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Categoría: Informe Fedecámaras

  • Carabobo | Voracidad fiscal municipal agobia a las empresas privadas

    Jonatan Aldana, presidente de Fedecámaras Carabobo, puntualizó que desde el año 2020 la voracidad fiscal ha incidido sobre la salud de las empresas en general y catalogó la tributación como una manera “irracional” por no tomarse en cuenta el contexto económico actual que tiene el país.

    Precisó que el Gobierno Nacional no toma en cuenta la capacidad de ingresos o de repuesta que puede tener un contribuyente para pagar los tributos.

    Además, las autoridades municipales no han consultado sobre las escalas que se van a estudiar o pretender imponer.

    “No ha habido nada de eso, sino que se han publicado de una manera unilateral por un cierto sector”

    Incluso, han estado intentado mantener contacto constante con las autoridades para realizar una reunión entre el sector empresarial y el sector fiscal para realizar los ajustes necesarios y que la situación en cuanto a los pagos tributarios sea adecuada a los ingresos que tenga cada comercio.

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que están tratando de parar la voracidad fiscal porque es un mal para todos, tanto para las empresas como para el fisco del Gobierno Nacional y los municipios. 

    «A medida que incrementan de manera irracional y sin ningún sentido económico esas tarifas van a tener menos ingresos. Muchas empresas se van a ver en la obligación de cerrar, otras de evadir los impuestos de algunas maneras y una gran parte se irá a la informalidad”

    Concluyó diciendo que se debe buscar una solución en conjunta donde ganen todos y no en la actual situación en la cual todos pierden.

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  • Afluencia de temporadistas en Anzoátegui fue «sorprendente»

    Luis Córdova, presidente de la Cámara de Turismo de Anzoátegui, puntualizó que el asueto de carnaval y la flexibilización otorgada por el ejecutivo ayudó a que el sector comercial, económico y turístico tuviese un repunte importante por la cantidad de personas que recibieron.

    El carnaval en la entidad sobrepasó las expectativas de los gremialistas de la región, sin embargo, estuvieron preparados y realizaron monitoreo desde el pasado 12 de febrero tanto en hoteles, restaurantes y sitios turísticos para el disfrute de los temporadistas.

    A pesar de que el país cuenta con escasez de combustible y el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui se encuentra cerrado hubo gran afluencia desde transporte particular.

    “La afluencia de temporadistas y visitantes ha sido sorprendente. Protección Civil hizo una labor extraordinaria y gracias a esta labor no hubo accidentes ni lesionados, todo se dio en sana paz”

    Registros en materia hotelera según la Asociación de Hoteles del estado Anzoátegui (Ahotanz):

    • Viernes 12 de febrero, 13.3% de ocupación.
    • Sábado 13 de febrero, 18.6% de ocupación.
    • Domingo 14 de febrero, 19% de ocupación.
    • Lunes 15 y martes 16 de febrero siguió aumentado el porcentaje.

    Covid-19 no existió en las playas

    Motivado a la gran afluencia de personas en el estado costero, parte de los venezolanos disfrutaron tanto de las playas y sitios de recreación, parece que olvidaron la pandemia. 

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que el 99% de las personas desafiaron al virus por lo que realmente, enciende las alarmas de preocupación por un posible brote de la COVID-19 aunque tienen la esperanza que estén equivocados.

    “Realmente fue preocupante esa situación con mucha gente en la playa, en los ríos, en la zona rural pero realmente, fue estupendo en cuanto al número de personas que pudo venir”

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  • El turismo puede lograr la dinamización de la actividad económica del país

    Rafael Guerra, presidente de la Cámara de la Multipropiedad y Tiempo Compartido (Camytcom), puntualizó que la actividad económica y el turismo podrían lograr la dinamización de economía del país en general, la recuperación de empleos y la captación de recursos tanto para la inversión como para el gasto por parte de los visitantes internacionales.

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que sólo es posible tener un mayor flujo de visitantes internacionales si Venezuela es percibida como una alternativa turística. 

    «Es importante que las reglas estén claras y se logre la apertura del transporte a nivel nacional. Pero debemos reunirnos tanto el ejecutivo como los líderes gremiales para tratar medidas que puedan mejorar el funcionamiento de la economía nacional» 

    En cuanto al tema del asueto de carnaval destacó que a pesar de haber registrado altos índices de turistas, se mantiene la preocupación de un aumento de contagios por la COVID-19, ya que algunos turistas no cumplieron con la medida correcta de distanciamiento físico y los controles de bioseguridad para evitar la propagación del virus. 

