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  • Cámara de Turismo del Táchira pide revisar medida migratoria

    Gustavo Ánzola, presidente de la Cámara de Turismo del Estado Táchira, solicitó a las autoridades de Migración Colombia revisar la reciente medida que solicita la aplicación estricta del Decreto 1067. Según este decreto, todos los viajeros extranjeros que ingresen en el vecino país deben contar con un pasaje de retorno para demostrar que no se van a quedar. En opinión de Ánzola, esta medida migratoria perjudica el flujo comercial en la región fronteriza. Sobre este tema estuvo conversando en Fedecámaras Radio.

    «Este decreto siempre ha existido. Pero con el caso de los venezolanos no se exigía porque teníamos el paso fronterizo. El caso es que ahora, con esta medida migratoria, algunas aerolíneas en Bogotá les han exigido a muchos pasajeros que les presenten un pasaje de retorno a Caracas. De lo contrario, les niegan el ingreso a Colombia. Eso vulnera el derecho del tránsito transfronterizo. Perfectamente, el viajero puede llegar a Bogotá, luego viajar a Cúcuta y pasar vía terrestre a Venezuela», explicó Ánzola.

    Para los pasajeros, viajar vía terrestre a través de Cúcuta puede representar un ahorro de varios cientos de dólares. Además, la gran actividad en la región fronteriza hace cotidianos los pasos entre la ciudad de Cúcuta y el Táchira. Los empresarios piden a las autoridades colombianas que revisen esta medida. Considerando que es incongruente para ellos porque, si el venezolano pasa por Cúcuta y por los pasos fronterizos terrestres, Migración Colombia sella la entrada y no exige ningún pasaje de retorno. Los miembros de autoridades migratorias en Cúcuta están conscientes de que es común este tipo de paso entre ambas naciones.

    Desde la Cámara de Turismo del Táchira insisten en que esta medida podría golpear el flujo comercial entre las ciudades fronterizas. Además, Ánzola relató, durante la entrevista que sostuvo con la periodista Zuhé Rodríguez en el programa “Venezuela productiva”, que ya se han presentado inconvenientes con pasajeros venezolanos que intentan adquirir boletos con destino a Bogotá. «La semana pasada, una pasajera venezolana se vio obligada a comprar un boleto de última hora por otra aerolínea. Perdió el dinero porque no iba a usar el boleto. Eso está en un proceso de reclamo».

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  • Sin estrategias de marcas no se crean contenidos óptimos

    El 2025 presenta un fenómeno en los negocios basado en una competencia agresiva en la creación de contenido. En una entrevista en Fedecámaras Radio, en el programa de «Análisis de Entorno«, Madeleine Paolini, magíster en mercadeo y CEO de Desahogo Marketing, comenta que las ventas en las redes sociales se han visto en una situación compleja al momento de generar estrategias de marcas.

    «Ya no se sabe cuánto dinero deben invertirle a un post para que le llegue a alguien; las redes sociales están saturadas. Las marcas no saben qué estrategias deben hacer para cada plataforma, ya que cada red necesita un contenido diferente», dijo la experta en marketing. Agrega que los métodos no deben estar enfocados solo en vender, sino centrarse en captar a la audiencia para que tenga conocimiento de la marca.

    Por su parte, Paolini considera que las empresas deben tener en cuenta que su identidad es esencial para surgir. Explica que está vinculada a un plan de comunicación. «Actualmente, tú hablas con cualquier emprendedor y, lamentablemente, su marca ha llegado a ser solo un logo en una foto de un perfil de Instagram, y no es así, eso va mucho más allá».

    Venezuela no posee un mecanismo de automatización, y aunque no exista una alta competitividad y los anuncios publicitarios sean económicos, las medidas cuantificables que evalúan el rendimiento de las estrategias llevan más tiempo invertido. Debido a todo el proceso que conlleva no poseer herramientas para facilitar las ventas. «En el país tenemos un fenómeno: todas las ventas se hacen a través de un mensaje de WhatsApp y es infinito el tiempo que los emprendedores están invirtiendo en esto».

