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  • Falta de gasoil para el transporte en Bolívar deja sin inventario a comercios

    Auterio González, vicepresidente de Fedecámaras Bolívar, aseguró que para el cierre de este primer trimestre se aumentó el número de negocios cerrados que venían arrastrando desde 2020.

    Señala que entre un 40% oscila la cifra de los cierres que han sido producto de la pandemia y en los últimos meses por las condiciones de los servicios públicos, como la escasez de gasolina y gasoil que no permiten el transporte de mercancía.

    González, mencionó que la mayoría de reposiciones de inventarios vienen del centro del país (Valencia-Maracay-Caracas), lo que se le hace difícil para el sector transporte trasladar mercancía y, viajes que tenían previsto de tres días, pasan a llegar a seis.

    En entrevista para el programa Marca País, apuntó que esta situación implica que el costo del transporte se incremente y por ende se vea reflejado en varios rubros de la zona.

    «A parte, los negocios prioritarios trabajan a un horario muy disminuido al normal y de otros rubros es donde se ha visto más cicatrices del incremento de negocios que han tenido que cerrar las santamarías»

    Igualmente, el hecho de estar bajo el esquema 7+7 ha tenido un impacto casi en un 70% en la productividad de los negocios, «no estamos de acuerdo en el método como una forma de disminuir el Covid-19».

    «Si nos centráramos en el hecho de que los negocios que están legalmente constituidos, son los que cumplen con los procesos de seguridad y generan conciencia, no sería necesario cerrar siete días y abrir otros siete», dijo.

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  • Venezuela atraviesa un episodio de hiperinflación histórico

    El presidente de la consultora Ecoanalítica, Asdrúbal Oliveros, manifestó que Venezuela está atravesando un episodio de hiperinflación histórico y que podría convertirse en la segunda hiperinflación más larga del mundo.

    Durante el Foro Reconversión Monetaria realizado por el Observatorio Venezolano de Finanzas (OVF), el especialista señaló que la economía del país atraviesa un problema estructural en el que las características de hiperinflación, la imposibilidad del régimen para atajar problemas y el cerco ideológico impiden ofrecer un escape a los problemas.

    “Venezuela está en un episodio hiperinflación importante y se acerca a casos icónicos”.

    Oliveros mencionó que luego de 3 años, este ciclo de hiperinflación estructural condiciona la conducta de los agentes económicos.

    “La salida del ciclo incluye medidas drásticas y elementos de credibilidad muy elevados para ir modelando expectativas. Los cambios no serán tan rápidos”

    También comentó que el pico más fuerte de hiperinflación en Venezuela se registró en 2018, gracias al cual se profundizó el esquema de dolarización. Asimismo, que Venezuela tiene una grave distorsión como diferencia de precios relativos.

    “Todos los rubros crecen más rápido que la educación. Los rubros de Transporte y Restaurantes y Hoteles, tienen las variaciones más agresivas. Esto es una muestra de la disparidad, de cómo se mueven los precios en una economía como la venezolana”.

    Agregó que problema de la hiperinflación es un conflicto monetario, con trasfondo fiscal. “Hay una destrucción de capacidad de recaudar ingresos o impuestos del Estado venezolano”.

    «Resolver la hiperinflación ha tardado porque tiene un colapso de Estado. Se requiere una solución estructural a estos temas, si no, el problema de la moneda seguirá”.

    Con Información de El Nacional 
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  • Sector turístico en Bolívar venía activado con apenas un 10% de ocupación

    Gilbert Almarza, presidente de la Cámara de Turismo del estado Bolívar, indicó que la decisión de radicalizar fue necesaria y obligatoria pese a la poca actividad que ha logrado tener el sector, llegando a la módica cifra de un 10% de ocupación turística.

    Asimismo, dijo en entrevista al programa Marca País que tenían previsto para la Semana Santa un estimado de ocupación de un 10 a un 15%, pero todo se paralizó con la cuarentena radical para prevenir el Covid-19.

    Sin embargo, subrayó que, pese a que no se va a prestar ningún servicio, Canaima, tiene un vuelo operativo directo desde Maiquetía que está permitido y sería el único destino con actividad.

    Almarza, indicó que previamente antes de presentarse la crisis de la pandemia en el 2020, el estado apenas tenía un 30% de ocupación en el movimiento turístico que se redujo a cero con la paralización total.

    “Lamentablemente la economía turística está por debajo, pero tener actividades donde haya grupos de personas no debe ser, debe ser decisión nuestra saber dónde estar con las medidas de seguridad”

    Opciones para el sector

    Destacó que el estado es uno de los que no cuenta con la activación de vuelos desde hace un año “y eso indudablemente ha afectado porque no tenemos frecuencia de pasajeros, lo que se ve son vuelos privados”.

    No obstante, señaló que se podrían manejar grupos pequeños como en otros países, destacando que los hoteles están preparados a nivel de bioseguridad para el momento en que se decida y se activen los vuelos.

    Almarza, mencionó que el gremio necesita reinventarse, pero necesita estar apoyado por unas políticas de Estado, porque saben que pueden trabajar en pandemia.

    “Cumpliendo con los aforos permitidos y porque los operadores, posadas y agencias están en el mínimo”, acotó.


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  • Puerto Ordaz a la espera de autorización para reactivar el aeropuerto

    Gilbert Almarza, presidente de la Cámara Nacional de Turismo del estado Bolívar, puntualizó que la última semana de febrero sostendrán una reunión con Keyla Peñalver, secretaria de turismo de la gobernación en el estado Bolívar, para conversar sobre la posible reactivación del aeropuerto.

    Se tiene el conocimiento de manera extraoficial que el aeropuerto lo han ido acondicionando para cumplir con los protocolos de bioseguridad para ofrecerle a los venezolanos la oportunidad de visitar el estado Bolívar.

    “Solo hace falta la decisión política para autorizar los vuelos nacionales hacia Puerto Ordaz”

    En ese sentido, la Cámara de Turismo a inicios de la pandemia realizó un documento con algunas propuestas para proteger y mantener el control sanitario en la región con la llegada de visitantes.

    “La próxima semana quizá tengamos un cronograma de la apertura pronta del aeropuerto”

    Servicios públicos en el estado Bolívar

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que el servicio eléctrico desde hace tiempo se ha mantenido estable y las fallas han sido muy puntuales.

    “Tenemos un flujo eléctrico continuo, en algunas zonas cuando se va la luz, pasan pocas horas para que se restablezca el servicio. No pasa de un día sin que se le de solución”

    Por otra parte, en cuanto al suministro de agua en zonas especificas son las que se ven afectadas por la mala distribución.

    Lo que realmente es grave es la distribución del combustible, ya que se debe pasar hasta cinco días esperando en una cola y poder surtir gasolina en las estaciones de servicio donde la gasolina se cancela a precio internacional y la situación se agrava mucho más en las gasolineras con precio subsidiado. 

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  • Producción agropecuaria en Bolívar estuvo por debajo del 50% en 2020

    En Bolívar la producción agropecuaria se vio en 2020 por debajo de un 50% respecto al 2019, debido a que fue un año complejo golpeado por la situación económica, pandemia y los servicios públicos.

    El gremio se vio afectado como en varios estados, por la ausencia del combustible para el desarrollo de las operaciones agropecuarias y agrícolas.

    “Tenemos una competencia desleal con el tema minero, de lo poco que llega la gente lo lleva hacia los sectores mineros, dificultando a los productores obtenerlo en menor tiempo”

    Así lo afirmó, Noel Naar, presidente de la Federación de Productores Agropecuarios del estado Bolívar (Feproagro Bolívar), quien añadió que, aunque han sido llamado como sector priorizado, “no ha sido suficiente para el total de productores”.  

    Cabe destacar que la Federación fue reactivada en plena pandemia en julio de 2020, en el que diferentes gremialistas emprendieron la tarea de demostrar el potencial que hay en el sur de la entidad.

    “Tenemos municipios potenciales en producción de leche o carne, por ejemplo, entonces fue un reto llevar a cabo la reincorporación”

    Naar espera que con la reinvención que llevan a cabo los productores puedan seguir saliendo adelante, además de que se escuche al sector para “adquirir lo mínimo necesario para atender a los venezolanos”.


