Blog

  • Cámara de Comercio de Caracas: «vivimos en una economía perturbada por la violencia»

    Partiendo de que Durante las protestas se han visto afectados sectores económicos productivos y comerciales, el presidente ejecutivo y vocero de la Cámara de Comercio de Caracas, Víctor Maldonado habló sobre las consecuencias de estos hechos y como vivimos en una economía perturbada debido a la violencia.

    El vocero informó que se realizaron encuestas en redes sociales y calles de Caracas para medir el impacto de la economía frente a la actual coyuntura política, el principal resultado de dicha encuesta fue “Caracas desde el punto de vista de su economía y comercios, se ha visto afectada por la violencia con la que el Gobierno y sus organismos de represión, actúan ante protestas ciudadanas que están dentro de los márgenes de la ley”. A esto agregó que efectivamente se han visto saqueos, pero las denuncias que se han obtenido de los comerciantes es que son obras de delincuencia por parte de grupos armados “parapoliciales y paramilitares” que buscan generar “zozobra y caos”, dijo también que no se han recibido denuncias de saqueos de la mano de manifestantes pues es “notoria” la diferencia entre estos y los grupos armados delictivos.

    Otro aspecto es que existen zonas de caracas en las que los llamados “colectivos” gobiernan ciertas áreas, y el manejo de esta situación afecta a la economía de manera indirecta, porque se cobra una especie de “impuesto o vacuna” y son estos entes ilegales quienes deciden “cuando se trabaja y cuando no” comentó el vocero. “Para que exista comercio tiene que haber normalidad y lo que no hay en Caracas es normalidad suficiente para una actividad comercial óptima”.

    El presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Caracas sentenció, “la anormalidad de una protesta cívica, se genera por la violencia proporcionada en la forma de combatir y reprimir manifestaciones violando los derechos humanos, incluyendo el derecho al libre comercio”. Añadió que los efectos de esto se ven en la economía, más en un país que tiene una caída de 8 puntos del producto interno bruto y que para este año se espera que sea mucho mayor, porque el gobierno no toma en cuenta los efectos de la situación política actual, “vivimos en una economía perturbada por la violencia”.

    La encuesta también arrojo que “un problema que afecta a los empresarios es la incertidumbre”, esto subyace en el hecho de que “el gobierno hace todo lo posible para negar la posibilidad de normas claras coherentes y estables”; y esto se refleja en el actual intento de “fraude constituyente” que para Maldonado supone un barajo total de las reglas.

    El vocero de la Cámara de Comercio define 5 problemas cruciales en este momento para la economía y el comercio:

    • Un entorno impredecible
    • Las trabas legales
    • El acceso a los factores de producción
    • La inseguridad
    • La discrecionalidad gubernamental que se expresa en esta actividad hacia la constituyente, donde no quedara nada en pie, y queda bajo amenaza la economía.

    Paro cívico

    Según los resultados de las encuestas, y en opinión personal de Maldonado, un paro cívico “es una de las peores opciones en este momento”, en primer lugar, porque el gobierno es dueño de todos los recursos en divisas que obtiene el país, a través del control de los recursos petroleros y los recursos minerales, de tal manera Venezuela vive a la sombra de un Gobierno patrimonialista, dueño de los recursos y administrador autoritario de las riquezas. En segundo lugar desde el punto de vista de la protesta ciudadana un paro cívico significaría un “auto bloqueo”, basándose en que todavía es posible la producción y hay salarios de más 5 millones de venezolanos que trabajan en el sector formal de la economía, que todavía se pueden pagar y mantiene a la población de este sector, “la mantiene movilizada con cierto criterio de autonomía”, por lo que no sería factible hacer un paro cívico ya que afectaría salarios, producción y dejaría a los venezolanos “indefensos”, ante un gobierno que tendrá ingresos suficientes para abastecer la represión y la nómina de los empleados públicos.

    Ante esto Maldonado sugiere preguntarse ¿cuánto desgasta esta solución al gobierno?, ¿cuánto desgasta al pueblo? y ¿cuál es el efecto de esa medida?, porque esto incluso daría al gobierno la oportunidad de un escenario de emergencia, “donde ellos repartirían comida como en la guerra y les daría oportunidad de hacerse más propaganda”. Finalmente, Maldonado sentenció “para eso sirve la historia, para no repetirla”.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327870169″ params=»color=ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false» width=»100%» height=»166″ iframe=»true» /]

  • Fedecámaras rechazó reunión con el Gobierno Nacional en la OIT

    Fedecámaras rechazó reunión convocada por el Gobierno venezolano en el marco de la 106° Conferencia Internacional del Trabajo porque considera que “no están dadas las condiciones de confianza, ni propicias para sentarse de forma seria, respetuosa, responsable y efectiva para un diálogo tripartito”, así lo indicó el presidente de la federación, Francisco Martínez.

