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  • EE.UU. sanciona a capitanes de buques iraníes por traer gasolina a Vzla.

    El Departamento de Tesoro de Estados Unidos sancionó este miércoles a los capitanes de los cinco buques iraníes que transportaron gasolina a Venezuela el mes pasado. 

    El Clavel, Petunia, Fortune, Forest y Faxon tocaron puerto venezolano, escoltados por la Armada del país, en medio de la escasez generalizada de combustible y coincidiendo con la cuarentena para evitar la propagación del coronavirus.

    Ali Danaei Kenarsari, capitán del Clavel; y Mohsen Gohardehi, capitán del Petunia, fueron identificados por el departamento de Tesoro como trabajadores de las Líneas Marítimas de la República Islámica de Irán (IRISL).

    Por su parte, Alireza Rahnavard, capitán del Fortune; Reza Vaziri, capitán del Forest, y Hamidreza Yahya Zadeh, capitán del Faxon, fueron señalados como trabajadores de la Compañía Nacional de Petroleros de Irán (NITC). 

    La medida incluye que los bienes e intereses en propiedad de los señalados que se encuentren en Estados Unidos -o en posesión o control de personas estadounidenses- serán bloqueados.

    La nota de prensa de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), del departamento del Tesoro explica que a pesar de la decisión del gobierno de “restringir” el acceso al combustible al pueblo iraní, «el régimen ha enviado cinco petroleros que transportan más de 1,5 millones de barriles de gasolina y componentes de gasolina a Venezuela”.

    «El apoyo del régimen iraní al régimen autoritario y corrupto en Venezuela es inaceptable, y la Administración continuará utilizando su autoridad para interrumpirlo”, dice el texto que cita al secretario del Tesoro, Steven T. Mnuchin.

    «USTreasury no permitirá que los regímenes iraní y venezolano trabajen juntos para evadir las sanciones de Estados Unidos y continuar con la opresión de su propio pueblo. Hoy tomamos medidas»

    Escribió Mnuchin en la Red Social Twitter

     
     

     

    El Departamento del Tesoro publicó el miércoles la lista de las personas incluidas:

    Designaciones relacionadas con Irán

    24/06/2020
    OFICINA DE CONTROL DE ACTIVOS EXTRANJEROS
     
    Actualización de la lista de nacionales especialmente designados
    Las siguientes personas se han agregado a la lista SDN de la OFAC:
     
    • DANAEI KENARSARI, Ali; Fecha de nacimiento 19 de mayo de 1977; POB Shemiran, Irán; nacionalidad Irán; Información adicional sobre sanciones: sujeta a sanciones secundarias; Género masculino; El pasaporte K41818536 (Irán) expira el 10 de julio de 2022 (individual) [IRÁN] (vinculado a: REPÚBLICA ISLÁMICA DE LÍNEAS DE ENVÍO DE IRÁN).
    • GOHARDEHI, Mohsen; Fecha de nacimiento 14 de septiembre de 1985; POB Sary, Irán; nacionalidad Irán; Información adicional sobre sanciones: sujeta a sanciones secundarias; Género masculino; El pasaporte E52807849 (Irán) expira el 05 de marzo de 2025 (individual) [IRÁN] (Vinculado a: REPÚBLICA ISLÁMICA DE LÍNEAS DE ENVÍO DE IRÁN).
    • RAHNAVARD, Alireza; Fecha de nacimiento 21 de marzo de 1980; POB Shiraz, Irán; nacionalidad Irán; Información adicional sobre sanciones: sujeta a sanciones secundarias; Sexo Masculino (individual) [IRÁN] (Vinculado a: NATIONAL IRANIAN TANKER COMPANY).
    • VAZIRI, Reza; Fecha de nacimiento 05 de marzo de 1967; nacionalidad Irán; Información adicional sobre sanciones: sujeta a sanciones secundarias; Género masculino; El pasaporte T45534988 (Irán) expira el 8 de mayo de 2023 (individual) [IRÁN] (vinculado a: NATIONAL IRANIAN TANKER COMPANY).
    • YAHYA ZADEH, Hamidreza (también conocido como YAHYAZADEH, Hamid Reza; también conocido como YAHYAZADEH, Hamidreza), Bandar Abbas, Irán; Fecha de nacimiento 12 de octubre de 1961; nacionalidad Irán; Información adicional sobre sanciones: sujeta a sanciones secundarias; Género masculino; ID nacional N ° 4431472851 (Irán) (individual) [IRÁN] (Vinculado a: NATIONAL IRANIAN TANKER COMPANY).