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  • Bolivarenses cotizan con real brasileño teniendo una «estabilidad económica ficticia»

    César Marín, presidente de la Cámara de Industria, Producción y Comercio del Municipio Gran Sabana del estado Bolívar, puntualizó que en la entidad circula la moneda brasilera y por ende, se comercializan los productos en función a la tasa de dicha moneda extranjera y no en la moneda nacional. 

    Según el gremialista la economía en el estado Bolívar es distinta al resto del país, ya que se rigen a la tasa del real brasileño que no tiene fluctuaciones tan fuertes como lo tiene el dólar en Venezuela.

    “Esa moneda es muy estable. Los precios se sostienen en el tiempo porque las variaciones son mínimas”

    Por otra parte, Marín indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, que los productos que se pueden adquirir en el estado Bolívar en su mayoría son importados de Brasil y los productos nacionales se pueden adquirir son los más tradicionales. 

    En ese sentido, los comerciantes que se dedicaban a otros rubros tuvieron que optar por adquirir alimentos y colocarlos en sus exhibidores para así contar con ventas durante el día.

    En cuanto al repunte de contagios por COVID-19 en la ciudad de Manaos-Brasil y por la cercanía que tienen desde el estado Bolívar con la frontera de Brasil se han visto afectados por el aumento de personas infectadas y por ende las autoridades militares de la entidad han aplicados restricciones más fuertes en cuanto a la movilización en la entidad.

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  • Se juramentó la nueva Junta Directiva de la Cámara de Comercio del municipio Cedeño

    Con un evento sin precedentes, en el que todos los protocolos de bioseguridad fueron respetados, quedó oficializado el equipo que encabezará la Cámara de Comercio e Industrias del municipio General Manuel Cedeño del estado Bolívar, con sus más de 160 agremiados.

    Franklin Debenedetto, el presidente por el periodo 2021-2023, explicó que no es casualidad que los comerciantes se agruparan en estos tiempos, pues en medio de la fuerte caída del comercio como consecuencia de la pandemia, demostraron que la finalidad del sector es promover un comercio en movimiento que satisfaga las necesidades de la zona.

    Asimismo, anunció que los comerciantes también tienen como objetivo establecer una alianza con las instituciones municipales para corregir la aplicación de políticas económicas inviables como el establecimiento de precios justos y los obstáculos para la llegada de efectivo al municipio, y velar por la distribución equitativa de combustible en el sector empresarial, que les permita cumplir con sus deberes.

    “Asumimos todo el compromiso con trabajo y transparencia, y con planes y propuestas, para afiliar a todos los comerciantes del municipio y así realizar una labor efectiva. Realizaremos un programa de participación masiva para que los que no se hayan registrado lo hagan, y puedan solventar sus dudas, y así podamos hallar soluciones en todas las líneas posibles”, informó Debenedetto en su discurso.

    Los demás integrantes de la cámara son Zulia Perdomo, vicepresidente; Fadia Halabbi, tesorera; y Yurifer Pérez, como secretaria; mientras que Walid Ismail, Mario Lara Osto, Félix Onésimo Rojas, Jorge Zambrano, Guadalupe Perdomo, Leomil Blanco y Luis Cordero, fungirán como directores.

    El evento contó con la presencia y participación del alcalde, Rafael Gutiérrez, en un gesto que fue interpretado como el inicio de un periodo de trabajo en equipo.

    “Desde el gobierno regional y municipal estamos dispuestos a trabajar juntos. Con la bendición de Dios vamos a salir adelante y ayudaremos a organizar todos los escenarios para el crecimiento de nuestra región”, expresó en su discurso.

    Además, para Gutiérrez, el que se reactive una cámara que durante los últimos años había sido considerada “vitalicia” es un paso en la dirección correcta.

    El evento finalizó con un homenaje a la historia de la cámara y sus orígenes, y un brindis por el éxito de esta junta directiva.

    Fedecámaras Bolívar

    Una comisión de Fedecámaras Bolívar se movilizó hasta Caicara para llevar a cabo la juramentación, en el marco del proceso de recuperación y democratización de los gremios, una de las propuestas para el periodo 2019-2021 de la Junta Directiva.

    José Alfredo Olivo, presidente de Fedecámaras Bolívar, expresó que la cámara es un espacio para la discusión que tiene como objetivo proteger los intereses de la sociedad en general.

