Etiqueta: Brasil

  • ¿Cómo aprender portugués de forma sencilla?

    Muchas personas piensan que aprender portugués es fácil porque hay palabras que se asemejan o que suenan igual en este idioma. Lo cierto es que a estas palabras los expertos las llaman en la actualidad «falsos amigos». Los falsos amigos se pueden ver igual, escribir igual o sonar igual, pero el significado es diferente.

    Jorge Herrera, facilitador del curso de Portugués Básico de CIAP UCAB, compartió en «Espacio Abierto» cuál es la mejor forma de aprender portugués.

    «Siempre se ha dicho que el portugués es fácil y justo ese es un choque que tienen los estudiantes cuando empiezan a aprender el idioma. La razón es que son muchas las palabras que se dicen igual en español y en portugués y, no necesariamente porque se digan igual, tienen el mismo significado», informó.

    Herrera explicó que una de las estrategias para aprender el portugués es a través del contraste con el español. Esto permite conocer las palabras que son similares y a los mencionados «falsos amigos» de este idioma.

    Esta estrategia es la que se usará en el CIAP UCAB en su primer curso de Intensivo y Contrastivo de Portugués Básico A1.

    «Justo lo que quiero ofrecer con este curso es que, desde la comparación entre los dos idiomas, poder responder a situaciones cotidianas para asimilar desde otro enfoque el portugués y que las personas sientan que no es tan difícil».

    El especialista compartió que el curso iniciará el próximo 11 de marzo y culmina el 17 de abril.

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  • #Opinión | La Gran Sabana, turismo dependiente de las conexiones fronterizas

    El presidente de la Cámara de Turismo de la Gran Sabana, Sergio Yrigoyen, informó que la región aún presenta deficiencias en la distribución de combustible y el avance en la recuperación de las  vía a Roraima.

    En el programa Turismo al Día transmitido por Fedecámaras Radio, Yrigoyen recordó que en esta región del país continúan abasteciéndose de gasolina desde el vecino país Brasil (Pacaraima), “de allí es que podemos contar con la energía para garantizar al turista la operatividad del transporte y todos los servicios”.

    Alegó que, una de las ventajas que tiene la Gran Sabana, es su conectividad fronteriza con Roraima (Brasil), “gracias a ellos podemos lograr la continuidad de la actividad turística”.

    Yrigoyen comentó que gracias al esfuerzo privado de las comunidades indígenas se han «comodado» las carreteras y con ello, “lograr visitar los atractivos de la Gran Sabana.”

  • 4G y 5G deben desarrollarse en paralelo para que no aumente la brecha digital en las regiones

    Andrea Catalano, periodista argentina y especialista en telecomunicaciones, tecnología y economía digital, explicó que la región está muy vinculada con los temas de conectividad y con la brecha digital que sucedió a partir de la pandemia

    Indicó que la pandemia lo que puso en evidencia fue la necesidad de las personas por estar conectadas y continuar con la vida laboral y estudiantil. 

    «La Cepal (Comisión Económica para América Latina y el Caribe) comenzó a dar a conocer a finales del año pasado que se han estado revisando (…) hay 210 millones de conectados, estamos hablando un tercio de América Latina que todavía está desconectada»

    Señaló que llegaron a la conclusión de que las personas que están conectadas tienen muchas disparidades, una es el tipo de conectividad que puede haber en las localidades o centros urbanos más importantes y otra es la velocidad de conexión que hay cuando te vas alejando de esos centros urbanos.

    Comentó que a raíz del cierre de los negocios y comercios surgieron nuevos emprendimientos que se movieron mucho gracias a las redes sociales y al Whatsapp para completar ventas, pero que en el caso de las Pymes estas estaban conectadas, pero ese término para este sector significaba solo contar con una página web.

    Señaló que hay que seguir trabajando en el campo laboral y en las Pymes porque no solo se tiene que tener una página web, sino hay que empezar a implementar nuevos procesos para poder vender, para alcanzar públicos nuevos y para que se amplíe un poco más el comercio hacia otros lugares.

