Etiqueta: Abastecimiento

  • Fedeagro: En los estados productivos hay una escasez de diésel del 70%

    Celso Fantinel, presidente de Fedeagro, informó que actualmente en los estados productivos del país hay una escasez de diésel del 70%.

    A propósito de la escasez de combustible, el gremialista señaló que incrementar el precio del diésel y no agilizar la distribución del mismo ocasionará es que en el mercado negro aumente su precio a $2 o $3.

    “De ser cierto, va a ser un duro golpe para el sector primario, hacer aumento teniendo la escasez tan terrible, no me quiero imaginar si se coloca el diésel a precio internacional y con la escasez se montará entre $2 a $3 en mercado negro”

    Fantinel agregó que conocieron la noticia por los medios de comunicación e incluso, ha llamado a los distribuidores y no han logrado conocer con veracidad si el aumento se autorizó, “en Altagracia de Orituco hasta ahora no tiene ningún conocimiento de aumento del diésel”.

    “Cuando se entra en pico de cosecha se paga en $1 el litro, también necesitamos secar los cereales en el caso del maíz se seca con secadoras a diésel y ellos también entran en competencia con nosotros, hay quienes quieren cobrar $30 la tonelada cuando nos cobraban $12 y eso es un duro golpe para el ingreso del productor”

    Frontera con Colombia

    La máxima autoridad de Fedeagro puntualizó en entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez que es necesario abrir la frontera económica en el occidente del país Táchira y Zulia para que del vecino país Colombia puedan ayudar con abastecimiento.

    “Esto seria una gran ayuda y un avance que podría hacer este gobierno en pro de la producción nacional (…) el mercado negro golpea mucho a los productores”

    Los productores hacen un esfuerzo extraordinario apostándole siempre a Venezuela como debe de ser, “tuvimos una recuperación en maíz importante producto de que el inverno fue más benévolo y pudimos alcanzar las 200.000 hectáreas, lejos de las 650.000 hectáreas que se sembraran en el 2009, pero aquí estamos produciendo el alimento en cantidad y calidad para todos los venezolanos”.

    Crédito bancario

    Fantinel precisó que el crédito agrícola en el año 2012 superaba los 570 millones de dólares y hoy en día no llega ni a 50, “estamos en capacidad de abastecernos en todo e importar solamente el trigo porque aquí no podemos producir y el excedente podemos estarlo exportando como los aguacates, camarones, etc.”

    “Nos deslindamos de Agropatria, esa empresa que se había convertido en corrupción, las asociaciones de Fedeagro ahora se importan sus insumos, hay unos empresarios que nos están apoyando importando insumos de primera calidad y eso ha hecho que no subamos en superficie de siembra, pero subamos en rendimiento y eso le dará mayor capacidad al productor para enfrentar un nuevo ciclo”

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  • Comercios priorizados en Bolívar pueden trabajar hasta el mediodía

    Zulay López Mesones, presidente de la Cámara de Comercio e Industria del estado Bolívar, precisó que la situación de la gasolina y el gasoil es muy complejo y afecta a los productores y a los ciudadanos, ya que pueden pasar hasta dos días en  cola en las estaciones de servicio. 

    Aclaró que en el estado Bolívar declararon cuarentena flexible con cerco sanitario y los locales que pueden laborar son los comercios priorizados y pueden permanecer abiertos hasta el mediodía. También dio a conocer que hay otros rubros que tienen permiso de laborar hasta un poco más tarde, pero que se ven limitados por el tema transporte. 

    Están haciendo cumplir una medida que denominaron ‘’Coronabus’’, que consiste en que las personas que vean transitando después de las dos de la tarde les aplican ciertas medidas para censurarlos, la mayoría de veces es hacia las personas que tiene comercios.

    Referente al Covid-19 López añadió que todos los hospitales y clínicas tanto de Puerto Ordaz como de Ciudad Bolívar y la Gran Sabana están colapsados.

    ‘’En cuanto al Coronavirus están colapsados todos los hospitales de Ciudad Bolívar y las clínicas, tanto de Ciudad Bolívar como de Puerto Ordaz, hasta la Gran Sabana todas las clínicas están a su full capacidad.’’

    Comenta que a las personas en el estado también se les dificulta movilizarse por la falta de circulación de efectivo en el país.

     ‘’El tema del gasoil que es sumamente necesario para los productores de campo, que tienen que hacer milagros para comprar y otros para trasladar las cosechas.’’

    López cerró la entrevista para el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunatto, comentando que las personas pueden llegar a pasar un o dos días para poder surtirse de gasolina, que además de eso, agrega que hay una estación  de servicio  que lleva al día de hoy dos años que no recibe suministro de gasoil.

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  • Sin inventario | Se volvió a parar la planta de reformador en Cardón

    Aumentan las colas para surtir gasolina, la ciudad capital el fin de semana era un caos de gente esperando surtir combustible, las estaciones de servicio subsidiadas y las estaciones a precio de divisa, también tenían largas filas.

    Muchos han pernoctado a la espera de que abran y comienzan a despachar el combustible, otros han sido desalojados por las fuerzas policiales para que no permanezcan en las cercanías.

    Muchos son los grupos creados en las redes Chat como WhatsApp que informan de la situación de las estaciones de servicio de la capital, en todos informan de desabastecimiento en unas, en otras, informan de la imposibilidad de equipar los vehículos por las largas colas.

    Solo tres horas de operación 

    La Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, a través de su vocero, Eudis Girot, informó que la planta de reformador se detuvo, después de poco menos de 3 horas de operación.

    Cada vez parece más difícil reactivar una producción mínima de gasolina en el país, mientras la crisis de suministro se agrava.

    La planta comenzó el protocolo de baja de carga a las 10:30 de la noche del domingo

    «Se volvió a parar la planta de reformador en Cardón demasiado inestable la reactivación de la producción de gasolina.

    En estos momentos 10:30 pm bajando carga para evaluar daños. Se estima problemas en el reactor»

    Comentó Girot en un tuit pasadas las 10 de la noche del domingo.

    No hay producción 

    Los esfuerzos por restablecer una mínima producción interna no se ha logrado. En el interior del país es más acentuado el desabastecimiento, a diario se reportan colas enormes ante las estaciones de servicio.

    En los estados con mayor población se distribuye un inventario que alcanza, para cubrir apenas un 23% de la demanda, ya recortada, del país.

    En Pdvsa se están esforzando para tratar de reactivar una producción estable de combustible

    En el mejor escenario posible la producción podría llegar a 70.000 barriles por día (bpd). La probabilidad de que esto ocurra son en extremo bajas, reconocen fuentes del sector.

    Los esfuerzos se enfocan en El Palito, con capacidad para procesar 140.000 barriles por día diarios de crudo, en Carabobo, y en Cardón, otro frente abierto con apoyo inicial de expertos y equipos provenientes de Irán, una infraestructura compleja, que, en conjunto con la refinería de Amuay, está diseñada para transformar 965.000 bpd.

    Con información inicial de Banca y Negocios

    También puede leer:  Se requieren 2M de litros de gasoil para recoger cosecha de maíz en Portuguesa

  • Gobierno trata de abastecer de combustible deficitariamente al mercado interno

    Para el economista petrolero, Rafael Quiroz, el gobierno de Nicolás Maduro ha sabido administrar con criterio de escasez los inventarios de gasolina en el país.

    En contacto para Análisis de Entorno, Quiroz aseguró que el combustible traído de Irán abasteció el mercado interno por dos semanas.

    “Desde hace más de mes y medio nos surtimos de las existencias que hay más los inventarios que el gobierno drena con moderación”, dijo.

    Enfatizó que el racionamiento del carburante sirve al ejecutivo para desmovilizar a la población durante la cuarentena por Covid-19.

    Refinación interna sigue en descenso

    El también profesor universitario, indicó que los seis complejos refinadores de Venezuela tienen más de cinco años sin recibir mantenimiento adecuado.

    Detalló que hace tres semanas, la refinería de El palito procesaba menos de 30 mil barriles diarios.

    En el occidente, Amuay refinaba un poco más de 40 mil barriles al día, según Quiroz.

    El especialista recalcó que la capacidad instalada de procesamiento de crudo en el país es de más de 1 millón doscientos mil barriles al día.

    Destacó que los accidentes industriales seguirán ocurriendo en los complejos pues las aseguradoras no cubren los siniestros productos de negligencias y mal manejo de los equipos

    Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • 1.368 Estaciones de Servicio inician plan de abastecimiento este 1-jun

    1.368 Estaciones de Servicio inician plan de abastecimiento este 1 junio a través de pago electrónico o sistema biométrico, donde particulares y motocicletas podrán abastecer hasta 120 y 60 litros al mes, respectivamente.

    Así lo dio a conocer el vicepresidente sectorial de Economía y ministro del Poder Popular para el Petróleo, Tareck El Aissami en cadena nacional despejando las dudas que dejó el anuncio inicial.

    Precisó que este esquema de abastecimiento subsidiado dependerá del último número de la placa del vehículo o moto, no importando si la placa es «nueva o de las anteriores».

    Se tomará  el último dígito de la placa, a pesar de que pueda terminar en letras.

    Este esquema de abastecimiento quedó diseñado de la siguiente manera de lunes a domingo, e el horario comprendido entre las 06:00 de la mañana y las 07:00 de la noche en todo el territorio nacional.

    • Lunes: 1-2
    • Martes: 3-4
    • Miércoles: 5-6
    • Jueves: 7-8
    • Viernes: 9-0
    • En este punto se reiniciará la numeración para los sábados y domingos 

    Veamos el procedimiento para el abastecimiento del Primer Vértice

    Primer Vértice para el abastecimiento de combustible a partir del 01/06/2020 | Vehiculos Particulares y Motocicletas
    Primer Vértice para el abastecimiento de combustible a partir del 01/06/2020 | Vehiculos Particulares y Motocicletas

    Si presenta problemas de documentación del vehículo

    En cuanto los vehículos que presentan algún problema de documentación, podrán disponer del operativo que el INTT desplegará en las estaciones de servicio para solucionar cualquier contratiempo al momento de abastecer el combustible.


    Segundo Vértice de abastecimiento Transporte Público y de Carga

    El segundo vértice de este nuevo esquema contempla el subsidio directo de 100 por ciento al sector transporte público por 90 días y se estableció una mesa de trabajo para buscar mecanismos y opciones distintas que permitan garantizar un sistema de transporte de calidad.

    El transporte público de pasajeros (camioneticas, autobuses, mototaxis) y el transporte de Carga, tendrán un subsidio del 100% del combustible.

    La mesa de diálogo está presidida por el vicepresidente sectorial de Obras Públicas y  Servicios, Néstor Reverol y el ministro de Transporte Hipólito Abreu para negociar con los sectores transportistas el proceso posterior que se desarrollará tras este lapso.

    Para este vértice El Aissami no ofreció mayores detalles del mecanismo de abastecimiento.


    Tercer Vértice de abastecimiento particulares, motocicletas, carga y transporte público

    El tercer vértice tiene que ver con 200 estaciones de servicio de empresarios privados que solicitaron y le fueron aprobadas licencias para importar combustible, cuyo costo del litro de gasolina está establecido en 50 centavos de dólar como marcador de referencia a los mercados internacionales.

    Las Estaciones de servicio funcionarán en un horario de 06:00 de la mañana  hasta las 12:00 de la media noche;  y no tendrán ningún tipo de restricción para que los usuarios puedan surtir gasolina. Se podrá pagar el combustible en petros o divisas convertibles. 

