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  • Falta de lluvias puede reducir la producción de alimentos y aumentar los precios 

    La disminución de las lluvias asociada al fenómeno de El Niño puede afectar la producción agrícola en el país y provocar una menor oferta de alimentos y un aumento de los precios, advirtió Eduardo Cudevich, ingeniero agrónomo, especialista en reforestación urbana y director de la ONG Arboambiente. 

    En entrevista con el programa Punto y Seguimos de Radio Fe y Alegría Noticias, Cudevich recordó que Venezuela depende principalmente del agua de lluvia para sus cultivos y cuenta con una capacidad limitada de almacenamiento y distribución de agua para riego.

    Explicó que cuando hay menos agua y esta no se distribuye adecuadamente durante el ciclo de cultivo, las plantas no logran desarrollarse y disminuye la producción de alimentos.

    “Eso es lo que produce, al haber menos producción, menos oferta de alimentos y aumento de precios”, afirmó.

    Agregó que en el corto plazo hay pocas alternativas para enfrentar la situación, pues perforar pozos como fuente adicional de agua requiere inversiones, electricidad y equipos de bombeo.

    Prepararse para los próximos años

    Ante este escenario, el especialista exhortó a trabajar en medidas que permitan enfrentar los períodos de sequía que podrían presentarse en los próximos años. Entre ellas mencionó recuperar y ampliar la capacidad de almacenamiento de agua de los embalses y promover cultivos más resistentes a las condiciones climáticas.

    Alertó que la combinación de fenómenos como El Niño y La Niña con el cambio climático puede aumentar la frecuencia de los períodos de sequía y de lluvias intensas.

    Sin embargo, destacó que Venezuela cuenta con importantes recursos hídricos, tanto en aguas subterráneas como en ríos. A su juicio, el problema está también relacionado con la contaminación, el manejo inadecuado de los desechos, la afectación de las cuencas y la deforestación, factores que reducen rápidamente los caudales de las aguas superficiales.

    Protección de las cuencas

    Cudevich recomendó establecer políticas públicas orientadas a proteger las cuencas mediante la reforestación y el respeto de las áreas protegidas. Asimismo, pidió impulsar políticas para el tratamiento y reutilización de efluentes, que podrían aprovecharse en algunos cultivos después de recibir el tratamiento adecuado.

    Adicionalmente, consideró fundamental fortalecer la educación ambiental, tanto entre los niños como entre los adultos. 

    De acuerdo con el ingeniero, las acciones que deben impulsarse desde ahora pueden resumirse en tres áreas: educación, protección ambiental y cumplimiento de las leyes existentes.

    Radio Fe y Alegría

  • Changan presenta el nuevo Alsvin Plus Automático con mejoras en seguridad y tecnología

    Changan introdujo oficialmente en el mercado venezolano el nuevo Alsvin Plus Automático.

    Este sedán compacto actualiza su modelo de mayor volumen con mejoras en motorización, tecnología y seguridad. Tras seis años de operaciones en el país y posicionada en el tercer lugar general en ventas, la marca busca fortalecer su participación mediante este vehículo ensamblado bajo los estándares de su ingeniería global.

    El nuevo sedán incorpora un motor Bluecore de 1.5 litros y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. En el apartado de seguridad y asistencia, destaca la integración de una cámara panorámica de 540 grados, freno de estacionamiento electrónico con función Auto-Hold, control electrónico de estabilidad y cuatro bolsas de aire. Su habitáculo ofrece una capacidad de maletero de 500 litros.

    “La llegada del Alsvin Plus Automático fortalece nuestra oferta en el país al transformar a fondo nuestro modelo más demandado”, señaló Ana Karina Añez, gerente de Mercadeo de Changan Venezuela. “No se trata simplemente de un rediseño de mitad de ciclo, sino de una propuesta que eleva el estándar en tecnología, seguridad y comodidad de marcha”.

    La unidad fue sometida a pruebas de conformidad para verificar su desempeño frente a las condiciones locales de combustible, clima y topografía. La comercialización se realiza a través de una red de 17 concesionarios autorizados por el Grupo APB, con disponibilidad de entrega inmediata, opciones de financiamiento y un inventario centralizado de repuestos originales respaldado por técnicos certificados.

    Opinión y noticias

  • Productores de arroz de Guárico y Portuguesa exigen al gobierno cesar la importación

    Productores de arroz de los estados Guárico y Portuguesa exigieron al gobierno nacional cesar la importación de arroz que afecta la producción nacional.

    «Que tristemente el gobierno en contradicción a lo establecido al artículo 305, sobre la protección de la producción agroalimentaria, en detrimento de estos productores, se dedicó a importar 355 mil toneladas de arroz paddy de otros países», expresó el productor portugueseño, Édgar Miranda.

    «No se pueden hacer importaciones desmedidas, necesitamos que esas importaciones sean coordinadas, calculadas y que en esas mesas técnicas estén metidos los agroindustriales y productores», afirmó el productor guariqueño, Rafael Urdaneta.

    Unión Radio

  • PassHaus, la app que busca conectar el ecosistema del bienestar en Venezuela

    PassHaus es una plataforma creada por las emprendedoras venezolanas Gabriela Herrera y Vanessa Gámez, que busca transformar la forma en que los venezolanos descubren y viven experiencias de bienestar. En esta primera etapa, la aplicación conecta gimnasios, estudios boutique y centros de entrenamiento en un solo lugar, facilitando el acceso a distintas disciplinas y promoviendo una forma más flexible de entrenar.

    Sin embargo, según sus creadoras, la visión de PassHaus va más allá de una aplicación de reservas. La plataforma nace con el propósito de construir un ecosistema integral de bienestar en Venezuela, conectando personas, espacios y profesionales para impulsar hábitos que contribuyan a una vida más saludable.

    Gabriela Herrera, con experiencia en los sectores corporativo y tecnológico, y Vanessa Gámez, emprendedora enfocada en el mundo del bienestar, unen sus trayectorias para desarrollar una plataforma con una visión de largo plazo. En los próximos meses, PassHaus proyecta ampliar su oferta incorporando nutricionistas, psicólogos y otros profesionales, entendiendo que el bienestar abarca tanto la salud física como la mental y los hábitos cotidianos.

    Como parte de esta visión, PassHaus también desarrollará una línea de bienestar corporativo, con paquetes y experiencias diseñadas para empresas que buscan incentivar el bienestar de sus colaboradores. Estas soluciones permitirán a las organizaciones ofrecer a sus equipos acceso a gimnasios, estudios y distintas actividades, promoviendo la actividad física, hábitos saludables y una mejor calidad de vida. De esta manera, PassHaus busca convertirse también en un aliado para compañías que consideran el bienestar de sus trabajadores como parte de una cultura organizacional saludable.

    El lanzamiento oficial estará acompañado por HEAL · SHAPE · MOVE, una serie de experiencias en Valencia y Caracas que reunirá a embajadores, creadores de contenido, estudios aliados, marcas y medios de comunicación.

    Como parte de su compromiso con el país, PassHaus también impulsará Domingos Solidarios, iniciativa que, junto a estudios aliados, destinará jornadas especiales a la recaudación de fondos para fundaciones venezolanas, demostrando que el bienestar y el movimiento también pueden generar impacto social.

    Foto: página web PassHaus.

    La app está disponible para descargar en dispositivos Android o Apple y funciona bajo suscripción con planes que inician desde los $50.

    Nota de prensa

  • GOL retoma sus vuelos entre Caracas y San Pablo con tres frecuencias semanales

    La aerolínea brasileña volverá a operar la ruta a partir del 15 de septiembre y fortalecerá la conectividad entre Venezuela, Brasil y otros destinos de América del Sur, entre ellos Buenos Aires.

