Fedecámaras Radio

Categoría: Programas

  • ¿La verdad sobre la influencia de China en el canal de Panamá?

    Desde el inicio del mandato de Donald Trump en EEUU, sus controversiales afirmaciones han sido noticia en todo el mundo. Una de esas noticias ha sido su acusación de que China tiene influencia en el Canal de Panamá, pero esta afirmación ha sido desmentida por las autoridades panameñas y chinas.

    Eddie Tapiero, economista panameño y profesor de economía y geopolítica, con experiencia en multinacionales de diversas regiones, ha sido consejero económico y es autor de varios artículos y un libro sobre el canal de Panamá; manifestó su opinión sobre el tema. En entrevista para el programa «Petroguía«, abordó las acusaciones del gobierno de Trump, aclarando que esta es una autoridad autónoma y que los puertos son gestionados por la autoridad marítima de Panamá, no por otras influencias.

    Tapiero explicó que, aunque hay empresas chinas involucradas en la operación de puertos, todos los trabajadores son panameños. También mencionó que las acusaciones sobre la presencia china en el canal son confusas y no reflejan la realidad.

    En cuanto a la iniciativa de la Ruta de la Seda, nombre de su libro, este busca promover el comercio a través de infraestructuras. Tapiero destacó que Panamá fue el primer país en unirse a esta iniciativa. Aunque su avance se ha visto afectado por la pandemia y cambios en el entorno global.

    Finalmente, el economista aseguró que el control del canal por parte de Panamá, establecido por los tratados Torrijos-Carter, es irreversible. No hay base legal para que Estados Unidos reclame el control de este nuevamente.

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  • FEVEARROZ: En 2024 se logró una siembra de 123 mil hectáreas de arroz

    Durante el 2024, la producción de arroz en Venezuela logró abastecer el 68% del mercado interno. Una cifra positiva, que acerca al país a la completa soberanía en este rubro, la cual se había logrado en años anteriores a la crisis económica. El presidente de la Federación Venezolana de Asociaciones de Productores de Arroz (Fevearroz), José Luis Pérez, indicó que un factor importante para alcanzar estos resultados fue que se logró sembrar 123 mil hectáreas de arroz. Sobre este tema estuvo conversando en Fedecámaras Radio.

    «Para el año 2024 terminamos sembrando 63.000 hectáreas en el ciclo de invierno y 60.000 en el ciclo de verano. Eso da un total de 123 mil hectáreas de arroz sembradas en Venezuela. En el 2023 apenas logramos sembrar 95.000 hectáreas. Hemos hecho unos avances importantes en ese sentido», indicó Pérez.

    Sobre las expectativas del ciclo de siembra del 2025, el dirigente gremial explicó que no lograron cubrir la cantidad de hectáreas que tenían previstas en los estados Cojedes, Barinas y Portuguesa. «La intención de siembra que teníamos en esa región era alcanzar las 38.000 hectáreas, pero solo llegamos cerca de las 29.000 hectáreas».

    Pero los productores de arroz no alcanzaron la meta planteada por problemas en el suministro de combustible en las regiones productoras. Durante la entrevista que Pérez sostuvo con la periodista Zuhé Rodríguez, en el programa “Venezuela productiva”, también comentó que los productores de arroz necesitan que el gobierno nacional solucione estos problemas para seguir incrementando la cantidad de hectáreas sembradas y lograr el pleno abastecimiento del mercado interno. «Necesitamos sembrar unas 160.000 hectáreas. Eso sería lo ideal para producir el autoconsumo».

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  • Ana Marina Ascanio: Ejemplo del éxito en la lucha femenina por crecer en el sector automotriz

    La lucha de las mujeres por alcanzar posiciones relevantes en sus campos laborales es una historia que se remonta a mucho tiempo atrás. A menudo, los logros de las mujeres en la ciencia y la literatura han sido opacados por sus esposos o han sido firmados con nombres masculinos para ser reconocidos. Sin embargo, esta lucha ha ido avanzando, y hoy en día hay muchas mujeres talentosas y profesionales que ocupan roles que antes se consideraban exclusivamente masculinos.

    Ana Marina Ascanio, quien trabaja en el área de mercadeo y comunicación de la marca Toyota en Venezuela, es un ejemplo de esta evolución. Ella destaca que, aunque las mujeres deben esforzarse más para sobresalir en un entorno dominado por hombres, también han comenzado a apoyarse mutuamente, fomentando un sentido de sororidad. En un evento próximo, Ana Marina y otras mujeres líderes compartirán sus experiencias y estrategias en el ámbito empresarial.