    Catalano mencionó que la velocidad promedio nacional de megas en Argentina es de 44 y en grandes ciudades como Buenos Aires puede variar entre 60 y 70, añadió que la existencia de las conexiones de fibra óptica en el país es de 13%.

    5G en las regiones

    Respecto a la tecnología 5G, la periodista argentina precisó que es Ecuador donde primero instalaron las antenas y tienen un aproximado de 12 o 14 antenas instaladas y van avanzando en materia de aplicaciones de negocios que se pueden implementar con esa red. 

    Mientras tanto Chile avanzó con su proceso de licitación a finales del año pasado y otorgó las licencias a principios de este año y se espera que los procesos empiecen a estar operativos para el próximo año 2022.

    Por su parte, Colombia está discutiendo cómo avanza con el proceso y agregó que Brasil es la gran esperanza de 5G para la región porque ser el país más grande y que en la medida en que desplieguen las nuevas redes eso va a llamar la atención al resto de los países a que actualicen los dispositivos, equipamientos.  

    En entrevista para el programa Tecnofinanzas conducido por William Peña añadió que no hay que suspender el desarrollo de la tecnología 4G porque ya exista la 5G, sino que más bien hay que seguirla desarrollando en paralelo porque si no las brechas digitales entre los sectores de las regiones van a ser mucho más grandes.

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  • Whatsapp tendrá toda la información de los metadatos de sus usuarios

    Cristian León, director programático de Asuntos del Sur y experto en ciberseguridad y gobierno digital, explicó que ven con preocupación los nuevos términos y condiciones de uso de Whatsapp, ya que se estaría vulnerando la seguridad de los usuarios de Whatsapp Business.
    Destacó que la empresa Whatsapp está haciendo una »extorsión corporativa’‘ con sus usuarios, puesto que si estos no aceptan las condiciones de uso se le irá restringiendo cada vez más los servicios de la aplicación.
    Mencionó que entre los datos que se van a compartir entre ambas marcas son los datos de geolocalización, cuánto usan las personas su dispositivo, qué tipo de dispositivo es, el sistema operativo del dispositivo, qué ha hecho la persona antes y después de usar Whatsapp, entre otros. 
    ‘’Son todos aquellos datos que se llaman metadatos, las empresas en sí no van a tener acceso a los mensajes, los contenidos de los mensajes van a seguir cifrados, es algo que las empresas no van a saber, pero sí todos nuestros datos de uso y a partir de eso van a poder enviarnos mayor publicidad.’’
    Indicó que los usuarios no tienen una forma de protestar en contra de una empresa que toma este tipo de acciones, ya que los usuarios que no acepten las condiciones perderán el beneficio de usar la aplicación con todas sus funciones, es decir, progresivamente se restringirá la opción de recibir llamadas, luego se seguirán perdiendo más funcionalidades y a los 120 días si sigue el usuario sin aceptar los términos la empresa eliminará la cuenta de Whatsapp.
    ‘’Realmente no tenemos nosotros un mecanismo de defensa con respecto a esto, lo que podríamos hacer como usuarios es irnos a otra plataforma, una plataforma como Signal o Telegram, dependiendo del interés o del gusto de cada persona.’’
    En países como Brasil y Argentina donde hay oficinas de Facebook organismos pertinentes han realizado demandas a la misma mientras esto se vea como una movida monopólica.
    Aseguró que hay muchos otros países que no cuentan con una oficina de Facebook en su territorio donde pueden tomar acciones para establecer este tipo de acciones de protección.
    Señaló que plataformas como Twitter y Facebook han adquirido un poder de censura y decisión sobre la información que en muchos casos tienen mayor poder que los Estados y esto está provocando que si el Estado quiere regular debe generar regulaciones de bloque.
    En entrevista para el programa Tecnofinanzas conducido por William Peña el especialista añadió que se estaba comenzando a conversar en organismos de integración regional como La Comunidad Andina y Mercosur la posibilidad de generar regulación a nivel internacional para ver cómo de alguna manera tienen más control sobre estas empresas tecnológicas.