    Caracas, 9 de septiembre de 2026 – GOL Líneas Aéreas retomará a partir del 15 de septiembre sus operaciones regulares entre Caracas y San Pablo, restableciendo una conexión directa entre Venezuela y su principal hub internacional en Guarulhos.
    La ruta contará con tres frecuencias semanales, los domingos, martes y jueves, ofreciendo nuevas alternativas de viaje para pasajeros de negocios y turismo y fortaleciendo la conectividad entre Venezuela y Brasil.

    Además, el regreso de Caracas se enmarca en una etapa de fuerte expansión internacional para GOL, que durante 2026 continúa ampliando su presencia en América del Sur y fortaleciendo la conectividad de su red. En la temporada alta de invierno, la compañía incrementó un 8% la cantidad de vuelos y plazas respecto del mismo período del año anterior, con más de 500.000 asientos disponibles en 2.847 vuelos.

    Desde Caracas, los pasajeros podrán aprovechar la posición estratégica de Guarulhos como uno de los principales centros de conexión de GOL para continuar viaje hacia diferentes ciudades de América del Sur, entre ellas Buenos Aires, Montevideo, Asunción y Santa Cruz de la Sierra.

    Para el mercado argentino, el regreso de esta operación suma una alternativa para el intercambio de pasajeros con Venezuela, al ampliar las opciones de conectividad y facilitar los viajes entre ambos países a través de la red de la aerolínea.

    El restablecimiento de esta ruta se suma a la estrategia de crecimiento internacional de GOL, que combina la expansión de su propia red con alianzas y el respaldo de la fortaleza del Grupo Abra para ampliar las posibilidades de conexión de sus pasajeros. En este contexto, la compañía continúa consolidando una red cada vez más integrada en Sudamérica, con nuevas opciones para conectar mercados de la región desde San Pablo.

    GOL Premium Economy

    Todos los vuelos internacionales de GOL operados con aeronaves Boeing 737 cuentan con la opción de clase GOL Premium Economy, donde el pasajero dispone de mayor espacio para las piernas, mayor reclinación del asiento, asiento del medio bloqueado y acumulación adicional de millas, además de un servicio a bordo diferencial con comidas calientes.
    Consulte a continuación las frecuencias de los vuelos entre San Pablo y Caracas:

    Origen
    Destino
    Frecuencia
    San Pablo (GRU) Caracas
    (CCS)
    Martes, jueves y domingo

    Caracas
    (CCS) San Pablo (GRU)
    Martes, jueves y domingo

    ACERCA DE GOL LÍNEAS AÉREAS

    GOL, la aerolínea más puntual de Brasil, forma parte del Grupo Abra y, desde su fundación en 2001, persigue el objetivo de «Ser la primera para todos», democratizando el acceso a la aviación con soluciones inteligentes que satisfacen a más de 30 millones de clientes al año. La compañía cuenta con un equipo de más de 16 000 profesionales centrados en la seguridad, el valor número uno de GOL, y opera una flota estandarizada de 146 aviones Boeing 737. Gracias a sus alianzas con Avianca, American Airlines y Air France-KLM, GOL ofrece a sus pasajeros más de 60 acuerdos de código compartido e interlínea, lo que aporta mayor comodidad y facilidad en las conexiones a cualquier destino al que lleguen estas aerolíneas asociadas.