    “La sociedad y la ciudad son el objetivo. Una ciudad que funciona bien, tiene detrás a comerciantes funcionando bien”, expresó.

    Por su parte, el primer vicepresidente de Fedecámaras Bolívar, Austerio González, aplaudió el compromiso de todos los agremiados y de su junta directiva, y destacó lo positivo de las alianzas por las que apostaban.

    “Tienen el apoyo no solo del comercio sino de las autoridades, y en este momento es sumamente importante para el desarrollo y crecimiento del sector”, puntualizó.

    El presidente de la Cámara de Expendedores de Licores y Afines del estado Bolívar (Calicor), Fidel Hernández, y el director de la Cámara de Comercio e Industrias del municipio Caroní (Camcaroní), Joaquín Pierluissi, también asistieron a la juramentación.

    Nota de prensa

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  • Producción agropecuaria en Bolívar disminuyó un 40% con respecto al 2019

    Con respecto al año 2019 la producción agropecuaria en el estado Bolívar tuvo una disminución del 40%, de acuerdo a la información suministrada por el presidente de  la Federación de productores agropecuarios del estado Bolívar, Noel Naar.  

    No obstante, mencionó que están en capacidad de ofrecer para lo que resta del año el rubro de la carne, aunque, la preocupación se dirige es hacia el poco poder adquisitivo que tiene el venezolano.  

    “Hemos disminuido el nivel productivo a consecuencia de que faltan insumos, las circunstancias país desde hace años y, hemos tenido además una competencia desleal con el tema de la minería»

    Asimismo, detalló que productores han dejado solas sus unidades de producción, también por problemas de inseguridad como el robo de desmalezadoras y maquinarias, asimismo, precisó que el abigeato que se ha profundizado.

    “Ha aumentado bastante, nuestras vacas lecheras las matan y dejan amarrados a los trabajadores”

    En cuanto al tema del combustible, precisó que han tenido contacto con las autoridades para tratar de solventar la situación. Por ejemplo en el municipio Piar han otorgado salvoconductos al sector.

    Lo mismo ha sucedido en Ciudad Bolívar, así como en Tumeremo, sin embargo, remarcó que el apoyo no es muy constante por la falta del combustible.

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  • Existen formas efectivas para recuperar el sector construcción en el estado Bolívar

    Oscar Gómez, presidente de la Cámara de la Construcción del estado Bolívar, indicó que el sector en todo el territorio nacional está en la búsqueda de fórmulas efectivas para garantizar que la crisis que enfrentan sea de alguna manera transitoria y recuperar la operatividad. 

    En este sentido, el gremialista durante una entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato afirmó que apuesta para que se mantenga el trabajo mancomunado en cuanto al sector público y el sector privado para así canalizar las necesidades que hay en el país, en especial el estado Bolívar.

    “Nosotros somos un país emergente, existe una necesidad que nos pongamos al día en lo que se refiere a agua, medio ambiente, sanidad y educación. Si tomamos en cuenta todo esto, implicaría muchas inversiones necesarias para poder generar infraestructuras necesarias para poder satisfacer las diferentes necesidades del venezolano”

    Por otra parte, mencionó que los asociados a la Cámara Venezolana de la Construcción están trabajando día a día para presentar propuestas a organismo internacionales que les sirvan como financistas de diferentes obras para mejorar la calidad de vida del venezolano.

    “Nos estamos poniendo al día con metodologías que están marcando la pauta en sector de construcción a nivel mundial hablamos exactamente de una metodología llamada BIM, es el modelaje de la información en la construcción, allí trabajamos exactamente con una fórmula efectiva de recopilar toda la información asociada con el proceso constructivo y que de alguna manera va hacer eficiente, va rendir No solo en el tiempo sino en el dinero y las inversiones que se puedan realizar”

    La realidad es otra

    Pese a que indicó que desde el año 2006 el sector de la construcción viene en declive, se comenzó a profundizar a partir del año 2012 y también precisó que manejaban una cifra de un 95% de paralización en 2019 pero, para este año la cifra aumentó a un 98% incluso, antes de la pandemia del Covid-19.

    Destacó que la entidad necesita la construcción de nuevas vías terrestres para conectar a la población por autopistas seguras, asimismo, construir centros de educación cumplir con las demandas de los estudiantes bolivarenses.

    “Aquí tenemos un caso muy emblemático que fue el caso exactamente de la Represa de Tocoma, hay una represa que exactamente entraba en la red de otros que ya están instaladas y que iba abastecer de manera eficiente al Sistema Interconectado Nacional, lamentablemente, esa represa debió ser culminada en el año 2012 y no sabemos el estatus actual de la misma no sabemos exactamente que requiere para poder culminar sabemos que  quedo en un cierto porcentaje a nivel  mecánico y, sabemos que quedo a un cierto porcentaje a nivel de infraestructura”

    Misión Vivienda inconclusa 

    El proyecto financiado por el gobierno de Nicolás Maduro tenía estimado construir desde el 2017 para la entidad alrededor de 25.000 soluciones habitacionales pero, tan solo fueron entregadas 7.136 viviendas.

    Quedando así 17.300 viviendas por culminar, las familias esperan aún por vivienda y ese es el compromiso que tiene la Cámara de Construcción del estado Bolívar de culminar dichas obras y cumplirles a su población.

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  • Moneda que prevalece en el estado Bolívar es el dólar y el real brasileño

    César Augusto Marín Romero, presidente de la Cámara de Industria, Producción y Comercio del Municipio Gran Sabana del estado Bolívar, mencionó que tiene aproximadamente seis meses sin ver un solo billete del cono monetario venezolano.

    Explicó que los ciudadanos bolivarenses pagan con real brasileño y las transacciones de altos montos las cancelan con dólares.

    “Por ser una moneda fuerte que se sostiene en el  tiempo, la gente prefiere cargar los reales brasileños o los dólares, porque sabe que esa moneda no se le va a devaluar. Otra cosa importante es que los indígenas muchos pagan en oro denominada grama que es una palabra brasilera”

    Durante entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, informó que gracias a los «mal llamados» trocheros -ciudadanos que se trasladan hasta la frontera de Brasil para traer productos y gasolina- es que la entidad cuenta con el suministro de combustible, ya que, seis meses atrás cancelaban por cada litro de gasolina 6 dólares cuando legalmente, el litro de gasolina en las bombas internacionales del país está el litro a $0,50. 

    En ese sentido, la situación cambió por el trabajo de dichas personas y se normalizó un poco la escasez de gasolina en la región. Sin embargo, en este momento están cancelando $1,50 el litro de gasolina. 

    Covid-19 en la entidad

    Reveló que los ciudadanos en la región no utilizan los protocolos de bioseguridad, a su juicio, parece que olvidaron que hay una pandemia.

    El gremialista además se especialista como bioquímico y aseguró que todos los ciudadanos deben padecer del virus para que el sistema inmunológico pueda fortalecerse y poder combatirlo.

    Precisó que los comerciantes del municipio Gran Sabana cumplen normalmente con los horarios establecidos dentro del marco legal que estableció el Ejecutivo para mantener los negocios abiertos.

    Por otra parte, explicó que por estar Bolívar ubicado en zona fronteriza, se ha desatado el comercio informal donde las comunidades indígenas controlan el paso y durante la pandemia han dejado que «los trocheros» puedan cruzar por Brasil para ingresar al país medicinas, alimentos y por supuesto gasolina. 

    Puerto libre de Santa Elena de Uairén

    El bioquímico indicó que el puerto libre de Santa Elena de Uairén solo está decretado en papel, debido a que ha prevalecido en la región las empresas importadoras por ser el negocio más rentable y que además cuenta con la permisología para transitar libremente por la frontera con Brasil.

    “Lo que se está haciendo con Brasil es todo lo que son los transportes brasileños que llega hasta el pueblo de Santa Elena de Uairén o hasta la frontera donde está el Seniat y hacen el transbordo de las gandolas brasileras a las gandolas venezolanas y sale la mercancía libre para el resto del país”  

    Destacó que los «trocheros» son un mercado minoritario por ser informal y que va dirigido para satisfacer y cumplir con las necesidades de los bolivarenses con productos difíciles de conseguir en la entidad «los medicamentos son de uso general como un medicamento para el dolor de cabeza, pero medicamentos que requieren récipe no entran por que en Brasil son estrictos en cuanto a eso».

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