Categoría: Noticias Recientes

Un total de 397 personas murieron entre enero y marzo de este año en diferentes accidentes de tránsito en Venezuela, de los cuales el 45,8 % eran motorizados, según un boletín del Observatorio de Seguridad Vial (OSV) de la ONG Paz Activa, difundido este martes.

A través de una nota de prensa, la organización indicó que en los primeros tres meses de 2025 documentó al menos 966 accidentes de tránsito en el país, «casi un 20 % menos en comparación con el mismo periodo del año anterior, donde la data final arrojó 1.220 siniestros viales».

Asimismo, dijo que hubo un total de 397 personas fallecidas, un aumento del 13 % en comparación con el año pasado, cuando murieron 351 ciudadanos.

«En tres meses murieron 182 motorizados, en su mayoría hombres con edades comprendidas entre los 16 a 25 años de edad», añadió.

El observatorio explicó que los conductores de vehículo ocuparon el segundo lugar de víctimas fatales, con 53 casos, seguidos de los pasajeros en motos (52), peatones (44), ocupantes de carros (35), ciclistas(8) y pasajeros de autobuses (4).

Asimismo, documentó 331 accidentes de tránsito en la categoría de choques simples, 206 derrapes (que solo incluye a motorizados), 164 arrollamientos o atropellos, 121 choques con objetos fijos, 80 vuelcos de vehículos, así como 21 colisiones múltiples.

«Es necesario implementar programas de educación y que tales acciones sean reiterativas y constantes, que involucre además a todos los sectores», insistió el OSV.

A principios de febrero, el fiscal general, Tarek William Saab, anunció un plan para reducir la mortalidad asociada a los accidentes de tránsito que -según el funcionario- es el «índice de mayor número de muertes» en el país.

El fiscal señaló que en 2024 se registraron 1.924 accidentes de tránsito en el país, y, añadió, «el 37 % corresponde a casos de choques entre vehículos, el 27 % a arrollamientos, el 18 % a choques contra objetos fijos y el 18 % a motivos varios». 

FUENTE: EFECTO COCUYO

Los venezolanos fueron en enero de 2025 el grupo más numeroso de solicitantes que pidieron el asilo por primera vez en la Unión Europea (UE), con 8.325 solicitudes, y reemplazaron a los sirios, que eran desde mayo de 2022 los ciudadanos con más peticiones, según informó este martes la oficina de estadística comunitaria Eurostat.

Así, los sirios ocuparon el segundo lugar, con 7.055 solicitudes, seguidos por los afganos, con 5.635.

En total, en enero de 2025 la UE recibió 66.800 primeras solicitudes de asilo, lo que supuso un aumento del 8 % respecto al mes anterior y una disminución del 24 % respecto a enero de 2024.

Además, se registraron más de 8.000 solicitudes posteriores, un incremento del 23 % respecto al mes anterior y del 9 % respecto a enero de 2024.

Los países que recibieron el mayor número de solicitudes de asilo por primera vez fueron Alemania (14.920), España (13.225), Francia (11.895), Italia (10.905) y Grecia (5.200).

En conjunto, estos países representaron el 84 % de todos los solicitantes por primera vez en la UE.

EFE

Una jueza federal en Colorado emitió un fallo de emergencia que bloquea temporalmente la aplicación de la Ley de Extranjeros Enemigos, una norma del siglo XVIII, para deportar a inmigrantes venezolanos indocumentados que viven en ese estado, según se informó este martes.

La jueza Charlotte N. Sweeney resolvió a favor de la Unión Estadounidense de Libertades Civiles (ACLU) en el caso de dos venezolanos detenidos bajo acusaciones de estar vinculados con la banda Tren de Aragua (TdA), lo cual ellos niegan, según sus defensores legales.

El fallo, recogida por EFE, impide momentáneamente la deportación de todos los extranjeros actualmente bajo custodia en el Distrito de Colorado que puedan ser expulsados con base en la Ley de Extranjeros Enemigos, invocada por el expresidente Donald Trump el mes pasado.

Fundamenta decisión de la Corte Suprema

Esta decisión se fundamenta en un reciente dictamen de la Corte Suprema de Estados Unidos, que establece que cualquier persona deportada bajo esta ley tiene derecho a una audiencia de apelación en una corte federal antes de su expulsión.

Por esta razón, jueces federales en Nueva York y Texas también han decidido suspender provisionalmente las deportaciones en sus respectivos estados hasta que se determine un proceso legal que permita dichas apelaciones.

En el caso de Colorado, la medida de suspensión tendrá efecto por 14 días, y la jueza Sweeney ha fijado una audiencia para el 21 de abril.

Es relevante señalar que esta ley solo se ha utilizado tres veces en la historia de Estados Unidos, siendo la más reciente durante la Segunda Guerra Mundial en el caso de ciudadanos estadounidenses de ascendencia japonesa.

Los venezolanos beneficiarios

Uno de los beneficiarios del fallo es D.B.U., un hombre de 31 años que huyó de Venezuela tras ser encarcelado por motivos políticos. Fue arrestado en enero durante una redada en una “fiesta del Tren de Aragua” en el Condado Adams, al norte de Denver, según autoridades locales y el Servicio de Inmigración y Aduanas.

