Etiqueta: Actividad portuaria

  • #Opinión | La recuperación de los servicios básicos como «punto de partida» para la ZEE La Guaira

    La atención a los servicios públicos resulta elemental para la activación de la Zona Económica Especial (ZEE) de La Guaira, así lo considera la directora de la Cámara de Comercio de la región, Cipriana Ramos; a fin de ofrecer a los inversores: seguridad en cuanto a combustible, vías de comunicación y servicio de energía eléctrica, con la intención de “contar con una propuesta atractiva”.

    “Tenemos las expectativas puestas en la ZEE, que venga a generar ingresos en la región, porque hay nuevos sitios, pero si no hay ingresos en la población. El consumo va relacionado con el ingreso que podamos tener”, recalcó en entrevista para Fedecámaras Radio.

    En relación a este punto, el presidente de Fedecámaras Vargas; Eduardo Quintana; reiteró su posición, en cuanto a la “expectativa en los empresarios e invertir en esta zona”, tomando en cuenta las potencialidades del Litoral en logística, agricultura y turismo.

    Quintana no descarta que la ZEE de La Guaira permita a pequeños y medianos emprendedores formar sus empresas, recuperar áreas abandonadas y activar los distintos sectores.

    Valery Chapellin/VC

    Escuche las entrevistas completas aquí:

    Eduardo Quintana / Cipriana Ramos

  • Importación y exportación en Puerto Cabello se redujo considerablemente

    La actividad portuaria en la ciudad de Puerto Cabello ha tenido una merma considerable al ver que actualmente el número de Teus (contenedores de 20») se redujo en promedio a unos 1.600 importados y exportados a unos 1.200.

    Esto en comparación con años anteriores cuando mensualmente se daban unos 70 mil Teus, de acuerdo con información del presidente de la Cámara de Puerto Cabello, Jesús Rodríguez.

    Señala que la exportación se ha visto ayudada porque «desde el gobierno han incentivado a los exportadores con descuentos en la tasa de derecho y gastos de exportación».

    Aún así se ha visto afectado por la situación de diésel. A nivel de la importación, recalcó que ya no vienen barcos directamente a Venezuela, pero llegan de 2 o 3 embarcaciones pequeñas semanales al Puerto.

    Situación comercial

    Detalló que en la semana de flexibilización un 80% del sector lograr abrir mientras que, en cuarentena al menos un 40% puede abrir sus puertas.

    Rodríguez, mencionó que este porcentaje en semana radical se da también por la actividad económica que hay por ser un estado portuario.

    «Hay todo un engranaje porque de cierta forma el comercio que trabaja alrededor del servicio portuario ha logrado aperturar»

    Por otra parte, refirió que con la armonización tributaria en todos los municipios fueron bastante afectados, ya que, no fue tomada en cuenta la realidad del sector.

    «Esta medida no fue consultada, sino simplemente anunciada. Asimismo, la implementación del 7+7 sigue siendo una medida que no está ayudando a nadie porque se ha comprobado que el virus se ataca es que con las medidas de bioseguridad no teniendo los comercios cerrados»

    Al respecto, comentó que varios comercios tuvieron que cambiar su línea de venta a otros rubros, por ejemplo «una peluquería colocó en vitrina productos de la cesta básica para justificar su apertura».

    También, el comercio de la ciudad migró a las plataformas tecnológicas y el delivery para poder generar movimiento de caja, aunque, a veces por los problemas de comunicación se les ha hecho difícil mantener el ritmo.

    Al ser cuestionado sobre el tema del combustible, destacó en entrevista al programa Marca País, que actualmente las bombas están surtiendo, pese a que el diésel sigue teniendo fallas.

    Ley de ZEE

    Sobre este tema, apuntó que la Cámara hizo algunas recomendaciones en función de que la ley de Zonas Económicas Especiales pueda lograr el objetivo.

    De forma que, consideró que puede abrir el compás de la seguridad jurídica para los comerciantes e inversionistas en el lugar, inclusive el turismo interno.

    Pero, la única preocupación que daría al municipio, de acuerdo con el gremialista, es que haya la participación del sector privado.

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  • Actividad portuaria en La Guaira ha sufrido una «merma sensible»

    El coordinador de Fedecámaras Vargas, Eduardo Quintana, precisó que el estado La Guaira, siendo referencia de actividad portuaria y aduanera, ha sufrido una “merma sensible”, dejando a su paso también pérdida de empleos.

    El gremialista, enfatizó que para el año 1999 existían más de mil operadores portuarios y, actualmente no llegan a cien.

    Comentó que las aduanas siguen la actividad en “estatus normal”, pero con una operatividad casi nula, “por lo menos de las cinco almacenadoras que había contratado el gobierno, queda solo una”.

     “Llegaban buques cada cinco semanas, ahora llega uno parcialmente, es la demostración de las debilidades, porque las importaciones que masivamente llegaban casi no se ven”

    Por otra parte, enfatizó que bajo el plan 7+7 y el horario establecido para el comercio durante la semana de flexibilización, el cierre de comercios se refleja en un 50%.

    Turismo inexistente

    Aclaró que, aunque el turismo prácticamente no existe, lo que se ha venido evidenciando son “fines de semana recreacionales”.

    Expuso que en la semana de flexibilización no se pudo contener a la gente por la necesidad que hay, explicó, que esto se deriva; de que los trabajadores de los balnearios que no han logrado trabajar por la pandemia.

    De igual forma, precisó para el programa Marca País conducido por Zuhé Rodríguez, que el sector previamente había solicitado a las autoridades regionales abrir de forma gradual las playas y un poco de amplitud a la actividad comercial.

    “Fue una negociación que se hizo con los representantes de la alcaldía”, concluyó.

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