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  • Cifar: Hay que priorizar la producción nacional de medicamentos

    Tito López, presidente de la Cámara de la Industria Farmacéutica (Cifar), alertó sobre la comercialización de medicinas adulteradas y falsificadas dentro del mercado venezolano, así como el contrabando de fármacos, “que impide a las entidades sanitarias nacionales realizar los controles y procesos correspondientes”, situación que – a su juicio – desencadenó la escasez de medicamentos e insumos de años anteriores, la cual, en su momento, llegó a casi el 85%.

    “Que haya medicinas importadas de países lejanos no quiere decir que no cumplan con su eficacia terapéutica. Estos países sufren una campaña de desprestigio, ya que cuentan con altos estándares dentro de la industria farmacéutica, son proveedores a nivel mundial (…) Lo que habría que revisar es, en qué estado están siendo importados y almacenados estos medicamentos”, enfatizó.

    López aseguró, que “al comprar en una cadena de farmacias ya establecida, el consumidor tiene un 98% de seguridad que cumplirá con su propósito facultativo”, debido a que se podrían cumplir con los controles pertinentes y el personal calificado.

    “Hay que priorizar la producción nacional, que es la que genera mayor cantidad de empleos al país”, ratificó.

    En declaraciones para Fedecámaras, López aseguró que los laboratorios venezolanos tienen la capacidad para cubrir “buena parte de la demanda nacional”.

    Al tiempo que, abogó por la realización de cambios, en cuanto al cobro de aranceles de materia prima para las actividades farmacéuticas. El representante de Cifar recordó que, durante el primer semestre del año, se evidenció un crecimiento del 4,87% en la producción de medicamentos en el país, y espera que para el mes de diciembre aumente en un 6%.

    Valery Chapellin/VC

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  • Más del 70% de los productores del campo no podrán pagar aumento del diésel

    Tras la publicación en Gaceta Oficial del aumento del precio del diésel, el presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), Celso Fantinel, asegura que la decisión sigue repercutiendo sobre los trabajadores del campo, ya que al momento de que el combustible es distribuido en las fincas, el monto final aumenta 50%, aproximadamente.

    El vocero del gremio detalló que esta situación es prácticamente insostenible por casi el 70 u 80% de los productores, ya que “no podrán cancelar $0,60 por litro”.

    En declaraciones ofrecidas a Fedecámaras Radio, Fantinel recordó que otro de los elementos que dificultan el desarrollo de la actividad en el sector primario es el contrabando, el cual “está haciendo mucho daño”, al tiempo que, afirmó que al país siguen ingresando alimentos sin permisos sanitarios.

    “Desde Colombia a Venezuela ya se ha visto el tema de la verruga en las papas… algo muy peligroso, daña los terrenos y luego no se puede sembrar el tubérculo que mayormente obtienen nuestros productores”, denunció.

    Pese a las dificultades y otros elementos, Fedeagro junto a sus agremiados continúa trabajando en la creación de un programa “multiplicador de semillas”, el cual podría estar listo para mediados de diciembre de 2023.

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  • Agricultores perjudicados por contrabando de hortalizas

    Leida Lovera, directora de Hortalizas de la Confederación de Productores Agropecuarios de Venezuela (FEDEAGRO), señaló que a pesar de que el sector agrícola tiene una tendencia de recuperación, los agricultores se enfrentan a «muchísimas» dificultades, principalmente el contrabando de mercancías que entran al país.

    Lovera explicó que hay comerciantes que introducen mercancía clandestinamente desde países vecinos y la ofrecen al mercado a un costo menor, lo cual perjudica la comercialización de los productos nacionales. «Son casos incómodos para el productor agrícola, sin embargo, siguen trabajando. Nunca nos paramos», dijo.

    En cuanto a los precios de los productos, aseguró que los productores primarios no son los encargados de estipular los costos de los rubros, de eso se encarga la red de comercialización, a la cual, Lovera, le hizo un llamado de conciencia.