    Tercer Vértice de abastecimiento de combustible 01/06/2020
    Tercer Vértice para el abastecimiento de combustible a partir del 01/06/2020

    El objetivo de la administración Maduro es que todos los vehículos automotores estén registrados en el Sistema Patria para ir al subsidio directo al consumidor, sin embargo en su alocución del sábado 30 advirtió que en primera instancia se debe normalizar el suministro de gasolina que se inicia este 01 de junio, bajo el esquema de precios establecidos.

    También puede leer: A partir del 1-J la gasolina se pagará a 5.000 bolívares por litro

  • Fedecámaras hace un llamado a deponer medidas arbitrarias, agendas parciales y a concretar decisiones conjuntas

    La Federación que agrupa al sector gremial del país hizo un llamado a deponer medidas arbitrarias, agendas parciales y a concretar decisiones conjuntas ante las últimas medidas adoptadas que tienden a agravar la crisis del país.

    En un comunicado el presidente de la máxima institución gremial del país su presidente Ricardo Cusanno pidió un clima de entendimiento donde todos factores que hacen vida en la sociedad venezolana se unan para conseguir soluciones que mermen la ya precaria situación que se presentaba antes de la llegada del COVID-19. 

    Cusanno en nombre de todos los gremios que hacen vida en Fedecámaras exhortó:

    «En esta hora histórica, urge el rescate de nuestra economía para generar progreso y bienestar social, para diseñar en consenso, un nuevo modelo político, económico y social que trascienda al interés inmediato y apunte a la inclusión de todos los dispuestos a trabajar por una nueva y mejor Venezuela»

    A continuación reproducimos para usted el comunicado de Fedecámaras «Sin entendimiento, confianza y acuerdos, no cesará la crisis coyuntural ni estructural»


     

     

     

    Trabajemos para construir las respuestas que demandan los venezolanos

    FEDECÁMARAS: SIN ENTENDIMIENTO, CONFIANZA Y ACUERDOS, NO CESARÁ LA CRISIS COYUNTURAL NI ESTRUCTURAL

    Caracas, 26 de abril de 2020.- La crisis humanitaria compleja que vive Venezuela se agrava. La brutal caída de los precios del petróleo, sumada a la amenaza que constituye la pandemia de COVID-19, la cual, a nivel global, se acerca a los 3 millones de casos, superando ya las 200.000 muertes, auguran un panorama desolador. En nuestro país, por fortuna, la curva no se ha disparado y el índice de fatalidad está por el orden del 3%.

    Pero las acechanzas son serias. Las medidas de cuarentena y distanciamiento social, de por sí, minimizan la vida económica nacional, afectando a todos, particularmente a los sectores sociales más vulnerables, los cuales resienten la imposibilidad de salir a conseguir el sustento diario, sufriendo los estragos de la situación.

    Desde 2018 vivimos una profunda crisis que mantiene al país al borde de la inviabilidad política. Nuestra economía está totalmente asfixiada y los venezolanos necesitan respuestas.

    Desde Fedecámaras tenemos mucho tiempo señalando los profundos errores de política económica y de enfoque ideológico que nos han traído hasta esta situación de tragedia nacional. La destrucción del aparato productivo, incluyendo la industria petrolera, cuya expresión final más evidente y trágica es la escasez de combustible que hoy pone en jaque al sector productivo nacional.

    En este cuadro, no vamos a avanzar un milímetro si el país vuelve a las fracasadas políticas de control, confiscación, persecución y opresión de los empresarios, quienes invertimos y generamos valor en Venezuela. Así, solo estaremos acelerando la magnitud de la crisis. Dando un paso hacia el abismo.

    Nuestra realidad ya era lo suficientemente trágica antes de la llegada del COVID-19. Es necesario hacer un alto. El país exige ser responsables ante la imperiosa realidad. La nación clama cordura. Seguir invocando la crisis no tiene más sentido: es el momento que todos construyamos consensos, con acciones que permitan verdaderas soluciones.

