Categoría: Venezuela Productiva

El estado Vargas, donde las personas pasaban fines de semana inolvidables, lugar de cadenas de restaurantes importantes y costumbres más que interesantes, hoy en día se sumerge en la crisis económica, social y la depresión de los habitantes, por la pérdida de la calidad de vida así como la pérdida en la calidad de los servicios en las áreas turística del estado.

En la actualidad  se está desarrollando un plan de embellecimiento para todas las zonas del litoral, sin embargo, explicó el presidente de Fedecámaras Vargas, Eduardo Quintana, “este plan es positivo para promover el turismo, pero no ayuda a los ciudadanos de los barrios, esos que siguen pasando hambre,que no cuentan con unos servicios públicos de calidad y no tienen empleo”.

En este sentido, esas realidades de las que habló Quintana han apartado a los pequeños pueblos de Vargas, puesto que esas personas “han entrado en un proceso de costumbrismo, por ejemplo, como no hay transporte les toca caminar grandes distancias diariamente, cambiando así su estilo de vida”, además se han perdido costumbres como lo eran los pescadores de orilla, quienes ahora se encuentran enfrentando los problemas de subsistencia como pueden.

Decadencia en la situación portuaria en el estado Vargas

Los empresarios de Vargas, en años anteriores se encargaban básicamente de todas las actividades portuarias y todo lo que se relacionaban con ellas, “transporte, importaciones, cargas pesadas y así, como ahora no llegan barcos con frecuencia, muchas empresas han cerrado sus puertas” expresó Quintana, quien a su vez destacó que lo poco que llega al puerto es controlado por los funcionarios del Estado.

Asimismo, al puerto ubicado en el litoral central del país, llegan alrededor de uno o dos barcos por mes, “en ellos podemos encontrar pocas cajas clap, lavadoras y secadoras marca Haier y por supuesto, no pueden faltar las camionetas importadas, eso al parecer le da estatus y calidad de vida al país”, añadió.

La delicada situación del cese de las operaciones de exportación en el puerto, ha generado un desempleado generalizado en el país debido al cierre de muchas empresas, así como también la crisis de transporte, servicios básicos y escasez de alimentos.

Si bien en el estado Vargas se pueden tener hasta 5 manifestaciones por día, todas por distintas necesidades de los habitantes,  “los eslabones aislados no hacen cadenas, cadenas que necesitamos para exigir lo que todos queremos, un cambio de gobierno”, puntualizó el presidente de Fedecámaras Vargas.

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La Asociación de Comerciantes de Sabana Grande, a través de Consecomercio informó que, en el boulevard de Sabana Grande, uno de los puntos de referencias más grande de la ciudad de Caracas en cuanto a la comercialización, han cerrado alrededor de 400 comercios por consecuencia de la crisis actual que vive el país.

En este sentido, la presidente de Consecomercio María Carolina Uzcátegui explicó que solamente con “caminar por el boulevard de Sabana Grande y ver la cantidad de zapaterías, peluquerías, ventas de comidas y demás comercios cerrados nos damos cuenta de las cifras no están alejadas de la realidad”, siendo la tristeza, desolación e inseguridad lo que más predomine en esas calles.

Todos estos comercios que actualmente mantienen sus santamarias abajo se debe, en primer lugar, al incremento salarial del pasado 20 de agosto, “debido a que representó 60 veces más de lo que ya percibían las persona”, asevero Uzcátegui, el cual los distintos locales que hacen vida en el boulevard no pudieron absorber, además la descapitalización de los empresarios para reponer sus inventarios.

De igual manera, el boulevard de Sabana Grande se volvió uno de los “lugares favoritos de la policía económica del Gobierno”, personas que tildan y tachan a los comerciantes de la zona de “bachaqueros”, obligando a bajar los precios y en algunos casos privando de libertad al individuo, “por ende, para evitar este tipo de maltratos la persona prefiere cerrar el negocio”, añadió.

Asimismo, esta tendencia de negocios cerrados y santamarías abajo se traslada a otras zonas como los centros comerciales de la capital y ciudades del país como Mérida, ciudad que destacó la presidente de Consecomercio puesto que “se vive otra realidad, acá los comercios trabajan medio día nada más”, sin embargo, esto no es suficiente para cumplir con sus metas fijas del mes o tan siquiera del día. “Actualmente no conocemos ninguna región del país que pueda escapar de la crisis”.