    SOBRE ABRA

    Abra, empresa con sede en el Reino Unido, es uno de los principales grupos de transporte aéreo de América Latina que agrupa las emblemáticas marcas GOL y Avianca bajo una única dirección, además de contar con una inversión estratégica en Wamos Air, lo que conforma una plataforma aérea con una de las estructuras de menor coste unitario en sus respectivos mercados, programas de fidelización líderes en la región y otros negocios sinérgicos. Además, Abra posee deuda convertible que representa una participación minoritaria en Sky Airline Chile. El Grupo cuenta con un equipo de más de 30 000 profesionales altamente cualificados del sector de la aviación y una flota de más de 300 aeronaves, con vuelos regulares a más de 25 países y más de 150 destinos. GOL es una de las principales compañías aéreas de Brasil, que opera una flota estandarizada de más de 140 aviones Boeing 737 y cuenta con aproximadamente 14 000 empleados. Avianca, la segunda aerolínea más antigua del mundo, opera más de 170 aeronaves, incluidos modelos A320 y B787 para el transporte de pasajeros, además de aviones de carga, y cuenta con unos 14 000 empleados. Por último, Wamos Air es el principal proveedor europeo de servicios ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) con aviones de fuselaje ancho, y opera 13 aviones A330 de pasajeros.

    NOTA DE PRENSA

  • Cámara de Comercio de Maracaibo realizará evento para debatir futuro de la ciudad

    El 8 de septiembre se cumplieron 497 años de la fundación de Maracaibo. Para conmemorar esta histórica fecha, la Cámara de Comercio local estará realizando un foro para debatir sobre el futuro de la ciudad zuliana. El evento tendrá lugar en el auditorio de la asociación gremial el próximo 15 de septiembre. 

    Dino Cafoncelli, presidente de la institución gremial, también indicó que ese día esperan contar con la presencia del alcalde. Asimismo, el sector privado también presentará sus planes, propuestas y proyectos para mejorar el futuro de la ciudad. 

    «Nosotros tenemos una iniciativa de responsabilidad social en la Cámara de Comercio. Allí desarrollamos todo el tema de la sostenibilidad, la ecología y el reciclaje. Cada uno de nosotros, como marabinos, tendremos la oportunidad de escuchar y ver propuestas para Maracaibo», dijo Cafoncelli.

    Además, el líder gremial también aprovechó la entrevista que tuvo en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato para adelantar información sobre una futura rueda de negocios que estarán organizando. «Este 1 y 2 de octubre tenemos el Maracaibo Business Hub. Se trata de una rueda de negocios y tendremos también una buena cantidad de delegaciones internacionales invitadas», comentó Cafoncelli.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Cámara de Comercio de Lara reporta pérdidas directas debido a constantes fallas del servicio eléctrico

  • Cielo de Mascotas: Una opción para darle a tu compañero una despedida digna

    Cielo de Mascotas es una empresa familiar que se dedica a darles a las mascotas una despedida digna. En un entorno en el que es cada vez más difícil encontrar alternativas para solucionar el problema de cuál será el lugar de descanso para esos miembros de la familia tan especiales. Su objetivo es ayudar a las personas en el proceso del último adiós de esos animales que nos acompañaron durante su vida.

    Una de las características principales de Cielo de Mascotas es el acompañamiento en ese difícil proceso de buscar alternativas al momento del deceso del animal. “Un elemento primordial para nosotros es capacitar a nuestro personal. Queremos que entiendan que quienes buscan nuestros servicios están pasando por algo doloroso”, así lo expresó Victoria Zambrano, gerente general de la empresa.

    Sus servicios se concentran en la cremación de los animales y la entrega de las cenizas en distintos modelos de ánforas. Sus servicios personalizados brindan además un lugar de despedida donde quienes lo prefieran pueden rendir homenaje y pasar unos últimos minutos junto a su ser querido.

    “Nosotros no podemos quitarle la tristeza a alguien que acaba de perder a su compañero, pero sí podemos acompañar y guiar a quienes necesitan de nuestros servicios”, señaló Zambrano en una entrevista para Fedecámaras Radio.

    Los animales de compañía son considerados hoy en día miembros importantes de la familia. En Venezuela son pocas las opciones para despedirlos, en comparación con otros países de Latinoamérica; aún hay un largo camino por recorrer en este entorno que va avanzando con pasos muy lentos. Por eso se torna tan importante el rol de Cielo de Mascotas en nuestro territorio.