    Urge un entendimiento mínimo de todos los sectores; político, público y privado. Urge colocarse por encima de las diferencias, en función de ponerle fin a la pérdida de la calidad de vida de los venezolanos que tiende a profundizarse en el futuro inmediato.

    Sin entendimiento, confianza y acuerdos, no cesará la crisis coyuntural ni estructural. La única forma de afrontar estos retos, exige algo mucho más profundo y sostenible que medidas económicas parciales o ayudas humanitarias necesarias, pero insuficientes para dar un giro a nuestro porvenir. No hay soluciones fáciles ni de corto plazo. El tiempo no está a favor de nadie; está en contra de todos.

    En el marco socioeconómico que atravesamos y con la COVID-19 acechando a nuestra población, debemos marcar un punto de partida para que el liderazgo político, la Fuerza Armada, la sociedad civil, las Iglesias, la comunidad internacional y el sector empresarial, trabajemos para construir las respuestas que demandamos los venezolanos.

    Desde Fedecámaras, hacemos un llamado a deponer medidas arbitrarias, agendas parciales y a concretar decisiones conjuntas, que diseñen un acuerdo político integral que ponga fin a este conflicto y tenga como objetivo principal velar porque se restituyan los preceptos constitucionales establecidos en nuestra Carta Magna: derecho a la vida, salud, educación, respeto a la propiedad privada, libre iniciativa, al derecho a elegir, entre otros.

    En esta hora histórica, urge el rescate de nuestra economía para generar progreso y bienestar social, para diseñar en consenso, un nuevo modelo político, económico y social que trascienda al interés inmediato y apunte a la inclusión de todos los dispuestos a trabajar por una nueva y mejor Venezuela.


    Ricardo Cusanno en nombre de la institución que representa, hizo un llamado «a deponer medidas arbitrarias, agendas parciales y a concretar decisiones conjuntas, que diseñen un acuerdo político integral que ponga fin a este conflicto y tenga como objetivo principal velar porque se restituyan los preceptos constitucionales establecidos en nuestra Carta Magna»

  • En plena pandemia, controles no garantizarán abastecimiento de alimentos

    Para el economista, Domingo Sifontes, “carece de sentido” la intención del ejecutivo nacional de retomar el esquema de control de precios debido a la situación  provocada por la pandemia del Covid-19. 

    En entrevista para Fedecámaras Radio Sifontes enfatizó que, si bien el marco regulatorio de los “precios acordados” sigue vigente, el país no está en la misma situación de “hace dos o tres años”.

    “Viniendo de una economía con controles excesivos, que los ha implementado desde hace mucho tiempo y que se ha demostrado que no funcionaron, ¿Van a insistir con lo mismo?”, expresó.

    «¿Qué sentido tiene controlar precios en este momento si el problema no es de abastecimiento?»

    En un país con más deficiencias en sus servicios públicos, el especialista recalcó que la principal preocupación económica de los venezolanos es la pérdida del poder adquisitivo.

    ¿Está la industria nacional produciendo la cantidad de alimentos que necesitamos? Porque hay muchas cosas que están entrando importadas, enfatizó

    La presencia de las importaciones

    A juicio del profesor del Departamento de Teoría Económica de la Escuela de Economía de Universidad de Carabobo, todavía debe aclararse cómo entrarían los productos importados bajo una revisión del actual esquema regulatorio.

    Desde mediados del 2019 el gobierno de Nicolás Maduro permitió el ingreso de distintos rubros de primera necesidad con lo que muchos artículos volvieron a aparecer en los anaqueles. 

    Productores nacionales han señalado que los importadores no pagan los tributos ni enfrentan las mismas condiciones que ellos para poner su mercancía en los mercados, con lo que se generaría un competencia desleal.