    En declaraciones a la prensa este mismo miércoles, el secretario de Estado de EE.UU., Mike Pompeo, indicó que “el régimen de Maduro también ha manejado mal los abundantes recursos nacionales de Venezuela, al punto que ahora el país con una de las reservas petroleras más grandes del mundo debe importar gasolina de Irán”. 

    Si se hacen negocios con Irán y Venezuela, “enfrentarán consecuencias de Estados Unidos”.

    Expertos venezolanos reaccionaron ante esta sanción

    José Toro Hardy, economista y exdirectivo de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), declaró a la Voz de América que el impacto de estas acciones “para el gobierno de Venezuela probablemente va ser mayor que el impacto sobre Irán”.

    «EEUU aplica sanciones a los capitanes de los tanqueros iraníes que trajeron gasolina a Venezuela. Se trata de un mensaje poderoso que hará que los capitanes de otros tanqueros lo piensen dos veces»

    Afirmó Toro Hardy en la Red Social Twitter

    “La sanción aplicada directamente a los capitanes de los buques tiene un impacto quizás no tanto para los iraníes, como para cualquier capitán, de cualquier otra embarcación, de cualquier parte del mundo, que sabe que ya no solo es la empresa propietaria del buque la que puede ser sancionada, sino que el propio capitán del buque también podría serlo”, indicó Toro Hardy.

    El especialista agregó: “Será cada vez más difícil que estén dispuestos a traer tanqueros a Venezuela. Pareciera que es una suerte de cerco, de nudo, que se viene estrechando y que tiene un impacto severo sobre Venezuela”.

    Con información inicial de: VOA

    También puede leer: Empresarios proponen instalar «mini refinerías» para zanjar crisis de combustible

  • Coronavirus al día | Resumen 24 de junio 2020

    Para mantener informados a nuestros lectores, estaremos publicando al día las noticias más importantes sobre la pandemia Coronavirus en Venezuela.

    Ya son más de 100 días de confinamiento y distanciamiento social, a continuación  las noticias más resaltantes del  24 de junio de 2020 de la pandemia en el mundo; y en Venezuela.

    CUARENTENA EN VENEZUELACountdown

    Hasta la hora de realizar esta actualización el mundo alcanza el día de hoy 9.5 millones de contagios por COVID-19

    Hora de consulta: (8:13 pm. del 24 de junio 2020) según lo reporta CoronavirusApp

    ?

    El mundo acumula  las siguientes cifras

    Casos Totales: 9.509.849

    Casos activos (enfermos): 3.907.749

    Casos Recuperados: 5.116.123

    Fallecidos: 485.977

    Tasa de recuperación global:  53,80%

    AMÉRICA EPICENTRO DE LA PANDEMIA

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    Latinoamérica vive una pesadilla al pasar de los 100.000 muertos

    Brasil sigue con números devastadores y preocupa México, que vivió este martes un terremoto y su peor cifra de contagios en lo que va de pandemia.

    Según pasan los días, la pandemia del Coronavirus se está cebando con los países latinoamericanos, donde ya son más de 100.000 personas las que han perdido la vida.

    La mitad de la cifra de fallecidos en América Latina y Caribe corresponde únicamente a Brasil

    • Argentina- 47.216 casos y 1.085 muertes
    • Bolivia – 26.389 casos y 846 muertes
    • Brasil- 1.152.066 casos y 52.788 muertes
    • Colombia- 73.572 casos y 2.404 muertes
    • Costa Rica – 2.368 casos y 12 muertes
    • Cuba – 2.319 casos y 85 muertes
    • Chile – 254.416 casos y 4.731 muertes
    • Ecuador – 51.643 casos y 4.274 muertes confirmadas
    • El Salvador- 13.943 casos y 405 muertes
    • Estados Unidos – 2.447.350 casos y 123.934 muertes
    • Haití – 5.324  casos y 89 muertes
    • Guatemala – 14.540 casos y 582 muertes
    • México -1.152.066 casos y 52.788 muertes
    • Honduras – 13.943 casos y 405 muertes
    • Nicaragua – 2.170 casos y 74 muertes
    • Panamá – 27.314 casos y 536 muertes
    • Paraguay – 1.422 casos y 13 muertes
    • Perú – 260.810 casos y 8.404 muertes
    • Puerto Rico – 6.820 casos y 149 muertes
    • República Dominicana – 28.631 casos y 691 muertes
    • Uruguay- 885 casos y 25 muertes
    • Aruba – 101 casos y 3 muertes
    • Curacao – 23 casos y 1 muerte
    • Bonaire – 7 casos y 0 muertes

