Lo malo en Venezuela, no es ser pobre, sino empobrecerse.
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Jhoanmy Luque hizo doblete e impuso récord en atletismo
Atletismo
Jhoanmy Luque hizo doblete e impuso récord en atletismo
La carabobeña, Jhoanmy Luque sigue haciendo historia en su campaña de despedida en el exigente circuito de la NCAA y este fin de semana se apoderó de dos preseas doradas en los afamados Drake Relays, al triunfar en las modalidades de salto largo y triple, repitiendo sus ganancias de 2017, para imponer un record, en este centenario evento de atletismo.
Nunca en las 109 ediciones de este afamado certamen, ninguna mujer había conseguido revalidar su corona en los concursos de largo y triple.
Aries Sánchez sigue brillando en Borinquen
La joven venezolana, Aries Sánchez, se llevó tres valiosas medallas en el marco de las finales de las Justas de Atletismo de la Liga Atlética Interuniversitaria de Puerto Rico que se llevaron a cabo en el estadio Francisco “Paquito” Montaner de Ponce en la llamada isla del encanto.
Luis Orta se lució en Dusseldorf
El mirandino, Luis Alberto Orta Millán, el mejor fondista venezolano en la actualidad, se ubicó en un destacado 8vo lugar en el maratón de Dusseldorf, Alemania que se disputo este domingo en dicha localidad germana.
Orta que recientemente impuso un nuevo registro nacional en los 21 kilómetros y 097 metros, con 1 hora, 03 minutos y 09 segundos en la pasada edición del Mundial de medio maratón que se disputo a finales del mes de marzo en Valencia, España, ahora tomó parte en los 42 kms de Dusseldorf, donde agenció un excelente tiempo de 2.16.29 horas, su mejor marca personal en la agotadora prueba. La competencia se la adjudicó el keniano, Gilbert Kellum con un crono de 2.13.55, seguido por su compatriota, Richard Mutai con 2.14.08 y el germano, Tom Groschel con 2.15.27.
Voleibol
Productores de Guárico continúa hegemonía en la LVVP
El grupo Centroccidental cumplió con una nueva parada y Productores de Guárico sigue en la cúspide. Durante la V Válida de la Liga Venezolana de Voleibol de Playa 2018, que se realizó en Mérida, las duplas del conjunto guariqueño subieron a lo más alto del podio por segunda ocasión consecutiva.
Ni las lesiones alejan del título a las damas de Productores de Guárico mayores. Mariangel Santana jugó con un fuerte dolor en el abdomen, pero sacó la casta junto a Lennis Zambrano para conquistar por tercera ocasión consecutiva el primer lugar. Como en Camaguan, la final fue ante madre e hija, Juliennis Regalado y Edecia Bravo, de Guerreros de Apure a quienes vencieron 2-1 (21-14, 14-21, 15-12).
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Sector manufacturero del país trabaja por debajo del 30 % de su capacidad
Las políticas de control y restricciones por parte del Gobierno central agravan la crisis en la producción del sector manufacturero venezolano, debido a los elevados costos de producción, la escasez de insumos y la pérdida del personal capacitado que mantienen al empresariado industrial al borde del colapso.
Los diferentes sectores económicos del país están resistiendo la crisis, pero con los constantes ataques del Gobierno a la industria y comercio se agrava la escasez de productos y alimentos, agregó el economista y socio-director de Ecoanalítica, durante una entrevista con el periodista William Peña en el programa “Tecnofinanzas”.
“Los costos de la mayoría de los bienes y servicios están por debajo de los precios de los mercados internacionales, el empresariado tiene la necesidad de comenzar a adquirir ingresos en divisas para comenzar a resurgir la economía venezolana”, sostuvo.
Según el director de Ecoanalítica, de no existir un cambio en las políticas económicas de Venezuela las proyecciones financieras del país se verán aún peores y la salida de la crisis será más distante.
¿Dolarizar o no?
La dolarización no es la opción más fidedigna para la recuperación económica del país, aseveró Oliveros. Al declarar el dólar como moneda de curso, es verdad que se cortará de raíz el problema de la hiperinflación, pero se empobrecerá al venezolano ya que no tendrá la posibilidad de adquirir y consumir bienes y servicios, por los elevados precios que serán en dólares.
Reconversión monetaria
oliveros también hizo referencia a la reconversión monetaria. Señaló que “el traslado y adecuación de billetes a las diferentes plataformas es un trabajo que toma más de 2 meses. A partir del 4 de junio va a existir un periodo en que los diferentes conos monetarios coincidirán dentro del mercado venezolano”, concluyó.
