Fedecámaras Radio

Categoría: Venezuela Productiva

  • CAVENIT realizará el primer torneo de golf el 11 de noviembre

    El primer torneo de golf se realizará el próximo 11 de noviembre en las instalaciones de La Lagunita Country Club, así lo indicó Federico Olioso, coordinador del Departamento de Comunicaciones Corporativas de la Cámara de Comercio Venezolano-Italiana.

    El propósito principal es la promoción de las actividades nacionales entre Venezuela e Italia y la presentación tanto de participantes como acompañantes de los bienes y servicios de los afiliados y patrocinadores.

    El total de participantes actuales es de 72 participantes que provienen de los mejores de los clubes del país, sin embargo, siempre están abiertos a recibir más participantes para entrar a la lista de espera. Las personas interesadas solo deben buscar la información en su página web.

    El torneo inicia a las 7 de la mañana y continúa durante todo el día y se juega en pareja. Durante el evento estarán presentes patrocinadores económicos de nivel nacional e internacional, personas en el sector de seguro, gastronómico, banca, productos italianas y franquicias internacionales.

    “Ha sido un proyecto que se ha estructurado con el estilo de retomar las actividades presenciales luego de esta larga pandemia”

    Se van a entregar tres premios y son diferentes dependiendo del juego. Algunos de los premios son la estadía en un hotel, varios alimentos, una póliza de seguridad y los premios de finales que serán entregados por el embajador de Italia.

    Se han tenido varios eventos de mucha convocatoria pero la pandemia ha modificado un poco su desarrollo. Además buscan reforzar el comercio para el próximo año y todas las cámaras están abocadas a fortalecer las relaciones y propiciar la exportación e importación.

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, Federico Olioso invitó a un próximo evento llamado “La semana de la cocina Italiana” que va desde el 22 hasta el 30 de noviembre. Esta celebración se realiza en todas las embajadas del mundo y se puede sintonizar a través de la plataforma Zoom.

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  • El sector cafetalero cubre un 40% de la demanda nacional

    El sector cafetalero cubre actualmente un 40% de la demanda nacional, así lo manifestó Diolegdys Páez, directora del rubro café de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro). 

    Asimismo agregó que se encuentran en plena cosecha los estados Portuguesa, Mérida y Trujillo, estos en pequeños porcentajes.

    Explicó que este año ha traído pérdidas en la calidad y presentación del rubro trayendo como consecuencia una baja tasa de compra.

    Sin embargo, Páez sostuvo que no se ha tenido el combustible necesario para que las máquinas puedan cumplir con las labores pertinentes, ya que solamente una gandola de gasoil llega cada 8 días con 13 mil litros y esto no representa un 5% del gasoil que necesitan los productores en este momento.

    Aunado a esto, las lluvias han sido un problema ya que no permitió que se diera una buena floración y el secado del café no pudo proliferar evitando altos rendimientos en la cosecha.

    Cosecha del 2020-2021

    El año 2020 se hablaba de 450 mil quintales de café y este año ha habido una caída en la producción que debe estar rondando los 350 mil quintales.

    La directora indicó que los distintos problemas como la ausencia de financiamiento, la falta de apoyo de los sectores privados y públicos del café y el problema de gasoil inciden directamente en la cosecha.

    «Buscamos beneficios de financiamiento para abaratar algunos costos e insumos sino lamentablemente la agricultura venezolana va a desaparecer»

    El sector pide sentarse con la empresa privada y el Ejecutivo Nacional para realizar cambios en función de lo que se ha venido llevando y poder continuar con este rubro.

    «En materia cafetalera tenemos graves problemas y ha sido imposible que nos escuchen con la materia del gasoil que pueda llegar a nuestra zona y que al menos nosotros pudiéramos recuperar algo del trabajo del año por calidad del café»

    Además se han denunciado las distintas problemáticas ante las alcaldías y al Ministerio de Agricultura pero no han obtenido ninguna respuesta.

