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Categoría: Informe Fedecámaras

  • Labrador: «Estamos haciendo de tripas corazón para poder producir»

    José Labrador, presidente de la Asociación de Productores Rurales del Estado Barinas, Asobarinas, informó que, como parte del día del ganadero este 13 de junio, se realizó una asamblea de urgencia en la que se discutió la situación de agudización de la crisis por la que atraviesa la entidad y los sectores productivos, de manera particular.

    Indicó que se viene viviendo una situación bien difícil en Venezuela, que incide también en “los precios finales del producto a la puerta del corral”, y que eso conllevó a una Asamblea en la que se congregaron más de 2000 productores que alegaban que el precio de sus productos bajaba mientras todo lo demás subía.

    “La leche ha ido disminuyendo su precio en las últimas dos semanas, la carne había tenido un incremento equivalente a lo que es un dólar por kg, o lo que históricamente ha sido un dólar en pie. En la asamblea, se llegó a la conclusión de que esto es parte de lo que está generando la crisis gravísima que se está viviendo en Venezuela, por lo que se va a paralizar por dos o tres días la entrega de los productos, al menos en este municipio”, mencionó Labrador.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista aseguró que si el sector se llega a paralizar totalmente, no sabe qué podría suceder en el país en los próximos seis meses.  “Nosotros sentimos que es una obligación surtir de comida a los venezolanos, ese es nuestra responsabilidad, pero este año, por ejemplo, en Barinas, no creo que alcancemos a sembrar 5000 hectáreas, pero no porque no queramos sino porque no hay los recursos. Estamos haciendo de tripas corazón para poder producir”, añadió Labrador.

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  • R.Goyo: «es necesario que se modifique el convenio cambiario»

    Ramón Goyo, economista y presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (AVEX), manifestó que actualmente el sector exportador tiene que vender el 20% de las divisas que produce al Banco Central a la tasa de cambio oficial Dicom, pero que hay una situación conocida por el Banco Central de Venezuela (BCV) y también por el gobierno nacional, la cual indica que después de las sanciones que impuso el departamento del Tesoro de Estados Unidos al BCV, no hay ninguna posibilidad de que se le pueda transferir y/o vender este dinero al banco, ya que no está permitida ninguna operación en dólares que vaya dirigida a este.

    “Por ello, nosotros estamos planteando que es necesario que se modifique el convenio cambiario N°1 y permitan al sector exportador administrar el 100% de sus bienes, en vez del 80%, como está ahora,  y darnos la oportunidad de poder operar el mercado cambiario nuevo, el de las mesas de cambio, que seguro va a incrementar de alguna forma la oferta de divisas en este y nos daría también una tasa de cambio mucho más competitiva de la que tenemos ahora”. Expresó Goyo.

    Así mismo, durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el presidente de AVEX, señaló que hay que tener presente también, que dicho mercado cambiario tiene un bolívar sobreevaluado, y eso hace que se pierda competitividad, por esto es necesario un reajuste en el mercado cambiario, con el que se pueda lograr que las tasas de cambio guarden correspondencia con el comportamiento de la hiperinflación.

    “Tanto exportadores, como los productores, cualquier producto comercializable del agro, de la industria, pierde totalmente la competitividad porque es mucho más barato importar que producir internamente en Venezuela”, agregó Ramón Goyo.

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  • Bautista: “el sector de fabricantes de repuestos automotrices nacionales ha reducido un 90% su actividad productiva”

    El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), Omar Bautista, indicó que el sector ha decaído en un 90%, y que ha teniendo una reducción muy severa de apenas 100 vehículos ensamblados hasta el mes de mayo, en operaciones con sus principales clientes que son las ensambladoras de vehículos, lo que representa el 80% de caída con respecto a los primeros 5 meses del año 2018, y el 99,9% respecto a hace 10años.

    “El mercado de reposición, que se conoce como toda la población de vehículos en el país, ha disminuido sustancialmente también. El 43% del parque automotor está paralizado por falta de repuesto, por falta de recursos económicos del propietario para poder comprar la póliza de seguro o para poder reparar su vehículo, y también por la misma diáspora de dejar vehículos en sus hogares”, expresó Bautista.

    Así mismo, durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el presidente de Favenpa manifestó que en el mercado de exportaciones solo se ha exportado un millón de dólares en lo que va de 2019, lo que a su juicio es un número muy bajo con relación al tope de exportación de años anteriores, en los que exportaban al menos 260 millones de dólares al año.

    “En resumen, el sector de fabricantes de autoparte y repuestos automotrices nacionales ha reducido un 90% su actividad productiva con relación a 10 años antes. El sector está muy restringido por las trabas que exige a nivel oficial en cuanto a permisos para exportar, etc”, reiteró el gremialista.

    De igual forma, Bautista comentó que las empresas dentro de Favenpa están sin actividad ya que no tienen trabajo, y que siguen a la espera de respuestas a la cantidad de planteamientos que han realizado a las autoridades correspondientes.  “Hemos estado planteando el desmonte de control de precio en los neumáticos y las baterías, esa actividad se ha mermado muchísimo, además de otros planteamientos y temas que hemos sugerido”, agregó.

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  • 80% del transporte público terrestre en Venezuela está paralizado

    José Sayago, coordinador de la Plataforma de Transporte Unido de Venezuela (PTUV) y miembro del Bloque Oeste de transportistas de Caracas, manifestó que se está atravesando una crisis a nivel nacional en todos los sectores, pero que especialmente en el sector de transporte público, está paralizado casi en su totalidad. “Hay aproximadamente un 80 u 85% de unidades paralizadas porque no se tienen los recursos para mantenerlas, tanto por el poder adquisitivo, como por falta de repuestos, de aceites, etc”, expresó.

    Así mismo, Sayago indicó que no hay una cifra cierta por parte de las autoridades o el ministerio, pero que según los resultados de diversos  estudios que han realizado ellos mismos dentro de Plataforma de Transporte Unido de Venezuela, se conoció que aproximadamente unas 2000 unidades son las que están operando, lo que, a su juicio, no son suficientes para trasladar a todos sus usuarios.

    “Dentro de la plataforma agrupamos transportes de carga, moto taxis, taxis, y todo lo que tenga que ver con transporte, incluso hemos tenido transporte marítimo y transporte aéreo. Desde hace unos años para acá hemos levantado una data, y hasta ahora el 80% del transporte está paralizado y de ese 80%  es recuperable el 60%, solo cambiándole el motor, la caja, u otros repuestos a los vehículos”, reiteró Sayago.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista comentó que realmente no pueden continuar trabajando en esta situación. “Nos sentimos afectados, sobre todo porque nos están quitando las placas, los  repuestos entre otras cosas y no aceptamos este trato contra nuestros agremiados”, añadió.

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  • Brin: «la caída del 91% en el aporte al PIB indica la paralización del sector»

    El nuevo presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción, Mauricio Brin, manifestó que la caída del 91% en el aporte de la construcción al PIB, indica la paralización del sector, y también es un indicador de la paralización y estancamiento de la construcción publica, por la carencia de los recursos que se necesitan para continuar con los proyectos iniciados. “No hay fondos para pagar la construcción de las obras en el país, el decrecimiento total de la capacidad de compra es uno de los problemas de esto y, la poca construcción que se está llevando a cabo, son emprendimientos privados, edificios de oficinas u otros que ya estaban bastante avanzados y que los empresarios con mucho esfuerzo han logrado culminar”, expresó.

    Así mismo, Brin indicó que la banca venezolana al igual que el resto de la infraestructura del país está desvalorizada completamente. A su juicio, las posibilidades de financiamiento de la banca no llegan a 130 millones de dólares y la mayor parte la tienen comprometida, más ahora que tienen un 100% de encaje legal. “En estas cifras del Banco Central se incluyen las inversiones residenciales y también no residenciales. La construcción de viviendas públicas ha desaparecido también porque el gobierno tampoco tiene con qué seguir construyendo”, comentó.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato, en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista reiteró que la producción de cada una de las plantas de construcción, ha seguido decayendo como cuando las empresas fueron expropiadas hace tiempo en el país. “Estamos como en un millón por ciento de lo que teníamos hace unos 8 años, también está paralizada la industria del acero”, agregó Brin.

    Por otra parte, el ingeniero dijo que los problemas de los insumos en el sector construcción siguen vigentes y aparentemente continuarán, no obstante, desde la Cámara se han propuesto soluciones ante los mismos.  “En el seguimiento que hacemos en la Cámara, tenemos una lista de dichos proyectos y también propuestas para reactivarlos, como el permitir la participación privada en la construcción de viviendas públicas, que por ejemplo es la solución que han implementado otros países para vencer la brecha”, añadió Brin.