    ¿Cómo van a regular estos precios? ¿Los van a sacar en gaceta y decir que el producto que tal producto que vino de fuera va a costar tanto?, dijo Sifontes.

    «Parece más una amenaza del gobierno para ver que reacción puede haber .Yo no sé si ellos mismos creen que podrán controlar precios en este momento»

    El economista recalcó que es vital incrementar productividad de las empresas en Venezuela para hacer frente a la situación de pandemia y para reactivar la economía

    Para ello, es necesario garantizar condiciones mínimas y un marco jurídico que respete el derecho a la propiedad privada. “Se tiene que producir más y el poder adquisitivo no va a mejorar hasta que eso suceda lamentablemente, aseveró.

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  • Celso Fantinel: «El siguiente cuatrimestre del año no va a ser bueno»

    Celso Fantinel, primer vicepresidente de Fedeagro, observa que el siguiente cuatrimestre del año no va a ser bueno no solo por la gasolina sino por el agotamiento del 90% de los insumos, semillas y fertilizantes.

  • Así se distribuirá la Gasolina en el área metropolitana de Caracas

    Ya se inició el plan diseñado por la ZODI Capital para la distribución de gasolina bajo la modalidad de «PICA Y PLACA» en Caracas.

    Con la finalidad de disminuir la confusión reinante por el cronograma de distribución de gasolina en las estaciones de servicio de la ciudad capital dejamos las 24 seleccionadas y que estarán abiertas al público por sector y número de placa del vehículo.

    Reproducimos a continuación para nuestros lectores, las estaciones de servicio que estarán prestando servicio en el área metropolitana de Caracas.

    Igualmente los números de Placa y días que califican para que sus propietarios puedan abastecer el combustible.

    ESTACIONES DE SERVICIO QUE PRESTARÁN SERVICIO EN CARACAS

    Son 24 Estaciones de Servicio, las que estarán operando en la región capital para el abastecimiento oportuno, los ciudadanos deben revisar el sector que se describe, por lo que le invitamos a tomar previsiones del caso.

    También puede leer: Plan «PICO y PLACA» para distribución de gasolina en Caracas

  • Plan «PICO y PLACA» para distribución de gasolina en Caracas

    En horas de la se filtró información sobre la modalidad que adoptarán a en las estaciones de servicio de Caracas,  para la distribución de Gasolina.

    La modalidad de PICO y PLACA será la que aplique a partir de este lunes 13 de abril para la distribución del combustible.

    Esta información la dio a conocer de primera mano Renato Yanez  a través de su cuenta Instagram, donde afirma que aplicarán modalidad Pico y Placa.

    «A partir de hoy se estaría aplicando el método «pico y placa» para abastecer gasolina en Caracas».

    «Continúa la falta de información oficial y la necesidad de una voz única que explique a la colectividad con respecto a estos métodos, sus respectivos horarios y logística».

    Escribió el reconocido conductor del programa FMCenternoticia

    https://www.instagram.com/tv/B-7SAR4FMC0/?utm_source=ig_web_copy_link

    Posteriormente en redes sociales circuló la imagen de los avisos que desde tempranas horas de la mañana estaban exhibidos en las estaciones de servicio.

    «Estaciones de servicio en Caracas amanecieron con la normativa de surtir gasolina por terminal de la placa del vehículo, según informaron los usuarios de la red social Twitter.

    «Estaciones como la de Las Mercedes y Los Mangos en la Florida, Caracas, entregaron a los conductores la notificación de pico y placa a partir de este 13 de abril, que señalan como prioritarios los trabajadores del sector público».

    https://www.instagram.com/p/B-78EA8nMKV/?utm_source=ig_web_copy_link

    Cronograma de distribución según ZODI Capital que regirá a partir de este lunes 13 de abril, para la distribución de gasolina en Caracas

     

    ZODI Capital impuso racionamiento de la venta de gasolina en las estaciones de servicio de Caracas, según el número de placa.

     

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