    En principio, Fedecámaras estuvo dispuesta a asistir a la solicitud, pero Martínez, indicó que “las condiciones del país se han ido deteriorando y el gobierno acelera más ese proyecto inconstitucional de la Asamblea Nacional Constituyente sin escuchar al país”.

    “Los diálogos tripartitos no tienen nada que ver con la conflictividad política, (…) deben existir en todos los países, gobierne quien gobierne y más si hay crisis económica y política”, aseguró el Presidente de Fedecámaras.

    En Venezuela, el diálogo social tripartito debe darse con los sindicatos, empleadores y Gobierno, hablando para solventar cualquier crisis que sufre el país. Para Martínez, en definitiva, “son las plataformas ideales para la solución de los problemas de todos los venezolanos”.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327869545″ params=»color=ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false» width=»100%» height=»166″ iframe=»true» /]

  • Canidra: Dificultades en la obtención de divisas incrementa escasez de repuestos a nivel nacional

    El presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), Giuseppe Penélope, afirmó que la situación del sector automotriz en el país es bastante crítica por razones como la escases de productos de alta rotación que ha rondado entre el 40% y 50% en los últimos 24 meses, “anudado a la pérdida del poder adquisitivo del consumidor como resultado de la inflación por lo que el realizar el mantenimiento necesario de un vehículo es cuesta arriba, el panorama para adquirir uno nuevo es poco viable”, expresó.

    En conversación con Víctor Amaya en el programa «Mesa de Análisis», Penelope aseveró que las ensambladoras además de armar los vehículos ofrecen servicio de mantenimiento post venta, por lo que al presentarse dificultades en la obtención de divisas se ve reflejado la escases de repuestos a nivel nacional. “En la cámara hemos estado avisando desde hace tiempo esta situación hemos propuesto a la banca privada para redireccionar la cartera de los productos automotrices que se usaban antes para la adquisición de vehículos nuevos, usarlos ahora poder hacer reparaciones de estos mismos, tanto para el particular como para empresas”, aclaró. El mayor índice de desabastecimiento se encuentra en las partes de carrocería, seguido del sector de bombas de frenos, luego motor y suspensión. Lo que ha provocado la disminución del stock de productos en el mercado.

    Respecto a reuniones con la cámara de talleres mecanico aclaró no haber tenido reuniones formales pero en conversaciones han coincidido que a causa del monopolio de las divisas en el país,  es muy difícil acceder a ellas a menos que se haga mediante un mercado negro, cosa que lo complica día a día.

    En el caso de General Motors, son más de 2600 empleos directos, y en el caso de los indirectos, va más allá de los 12000, por lo que al momento que la planta paralice se ven afectadas todas estas personas, donde la única solución es buscar medidas alternas para poder sobrevivir y generar algún ingreso para cubrir la nómina.

    “Las ensambladoras están siendo sub utilizadas por lo que hay que ver cuánto tiempo pueden mantenerse de esta manera, lo grave de este asunto es que el parque automotor se está envejeciendo y dificulta conseguir repuestos para poder cubrir a los mismos” expresó el mandatario de Canidra.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327916555″ params=»color=ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false» width=»100%» height=»166″ iframe=»true» /]

  • Leonardo Figueroa

    Es necesario un cambio y también rescatar nuestros principios que están por el suelo.

  • Acosta: Ni trabajadores, ni empresarios se sienten bien remunerados en Venezuela

    Cada día es más difícil mantener a los empleados comprometidos con las empresas o instituciones en Venezuela ya que muchos sienten que no son bien remunerados. Así lo afirmó el grupo consultor PGA Group a través del Estudio Coyuntura Organizacional 2017, que evalúa el capital humano y lo difícil de su retención en el país.

    «Hoy por hoy la retención en el país tiene una complejidad distinta porque ya no es solo competir entre empresas sino competir contra empresas foráneas, condiciones que están fuera del país y elementos que hacen que el talento no vea acá posibilidades de desarrollo», aseguro Iván Acosta, representante de PGA Group.

    En conversación con Noemí Cendón y Janeth De Abreu del programa Actualidad Laboral, Acosta indicó que uno de los mayores problemas es que ni los trabajadores ni los empresarios se sienten satisfechos con lo que ganan, la sociedad venezolana se ha metido en un hueco económico importante donde nada de lo que hacemos es retribuido adecuadamente.

    «El compromiso que el empleado adquiere con el empresario es entendiéndolo en esas condiciones que ya son precarias. Es decir, no le puedo estar pidiendo que me da más de esto porque casi no puede operar y de broma puede garantizarme ciertos ingresos constantes y seguro de manera mensual. El trabajador conoce que pedir más es casi imposible», afirmó el representante.

    Asimismo, Acosta comentó que otro de los retos que asumen las empresas una vez que consiguen un recurso (empleado) que no está pensando salir del país, es poder conectarlo con la razón de ser del negocio, motivarlo para que se concentre y sea suficientemente productivo a pesar de la situación tan difícil que afronta el país.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327756299″ params=»auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&visual=true» width=»100%» height=»450″ iframe=»true» /]

  • Entre un 80% y 90% de transportistas acataron el paro de transporte de este lunes en Caracas

    Los gremios de transporte llamaron a un paro de 12 horas este lunes, 12 de junio de 2017, para exigir la liberación del compañero Santos Quevedo Morón, de línea de la Castellana, quien se encuentra detenido hace más de una semana.

    «Estamos exigiéndole al gobierno que suelte al compañero porque no es ningún delincuente, no es ningún terrorista, es un trabajador del transporte que estaba simplemente prestando su servicio y fue objeto de secuestro», afirmó el  presidente de la Federación Nacional de Transporte, Erick Zuluaga.

    Asimismo, aseguró que a esta manifestación se suma la queja por los principales problemas que agobian al gremio transportista como el aspecto de la inseguridad y la imposibilidad de conseguir y costear los repuestos o nuevos equipos.

    Escucha el audio completo haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327754352″ params=»auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&visual=true» width=»100%» height=»450″ iframe=»true» /]

  • Asistencia virtual como modelo de emprendimiento

    Profesional Virtual es una web de emprendimiento venezolano que busca difundir el concepto de asistencia virtual por medio de cursos vía internet. En palabras de la directora del portal,  Dessire Izaguirre, el asistente virtual es “un modelo de negocio rentable, sostenible y escalable en todo el mundo de habla hispana”.

    Según expresó Izaguirre “el asistente virtual es un modelo de negocio que le permite a los profesionales transformar sus competencias y habilidades en servicios, y prestarlos a través de internet”. Este concepto difiere con el modelo académico actual a nivel mundial, ya que normalmente las personas estudian para ser profesionales en alguna carrera, en cambio, Profesional Virtual capacita a muchos emprendedores.

    Asimimo, Izaguirre comentó que “los cursos se dan en dos oportunidades al año (…), y en cualquier lugar del mundo, siempre que tengan conexión a internet”. La conexión de banda ancha mínima para participar en estos talleres, es de 2MB.

    Destacó que un «profesional de cualquier área puede desempeñarse como asistente virtual desde la comodidad de su hogar»; es muy utilizado por pequeños empresarios actualmente, «sin tener que acarrear en gastos de nómina excesivos en su negocio», agregó.

    Una de las plataformas más utilizadas por estos emprendedores, es la de WordPress. Cabe mencionar, que uno de los cursos que ofrece Profesional Virtual, es el uso de esta plataforma. Añadió: “hoy en día no tienes que ser programador o diseñador gráfico para poder desarrollar un sitio web, que sea funcional, moderno y efectivo”.

    Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327725863″ params=»color=ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false» width=»100%» height=»166″ iframe=»true» /]

  • Uzcátegui: Sector comercio en su peor etapa dentro de la historia contemporánea de Venezuela

    Dentro de poco menos de dos semanas finalizará el primer semestre del año 2017, que ha sufrido grandes distorsiones económicas, sumado al aumento de la crisis política y social que se vive en el país desde hace más de dos años. Maria Carolina Uzcátegui, presidente del Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (Consecomercio) afirmó que el comercio se encuentra en su peor etapa dentro de la historia contemporánea de Venezuela.

