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  • Lo que se ignoró al regular el precio de la carne

    Luego de que el gobierno de Venezuela anunciara la regulación del precio de la carne a 90 bolívares por kilo, la producción del sector agropecuario del país ha desmejorado de forma considerable. Los ganaderos del estado Táchira, uno de los que genera la mayor cantidad de productos, han sido unos de los afectados por la medida económica implementada en agosto.

    Heriberto Labrador, productor agropecuario de la entidad y economista, asegura que la cifra se basó únicamente en el precio final del producto, que dejó a un lado los costos de producción que los ganaderos deben cubrir para generar un litro de leche o un kilo de carne.

    Señala que dicha situación ha provocado que los productores agropecuarios pierdan la capacidad para reponer los animales, por lo que se ha producido desabastecimiento en todo el territorio nacional.

    “El tema no es generar abastecimiento simplemente, sino también generar reposición para que la cadena de comercialización no se rompa, es decir, que en el mediano y corto plazo siempre haya suministro. Si el ganadero no tiene capacidad de reponer lo que manda al matadero, en el corto plazo se va a generar un problema estructural, porque el desabastecimiento no va a ser por precio, sino por la falta de materia prima”, explicó Labrador.

    Comentó que el precio de insumos como la medicina veterinaria y los rollos de alambre han tenido aumentos superiores al 120%. “Eso no se está revisando, lo que se está revisando es simplemente el precio del producto a nivel del consumidor”, dijo.

    Asegura que la ganadería es una labor que ha prevalecido en Táchira por al menos cuatro generaciones, por lo que los productores agropecuarios no especulan con el precio de la carne, el cual aseguran debe ser mucho mayor.

    “Nadie nos va a venir a decir qué es lo que tenemos que hacer, eso lo sabemos hacer. Unos burócratas que están sentados en un escritorio desde Caracas no nos pueden imponer el precio final de un producto, porque no funciona así”, aseveró.

    Escasez

    La regulación de los precios no es el único problema que enfrentan los productores agropecuarios de Táchira. La falta de repuestos para maquinarias o equipos en el país los ha obligado en numerosas ocasiones a tener que trasladarse a Colombia para poder comprar los insumos.

    La escasez de gasolina y diesel también se ha acentuado. Labrador comentó que los trabajadores deben emplear hasta cinco días para hacer una cola que les permita comprar el combustible, tanto para los vehículos de uso personal como para las maquinarias necesarias para el trabajo en las fincas.

    Por otro lado, el aumento salarial decretado por el gobierno también generó un impacto negativo en el campo, debido a que la reducción de los ingresos por la regulación de los precios les impide a los dueños de las fincas cubrir la nómina de empleados que trabajan en ellas.

    A pesar de ello, Labrador señala que tratan de brindarle a la mano obrera ciertas garantías para que siga trabajando en el sector agropecuario. “Tratamos de homologar los salarios a los de Colombia. Les damos los alimentos dentro de la finca para que el trabajador del campo tenga unas garantías mínimas que le permita seguir produciendo con nosotros”, acotó.

    También destacó la disposición de los trabajadores a mantener su labor, a pesar de los obstáculos que representa desempeñar dicha actividad en Venezuela. Sin embargo, reconoce que el sector requiere de unas condiciones mínimas para poder trabajar.

    “No se puede dejar de ser productor de la noche a la mañana, pero sí se puede dejar de ser eficiente, si no nos dan las condiciones para que podamos producir con tranquilidad y con algunas garantías mínimas”, dijo.

    Créditos: El Nacional

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  • Cada día se agudiza más la situación para abastecer de gasolina a estados fronterizos

    Se espera que esta semana el Gobierno Nacional anuncie los nuevos precios de la gasolina y explique cómo funcionará el subsidio para los diversos sectores, entre los que cada vez crece más la expectativa.

    Así lo manifestó el ex presidente de Fedecámaras Táchira, José Rosso.
    Explicó que el subsidio se suministrará a través del carnet de la patria a quienes lo tengan, pero que todos los ciudadanos deberán pagar el mismo precio por la gasolina y que luego quienes tengan el carnet accederán al subsidio que le depositará el gobierno a través del monedero digital.
    Por otra parte, el empresario confirmó que cada día se agudiza más la situación para abastecer combustible en los estados fronterizos.
    Dijo que en Táchira, Zulia, Apure, Mérida y Barinas las filas en las estaciones de servicios duran días, y explicó que esto se debe a que no están enviando suficientes gandolas para abastecer el mercado en esas regiones del país.
    La otra variante continuó Rosso, que agudiza las colas es que aún en algunas bombas en los estados fronterizos continúan con las pruebas pilotos del sistema biométrico para el pago del combustible.
    La recarga de gasolina se hace más lenta en esas estaciones de servicio debido a que ese sistema se cae por las fallas del internet, cortes de energía o falta de señal.
    Asimismo, se conoció que el gremio de los transportistas está a la espera de las respuestas del Ejecutivo Nacional, sobre las propuestas que hicieran para el pago del subsidio con gasolina y no en metálico.
    Esperan que se haga un convenio con Pdvsa para que los transportistas surtan de combustible en las estaciones de servicio debidamente establecidas para ello en todo el país, en especial los colectivos de transporte interurbano.
    Las estaciones de servicio que entren en los convenios tendrían una ventaja muy grande, ya que cobrarían el subsidio directamente de la factura que pagan al gobierno por el combustible, así el mecanismo sería transparente.
    Consideran que la fase de preparación tecnológica al parecer y la afinación de la aplicación del subsidio han retrasado el ajuste en el precio de venta de la gasolina al consumidor ya que también hay otros sectores a los que el Estado va a subsidiar, que son los particulares y el transporte de carga entre otros.
    Por otra parte, el presidente de la Central Única de Autos Libres y por Puestos, José Luis Montoya, duda que se anuncie el aumento de la gasolina.
    Explicó Montoya que con la situación de crisis que atraviesa el país, la mega devaluación, el sueldo de 1.800 bolívares soberanos que ya a un mes del aumento no le alcanza a los venezolanos, aumentar la gasolina le traería un costo político muy grande al gobierno.
    Informó que con el ajuste de la tarifa, el gremio transporte agarró oxígeno hace un mes pero ya las cuentas no cuadran.
    Agregó el declarantes que de las líneas adscritas a las asociaciones civiles y cooperativas que funcionaban en los 5 municipios de Caracas , 60 organizaciones de transporte que han quebrado.
    Es decir que de “unas mil 500 unidades de transporte sólo están activas alrededor de 300” informó Montoya este martes.
    Agregó que además los insumos que han entregado a los transportistas no han sido suficientes, ya que muchos aún están a la espera de que se les distribuyan los repuestos.
    Con información de El Universal
    Créditos: Descifrado
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  • Premiado un joven matemático por un modelo para alargar la batería del móvil

    Cuando David Gómez Castro (Lugo, 1991) empezó la carrera de matemáticas en la Universidad Complutense de Madrid, la nota de corte era un cinco. En 2018, ha sido un 11 sobre 14. “La nota se ha disparado en los últimos 10 años porque la sociedad se ha concienciado de que las matemáticas son importantes y tienen salidas en muchos campos, desde banca a programación”, explica Gómez. Este joven estudia las ecuaciones que usan los ingenieros para simular las baterías de litio y es uno de los seis matemáticos españoles menores de 30 años que este jueves han recogido el premio de Investigación Matemática Vicent Caselles, que otorgan la Fundación BBVA y la Real Sociedad Matemática Española (RSME).

    Gómez forma parte del Instituto de Matemática Interdisciplinar de la UCM y es miembro del Departamento de Matemática Aplicada de la Universidad Pontificia de Comillas. Empezó a mostrar interés por las matemáticas cuando era solo un niño. Años después, se define como un matemático “de lápiz y papel” y está acostumbrado a llevar encima una libreta en la que apunta sus cálculos cuando le viene a la mente una posible solución a un problema. “Las matemáticas son una forma de describir las intuiciones que tenemos sobre los patrones que se repiten y de describir cómo nosotros entendemos y sintetizamos el mundo”, explica.

    Las ecuaciones que estudia son las del modelo de Newman, que son las que usan los ingenieros para simular las baterías de litio. Aunque fueron planteadas en los años setenta, por aquel entonces, no se sabía si tenían o no una solución y si esa solución era única. “Hemos demostrado que sí, y esto, a la larga, permitirá hacer estudios más rigurosos sobre el funcionamiento de las baterías de litio”, afirma el matemático.

    Buenas baterías

    Los primeros teléfonos, sostiene, “tenían unas baterías que no duraban nada”. Cuando llegaron las baterías de litio, el principal inconveniente era que “eran poco eficientes”. Pero con investigaciones como las que Gómez lleva a cabo, se avanza en dos frentes: “El experimental, que consiste en hacer baterías y probarlas, y el de la ciencia básica, en el cual se hacen y se estudian modelos”. “Cuanto mejor entendamos las ecuaciones, más precisos seremos a la hora de hacer buenas baterías”, afirma el matemático.

    Tanto móviles o ordenadores como coches eléctricos, autobuses o aviones usan estas baterías. Por ello, el matemático reconoce que hay un creciente interés por entender mejor por qué pierden capacidad y cómo remediarlo: “Cuando pasan varios años uno tiene que cambiar la batería porque ya no carga lo que solía cargar ni dura lo que solía durar. Se trata de entender cómo funcionan y cómo envejecen para hacerlas lo más eficientes y duraderas posibles”.

    Otro de los retos actuales consiste en evitar que las baterías generen comportamientos anómalos o indeseados. “Hay que entender qué comportamientos generan los fallos y ser capaces de atajarlos desde un punto de vista técnico. Las matemáticas pueden ayudar pero no funcionan solas. La clave también está por ejemplo en la física”.

    El joven matemático asegura que las ecuaciones que se usan para simular las baterías de litio tienen “un futuro prometedor”. ¿Qué se conseguirá hacer después en aplicaciones que lleguen al público? Aún está por ver. “El proceso que va desde la ciencia básica hasta el desarrollo tecnológico es bastante lento. Como matemático es gratificante ver que van saliendo las cosas, pero hasta ver el resultado en el móvil de la gente pasa tiempo”, explica.

    Los problemas que Gómez estudia nacen de la física, la ingeniería, la sociología o la economía. Concretamente trabaja en ecuaciones en derivadas parciales, que son una de las arterias que conectan las matemáticas y la tecnología: “Nos permiten estudiar cómo vuela un avión, el comportamiento del clima, cómo evolucionan los mercados, cómo se dobla una viga, o cómo se calientan las ruedas de un Fórmula Uno”.

    “Las ecuaciones diferenciales son las reglas del juego de la física. Cuando las entiendes puedes simular qué ocurriría en un caso u otro, y eso te ahorra muchos experimentos. En vez de intentar llegar a la Luna probando todas las opciones posibles, es mejor entender qué ecuaciones intervienen, resolverlas y así hacer simulaciones que indicarán la mejor opción”, concluye el matemático.

     

    Créditos: El País

     

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  • El Festival Nuevas Bandas arranca con 40 bandas inscritas

    El Festival Nuevas Bandas es un espectáculo llevado a cabo en Venezuela por la Fundación Nuevas Bandas bajo la dirección de Félix Allueva. Fue creado con el fin de apoyar y difundir el trabajo de las nuevas generaciones de músicos que se desempeñan en el área de la música urbana, específicamente en el pop rock y sus variantes. Todos los años dicho Festival, hace giras tanto nacional como internacional y este año  no será  la excepción, ya que el 6 de Octubre, arrancan en el Centro Cultural Chacao.

    Allueva  explicó que el interior del país siempre tiene muy buena presencia en el festival“Hay un primer lote de bandas que concursan y que representan distintas partes del país, que son 14″. Del mismo modo, reveló nuevos datos de la presente entrega  «este año tenemos nuevas generaciones de bandas participantes, bandas invitadas e invitados internacionales» además, comentó el  enorme trabajo que  se tiene hasta ahora e porque, “este año casi se inscribieron casi 200 bandas, y seleccionamos casi 40″.

    Hizo una invitación para el inicio del festival y  a disfrutar del sonido de esas nuevas bandas“a partir de las 6 pm, en el Centro Cultural Centro Cultural Chacao, este viernes con una DJ alemana y un DJ inglés».

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  • Fantinel: «algunos productores quisieran tirar la toalla, pero seguimos en pie»

    Celso Fantinel, primer vicepresidente de la Confederación de la Asociación de Productores Apropecuarios (Fedeagro), hizo referencia al conjunto de  problemas, necesidades y recursos del sector,  que sigue en déficit con baja producción ante la intensificación de la escasez de rubros necesarios para el mismo.

    En el programa «Informe Fedecámaras», conducido por Richard Fortunato, Fantinel aseveró que la situación de decadencia en el sector agrícola, se ha tornado más «grave», a causa de la inseguridad, uno de los factores determinantes para la baja producción. «El sector ha buscado la manera de diversificarse y la manera de adaptarse a los productos que son mas fáciles de cultivar (…) Hay muchos países a los que pudiéramos exportar productos agrícolas de ser mejor la producción, si se tuviera un mejor acceso a los insumos», añadió.

    Ante el final del ciclo de invierno, en el cual ya deberían darse las cosechas, el primer vicepresidente de la asociación confirmó, «el ciclo de invierno como lo vaticinaba Fedeagro, no se dio en la proporción de las áreas de siembras que teníamos. Por ejemplo, de siembra de maíz de 750.000 hectáreas y apenas logramos sembrar 250.000 y mal atendidas. En arroz creíamos que íbamos a llegar a 180.000 hectáreas y apenas llegamos alrededor de unas 100.000 hectáreas y estos son los rubros bandera».

    Según Fantinel, el sector no ha sido atendido correctamente en el Ministerio de Agricultura. Sin embargo , los productores se han mantenido haciendo  «un esfuerzo para  lograr sembrar y venderle el fruto de la cosecha, los cereales a la industria. No tenemos ni precio de referencia»; adicionalmente, argumentó que «algunos productores quisieran tirar la toalla y todavía seguimos en pie, pero realmente es muy cuesta arriba»

    «Esta es la peor crisis que hemos vivido, habían efectos coyunturales donde faltaban semillas, algo de fertilizante, pero eran unas tonterías con respecto a la crisis de ahora». Reiteró que había una inversión constante en el agro venezolano anteriormente, que no se logra visualizar en el mandato gubernamental actual.

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  • Se siguen sumando gobiernos a la denuncia en contra del presidente Nicolás Maduro ante la CPI

  • Celis: «toda empresa que pasa a manos del gobierno, de inmediato pasa a tener una menor productividad”

    Las medidas económicas siguen impactando a los sectores de la economía nacional. Tal es el caso del sector industrial donde el proceso de hiperinflación ha originado el cierre de empresas y ha disminuido  hasta en un 60 % la operatividad de muchas otras.

    Adán Celis Michelena, segundo vicepresidente de Conindustria , conversó con Marisabel Párraga sobre este proceso. “Continúa el cierre de empresas. Tenemos por ejemplo el caso de la empresa Cartones Nacionales Smurfit-Kappa en Valencia, que producía el 70 % del cartón del país y está intervenida por el gobierno. Esto afecta directamente a la cadena de producción por la falta de cartón que hay en el país”. Es tal la situación, que hasta los propios trabajadores están respaldando el regreso de la compañía.

    Indicó que son muy pocas las empresas que están produciendo  o que se han reactivado. En su opinión, el gobierno ha gastado más en intentar reactivar a las empresas que han sido expropiadas y a las que el estado mantiene, que están completamente inoperativas e improductivas , cuando debería invertir ese dinero “en áreas tan desasistidas como la educación, los hospitales, etc. Toda empresa que pasa a manos del gobierno,  de inmediato pasa a tener una menor productividad”, comentó.

    En relación con los temas salariales, dijo que los incrementos son inflacionarios e impactan a toda la sociedad por igual .”Las realidades de los sectores económicos en el país son diversos. Cuando haces un aumento  salarial por la vía compulsiva, es un disparador de la hiperinflación “. En este sentido, muchas empresas han tenido que recurrir al sector bancario en busca de créditos para poder sobrellevar el impacto de la crisis , sin embargo, éste  también ha recibido  el impacto de la situación “La capacidad de la banca se ha reducido por la contracción de la economía».

    En su opinión , el país necesita un giro en materia económica, un cambio de modelo «Es un problema de un modelo que está caduco, absolutamente agotado. Se requiere urgentemente la apertura hacia un modelo de libertad económica» , por ello a su juicio,» el único eslabón que queda, es la esperanza”.

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  • Profranquicias: «mientras unas franquicias cierran, otras abren sus puertas»

    El presidente de la Cámara Venezolana de Franquicias (Profranquicias), Luis Vicente García, dio a conocer el panorama actual que enfrentan los franquiciados en el entorno político, económico y social por el que atraviesa el país, resaltando que las oportunidades, han sido tomadas por las mayorías de las empresas dentro del gremio, pese a las clausuras.

    En el programa «Mesa de Análisis», conducido por la periodista Ahiana Figueroa, García comentó que el venezolano, necesita consumir, pagar los servicios y comprar productos, es por ello que las franquicias siguen firmes hasta donde alcancen las posibilidades, ya que, «la principal característica del venezolano, es ser emprendedor»

    Por otra parte, indicó que están cerrando varias franquicias, pero están surgiendo otras paralelamente, debido a que hay corporaciones, que están viendo oportunidades de negocio, y la tendencia ha sido el desarrollo de productos artesanales. «Vemos que hay una reubicación de los locales hacia donde estén disponibles. Actualmente, las franquicias han ido cerrando o se mudan hacia donde están la mayoría de los consumidores», añadió.

    Reiteró que ante las medidas económicas y los nuevos cambios vistos el trimestre pasado en el país, el gremio está «adaptándose a las situaciones complejas, con nuevas normas fiscales, el aumento de la unidad tributaria». Asimismo, argumentó que en los estados donde hay restricción de energía eléctrica, existen empresas que han cerrado, no obstante, la mayoría se han amoldado a los horarios y han solucionado con plantas eléctricas.

    «Ese emprendimiento venezolano, que vemos desde hace muchísimos años, hoy están incursionando en el exterior. Tanto en América Latina como en Europa», aseguró. Adicionalmente, comentó que, «el dueño de las franquicias, espera que en todos sus locales, los clientes sean atendidos de la misma manera».

    En otro sentido, el pasado 8 septiembre, Profranquicias inició la celebración de su XX aniversario con el inicio de las inscripciones para la sexta cohorte del Diplomado de Gerencia Integral de Franquicias, que lleva a cabo conjuntamente con Centro de Extensión, Desarrollo Ejecutivo y Consultoría Organizacional (Cendeco) de la Universidad Metropolitana. «Estamos haciendo un diplomado en franquicias en la Universidad Metropolitana, porque nos interesa fomentar la educación», destacó.

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  • Víctor Álvarez : «el Presidente está escuchando nuevas voces»

    El discurso  del presidente Maduro sobre el lanzamiento del Petro como moneda de intercambio comercial tuvo, a juicio del economista Víctor Alvarez, giros discursivos diferentes que evidencian que «está escuchando nuevas voces que pueden cambiar la manera de hacer política en el país”, comentó el economista Víctor Álvarez.

    En este sentido, Álvarez se refirió “al hecho de que por fin el Presidente está hablando de políticas para eliminar el déficit fiscal y reconoce el impacto negativo que tiene la emisión de dinero inorgánico para el pago de bonos; eso significa que está escuchando nuevas voces”, voces que pueden hacer cambiar el curso de las políticas ya vistas por el Ejecutivo nacional.

    Sin embargo, “el problema radica en que el cáncer que tiene la economía venezolana, ha durado mucho”, es decir, cualquier medida que se tome para remediar la delicada situación del país tardará mucho tiempo en resolverse, “el mismo ejecutivo ha diagnosticado muy mal la enfermedad y por eso la cura ha tardado mucho más en hacer efecto”, añadió.

    Asimismo, el economista aseveró que en el ejecutivo nacional se piensa que “las medidas para corregir el déficit fiscal debían ser el aumento al gasto militar, el gasto público y los ruidosos subsidios a la gasolina, el gas, el agua y la electricidad”, por eso mismo, lo que se ha visto en el primer mes de la reconversión han sido puros espejismo de la misma, “solo hemos visto un cambio en el número de dígitos, pero los montos están más altos”.

    A su vez, si de verdad el Gobierno piensa eliminar la hiperinflación y reducir el déficit fiscal a 0, les resultaba mucho mejor exonerar de todo tipo de impuestos a todas las nuevas inversiones extrajeras que llegaran al país, así como también eliminar el control cambiario, y no exonerar a PDVSA, como ya lo hicieron.

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  • AVEX: 80 % de las transacciones comerciales se realizan con dólares y euros

    Entre los distintos anuncios del presidente Nicolás Maduro en cadena nacional, destacó que varias operaciones comerciales sean realizadas con la criptomoneda Petro, contrariando así el 80 % de transacciones que ya se realizan en el país, las cuales se hacen en monedas internacionales “ya existentes”, como el dólar y el euro.

    En este sentido, el presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (AVEX), Ramón Goyo, explicó que, pese a que las monedas digitales están tomando peso dentro de los mercados, “no imagino a un país como Estados Unidos, país con el que mayormente comerciamos haciendo los pagos en Petro”, además otros socios comerciales como México y Colombia tampoco estarían muy interesados en concretar los pagos en dicha criptomoneda.

    Asimismo, para el presidente de AVEX, el Petro no es una moneda digital, “debido a que no se conocen a sus patrocinantes, lo vinculan a valores como el del oro, el diamante y el petróleo y no cumple con todas sus características”, por eso no es aceptable que ni países latinoamericanos o europeos paguen con esta moneda que “ni siquiera existe”, añadió.

    Aumento de las importaciones comerciales en época de crisis

    Pese a la contracción que ha tenido la economía venezolana desde la llegada del presidente Maduro en el año 2013, las importaciones han tomado un lugar muy importante en la misma. Para  Goyo, esto está sucediendo por el mismo hecho de que la economía se ha contraído, “el mercado interno y la producción nacional se han visto  paralizadas y una solución que toma mucha fuerza, son las importaciones”.

    Hay que negar la opción de que, tanto las exportaciones como las importaciones han aparecido como opción salvadora ante la crisis, aparecen para ser la solución a la producción de los distintos productos y más aun cuando el sector industrial, actualmente solo se encuentra trabajando al 20 % de toda su capacidad instalada.

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