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  • El 5G toma auge en varios países de América Latina y el Caribe

    José Otero, vicepresidente de 5G Américas, puntualizó que en este momento se está viendo una gran adopción de la cuarta generación en muchos países de la región, hasta el punto que la más reciente subasta de efecto radioeléctrico en Colombia fue para  impulsar aún más el crecimiento del LTE.

    “Tenemos distintos países de América Latina y el Caribe donde se están haciendo distintos despliegues pero como siempre, de forma bastante agotada»

    Durante el programa de Tecnofinanzas, Otero informó que la cobertura es bastante limitada y que el primer despliegue viene siendo en Uruguay que ofrece un servicio inalámbrico fijo de banda ancha “porque pueden ver velocidades muy similares a la de fibra óptica de forma más barata”.

    “Luego tuvimos despliegue inalámbrico fijo en Surinam, Trinidad y Tobago, Colombia, Perú y para servicios móviles tenemos en Brasil, Estados Unidos y Puerto Rico”

    Aseguró que en términos de distintas frecuencias, lo que se está utilizando en la región es 28 Gigahercios y 600 Gigahercios en caso de las Islas Vírgenes y Puerto Rico.

    “Uruguay también está utilizando 28 gigahercios y en Colombia y Perú  3,5 Gigahercios»

    Asimismo comentó que el 5G es un cierre de paradigmas, es una economía que apunta más al desarrollo económico y social, a la transformación digital “y no tanto al beneficio  nuevo que van a tener las personas”.

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  • Expertos hacen estudios clínicos para determinar si la variante P1 es más letal que el SARS-CoV-2

    La médico infectóloga, Patricia Valenzuela, informó que en la variante P1 que se ha encontrado en Brasil presenta cambios que permite que el virus se adhiera con mayor facilidad y mayor rapidez a la célula humana.

    Se comenta que es más contagiosa y que están haciendo todos los estudios clínicos con vigilancia tecnológica para poder establecer si efectivamente esta variante es más letal o es más mortal.

    La doctora puntualizó en entrevista para Análisis de Entorno que el mecanismo de transmisión, los signos y síntomas que se desarrollan al infectarse con esta variante del SARS-CoV-2 son los mismos, es decir, es el mismo Covid -19 que se ha manejado a lo largo de este año de pandemia.

    “Se está tratando de terminar de caracterizar y de saber si esta variante nos va afectar la efectividad de las vacunas que se están implementando a nivel global”

    Agregó que hay un denominador común de todas las vacunas y es el que hay que resaltar  y  trasmitir para que las personas se sientan seguras, es que todas las vacunas previenen la forma severa del Covid 19.

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  • Moneda que prevalece en el estado Bolívar es el dólar y el real brasileño

    César Augusto Marín Romero, presidente de la Cámara de Industria, Producción y Comercio del Municipio Gran Sabana del estado Bolívar, mencionó que tiene aproximadamente seis meses sin ver un solo billete del cono monetario venezolano.

    Explicó que los ciudadanos bolivarenses pagan con real brasileño y las transacciones de altos montos las cancelan con dólares.

    “Por ser una moneda fuerte que se sostiene en el  tiempo, la gente prefiere cargar los reales brasileños o los dólares, porque sabe que esa moneda no se le va a devaluar. Otra cosa importante es que los indígenas muchos pagan en oro denominada grama que es una palabra brasilera”

    Durante entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, informó que gracias a los «mal llamados» trocheros -ciudadanos que se trasladan hasta la frontera de Brasil para traer productos y gasolina- es que la entidad cuenta con el suministro de combustible, ya que, seis meses atrás cancelaban por cada litro de gasolina 6 dólares cuando legalmente, el litro de gasolina en las bombas internacionales del país está el litro a $0,50. 