    VENEZUELA

    MÁS DE 4.000 CASOS POSITIVOS POR COVID-19 Y 38 FALLECIDOS

    Bandera de venezuela

    Venezuela registra 137   nuevos casos positivos de COVID-19

    en las últimas 24 horas

    Venezuela reporta 179 nuevos casos de Coronavirus en las últimas 24 horas, donde 24 son casos por transmisión comunitaria y 155 casos de venezolanos que han entrado al país por los corredores fronterizos.

    Para elevar el número total de contagios a 4.366. La información la dio a conocer en contacto telefónico la vicepresidenta Ejecutiva, Delcy Rodríguez, al término de la acostumbrada reunión de la Comisión para el Control y la Prevención de la Covid-19.

    En referencia a los casos de transmisión comunitaria informó: 

    • 11 son del estado Miranda – 8 del foco de Las Minas de Baruta, 2 en Petare, 1 en Paz Castillo
    • 8 del estado Aragua ( Institución pública)
    • 5 del Distrito Capital ( La Vega, Santa Rosalía – El cementerio, El Recreo y El Paraíso

    En cuanto a los casos importados, Rodríguez precisó que 131 llegaron desde Colombia, 3 de Ecuador y 7 de Perú, mientras que 14 son por contacto con viajero internacional.

    Al referirse al número de pruebas aplicadas en despistaje masivo, precisó que hasta este miércoles van 1.164.315, lo que equivale a 38.810 pruebas por millón de habitantes.

    También lamentó informar sobre el fallecimiento de tres pacientes por Coronavirus, dos de ellos derivados del foco del estado Zulia y uno del Distrito Capital, lo que eleva la cifra de decesos a 38.

    Detalle de los fallecidos en las últimas 24 horas

    • Masculino de 69 años, residente del estado Zulia, se produjo un fallo cardiorespiratorio que le ocasionó la muerte.
    • Femenina de 52 años, municipio San Francisco de Maracaibo. Era diabética, hipertensa y sufría de una enfermedad autoinmune. Se produjo un fallo cardiopulmonar que le ocasionó la muerte
    • Masculino de 68 años, residente de la parroquia La Vega del Distrito Capital. Con antecedentes de hipertensión. Se produjo una falla multiorgánica que le ocasionó la muerte.

    Separadores de Texto. Contribución para Steemit. by tettu | Steem

    Así está Venezuela con respecto a la pandemia 

    La curva de crecimiento de casos positivos: el día de hoy se reportan 179 nuevos casos, con respecto al día de ayer,  estas son las cifras oficiales:

    Casos Totales: 4.366

    Reportados en las últimas 24 horas: 179

    Activos (enfermos): 3.004

    Recuperados: S/I*

    Fallecidos: 38

    Tasa de recuperación del total general de casos: S/I*%

    S/I* Sin Información Oficial

    # QuédateEnCasa

    Qué recomienda la ONU/OMS/OPS

    Tablero interactivo del Informe de Situación de la #COVID19 en #Venezuela bit.ly/2QIkm1P (Información oficial Comisión Presidencial COVID-19) Suscribirse aquí para recibir todos nuestros productos de información bit.ly/37uVj9w

    También puede leer: Coronavirus al día | Resumen 23 de junio 2020

  • TUxVzla: “Proponemos al gobierno dos tipos de subsidio para el pasaje»

    Ángel Cacique: “Proponemos al gobierno un subsidio de $10 por 100 pasajes mensuales por usuario y $100 por unidad de transporte, para tener un pasaje promedio de 20.000 para tarifa urbana y 40.000 extra urbana”

    “Tenemos 1.200 afiliados en 8 estados a nivel nacional, no queremos subsidio por la vía del combustible, requerimos un ingreso promedio de 500 dólares mensuales para el tema del mantenimiento y rentabilidad de nuestra unidades”, dijo Casique.

    Ángel Cacique, jefe de prensa de la Asociación Transporte Unidos por Venezuela (TUxVzla), en medio del cumplimiento de la cuarentena estricta, decretada por el gobierno nacional, y sobre el tema del servicio del transporte público superficial, señaló que:

    “Lo que pasó ayer con el colapso del transporte público, fue producto de la falta de planificación del gobierno nacional, tanto es así que se vieron en la necesidad de reapertura los servicios de metro y ferrocarril”.

    No obstante, sobre la realidad del ser servicio del transporte público nacional, en tiempos de pandemia y cuarentena estricta, Cacique acotó

    “El gobierno ordenó que las unidades deben tener el 60% de ocupación, sin embargo, se ven unidades con todos los puestos llenos con los usuario a pie”, destacó Cacique.

    En medio de la cuarentena estricta

    Cacique afirmó que: “La sociedad (TUxVzla) surgen como alternativa gremialista, a diferencia de los sindicatos y federaciones sentadas con el gobierno nacional, para acordar costos operativos y costo del pasaje público, en este sentido nuestra agrupación en sus redes sociales publicó el siguiente comunicado”:

    Transporte Unido Por Venezuela. Caracas 23 junio 2020.

    1. ¿Por qué es necesario actualizar (Indexar) regularmente las tarifas del transporte (pasaje) en Venezuela?
      Venezuela ya va para siete años consecutivos con los niveles de inflación entre los más altos del mundo e igualmente con una caída significativa de su PIB, lo cual implica una aguda contracción y recesión económica en todo el país. En este marco el gobierno nacional decidió eliminar el dólar preferencial para el sector transporte, lo cual implicó que automáticamente todos los costos del transporte entrarán en la órbita de la dolarización, ya que la gran mayoría de sus componentes e insumos son importados y aquellos producidos por la industria nacional requieren insumos, equipos, tecnología, servicios tasados en dólares y/o divisas extranjeras.
      La sistemática caída de los precios y de la producción de nuestro principal producto de exportación lleva a complicar aún más la situación de todas las áreas vinculadas al sector transporte y obligó al sector Transporte público a exigir tarifas que garantizaran la sustentabilidad del servicio del transporte de pasajeros.
    2. El gobierno nacional decide otorgar un subsidio del 100% al combustible al transporte público, cuando procede a internacionalizar los precios de la gasolina en Venezuela. ¿Cómo afecta esta decisión la estructura de costos del sector transporte?
      “Venezuela y tenía el precio de la gasolina más bajo del mundo antes del desarrollo de la Pandemia del Covid 19. Cuando el gobierno nacional ofrece gasolina subsidiada al transporte público, lo que logra es mantener el estatus previo a la aparición del Coronavirus y al afirmar que no debe modificarse las estructuras de costos y las tarifas está incurriendo en una apreciación equivocada de lo que realmente está ocurriendo en la economía nacional, ya que implica afirmar que el proceso de inflación y dolarización de la economía venezolana se ha detenido como consecuencia de tales medidas y obviamente lo que intenta es desconocer realmente lo que ha ocurrido en el país que, es precisamente todo lo contrario, todos los costos, variables económicas, paulatinamente, se han venido actualizando en relación a los nuevos precios internacionales de la gasolina y relacionado en la misma proporción con la depreciado constante del Bolívar, es más la tasa de cambio (relación Bolívar – Dólar) ha seguido su escalada alcista, tal como lo registra la variación del valor establecido por el BCV.
      Los incrementos de precios en los últimos meses, afectan drásticamente la estructura de costos del sector transporte y la única manera de medianamente de contrarrestar dichas variaciones es modificando paulatinamente (indexación) el valor de la tarifa.
    3. A partir de este lunes 22 de junio, el Gobierno nacional anunció un plan de cuarentena total que implica cierre del metro y limitar el uso del transporte público. ¿Qué previsiones tienen previstas los trabajadores del Transporte público? “El Gobierno nacional anuncia cuarentena total y asumir medidas más drásticas para estos próximos siete días, dado el incremento de los casos afectados por el Covid 19. Al cerrar el Metro de Caracas, metrocable y los servicios de trenes quedan pocas alternativas Lo que pueda cubrir el transporte oficial (líneas estatales y Metrobús. a) Transporte particular b) Transporte público Privado c) Uso de Bicicletas, motos o a pie. En relación al Transporte público”. “Sí las medidas tienden a limitar el uso del transporte público privado es muy poco lo que podremos hacer”. “Sí se permite la libre circulación del transporte público, intentaremos garantizar el servicio con las muy pocas unidades aún hoy en funcionamiento (Aproximadamente queda un 20%) Ellas estarán intentando prestar el servicio con las limitaciones específicas de la contingencia, cumplir el distanciamiento social (menos pasajeros por unidad) y las medidas de profilaxis y saneamiento respectivas.  En tal sentido le hemos propuesto a las distintas autoridades que consideren la implementación de un bono especial (subsidio directo al transportista) que le permita compensar la disminución de ingresos debidos a tales medidas
    4. ¿El sector como trabajará? ¿Estarán haciéndolo dentro de un mismo municipio solamente o también de un municipio a otro?  “Depende de las decisiones del ejecutivo nacional, sí permiten el transporte extraurbano (entre regiones y estado, por todo el territorio nacional), por ejemplo, Caracas – Valencia Suburbano (entre municipios) ejemplos Caracas los Teques o sólo autorizaran la circulación dentro de determinados municipios.  “En el caso del transporte urbano en Caracas intentaremos cubrir las rutas de mayor circulación, uso, movilidad, de forma tal que los usuarios puedan acceder a sus fuentes de trabajo o puedan comprar y adquirir los alimentos y medicinas que requieren”. Partiendo de la premisa que las distintas autoridades lo permitan.
    5. ¿Qué opinan sobre la delimitación de los puestos dependiendo de la capacidad de la unidad? El gobierno ordenó que las unidades deben tener el 60% de ocupación, sin embargo, se ven unidades con todos los puestos llenos y con los usuarios de pie. 

    Es necesario cumplir con la norma del distanciamiento social (60 % de ocupación de la Unidad) efectuar la limpieza periódica y regular, pero quien compensa la disminución de los ingresos, cuando la dolarización y la inflación.

    De costos para el sector transporte no se detienen

    En tal sentido desde Transporte Unido Por Venezuela estamos proponiendo una compensación fiscal extraordinaria por parte del estado para cubrir la diferencia de ingresos que, nos permitan poder cumplir con propiedad la medida de ocupación del 60 %.
    No olvidemos que tenemos menos unidades en circulación (aproximadamente apenas un 20%, de las que teníamos hace varios años atrás), lo cual implica que sí los usuarios no desean o pueden esperar mucho tiempo, presionaran para sobredimensionar la capacidad operativa de la unidad.
    Igualmente solicitamos la entrega regular de mascarillas, guantes, soluciones desinfectantes y un medidor portátil de temperatura por unidad, para así incrementar la eficiencia de las medidas de prevención.

    6. Sobre las medidas de seguridad para evitar el contagio del Covid.19 ¿Se están cumpliendo en el sector?
    “Los transportistas estamos intentando por nuestros propios medios de cumplir con dichas medidas, pero es importante aclararle a los usuarios que no recibimos dotación, ni entrega de los implementos y equipos necesarios qué, tampoco hemos recibido la inducción y formación necesaria, nos hemos visto obligados a autoformarnos en dichos temas.
    Todo ha fluido sobre la marcha y los transportistas públicos hemos intentado adecuarnos y protegernos.
    Uno de los sectores de más alto riesgo en el caso de la pandemia del Covid-19 somos los transportistas, por su contacto directo con gran cantidad de usuarios y no tal vez en las mejores condiciones, en tal sentido reiteramos la necesidad de coordinar con las autoridades respectivas la realización de pruebas permanentes al personal que labora en el transporte público y que esta en zona de contacto diario con los usuarios, igualmente solicitamos la dotación del instrumental y equipos necesarios para preservar la seguridad sanitaria de usuarios y transportistas.
    7. Desde el 1ero de Junio que se inició un nuevo esquema de cobro de la gasolina en el que el transporte tiene un 100 % de subsidio. ¿Cómo ha sido el abastecimiento de combustible para el sector?
    En Caracas el mecanismo arranco con numerosa fallas y omisiones, pero paulatinamente se ha venido corrigiendo y se destinaron bombas especificas por parroquia o parroquias para solamente surtir al sector del transporte público, tanto en gasolina como diésel. En el interior del país persisten las dificultades.
    8.  En relación a las tarifas (precio del pasaje) Tienen previsto un nuevo incremento ¿Cuál es el valor actual?
    Al día de hoy las tarifas urbanas son dependiendo del tipo de ruta: cortas 10.000 Bs (del barrio a la Av. o hasta la estación del metro), medias (dentro del mismo municipio) 15.000 Bs y largas 20.000 Bs a 40.000 Bs. (ejemplo Propatria Chacaíto (20.000 Bs), Caracas la Guaira (40.000 Bs).

    Se Introdujo un pliego de peticiones a las autoridades solicitándole un incremento de 0,20 centavos de dólar (40.000 Bs), para el transporte urbano, esta es la propuesta del Comando intergremial del transporte y las federaciones del transporte. En Transporte unido por Venezuela nuestra tesis es de 0,10 dólares (20.000 Bs) la tarifa y una compensación directa para los usuarios de 100 pasajes (10 dólares), en tanto que nuestro objetivo es dinamizar la economía, garantizar el aumento de la movilidad y obviamente la recuperación económica del sector transporte público.

    Por Transporte Unido Por Venezuela TUxVzla @transporteunid2

    José Sayago. @jsayagob: 0414-260.73.29.

    Angel Cacique. @angelcacique 04241685307

    Texto e imágenes: Jahvé Älvarez, cortesía para Fedecámaras Radio

    También puede leer: Esquemas de flexibilización no resultan viables para el sector industrial

  • Empresarios proponen instalar «mini refinerías» para zanjar crisis de combustible

    Un grupo de empresarios petroleros de Venezuela propuso públicamente una solución inmediata para aplacar la aún vigente escasez de gasolina: la instalación de “mini refinerías”.

    Así como que, el poder ejecutivo permita a los empresarios importar gasolina para atender la emergencia del sector primario de alimentación de los estados fronterizos de Táchira y Zulia.

    «Que se permita traer ‘vía gandolas’ desde Colombia, importador neto de gasolina, y/o a través de barcos por varias fuentes externas privadas», dice la petición

    El capítulo zuliano de la Cámara Petrolera de Venezuela remitió un resumen ejecutivo a la Voz de América, donde plantea al gobierno modificar la ley sobre el mercado interno de combustible e instalar “pequeños módulos de refinación” que servirían para surtir de gasolina a cuatro de los 23 estados del país: Zulia, Táchira, Mérida y Trujillo.

    “Con el objetivo de cubrir en el menor tiempo posible el actual déficit de gasolina y diésel automotriz, se propone la instalación de mini refinerías modularizadas”

    Señalan en el documento que es la solución más idónea y rápida de implementar para cubrir dichos requerimientos.

    La Cámara Petrolera del Zulia, el estado más poblado de Venezuela, con 3,5 millones de habitantes, explica que las “mini refinerías” enfatizarían su producción de gasolina de 91 octanos y diésel.

    También, tendrían capacidad de generar kerosene y residual o fuel oil.

    Las “mini refinerías modularizadas” podrían ubicarse donde se instalaron entre 1917 y 1987: en Bajo Grande, municipio San Francisco; Cabimas, Ulé o Mene Grande, en la Costa Oriental del Lago de Maracaibo, rica en reservas petroleras y con acceso al mar Caribe.

    “Sería el sitio idóneo porque cuentan con sitio permisado, servicios auxiliares, facilidades de recepción de crudo y almacenamiento de productos refinados”

    Además, refieren que son requeridos para la mezcla de gasolina; centros de distribución de productos o llenaderos.

    En el mundo petrolero, se conoce como mini refinerías a aquellos complejos capaces de refinar hasta 50.000 barriles de crudo por día.

    Sus proveedores las ofrecen como una solución “rápida y relativamente simple” para áreas aisladas o remotas.

    El colapso de la producción petrolera, las sanciones económicas de Estados Unidos y el desplome de la economía desde 2013 llevaron a Venezuela a depender de la importación de gasolina, bajo el riesgo de penalidades internacionales para los involucrados.

    La Cámara Petrólera espera que su idea logre la refinación de 20.000 de los 50.000 barriles de gasolina al día que requieren las regiones de Zulia y los Andes venezolanos.

    Con información de VOA.

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  • Precio del queso se establece en $2,30 por temporada de lluvia

    El precio promedio nacional de queso blanco a puerta de corral se estableció durante la semana del 15 de junio al 21, en 461.884,31 bolívares lo que equivale en moneda estadounidense a 2.30 dólares.

    Esto de acuerdo a un boletín de evolución realizado por el Instituto Venezolano de la Leche y la Carne (Invelecar), donde refieren además que el precio tuvo una variación del 5,91% con respecto a la semana anterior.

    Desde el 12 de enero al 21 de junio, promediaron para el primer trimestre el precio en 2,78$, y el segundo trimestre en 2,39$, arrojando como promedio del año el precio en 2,59$.

    En una nota adjunta, se explica que el precio del queso para la temporada lluviosa tiende a disminuir su precio.