    Debemos esperar las estadísticas de carnavales que tuvo mayor afluencia que el año pasado por razones obvias”

    Por otra parte, precisó que la ley que regula el sector fue elaborada en 1995 y con dos regulaciones adicionales es una de las más avanzadas de América Latina lo que logra que el sector mantenga sus privilegios.

    La ley cuando fue elaborada tuvo la participación del gremio empresarial privado de la época por lo que se evaluó el futuro del crecimiento del propio producto.

    Venezuela era referencia

    Es importante señalar que Venezuela por muchos años fue el país de América Latina con mayor consumo per cápita de productos de multipropiedad y tiempo compartido.

    En cuanto a las cadenas de intercambio a nivel internacional, al menos las más reconocidas, tuvieron a Venezuela como líder del mercado suramericano no solo por la cantidad de ventas que se producían sino también en los porcentajes de desarrollo y de números de habitaciones que prestaban ese servicio.

    “La multipropiedad y el tiempo compartido en la actualidad es un producto que permite de alguna forma sacar el cuerpo o anticiparse a la inflación que permite congelar el precio y lograr que el usuario que quiere y podrá vacacionar por una cantidad de años dependiendo del producto que adquirió”

    En ese sentido, el tiempo compartido debe ser impositivo y rentable tanto para los usuarios como para el propietario e incluso para la propia operación vacacional turística.

    “Ahora con los nuevos productos y las nuevas estrategias esto se mantiene».

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  • «Negociaciones entre empresarios de Nueva Esparta y el Gobierno ofrecen mejor calidad de vida»

    José Antonio Yapur, presidente de la Fedecámaras Nueva Esparta, puntualizó que gracias a las negociaciones que se han dado entre el Gobierno Nacional y los empresarios de la entidad han reflejado una mejor cara de la región en los últimos dos años.

    Los cambios y mejoría de la región fueron tan radicales para el beneficio de la población que, desde el mes de diciembre no se han establecido cronogramas de cortes eléctricos.

    “En ese aspecto nos sentimos más tranquilos de que vamos a poder darle el servicio óptimo a la población y turistas sin cortes del servicio eléctrico”

    Además, mencionó que gran parte de los empresarios que tienen empresas turísticas y locales como restaurantes y hoteles cuentan con plantas eléctricas de emergencia para seguir atendiendo.

    Las mejorías no paran, debido a que el suministro y distribución del servicio de agua ha mejorado por la distribución de cisternas pueda garantizarle la prestación de servicios.

    “Hoy en día, prácticamente, no se hace cola para surtir gasolina en la isla de Margarita así se vaya a las estaciones de precios internacionales y de precios subsidiados”   

    Objetivos que han logrado:

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que se ha logrado establecer mejorías tanto en la calidad de los servicios públicos de la entidad como en el sector comercial.

    • Reconocimiento por parte de las autoridades del Gobierno Nacional en ofrecer condiciones para que la entidad mantenga la reputación de un buen destino turístico.
    • Los planes y propuestas para cumplir con los protocolos de bioseguridad en los diferentes sectores productivos de la región se desarrollaron desde el sector empresarial nueva espartano.
    • Representarse como un destino turístico que ofrece bioseguridad a toda la población.

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  • Producción de equipos industriales se mantiene en Venezuela

    José Gabriel de Martin, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores y Fabricantes de Equipos Industriales de Cocina, Hoteles, Lavanderías y Afines (CANADIFA), puntualizó que realizan distintas iniciativas para demostrar que la producción y distribución de los equipos aún está en crecimiento.

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que desde el sector tienen como objetivo crear planes que les permita salir de los retos y problemas que afrontan por el contexto actual del país.

    “Venezuela tiene la capacidad de mantener los hoteles, restaurantes y lugares que turísticas puedan disfrutar y estarán funcionando por la calidad de los equipos industriales que en el país se producen”

    Impulso del nombre de Venezuela

    Desde hace 40 años fue creado EquipHotel y a través del tiempo se fue incorporando aliados como hoteles, restaurantes, colegios, entre otros. 

    Canadifa ha tomado distintas iniciativas para impulsar e incentivar al sector en seguir presente en la actividad comercial del país y la misma está planificada para que se desarrolle a mediados del mes de abril del presente año.

    “Es organizar una feria virtual internacional con algunos aliados para demostrar al mundo la capacidad de producción de Venezuela y de hacer cosas”

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  • Pandemia | Restaurantes venezolanos tuvieron que migrar al delivery

    Iván Puerta, presidente de la Cámara Nacional de Restaurantes (CANARES), puntualizó que tras la llegada de la COVID-19 y las restricciones en los distintos sectores comerciales, los restaurantes venezolanos optaron por migrar al servicio de entrega a domicilio o pick-up para así mantenerse operativos y generando flujo de caja.  