    En ese sentido, la situación cambió por el trabajo de dichas personas y se normalizó un poco la escasez de gasolina en la región. Sin embargo, en este momento están cancelando $1,50 el litro de gasolina. 

    Covid-19 en la entidad

    Reveló que los ciudadanos en la región no utilizan los protocolos de bioseguridad, a su juicio, parece que olvidaron que hay una pandemia.

    El gremialista además se especialista como bioquímico y aseguró que todos los ciudadanos deben padecer del virus para que el sistema inmunológico pueda fortalecerse y poder combatirlo.

    Precisó que los comerciantes del municipio Gran Sabana cumplen normalmente con los horarios establecidos dentro del marco legal que estableció el Ejecutivo para mantener los negocios abiertos.

    Por otra parte, explicó que por estar Bolívar ubicado en zona fronteriza, se ha desatado el comercio informal donde las comunidades indígenas controlan el paso y durante la pandemia han dejado que «los trocheros» puedan cruzar por Brasil para ingresar al país medicinas, alimentos y por supuesto gasolina. 

    Puerto libre de Santa Elena de Uairén

    El bioquímico indicó que el puerto libre de Santa Elena de Uairén solo está decretado en papel, debido a que ha prevalecido en la región las empresas importadoras por ser el negocio más rentable y que además cuenta con la permisología para transitar libremente por la frontera con Brasil.

    “Lo que se está haciendo con Brasil es todo lo que son los transportes brasileños que llega hasta el pueblo de Santa Elena de Uairén o hasta la frontera donde está el Seniat y hacen el transbordo de las gandolas brasileras a las gandolas venezolanas y sale la mercancía libre para el resto del país”  

    Destacó que los «trocheros» son un mercado minoritario por ser informal y que va dirigido para satisfacer y cumplir con las necesidades de los bolivarenses con productos difíciles de conseguir en la entidad «los medicamentos son de uso general como un medicamento para el dolor de cabeza, pero medicamentos que requieren récipe no entran por que en Brasil son estrictos en cuanto a eso».

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  • Importaciones desplazan la poca producción nacional de café

    El aparato agrícola e industrial del sector café está severamente amenazado por la importación de Brasil que viene a desplazar la poca producción nacional de café que apenas llega al millón de quintales.

    Nelson Moreno, quien es presidente de la Asociación Venezolana de la Industria del Café (Asicaf), aseguró que es un grave problema estructural del cual, ha faltado una comunicación por parte de las autoridades competentes.

    “Brasil es el primer productor y consumidor de café, consume 30 millones de sacos y produce 80 millones de sacos, cuando nosotros apenas llegamos casi al millón de quintales”

    De acuerdo con el representante gremial, hasta 18 y 20 gandolas logran entrar al país sin pasar por las normativas que cumplen el sector en Venezuela, los cuales están abarcando mercados de Quinta Crespo, Margarita, Zulia, La Guaira, Trujillo, y Portuguesa.

    En este sentido, mencionó en entrevista al programa Marca País que otro problema para la producción nacional ha sido el alza en los precios a nivel de consumidor. 

    Recordó que entre 1910 y 1929 el país era exportador de café y ese escenario actualmente se ha venido al suelo, “por eso decimos que el café importado resulta más barato que el nacional, pero ya esa invasión es una amenaza”.

    Fuentes de empleo

    Con este panorama, Moreno enfatizó que en Venezuela hay 52 mil haciendas pequeñas y medianas, y un 3% de haciendas grandes  que están atravesando problemas como la escasez de insumos, falta de gasolina y lubricantes para la maquinaria.

    Asimismo, las torrefactoras e industrias procesadoras que tienen que distribuir el café a escala nacional, sin embargo, afirmó que con la programación que tenían para la distribución de la última cosecha, se ha tenido relativo éxito.

    De igual forma, detalló que tan solo en Caracas dan ocupación directa a cinco mil personas, es decir, baristas, distribuidoras, los que llevan café a supermercados, y en toda Venezuela son 30 mil personas.

    Venta de café al aire libre

    Una de las cosas que vio con preocupación también, es la flagrante violación de normas sanitarias e indiferencia con la que autoridades locales permiten la venta de café al aire libre.

    Pues insistió que todo producto que se expende tiene que tener un control sanitario, ya que podría generar problemas microbianos.

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  • Flujo de compra de mercancía de Brasil impera en la Gran Sabana

    La compra de productos importados de Brasil, sobre todo de alimentos, se ha mantenido en el municipio Gran Sabana del estado Bolívar, donde comerciantes compran su mercancía legalizada y la expenden al mayor para surtir a la zona.

    Aunque la línea nacional se consigue, Cesar Marín, presidente de la Cámara de Comercio de la Gran Sabana, destacó que la mayoría de productos se obtienen de Brasil, por lo que el flujo constante del comercio entre Brasil y Venezuela se ha mantenido.

    “Comerciantes que importan, nos surten a la mayoría de los comerciantes minoritarios que no estamos inmersos en planes de importación, por lo que no hace falta nada en Santa Elena de Uairén”

    En este sentido, remarcó que hay una normativa particular de que los importadores de rubros alimenticios de Brasil tienen un sistema de comercialización diferente, con una apertura de 7am a 6pm para transitar, y para el comerciante “normal” está regido por el horario laboral desde las 10 am hasta la 4 pm.

    Por otra parte, esta semana que inició de flexibilización arrancó con el 100% operativo en las actividades comerciales en la jurisdicción, de acuerdo con el representante del gremio.

    Indicó que el sector se ha ido flexibilizando a la par que comerciantes han establecido normativas de seguridad para poder seguir adelante, “de lo contrario sería una quiebra sobre todo aquellos que no están permitidos”.

    Por lo que dijo que, varios comercios para poder subsistir, han estado en la obligación de cambiar su línea de comercialización, asimismo, enfatizó que comerciantes han migrado al comercio informal “es decir que entran en la línea no permitida por la permisología”.

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  • Contrabando de Colombia y Brasil: Otro obstáculo para el campo venezolano

    El vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), Celso Fantinel, advirtió que en los estados andinos se ha incrementado el contrabando de hortalizas provenientes de Colombia.

    Fantinel destacó que el ingreso de los alimentos representa una competencia desleal para los productores nacionales, quienes ya no están en capacidad de abastecer la demanda interna.

    “Escasez de combustible, fallas constantes en los servicios públicos, falta de fertilizantes y maquinaria, más financiamiento bancario inexistente han reducido al campo venezolano a los niveles de 1960”, indicó.

    Manifestó que existe un déficit de 75% en la producción de todos los rubros agrícolas que consume el país.

    Alertó que los productores en las fincas no perciben ni un tercio del precio que pagan los consumidores por  las hortalizas en supermercados y expendios a cielo abierto

    “No podemos competir.para satisfacer ese 20 o 25% del mercado interno si luego tenemos esa competencia desleal de quienes importan alimentos sin aranceles ni IVA”

    Fantinel señaló que en el oriente del país también aumentó la presencia de productos provenientes de Brasil.

    Harinas, cereales y pastas que llegan por la frontera sur para llenar los anaqueles, en detrimento de un campo venezolano que agoniza.

    Ni gota de combustible

    El vicepresidente de Fedeagro recalcó que en el interior del país los ciudadanos dejan de hacer colas porque tras un mes de esperar por la gasolina, el carburante no llega.

    Aseguró que el sector primario no ha sido priorizado para surtirse de combustible, por lo que la única alternativa que les queda para transportar sus productos a los centros urbanos es el mercado negro.

    “Para regresar a Caracas tuve que pagar el litro de gasolina a 3 dólares”

    Fantinel denunció que al igual que el carburante de 91 octanos, el diesel también lleva dos semanas escaseando.

    “Sin gasoil no solo está en riesgo la movilidad de la maquinaria pesada y tractores, sino el funcionamiento de los equipos necesarios para procesar cereales”, expresó.

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