    «Es importante que la red de comercialización pudiese tener un poquito más de conciencia (…). Ellos argumentan el tener que pasar alcabalas y el alto costo de la gasolina, pero dentro de todas esas limitaciones y problemas, también pudiesen dar un precio más justo al producto final, porque nosotros como productores primarios no fijamos los precios, y el que sufre las consecuencias es el consumidor», dijo para el programa Marca País de Fedecámaras Radio.

    Por otro lado, comentó que desde FEDEAGRO seguirán trabajando con el fin de lograr financiamiento para los agricultores de hortalizas, con una de bolsa de valores y a través de alianzas con empresas privadas que permitan brindar un respaldo.

    • Brote de hongos

    La directora de Hortalizas de FEDEAGRO calificó de «muy bueno» el accionar del Instituto Nacional de Salud Agrícola Integral (INSAI) con respecto a la declaración de emergencia en zonas de los estados Aragua, Carabobo y Cojedes debido a un brote de hongos. Sin embargo, expresó que no se debería dejar de pasar tanto tiempo, ya que desde el 2015 se reportaron estos casos.

    Asimismo alertó que se debe tener cuidado con los brotes de hongos, pues pueden afectar a todo tipo de plantaciones. Además, advirtió tener precaución con los productos que ingresan al país, puesto que no tienen control sanitario.

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  • Consecomercio: “Más del 30% de los artículos en el mercado podrían ser de contrabando»

    En Venezuela, en los últimos cinco meses ha aumentado el ingreso ilicitico de mercancía afectando al comercio formal. Tiziana Polesel, presidente del Consejo Nacional del Comercio y los Servicios, Consecomercio, explicó que el sector terciario ha reducido sus márgenes de ganancia para competir con los productos importados, influyendo en la merma de las ventas.

    Polesel aseguró que más del 30 por ciento de los productos que se encuentran en el mercado venezolano podrían ser de contrabando. Situación que ha perjudicado a todos los sectores económicos.  Los rubros como alimentos, bebidas, medicinas, tabacos, autopartes y lubricantes son los más sensibles del comercio ilícito.

    “Muchos de los productos importados están exonerados del pago de impuestos, situación que no sucede con las empresas nacionales. El comercio ilícito expone el bienestar de los consumidores, debido a la ausencia de controles de calidad de la mercancía. Ejemplo: Un repuesto de contrabando colocado en un vehículo puede ocasionar un accidente de tránsito”

    Para revertir esta situación, la presidente de Consecomercio, Tiziana Polesel, reiteró la solicitud de la reactivación de la Comisión Presidencial para la Lucha Contra el Fraude Aduanero con miras a la reactivación comercial con Colombia.

    • El comercio informal genera pérdidas al Estado

    En el sector farmacéutico y licorero la contracción supera el 50 por ciento en lo que ha transcurrido del año 2022.  Esto se traduce en cierre de locales comerciales que generaban empleos formales y venían aportando ingresos para el Estado venezolano mediante el pago de impuestos.

    Al respecto, el presidente de la Cámara de la Industria de Especies Alcohólicas, Civea, Roque Zapata, explicó que “el fisco nacional está dejando de percibir 12 dólares por cada producto importado que llega de manera irregular”.

    Entre tanto, en los anaqueles de supermercados se oferta una variedad de productos extranjeros que no cumplen con las condiciones sanitarias adecuadas para resguardar la salud de los consumidores.

    Tito López, presidente de la Cámara de la Industria Farmacéutica, Cifar, aseguró que algunas de las compañías que trabajan con medicamentos y utensilios médicos son ingresados por la frontera con Colombia.

    “Hay empresas farmacéuticas que importan directamente medicamentos y funcionan como farmacia, droguería e importador y no poseen registro del Instituto Nacional de Higiene”, apuntó el presidente de Cifar.

    Nota de prensa

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  • Táchira| Producción de papa ha disminuido entre el 40% y 50%

    El presidente de la Cámara de Agricultores y Productores de Papa del estado Táchira, Miguel Romero, manifestó que la producción ha disminuido un 40%-50%.  

    Sostuvo que dicha producción se ha visto mermada por muchas razones: la crisis económica, la del agroinsumo y la escasez del fertilizante. «Ha bajado aproximadamente un 30% la siembra de papas en los andes venezolanos».

    «Mucho de los insumos que usamos está entrando del país neogranadino y decimos a Dios gracias por una parte, porque nos están apoyando para seguir produciendo»

    Romero, agregó que pese a la ayuda que le da Colombia como país vecino, los productores venezolanos han notado una «competencia desleal» por todo lo que entra del contrabando, con altos costos y en divisas.

    «Nos desfavorece la competencia y se hace complicado e incluso hemos tenido conversaciones con el gobierno nacional, para resolver dicha situación»

    En entrevista para el programa Marca País con Zuhé Rodríguez, informó que en los próximos días los productores del municipio tendrán una asamblea con las autoridades del estado, para hacer mesas de trabajo y solventar la situación.

    «Lo importante es que todos nos estamos oyendo y reconociendo, para tomar en cuenta a nuestro país»

    El líder gremial puntualizó que producir un saco de papas que pesa de 60 a 52 kilos, está por el orden de los $26. «Actualmente estamos vendiendo la papa blanca de $24 a $25 y la negra a $22, es decir, estamos trabajando a perdida».

    Según los estudios, una hectárea de papá cuesta $8.000 producirla, ya que solo el abono es sumamente caro, la mano de obra y la escasez de combustible.

    Por último, expresó que los productores del Táchira se han solidarizado con los trabajadores de Mérida, en especial los de la zona del Mucuchíes y de Santa Cruz de Mora, debido a que han sido gravemente afectados por las fuertes lluvias en el estado.

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  • Producción complicada| Precio de la cebolla en Mérida a puerta de finca baja a $0,25

    El campo, específicamente el del estado Mérida, atraviesa “horas oscuras” por las diferentes complicaciones de combustible y falta de insumos que dificultan el trabajo cada día.

    Actualmente, la cebolla enfrenta una serie de problemas, empezando por el bajo precio de $0,25 por kilogramo a puerta de finca, cuando antes tenía un valor de $0,50.

    Alfonso Morales, productor agrícola de cebolla y cebollín en el estado Mérida, indicó que muchos agricultores han dejado de cultivar, por lo que mucha cebolla pasa de contrabando del vecino país Colombia.

    Por eso que, los diferentes mercados del país se están llenando con cebolla colombiana. «Esta situación resalta que es debido a la gran producción que se hace, “es más económica y ellos tienen menos gastos de producción”.

    Entre tanto, explicó que pese a que la cebolla tiene que sembrarse en climas cálidos, en Los Andes se logra producir la hortaliza, pero con la llegada del invierno se dificulta el desarrollo de la misma y la producción “se viene abajo”.

    “Anteriormente veníamos trabajando muy bien, porque había mucha demanda en los mercados nacionales, de miles de toneladas podríamos decir que se distribuían a todo el país, incluso la Isla de Margarita”

    Otro de los problemas que enfrenta el campo merideño es la migración de la mano de obra, que ha migrado a otros sectores o del país. “Hay denuncian de productores sobre todo el páramo merideño que consiguen obreros para poder trabajar y tienen que buscarlos desde otras ciudades”.

    Morales en entrevista al programa Marca País, respaldó la cifra emitida por Fedeagro, de que apenas se está produciendo un 35% de las hortalizas y verduras, aunque destacó que este año inició muy mal debido a lo anteriormente expuesto.

    “Esperamos respuestas de las autoridades, se le ha hecho un llamado a Pdvsa, al ministro de petróleo y de agricultura. Hay muchos agricultores que no han logrado sembrar en este ciclo invierno”, subrayó.

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  • Venezuela ha perdido alrededor de ocho millones de cabezas de ganado

    Armando Chacín, presidente de la Federación de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), resaltó que el drama que vive el sector ganadero se ve reflejado en la pérdida de cabezas de ganado que está por los nueve millones.

