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Etiqueta: Cámara Regional de Carga Pesada Carabobo

  • Capemiac: Estamos dispuestos a cooperar en la recuperación de los servicios públicos

    El presidente de la Cámara de Pequeños – Medianos Industriales y Artesanos del estado Carabobo (Capemiac), Isaac Pérez Yunis, asegura que el sector privado de la región está comprometido con ser parte de la solución de los problemas y recurrentes fallas que presentan los servicios públicos en el país, bajo la premisa de garantizar la continuidad, operatividad y producción de las empresa; asimismo, disminuir el porcentaje de riesgo y/o perdida de los equipos.

    “De igual forma, los inconvenientes causados por la irregular distribución de gasolina y diésel nos afectan de manera determinante, por cuanto influyen en la movilización del personal y para el encendido de nuestras plantas”, detalló.

    Por su parte, y en respaldo al planteamiento de Pérez Yunis; el representante de la Cámara de Transporte del Centro (Catracentro), agregó que, “el tiempo para surtir diésel y la baja calidad de este vital líquido también está afectando económicamente a los transportistas de carga pesada”.

    “Estos costos operativos los absorbemos nosotros e influye de manera determinante en nuestra estructura de costos”, señaló.

    Tras este escenario, el presidente de Capemiac, recordó el diésel también es “vital” para las plantas de generación eléctrica, las cuales actúan como paliativo para mantener – por un lapso prudencial – las labores de las empresas; “si no contamos con ellas, debemos parar nuestras actividades”.

  • Carga pesada pide sincerar condiciones de trabajo para mantener operatividad de las empresas

    Según declaraciones del presidente de la Cámara Regional de Carga, Jonathan Durvelle, el ajuste en el precio del gasoil a 0,32 dólar por litro, incidirá sobre el costo de producción del sector industrial, ya que, a la fecha, los transportistas de carga pesado pagan 0,50 dólar.

    «Se trataba de un combustible que estaba subsidiado por el Estado y sobre el cual se ha sincerado el precio», dijo.

    Reiteró que los agremiados a la cámara que representa, siempre han estado dispuestos a pagar el precio, “siempre y cuando sea fácil de adquirir y de buena calidad”

    «Los subsidios no favorecen en nada al país. Todos deberíamos pagar el mismo precio… requerimos igualdad de condiciones para mantener en pie nuestras empresas, evitando el mercado negro y la competencia desleal», alegó.

    El representante del sector afirmó que los transportistas de carga pesada continúan haciendo un esfuerzo para seguir con sus operaciones.

    “La solución a nuestros problemas no pasa por el precio del gasoil o el pago de los peajes, al contrario, requerimos que los generadores de carga paguen el precio justo por nuestro trabajo», expuso.

  • Cámara de Carga Pesada: peajes deben proveer servicios de calidad

    Servicios viales de calidad ajustados al precio de los peajes que cancelen los conductores fue la petición que dio a conocer el presidente de la Cámara Regional de la Carga Pesada de Carabobo, Jonathan Durvelle, durante una entrevista para Fedecámaras Radio; en la misma afirmó que las tarifas deben ajustarse al tipo de carretera que se va a usar.

    En sus declaraciones; Durvelle precisó que no es lo mismo usar la Autopista Regional del Centro, que tiene tres canales por sentido, a usar una carretera regional de dos canales, porque los servicios que pueden ofrecer son diferentes y, en algunos casos, limitados.

    Comentó que, ya comienzan a verse cambios positivos en algunas carreteras del país en materia de iluminación y seguridad tras la activación de los peajes, que tienen un costo máximo de 5 dólares; en el caso de los vehículos de carga de cinco ejes.

    Con esos niveles de precios, un solo viaje de una gandola puede llegar a costar 150 dólares, según las rutas que deba atravesar.

    Sobre el sistema de cobros con tarjeta prepagada y sensores en el parabrisas del vehículo comentó que, hasta ahora ha funcionado para agilizar el paso por el peaje al simplificar y agilizar el cobro.

    Hizo un llamado a los agremiados a ser inspectores de calidad de las carreteras bajo régimen de peajes para que denuncien las irregularidades o fallas del servicio y hagan sus propuestas para mejorar el apoyo vial.

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