Categoría: Programas

Desde hace algún tiempo especialistas predijeron que la economía venezolana iba a una situación de colapso y a juicio del Director de Ecoanalítica, Pedro Palma «llegó el momento», con la destrucción del aparato productivo privado, el sector petrolero en caída libre con la producción de crudo y volúmenes de exportación que están en situación precaria «este era un país de estabilidad económica, de precios, eramos envidiados en el pasado en los la década de los setenta como una economía con una estabilidad realmente extraordinaria con una inflación de 1.5% al año».

Palma indicó que, Venezuela hoy en día, es el único país del mundo que está sufriendo una hiperinflación mucho más intensa y profunda en comparación a los procesos hiperinflacionarios que se vivieron en América Latina en décadas pasadas «la estimación de 1.000.000% de inflación a final de año se ha quedado muy corta, porque este año probablemente cerramos con una inflación en 4.000.000% y de continuar este proceso en 2019 podríamos cerrar con una inflación del 10.000.000%».

Por esta situación «perversa e inaceptable», el Director de Ecoanalítica, recalcó que una enorme masa de la población no puede vivir en una situación tan dramática como la que genera una hiperinflación y eso explica la razón por la que hay éxodo de venezolanos.

En cuanto al programa de «recuperación económica» implementado por el Ejecutivo Nacional, Palma señaló que fueron medidas aisladas «se dijo que se aumentaría el salario mínimo pero se sabía que no iba a solventar los problemas graves, porque las empresas iban a quebrar».

A su juicio de Pedro Palma, la solución es afrontar la inflación y abartirla a través de la fórmula con las que países han acabado con ella, medidas que conforman un paquete complejo pero que han demostrado tener éxito «en Venezuela estamos ignorando ese remedio, estamos dando largas al proceso, estamos pretendiendo manejar el problema con pañitos calientes».

Reiteró que no hay procesos hiperinflacionarios que perduren en el tiempo de una forma indefinida «más temprano que tarde habrá un punto de quiebre, si se desea mantener el control político del país hay que dar un giro en materia económica de 180 grados».

Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

Para el periodista especializado en el área petrolera, Andrés Rojas Jiménez,  la escasez de gasolina se viene presentando desde hace varios años, pero el problema no había llegado hasta la ciudad de Caracas, pero luego del caos que ocasionó el déficit de combustible en la capital hace algunos días, el Gobierno ordenó darle prioridad de abastecer de gasolina a Caracas y evitar el colapso, cosa contraria que sucede en el resto del país «uno va hacia otros estados y hay un racionamiento que se traduce en que las estaciones de servicio no operan completamente».

El también periodista informó que las refinerías están operando menos de la mitad de su capacidad de refinación y prácticamente se está dependiendo de la producción del Complejo de Refinación de Paraguaná que está operando a menos del 40%, a eso se le suma, la flotilla que tiene la empresa nacional de transporte, filial de PDVSA, la cual está está funcionando prácticamente a la mitad, de 2 mil unidades solo funcionan mil.

Reiteró que el problema se resuelve temporalmente en Caracas mientras se le de prioridad al desvío de gandolas «esta situación se resolvería completamente si se hicieran las inversiones para tratar de recuperar la producción que se tenia de gasolina y se coloquen más unidades de transporte» la distribución de combustible se ha reducido en los últimos meses, las estaciones de servicio recibían gandolas un día si y otro día no, hoy en día el surtido prácticamente ocurre cada 4 días.

Rojas Jiménez aseguró que  el consumo de gasolina ha caído porque ha disminuido el parque automotor y que un número importante de estaciones de servicio han cerrado porque no le es rentable el negocio «antes se tenían a compañías privadas y ya ese sistema de distribución al mayor que estaba en privado junto con PDVSA no está, la mitad de las estaciones de servicio son de PDVSA, hay muchas estaciones de servicio que pertenecen a Petróleos de Venezuela y por un tema de optimizar el uso y tener días sin personal han tenido que cerrar las islas»

Asimismo, recalcó que en el interior del país la situación es más aguda «si tu vas a los peñeros de Tucacas, Los Roques o Margarita, recibían 2 gandolas semanales para surtir de gasolina a los lancheros (pescadores y los que prestan servicio para los cayos) hoy están recibiendo una gandola semanal y van dos semanas que no les llega gandola y ha obligado a racionar los viajes»

El especialista destacó que el gobierno tiene temor de subir el precio de la gasolina por el impacto que eso tenga en la inflación y que el sistema biopago no ha funcionado como se esperaba «había un plan para reinstalar el método de pagar con tarjeta de débito y créditos y tiene enormes costos y  la realidad es que la finalidad financiera de  PDVSA en el último trimestre, ha sido atender los pagos de deudas, se establecieron prioridades«

Andrés Rojas Jiménez, explicó que si se hacen inversiones, si se pudiera aumentar el bombeo de petróleo pero hay una serie de problemas que se están presentando que se hace inviable aumentar la producción de petróleo como lo es la inseguridad, la fuga de talentos y el control cambiario, por lo que le hizo un llamado al Gobierno Nacional avocarse por resolver la situación que afecta a todos los venezolanos.

Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

A juicio del Presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), Armando Chacín, los alcaldes y gobernadores han conseguido la manera de «auto financiarse» por medio de la corrupción de ganado «nosotros sabemos que es un país que difícilmente las autoridades en el tema de lo que es justicia de alguna forma demora, pero vamos a seguir luchando para que el productor agropecuario no sea arruinado y que tratemos de alguna manera sostener la poca proteína que tiene Venezuela», actualmente el pollo no se consigue porque debe consumir alimentos que no pueden ser comprados por los productores, debido a los altos costos.

Chacín afirmó que las industrias y empresas de alimentos concentrados no tienen la capacidad de tener dolar regulado, y deben acudir al mercado negro «solo producimos el 40% de lo que necesita el país en proteína animal, el precio de la carne en el mercado normal no cubre ni siquiera las estructuras de costo, entonces ellos quieren pagar el animal a BsS 50 pero por supuesto, lo llevan a los mercados y es lo que la gente compra normalmente, construyeron una mentira».

Reiteró que hoy en día no se evidencia en mercados a cielo abierto venta de carne a BsS «no se nos puede pedir por debajo de los precios acordados».

Los productores necesitan entre 36 y 40 meses para llevar la res al mercado, y según Chacín el precio de BsS 50 lo que busca es arruinar al productor agropecuario «yo te apuesto que si ellos tuvieran que estar entre el precio de la oferta y la demanda no tuvieran el interés de estar en el negocio, están porque se ganan 3 veces más de lo que le ofrecen al productor agropecuario solamente con un pase de manos».

En el caso de Barinas la mayoría de los mataderos municipales no cumplen con las especificaciones fitosanitarias para poder matar gran cantidad de animales, anteriormente, 15 mil reses iban a mataderos industriales con supervisión sanitaria y el «Gobierno» han derrumbado el sistema «esta situación ha hecho desaparecer la carne al centro del país». 

Chacín informó que en los mataderos rurales no hay capacidad de eliminar los desechos de los animales, no tienen agua «reclamamos que se libere nuevamente y que nosotros volvamos a hacer lo que normalmente hacíamos que era vender los animales en cualquier parte del país y eso está contemplado en las leyes venezolanas».

Por último, reiteró que Fedenaga para la década de los noventa producía el 97% de carne que necesitaba el país y hoy en día no llega ni al 40%.

Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí