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  • Paralización de pesca en Sucre genera incertidumbre económica en la región

    A raíz del incremento en el precio del combustible que usan los barcos pesqueros, desde noviembre se registró una paralización de la pesca en Sucre. En total, son más de 150 barcos los que no han llevado a cabo sus actividades, alegando que los nuevos precios del gasoil no les permiten seguir trabajando. Abelardo Kazabdji, presidente de la Cámara de Comercio de Cumaná, dio un resumen de cómo este problema ha generado una crisis económica en la región sucrense para Fedecámaras Radio.

    «Esta situación con la pesca en Sucre hace que se detenga casi que por completo la economía y el movimiento empresarial del estado. Nosotros hemos calculado que la flota pesquera mueve en cada faena, aproximadamente, cinco millones de dólares. A veces hay dos salidas por mes; imagínese sacar esa circulación de dinero de la entidad», comentó Kazabdji. Ese dinero representaría lo que los armadores consumen en negocios de Cumaná y de sus áreas vecinas. Al paralizarse la flota, se ve afectada toda la actividad comercial.

    La flota pesquera da trabajo directo a 10 personas por barco, aproximadamente. Además, emplea de manera indirecta a 12 personas en tierra por concepto de mantenimiento y otras labores. Por ende, es el sustento de muchísimas personas el que está siendo comprometido por la paralización de la pesca en Sucre, denunció Kazabdji durante la entrevista que sostuvo para el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez.

    El problema del combustible para la pesca en Sucre

    Este escenario comenzó cuando los responsables de la flota de pesca en Sucre manifestaron no poder sostener su estructura de costos con un gasoil a 0.45$. Los pescadores alegan que su actividad requiere una alta demanda de gasoil y el margen de ganancia que obtienen no les permite costear el combustible.

    «El consumo de combustible de nuestra flota pesquera es elevado, ya que las áreas de captura de los peces están a 8 días de navegación desde la costa de Sucre. Además, los motores de la mayoría de los barcos no tienen un consumo eficiente. No obstante, tampoco tenemos dinero para renovar la flota», dijo el gremialista.

    Por lo tanto, para solventar la problemática, las autoridades han optado por establecer mesas de negociación entre los pescadores y PDVSA. La meta sería fijar un nuevo precio para el combustible. Sin embargo, hasta los momentos no se ha llegado a nada. Kazabji declaró que la Cámara de Comercio de Cumana está dispuesta a representar el papel de agente mediador para destrabar la coyuntura actual.

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  • La brecha cambiaria sigue en ascenso mientras se acelera la liquidez monetaria en el mercado

    La diferencia entre el tipo de cambio oficial y no oficial en Venezuela sigue su ascenso más allá de la política de intervención cambiaria que avanza el Ejecutivo nacional. Todas las semanas, el Banco Central de Venezuela inyecta dólares al sistema financiero para tratar de cubrir la demanda que existe por la divisa en el mercado interno; sin embargo, la oferta nunca es suficiente y, por esa razón, al haber poca disponibilidad, las divisas en existencia se hacen más costosas. En este sentido, la escasez priva sobre el alza de su precio, y este aumento genera distorsiones en la economía en general.

    La volatilidad observada la última semana también obedece en gran medida a la aceleración en la liquidez monetaria en el mercado nacional; esto tiene su fundamentación en la cantidad de transferencias directas que el Ejecutivo nacional bajo la figura de bonos a la población a través de plataformas digitales como el monedero Patria, que siguen aumentando los bolívares en circulación en una economía donde cada vez compran menos por la inflación y el diferencial cambiario.

    La brecha se ha mantenido en el orden del 25% al 30%, tocando su pico más alto al llegar al 54% la semana pasada, situación que destruye no solo el poder de compra de cualquier salario en Venezuela, sino también el flujo de efectivo de las empresas que ante la situación país que se agrava un poco más todos los días, deben atender sus pagos de nómina, proveedores, impuestos e imponderables con una moneda que pierde valor paulatinamente. Este escenario permite comprender cómo personas naturales y jurídicas representan una demanda cada vez mayor de divisas en una economía que ofrece pocas cantidades, permitiendo un diferencial cada vez mayor.       

    Econ. Aarón Olmos / Programa Economía Digital

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  • Avior Airlines reanudó operaciones hacia y desde El Vigía

    El Estado Mérida se suma a los destinos nacionales operados por la aerolínea

    Avior Airlines retomó operaciones aéreas en la ruta Caracas –El Vigía-Caracas, que había sido atendida hasta septiembre de 2023, con cuatro frecuencias semanales los días lunes, miércoles, viernes y domingo.

    El vuelo despegó el 07 de abril a la 01:00pm desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, transportando 93 pasajeros, aterrizando una hora después en el Aeropuerto Internacional Juan Pablo Pérez Alfonzo que sirve a la ciudad de El Vigía en el Estado Mérida, retornado a Maiquetía con 103 pasajeros a bordo.

    Jorge Añez Dager, Fundador de Avior Airlines, indicó: “Estamos emocionados por reanudar nuestras operaciones en El Vigía. Gracias al trabajo de las autoridades aeronáuticas y al respaldo de nuestros aliados comerciales damos un paso hacia el fortalecimiento de las operaciones aéreas en Venezuela, representando un hito significativo para impulsar el turismo, desarrollar la conectividad y expandir el comercio, en este caso, hacia la hermosa región de los Andes venezolanos desde la Ciudad de Caracas”.

    Los boletos aéreos pueden ser adquiridos en cualquiera de los canales de venta disponibles: página web, aplicación móvil, centros de servicios y agencias de viaje, con una propuesta tarifaria desde 50 USD, por trayecto.

    Estas nuevas operaciones permitirán a Avior Airlines redimensionarse y optimizar los procesos que brinden la oportunidad a los pasajeros de llegar a la mayor cantidad de destinos: “apostamos al crecimiento del sector aeronáutico, buscamos consolidarnos nacional e internacionalmente, como la aerolínea que sigue volando para llegar cada vez más lejos”, indicó Jorge Añez Dager, Fundador de Avior Airlines.

    NOTA DE PRENSA

  • Cortes eléctricos en la frontera colombo-venezolana generan cierre de 40% de empresas

    Los prolongados cortes eléctricos en la región fronteriza entre Venezuela y Colombia han llevado al cierre de 40% de las empresas, según reporta la Cámara de Comercio del estado Táchira.

    Esta situación crítica ha golpeado especialmente a San Antonio del Táchira-Ureña, afectando principalmente a los sectores textil y marroquinería, donde los procesos de producción se ven interrumpidos, causando pérdidas significativas.

    “Hay procesos en cuanto al cuero y a la tela que no se pueden paralizar, pues si se hace, se dañan las telas y eso representa pérdidas para las empresas. En estos momentos esas pérdidas no son factibles por la situación que estamos atravesando”, explicó Isabel Castillo, presidenta de la Cámara de Comercio del Táchira.

    Además, la falta de electricidad ha dejado inoperantes muchos puntos de venta. “La banca está paralizada y las instituciones han bajado su ritmo de trabajo por los nuevos horarios”, añade Castillo.

    Desde el 24 de marzo de 2025, los apagones se han intensificado debido a una combinación de factores como el deterioro de la infraestructura eléctrica, fluctuaciones en el suministro y una ola de calor que ha aumentado el consumo energético. Además, los embalses han visto caer sus niveles, lo que agrava aún más la crisis.

    La duración de los cortes eléctricos varía, pero en muchos casos se extienden por varias horas al día, lo que dificulta el funcionamiento de los puntos de venta, paraliza la banca y obliga a las instituciones a reducir sus horarios.

    Ante esto, el pasado 23 de marzo el Ministerio de Energía Eléctrica se vio obligado ha anunciar un horario de contingencia en el territorio nacional en el sector público.

    Frente a este panorama, Castillo hace un llamado a los organismos gubernamentales, tanto nacionales como regionales, para que convoquen reuniones con representantes del sector privado.

    En sus planteamientos, propone revisar alternativas para mejorar esta complicada situación, como la posibilidad de adquirir electricidad desde Colombia, lo que podría ayudar a reducir la frecuencia de los cortes energéticos en la región andina.

    FUENTE: EL NACIONAL

  • El vuelo Puerto Ordaz – Boa Vista significa una conexión estratégica para el turismo regional

    El estado Bolívar, hogar del majestuoso Salto Ángel, tiene el potencial de convertirse nuevamente en un polo de atracción para visitantes nacionales e internacionales. Jhonnatan Linares, presidente de la Cámara de Turismo del estado Bolívar, destacó que un vuelo directo entre Puerto Ordaz y Boa Vista, actualmente, representaría una conexión estratégica para el turismo regional

    Afirmó Linares que ya antes de la pandemia cerca de 3 mil personas ingresaban mensualmente por tierra desde Brasil a Puerto Ordaz, motivadas por diversos intereses: turismo, salud y comercio, resaltó la importancia de restablecer el flujo de turistas e inversionistas brasileños.

    «Antes venían damas a realizarse cirugías estéticas, caballeros a tratar temas de salud, porque contamos con médicos de alto nivel y tarifas más competitivas que Brasil. Además, industriales y turistas encontraban en nuestro estado una oportunidad para fortalecer el intercambio económico», dijo.

    La reactivación de esta afluencia es una prioridad para el desarrollo económico del estado Bolívar, tomando la actividad turística como una de las actividades económicas claves para la recuperación económica.

    La implementación de esta ruta aérea facilita no solo el turismo, sino también el comercio y los servicios médicos. Un turista que llega a Puerto Ordaz activa una cadena de valor: utiliza transporte, se hospeda en hoteles, consume en restaurantes y accede a servicios de salud o entretenimiento. Todo esto genera empleo y dinamiza la economía local.

    Para el presidente de la Cámara de Turismo del estado Bolívar el incremento de visitantes a Bolívar traerá consigo un impulso significativo al comercio local, ya que los negocios podrán atender a una mayor cantidad de clientes y expandir sus operaciones. Por otro lado, el turismo contribuirá a estrechar relaciones comerciales y culturales con Brasil y otros países, promoviendo la cooperación económica e impulsando la actividad fronteriza.

    Por último, Linares expresó que el turismo es un motor de crecimiento y desarrollo para el estado Bolívar. “Con el apoyo de las autoridades y la implementación de estrategias efectivas, esta región puede recuperar su esplendor como destino turístico, fortaleciendo la economía y generando nuevas oportunidades para sus habitantes”, finalizó diciendo.

    roraima: Jhonnattan Linares, presidente de Camturbol reunido con operadores turísticos del Edo. Roraima de Brasil

    NOTA DE PRENSA

  • El MINEC y la FAO unen esfuerzos para monitorear las condiciones meteorológicas en los andes venezolanos

    El Ministerio del Poder Popular para el Ecosocialismo (MINEC) y la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) trabajan en conjunto para contribuir a largo plazo en el monitoreo del clima en los andes venezolanos, zona donde ejecutan, con el apoyo del Fondo Mundial Para el Medio Ambiente (GEF, por sus siglas en inglés), el proyecto Manejo integrado de paisajes de uso múltiple para el desarrollo sostenible de los Andes Venezolanos.

    En el marco del Día Mundial del Clima, celebrado el pasado 26 de marzo, el Observatorio Nacional de la Crisis Climática (ONCC), ente adscrito al MINEC, y el proyecto Paisajes Andinos iniciaron la revisión de espacios estratégicos para la instalación de estaciones meteorológicas de sensor remoto y pluviómetros analógicos; con el propósito de recopilar datos en tiempo real, y así comprender y enfrentar los efectos del cambio climático en esta región del país.

    Estas estaciones registrarán y analizarán las variaciones de temperatura, precipitaciones, humedad, radiación, velocidad y dirección del viento y otros indicadores atmosféricos claves, lo que permitirá una evaluación precisa de la magnitud del cambio climático en las localidades atendidas.

    La inspección de lugares para las estaciones se realizó en el municipio Andrés Eloy Blanco del estado Lara. Además de identificar ubicaciones óptimas para las instalaciones, el ONCC realizó capacitaciones al personal técnico, productoras y productores de la zona sobre el funcionamiento de las estaciones y el proceso para reportar los datos recopilad os; y desarrolló jornadas de sensibilización sobre el impacto del clima en los sistemas productivos.

    El café, rubro muy cultivado en esta área y que atiende el proyecto, está amenazado por la intensificación de eventos climáticos extremos como sequías e inundaciones. Para mitigar estos efectos y asegurar la sostenibilidad a largo plazo del café, es fundamental adoptar estrategias de adaptación, e implementar prácticas agrícolas sostenibles y variedades resistentes, para así fortalecer la resiliencia de sus sistemas productivos.

    La disponibilidad de datos en tiempo real sobre las variaciones atmosféricas facilitará la predicción de escenarios climáticos extremos, y contribuirá a alimentar modelos de pronóstico y a diseñar estrategias de mitigación efectivas, que fortalezcan la capacidad de respuesta ante los desafíos del cambio climático en los Andes venezolanos.

    Con la instalación de estas estaciones, el MINEC y la FAO contribuyen al logro del objetivo del proyecto Paisajes Andinos, que es: reducir y revertir la degradación forestal en paisajes productivos de la región para crear un ambiente favorable para la conservación y uso sostenible de la diversidad biológica, que contribuyan al sustento de las poblaciones locales y beneficios ambientales globales, para procurar un mejor ambiente para las generaciones futuras.