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Leonardo Buniak: «hoy en día los bienes tienen más valor que el dinero”
Venezuela tiene una economía exclusivamente petrolera, rica en minerales, con el reservorio de hidrocarburos más grandes del planeta. En el tema económico, el país tiene como revertir la crisis que hoy atraviesa, motivado al mal manejo de decisiones que comprometen el bolsillo del venezolano así como las finanzas del Estado, señaló Leonardo Buniak, economista, consultor en planificación estratégica y calificador de riesgo bancario, en el programa “Marca País” con la periodista María Isabel Párraga.
A su juicio, Venezuela quizás tenga la mayor capacidad de crecimiento de toda América Latina, “este país, con inversiones entre 10 y 15 mil millones de dólares, puede por años crecer, de 3 % a 4 % internamente, con un incremento sostenido no inflacionario”.
Sin embargo, la estabilidad económica de Venezuela “no está en la esquina, en un plan de estabilización“. El país debe pasar por una serie de pasos para lograr la recuperación financiera que necesita.
La economía venezolana tiene que ser estabilizada macroeconómicamente, eso pasa por lograr “la estabilidad de precios, financiera, cambiaria y monetaria”, sostuvo.
Buniak, advirtió que el Banco Central De Venezuela (BCV), “perdió la batalla en la primera parte del año y es imposible que gane en el segundo semestre”, y si la inflación llegara a ser de 100 % mensual, a partir de junio, pudiéramos tener una inflación de 409 mil % para el cierre del mes de diciembre del 2018.
Asimismo, hizo referencia al balance presentado por el Fondo Monetario Internacional (FMI), donde indica que la inflación acumulada en 2018-2019 va a ser de 1 millón 800 mil %, “tendríamos una inflación de 5 dígitos, esto sólo ha ocurrido en Alemania después de la Segunda Guerra Mundial”.
Por otra parte, indicó que “lo malo en Venezuela, no es ser pobre, sino empobrecerse”, debido a que hoy en día los venezolanos están buscando las maneras de dolarizar sus ingresos y sus patrimonios para poder paliar la crisis económica, por lo que “no es viable ahorrar en los bancos. Hoy día los bienes tienen más valor que el dinero”, expresó.
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El éxito de los pagos en “Petro” dependerá de la confianza
El “Petro” nació como una iniciativa del gobierno venezolano para hacer frente a las sanciones internacionales impuestas al país, por la Unión Europea y Estados Unidos, para lograr comercializar y adquirir activos dentro del mercado extranjero. Pero la realidad ha sido otra, la falta de confianza de este criptoactivo, junto con los vicios legales de su creación y la prohibición de uso entre empresas y ciudadanos norteamericanos, han dejado en duda el éxito de su lanzamiento.
“El Petro nace con un claro vicio de legalidad, al estar respaldado en las reservas petroleras y al no ser aprobado por la Asamblea Nacional mediante cambios de legislación cambiaria, este criptoactivo incumple la Carta Magna de Venezuela“, afirmó el abogado especialista en derecho financiero y profesor universitario, Juan Cristóbal Carmona Borjas, quien participó en el evento de Fedecámaras Radio “Voces de la economía, soluciones que motivan”.
El éxito de este criptoactivo depende de su utilización por parte de contratistas y empresarios, si los proveedores de bienes y servicios no tienen confianza a la hora de utilizar el criptoactivo como un nuevo método de pago, no será viable su utilización, agregó Carmona durante una entrevista con la periodista especializada en el tema económico, Ahiana Figueroa.
“Si bien tenemos una certificación de ser el país con las reservas más altas de petróleo, también es cierto que el gobierno no está utilizando bien estos recursos“, señaló.
Problemas de legalidad del “Petro” y la emisión del “Petro-Oro”
La constitución establece al Bolívar como única moneda de curso legal dentro del país, además de que la Ley de Ilícitos Cambiarios prohíbe el uso de cualquier otra moneda que no sea el Bolívar.
Ante la emisión, por parte del gobierno central, de una nueva critpomoneda denominada “Petro-Oro”, fundamentada en las reservas mineras de oro venezolano, el abogado afirmó que este criptoactivo presentará los mismos problemas de legalidad del “Petro” respaldado en las reservas venezolanas de crudo.
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Mitos y verdades de la empresa petrolera venezolana
Entre los mitos y verdades de la empresa petrolera venezolana, es que no existe autonomía de gestión, planificación, ni comunicación, aseguró el PhD en Derecho, César Mata, durante una entrevista en el programa “Análisis de Entorno” con los periodistas Víctor Amaya y Nour Issa.
Para él, es una “leyenda” que PDVSA esté totalmente perdida, “es una realidad que está en caída, pero existen formas de recuperarla y todo esto tiene que ver con la inversión privada para poder levantar la industria”.
Nacionalización petrolera
Explicó, que si bien la industria petrolera “estuvo nacionalizada desde 1976”,en la Constitución de 1999, en el artículo 302, el Estado se reserva mediante la ley orgánica correspondiente (Ley Orgánica de Hidrocarburos), las actividades primarias, es decir, “exploración y producción, y el resto de la cadena que es la refinación, industrialización y la comercialización está abierta 100 % a la inversión privada”, por lo tanto, la actividad petrolera “está parcialmente nacionalizada”.