La DEA informó que 41 de los detenidos esa noche no tenían estatus migratorio legal y que “decenas de ellas” estarían relacionadas con dicha organización criminal, incluyendo a D.B.U., identificado por un tatuaje.

El otro caso defendido por la ACLU es el de R.M.M., de 25 años, quien escapó de Venezuela tras el asesinato de dos familiares por pandilleros. Fue detenido en marzo luego de ser visto por agentes federales frente a un edificio asociado a miembros de esa banda. También él fue señalado como integrante del grupo por sus tatuajes.

En su argumento legal, la ACLU sostiene que “la actividad delictiva no cumple con las definiciones tradicionales” de los “requisitos legales” para aplicar la Ley de Enemigos Extranjeros, ya que los inmigrantes “no representan ni a un país extranjero ni a un ejército invasor”. Además, la organización subraya que dicha norma “sólo se aplicó anteriormente en tiempos de guerra”.

FUENTE: EL NACIONAL

La presidenta de la Asociación de Agencias de Cargas y Aduanas de Venezuela (Asocav), Gretsy Marín, afirmó que ante las medidas arancelarias del 10% que pesan sobre el país, el sector tendrá que replantear «la forma en cómo se va afectar el costo del producto», así como la exploración de otros mercados.

«El sistema económico va a cambiar y pase lo que pase, esperemos que sea para bien (…) las exportaciones se van a detener un poco, pero con este último cambio, tenemos nosotros como exportadores ver quiénes son nuestra competencia (…) de algún modo vamos a poder competir con los productos de otros países. Los exportadores ahora tienen que recalcular completamente la ruta, las formas y empezar a negociar nuevamente con los compradores«, dijo.

En entrevista concedida a Ginette González para el programa «Dos + Dos» de Unión Radio, Marín señaló que las posibles «acciones de protestas» que eleven los países miembros de la Organización Mundial del Comercio (OMC), sobre estas políticas arancelarias, no servirán para que EEUU revierta sus acciones.

«No necesariamente significa que se revertirán las acciones. Eso sí, EEUU es parte de la OMC y tiene que responder por esos reclamos que se van hacer o denunciarlos, que entonces es salirse de las condiciones de la organización. Esto son cosas que veremos en los próximos días. Lamentablemente, quisiéramos que la parte diplomática fuese un poco más rápida, pero al final es diplomacia privada. Hay que conversar, leer tratados, llegar a un acuerdo y eso toma tiempo», apuntó.

Con respecto a los fletes para Venezuela, precisó que las navieras están replanteando las rutas y costos; por lo cual pudiese incidir en la nación.

Unión Radio

Seis españoles murieron este miércoles al estrellarse un helicóptero en las aguas del río Hudson en Nueva York, según confirmó el alcalde la ciudad, Eric Adams.

Se trata de dos adultos y tres niños, al parecer de una misma familia, más el piloto de la aeronave.

Fuentes españolas en Nueva York también confirmaron a EFE la información, sin ofrecer más detalles.

En rueda de prensa, el alcalde Eric Adams, confirmó que no hubo supervivientes en el accidente y que se trataba de «una familia y un piloto de España», especificando que había dos adultos y tres niños entre los pasajeros, además del conductor.

El helicóptero pertenecía a una empresa turística llamada New York Helicopter Tours, que ofrece visitas panorámicas de Nueva York desde el cielo.

Según el rastreo de la aeronave en Flight Radar, en el momento del accidente el helicóptero (un Bell 206) llevaba 15 minutos de vuelo y 6 kilómetros recorridos.

El aparato salió del helipuerto de Downtown Manhattan; se dirigió hacia el sur antes de volar hacia el norte hasta el puente George Washington, y después volvió a ir hacia el sur siguiendo la costa de Nueva Jersey, cuando perdió el control a la altura de Hoboken

La nave se estrelló a las 15:15 hora local (19:15 hora local) de un día con temperaturas muy bajas (en torno a 5 grados centígrados), y según las imágenes filtradas por varias televisiones, se puede ver un helicóptero con la cola partida cayendo estrepitosamente al río.

La caída estrepitosa del helicóptero al agua movilizó a buzos del cuerpo de bomberos, así como de la Policía de Nueva York y de la vecina Nueva Jersey, que sacaron del agua los cadáveres, aunque no está claro si en un primer momento algunos estaban vivos.

La jefa de la Policía, Jessica Tisch, situó el accidente a las 15:17 hora local (19:15 GMT) aproximadamente, tras lo que acudieron los servicios de emergencia rápidamente; los buceadores recuperaron cuatro cadáveres y otras dos pasajeros fallecieron en el hospital.

Se trata, por el número de víctimas, del peor accidente de este tipo desde 2018, cuando murieron cinco de los seis ocupantes de un helicóptero que había despegado de Nueva Jersey y cayó a las aguas heladas del East River, el otro río que baña Manhattan.

FUENTE: EFE