    NOTA DE PRENSA

  • Maduro firmará decreto de emergencia económica ante guerra comercial arancelaria

    Maduro aseguró que Venezuela será «el primer país del mundo» que superará los aranceles – EFE/ Prensa Palacio de Miraflores

    Nicolás Maduro anunció este lunes que firmará un decreto de emergencia económica ante la guerra comercial arancelaria desatada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y que afecta a países del resto del mundo.

    «Mañana (martes) firmaré el decreto constitucional de emergencia económica para proteger y defender la economía de toda Venezuela, y lo explicaré», indicó el líder chavista en su programa semanal ‘Con Maduro +’.

    Maduro recordó que en años anteriores también utilizó este recurso y explicó que ese decreto le permite asumir «funciones especiales, constitucionales, extraordinarias» para lo que consideró «la defensa de la economía venezolana en su impulso, en su desarrollo».

    La propuesta de firmar un decreto de emergencia económica fue presentada por la vicepresidenta ejecutiva, Delcy Rodríguez, para que Maduro, según aseguró, tome las «riendas de la economía» y así «proteger la industria nacional, para garantizar la provisión de bienes y servicios esenciales de la población y que la vida económica nacional siga su rumbo».

    Maduro: Venezuela será el primer país en superar los aranceles

    Estados Unidos impuso a Venezuela aranceles del 15%, que se suma a otras medidas como los aranceles adicionales del 25% a los compradores de petróleo o gas venezolano y el fin de licencias a petroleras para operar en el país, como la estadounidense Chevron y la española Repsol.

    En respuesta, Maduro aseguró que Venezuela será «el primer país del mundo» que superará los aranceles y «la guerra comercial que ha declarado Trump contra el mundo».

    Afirmó que Venezuela no depende de ningún país y se comprometió a superar cualquier impacto generado por la guerra comercial. «Venezuela va a ser ejemplo y las perturbaciones que creen las enfrentaremos, las derrotaremos otra vez y seguiremos adelante con la prosperidad», añadió.

    Maduro hizo un llamado a los venezolanos a confiar en que cuentan con un «buen equipo» que tiene un «buen plan», y pidió a todos los sectores productivos «seguir adelante».

    «Perturbación que se presente, la estamos enfrentando, la enfrentaremos, la superaremos como siempre, tenemos todo el bagaje político y el plan para hacerlo», finalizó.

    ¿Cómo impactarán los aranceles impuestos por EE UU a Venezuela?

    Gustavo González Velutini, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores, apuntó en entrevista con Unión Radio que pese a que este arancel representa un desafío, también puede abrir oportunidades para diversificar mercados y fortalecer la economía nacional.

    «Tenemos que analizar cómo vamos a entrar con nuestros pares que nos compran del otro lado, y analizar cómo va entrando ese mercado, quiénes son realmente nuestros competidores y cómo podemos complementarnos para que entonces, ajustando ciertas cosas, pues, lleguen a los precios que se requieren», consideró.

    Manifestó que la proporción de importaciones y exportaciones es de 6 a 1, enfatizando que Venezuela importa mucho más de lo que exporta.

    Impacto de los aranceles en las exportaciones

    Venezuela, conocida por su dependencia del petróleo, ha logrado diversificar parte de su producción hacia productos no petroleros que ahora enfrentan estos nuevos aranceles.

    Según González Velutini, las exportaciones al mercado americano son de 14%, y el resto se divide entre Europa y Asia. Rubros como cangrejo, metanol y pescado congelado representan casi 40% de las exportaciones no petroleras al mercado estadounidense.

    En términos arancelarios, el cangrejo venezolano, por ejemplo, enfrenta tasa de 3,75%, el metanol 2,7% y el pescado 1,5%. Estos productos, de calidad reconocida en el mercado estadounidense, deben lidiar ahora con un entorno en el que las tarifas adicionales pondrán presión sobre los precios y la competitividad.

    González Velutini destacó que si bien la medida de Trump crea desventaja para Venezuela en comparación con países como Colombia o Brasil, que pagan tarifas más bajas, también existe posibilidad de reorientar la exportación hacia otros mercados.

    «Es importante entender que la economía global está en un proceso de reacomodo«, indicó.

    Agregó que los aranceles impuestos por Estados Unidos podrían impulsar a Venezuela a mirar hacia sus vecinos regionales para fortalecer el comercio interno y reducir su dependencia de la cadena logística global, fenómeno conocido como nearshoring.