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  • Yapur: buscamos mejorar nuestras instituciones y servir a los afiliados

    El nuevo presidente de Fedecámaras Nueva Esparta, José Yapur, manifestó que considera maravilloso el equipo presidencial que ha conformado en medio de su candidatura y que este equipo, en conjunto a las 7 Cámaras afiliadas y con los presidentes de cada una, van a realizar su trabajo en la búsqueda de mejorar las instituciones.

    “Lo que queremos ahora es que sean instituciones más fuertes, que puedan mejorar en el tema de lo económico, en lo que es la captación de fondos y también en las ofertas que dan a sus afilados, porque nuestras instituciones deben servir a los afiliados y darle apoyo, no solamente es plantear los problemas sino también darles las herramientas a los empresarios para que puedan cumplir mejor sus objetivos y metas”, expresó Yapur.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista reiteró que hay que darles a los empresarios todas las herramientas para su estabilidad, tanto empresarial como personal, y que, en medio de las dificultades del país, quienes hacen los grandes cambios son ellos mismos.

    “El problema de la conectividad ha hecho merma en lo que es la llegada de turistas al estado Nueva Esparta, a eso yo le agrego los problemas de la situación económica y global del país, que por supuesto afecta los bolsillos de muchas personas y ha impedido que puedan viajar y considerar el turismo como una posibilidad de recreación, por lo que las personas se limitan a hacer paseos cortos, sin embargo, se ha despertado un interés de materializar esta posibilidad”  ”, agregó el actual presidente de Fedecámaras Nueva Esparta.

    Así mismo, Yapur indicó que están buscando tendencias o alternativas para que los turistas puedan viajar a Nueva Esparta sin que el costo del viaje sea exorbitante, como alquiler o préstamo de “apartamentos vacacionales” u otras.

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  • Acosta: el futuro del estado Zulia se ve superando la crisis actual

    El nuevo presidente de Fedecámaras Zulia, Ricardo Acosta, manifestó que, para regir los destinos de la institución en el estado Zulia desde el año 2019 a 2021, lo acompañarán, el ganadero Jorge Núñez, quien, a su juicio, es un gran creyente del trabajo del campo y agroindustria; también el empresario del sector de servicios médicos, el doctor José Alberto Morales, nativo de la ciudad de Maracaibo y gran trabajador del Zulia; en la tesorería, Riccardo Sampieri, quien viene de ser presidente de la Cámara de Construcción del estado.

    “La situación actual del estado Zulia por supuesto no es muy alentadora pero el futuro nos dice que sí, que ciertamente tenemos las herramientas y las potencialidades para salir adelante y cruzar toda ésta crisis, superando el este clima tan oscuro en el que estamos y con tan poca calidad de vida, y pasar a ser un país desarrollado o un país de primera”, expresó Acosta.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista indicó que el presidente de Fedecámaras, Carlos Larrazábal, les plateó en un encuentro, todo lo concerniente a la Asamblea Nacional de Fedecámaras que se llevará a cabo el 15 y 16 de Julio en Caracas y, todo el trabajo que se está haciendo para enmarcar lo que pudieran ser soluciones precisas y exactas para salir de la crisis en la que se encuentra Venezuela.

    “El estado Zulia es un pequeño estado que es casi una república, tenemos prácticamente todos los sectores de la economía que hacen vida activa en el estado, con todas las dificultades que estamos teniendo pero aún sobreviven”, agregó el actual presidente de Fedecámaras Zulia, quien además comentó que, el economista Leonardo Buniak, durante el mismo encuentro, habló de que el sector petrolero está produciendo menos de un 25% de lo que se producía hace 6 años en la industria petrolera venezolana, pero que, siempre hay una luz al final de camino y que siguen apostando a un estado mejor y al desarrollo del país.

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  • «Las condiciones del país no están dadas para concebir la providencia administrativa dictada por el Seniat»

    La presidenta de la Cámara de Comercio de Caracas, Haydée de Salas, manifestó que la providencia administrativa dictada por el Seniat, en el mes de noviembre, para adecuar máquinas fiscales a un nuevo sistema de facturación electrónica, a su juicio, es loable, ya que sería muy satisfactorio que si el Seniat quiere mejorar su tecnología lo pueda hacer, pero indicó que las condiciones del país no están dadas para ello.

    “En principio, tenemos que arreglar la falta de tecnología en el país. El temor de nosotros sería que compremos esas máquinas y se queden allí porque no las podamos utilizar. Yo creo que hay que hacer las cosas adaptándonos a las realidades del país y con lo que se cuenta”, expresó durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”.