    Desde marzo del año 2020 CANARES se reinventó para apoyarse entre los afiliados y los que no que hacen vida en el sector alimenticio para aplicar técnicas y medidas que pudieran adaptarse a la nueva dinámica social.

    “La mayoría de los restaurantes han tenido que estructurar toda su fórmula, revisión de estructura de costos, modificación de conceptos, ajustes en los menús, cosas que permitan adaptarse a esa nueva forma de vida que tenemos”

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que en 2020 se estableció de una manera más clara la forma de aplicar los precios en moneda extranjera implementada por el ciudadano a pie, lo que ello permitió a los restaurantes que pudiesen trabajar su estructura y definir sus propuestas en una base más estable en cuánto a conocer qué iban a percibir y en qué podían invertirlo.

    Restaurantes ajustándose a una nueva realidad

    Desde Agosto de 2020 comenzaron las conversaciones con el Ministerio de Comercio Nacional y se lograron establecer propuestas de operatividad que partían de poder aumentar poco a poco el aforo en los locales de comida.

    “La ventana que teníamos nosotros es poder ver cómo en Europa y America ha ocurrido antes y nos da una brecha de organización”

    En ese sentido, la finalidad era poder ir aumentado el porcentaje de aforo de un 30% y luego dejar al criterio del ejecutivo cuándo pudiesen abrir en totalidad mientras se cumplan todos los protocolos de bioseguridad.

    “Estamos a la espera le den un visto nuevo de nuestras propuestas y lo empiecen a ponerse en práctica”

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  • Canidra: Importación de repuestos por particulares no son 100% confiables

    Roger Flores, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), puntualizó que las importaciones de repuestos por particulares son mercancías de contrabando, ya que son piezas que no cumplen con las normas de seguridad internacionales y por ende podría poner en riesgo la vida del conductor. 

    Aclaró que en cuanto a la importación de repuestos existe un beneficio económico para los afiliados y aclaró que se mantienen importando productos con las empresas fabricantes que cumplen con los protocolos, las normativas y estándares internacionales para garantizarle a los venezolanos que es un producto de calidad. 

    “Hay una gran cantidad de importadores no afiliados a Canidra que no sabemos qué están trayendo o entrando al país, por eso se evidencia la diferencia de precios entre un producto de calidad que cumple con las normativas y otro de menor costo, pero de mala calidad”

    El especialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que los venezolanos se encuentran con piezas de mala calidad en el mercado contra uno de excelente calidad y con todas las normativas.

    En ese sentido, señaló que el detalle está en la calidad del producto que ingresa al país contra el poder adquisitivo del venezolano que en oportunidades opta por adquirir un producto de menor costo.

    Pero la realidad es que estará reemplazando la misma pieza en reiteradas oportunidades cuando el deber ser es que sean reemplazadas una o dos veces por año.

    “Sí existe un beneficio económico y financiero, sin embargo, los controles de la calidad del producto de todo lo que está entrando no se está haciendo y afecta la vida del usuario”

    Repuestos remanufacturados

    Los importadores hacen el esfuerzo de suplir los repuestos que requiere el parque automotor en Venezuela, pero a los gremialistas se les presenta un problema mayor y es que las fabricas a nivel internacional cuentan con un periodo de existencia para cumplir con los lotes de producción necesarios para cada modelo de automóvil.

    La complicación está en que cuando un modelo de carro que ya cumplió su periodo en el mercado, los fabricantes de los repuestos dejan de producir las piezas que necesita dicho modelo.

    Sin embargo, hay algunos mecánicos que a los que Flores catalogó de «creativos» que crean la pieza o simplemente la reparan y es ahí cuando los carros comienzan a tener fallas.

    “Mi preocupación mayor es con el transporte público porque podrían estar circulando en el territorio nacional con unas piezas o productos que ya ni siquiera son de mala calidad sino hasta remanufacturados porque es la opción que tienen”

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  • Transporte de carga pesada no podrá distribuir los alimentos por escasez de gasoil

    Alfredo Musiol, presidente de la Cámara de Transporte del Centro (Catracentro), puntualizó que motivado a la escasez de gasoil que se estima haya stock hasta abril podría terminar en una crisis alimentaria afectando a todo el país.

    El origen de la escasez de gasoil se debe al acuerdo suspendido en octubre del 2020 “gasoil por petróleo” el cual permitía por razones humanitarias mantener las sanciones con respecto a la gasolina pero no con el gasoil.