Por otra parte, la gremialista puntualizó en el programa “Marca País” de manera firme el llamado que le hace al Gobierno Nacional, “no queremos que nos regalen nada, lo único que queremos los comerciantes es que nos dejen trabajar y nos dejen producir”.

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Un gobierno dividido es lo que dejó las elecciones del pasado martes en Estados Unidos luego de que los republicanos mantuvieran el control del Senado, y lo demócratas lograran, recuperar la Cámara de Representantes, en gran medida por el voto latino y para también darle una un sabor de “derrota” al presidente Donald Trump.

Estas elecciones dejaron muchas aristas interesantes para debatir, entre ellas, “la euforia con la que los demócratas celebraron el triunfo en la Cámara de representantes”, explicó la internacionalista Giovanna de Michele, esta misma por la necesidad que tiene el estadounidense común de tratar de ponerle “una barrera o un muro al mandado del presidente Trump”.

En este sentido, la internacionalista expresó en el programa “Marca País” que si esta situación de euforia por parte de los demócratas estuviera sucediendo en cualquier país de Latinoamérica “se podría decir fácilmente que la democracia está en jaque”, sin embargo, como esto esta sucediendo en un país con instituciones muy solidas “lo que se percibe es la recuperación del deber ser de la democracia”, añadió.

Ahora bien, para Donal Trump, esta “hipotética derrota” se la puede atribuir a su deficiente política migratoria la cual ha sido extremadamente tajante, “por este motivo los demócratas aprovecharon la más grande debilidad del presidente para ganar la partida con respecto a la Cámara de Representantes”, sin embargo, es valido rescatar los logros que ha tenido la gestión de Trump en materia económica.

De cara a una futura reelección, Donald Trump deberá evaluar su política migratoria y sus declaraciones con respecto a los latinos, y también a su “política de apoyo financiero a los países de Centroamérica la cual está siendo gravemente afectada por la caravana de migrantes”, dijo de Michele.

Por otra parte, les toca a los demócratas respaldar y complacer a sus votantes latinos, los cuales fueron fundamentales para que pudieran obtener esta victoria. Entre ese respaldo se encuentra el realizar políticas “para tratar de forzar un cambio de ideas con respecto al tema Venezuela”, puntualizó la internacionalista.

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Desde hace algún tiempo especialistas predijeron que la economía venezolana iba a una situación de colapso y a juicio del Director de Ecoanalítica, Pedro Palma «llegó el momento», con la destrucción del aparato productivo privado, el sector petrolero en caída libre con la producción de crudo y volúmenes de exportación que están en situación precaria «este era un país de estabilidad económica, de precios, eramos envidiados en el pasado en los la década de los setenta como una economía con una estabilidad realmente extraordinaria con una inflación de 1.5% al año».

Palma indicó que, Venezuela hoy en día, es el único país del mundo que está sufriendo una hiperinflación mucho más intensa y profunda en comparación a los procesos hiperinflacionarios que se vivieron en América Latina en décadas pasadas «la estimación de 1.000.000% de inflación a final de año se ha quedado muy corta, porque este año probablemente cerramos con una inflación en 4.000.000% y de continuar este proceso en 2019 podríamos cerrar con una inflación del 10.000.000%».

Por esta situación «perversa e inaceptable», el Director de Ecoanalítica, recalcó que una enorme masa de la población no puede vivir en una situación tan dramática como la que genera una hiperinflación y eso explica la razón por la que hay éxodo de venezolanos.

En cuanto al programa de «recuperación económica» implementado por el Ejecutivo Nacional, Palma señaló que fueron medidas aisladas «se dijo que se aumentaría el salario mínimo pero se sabía que no iba a solventar los problemas graves, porque las empresas iban a quebrar».

A su juicio de Pedro Palma, la solución es afrontar la inflación y abartirla a través de la fórmula con las que países han acabado con ella, medidas que conforman un paquete complejo pero que han demostrado tener éxito «en Venezuela estamos ignorando ese remedio, estamos dando largas al proceso, estamos pretendiendo manejar el problema con pañitos calientes».

Reiteró que no hay procesos hiperinflacionarios que perduren en el tiempo de una forma indefinida «más temprano que tarde habrá un punto de quiebre, si se desea mantener el control político del país hay que dar un giro en materia económica de 180 grados».

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Para el periodista especializado en el área petrolera, Andrés Rojas Jiménez,  la escasez de gasolina se viene presentando desde hace varios años, pero el problema no había llegado hasta la ciudad de Caracas, pero luego del caos que ocasionó el déficit de combustible en la capital hace algunos días, el Gobierno ordenó darle prioridad de abastecer de gasolina a Caracas y evitar el colapso, cosa contraria que sucede en el resto del país «uno va hacia otros estados y hay un racionamiento que se traduce en que las estaciones de servicio no operan completamente».

El también periodista informó que las refinerías están operando menos de la mitad de su capacidad de refinación y prácticamente se está dependiendo de la producción del Complejo de Refinación de Paraguaná que está operando a menos del 40%, a eso se le suma, la flotilla que tiene la empresa nacional de transporte, filial de PDVSA, la cual está está funcionando prácticamente a la mitad, de 2 mil unidades solo funcionan mil.

Reiteró que el problema se resuelve temporalmente en Caracas mientras se le de prioridad al desvío de gandolas «esta situación se resolvería completamente si se hicieran las inversiones para tratar de recuperar la producción que se tenia de gasolina y se coloquen más unidades de transporte» la distribución de combustible se ha reducido en los últimos meses, las estaciones de servicio recibían gandolas un día si y otro día no, hoy en día el surtido prácticamente ocurre cada 4 días.

Rojas Jiménez aseguró que  el consumo de gasolina ha caído porque ha disminuido el parque automotor y que un número importante de estaciones de servicio han cerrado porque no le es rentable el negocio «antes se tenían a compañías privadas y ya ese sistema de distribución al mayor que estaba en privado junto con PDVSA no está, la mitad de las estaciones de servicio son de PDVSA, hay muchas estaciones de servicio que pertenecen a Petróleos de Venezuela y por un tema de optimizar el uso y tener días sin personal han tenido que cerrar las islas»

Asimismo, recalcó que en el interior del país la situación es más aguda «si tu vas a los peñeros de Tucacas, Los Roques o Margarita, recibían 2 gandolas semanales para surtir de gasolina a los lancheros (pescadores y los que prestan servicio para los cayos) hoy están recibiendo una gandola semanal y van dos semanas que no les llega gandola y ha obligado a racionar los viajes»

El especialista destacó que el gobierno tiene temor de subir el precio de la gasolina por el impacto que eso tenga en la inflación y que el sistema biopago no ha funcionado como se esperaba «había un plan para reinstalar el método de pagar con tarjeta de débito y créditos y tiene enormes costos y  la realidad es que la finalidad financiera de  PDVSA en el último trimestre, ha sido atender los pagos de deudas, se establecieron prioridades«

Andrés Rojas Jiménez, explicó que si se hacen inversiones, si se pudiera aumentar el bombeo de petróleo pero hay una serie de problemas que se están presentando que se hace inviable aumentar la producción de petróleo como lo es la inseguridad, la fuga de talentos y el control cambiario, por lo que le hizo un llamado al Gobierno Nacional avocarse por resolver la situación que afecta a todos los venezolanos.

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A juicio del Presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), Armando Chacín, los alcaldes y gobernadores han conseguido la manera de «auto financiarse» por medio de la corrupción de ganado «nosotros sabemos que es un país que difícilmente las autoridades en el tema de lo que es justicia de alguna forma demora, pero vamos a seguir luchando para que el productor agropecuario no sea arruinado y que tratemos de alguna manera sostener la poca proteína que tiene Venezuela», actualmente el pollo no se consigue porque debe consumir alimentos que no pueden ser comprados por los productores, debido a los altos costos.

Chacín afirmó que las industrias y empresas de alimentos concentrados no tienen la capacidad de tener dolar regulado, y deben acudir al mercado negro «solo producimos el 40% de lo que necesita el país en proteína animal, el precio de la carne en el mercado normal no cubre ni siquiera las estructuras de costo, entonces ellos quieren pagar el animal a BsS 50 pero por supuesto, lo llevan a los mercados y es lo que la gente compra normalmente, construyeron una mentira».

Reiteró que hoy en día no se evidencia en mercados a cielo abierto venta de carne a BsS «no se nos puede pedir por debajo de los precios acordados».

Los productores necesitan entre 36 y 40 meses para llevar la res al mercado, y según Chacín el precio de BsS 50 lo que busca es arruinar al productor agropecuario «yo te apuesto que si ellos tuvieran que estar entre el precio de la oferta y la demanda no tuvieran el interés de estar en el negocio, están porque se ganan 3 veces más de lo que le ofrecen al productor agropecuario solamente con un pase de manos».

En el caso de Barinas la mayoría de los mataderos municipales no cumplen con las especificaciones fitosanitarias para poder matar gran cantidad de animales, anteriormente, 15 mil reses iban a mataderos industriales con supervisión sanitaria y el «Gobierno» han derrumbado el sistema «esta situación ha hecho desaparecer la carne al centro del país». 

Chacín informó que en los mataderos rurales no hay capacidad de eliminar los desechos de los animales, no tienen agua «reclamamos que se libere nuevamente y que nosotros volvamos a hacer lo que normalmente hacíamos que era vender los animales en cualquier parte del país y eso está contemplado en las leyes venezolanas».

Por último, reiteró que Fedenaga para la década de los noventa producía el 97% de carne que necesitaba el país y hoy en día no llega ni al 40%.

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El Presidente de la Asociación de Ganaderos del Táchira (Asogata), Leonardo Figueroa, catalogó como «anárquica» el decomiso de 254 toros por parte del Gobierno Nacional en esa entidad. A su juicio, las 5 gandolas con remolques tenían la autorización y la guía de los ganados para el traslado de las reses desde Barinas hacia Táchira, pero al ingresar al estado fueron custodiados por la Guardia Nacional y al llegar al matadero se le fue decomisado los animales por el Ministerio de Alimentación.

 Figueroa aseguró en entrevista para el programa Marca País, de Fedecámaras Radio, que esta es la primera vez que una situación de tal magnitud sucede en Táchira, sin embargo, es repetitivo en estados como Guárico, Apure y Barinas: «esta semana en Barinas la gobernación emitió un decreto, donde el 30% del ganado que venda un productor va a ser decomisado y liquidado supuestamente a BsS 50 el kilo, precio que se fijó hace 3 meses con una hiperinflación y que genera grandes pérdidas para el productor primario». 

El Presidente de Asogata aseguró que está acción es una interrupción a la cadena de comercialización, la carne es un producto complejo y difícil, debido a que, requiere transporte vivo y refrigeración, al tiempo que afirmó que «el estado pretende manejar esto como si fuera cualquier cosa».

Esta situación agrava aún más el abastecimiento de carne «esto desmotiva la inversión en el campo, la pérdida es mucho más del doble», el especialista recalcó que esta situación viola el estado de derecho, debido a que, en la Carta Magna está establecido el libre mercado «lo que sucede es que hay un gran temor para la venta de los ganados, el mayorista se siente amenazado porque pone en riesgo un capital que a lo mejor lo ha obtenido con años de trabajo».

Figueroa reiteró que al final el afectado es el consumidor que no consigue el producto en ningún estado del país «hay 8 mataderos industriales en el estado Táchira y tiene una capacidad para 500 reses y 600 reses, actualmente, están sacrificando un promedio diario de 40 y 50 reses».

En Barinas es más crítica la situación solo hay un matadero industrial y no está en buenas condiciones «no tiene hay agua, duran hasta 10 a 15 días para matar animales y la semana pasada se murieron 12 toros de sed porque tenían como 15 días sin tomar agua»

Anteriormente el 80% del ganado de Venezuela se manejaba a través de mataderos industriales pero por fallas de los mismos, las reses son llevadas a mataderos clandestinos, donde no hay ningún tipo de control sanitario y que pone en riesgo la salud humana.

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