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  • Gran cantidad de intermediarios en la cadena de comercialización afectan los precios del caficultor

    Tras la actual situación del café en el país, Vicente Pérez, director ejecutivo de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (FEDEAGRO), detalló en el programa «Análisis de Entorno» que los productores están vendiendo por debajo del precio internacional. A pesar de que el precio del café alcanzó un récord de casi 440 dólares americanos, los productores y caficultores solo reciben entre 150 y 170 dólares, lo que se agrava por el uso de bolívares y la alta inflación, precisó.

    El problema principal radica en la gran cantidad de intermediarios en la cadena de comercialización, que se llevan una parte significativa de las ganancias, dejando a los productores en una situación precaria. A lo largo de los años, el sistema de comercialización ha cambiado, y ahora el 90% del café se vende a través de intermediarios, lo que afecta directamente a los precios que reciben los agricultores.

    Pérez sugiere que el precio justo para los productores debería estar cerca de los 300 dólares, lo que permitiría mantener un precio accesible para los consumidores. Sin embargo, la falta de comunicación y ética en los negocios entre los actores de la agroindustria complica la situación. A pesar de un pequeño incremento reciente en los precios, la situación sigue siendo crítica para los productores. Estos enfrentan un desequilibrio en la cadena de suministro. Se espera que, con mayor visibilidad y presión pública, se logre un cambio. «Este camio debe beneficiar a los productores y estabilizar el mercado del café en el país«, destacó.

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    Sobre FEDEAGRO
    Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (FEDEAGRO) contribuyen con el desarrollo agrícola del país. A través del fortalecimiento y la consolidación de las Federaciones, Asociaciones, Cámaras y Fundaciones que conforman la agrupación gremial.

  • ¿La verdad sobre la influencia de China en el canal de Panamá?

    Desde el inicio del mandato de Donald Trump en EEUU, sus controversiales afirmaciones han sido noticia en todo el mundo. Una de esas noticias ha sido su acusación de que China tiene influencia en el Canal de Panamá, pero esta afirmación ha sido desmentida por las autoridades panameñas y chinas.

    Eddie Tapiero, economista panameño y profesor de economía y geopolítica, con experiencia en multinacionales de diversas regiones, ha sido consejero económico y es autor de varios artículos y un libro sobre el canal de Panamá; manifestó su opinión sobre el tema. En entrevista para el programa «Petroguía«, abordó las acusaciones del gobierno de Trump, aclarando que esta es una autoridad autónoma y que los puertos son gestionados por la autoridad marítima de Panamá, no por otras influencias.

    Tapiero explicó que, aunque hay empresas chinas involucradas en la operación de puertos, todos los trabajadores son panameños. También mencionó que las acusaciones sobre la presencia china en el canal son confusas y no reflejan la realidad.

    En cuanto a la iniciativa de la Ruta de la Seda, nombre de su libro, este busca promover el comercio a través de infraestructuras. Tapiero destacó que Panamá fue el primer país en unirse a esta iniciativa. Aunque su avance se ha visto afectado por la pandemia y cambios en el entorno global.

    Finalmente, el economista aseguró que el control del canal por parte de Panamá, establecido por los tratados Torrijos-Carter, es irreversible. No hay base legal para que Estados Unidos reclame el control de este nuevamente.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

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  • 242 migrantes llegaron a Venezuela desde México: la mayoría son mujeres y niños

    242 migrantes venezolanos, más de la mitad mujeres y niños, llegaron este lunes 24 de febrero al Aeropuerto Internacional de Maiquetía luego de que el gobierno de Nicolás Maduro reactivara un programa para traer de vuelta a deportados de Estados Unidos.

    Es el tercer grupo de migrantes que llega a Venezuela y aún se desconoce si se trata de personas que fueron deportadas desde EEUU. En el primer vuelo de repatriación de Conviasa, llegaron 190 personas desde Texas; y en el segundo 176 y se trató de migrantes que estuvieron recluidos en la base militar de Guantánamo.

    «Vienen 94 hombres, vienen 75 jóvenes (menores de edad) y vienen 74 mujeres», dijo a periodistas el ministro del Interior, Diosdado Cabello. Los primeros dos aviones llegaron con solo hombres.

    «No sé si llegaron a Estados Unidos (…) o llegaron hasta México nada más», indicó Cabello, «pero lo más importante es que regresaron a nuestro país». Los niños y sus madres recibieron asistencia de la Cruz Roja Venezolana durante el proceso de aterrizaje y la atención primaria que se le ha brindado a otros migrantes repatriados.

    El gobierno de Maduro y Estados Unidos rompieron relaciones diplomáticas hace casi seis años, durante la primera presidencia de Donald Trump. Aun así, tras la llegado de Trump, llegó a acuerdos con Nicolás Maduro enfocados en migración y la liberación de estadounidenses presos en el país caribeño.

    La Casa Blanca asegura que mantiene su política de no reconocimiento a Maduro, tras su cuestionada reelección para un tercer mandato de seis años en julio 2024.

    Sin embargo, Cabello adelantó que mantiene abierto un canal de comunicación con Washington para traer de vuelta a más deportados. No hay fecha aún para un próximo vuelo.

    Con información de la AFP

  • FEVEARROZ: En 2024 se logró una siembra de 123 mil hectáreas de arroz

    Durante el 2024, la producción de arroz en Venezuela logró abastecer el 68% del mercado interno. Una cifra positiva, que acerca al país a la completa soberanía en este rubro, la cual se había logrado en años anteriores a la crisis económica. El presidente de la Federación Venezolana de Asociaciones de Productores de Arroz (Fevearroz), José Luis Pérez, indicó que un factor importante para alcanzar estos resultados fue que se logró sembrar 123 mil hectáreas de arroz. Sobre este tema estuvo conversando en Fedecámaras Radio.

    «Para el año 2024 terminamos sembrando 63.000 hectáreas en el ciclo de invierno y 60.000 en el ciclo de verano. Eso da un total de 123 mil hectáreas de arroz sembradas en Venezuela. En el 2023 apenas logramos sembrar 95.000 hectáreas. Hemos hecho unos avances importantes en ese sentido», indicó Pérez.

    Sobre las expectativas del ciclo de siembra del 2025, el dirigente gremial explicó que no lograron cubrir la cantidad de hectáreas que tenían previstas en los estados Cojedes, Barinas y Portuguesa. «La intención de siembra que teníamos en esa región era alcanzar las 38.000 hectáreas, pero solo llegamos cerca de las 29.000 hectáreas».

    Pero los productores de arroz no alcanzaron la meta planteada por problemas en el suministro de combustible en las regiones productoras. Durante la entrevista que Pérez sostuvo con la periodista Zuhé Rodríguez, en el programa “Venezuela productiva”, también comentó que los productores de arroz necesitan que el gobierno nacional solucione estos problemas para seguir incrementando la cantidad de hectáreas sembradas y lograr el pleno abastecimiento del mercado interno. «Necesitamos sembrar unas 160.000 hectáreas. Eso sería lo ideal para producir el autoconsumo».

    Escuche el audio completo de la entrevista haciendo clic aquí:

    Leer también: Fevearroz reporta un aumento de producción anual del 26%

  • Precios al caficultor muy por debajo de los internacionales impactan la recuperación de la producción de café en el país

    El café, en los últimos años es, sin duda, el rubro agrícola con mayor recuperación de la agricultura venezolana, la producción entre 2006 y 2020 disminuyó en más de un millón de quintales, entre las causas de este declive, la más importante fue la caída de los precios al productor, la cual desincentivó la producción y la inversión en plantaciones, desincorporando superficie cultivada y bajando la productividad del cultivo.

    La liberación de los controles sobre la economía en el 2019, en una primera instancia, influyó en el incremento significativo de los precios del café a nivel del productor a partir del 2021, se estima, en los últimos cinco años, un incremento de 20.000 ha del cultivo, de las cuales alrededor de 8.000 ha del tipo robusta (no todas en producción), un café de calidad inferior al arábigo y de mayor productividad en nuestras condiciones.

    Si bien es cierto en los rubros agrícolas, la intervención del Ejecutivo cesó, en el caso del café el Ministerio de Agricultura y Tierras, con base a las normas de requisitos para la operatividad de la cadena de la cadena del café establecidas en la Resolución Conjunta (MAT-MINAL) No 41.517 de octubre de 2016, estableció que el precio del café verde “no podrá ser inferior al precio del rubro en el mercado internacional, ni a la estructura de costó nacional …” (Gaceta Oficial N o42.721 del 25 de sept. 2023.

    El precio al productor se mantuvo una correspondencia con el precio internacional hasta mediados del 2023, cuando no solo se distancia; sino se regresa a la fase recesiva de periodos anteriores.

    El MAT y la Corporación del Café (CVC) ha propiciado y coordinado acuerdos de precios entre algunos industriales y caficultores; en efecto, el primero en 2023, cuando el precio internacional estaba por encima de 220 dólares el quintal, fue un precio al productor entre 150 y 180 $/qq para diferentes calidades. El acuerdo no se cumplió y la industria pagó por debajo de la banda acordada.

    Para la cosecha 2024-25, en septiembre de 2024, con el aval del MAT y la CVC, se firmó un acuerdo que contempló una banda de precios al productor, entre 180 y 200 $/qq para el café arábigo y 150 $/qq para el café robusta. Para ese mes (septiembre de 2024) el precio internacional estaba alrededor de 270 $/qq. Es decir, el acuerdo no respetó el mandato de la Resolución de la Gaceta No42.721.

    El precio del café en el mercado internacional en los dos últimos años registra una tendencia al alza sostenida, la semana pasada superó los 400 cts. de dólar la libra, récord sin precedentes en los que va de siglo (caída de la producción de Vietnam y aumento del consumo en Asia, se mencionan como las principales causas de este incremento).

    La evolución de los precios internacionales ha sido ignorada por la industria nacional y cada día es más acentuado el divorcio entre los precios internacionales y los precios internos.

    Es importante mencionar que el precio del productor de café en Colombia (tipo C) es de 328 $/qq y el café molido se vende en promedio a 8.25 $/kg. En Venezuela se paga ese tipo de café al productor entre 150 y 170 $/qq y el café molido entre 11 y 14 $/kg.

    Contario a la evolución de los precios internacionales del café, los costos de producción del café se han incrementado significativamente y por ende la productividad económica del rubro ha descendido notablemente.

    A la situación anteriormente referida se agrega, la escasez de gasoil con influencia directa en el beneficio del grano, el deterioro de la vialidad, y el pago en bolívares. Los agricultores no pueden cambiar los bolívares por dólares a la tasa oficial y deben cambiar en el mercado paralelo que exige, en promedio, un 20% más de bolívares por dólar. Por otra parte, el productor compra los insumos y paga los servicios a dólar paralelo.

    Los hechos arriba indicados afectan el ritmo de crecimiento de la producción e implicará una menor atención a las plantaciones, afectando los rendimientos por hectárea y descapitalizando a los caficultores.

    Los caficultores exigimos al Ejecutivo nacional y las instituciones públicas con incumbencias en la Cadena del café que haga valer las disposiciones normativas por ellas emanadas para la eficiente operatividad del circuito cafetalero sin perjuicio del eslabón más débil, los caficultores.

    Unión Nacional de Caficultores de Venezuela

    Lara, Portuguesa y Trujillo.

  • Indígenas de Panamá piden suspender llegada masiva de migrantes ante flujo migratorio inverso

    Las autoridades de la comarca indígena Guna Yala de Panamá pidieron este domingo que se impida la llegada masiva de migrantes a su territorio autónomo porque carecen de los medios para gestionar ese flujo, que se dirige al Sur del continente tras ver frustrada su intención de entrar a Estados Unidos.

    El pedido del llamado Congreso General Gunayala tiene lugar después de que el viernes pasado naufragara en la costa de la comarca una lancha con 21 personas, 19 de ellas migrantes de Colombia y Venezuela, registrándose la muerte de una niña venezolana de ocho años.

    Guna Yala es una de las seis comarcas autónomas indígenas de Panamá. Su paradisíaca costa del Caribe resulta en un corredor marítimo para el flujo migratorio, ahora en auge de Norte a Sur dado el endurecimiento de la política inmigratoria del Gobierno que preside el republicano Donald Trump en Estados Unidos.

    En un comunicado, el Congreso General Gunayala hizo un llamado a los gobiernos de Panamá y de Estados Unidos así como a los organismos internacionales «a suspender la llegada masiva de migrantes» a su territorio autónomo, ya que carece de las «condiciones para recibir y atender esta situación que debe ser una responsabilidad total del Estado con su Gobierno».

    «Hemos sido sorprendidos de que nuestro territorio, sobre todo la vía marítima, se ha convertido en una ruta migratoria de hermanos suramericanos que están regresando a sus países de origen«, dice la misiva, que destaca que la comarca «carece de equipos, infraestructuras y medios de transporte suficientes para afrontar ese problema».

    Las autoridades indígenas aseguran que esta misma semana se reunieron con la cúpula del Servicio Nacional de Fronteras (Senafront) para coordinar el paso de los migrantes, pero que esto no se ha concretado.

    EFE constató este domingo la salida de una lancha con 20 migrantes, cuatro de ellos menores de edad, de la isla Gardi Sigdub, en Guna Yala, con destino a la isla Calidonia y luego a Puerto Obaldía, una localidad por la que se accede a la selva del Darién, la peligrosa frontera con Colombia que ha servido en los últimos años de corredor para el flujo migratorio.

    Más de dos centenares de viajeros irregulares, incluidos niños y la gran mayoría venezolanos, estaban este fin de semana en una localidad cercana al Puerto de Cartí de Guna Yala, situado a unos 140 kilómetros de la capital panameña, prestos a tomar una embarcación con destino al Sur.

    Niña venezolana muere en naufragio
    El naufragio en el que murió la niña venezolana tuvo lugar el viernes en aguas próximas a la comunidad de Mansucum, «en el contexto del flujo migratorio inverso, activándose de inmediato los protocolos de emergencia con unidades de la Brigada Caribe», dijo el sábado el Senafront.

    De acuerdo con la información oficial, la lancha que naufragó ignoró una advertencia sobre las condiciones climáticas «adversas» en la zona, como sí hicieron otras dos embarcaciones que suspendieron el viaje hacia la localidad de La Miel, cercana a la frontera con Colombia, lo que derivó en este «lamentable accidente».

    La Defensoría del Pueblo de Panamá pidió que se investigue y deslinde responsabilidades por el naufragio ocurrido «en el contexto del flujo migratorio inverso».

    El ente humanitario reiteró además, «como lo hizo cuando se registraba la movilidad humana de sur a norte», su alerta sobre «los peligros que acarrea la ruta marítima ante sucesos similares que cobraron la vida en su momento de otras personas durante naufragios similares» que afectaron a embarcaciones procedentes de Colombia

    FUENTE: EFE

  • Despegan como cohetes doce nuevos emprendimientos en Demo Day de incubación de EmprendeTECH

    Doce equipos de emprendedores venezolanos se preparan para despegar como cohetes, al presentar sus innovadores proyectos en el Demo Day de Incubación y Aceleración de la tercera cohorte de EmprendeTECH, en el Instituto de Estudios Superiores de Administración (IESA). Los proyectos abarcaron diversas áreas, desde plataformas digitales para la venta de productos hasta aplicaciones para la gestión veterinaria, evidenciando la diversidad y el potencial de los emprendimientos  en el país.

    Por ello, antes de iniciar la actividad, la profesora Monteferrante destacó la importancia del trabajo en equipo para fortalecer el ecosistema emprendedor en Venezuela y agradeció a los equipos participantes por su dedicación: “Esto es parte de un esfuerzo colectivo, donde cada quien coloca su parte y trata de apoyarnos para hacer lo que nosotros hacemos como Centro de Innovación y Emprendimiento: mover el emprendimiento en Venezuela.  Ese es nuestro objetivo, fortalecer el ecosistema emprendedor”.

    Los primeros equipos que se presentaron en la actividad fueron: ShopyCraft, marketplace para la venta de productos de emprendedores de habla hispana; Xmotics, plataforma que ofrece soluciones tecnológicas para el monitoreo de la salud de adultos mayores; Assitai, equipo que genera asistentes virtuales, con inteligencia artificial, para atender cualquier canal de comunicación 24/7; Mecaniza, plataforma que facilita la conexión entre conductores y talleres mecánicos para reparaciones vehiculares; Capital Humano en Positivo, software que optimiza la búsqueda y encuentro de talento humano para emprendimientos; y Cubico app, la primera plataforma de venta fraccionada de inmuebles en Venezuela.

    Tras una breve pausa, los equipos tuvieron la oportunidad de interactuar y hacer networking con los miembros del jurado y otros invitados presentes que han apoyado el programa, para luego continuar con las presentaciones de Ecolageno, suplementos de colágeno 100% natural; Virtum Remote, agencia de trabajo virtual; Bizor, plataforma de ventas en la nube para pymes; Gameskool, academia online que utiliza videojuegos como herramienta educativa para que los niños desarrollen tanto sus competencias tecnológicas como habilidades blandas; Vpro, aplicación para la gestión veterinaria; y Sonda, un servicio de asesoría de marketing.

    Varios de estos equipos llegaron a EmprendeTECH tras postularse a través de organizaciones que están apoyando el programa y el crecimiento del ecosistema emprendedor en el país. Entre ellos se encuentran Bizor y Sonda, que se inscribieron desde el Parque Tecnológico Sartenejas, así como Shopycraft, Virtum Remote y Capital Humano en Positivo, que se postularon a través de Venezolanas In Tech (VIT), una organización internacional sin fines de lucro con la misión de inspirar y empoderar a mujeres venezolanas a desarrollar una carrera en tecnología y apoyarlas durante sus recorridos como migrantes ingresando a un nuevo mercado laboral.

    La actividad reunió a un jurado de alto nivel, conformado por Victoria Nogueroles, del Banco Nacional de Crédito; Alex Gómez, director del Programa de Aceleración de INNOVEN; Morelia Quintero, de Impulsa VC, empresa que impulsa el desarrollo de diferentes sectores de la economía, incluyendo startups; y Enzo Labartino y Gwendoline Vielma, miembros de la Comunidad de Inversionistas Ángeles del IESA. Su labor fue evaluar las propuestas y brindar retroalimentación a los emprendedores para que sigan mejorando, además de prepararlos para una eventual presentación ante potenciales inversionistas.

    Este Demo Day representó la culminación de la segunda fase del programa EmprendeTECH, a la cual los equipos pueden pasar después de destacarse en  su primer Demo Day, que se realiza tras los primeros meses de formación y que en esta cohorte reunió a 31 emprendimientos, de los 59 que iniciaron el programa en abril de 2024. Las presentaciones se llevaron a cabo de forma presencial en el Salón Diego Cisneros del IESA, y a través de Zoom, para permitir la participación virtual de aquellos participantes que se encontraban en otras regiones o fuera del país. 

    La actividad también marcó un hito en el programa EmprendeTECH, con resultados clave como un número récord de startups participantes en el Demo Day de la segunda fase, 12 en total, superando el récord anterior de 10. También, el panel de jurados/inversionistas incorporó nuevos miembros femeninos, pasó de 1/5 a 3/5. Además, se registró una mayor participación de emprendedores fuera de Caracas (4 de 12). Por último, esta es la primera vez que participa el equipo de la Comunidad de Inversionistas Ángeles del IESA en el panel de jurados, gracias al liderazgo del profesor del IESA Carlos Navarro.

    El evento, realizado el pasado 06 de febrero, contó con la moderación de Edwin Ojeda, profesor del Centro de Innovación y Emprendimiento del IESA, y Sandy Gómez, coordinadora general de EmprendeTECH. También estuvieron presentes Patricia Monteferrante, coordinadora del Centro de Innovación y Emprendimiento; Susana Chu, coordinadora académica y profesora del centro; y Nunzia Auletta, directora académica del IESA.

    Al finalizar las presentaciones, se le anunció a todos los participantes que el representante de KeyCore, empresa que crea soluciones de software personalizadas integrando servicios de marketing y e-commerce, premiaría a uno de los emprendimientos con una asesoría en marketing digital 100% gratuita; el ganador fue el equipo de Mecaniza.

    EmprendeTECH es un proyecto del IESA en alianza con el BID Lab, que se ha consolidado como una iniciativa clave para el desarrollo del emprendimiento tecnológico en Venezuela. Actualmente, la cuarta cohorte de EmprendeTECH está en su fase de formación y en el mes de marzo tendrán su primer Demo Day para demostrar sus avances y buscar un pase a la siguiente etapa.

  • Tragedia en centro comercial de Perú: aumentó la cifra de muertos y contabilizan más de 80 heridos

    El Ministerio del Interior de Perú confirmó que ocho personas, entre ellos tres menores de edad, murieron por el desplome del techo ocurrido en el centro comercial Real Plaza, ubicado en la ciudad de Trujillo, en el noroeste del país.