    Páez aclaró que para que la siembra 2020 siga se necesita un apalancamiento del gobierno nacional para que ellos puedan tener un “oxígeno financiero”

    «El sector público como del sector privado deberían fijar la atención en los productores de café porque es un rubro para hacer negocios para el país y para el mundo»

    Consumo de café en Venezuela

    Hace 6 a 8 años el consumo estaba alrededor de 2 millones de quintales de café, este consumo ha bajado por varios factores como la migración de los habitantes, el alta de los precios de los mismos y el consumidor prefiere dejar de adquirir el café para darle prioridad a otros productos.

    Otro problema que está sufriendo el sector es la competencia de precios que hay en el territorio nacional por la venta de café colombiano y brasilero.

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, Diolegdys Páez indicó que se han realizado distintos planteamientos con el Ministerio de Agricultura sobre temas de economía y de la crisis que se está viviendo en el país.

    «En el 2022 apuestan por continuar los planteamientos en materia de financiamiento y poder oxigenar al productor cafetalero venezolano»

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  • Apure| Comerciantes buscan otros medios para subsistir dentro del sector

    La voracidad fiscal, afecta a todo el sector comercial haciendo que cada municipio tenga su propia regularización a lo que rige la norma, así lo informó Vito Vinceslao, presidente de la Cámara de Comercio de Apure.

    En San Fernando existen lugares que se rigen por el Petro, una moneda virtual implementada por el Ejecutivo. Debido a la pandemia y a las medidas 7+7, el sector disminuyó su flujo de caja haciendo que sea difícil el pago de los servicios públicos y hacer una vida dentro de los comercios.

    Los comerciantes al observar que el mercado formal se encuentra en una merma deciden cambiarse al mercado informal y ya se encuentra alrededor del 70-80% ya que al estar cerca de la frontera optan por dedicarse a viajar a Colombia para traer mercancía y venderla de manera informal haciendo de esto un problema exponencial.

    “Si se está pasando de una modalidad normal que se tendría como comerciante a otros medios para sobrevivir en esta tormenta perfecta en materia económica”

    Las facturas de los servicios públicos como agua, electricidad, Cantv, aseo urbano, puntos de ventas, etc resaltan un monto elevado para los mismos empresarios.

    El gremialista denuncia que se han tenido reuniones en el Municipio San Fernando donde la alcaldesa le exige a los comerciantes de algunos sectores que además del pago de los impuestos se les pide una cuota adicional para obtener contenedores plásticos para la basura. “Cuando eso no es responsabilidad directa de nosotros”, agregó Vinceslao.

    Turismo en el estado

    En Apure está crítico el sector hotelero debido a los costos de las facturas teniendo en cuenta que a pesar de que puedan tener ocupaciones de habitaciones, no es suficiente para solventar la demanda. Un hotel 3 estrellas paga alrededor de 300 a 400 dólares en electricidad.

    El tema del combustible también es fundamental ya que afecta de manera directa tanto a los comerciantes, como a los turistas que quieren visitar el estado

    De 9 estaciones de servicio que poseen solo 7 funcionan a veces con normalidad. En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, afirmó que al sector le afecta la escasez de combustible y la escasez se combate con producción por lo que se necesita reactivar el aparato productivo y normalizar la economía en el país.

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  • Avecintel: Por la falta de crédito bancario ningún hotel ha podido ser remodelado en Venezuela

    El sector hotelero ha tenido que preservar, replegarse y adaptarse durante la pandemia y post pandemia por lo que tuvieron que llegar a un punto de equilibrio para poder continuar con las actividades, así lo indicó Oldrich Henriquez, presidente de la Asociación Venezolana de Hoteles Cinco Estrellas (AVECINTEL)

    En este sentido, Henriquez puntualizó que los estándares internacionales en hotelería estima que sean remodelados en periodos de 8 a 10 años y aquí en Venezuela no hay el primer hotel que haya podido hacer las remodelaciones por falta de crédito, «es innegable que necesitamos ese tipo de financiación para poder dar otra cara y otros servicios».

    «Hemos hecho un esfuerzo tanto propietarios como operadores turísticos para mantener lo que tenemos y hoy en día los hoteles a pesar de todos los problemas nos hemos podido mantener»

    La máxima autoridad de Avecintel agregó que el 2019 fue un año duro, el 2020 las ocupaciones de los turistas fueron bajas pero que durante el último tercio del 2021 han visto con un poco de esperanza y optimismo la situación.

    La asociación cuenta con 89 hoteles afiliados y sus expectativas para los meses de noviembre y diciembre están centrados en los estados más fuertes como Nueva Esparta, Distrito Capital, Vargas, Carabobo y Lara.

    Sin embargo, se encuentran preocupados por los estados que tienen mayores dificultades para la llegada de los turistas debido a la falta de combustible y vuelos para las zonas ejemplo, el estado Táchira.

    Semáforo Anticovid

    Henriquez precisó que se está incrementando en el país el tema sobre el uso del semáforo. Dentro de la asociación ya se encuentran al tanto todos los afiliados, además de que ya se inscribieron a todos los hoteles.

    En este sentido, informó que la semana del 01 al 05 de noviembre se dieron talleres de manera online para que el personal hotelero pudiera conocer y aplicar esta nueva medida para así poder brindar un servicio óptimo y de calidad.

    Tarifas de servicios públicos

    Los servicios públicos es un tema que se intenta solventar desde el año pasado. El presidente de Avecintel cree que las tarifas se comienzan a sincerar para dejar de ser subsidiadas, ya que muestran números exorbitantes en las facturas.

    El sector hotelero tiene que ver cómo llegar a acuerdos para poder cubrir las tarifas de electricidad, agua y aseo ya que las ocupaciones de los visitantes no son suficientes para solventar la deuda.

    El desabastecimiento de agua, gas, gasoil, diésel, entre otros es alto en el interior del país haciendo que el turismo se vea afectado.

    “Es un llamado que le estamos haciendo a las autoridades y a los entes gubernamentales de que nos ayuden a nosotros a poder operar y llegar a conciliaciones con el tema tarifarios”

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez Pérez, concluyó que se necesita financiación para el sector debido a que así pueden continuar ofreciendo servicios de calidad y mantenimiento.

    “El turismo hoy en día es una de las mayores potencias de ingreso económico que tiene un país y creo que el camino es por ahí”

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  • Caroní| El sector comercio es el más afectado por la voracidad fiscal

    Catherine Wilson, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias del Municipio Caroní (CamCaroní), indicó que el sector comercio en Caroní es el más afectado por la voracidad fiscal. Además reiteró que se están planteando conversaciones para evitar que el sector migre de la formalidad a la informalidad por los altos costos que debe pagar.

    “Es importante que más paguen menos a que menos paguen mucho más”

    Wilson señaló que el sector se encuentra afectado por los aumentos en las facturas de los servicios públicos como agua y electricidad impactando de manera directa a los comerciantes. Agregó que al parecer son los únicos a los que se les aumentan los recibos, sin embargo, están dispuestos a pagar por los servicios siempre y cuando reciban lo que pagan.

    En este sentido, señaló que actualmente las facturas de electricidad presentan cantidades de hasta 4.800 dólares en el sector hotelero a pesar de que solo trabajan en menos del 10% de su capacidad.

    El suministro de agua también se encuentra afectado, ya que hay municipios donde solo reciben 2 a 4 veces por semana el líquido. Los golfos se encuentran dañados por la falta de sistema eléctrico.

    Flexibilización de los meses de noviembre y diciembre

    La cámara recibe la flexibilización con bastante expectativa, ya que en los meses anteriores la pandemia afectó al comercio.

    Anteriormente los trabajadores estaban hasta las 12:30 del mediodía porque el transporte público no trabajaba a partir de las 2 o 3 de la tarde.

    En estos momentos se ha visto un poco más de movilidad pero esperan que el suministro de gasolina se normalice al igual que su costo para continuar con las actividades.

    Al haber un incremento en el combustible, los comerciantes buscan en el mercado negro trayendo como consecuencia que el mas afectado sea el producto final

    “Muchos empresarios han buscado empleados que vivan cerca y han optado por alquilar viviendas cerca de sus negocios para que los colaboradores vivan ahí durante la semana y sale mucho más económico, sobre todo en el sector de restaurantes” indicó Wilson.

    Se espera que gracias a la flexibilización los comercios puedan estar abiertos por más tiempo y que los transporte público sigan trabajando durante más horas.

    “Esperemos que con esta nueva flexibilización se vuelvan a incrementar un poco más las ventas para que los empleadores puedan buscar ayuda y la tasa de desempleo pueda volver a bajar”

    Vuelos en el estado Bolívar

    Se realizó el primer vuelo en el estado después de 16 meses. Por ahora solo la aerolínea Conviasa es la que va a tener rutas solo jueves, viernes y domingo. La cámara espera que los vuelos se reanuden poco a poco.

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  • FESOCA: El sector abastece un 33% de la demanda nacional

    Al comparar el resultado de la producción entre el año 2020 y 2021 el crecimiento fue del 30%. José Ricardo Álvarez, presidente de la Federación de Cañicultores de Venezuela (Fesoca) informó que de un millón 950 mil toneladas pasaron a dos millones 350 mil toneladas.

    El sector privado y el público han logrado trabajar en conjunto para lograr el aumento en la producción del presente año. 

    Álvarez señaló que la demanda del azúcar en el mercado disminuyó en un 50% aproximadamente. Sin embargo, con lo que se produce hoy en día de caña de azúcar no se abastece la demanda nacional y por eso se debe importar.

    “Antes requerimos de un millón 200 mil toneladas de azúcar para abastecer el mercado interno de Venezuela, hoy en día eso no llega a 600 mil toneladas”

    Aumento de combustible

    Con respecto al aumento de combustible desde FESOCA consideran que para ser un anuncio oficial es demasiado alto para el sector haciendo que el mercado paralelo también lo aumente.

    La cosecha pasada se quedaron sin moler 350 mil toneladas de caña sobre todo por el efecto de la falta de diésel.

    La preocupación llega a partir de que esto eleva demasiado los costos de producción y el sector depende de este rubro para poder iniciar con el proceso, desde el uso de los tractores, luego el proceso de la caña de azúcar y por último trasladarlo a todo el territorio nacional.

    “No podemos trabajar en función de 50 centavos de dólar porque no tenemos una oferta estable”

    El sector considera que fue un aumento muy exagerado y esperan que las autoridades nacionales consideren nuevamente estos precios y que mediten cómo esto afecta de manera directa la producción.

    Al hablar de las importaciones, el presidente de Fesoca indicó que traer azúcar de afuera es una competencia desleal, agregó que otros países protegen la producción nacional para evitar problemas en el sector y así proteger el sector primario.

    Expectativas para el próximo año

    Este año comienza la zafra a finales del mes de noviembre pero a pesar de que todo esté en orden, el sector se encuentra frenado por dos razones, el financiamiento y la falta de diésel.

    Las expectativas para el próximo año en crecer en un 20% con respecto al año pasado. Se están haciendo todas los trámites para poder coordinar y no perder un mes de zafra. Además, el presidente insistió que tiene esperanza de lograr y superar los baches para poder moler toda la caña para aumentar la producción.

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    • Cacoinpar: El diésel a $0.50 pudiera ocasionar un incremento de un 50% en los costos de los productos

  • Una nueva forma de saborear el helado gracias a Gatelli

    La heladería y pastelería Gatelli es un emprendimiento que comenzó dos meses después de la pandemia en Venezuela, entre los meses de abril y mayo. Los creadores son oriundos de Maracaibo, estado Zulia.

    Juan Pablo Rincón, presidente de Gatelli inició esta idea junto a su hermano, cuñada y madre, luego de que su hermano hiciera un sándwich de helado y de ver una necesidad en el mercado pues en el estado no se encontraban este tipo de helados por lo que decidieron emprender este camino como una empresa familiar.

    Durante sus inicios tuvieron apoyo de sus amigos y el feedback ha sido increíble, relata Juan Pablo.

    Al empezar se les hizo un poco difícil ya que en Maracaibo se iba 4 a 5 veces la luz haciendo difícil congelar el producto pero a pesar de esto han salido adelante para poco a poco ir ampliando las opciones

    Poseen varias presentaciones en el catálogo. Tienen el sándwich tradicional llamado Plain Jane, de Oreo, Carrot Cake, Red Velvet y Cookie Sandwich. Ofrecen a los clientes colocarles distintos toppings.

    El último sándwich que salió es sin lactosa, ni azúcar ni gluten y pueden probarlo personas diabéticas. Para el mes de diciembre, están considerando hacer un sándwich de helado con sabor a ponche de crema y realizar distintas dinámicas para sus seguidores.

    Para ordenar sus sándwich pueden hacerlo a través de la plataforma de Instagram o a través de su número de Whatsapp. Solo cuentan en este momento con delivery y pick up.

    Para el año 2022 informó en entrevista para Marca País que esperan entrar en los comercios, hace poco sacaron su empaque con código de barras con la información nutricional.

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    Los brownies de Paunies están hechos con amor y pasión

  • Cacoinpar: El diésel a $0.50 pudiera ocasionar un incremento de un 50% en los costos de los productos

    Tras un análisis que realizaron desde la Cámara de Comercio e Industria de Paraguaná (CACOINPAR), determinaron que tras el aumento del diésel a $0.50 pudiera haber un incremento en el costo de los productos a nivel de consumidor del 50% al 107%. 

    Así lo indicó Francisco Melián, presidente de CACOINPAR quien agregó que la situación afectará toda la cadena de producción hasta la distribución, es decir, desde el sector primario hasta el producto final. 

    “Esta semana hemos hecho análisis que nos llevan a pensar que pudiéramos tener un incremento de un 50% a 107% en el impacto de la economía”

    En este sentido, informó que la capacidad instalada del sector se encuentra entre un 50 a 60% debido a una pérdida muy grande en el poder adquisitivo.

    Comentó que la falta de servicios públicos incide directamente en los comercios, debido a la intermitencia dentro del municipio. El suministro eléctrico sufrió unos bajones los pasados meses afectando la planta Josefa Camejo, además de que tuvieron un mes donde se iba cada 6 a 8 horas. En los últimos días ha habido una estabilidad del servicio.

    Asimismo, el agua va y viene impidiendo el trabajo regular por lo que tienen que llamar a una cisterna aumentando los costos dentro del sector.

    “Nos obliga a surtir el comercio con cisternas. El costo del metro cúbico se encuentra en 3.05$, eso más el transporte de agua, nos lleva a un sobrecosto del servicio que no es comparable a ninguna zona de Venezuela”

    Flexibilización en el comercio

    Melián expresó que la nueva medida de flexibilización anunciada por el Ejecutivo es una medida progresista y que dentro de los comercios los porcentajes de contagios son muy bajos debido a que siguen las medidas de bioseguridad.

    “La medida de 7+7 no favorecía a la economía»

    También comentó que con las próximas elecciones puede ver que los candidatos están en favor del comercio y espera cambiar las medidas de impuestos municipales.

    Espera que la flexibilización y el cambio de impuestos municipales produzcan un crecimiento en el comercio tanto en el sector primario como en el secundario y terciario.

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  • 85% de la materia prima para la industria del plástico se importa desde los Estados Unidos

    Khalil Nasser, presidente de la Asociación Venezolana de la Industria del Plástico (Avipla), precisó que, debido a la situación actual de Pequiven, el sector importa el 85% de la materia prima con exoneración de IVA y aranceles.

    El gremialista recordó que para el año 2015, Pequiven cubría la demanda nacional, sin embargo, con el tiempo se fue deteriorando hasta llegar al punto que el sector de la industria del plástico importa toda la materia prima desde los Estados Unidos.

    “En el 2005 el sector transformador generaba 57.000 empleos directos en 827 empresas con consumo entre 200.000 a 230.000 toneladas por año, ahora el sector está conformado en 2021 300 empresas generando 20.000 empleos y un consumo aproximado de 35 mil toneladas al año”

    Asimismo, agregó que el sector labora entre un 8% al 15% de su capacidad instalada, sin embargo, aclaró que tienen capacidad de incrementar la producción de manera rápida y progresiva porque tienen las instalaciones.

    “Una de las propuestas inmediatas es que Pequiven se debe reactivar, Pequiven es la industria que nos surtía de 36 productos, era una empresa con una calidad excelente y pedimos que se reactive de inmediato”

    Una de las limitantes que tiene actualmente el sector de la industria del plástico es que no tienen líneas de créditos nacional ni en bolívares ni en dólares, “desde que compramos un material tarda 2 meses teniendo que prepagarlo para que llegue a Venezuela”.

    “Necesitamos incentivos fiscales, necesitamos desarrollar los servicios públicos (…) El futuro va a depender del panorama económico y de un panorama político (…) Si no hay cambio en el tema económico difícilmente podremos sentir una recuperación país”

    En el programa Marca País con Zuhé Rodríguez, Nasser estimó que el sector se mantendrá como lo ha hecho durante la pandemia y ha logrado cubrir con la demanda nacional.  

    “El problema del sector plástico no viene desde el covid-19, viene desde antes, 2014, 2015 y 2016”

    En este sentido, puntualizó que en el 2008 tenían la mayor inversión en equipos y maquinarias modernas en el sector y estuvieron a la altura de los mejores de Latinoamérica como el sector productivo de plástico, “ahora lamentablemente han decaído porque no han podido hacer las inversiones para mejorar la tecnología”.

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  • Fedecámaras Táchira: «Aparentemente a partir del #2Nov estaría en funcionamiento el Aeropuerto de La Fría»

    Maximiliano Vásquez, presidente de Fedecámaras Táchira, informó que aparentemente a partir del 2 de noviembre estaría en funcionamiento el aeropuerto de La Fría.

    “Esperemos que sea cierto y podamos tener los vuelos”

    El gremialista señaló que todos los sectores productivos del estado solicitaron a los entes competentes la reanudación de los vuelos en al menos uno de los cuatro aeropuertos que se encuentran en el estado Táchira.

    Intercambio comercial con Colombia

    Vásquez señaló que con la reapertura de la frontera el tema del abastecimiento en el estado podría mejorar mucho y la “válvula de escape” de Colombia significaría nuevas oportunidades para los negocios.

    “Veo con dificultad que el intercambio comercial sea mucho mayor que el año 2020 porque el país viene en un proceso de contracción económica desde hace 8 años (…) El intercambio va a ser quizás más de 300 millones de dólares, pero en el pasado fue 8.000 millones de dólares”

    Asimismo, agregó que en el caso del Táchira en ese intercambio comercial en el estado además de las industrias en la frontera tenían la actividad de todo lo que tiene que ver con la aduana, importación y exportación de productos que significaba para el estado algo así como mil millones de dólares solamente por ese tipo de actividades.  

    En este sentido, indicó que la semana del 25 de octubre se abrió para el tráfico peatonal, “es una condición muy importante para el sector empresarial, es muy buena noticia para todos”.

    “Que vengan los camiones con materia prima para las empresas es importante pero también es importante que podamos ir nosotros los empresarios a Colombia a buscar esas materias primas y hacer negocios allá y sobre todo la mano de obra especializada que puedan cruzar al Táchira a trabajar”

    Servicios públicos

    El gremialista puntualizó que vienen planteando una solución coyuntural para el tema del combustible y de energía eléctrica.

    “Es que lo compráramos desde Colombia, en el pasado Venezuela le vendía energía eléctrica a Colombia y esos canales de transmisión están allí, de modo que sería relativamente sencillo comprarle energía eléctrica a Colombia al igual que el combustible”

    Mesas de trabajo con Fedecámaras Nacional

    La máxima autoridad de Fedecámaras Táchira en entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, catalogó de productiva la reunión con el segundo vicepresidente de Fedecámaras Felipe Capozzolo.

    En el encuentro se instalaron 10 mesas de trabajo donde asistieron las 14 cámaras que forman parte de Fedecámaras Táchira y más de 60 empresarios representantes de gremios reunidos analizando las distintas áreas.

    Asimismo, se encuentran haciendo la compilación de las distintas mesas para sacar un documento final. 

    Asimismo, en el encuentro plantearon un Centro de Negocio Virtual que se lo presentaron a las distintas cámaras de modo que tengan una vitrina empresarial para el intercambio comercial desde Fedecámaras con el resto del mundo, de manera particular y especial con el Norte de Santander.

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