    Esto, debido a que «la lluvia hace que crezca el pasto que come el ganado, por lo tanto las vacas producen más leche, lo cual genera a su vez más queso, aumentando así la oferta haciendo que se venda más económico»

    Por otra parte establecen que el precio al consumidor en algunas ciudades del país al 22 de junio se estableció en el rango más alto en 650 mil bolívares.

    Caracas (Petare) 570.000, Caracas (Catia) 580.000, Acarigua 550.000, Maracay 580.000, Valencia y San Antonio de los Altos 650.000 bolívares.

    Destacan que a nivel comercial, según el monitoreo del instituto, en seis ciudades del país el queso vienen bajando en promedio, sin embargo, en centros urbanos es menos visible por dificultad de gasolina, devaluación e hiperinflación.

    Entre tanto, sobre el precio de la leche a puerta de corral se ubicó en 0,27$, es decir, 54.887,36 bolívares, mientras que la de búfala se promedió en 0,45$ (90.441,72 Bs).

    De esta forma, el precio del ganado en pie se valoró en 185.232,83 Bs, que en divisas sería 0,92$ y el ganado en canal en 366.791 Bs (1,83$).

    Sobre el ganado en pie, apuntan que van 12 semanas con el precio estabilizado y con una variación menor del 5%.

    Al consumidor se estableció un precio que oscila desde 750 mil bolívares en Catia y Acarigua, hasta 890 mil bolívares en sectores como Petare, Valencia y San Antonio de los Altos.

    Lea también:

  • Mercedes Benz impulsa sus vehículos autónomos con tecnología Nvidia

    Daimler anunció que todos sus vehículos de la división Mercedes Benz usarán chips de tecnología Nvidia Drive a partir de 2024.

    Esta alianza entre grandes empresas del sector automotriz y tecnológico logra que las próximas flotas de vehículos tengan funciones autónomas. Además serán impulsados por Inteligencia artificial y software de ultima generación.

    La principal novedad de estos nuevos vehículos es la capacidad de conducción autónoma de una dirección a otra. Adicionalmente los usuarios podrán personalizar funciones de seguridad y conveniencia según su preferencia.

    «Con un equipo de expertos en inteligencia artificial e ingenieros de software que estarán continuamente desarrollando, refinando y mejorando el coche a lo largo de toda su vida útil» afirmó Jensen Huang, CEO de Nvidia.

    Nvidia y Mercedes Benz comparten una visión de como debe ser el futuro de los vehículos. Juntos pretenden revolucionar la experiencia de tener un carro a través de un software programable y en constante actualización.

    Ola Källenius, presidente del consejo de administración de Daimler AG, afirmó que la compañía esta muy entusiasmada de ampliar su colaboración con Nvidia. También resaltó que esta nueva plataforma se convertirá en un software eficiente y centralizado, lo que ayudará a acelerar el viaje de hacia un Mercedes Benz autónomo.

    El desarrollo de nuevos modelos bajo la infraestructura de la tecnología Nvidia Drive permitirá que los datos de conducción y las redes sean adaptables a los requerimientos operativos de cada región.

    Lea el comunicado oficial en idioma original aquí

    Lea también: Estudios multiparamétricos son la nueva tecnología de las imágenes médicas

  • Foro Interreligioso Social de Venezuela invita a una oración por Venezuela

    Este miércoles 24 de junio de 2020, a las 4:00 p.m. se llevará a cabo una “Oración por Venezuela” vía la plataforma Zoom convocado por el Foro Interreligioso Social de Venezuela (F.I.S.V)

    Ingrese a través de los siguientes enlaces:

    https://www.facebook.com/foro.interreligioso.1

    https://us02web.zoom.us/j/81949522185?pwd=eWZjQWZxMGJ0clFodXcvelRlc 2dQZz09

    Con motivo de la pandemia del Covid-19 y los casos en el país, el Padre Ramón Vinken del Consejo de Iglesias Históricas de Caracas, Monseñor Trinidad Fernández de la Iglesia Católica, el Pastor Cesar Mermejo del Consejo Evangélico de Venezuela, el Pastor Carlos Vielma de Unicristiana de Venezuela, Maryhen Jiménez por los sectores sociales, el Pastor Nelson Sevilla del Consejo Evangélico de Venezuela, el Reverendo José Francisco Salazar Vásquez de la Iglesia Anglicana y el Rabino Isaac Cohen de la Comunidad Judía unirán sus rezos.

    Cada uno en su propio lenguaje litúrgico, para enviar a Venezuela un mensaje de fuerza frente a la pandemia, invocando la gracia divina y la compasión del Señor en un momento en el que toda la humanidad se ve desafiada por el dolor y el sufrimiento.

    Nota de prensa

  • FMI: actividad económica en América Latina y el Caribe se desplomará 9,4%

    El Fondo Monetario Internacional (FMI) anunció que las perspectivas para América Latina y el Caribe han empeorado y pronosticó que su actividad económica se desplomará un 9,4% este año por el Covid-19

    Esto representa, 4,2 puntos más que en los cálculos del mes de abril.

    A pesar de las estimaciones, para 2021, el FMI prevé que la región latinoamericana crecerá un 3,7%, tres décimas más de lo pronosticado en abril, una cifra insuficiente para recuperar la actividad perdida durante 2020.

    “En América Latina, donde la mayoría de los países aún luchan por contener infecciones, prevemos que las dos economías más grandes, Brasil y México, se contraigan un 9,1% y un 10,5%, respectivamente, en 2020”

    Puntualizó que, con la implacable propagación de la pandemia, las perspectivas de consecuencias negativas duraderas para los sustentos, la seguridad laboral y la desigualdad se han vuelto más desalentadoras.

    Por tal motivo, la institución hace un llamado a los gobiernos a llevar a cabo políticas efectivas que ayuden a frenar el deterioro económico para entrar a un proceso más rápido que beneficie a todos en la sociedad.

    El FMI subrayó que la prioridad inmediata era contener las consecuencias del brote del COVID-19 con medidas como aumentar el gasto público en atención médica para fortalecer la capacidad y los recursos del sector sanitario.

    Con información de Banca y Negocios 

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  • Proyecto Tren Caracas recuperará 22 unidades del Metro

    El Gobierno Nacional activó este martes el proyecto Tren Caracas de Gran Misión Transporte, que tendrá como objetivo la recuperación de 22 unidades del Metro de Caracas.

    El viceministro para el Transporte, Claudio Farías, detalló que con este plan han hecho 1.600 fusibles, lo que representa un ahorro de casi 100 %.

    Además, mejorarán las condiciones como “aire acondicionado, motores nuevos y ruedas”, detalló durante una jornada de trabajo con Nicolás Maduro.

    También señaló que han sustituido los cables de cobre por otros de aluminio, y agregó que la clase obrera del Metro está elaborando la “zapata”, unidad que permite la sincronización con el tercer riel y garantizar al energía del tren.

    Destacó que los trenes tendrán otra distribución y nueva imagen para identificarlos como recuperado con mano de obra venezolana.

    El jefe de Estado manifestó su reconocimiento a los trabajadores, y puntualizó que la intención es “hacer al país autosustentable para avanzar en el funcionamiento del sistema de transporte”.

    Recordó que en horas pasadas se dio la orden de reabrir el Metro de Caracas y demás sistemas subterráneos, para garantizar el traslado de los trabajadores de sectores priorizados.

    Con información de Descifrado.com

    Informe de AVN

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  • Comercio mundial retrocederá menos de lo esperado en segundo trimestre

    El comercio mundial registrará un retroceso histórico de 18,5% en el segundo trimestre de este año, debido a la pandemia del covid-19.

    En un informe de la Organización Mundial del Comercio (OMC), detalló que  la caída es menos grave de lo esperado gracias a la “reacción rápida de los gobiernos”. 

    “El desplome del comercio al que asistimos actualmente alcanza niveles históricos; de hecho, es el más pronunciado de que tenemos constancia”, dijo el director general de la organización, Roberto Azevedo.

    “Pero hay un importante lado positivo en este fenómeno, y es que podría haber sido mucho peor (…) pero no podemos permitirnos el lujo de caer en la complacencia”, agregó.

    Comercio mermado

    Según las estadísticas de la OMC, el volumen del comercio de mercancías se redujo a un ritmo del 3% interanual en el primer trimestre. 

    Las estimaciones iniciales para el segundo trimestre, apuntan a una reducción interanual de 18,5%.

    Según Azevedo, las decisiones políticas han sido “decisivas para amortiguar el impacto sufrido por la producción y el comercio”

    Esas decisiones seguirán siendo “importantes” para determinar el ritmo de la recuperación económica, según el vocero.

    “Para que la producción y el comercio se recuperen con fuerza en 2021, las políticas fiscal, monetaria y comercial deberán mantener su empuje conjunto en la misma dirección”, insistió.

    Con información de El Carabobeño

    Informe de AFP

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