    Los servicios de Cielo de Mascotas se centran en tres acciones principales:

    • · Búsqueda de la mascota
    • · Cremación
    • · Entrega de las cenizas

    La gerente general de Cielo de Mascotas señaló que el proyecto sigue creciendo con interés de ampliar estos servicios.

    Puede contactarlos a través de:

    Google: www.cielodemascotas.com
    Gmail: [email protected]
    Instagram: cielodemascotasvzla
    Contacto: 0424 2498961

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Donald Trump pide el fin de la guerra a Putin, que dice no tener «planes hostiles» contra Europa

    El presidente de EE.UU., Donald Trump, pidió este martes el pronto fin de la guerra a su colega ruso, Vladímir Putin, durante una conversación telefónica en la que éste le aseguró que su país no tiene «planes hostiles» contra Europa.

    «Trump expresó con claridad la idea de que sería deseable un pronto fin del conflicto, lo que allanaría inmediatamente el camino al pleno restablecimiento de las relaciones entre EE.UU. y Rusia«, dijo Yuri Ushakov, asesor de política internacional del Kremlin, en rueda de prensa telefónica.

    Además, el jefe de la Casa Blanca expresó su interés en que ese «avance se produzca durante su mandato presidencial», que concluirá en enero de 2029.

    Al respecto, el líder ruso explicó los pasos que Washington «realmente» podría dar para «un pronto cese de las hostilidades» en Ucrania, que comenzaron hace cuatro años y medio.

    La conversación, la primera desde el pasado 4 de julio, estuvo centrada en las negociaciones mantenidas el fin de semana en Moscú y Kiev por los emisarios de la Casa Blanca, Steve Witkoff y Jared Kushner.

    Ambos mandatarios consideraron «positivos» los resultados de dichas consultas y acordaron que esos contactos continuarán en un futuro.

    Como hiciera Putin con sus mediadores estadounidenses el sábado, detalló a su interlocutor la marcha de la campaña militar rusa y «las perspectivas de avance en el campo de batalla y el logro de los objetivos marcados».

    A su vez, añadió Ushakov, «acerca de las especulaciones sobre los supuestos planes hostiles en relación con países europeos, se subrayó que a nosotros ni se nos han pasado por la cabeza planes agresivos respecto a Europa».

    Alemania ha acusado a Rusia de estar detrás del incidente ocurrido en agosto pasado con un dron en el aeropuerto de Leipzig, lo que Putin vinculó con las elecciones en ese país, mientras Hungría expulsó este martes a diez diplomáticos rusos.

    El principal resultado de las negociaciones del fin de semana entre los mediadores estadounidenses y los líderes ruso y ucraniano, Volodímir Zelenski, fue la propia reanudación de los contactos tras más de seis meses de pausa por la guerra en Irán.

    Las conversaciones no produjeron ningún resultado y, de hecho, los bandos reanudaron hoy los ataques contra ambas capitales después de 72 horas de tregua, aunque EE.UU. tiene esperanzas de convocar pronto una reunión tripartita, similar a la celebrada en febrero en Ginebra.

    Los expertos independientes consideran que el líder ruso ha endurecido su postura en los últimos meses debido a los exitosos ataques ucranianos contra su retaguardia, que ve las consultas con EE.UU. como parte del esfuerzo bélico y que no negociará en serio hasta tomar todo el Donbás, objetivo que esperar consumar este año, lo que los expertos consideran improbable.

    EFE

  • La tecnología en las apps de transporte frena la conducción temeraria y las quejas en América Latina

    El uso de herramientas antifraude, el monitoreo del estilo de conducción por GPS y el enmascaramiento de números telefónicos han permitido reducir en un 24%

    los reportes de conducción temeraria en América Latina, disminuyendo la tasa de incidentes de 11,77 a 8,91 por millón de viajes entre 2024 y 2025.