    Walter Astudillo, ministro de Defensa, reportó que la cifra de heridos asciende a 80 y 3 de ellos se encuentran en estado crítico, mientras que los equipos de rescate continúan trabajando en la zona para esclarecer las causas del suceso.

    La gran cúpula del Real Plaza de Trujillo se desplomó la noche del viernes 21 de febrero sobre la zona de restaurantes, donde también había un parque infantil y el acceso al área de los cines. Ante esta situación, los responsables del centro comercial dijeron que ellos habían cumplido con todos los protocolos de mantenimiento y supervisión.

    Garlet Rodríguez, directora de operaciones de Real Plaza, aseguró a medios locales que el edificio pasó una inspección en septiembre de 2024 y “no hubo ningún tipo de observación de índole estructural”. Asimismo, agregó que la empresa va a colaborar para que se esclarezca lo ocurrido.

    El pronunciamiento ocurrió luego de que la presidenta peruana, Dina Boluarte, afirmara que se tiene que investigar profundamente lo ocurrido para “sancionar de manera severa a los responsables”.

    El centro comercial fue cerrado temporalmente por deficiencias estructurales en 2023

    El 29 de diciembre de 2023, la Municipalidad de Trujillo ordenó cerrar el centro comercial por deficiencias estructurales, lo que generó quejas entre políticos y gremios empresariales.

    Cuando se anunció esta medida, la directiva del centro comercial emitió un comunicado en el que afirmó que las observaciones hechas por las autoridades no representaban “un peligro inminente” ni eran causa para el cierre del establecimiento.

    El 5 de enero de 2024, Real Plaza Trujillo anunció la reapertura de sus instalaciones tras una segunda inspección municipal. En un comunicado, aseguraron que todas las áreas, especialmente las eléctricas, estaban en “perfecto estado” y que el centro comercial volvía a operar con normalidad.

    Sobre las víctimas 

    Los medios locales han reseñado que el accidente provocó la muerte de una familia que se encontraba paseando por el centro comercial. Entre las víctimas está el suboficial Jhon Chávez Valeriano, de 35 años de edad; su esposa Daniela de la Cruz Ramos, de 25; y la hija de ambos, de 2 años.

    A esta lista se suman Harumy Carbajal Velásquez, de 24 años; y un adulto mayor de 80 años de edad, quien falleció luego de ser trasladado al hospital de Belén.

    De acuerdo con el Cuerpo General de Bomberos de Trujillo, las otras víctimas son una adolescente de aproximadamente 17 años, una niña de 8 años y otra persona sin identificar.

    Exigieron que sean ingenieros civiles los que hagan las inspecciones de seguridad

    El Colegio de Ingenieros del Perú (CIP) expresó su solidaridad con las víctimas del colapso estructural. La institución reiteró su compromiso con la seguridad pública a través de un comunicado difundido tras el accidente.

    El CIP indicó que el colapso del techo en el patio de comidas podría haber sido causado por vicios ocultos en el diseño o la construcción, o problemas en la calidad de los materiales. Las causas definitivas serán determinadas por peritos especializados.

    El Colegio de Ingenieros también señaló que las Inspecciones Técnicas de Seguridad en Edificaciones (ITSE) se limitan a inspecciones visuales y no exigen la presencia de un ingeniero civil ni la entrega de planos estructurales.

    El Colegio de Ingenieros solicitó a las autoridades que se retome la obligatoriedad de la participación de ingenieros civiles en todas las inspecciones, y que se exija experiencia profesional mínima de 5 años en edificaciones. 

    Fiscalía determinará responsabilidades

    Luis Guillermo Bringas, presidente de la Junta de Fiscales Superiores de La Libertad, anunció que el Ministerio Público inició investigaciones para determinar las responsabilidades del caso.

    En entrevista con Canal N, dijo que la Tercera Fiscalía Penal y Medicina Legal llegaron al lugar para realizar levantamiento de cadáveres y ayudar a los heridos.

    Las diligencias se centran en los posibles delitos contra la vida, el cuerpo y la salud. Comentó, además, que se ha incautado documentación para conocer si hubo negligencia dolosa o culposa.

    Con información de EFE