    En una entrevista en el programa “Pasión País Radio”, Ascanio menciona que la sensibilidad femenina puede generar vínculos más cercanos con clientes y medios, lo que es crucial en la industria automotriz, donde las mujeres están cada vez más involucradas en la compra de vehículos. A pesar de los desafíos, como la falta de infraestructura para vehículos eléctricos en Venezuela, su enfoque está en generar un impacto positivo en la sociedad y el medio ambiente.

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  • AVISA: «El país necesita más educación en torno al maltrato animal»

    El maltrato animal es una realidad que anteriormente no se combatía en Venezuela; hoy en día existen muchas más personas que pelean por los derechos de los animales. Sin embargo, queda mucho camino por recorrer. La doctora María de Los Ángeles Rivero, miembro de la junta directiva de la Asociación Venezolana de la Industria de la Salud Animal, mencionó que existe un proyecto de ley para el maltrato de los animales. Dicho programa fue aprobado en la discusión el 6 de febrero de 2024.

    La especialista explica que el maltrato animal ocurre porque en el país no existen programas de concientización sobre el tema y que había mucha impunidad con respecto a los victimarios. “El país necesita más educación en torno al maltrato animal y más leyes que castiguen a las personas que no respeten a los animales”.

    Rivero explica en el programa de “Análisis de Entorno” que esta medida plantea que el confort del animal debe ser determinado por un especialista. El profesional de la salud se encarga de designar la situación fisiológica y emocional de un animal. «El veterinario se encarga de estar al tanto de que se estén cumpliendo los principios de ausencia de malnutrición, enfermedades, lesiones, dolor y estrés».

    «Hay personas que crían a los animales para ser agresivos precisamente. Una de las cosas que prohíbe la nueva ley es la pelea de perros, porque ha habido demasiado maltrato, sobre todo en pitbulls», comentó la doctora Rivero. Añade que el maltrato hacia los animales es una cuestión de educación.

    En cuanto a las denuncias, estas deberán ser remitidas a las fiscalías de ambiente. Cuyo formato debe ser soportado por pruebas que sustenten la agresión hacia cualquier especie. «Si no se llevan pruebas de una denuncia, la denuncia no está sustentada y lo más probable es que no siga su curso», concluyó la especialista.

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  • Asociación de Agrotecnología impulsa diplomado con la UCV

    Recientemente, la Asociación Venezolana de Agrotecnología (AVAT) concretó un convenio con empresas colombianas del mismo sector. La idea era continuar fortaleciendo la adopción de nuevas tecnologías en la producción agrícola y capacitar a los productores rurales para que puedan adoptar fácilmente dichas herramientas. Uno de los puntos del acuerdo fue la realización de un diplomado en agrotecnología, en el mes de abril. Sobre este tema estuvo conversando el ingeniero agrónomo Saúl Elías López, director de relaciones institucionales de AVAT, con Fedecámaras radio.

    A partir del mes de abril se dará inicio a la primera cohorte del diplomado de Agrotecnología, avalado por la Universidad Central de Venezuela. Tendrá personas de los gremios, como la Federación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), becados para que puedan participar y luego sean agentes de cambio con la transmisión del conocimiento que puedan obtener en materia de agrotecnología.

    La agrotecnología permitiría mejorar el rendimiento agrícola y le facilitaría al productor del campo nacional mejorar sus márgenes de ganancia. «En la actualidad, muy pocos de nuestros agricultores llevan control de sus costos y planificación. Es importante que aprendan a dominar todas estas herramientas relacionadas con la digitalización y la utilización de recursos de planificación empresarial», explicó López.

    El ingeniero agrónomo también adelantó, en la entrevista que concedió al programa Venezuela productiva con Zuhé Rodríguez, que planean seguir expandiendo las alianzas internacionales de AVAT en el corto tiempo. La idea sería nutrirse de las experiencias exitosas de otros países de la región. «Hemos dado buenos pasos para hacer alianzas, primero con los vecinos, que son los países andinos. Vamos pronto a sumar a Ecuador y Perú en este proyecto».

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  • AVAVIT: Las regiones están preparadas para recibir turistas estos carnavales

    Vicky Herrera de Díaz, presidenta de la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), dijo que Venezuela está preparada para recibir a los turistas en este carnaval 2025. La directora comenta que el país tiene la particularidad de que en cualquier rincón puedes conseguir algo espectacular e interesante para visitar y las regiones están ansiosas de poder recibir a los turistas.