    De acuerdo con el informe de seguridad de Yango Ride, la implementación de llamadas dentro de la aplicación para evitar el intercambio de números personales generó una caída drástica en las quejas por contacto no deseado tras los trayectos. Los descensos más significativos en este apartado se registraron en Perú (81%), Colombia (78%) y Bolivia (70%).

    El balance del período refleja además la desactivación preventiva de 9.784 cuentas de pasajeros por señales de posible fraude y la incorporación de 15 actualizaciones en las funciones de protección. En el caso peruano, el análisis de velocidad redujo un 25% los reportes de conducción agresiva, un 15% los accidentes y un 30% los conflictos verbales.

    En cuanto a la atención de emergencias, la plataforma combina la identificación automatizada de alertas con la intervención humana. Según la empresa, en el 90% de los casos urgentes a nivel global, un especialista capacitado realiza el primer contacto en menos de cinco minutos.

    «Consideramos la seguridad como una responsabilidad continua. Los resultados demuestran que la tecnología aplicada de forma constante, respaldada por la experiencia humana, puede generar mejoras cuantificables», señaló Roman Karlash, director ejecutivo de la compañía.

    El esquema de seguridad abarca desde la validación de documentos y verificación periódica de identidad mediante selfies antes de iniciar el trayecto, hasta la disponibilidad de un botón SOS y la opción de compartir la ruta en tiempo real con terceros.

    Metodología: Las tasas de incidentes e infracciones graves se calcularon a partir de las denuncias clasificadas de los usuarios en la aplicación, normalizadas por cada millón de viajes realizados.

    OPINION Y NOTICIAS

  • Bomberos de la UCV: Más de 65 años de vocación, heroísmo y autogestión universitaria

    El Cuerpo de Bomberos de la UCV fue fundado hace más de 65 años a raíz de un incendio en El Ávila que un grupo de estudiantes universitarios decidió extirpar y combatir. Opera bajo el principio del voluntariado (ad honorem), la prevención y la abnegación.

    María del Rosario Alanis, Comandante del Cuerpo de Bomberos de la UCV, comentó que en cuanto a la especialización profesional, los bomberos cuenta con un equipo multidisciplinario que incluye médicos, ingenieros, sismólogas, químicos en materiales peligrosos, expertos en administración de desastres, rescate en espacios confinados y brigadas de salvamento acuático.

    Durante la reciente crisis, atendieron la evacuación inicial en el Hospital Clínico Universitario a pie y en vehículos particulares ante la falta de combustible. Además, prestaron apoyo continuo de rescate en La Guaira.

    Por su parte, el Instituto de Medicina Tropical les brindó atención evaluación médica y medición de niveles de estrés para preservar la salud mental y física al el equipo que se encontraba en las labores de rescate. «El rescatista necesita mucha atención (…) porque nunca nos damos cuenta de la magnitud de la situación y cómo nos está afectando la salud a cada uno de nosotros. Es básicamente quién cuida al cuidador», dijo Alanis en el programa «Marca UCV».

    Sostenibilidad y necesidades operativas

    Desde el Cuerpo de Bomberos de la Universidad Central de Venezuela, funcionan por autogestión, mediante cursos, donaciones de la empresa privada y aportes de una fundación de exmiembros en el exterior. Sin embargo, requieren con urgencia reparación del camión de supresión de incendios, suministro constante de combustible, alimentos (proteínas) y renovación de colchones para las pernoctas.

    «En sus inicios la universidad nos asignó una partida presupuestaria, pero lamentablemente se perdió en el tiempo por la situación … Entonces nosotros con estos cursos priorizamos necesidades. Nuestras necesidades es combustible y arreglo de unidades, porque es la prioridad para atender a la comunidad universitaria. Asimismo, necesitamos urgente proteínas para nuestro diario y colchones, ya que tenemos 15 años sin unos en buenas condiciones», comentó la Comandante del Cuerpo de Bomberos de la UCV.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí: