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  • Avanzan trabajos para erradicar coral invasor Unomia con apoyo ministerial y académico

    Los protocolos y las metodologías necesarias para el control y la posterior erradicación del coral invasor Unomia stolonifera siguen probándose en la bahía Conoma, del estado Anzoátegui. Los primeros resultados fueron exitosos. Por ende, se espera empezar a formar al personal en los distintos mecanismos que permitirán el control de esta problemática durante los próximos meses. 

    Mariano Oñoro, coordinador del proyecto Unomia, una organización no gubernamental que trabaja en el estudio de esta problemática, comentó los avances de esta iniciativa. En su opinión, los distintos métodos para controlar y erradicar el coral invasor Unomia pueden aplicarse en paralelo. Además, valoro positivamente el trabajo mancomunado de ministerios e instituciones académicas para alcanzar esta fase en el plan de erradicación del coral.

    «En el esfuerzo por conservar el ecosistema marino del Parque Nacional Mochima están trabajando varios ministerios. Se han involucrado el Ministerio de Ecosocialismo, el de Ciencias y el de Pesca y Acuicultura. Igualmente, también hemos contado con el esfuerzo de investigación de 5 universidades nacionales: la Universidad Central de Venezuela, la Universidad de Oriente, la Universidad Simón Bolívar, la Universidad de Carabobo y la Universidad Marítima del Caribe. Además de un sinnúmero de organizaciones no gubernamentales,» dijo Oñoro.

    El coordinador del proyecto Unomia también mencionó los proyectos que adelantan en la ONG para la recuperación posterior del ecosistema marino. Durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva,» habló sobre la posibilidad de construir granjas para el cultivo de corales nativos.

    Escucha aquí el audio completo de la entrevista:

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  • Sector transporte reportó un aumento de unidades paralizadas

    La presidenta de la Asociación de Conductores La Voluntad de Gandhi y vocera del Comando Intergremial de Transporte, Yelmira Jiménez, reportó que en lo que va de 2026 aumentaron entre 30 % y 40 % las unidades de transporte fuera de servicio.

    Jiménez indicó que uno de los problemas que afecta a este sector es el precio actual del pasaje urbano es de 100 bolívares, de acuerdo con el último aumento anunciado en marzo de 2026.

    “Realmente en este momento se está trabajando a pérdida”, aseguró la representante del sector en entrevista a Radio Fe y Alegría el martes 12 de mayo.

    En este sentido, Jiménez considera que la tarifa debería estar anclada a la tasa del euro o el dólar del día fijada por el Banco Central de Venezuela (BCV), una propuesta en la que el gremio insistió tras anunciarse el aumento.

    Por otro lado, señaló que el transporte en Caracas también se ve afectado por unidades retenidas desde hace cerca de dos años y la falta de financiamiento para renovar la flota.

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    Foto: Jose Daniel Ramos @danielj2511

    Las propuestas de los transportistas

    Jiménez informó que recientemente sostuvieron una reunión con las autoridades en donde solicitaron regularizar el suministro de combustible. Esto se debe a que les asignan entre 80 y 100 litros, lo que limita la prestación del servicio, mientras que la dotación en algunos estados llega cada 30 días laborales y en otros casos apenas cubre 15 días de trabajo.

    Asimismo, los transportistas propusieron la creación de un bono de transporte de alrededor de 30 dólares mensuales para los usuarios. Se trata de un subsidio que afirman que se debería incluir en las discusiones sobre el aumento salarial en Venezuela.

    La representante del sector cuestionó que los financiamientos del Estado no han atendido las demandas de los transportistas, debido a que persisten los altos costos, requisitos excesivos y falta de condiciones adecuadas para acceder a créditos.

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    Foto: Jose Daniel Ramos @danielj2511

    En marzo de 2026, los representantes del sector transporte convocaron un paro en la Gran Caracas, lo que provocó caos en las calles por la falta de unidades. La medida se debió ante el rezago de las tarifas frente a los costos operativos del servicio.

    Un aumento del pasaje que quedó “desfasado”

    Tras anunciarse el aumento del pasaje el 18 de marzo, los voceros del gremio de transporte señalaron que dicho incremento quedó “desfasado”. Además, insistieron en que las medidas tomadas están “perjudicando al sector”.

    “El problema no es que el Ejecutivo nacional me dé una tarifa en bolívares porque al transcurrir de los 15 o 20 días que nos dieron la tarifa se ha devaluado casi un 15 % o 20 %”, explicó el presidente del Frente Unido de Transporte del estado Aragua y secretario intergremial del transporte, José Luis Trocel, en entrevista para Unión Radio el 30 de marzo.

    Trocel afirmó que actualmente en el sector transporte existe una situación de “tensión” ante la falta de capacidad de pago de los usuarios y la ausencia de una tarifa estable del pasaje urbano.

    Por otro lado, reiteró que el pasaje debe ser anclado a 0,50 centavos de dólar, pero están dispuestos a “un llamado a la discusión”.

    EL DIARIO

  • Ruth Yanes: «El objetivo no es la viralidad, sino aumentar las ventas»

    Para Ruth Yanes, fundadora de la agencia digital Sirselling y conocida en el medio como «Womanketing«, la clave para superar esta barrera no reside en la suerte, sino en la ejecución de una estrategia técnica y comercial sólida. Con más de 30 años de trayectoria en el mundo del mercadeo, Yanes lidera una agencia que trasciende la gestión convencional de redes sociales. Su enfoque se centra en la consultoría estratégica y el uso de la tecnología para impulsar resultados tangibles.

    Yanes enfatizó que el propósito fundamental de su organización es el incremento de la rentabilidad de sus clientes. «No impulsamos marcas que quizá quieran buscar viralización; el objetivo de nuestro negocio es buscar que nuestros clientes aumenten su número de ventas».

    Uno de los mayores obstáculos que enfrenta el sector es la resistencia al cambio en empresas con estructuras tradicionales. Ante esto, Yanes es tajante: «la transformación digital se justifica con métrica y estadística«.

    Consciente del alto índice de espíritu emprendedor en Venezuela, Yanes promueve su próximo taller formativo titulado «Lanza tu marca en 24 horas», que se llevará a cabo este sábado 23 de mayo en sus oficinas del CCCT.

    El programa busca dotar a los participantes de herramientas de inteligencia artificial y estrategias audiovisuales de alto impacto sin necesidad de grandes presupuestos iniciales. El objetivo es que cualquier profesional independiente o dueño de negocio pueda «ponerse el traje digital» y comenzar a comunicar con propósito comercial desde el primer día

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • IESA presentó «La voz está en la estadística» a la comunidad emprendedora

    El evento realizado el 7 de mayo reunió a la comunidad emprendedora para analizar qué hay detrás de las cifras presentadas en abril. 

    Entre los paneles de discusión se abordaron los errores típicos de los emprendedores, el reto del financiamiento y los obstáculos regulatorios que impiden que los negocios se establezcan. 

    Susana Chu y Edwin Ojeda, en el programa “Emprendimiento IESA”, comentaron acerca de la participaron emprendimientos como Líquido H2O, Agroconjunto, Bibliográfico, WERS y FECAR Plus.

    Destacaron que la participación de Con la TEC, una propuesta de Inteligencia Artificial diseñada para solucionar problemas específicos del ecosistema emprendedor.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Conectividad internacional de Venezuela ha aumentado a 157 vuelos semanales en mayo

    En cuanto a destinos internacionales, el más activo es Bogotá con 41 vuelos semanales, seguido de Panamá con 25. Más atrás están Madrid con 17 vuelos y Miami con un total de 14.

    La conectividad aérea internacional de Venezuela ha aumentado 33,05%, al pasar de 118 vuelos semanales en marzo a un total de 157 en mayo, de acuerdo con datos de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV).

    Mientras tanto, el flujo de vuelos a destinos nacionales ha subido 27,08%, al pasar de 421 vuelos semanales en marzo a 535 desplazamientos en mayo. Solo en el último mes, se han abierto 113 rutas nacionales, lo que se puede calificar como un crecimiento fuerte del mercado.

    En cuanto a destinos internacionales, el más activo es Bogotá con 41 vuelos semanales, seguido de Panamá con 25. Más atrás están Madrid con 17 vuelos y Miami con un total de 14. Operadores turísticos optimistas proyectan que el número de desplazamientos a destinos de Estados Unidos se duplicará en lo que resta de año.

    En el plano nacional, la ruta más servida es Porlamar con 54 vuelos semanales, seguida de Los Roques con 43, según  la data de la ALAV.

    Más atrás siguen Puerto Ordaz con 38 vuelos, Maracaibo con 33 y, finalmente, Barcelona con 18 desplazamientos semanales.

    De los 535 vuelos nacionales, 255 se mueven en rutas regionales y 280 operan desde el Aeropuerto «Simón Bolívar» de Maiquetía.

    Líneas aéreas operativas

    En el mercado venezolano, actualmente operan ocho líneas aéreas nacionales: Aeropostal, Avior Airlines, Estelar, Conviasa, Laser Airlines, Rutaca, Turpial Airlines y Venezolana.

    Por su parte, 11 líneas aéreas internacionales sirven a destinos en Venezuela: American Airlines, Avianca, AirEuropa, Copa Airlines, GOL, Iberia, Latam Airlines, PlusUltra, Air Portugal, Turkish Airlines y Wingo.

    Luego de los sucesos del pasado 3 de enero, el mercado aeronáutico ha ido recuperándose, pero no de la manera que se esperaba. Analistas especializados esperan que el número de vuelos internacionales aumente de manera más acelerada en el segundo semestre.

    BANCA Y NEGOCIOS

  • Sector gráfico estima que eventual estabilidad económica favorezca la elaboración de materia prima

    El presidente de la Asociación de Industriales de Artes Gráficas de Venezuela (AIAG), Claudio Bazzaro, estimó que el sector espera poder fabricar la materia prima que se necesita para sostener la industria, y evitar la importación de otras naciones.

    «Estamos ansiosos de ver la evolución por lo que ha dicho el gobierno que viene; porque una de las cosas que a nosotros más nos interesa, es poder tener materia prima fabricada localmente en el país. Eso se desmanteló en tantos años, y son un tipo de cosas que de un día a otro no puedes poner a producir en su debida expresión. Hace falta que haya confianza, la gente invierta en proyectos inmensos como fábrica de papel, cartulina, cartón, planchas, tintas (…) había fábricas aquí, pero todas ellas al final poco a poco se fueron y tenemos que traer todo de afuera. Prácticamente, todos los materiales e insumos que necesitamos vienen de afuera», afirmó.

    En entrevista concedida a Vanessa Davies para el programa La Frecuencia de Hoy de Unión Radio, Bazzaro señaló que el sector ha estado operativo alrededor de un 20 %, lo que representa un retroceso en la producción que antes se perfilaba en 90 %.

    Asimismo, comentó que la industria tiene unos costos enormes como el pago de impuestos, los aranceles o el relleno sanitario, lo cual incide considerablemente en la poca producción.

    Unión Radio

  • Venamcham: Intercambio comercial entre Venezuela y EEUU creció 22,78% en el primer trimestre de 2026

    La Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria (Venamcham) dio a conocer que el intercambio comercial entre Venezuela y EEUU registró un incremento interanual de 22.78% en el primer trimestre del presente año.

    La institución ubicó en $3.293 millones la cifra del intercambio comercial entre los dos países entre enero y marzo de este 2026, registro que superó los $2.682 millones del mismo período en 2025.

    «El crecimiento del intercambio refleja una recuperación parcial del flujo comercial bilateral, impulsada principalmente por el componente energético, en un contexto de flexibilización regulatoria selectiva y
    reactivación de canales comerciales formales», indicó Venamcham en nota de prensa.

    Añadió que en el mismo período, Venezuela obtuvo un superávit comercial de $457 millones, inferior al superávit de $568 millones registrado en 2025, y atribuyó la reducción al mayor dinamismo de las importaciones desde EEUU.

    Unión Radio

  • Arbitraje venezolano: Un modelo de vanguardia que exporta leyes

    Durante su reciente participación en el programa Tributos y Algo Más, el abogado y profesor Ramón Escovar Alvarado ofreció una perspectiva reveladora sobre la salud del arbitraje en Venezuela, asegurando que, pese a las percepciones externas, el país se mantiene como un referente normativo en la región.

    Escovar Alvarado, quien recientemente codirigió un estudio de tres años para el Instituto de Derecho Mercantil Internacional de la Cámara de Comercio Internacional (ICC), explicó que la investigación buscaba determinar si el arbitraje estaba «bajo ataque» en Iberoamérica. La conclusión para Venezuela fue contundente: el marco legal no solo ha resistido, sino que sigue siendo un modelo de vanguardia.

    Según el especialista, Venezuela ocupa un lugar destacado en el ranking normativo del continente. «Si yo lo veo a nivel normativo, quizás primero está Costa Rica, puede seguirle Perú y nosotros estamos de tercero. Cuidado, yo diría que estamos a nivel de Perú», afirmó, destacando que instrumentos como la Ley de Derecho Internacional Privado han sido replicados por países como Uruguay y Panamá.

    El profesor subrayó que, mientras otros países han intentado reformas restrictivas, en Venezuela las bases se mantienen sólidas. «A pesar de los cambios legales de los últimos años, las normas vitales del arbitraje quedaron intactas. La Convención de Nueva York no fue denunciada y las convenciones importantes están vigentes».