    «Iniciamos este año preparándonos para todas las temporadas que vienen, tanto la temporada de carnavales como la de Semana Santa y de vacaciones escolares». Añade que están atentos a todo lo que tiene que ver con las ofertas, los productos nuevos, las innovaciones dignas de ser visitadas.

    En la entrevista en Fedecámaras Radio, la presidenta de AVAVIT conversó acerca de que el objetivo principal con este tipo de fechas, como el carnaval, es fomentar e incentivar la posibilidad de hacer turismo nacional. Menciona que Venezuela presenta diferentes lugares para visitar y que las personas que desean salir en sus vacaciones deben hacerlo con agencias de viajes responsables.

    Según Herrera, las empresas de viajes reportan ventas importantes para el carnaval. Sin embargo, los venezolanos prefieren esperar y hacer sus vacaciones en Semana Santa por ser más largas. También dice que la preferencia de los turistas se inclina hacia las costas de La Guaira, al igual que hacia las playas de los estados Carabobo, Anzoátegui y Miranda. A su vez, resalta que destacan otros estados como Portuguesa, Táchira y Cojedes.

    En lo que respecta al turismo extranjero, la representante del organismo espera que haya más afluencia de visitantes internacionales, aunque el país ha contado con la presencia de japoneses y rumanos en la región de los Andes, Mérida.

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  • La marca Maxus tiene expectativas de producir 3000 vehículos este 2025 en Venezuela

    Tras la reciente rueda de prensa, Rodolfo Revanales Chumaseiro, director general de Maxus y MG en Venezuela, compartió detalles para el programa «Mesa de Análisis» sobre el crecimiento de la empresa desde su inicio en 2021. Maxus ha tenido una excelente aceptación en el mercado, con cerca de 2,000 vehículos en circulación y la expectativa de superar los 3,000 este año. La marca, que también tiene un fuerte crecimiento internacional, se destaca por ofrecer vehículos de alta calidad, ensamblados en Venezuela y con un stock importante de repuestos.

    Rebanales enfatizó que los vehículos de Maxus integran componentes de marcas reconocidas a nivel mundial, lo que garantiza su calidad. Además, la empresa ofrece una variedad de vehículos, incluyendo utilitarios y ambulancias, y tiene un Centro Nacional de Repuestos en Caracas con 45,000 SKU para asegurar el servicio postventa.

    Financiamiento

    Maxus tiene convenios con varios bancos y ofrece planes que varían según el modelo y las necesidades del cliente. Los precios de los vehículos oscilan entre 21,000 y 60,000 dólares americanos, dependiendo del tipo y características. Las expectativas de crecimiento para este año son positivas, con un aumento proyectado del 30-35% interanual. Revanales invitó a los interesados a visitar los concesionarios para conocer más sobre las opciones disponibles.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Sobre Maxus y MG en Venezuela

    Maxus es una marca de vehículos comerciales y de pasajeros que forma parte del grupo SAIC Motor Corporation Limited, uno de los mayores fabricantes de automóviles en China. En Venezuela, Maxus se ha enfocado principalmente en la venta de furgonetas, camionetas y vehículos utilitarios.

    MG (Morris Garages) es una marca británica de automóviles que también pertenece al grupo SAIC. Con una rica historia que se remonta a principios del siglo XX, MG ha sido conocida por sus deportivos y coches compactos. En Venezuela, MG ha introducido modelos que combinan diseño atractivo, tecnología moderna y eficiencia. La marca busca atraer tanto a consumidores jóvenes como a familias, ofreciendo una gama de sedanes y SUV.

    Ambas marcas han estado trabajando para establecerse en el mercado venezolano, enfrentando desafíos como la competencia local e internacional y las condiciones económicas del país. Sin embargo, han encontrado un nicho al ofrecer vehículos accesibles y adaptados a las necesidades locales.

  • Brecha generacional: Retos del liderazgo empresarial en el país

    El liderazgo empresarial es uno de los pilares que muchas veces determina el éxito o fracaso en una empresa. Daniel Rodríguez, socio de la consultora Moore GSF, cree que las facultades de todo líder deben ser, ante todo, saber identificar las potencialidades de su equipo. «Una característica de un líder exitoso es que logra hacer florecer las competencias en su equipo. Este líder debe ser capaz de identificar cuáles son las bondades de uno versus el otro, armar equipo y sacarlo adelante«, explicó Rodriguez a Fedecámaras Radio.