    Cifra que va en contra de los 17 millones de cabezas que se tenían en otrora. Esta situación obedece a que se sacrifique más ganado para poder cumplir los compromisos, dijo Chacín.

    Asimismo, insistió en el programa Marca País que es importante que se tomen acciones en cuanto al abigeato y el contrabando de reses que pasa también porque Venezuela tiene la carne más económica.

    «Para quien se roba el ganado sin custodia en la frontera es un gran negocio y eso está pasando en Apure, Barinas, Táchira y Zulia donde grandes lotes desaparecen»

    De esta forma, aseveró que es inviable pensar en que el consumo esté como en los años 90’s cuando se consumían 60 kilos de carne entre las cuatro especies que producen proteína.

    Pues para la fecha se consumen 16 kilos de esos rubros per cápita al año. Igualmente sucede con la leche, que de acuerdo con la FAO deberían ser 120 litros y se está consumiendo por debajo de los 35 kilos, de acuerdo con lo representa Fedenaga.

    Exportación de ganado

    Detalló que Venezuela tiene potencial para exportar ganado y traer divisas, sin embargo, no fortalece al sector en vista de que los precios a nivel internacional están por encima de $1.70 y en el país se consigue por debajo de $0.85.

    Esto lo comentó a raíz de que este miércoles se anunció que se está llevando a cabo el zarpe del tercer buque hacia la República de Irak con 4.000 reses que, en conjunto con las 8.000 que se han exportado en un principio, representan el 0.07% del rebaño nacional.

    “No nos permite el excedente que pudiéremos cobrar por los animales, traer insumos para seguir produciendo e incrementar la producción de carne y leche en el país”

    Aseguró asimismo que el pago a los productores por las rese exportadas no fue cancelado a precios internacionales, «hacemos voto porque se hagan, pero también porque se pague lo que se tenga que pagar».

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  • Danieri: Zulia se administra con gasolina de contrabando traída desde Colombia

    Lenin Danieri, periodista en el estado Zulia, indicó que el contrabando que existe con el combustible desde Colombia al Zulia ha aliviado la crisis y escasez que tienen en la región aunque no es del octanaje adecuado. 

    En ese sentido, detalló que traer gasolina de Colombia para el estado Zulia implica gastos e inversiones importantes de dinero además que en los puestos de policías y militar en la frontera deberán pagarle vacuna a la guerrilla, para lograr que la gasolina llegue a la entidad.

    Precisó que el sistema está diseñado para favorecer al mercado negro y por ende, está generando altas sumas de dinero. Cabe destacar que por la frontera con el estado Zulia, es decir, la trocha está ingresando gasolina colombiana y así mismo la venden en altas sumas de dinero.

    Gasolina artesanal

    Debido a la escasez y la corrupción que existe en la venta de gasolina, los ciudadanos zulianos optaron por extraer de los pozos de petróleo abandonados material para producir gasolina artesanal.

    Es necesario destacar que no se puede denominar como combustible lo que están produciendo porque le hace falta una serie de aditivos para que pueda funcionar como gasolina apta para los vehículos, explicó Lenin Danieri en el programa Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas.

    El proceso es una especie de destilación de lo que extraen en los pozos de los campos petroleros abandonados y sin vigilancia para poder mezclarla con la gasolina que traen desde Colombia pero, lo que puede provocar es el daño completo del motor de los automóviles.

    “Ellos están rindiendo ese líquido con la gasolina que se venden en el mercado negro. Por supuesto al agregar más cantidad a esa gasolina genera más dinero. De hecho, ya se han registrado detenciones debido a esta práctica”

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  • Importaciones desplazan la poca producción nacional de café

    El aparato agrícola e industrial del sector café está severamente amenazado por la importación de Brasil que viene a desplazar la poca producción nacional de café que apenas llega al millón de quintales.

    Nelson Moreno, quien es presidente de la Asociación Venezolana de la Industria del Café (Asicaf), aseguró que es un grave problema estructural del cual, ha faltado una comunicación por parte de las autoridades competentes.

    “Brasil es el primer productor y consumidor de café, consume 30 millones de sacos y produce 80 millones de sacos, cuando nosotros apenas llegamos casi al millón de quintales”

    De acuerdo con el representante gremial, hasta 18 y 20 gandolas logran entrar al país sin pasar por las normativas que cumplen el sector en Venezuela, los cuales están abarcando mercados de Quinta Crespo, Margarita, Zulia, La Guaira, Trujillo, y Portuguesa.

    En este sentido, mencionó en entrevista al programa Marca País que otro problema para la producción nacional ha sido el alza en los precios a nivel de consumidor. 

    Recordó que entre 1910 y 1929 el país era exportador de café y ese escenario actualmente se ha venido al suelo, “por eso decimos que el café importado resulta más barato que el nacional, pero ya esa invasión es una amenaza”.

    Fuentes de empleo

    Con este panorama, Moreno enfatizó que en Venezuela hay 52 mil haciendas pequeñas y medianas, y un 3% de haciendas grandes  que están atravesando problemas como la escasez de insumos, falta de gasolina y lubricantes para la maquinaria.

    Asimismo, las torrefactoras e industrias procesadoras que tienen que distribuir el café a escala nacional, sin embargo, afirmó que con la programación que tenían para la distribución de la última cosecha, se ha tenido relativo éxito.

    De igual forma, detalló que tan solo en Caracas dan ocupación directa a cinco mil personas, es decir, baristas, distribuidoras, los que llevan café a supermercados, y en toda Venezuela son 30 mil personas.

    Venta de café al aire libre

    Una de las cosas que vio con preocupación también, es la flagrante violación de normas sanitarias e indiferencia con la que autoridades locales permiten la venta de café al aire libre.

    Pues insistió que todo producto que se expende tiene que tener un control sanitario, ya que podría generar problemas microbianos.

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  • Contrabando de Colombia y Brasil: Otro obstáculo para el campo venezolano

    El vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), Celso Fantinel, advirtió que en los estados andinos se ha incrementado el contrabando de hortalizas provenientes de Colombia.

    Fantinel destacó que el ingreso de los alimentos representa una competencia desleal para los productores nacionales, quienes ya no están en capacidad de abastecer la demanda interna.

    “Escasez de combustible, fallas constantes en los servicios públicos, falta de fertilizantes y maquinaria, más financiamiento bancario inexistente han reducido al campo venezolano a los niveles de 1960”, indicó.

    Manifestó que existe un déficit de 75% en la producción de todos los rubros agrícolas que consume el país.

    Alertó que los productores en las fincas no perciben ni un tercio del precio que pagan los consumidores por  las hortalizas en supermercados y expendios a cielo abierto

    “No podemos competir.para satisfacer ese 20 o 25% del mercado interno si luego tenemos esa competencia desleal de quienes importan alimentos sin aranceles ni IVA”

    Fantinel señaló que en el oriente del país también aumentó la presencia de productos provenientes de Brasil.

    Harinas, cereales y pastas que llegan por la frontera sur para llenar los anaqueles, en detrimento de un campo venezolano que agoniza.

    Ni gota de combustible

    El vicepresidente de Fedeagro recalcó que en el interior del país los ciudadanos dejan de hacer colas porque tras un mes de esperar por la gasolina, el carburante no llega.

    Aseguró que el sector primario no ha sido priorizado para surtirse de combustible, por lo que la única alternativa que les queda para transportar sus productos a los centros urbanos es el mercado negro.

    “Para regresar a Caracas tuve que pagar el litro de gasolina a 3 dólares”

    Fantinel denunció que al igual que el carburante de 91 octanos, el diesel también lleva dos semanas escaseando.

    “Sin gasoil no solo está en riesgo la movilidad de la maquinaria pesada y tractores, sino el funcionamiento de los equipos necesarios para procesar cereales”, expresó.

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