    «No hay que ver las cosas tan grave (…) tenemos que ver es cómo se va jugando esto. ¿Qué es lo que va a pasar? ¿Qué es lo que dice la señora Von der Leyen en Europa? Esto lo que está generando es una crisis de inflación a nivel mundial. Y eso no es un buen síntoma. Pero entre todo lo malo siempre uno tiene que buscar lo bueno. Fíjate cosas interesantes. La comunidad asiática tiene una interrelación entre los países de casi 50% de todos sus productos, se comercian internamente en la región. En Europa tienen casi 70%. Pero en América Latina apenas tenemos 15% y ha estado estancado allí desde hace 40 años. Entonces tenemos que ver cómo hacemos ahora, ya que este señor nos está poniendo las barreras»..

    FUENTE: EL NACIONAL

  • Aranceles para exportar a EEUU: Desafíos y ¿oportunidades? para los exportadores venezolanos

    Gustavo González Velutini, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (Avex), indicó en una entrevista para Fedecámaras Radio que los aranceles impuestos por la administración de Donald Trump pueden ser una oportunidad y un desafío para los exportadores. «Si se analiza el mercado correctamente, se pueden aprovechar ciertos factores a favor«.

    “Si lo vemos solo como un elemento perjudicial, no podemos tomarlo como una oportunidad; esto también afecta a la competencia y allí es donde debo tomar ventaja”, dijo González en el programa de «Análisis de Entorno». Además, enfatizó que es crucial evaluar cómo afecta el arancel a los competidores, como Brasil y Vietnam, que enfrentan aranceles más altos y la posibilidad de aprovechar la ventaja comparativa frente a estos países es fundamental para la estrategia de exportación.

    González destacó que el análisis debe centrarse en identificar oportunidades en lugar de enfocarse únicamente en los costos adicionales. También mencionó a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas la importancia de entender la dinámica del mercado estadounidense y cómo los cambios arancelarios pueden abrir nuevas oportunidades. A su vez, comentó que es necesaria la colaboración y estrategias para analizar el impacto de los aranceles y desarrollar proyectos eficaces. 

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Acoso digital: Un enemigo silencioso que afecta a mujeres en el entorno virtual

    Daniela Hinojosa, directora de la ONG «Tinta Violeta”, manifiesta que el acoso digital es un acto de amenaza y humillación o daño que ocurre a través de medios digitales, como redes sociales, correos electrónicos y videojuegos.  

    “El acoso en línea es sobre todo un acto de amenaza, humillación o daño que ocurre a través de la tecnología”, dijo Hinojosa en el programa de “Análisis de Entorno”. Además, mencionó que este tipo de acoso se dirige a personas por su género, identidad u orientación sexual, reflejando desigualdades existentes. 

    En cuanto a las consecuencias psicológicas, la directiva de “Tinta Violeta” mencionó que el acoso digital puede generar un impacto psicológico significativo, incluyendo pensamientos suicidas. También puede afectar la autoestima y provocar aislamiento social. «Las consecuencias para las mujeres incluyen un impacto psicológico importante que puede generar ansiedad, depresión y estrés postraumático».

    «El acoso digital puede dañar la reputación de la víctima, llevándola a perder oportunidades laborales”, resaltó Hinojosa. Las víctimas pueden sufrir daños a su reputación, lo que puede llevar a la pérdida de oportunidades laborales.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:  

  • La necesidad de regular el uso de redes sociales para niños en Venezuela

    Gloriana Faría, abogada especialista en derechos de infancia y coordinadora de atención jurídica de Cecodap, indicó que es necesario regular el uso de redes sociales para niños debido a los riesgos asociados, como la exposición que pueden tener a retos virales o información inadecuada.

    En una entrevista para Fedecámaras Radio, la especialista comentó que la regulación debe ser multifactorial, teniendo en cuenta la revolución digital y la hiperconexión de los jóvenes. Además, mencionó que la participación social debe ser relevante, ya que la legislación debe ser discutida con la sociedad, incluyendo a los jóvenes, para abordar sus necesidades y preocupaciones.

    Faría también comentó a los periodistas Betania Pérez y a Juan Carlos Salas, en el programa de “Análisis de Entorno«, que es importante observar el comportamiento de los adolescentes en línea, como la creación de cuentas privadas y la exposición a foros peligrosos relacionados con trastornos alimenticios.

    Un tema que fue abordado fue el cambio radical de la manipulación de plataformas digitales. «Pasamos de ser tímidos en el uso de estos instrumentos electrónicos a pedirles que se conecten para las clases”, dijo la coordinadora de atención jurídica de Cecodap. A su vez, hizo referencia a que el impacto de la pandemia fomentó la conexión de los niños y adolescentes a través de medios digitales, creando una nueva forma de relacionarse.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí: