Fedecámaras Radio

Categoría: Programas

  • Ampliación del cono monetario trae nuevos problemas por ausencia de billetes

    Luego de la ampliación del cono monetario, el economista y profesor universitario, Ronald Balza, indicó que la medida era previsible desde agosto cuando se anunció la reconversión monetaria “la reconversión con billetes de 2 bolívares, 5 bolívares y con monedas era un error mayúsculo”.

    Detalló que la ampliación del cono monetario no corrige los problemas esenciales como los fiscales, cambiarios y confianza para producir.

     A juicio del especialista, la reconversión fue apresurada y colocó en aprietos a los bancos. “ahora se anuncian los nuevos billetes dejando un hueco entre los billetes de 500 bolívares y el de 10 mil bolívares y eso nos trae nuevamente un problema por ausencia de billetes”.

    Actualmente en los cajeros automáticos solo se puede sacar 3.000 bolívares que solo alcanza para comprar una chicha y si bien es cierto, ahora podrás sacar 10.000 bolívares, el problema está en cómo consigo que me den cambio sí solo la persona quiere una chicha.

    “De pronto yo querré comprar en un sitio con el billete de 10.000 o 20.000 bolívares y no puedo comprarlo porque no me pueden dar vuelto porque el problema del efectivo continúa, todo está tan mal hecho que uno puede pensar que todo el esfuerzo que se hizo este año”, resaltó el economista, Ronald Balza.

    Agregó que el Banco Central de Venezuela (BCV) tuvo que haber pensado las repercusiones que la ampliación del billete iba a traer como el pago del transporte público o la gasolina.

    El profesor universitario indicó que los venezolanos tienen muchas preguntas y catalogó de incomprensible que el BCV no las haya respondido antes de poner el tweet “debía avisarnos que nos está creando un nuevo problema”.

    “Se puede pensar que los billetes se están poniendo en circulación para resolver el problema de los que están pagando en dólares en efectivo porque muchos han pensado que hay una dolarización de facto”, puntualizó Balza.

    Por último, recalcó que los billetes no son la causa de la crisis “la consecuencia de que los billetes pierdan valor es por la crisis”.

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  • DirecTV transmitirá 26 partidos de la Copa América en HD

    A propósito del comienzo de la Copa América este viernes, DirecTV transmitirá los 26 partidos en exclusiva en alta definición con transmisiones desde los estadios de fútbol y un estudio desde la Plaza de Copacabana para llevarles a todos los usuarios la emoción del fútbol.

    El Vicepresidente de Estrategia y Negocio de DirecTv, Carlos Villamizar, indicó que hay innovación en esta oportunidad los juegos se transmitirán en toda la región en alta definición, con 3 audios (uno de un partido, contrincante y neutro), así como también simultaneidad de partidos.

    Villamizar adelantó que probablemente el partido final será transmitido en calidad 4K.

    Hay funcionalidades interactivas a través de la aplicación “Valora Fútbol” con estadísticas del partido en vivo y también votar por tu jugador favorito.

    Además, habrá una multipantalla donde el recuadro principal será el partido en vivo y en los otros, las jugadas más importantes y los goles.

    Los partidos se transmitirán en los canales 111, 610 y 1610.

    Como siempre DirecTV habilitó espacios públicos donde la señal estará disponible para que los fanáticos disfruten de los juegos (Plaza Alfredo Sadel y Paseo el Hatillo).

    Novedades

    El Vicepresidente de Estrategia y Negocio de DirecTv, Carlos Villamizar, indicó que la empresa sigue apostando al país, hace 8 meses reactivaron la estructura comercial, desde hace 2 años no hacían ventas y ya hay sitios en todo el territorio nacional donde se pueden adquirir los decodificadores y hacer una suscripción nueva.

    Por OnDirecTV transmiten todos los viernes conciertos de artistas de gran renombre como Amy Winehouse, U2, Coldplay y series de drama y deportivas.

    “Con HBO tenemos también series como Game of Thrones o Chernobyl”, puntualizó

    La empresa sigue activa, apostando por el país para llevarle el mejor contenido al pueblo venezolano.

    Cerca del 90% de los servicios están automatizados “cualquier persona puede entrar a nuestra página o por la aplicación móvil y comprar una película o restaurar el decodificador”.

    Hay 10 canales en simultáneo con contenido HD para las películas y a través de SMS se pueden comprar y en solo 10 segundos se activa de inmediato el canal.

  • ALAV: El transporte aéreo nacional también perdió 70% de asientos

    Este lunes, la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) informó que 85% de los asientos en vuelos internaciones se ha perdido, esto en comparación con el año 2013 y debido al declive de la aviación y la conectividad en el país.

    El presidente de ALAV, Humberto Figuera, dijo en una entrevista para el programa Análisis de Entorno transmitido por Fedecámaras Radio que, no solo se han visto afectados los vuelos extranjeros, sino que los nacionales perdieron también asientos en un porcentaje que no baja del 70%.

    “El transporte aéreo nacional también ha perdido en asientos ofertados al mercado no menos de un 70% porque, aunque vaya lleno un avión, las tarifas no alcanzan para cubrir los costos de ese vuelo” aseguró Figuera al tiempo que dijo que la situación es realmente crítica.

    Recordó que han propuesto en varias ocasiones una liberación de tarifas y aclaró que las líneas aéreas no van a poner un precio que los pasajeros no puedan pagar.

    Por último, resaltó que, así como se han perdido rutas de vuelos directos a ciudades de Italia, Alemania, Brasil, Bolivia y México, las rutas internas, es decir, las nacionales, se mantienen, pero con escasos vuelos.

    “Las rutas internas se mantienen pese a que han perdido secuencias (…) Los destinos venezolanos por lo general ya no tienen un vuelo diario sino interdiario” dijo Humberto Figuera.

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  • “Hay que ver qué alcance tiene la medida de Perú ante el decreto de pasaportes de Guaidó” dijo Dávila

    El diputado a la Asamblea Nacional, Williams Dávila, que además es miembro de la Comisión de Política Exterior del Parlamento, dijo que el decreto del presidente encargado de Venezuela, Juan Guaidó, sobre los pasaportes, va a permitir que los ciudadanos que estén fuera del país puedan realizar trámites consulares y legales.

    Aclaró también, que la medida representa que los venezolanos que desean viajar a otra nación no tendrán problemas a la hora de llagar, por lo que es “un gran avance del Gobierno de Guaidó”.

    Por otro lado, informó en una entrevista para Fedecámaras Radio, pedirá en la Asamblea Nacional que una copia de este decreto sea enviada a cada embajada de los países que reconocen a Juan Guaidó como presidente interino.

    “Hay que enviar oficialmente a cada una de esas embajadas para que luego ellos las hagan llegar a las respectivas cancillerías de sus países y allí se manden instrucciones a las oficinas de migración en los aeropuertos. De manera que cuando el venezolano llegue, no tenga problemas”, aseguró el diputado Dávila.

    Aclaró que, en el caso de Perú, van a ponerse en contacto con el representante diplomático venezolano enviado a ese país Carlos Scull, para que se precise el alcance de esa medida, después del anuncio del Presidente Martín Vizcarra de solicitar visa para el ingreso de venezolanos a ese país

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  • Bautista: “el sector de fabricantes de repuestos automotrices nacionales ha reducido un 90% su actividad productiva”

    El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), Omar Bautista, indicó que el sector ha decaído en un 90%, y que ha teniendo una reducción muy severa de apenas 100 vehículos ensamblados hasta el mes de mayo, en operaciones con sus principales clientes que son las ensambladoras de vehículos, lo que representa el 80% de caída con respecto a los primeros 5 meses del año 2018, y el 99,9% respecto a hace 10años.

    “El mercado de reposición, que se conoce como toda la población de vehículos en el país, ha disminuido sustancialmente también. El 43% del parque automotor está paralizado por falta de repuesto, por falta de recursos económicos del propietario para poder comprar la póliza de seguro o para poder reparar su vehículo, y también por la misma diáspora de dejar vehículos en sus hogares”, expresó Bautista.

    Así mismo, durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el presidente de Favenpa manifestó que en el mercado de exportaciones solo se ha exportado un millón de dólares en lo que va de 2019, lo que a su juicio es un número muy bajo con relación al tope de exportación de años anteriores, en los que exportaban al menos 260 millones de dólares al año.

    “En resumen, el sector de fabricantes de autoparte y repuestos automotrices nacionales ha reducido un 90% su actividad productiva con relación a 10 años antes. El sector está muy restringido por las trabas que exige a nivel oficial en cuanto a permisos para exportar, etc”, reiteró el gremialista.

    De igual forma, Bautista comentó que las empresas dentro de Favenpa están sin actividad ya que no tienen trabajo, y que siguen a la espera de respuestas a la cantidad de planteamientos que han realizado a las autoridades correspondientes.  “Hemos estado planteando el desmonte de control de precio en los neumáticos y las baterías, esa actividad se ha mermado muchísimo, además de otros planteamientos y temas que hemos sugerido”, agregó.

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  • 80% del transporte público terrestre en Venezuela está paralizado

    José Sayago, coordinador de la Plataforma de Transporte Unido de Venezuela (PTUV) y miembro del Bloque Oeste de transportistas de Caracas, manifestó que se está atravesando una crisis a nivel nacional en todos los sectores, pero que especialmente en el sector de transporte público, está paralizado casi en su totalidad. “Hay aproximadamente un 80 u 85% de unidades paralizadas porque no se tienen los recursos para mantenerlas, tanto por el poder adquisitivo, como por falta de repuestos, de aceites, etc”, expresó.

    Así mismo, Sayago indicó que no hay una cifra cierta por parte de las autoridades o el ministerio, pero que según los resultados de diversos  estudios que han realizado ellos mismos dentro de Plataforma de Transporte Unido de Venezuela, se conoció que aproximadamente unas 2000 unidades son las que están operando, lo que, a su juicio, no son suficientes para trasladar a todos sus usuarios.

    “Dentro de la plataforma agrupamos transportes de carga, moto taxis, taxis, y todo lo que tenga que ver con transporte, incluso hemos tenido transporte marítimo y transporte aéreo. Desde hace unos años para acá hemos levantado una data, y hasta ahora el 80% del transporte está paralizado y de ese 80%  es recuperable el 60%, solo cambiándole el motor, la caja, u otros repuestos a los vehículos”, reiteró Sayago.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista comentó que realmente no pueden continuar trabajando en esta situación. “Nos sentimos afectados, sobre todo porque nos están quitando las placas, los  repuestos entre otras cosas y no aceptamos este trato contra nuestros agremiados”, añadió.

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  • Blanco Calderón: “para mí la escritura está conectada con una especie de despertar hacia otras atmósferas”

    El escritor venezolano, Rodrigo Blanco Calderón, comentó que justo esta semana, acaba de entrar en imprenta la segunda edición de la Novela “The Nigth”, escrita por él, que ha sacado la editorial Madera Fina, en Venezuela, y que gracias ésta ganó el Premio III Bienal de Novela Mario Vargas Llosa 2019. 

    “Para mí la escritura está muy conectada con una especie de despertar hacia otras atmósferas, suelo escribir en las mañanas (…)Nosotros logramos sacar “The Night” en el año 2016, pero a raíz del premio, se ha logrado digitalizarla incluso, y si todo sale bien, la semana próxima estará disponible en las principales librerías de Caracas y en la red “Tecniciencias”, y quizás en otras librerías fuera de Caracas”, expresó Blanco.  

    Durante una entrevista con Rafael Romero y Nohely Arteaga, en el programa “Espacio Abierto”, el escritor venezolano, residenciado actualmente en España, comentó que su novela “The Nigth“, fue publicada en el 2016, pero que él ya la había terminado en el 2013, y que ésta relata en uno de sus giros, un gran apagón nacional ocurrido en Venezuela durante el año 2010, por lo que cree que el tema de los apagones acontecidos recientemente en el país, reavivó muchas de las situaciones planteadas en su obra.

    “El tema de la crisis eléctrica es algo que ha estado muy presente en Venezuela, a veces de forma más aguda, otras veces de forma un poco soterrada, pero yo recuerdo que para mí también fue una especie de marca muy importante cuando la crisis energética se declara con un gran apagón a principios del año 2010. Yo sentí que algo muy grande se estaba modificando en Caracas y en el país”, agregó Blanco.

    Así mismo, el escritor mencionó que en su obra “The Night” hay una especie de reconstrucción en clave novelesca de varios crímenes que son conocidos para los lectores venezolanos, así como otros crímenes especialmente relacionados con abuso de mujeres, tema que caracteriza sus escritos y que de igual forma conectan también con la literatura propiamente dicha que aseguró, es otro de los temas que plantea en sus libros.

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  • Botti: «el ajuste que viene es expansivo, es para estar mejor»

    Uno de los lineamientos más retadores contenidos en el “Plan País”, ha sido la coordinación de empresas y de los sectores productivos, debido a que hay que pensar, perfilar y estructurar un modelo de sociedad y de Estado que sean totalmente distintos, señaló el empresario venezolano, Jorge Botti.  

    El gremialista afirmó que hay que pensar el país como si hubiésemos salido de una guerra, donde hay que tomar medidas y decisiones desde el punto de vista técnico y operativo vitales; parte de unos acuerdos, que vienen trabajándose y que deben materializarse en consensos políticos, económicos y sociales que, si bien requieren de tecnicismos para aterrizarlos, deben ser respaldados pero sobre todo, comunicados con claridad y total transparencia.

    Asimismo,  Botti aclaró que para arreglar la economía, hace falta un economista, pero también un conjunto de personas que trabaje la economía política, es decir, una visión politécnica donde trabaja el técnico con el político.

    En el programa Tributos Y Algo Más, con Leonardo Palacios, Botti también citó como ejemplo, el documento que especifica los acuerdos de Boston, donde hay un conjunto de puntos que, a su juicio, deben darse a conocer y poner en práctica en un futuro, como algo más importante que los acuerdos políticos que se dieron en el año 58, ya que en el mismo está la visión compartida de un país distinto.

    “Cuando Hablamos de los temas más técnicos, la coordinación que se me ha asignado es la de los sectores productivos, es decir, la economía real. Y el primer comentario que debemos decir es que, para quitar la preocupación de la gente que ya vivió los ajustes económicos del año 83, 89, 96, entre otros, que respondían a ajustes contractivos; lo que habrá es una expansión de la economía, donde las empresas deben subir y los trabajadores empezarán a ganar más”, señaló.

    Del mismo modo, afirmó que el estado venezolano estará bastante débil y las empresas golpeadas ante nuevos ajustes, “todo es para la recuperación, el crecimiento y la estabilidad económica, características que forman parte del abordaje técnico y político. Sin duda, la primera fase es atender la emergencia que hay en cuanto a salud, educación, alimentos, entre otros; la segunda es la estabilización de la economía que puede durar más tiempo y la tercera, es el crecimiento del país”.

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  • Reapertura de pasos fronterizos legales no disminuye el contrabando

    Este sábado 8 de junio, los puentes fronterizos entre el estado venezolano de Táchira y el departamento colombiano de Norte de Santander fueron reabiertos por órdenes de Nicolás Maduro.

    El periodista venezolano Javier Ignacio Mayorca, aseguró que, pese a que los pasos informales como las trochas van a seguir abiertos, el flujo de personas transitándolos va a disminuir, pero resaltó que se seguirán presenciando los hechos de contrabando.

    “Las trochas sirven también como un indicador de cómo está la autoridad venezolana ejerciendo la función reguladora, cómo ellos permiten ciertos comercios ilegales y otros no, bien sea porque no los benefician o porque simplemente hay una orden de no permitirlo” dijo Mayorca.

    Dijo también en una entrevista para el programa Análisis de Entorno por Fedecámaras Radio que, en lugares cercanos a Cúcuta, se han venido gestando situaciones violentas que son preocupantes y que principalmente son generadas por grupos irregulares o bandas criminales.

    “Hay acciones que están siendo encabezadas por grupos irregulares, bandas criminales, del lado de allá (Colombia) y del lado de acá (Venezuela) porque ya estas son bandas multinacionales que cuentan con elementos venezolanos” aseguró el periodista.

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  • Brin: «la caída del 91% en el aporte al PIB indica la paralización del sector»

    El nuevo presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción, Mauricio Brin, manifestó que la caída del 91% en el aporte de la construcción al PIB, indica la paralización del sector, y también es un indicador de la paralización y estancamiento de la construcción publica, por la carencia de los recursos que se necesitan para continuar con los proyectos iniciados. “No hay fondos para pagar la construcción de las obras en el país, el decrecimiento total de la capacidad de compra es uno de los problemas de esto y, la poca construcción que se está llevando a cabo, son emprendimientos privados, edificios de oficinas u otros que ya estaban bastante avanzados y que los empresarios con mucho esfuerzo han logrado culminar”, expresó.

    Así mismo, Brin indicó que la banca venezolana al igual que el resto de la infraestructura del país está desvalorizada completamente. A su juicio, las posibilidades de financiamiento de la banca no llegan a 130 millones de dólares y la mayor parte la tienen comprometida, más ahora que tienen un 100% de encaje legal. “En estas cifras del Banco Central se incluyen las inversiones residenciales y también no residenciales. La construcción de viviendas públicas ha desaparecido también porque el gobierno tampoco tiene con qué seguir construyendo”, comentó.

    Durante una entrevista con Richard Fortunato, en el programa “Informe Fedecámaras”, el gremialista reiteró que la producción de cada una de las plantas de construcción, ha seguido decayendo como cuando las empresas fueron expropiadas hace tiempo en el país. “Estamos como en un millón por ciento de lo que teníamos hace unos 8 años, también está paralizada la industria del acero”, agregó Brin.

    Por otra parte, el ingeniero dijo que los problemas de los insumos en el sector construcción siguen vigentes y aparentemente continuarán, no obstante, desde la Cámara se han propuesto soluciones ante los mismos.  “En el seguimiento que hacemos en la Cámara, tenemos una lista de dichos proyectos y también propuestas para reactivarlos, como el permitir la participación privada en la construcción de viviendas públicas, que por ejemplo es la solución que han implementado otros países para vencer la brecha”, añadió Brin.

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