En este sentido, expuso que una medida de nacionalización “quizás sea adecuada dependiendo de los objetivos y las políticas del Estado”, asegurando que el equilibrio perfecto sería uno donde el sector privado y el público se unifiquen, de manera que pueda crearse una retroalimentación. La inversión privada cuenta con el dinero, las tecnologías y el personal capacitado, mientras que el Estado como servidor público cuenta con los recursos naturales.
Mata expresó que en la actualidad, el problema del sector petrolero es que quienes lo gerencian no tienen el conocimiento para hacerlo, “se tienen conocimientos económicos, pero no se sabe de producción petrolera”.
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León Arismendi: Jornada de 8 horas diarias está en entredicho con la destrucción del salario
Como consecuencia de la desquiciada política económica del gobierno, que acabó con el aparato productivo y condujo al país al infierno de la hiperinflación, “los trabajadores procuran ingresos ‘matando tigres’ en otras labores. No hay lugar para el descanso ni para la sana diversión”, dijo León Arismendi, director general del Instituto Nacional de Altos Estudios Sindicales (Inaesin).
El tiempo del trabajador y su familia se agota en colas interminables en la búsqueda de alimentos, cuyos precios aumentan cada día hasta hacerse inalcanzables. “El salario no alcanza para nada y las prestaciones sociales han sido devoradas por la inflación”, señaló en ocasión de la celebración del Día Internacional del Trabajador.
Con la destrucción del salario queda en entredicho la jornada de trabajo de 8 horas diarias, que es la gran conquista obtenida por los trabajadores luego de largos años de lucha y en particular de las huelgas que se realizaron el 1º de mayo de 1886 en los Estados Unidos.
El alza del salario mínimo integral de 95,42% (de Bs 1.307.646 a Bs 2.555.500) anunciado el 30 de abril por el presidente Nicolás Maduro es más de lo mismo. “Es la reiteración de la política que nos ha conducido a este desastre. Una medida que no cumple con la Constitución, pues ni siquiera se acerca al costo de la canasta alimentaria y apenas alcanza para comprar un pollo y medio cartón de huevos. ¿Cómo sobrevive una familia con tal nivel de precariedad?”, indicó.
Desde el Inaesin, Arismendi hace un llamado a la unidad de los trabajadores y sus organizaciones sindicales, sin distingo de colores y credos, a luchar contra la hambruna creada por este gobierno. A sumar esfuerzos en torno a un programa cuyo eje sea el rescate del trabajo como factor de progreso.
Se trata de que cada venezolano pueda acceder a un puesto de trabajo productivo y un salario suficiente que le garantice una vida y de progreso para sí y su familia. “Estos objetivos sólo serán posibles cambiando de gobierno y su desastroso modelo económico y político”.
Con la finalidad de crear conciencia sobre el diálogo social necesario para lograr el cambio, el Inaesin llevó a cabo el 25 y 26 de abril el “Segundo encuentro de directores de escuelas sindicales y secretarios de educación”, un foro para el diseño de estrategias para el fortalecimiento y optimización de las organizaciones sindicales.
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Transportistas de Caracas iniciaron cobro del pasaje mínimo a Bs 5 mil
A pocas horas del anuncio del aumento de salario mínimo para los trabajadores que hizo el Presidente de la República, los transportistas de Caracas amanecieron incrementando el pasaje de dos mil a 5 mil bolívares, que equivale a más de 150%, según denunciaron los usuarios, publicó El Universal.
“La pocas camionetas que están trabajando en Caracas, por ser día feriado ya están cobrando el aumento y solicitan que les paguen antes de montarse”, denunció José Rojas, en la parada de Capitolio hacia El Paraíso.
El concejal del municipio Libertador y presidente de la comisión de Obras y Servicios Públicos, José Bracho, afirmó que no permitirán que los transportistas públicos continúen chantajeando con amenazas de paro y de aumentos unilaterales, pasando por encima de la Gaceta Municipal.
“Nosotros desde el Concejo Municipal rechazamos el aumento de las tarifas que pretenden subir de 2 mil a 5 mil bolívares, es importante que se sepa que hay un decreto firmado por la alcaldesa de Libertador, Erika Farías, y que este aumento de 5 mil bolívares es arbitrario y no está publicado en la Gaceta Oficial Número 0029”, manifestó Bracho, según reseñó Unión Radio.
Asimismo el servicio de taxis colectivos que se presta desde la California hasta urbanizaciones como El Llanito, Maracuay, La Urbina, El Marqués aumentaron el pasaje, por persona, de 10 mil bolívares que costaba ayer a 25 mil bolívares, denunciaron los pasajeros.
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