capacidad instalada y acerque a Venezuela a estándares internacionales. Coinciden en que la eficiencia portuaria es clave para recuperar la competitividad del país.

    La coordinadora de la Comisión de Aduanas y Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de La Guaira, Cipriana Ramos, señaló que la baja actividad portuaria responde, en gran medida, a la contracción económica nacional, que ha reducido el poder adquisitivo y el consumo interno, pese a una creciente dependencia de importaciones. Ramos subrayó la urgencia de publicar el protocolo de exportación y, aunque reconoció avances en infraestructura y servicios, señaló que persisten limitaciones en equipos, procesos tecnológicos y conectividad logística, lo que genera sobrecostos y demoras.

    “La aduana cumple un rol estratégico en la transformación del modelo económico hacia uno más competitivo y sostenible. En febrero de 2024, Venezuela formalizó su ingreso al Acuerdo de Facilitación del Comercio de la OMC, lo que, según estimaciones oficiales, podría significar una reducción de hasta un 14 % en los costos asociados al comercio exterior. Resulta indispensable avanzar en un modelo de cooperación público–privada que permita optimizar la capacidad instalada y acercarnos progresivamente a estándares internacionales”, explicó Cipriana Ramos.

    Por su parte, Gretsy Marín, coordinadora de la Comisión de Aduanas de Consecomercio, enfatizó que la competitividad del comercio exterior venezolano requiere mejoras sustanciales en infraestructura y eficiencia en el transporte. Señaló que los procesos aduaneros aún enfrentan retrasos por causas ajenas a los operadores —como fallas eléctricas o de conectividad— y que, aunque algunos trámites han avanzado, la obtención de permisos sigue siendo mayoritariamente análoga, con entrega física de documentos, lo que ralentiza la operatividad.

    “Es importante fortalecer las condiciones en los puertos. Mejorar la logística portuaria, la incorporación de la tecnología y de la información pública de manera que no tengamos que trasladar nuestro personal a estas oficinas a pedir confirmaciones de llegada, localización de embarques. La aplicación de la tecnología y la simplificación de todos los trámites es vital”, señaló Gretsy Marín.

    Cabe destacar que el pasado miércoles 27 de agosto, las comisiones de aduanas y de exportación de bienes y servicios de Consecomercio, sostuvieron un encuentro de trabajo en el que se estableció un primer diagnóstico de los puntos prioritarios para hacer una solicitud formalmente ante las autoridades competentes en materia de importaciones, logística internacional, transporte marítimo y aéreo, exportaciones, tratados internacionales y comercio binacional. Este diagnóstico servirá de base para preparar comunicaciones y propuestas conjuntas con otros gremios vinculados al comercio exterior, logística y transporte.

    El encuentro sectorial de Consecomercio se realizará el próximo 25 de septiembre en el Restaurante Perla Mar del Club Tanaguarena, en La Guaira. Esta conmemoración será una oportunidad para reflexionar sobre el papel de la aduana y proyectar un modelo moderno, alineado con las exigencias del comercio global y articulado con todos los actores de la cadena logística. Las mesas operativas intersectoriales, que en el pasado demostraron su eficacia, serán parte de la agenda de discusión.

    Contacto para entradas y patrocinios:

    📧 [email protected] 04242190900

    PRENSA CONSECOMERCIO

  • CAVEDATOS: Estudio «Visión Cibersegura» es un punto de partida para desarrollar políticas públicas

    Anna De Luca, presidenta de la Cámara Venezolana de Empresas de Tecnología de la Información (CAVEDATOS), en una entrevista para Fedecámaras Radio indicó que la ciberseguridad no es solo un problema de Venezuela, sino de toda la región, afectando tanto a empresas como a individuos, especialmente a usuarios jóvenes.

    De Luca señala que las encuestas de Visión Cibersegura son una buena manera de diagnosticar la postura de ciberseguridad en la región. Estas son un estudio regional sobre ciberseguridad en Iberoamérica que consta de dos partes: una para organizaciones (públicas, privadas y sociedad civil) y otra para hogares y escuelas. Su objetivo es recopilar información para medir, comparar y fortalecer la seguridad digital en la región, abordando temas como la cultura de ciberseguridad, la protección de datos y los hábitos digitales. 

    Esta encuesta sirve como punto de partida para desarrollar políticas públicas y mejores prácticas en ciberseguridad, así lo señaló De Luca en el programa de “Análisis de Entorno” de Fedecámaras Radio.

    Otro aspecto resaltado en la entrevista es que la ciberseguridad debe ser vista como una inversión en prevención de riesgos, no como un gasto adicional. “El costo de ciberseguridad no es un gasto más de la empresa, sino que es un costo de prevención de manejo de riesgos. Es preferible que no nos ocurran problemas a tener que resolver un ciberataque”, dijo De Luca. 

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Tarifas devaluadas llevan a los transportistas a proponer costo del pasaje de 0.5$

    El sector del transporte en Venezuela lleva años señalando sus múltiples problemas operativos y económicos. No obstante, para José Luis Trocel, secretario ejecutivo del Comando Intergremial del Sector Transporte, la realidad ahora llegó a un punto crítico. El dirigente gremial diagnosticó, durante una entrevista en Fedecámaras Radio, que los transportistas enfrentan una de las peores crisis de su historia.

    «La situación actual es la peor crisis que hemos tenido en la historia del transporte en Venezuela. Tenemos una tarifa totalmente devaluada, complicaciones para surtir combustible y una creciente especulación con los insumos y repuestos. Igualmente, hay falta de pasajeros. Todo eso se agrupa para que los transportistas estén delante de la peor crisis de su historia», señaló Trocel.

    Para solventar esta problemática, los transportistas han propuesto anclar el precio del pasaje urbano al dólar, asignándole un valor de 0.5$ o su equivalente en bolívares. Además, para subsanar las afectaciones que este aumento podría tener en el usuario, han planteado al gobierno nacional la creación de un bono de transporte de 40$, para los sectores con menor capacidad adquisitiva.

    El dirigente gremial aclaró que el sector realiza reuniones frecuentes con las autoridades del Ministerio de Transporte. En estos encuentros han podido elevar sus propuestas y hacer sentir sus preocupaciones. Sin embargo, siguen sin obtener una respuesta a la crisis.

    Durante la entrevista que Trocel tuvo en el programa «Venezuela productiva», también habló de las unidades paralizadas por falta de repuestos o incapacidad de sus dueños para adquirirlos. «A nivel nacional, tenemos más o menos un 40% de unidades operativas. Pero conforme la situación se está agravando, la tendencia es a la baja. Cada vez que a un compañero se le dañan los frenos, prácticamente tiene que parar la unidad, porque no tiene cómo repararla».

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Parque industrial de Aragua está trabajando cerca de un 46% de su capacidad instalada

  • Micro, pequeñas y medianas industrias constituyen 70% de la producción nacional

    La viabilidad económica se mantiene debido a las micro, pequeñas y medianas industrias, que representan un gran porcentaje productivo en Venezuela.

    Tito López, presidente de Conindustria, destacó la importancia de ampliar la base tributaria del país a través de la oficialización del sector productivo. Indicó que es fundamental trabajar con las MiPyMEs, puesto que representan 70% del sector productivo en el país y aportan el 10% de la producción.

    «Yo creo que allí hay que hacer políticas públicas de manera de apoyar a todo lo que viene siendo MiPyMEs», expresó.

    Los sectores de alimentos y fármacos, reportan un mejor desempeño al cierre del segundo trimestre del año. «Únicamente lo que viene siendo medicamentos y alimentos, son los que tienen prácticamente cinco años en recuperación».

    Unión Radio

  • Fedecámaras apuesta por fortalecer la institucionalidad privada

    Para el presidente de Fedecámaras, Felipe Capozzolo, fortalecer la institucionalidad privada contribuye al sistema de contrapesos que debe tener la sociedad venezolana. Por lo tanto, redunda en mejores oportunidades para el desarrollo y en el incremento de la representatividad de todos los actores sociales. Para cumplir con su papel, las instituciones privadas deben preservar la autonomía de sus planteamientos.

    “Actualmente, las sociedades que están avanzando son las que abonan y construyen institucionalidad. Se suele pensar solo en la institucionalidad pública. No obstante, la institucionalidad privada tiene un rol que jugar en todo el sistema de contrapesos que debe existir en una sociedad que quiera funcionar. Por lo tanto, su legitimidad estriba en la independencia y en la autonomía de los planteamientos que puedan formular«, comentó el dirigente gremial.

    Potencialidad de las regiones

    Durante la entrevista que el presidente de Fedecámaras tuvo con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, reiteró la existencia de enormes potencialidades de inversión en las regiones de Venezuela, a pesar de la situación en la que se encuentran los servicios públicos, la conectividad, la infraestructura; entre otros.

    «Cuando una empresa explora la posibilidad de un negocio en el interior de Venezuela, no debe guiarse solamente por las carencias en vialidad o en servicios públicos. Cualquier empresa que haga un análisis atendiendo únicamente a esas variables va a concluir que tal vez no sea rentable. Pero nada más alejado de la realidad. Los empresarios que sean capaces de ver más allá, verán los talentos que hay y las potencialidades y necesidades que deben ser cubiertas«, expresó.

    Un evento para los emprendedores

    Capozzolo aprovechó para anunciar que el próximo 25 de septiembre la institución estará realizando un evento en conjunto con la Asociación de trabajadores, emprendedores y microempresarios (ATRAEM), donde se hablará sobre políticas públicas para el emprendimiento, en conjunto con autoridades municipales y especialistas en diversas áreas. El encuentro tendrá lugar en la sede de Fedecámaras en Caracas.

    “Vamos a tener el día 25 de septiembre un evento en coproducción con Atraem. Es la segunda edición del foro de Atraem y allí vamos a tener a las autoridades municipales y especialistas en diversas materias. La idea es dar herramientas a todos los que asistan a este gran foro”, señaló en entrevista para Fedecámaras radio.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Felipe Capozzolo: «Necesitamos gremios a la altura de las empresas que queremos»

  • Sector azucarero reporta quinto año consecutivo de crecimiento

    José Ricardo Álvarez, presidente de la Federación Nacional de Cañicultores de Venezuela (Fesoca), señaló que en la zafra de 2025 se molieron, aproximadamente, 4.5 millones de toneladas de caña de azúcar. El dirigente gremial indicó, en entrevista para Fedecámaras Radio, que esta cifra representa un incremento del 8 al 10%, en comparación con el año anterior. Además, se trata del quinto año consecutivo de crecimiento para el sector azucarero.

    «Este año terminamos casi en las 4.5 millones de toneladas de caña molida. En el campo teníamos un poco más, como 4.8 millones. Lamentablemente, quedaron unas 300.000 toneladas en el campo. En comparación con el año pasado, que terminamos moliendo 4.1 millones, este año volvimos a crecer casi en un 8 o 10%. Este es el quinto año consecutivo en el que vamos creciendo», dijo Álvarez.

    El presidente de Fesoca acotó que este nivel de producción alcanza para cubrir el 60% del mercado interno. El restante 40% está cubierto por la importación de azúcar, sobre todo de producción brasileña. Igualmente, el gremialista señaló que se debe priorizar la importación de azúcar cruda, para procesarla en Venezuela. De esta forma, las centrales azucareras se mantendrán operativas durante el año.

    Durante la entrevista que Álvarez sostuvo en el programa «Venezuela productiva», también se comentaron los planes del gobierno nacional para reactivar centrales azucareras. «El gobierno anunció recientemente que van a reactivar la Central Azucarera Venezuela, ubicada en el estado Zulia. Nosotros nos alegramos de que eso sea así. Esto siempre es bueno para que se generen empleos, muy necesarios en las zonas rurales. Sin embargo, yo no sé realmente en qué condiciones están estas centrales azucareras y cuánta inversión necesitan para operar nuevamente».

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Comerciantes de Guanare solicitan reunión con autoridades

  • Superficie de siembra de maíz en Guarico aumentó en un 20%

    El estado Guárico es uno de los principales productores de maíz blanco y amarillo en Venezuela. Este año, la entidad logró sembrar una superficie de 145 mil hectáreas. Rafael Meza, director de la Asociación de Productores Agropecuarios del Estado Guárico, mencionó que esta cifra representa un incremento del 20% en la superficie de siembra de maíz, en comparación con el año pasado. Sin embargo, también indicó que el rendimiento agrícola podría disminuir por la inferior calidad de las semillas y por el factor climático.

    «Este año se sembró un poco más. La superficie de siembra de maíz aumentó en un 15 o 20%, en comparación con el año pasado. Pero el año pasado se sembró con una mejor calidad de semillas y hubo menos afectaciones de verano, o sea, menos falta de agua en los ciclos de siembra. Por ende, el año pasado, aunque se sembró un poco menos, se tuvieron mejores resultados», dijo Meza en Fedecámaras radio.

    El dirigente gremial vaticina que este año habrá mayores reportes de zonas cuya siembra se perdió. En esto también influye la escasez de lluvias que han reportado algunas zonas de Guárico. No obstante, la entidad se mantiene a la cabeza de Venezuela como principal productora de maíz blanco y amarillo. De hecho, Guárico sembró, aproximadamente, un 60% del maíz amarillo nacional y, de maíz blanco, alrededor de un 40% de la superficie total.

    Durante la entrevista que Meza sostuvo en el programa «Venezuela productiva», también se habló sobre el abastecimiento interno de maíz blanco y amarillo. «En Venezuela podemos producir un 40% del maíz blanco que necesita el mercado nacional. Esto representa unas 610.000 toneladas. En el caso del maíz amarillo, los números son similares. Aunque llevamos años de crecimiento, no llegamos al pleno abastecimiento».

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Ruta directa de intercambio comercial entre Venezuela y Turquía arranca el #15Sep

  • Mercado farmacéutico de Venezuela crece un 5,2% en julio en comparación al mismo mes de 2024

    El mercado farmacéutico de Venezuela creció un 5,2% en julio de este año en comparación con el mismo mes de 2024, indicó este domingo a EFE la Cámara de la Industria Farmacéutica (Cifar), que registró una desaceleración en el ritmo de crecimiento en este comienzo del segundo semestre.

    Según cifras de Cifar, se distribuyeron unos 32,96 millones de medicamentos en las farmacias del país en julio, mientras que en el de 2024 fueron unos 31,31 millones.

    El pasado mes, se ralentizó el crecimiento al registrar el más bajo de los primeros siete meses de 2025 y la única cifra de aumento interanual de un solo dígito en este período, luego de crecer un 39% en junio, un 27% en mayo, un 29% en abril, un 17% en marzo, un 21% en febrero y un 10% en enero, señaló la cámara industrial, a la que están afiliadas doce plantas y ocho casas de representación.

    En el primer semestre, el mercado farmacéutico creció un 23,4% en comparación con el mismo período de 2024.

    Por otra parte, asegura que el precio promedio de productos del sector en el país es de 4,36 dólares por unidad, el «más bajo de la región» latinoamericana, y cita ejemplos como Colombia, Ecuador y República Dominicana, donde es de US$ 4,7, US$ 7,6 y US$ 13,6, respectivamente, según la organización.

    La producción de las plantas farmacéuticas venezolanas creció un 35,3% el año pasado respecto a 2023, así como un 28,7% en el primer trimestre de este año y un 25,5% en el segundo, en comparación con los mismos períodos de 2024, según la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria).

    Esta organización advirtió el pasado jueves de factores que afectan la actividad industrial, como «excesivos» tributos, la brecha de la tasa cambiaria, la falta de financiamiento, el entorno macroeconómico (inflación y devaluación) y la baja demanda nacional, además de la falta de disponibilidad de divisas.

    EFE

  • Reactivación del tramo ferroviario entre Lara y Puerto Cabello aumentaría las empresas que podrían exportar

    El presidente de la Empresa de Comercio Exterior del estado Lara (Emcoex), Juan Carlos Romero, expresó que la reactivación del tramo ferroviario entre la entidad y Puerto Cabello aumentaría el número de empresas que podrían exportar sus productos.

    Asimismo, resaltó que «eso nos va a dar una apertura gigantesca a todos los rubros que vienen esperando tener una posibilidad de flete, de nacionalización y de exportación, a través del sistema ferroviario nacional».

    Sostuvo en Unión Radio que es positivo que empresarios de otros países visiten el estado Lara, para buscar alianzas comerciales que apoyen al Motor Económico Exportador del país.

    Es importante precisar que el tramo ferroviario Simón Bolívar es un proyecto del Sistema Ferroviario Nacional de Venezuela, que incluye 682 kilómetros de ferrocarril y que aspira cubrir las áreas pobladas y productivas del país.

    Tren de carga

    En junio de este año, el ministro de Transporte, Ramón Celestino Velásquez Araguayán, informó que «muy pronto» estará a disposición de los venezolanos el tren de carga que partirá desde Puerto Cabello, en el estado Carabobo, hasta el Terminal Intermodal Puerto Seco “Batalla de Araure”, en el estado Portuguesa y a Barquisimeto, en el estado Lara.

    En esa oportunidad, explicó que este mecanismo permitirá trasladar carga de una manera cómoda, económica y sin contratiempos y contribuirá en la dinamización productiva de Venezuela.

    BANCA Y NEGOCIOS