    Es necesario recordar que el último cargamento de gasoil llegó en noviembre del año 2020 y en el país se produce apenas el 25% de la demanda de gasoil.

    La demanda de gasoil es de 100.000 barriles al día y la producción llega a 25.000 barriles. Sin embargo, hay una reserva de carga de gasoil almacenada que presuntamente la misma podría acabarse a finales de marzo del presente año.

    “Van a venir tiempos muy difíciles que van a requerir de la gerencia de la escasez de gasoil”

    Gasoil insuficiente para la demanda nacional

    El gremialista indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que los gremialistas necesitan información puntual y clara sobre los despachos que pueden hacer los afiliados del sector de transporte de carga pesada.

    En ese sentido, los estados Zulia, Táchira y Mérida también necesitan del gasoil para tener electricidad a través de las plantas eléctricas al igual que los hospitales. 

    “La misión que tenemos desde Catracentro es mantener la solicitud viva ante el gobierno nacional es que se nos asigne la cuota necesaria para evitar una crisis alimentaria en Venezuela”

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  • Canatame: Informalidad de talleres mecánicos afecta al sector

    Gino Fireli, presidente de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (Canatame), puntualizó que existe un aumento en la informalidad de talleres mecánicos debido a los altos impuestos que deben cancelar, esto motiva a que algunos de los agremiados opten por ir a la informalidad  para evitar los pagos altos de los servicios. 

    Aclaró que no todo el sector en Venezuela dispone de una buena afluencia de trabajo, lo que se refleja que hay un 10% de talleres mecánicos cerrados en el país y un 30% de inactividad total.

    “Estamos con tan solo un 60% de talleres mecánicos operativos afiliados a Canatame y creemos que es importante la colaboración por parte del Estado con el sector con respecto al pago de los impuestos municipales”

    El gremialista indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que se han visto afectados por la falta de mano de obra calificada ya que algunos de sus técnicos han migrado del país, sin embargo, han podido educar y preparar a un nuevo personal.

    «La mano de obra calificada si está complicada para algunos sectores del gremio, por ejemplo: latonería y pintura, sistema de inyección diésel y en la parte mecánica»

    A pesar de ello, desde la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos están realizando cursos para que todo aquel que desee involucrarse en el sector tenga los conocimientos y pueda prestar un buen servicio. 

    Cursos online durante la pandemia

    Durante la pandemia Canatame se encargó de realizar cursos online para sus agremiados motivado a poder impartir aprendizajes durante el tiempo que se mantenían resguardados por la COVID-19.

    En ese sentido, esperan poder aumentar el sector a un 20% durante el 2021 y así poder ofrecer cursos presenciales cumpliendo con los protocolos de bioseguridad ya que consideran necesario compartir la práctica del contenido que ya han ofrecido durante los cursos online.

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  • Fedenaga cuenta con las herramientas para la producción de alimentos en Venezuela

    Armando Chacín, presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), puntualizó que cuentan con los equipos y personal para lograr que Venezuela regrese a la producción y no solo para cubrir las necesidades internas sino también cubrir el mercado internacional.

    Detalló que en el territorio venezolano se cuenta con 30 millones de hectáreas para la producción de carne y lácteos, aunque en un panorama realista sólo se está produciendo en 10 millones de hectáreas.

    Anteriormente, los ganaderos venezolanos cumplían con el 97% de producción de carne en el país y a su vez, alcanzaban la producción de un 70% en cuanto a los lácteos.

    Actualmente, se tiene una capacidad instalada en la transformación de materia prima en más de 8 millones de litros de leche al día y se estima que el venezolano consume son 10 millones de litros de leche.

    Seguridad agroalimentaria

    El gremialista indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, que para que exista seguridad agroalimentaria debe haber seguridad jurídica.

    Exclamó que todos los propietarios de las unidades de producción desde el más pequeño hasta el más grande se les debe otorgar las consideraciones necesarias por el trabajo y esfuerzo que realizan día tras día.

    “Eso crea y genera un ambiente de inversión y de confianza que pueda atraer capitales que están fuera del país”

    En cuando a la seguridad patrimonial, desde Fedenaga están impulsando desde días atrás la Ley de Protección a la Actividad Ganadera que consideran que sería una ley que los ayudaría a proteger sus bienes, maquinarias y equipos para continuar producción por y para los venezolanos.

    Ello es motivado a que los reportes anuales oscilan entre 400.000 de robo de ganado, al igual que equipos.

    “No hay una ley que lo garantice porque todo se maneja como un delito común y no es verdad porque se le está haciendo daño a la producción de alimentos que tiene que ver con el consumo de alimentos para los venezolanos”

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