    En conversación con Richard Fortunato para «Informe Fedecámaras», Uzcátegui explicó que los anaqueles están completamente vacíos debido a que no hay producción nacional dado que los insumos necesarios no llegaron ni al sector primario ni al secundario, «tenemos una situación compleja en cuanto se refiere a los ciclos de siembra, que ya no cuentan siquiera con el 20% de los insumos que necesitan para poder cumplirlos«.

    A su vez, manifestó que el sector industrial está en las mismas condiciones, ya que varias plantas se han visto en la necesidad de cerrar y algunas irse del país porque no tienen materia prima y/o equipos básicos para producir, «lo poco que se está produciendo cuesta demasiado transportarlo por las carreteras venezolanas«, en referencia a las recurrentes denuncias de los transportistas que sienten temor ante los saqueos y la fuerte inseguridad, «incluso los costos se han elevado considerablemente producto de las mal llamadas ‘alcabalas’ de autoridades que hay en algunas de nuestras principales vías, lo cual hace complejo y encarece el coste del transporte de los productos«, declaró.

    Asimismo, la presidente de Consecomercio refirió que las importaciones han bajado considerablemente en comparación con el año 2012 donde  los montos ascendían a 70 mil millones de dólares, «no hemos importado ni un tercio de lo que se importaba«. De igual forma, aseveró que los pocos productos que pueden traerse gracias a las divisas obtenidas con la tasa Dipro y las subastas Dicom no solucionan el problema porque el precio de venta al público es muy elevado, considerando que el usuario final no percibe «ni una quinta parte de la cesta básica«, además de favorecer la inflación «las empresas reciben montos ínfimos (en las subastas) que no ayudan cuando hablas de adquisición de insumos, actualización de maquinarias y mantenimiento de equipos«.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327773621″ params=»color=ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false» width=»100%» height=»166″ iframe=»true» /]

  • Sistema de agilización del pasaporte funciona de forma aleatoria entre los usuarios

    A finales del pasado mes de febrero, el Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime), implementó un nuevo sistema express de tramitación del pasaporte que permite a los ciudadanos obtenerlo en 72 horas, sin embargo, según un reportaje realizado por el portal web El Pitazo, a pesar de este proceso de agilización, obtener el pasaporte dependería de «la suerte» del solicitante.

    En conversación con Reinaldo Pulido para el programa «Turismo en línea», Génesis Carrero, periodista de El Pitazo, señaló que la idea de este trabajo surgió cuando se cumplieron 4 meses de promulgada la idea, tiempo en el que hubo muchos reportes de diferentes usuarios donde si bien había unos que cancelaron los más de 120 mil bolívares para agilizar el trámite obtenían su pasaporte, otros que ya tenían el proceso completado con mayor antelación, tenían cerca de un año sin recibir el documento, «a muchas personas les funcionó el proceso, lograron obtener la cita y sus trámites sin mayor eventualidad, a otro grupo de personas les falló el proceso dactiloscópico y pasaron hasta 3 meses antes de que les entregaran su pasaporte, incluso cuando ya habían pagado la cuota (122 mil 400 bolívares) con tarjeta de crédito que exige el Saime en el proceso de agilización (…) llegamos a la conclusión de que era un proceso aleatorio«.

    Asimismo, Carrero manifestó que con el trámite de gestión rápida se buscaba acabar con la corrupción interna del sistema, pagando directamente al Saime, así como prescindir de los gestores que cobraban grandes sumas por realizar los trámites de solicitud de pasaporte, sin embargo, actualmente existen casos de muchas personas que no poseen tarjeta de crédito, por lo que diversos usuarios facilitan sus tarjetas a modo de «alquiler» para dársela a quien no tiene, «es decir, pagas lo que cuesta el trámite, y además una cuota de la tarjeta de crédito a la persona por haber facilitado el proceso«.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí

    [soundcloud url=»https://api.soundcloud.com/tracks/327771837″ params=»color=ff5500&auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false» width=»100%» height=»166″ iframe=»true» /]

  • «Los grandes espíritus siempre han encontrado una violenta oposición de parte de mentes mediocres»

    Melissa Nahmens y María Alejandra Bello nos presentan las mejores sugerencias de lectura en “ Qué leer, Literatura para no literatos”.

    Entre las recomendaciones literarias del día de hoy, están:

    • “SOS Televisión” de Germano Zullo
    • “La vida en 5 minutos” de Julio Bevione
    • “Identidad Venezuela. 1000 rostros” de Gil Molina

    Escucha el audio completo haciendo clic aquí