    Desde el 2019, Moore GSF Venezuela brinda consultoría a empresas en gestión de talento, finanzas y servicios estratégicos alternativos. Rodríguez aclaró que los servicios de esta consultora parten de la necesidad de entender enteramente las circunstancias de las empresas. «El norte de nuestra consultoría es el acercamiento, el entender al cliente y el, a partir de eso, generar un producto de valor«.

    No es casual el enfoque de Moore GSF en el país. Para Rodríguez, uno de los retos y las oportunidades de mejora de las empresas venezolanas se centra en la brecha generacional y la gestión financiera. «Personas de diferentes edades trabajando en conjunto, colaborando, líderes muy jóvenes, llevando y acompañando a personas que quizás tengan mayor trayectoria«, informó.

    Conoce el análisis, los retos y las recomendaciones de Daniel Rodríguez sobre el liderazgo empresarial en el país escuchando la entrevista completa:

  • Centro Cuntural Chacao abre escuela de artes escénicas

    El Centro Cultural Chacao anunció en rueda de prensa el día 18 de febrero el lanzamiento de la Escuela de Artes Escénicas. En su primera cohorte de formación, la convocatoria va dirigida a personas con conocimiento o destreza actoral mayores de 18 años. El próximo martes 25 de febrero se dará inicio a la jornada para la preselección de los primeros actores. Serán 25 los talentos seleccionados para la formación, de los cuales cinco estarán becados por la escuela.

    La fecha de inicio del diplomado será el próximo 6 de marzo y terminará el 6 de junio. Este primer módulo de formación se llevará a cabo en un lapso de 12 semanas. Los estudiantes verán clases de lunes a jueves de 9:00 a.m. a 12:00 p.m. con una programación de 16h de clases semanales. 

    Juan Carlos Duque, presidente del Centro Cultural Chacao, compartió al programa de Espacio Abierto que abrir esta escuela ha sido un sueño para su gestión. «Esto es un sueño que teníamos tiempo cultivando tanto Xiomara Moreno como yo de crear una escuela de teatro en Caracas. El impulso que nos ha dado el éxito de la gestión del centro cultural ha logrado que se realice este sueño y que muchos se nos sumen«.

    A su vez, Duque aclaró a la audiencia que cualquier persona con conocimiento de actuación interesada en participar en el casting deberá escribir al siguiente correo electrónico: [email protected]

    Escucha la siguiente entrevista y entérate de cuáles son las grandes figuras del espectáculo venezolano que serán los formadores de estos nuevos artistas.

  • En Monagas el suministro de gasolina continúa intermitente

    Julio Battikha, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de Monagas, señaló que la entidad no escapa de los problemas por el suministro inconstante de combustible que afecta a todo el país. En los últimos meses se ha reducido el tiempo de espera para surtir gasolina, pero esta mejoría es intermitente, ya que en ocasiones las fallas en el servicio ocasionan colas de varias horas en las estaciones de servicio.

    Durante una entrevista que concedió a Fedecámaras Radio, el empresario resumió cómo este y otros problemas terminan golpeando a los sectores productivos de la entidad oriental. A esta situación se suman las fallas en los servicios públicos que afectan la región.

    «En Monagas hubo un tiempo en el que se requerían hasta tres días para abastecerse de combustible. Eso ha mejorado considerablemente. Sin embargo, sigue siendo intermitente. Cada cierto tiempo se presentan situaciones donde falla el suministro de gasolina y hay que hacer colas de hasta 5 horas», dijo Battikha. Esto es problemático para los comercios de Monagas, ya que reciben la mayoría del inventario desde el centro del país, mediante vehículos de carga.

    Falta de financiamiento

    Otra situación que afecta a los sectores productivos de Monagas, según explicó Battikha en el programa Venezuela productiva con Zuhé Rodríguez, es la ausencia de financiación bancaria. El dirigente gremial señaló que esto podría resolverse facilitando a la banca condiciones para aumentar su cartera crediticia. «Tenemos que flexibilizar algunas condiciones para que las empresas puedan financiarse con los créditos bancarios. Los bancos deben apalancar el crecimiento, sobre todo de las pequeñas y medianas industrias».

    El presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de Monagas comentó que resolver esto es indispensable para acelerar la recuperación económica de la región. «La economía llegó a reducirse un 80% durante la crisis pasada. Luego tuvimos la pandemia y se agravó más la situación. Ahora estamos en un proceso de recuperación, pero los avances son demasiado lentos, en comparación con la caída que tuvimos».

    Escuche el audio completo de la entrevista haciendo clic aquí:

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