    La gremialista mencionó que la situación con el comercio en el país es sumamente difícil y que no es más que un producto del desarrollo del sistema que se ha tenido. Aseguró que después de los apagones la situación del comerciante venezolano ha empeorado. “Hay como una necesidad de acabar con los canales de distribución dejando solo a los canales de distribución del gobierno, lo cual es una forma no económica de resolver el problema sino política”, comentó Cisneros de Salas.

    Así mismo, señaló que el comerciante al igual que el empresario, hoy en día, debe tener una planta eléctrica, contratar seguridad civil, laboral u otra, velar porque su personal pueda llegar a trabajar y aceptar si un empleado le dice que no puede llegar al trabajo porque llegó el agua en su casa. “Es triste y muy lamentable, pero la situación en Venezuela hoy en día es crítica en todos los aspectos”, agregó.

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  • Aguilar: «la situación en Táchira empeora cada día más»

    Daniel Aguilar, presidente de Fedecámaras Táchira, manifestó que la situación en ese estado en general, empeora cada día más. Aseguró que en cuanto al tránsito automotor entre el estado Táchira y el estado Mérida, se ha visto afectado por las fuertes lluvias, y que como consecuencia de estas, el puente Guaruries se fracturó y no se puede transitar por dicha vía tan importante que comunica ambas regiones.

    “Las cosas se están poniendo más difíciles, sobre todo en el suministro de combustible, ahora también hay como una discriminación hacia el estado Táchira, y quisiéramos que se nos trate mejor, porque seguimos esforzándonos por producir pese a que estamos sobreviviendo”, expresó Aguilar durante una entrevista con Richard Fortunato, en el programa “Informe Fedecámaras”.

    Así mismo, el gremialista sostuvo que la situación de la frontera del estado Táchira con el Norte de Santander, no está fácil para los visitantes ni para los que viven allí. “A nosotros nos da pena hablar de la situación del estado, el caso es que hay producción en la parte agrícola del estado pero nuestros campesinos deben trasladarse en carro para poder hacer todos los procesos que implica tal producción y sin gasolina eso se imposibilita”, reiteró el Aguilar.

    Mencionó que las autoridades están al tanto de lo que sucede, pero que solo informan y no se ven acciones para mejorar el colapso. “En función a unas informaciones publicadas en el primera página de El Universal, comunicando acerca de que solo el 10% de combustible llega a Táchira, porcentaje que está entregado a los campesinos, ganaderos, industrias, comerciantes y personas que usan sus vehículos para trabajar o producir para el estado, podemos concluir que es algo que se debe corregir, porque la escasez de gasolina nos afecta a todos», añadió.

    Por otra parte, explicó que el comercio del Norte de Santander que se nutre en un 90% de personas que vienen de diferentes partes del país, sobre todo de los estados Táchira y Mérida, resultaba un mercado factible para los tachirenses, quienes se ahorraban mucho comprando allá, pero, que en los últimos días la problemática radica en que ya no están aceptando moneda venezolana, por lo que hay que hacer el sacrificio de conseguir pesos para poder comprar allí, cosa que cuesta mucho y que por supuesto la gente relama.

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  • Asamblea Nacional propone un cronograma de trabajo para elecciones libres

    Aníbal Sánchez, Consultor y analista político, indicó que este cronograma de trabajo abarca actividades de índole legislativo, administrativo e incluso procesal, ya que se llevará a cabo mediante diversos procesos, sobre todo al momento de que inicie una convocatoria formal a elecciones por parte del Consejo Nacional Electoral (CNE). «Dicha convocatoria, según la legislación actual en Venezuela, es necesaria en el CNE, en este caso, ellos tienen el derecho de realizar tal convocatoria formal o llamado a elecciones», expresó.

    Asimismo, el analista político dijo que esta propuesta de cronograma de trabajo es para llegar a tener un sistema electoral libre y competitivo, el cual pueda realizarse bajo todas las normas a evaluar, como las normas ISO, por ejemplo, para que que el mismo realmente pueda ser transparente y democrático. «Están las normas ISO 17582 del 2014 bajo los preceptos de calidad que recoge en el 2019 la ISO 54001, estas recogen los términos más importantes de un sistema electoral llevado a cabo correctamente», comentó Sánchez.

    Durante una entrevista en el programa «Informe Fedecámaras» conducido por Richard Fortunato, Sánchez mencionó que si un órgano o proceso electoral quiere cumplir los estándares internacionales y lograr su certificación a nivel de la Organización de los Estados Americanos (OEA) se debe regir por dichas normas ISO. «

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