    Para Escovar Alvarado, el arbitraje es la ruta más rápida para que Venezuela escale en los índices de inversión y recupere su seguridad jurídica. Su propuesta es audaz: convertir el arbitraje en la regla general para conflictos mercantiles. «El arbitraje es quizás el mejor aliado del Estado de Derecho. Si las controversias mercantiles se resolvieran por arbitraje de forma compulsoria por ley, salvo acuerdo en contrario, subiríamos muchísimo en todos los índices de inversión».

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

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  • Valencia se convierte en el epicentro automotriz con la Expo Canidra 2026

    La ciudad de Valencia se prepara para recibir uno de los eventos más importantes del sector industrial en el país. Del 21 al 23 de mayo, el Hotel Hesperia será la sede de la Expo Canidra 2026, una edición que promete superar todas las expectativas y consolidar la recuperación del mercado de autopartes en Venezuela.

    Carlos Rondón, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), destacó en Fedecámaras Radio, que tras el éxito de las ediciones de 2024 y 2025 en Caracas, el gremio decidió por mayoría abrumadora trasladar el evento al estado Carabobo. Esta nueva entrega contará con más de 100 expositores y 4.000 metros cuadrados de exhibición, incluyendo áreas comerciales y una terraza dedicada a marcas de vehículos, camiones y motocicletas.

    Según Rondón, el país atraviesa un proceso de modernización necesario debido a que la edad promedio del parque automotor actual es de 23 años. «El potencial de crecimiento que brinda el mercado venezolano es único en toda la región latinoamericana. Los expositores internacionales tienen a Venezuela en el radar porque el resto de los mercados ya están maduros», afirmó Rondón.

    A diferencia de otras ferias meramente comerciales, la Expo Canidra 2026 tendrá un fuerte enfoque educativo con capacitaciones técnicas y comerciales desde la mañana hasta la noche. El objetivo es cerrar la brecha tecnológica que existe entre los vehículos modernos y el conocimiento técnico actual.

    Al respecto, el presidente de Canidra señaló la importancia de actualizar a toda la cadena de valor: «Hoy en día tú no puedes tocar un vehículo sin primero escanearlo y seguir las instrucciones del fabricante. Es un tema cultural y de educación, no solo por parte de los mecánicos, sino también de los vendedores e incluso del usuario final».

    Sobre el origen de los repuestos, Rondón reconoció el liderazgo de China, que representa cerca del 60% de las importaciones, pero enfatizó que la cámara trabaja arduamente para garantizar que lo que llegue al país sea de óptima calidad para asegurar la integridad de las familias venezolanas.

    Finalmente, el vocero gremial subrayó que desde la cámara se mantienen mesas de trabajo con entes gubernamentales y bancarios para combatir el contrabando y facilitar créditos que permitan a los afiliados refrescar sus inventarios.

    Detalles del evento:

    • Fecha: 21, 22 y 23 de mayo de 2026.
    • Lugar: Hotel Hesperia, Valencia.
    • Precio de la entrada: 5 dólares americanos
    • Redes sociales: @CanidraVZLA

    Escucha aquí el audio completo de la entrevista:

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  • Empresarios de Coro negocian ajuste en tarifa de recolección de desechos 

    En el municipio Miranda del estado Falcón, correspondiente a la ciudad de Coro, las autoridades locales iniciaron la construcción de un nuevo vertedero el año pasado. Los trabajos que se realizaron derivaron en un cobro adicional por el concepto de disposición de desechos. Los empresarios de Coro señalaron que dichas tarifas no se ajustaban a la realidad económica regional e iniciaron negociaciones con los entes gubernamentales competentes. Como resultado de este proceso, se espera la publicación de un nuevo esquema tarifario.

    José Ávila, presidente de la Cámara Industrial, Comercial y Agrícola del Estado Falcón, fue uno de los gremialistas al frente de este proceso. En su opinión, la discusión abierta con la parte gubernamental en Coro fue un ejemplo del éxito que puede derivar del trabajo mancomunado. Asimismo, también indicó, durante la entrevista que sostuvo en Fedecámaras Radio, que lograron exoneraciones y reducciones importantes para los empresarios de Coro.

    «El poder ejecutivo regional ha logrado rectificar sobre este tema, y ahora están elaborando un nuevo tarifario. Las nuevas tarifas estarán más ajustadas a la realidad local. Igualmente, se incluirán rebajas concretas para aquellos comercios que usen menos bolsas plásticas o implementen mecanismos de reciclaje y economía circular», dijo Ávila.

    El dirigente empresarial también anunció que la disposición de desechos quedará en manos de una empresa del gobierno regional, y no de una subcontratista. En el mismo sentido, se creará una oficina especial de atención al ciudadano y una clasificación que diferencia a los contribuyentes según la cantidad de basura que generen en su actividad económica.

    Escucha aquí el audio completo de la entrevista:

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