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Etiqueta: Cosecha

  • Para cumplir con la cosecha de 100.000 hectáreas de maíz en Portuguesa se requieren diez millones de litros de gasoil

    Ramón Bolotín, presidente de la Asociación de Agricultores Independientes (APAI) del estado Portuguesa y director de Fedeagro, puntualizó que la escasez de gasolina y la falta de crédito bancario hace cuesta arriba cumplir con la producción, sin embargo, han asumido el compromiso de llevarle los alimentos a los venezolanos.

    “Los agricultores estamos en la capacidad de producir todos los alimentos que necesitan los venezolanos incluso de exportarlo. Tenemos las tierras y la infraestructura pero no tenemos ni combustible ni financiamiento bancario”

    Bolotín señaló que debido a los obstáculos presentados, los productores decidieron continuar con la siembra en el país e importar los insumos y que gracias a ello cuentan con insumos de alta calidad.

    Sin combustible no se cumple con la cosecha

    Anteriormente en el estado Portuguesa se sembraban 200.000 hectáreas de maíz pero esa realidad cambió y ha tenido una caída de 100.000 hectáreas. 

    El también director de Fedesoya durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, explicó que se requieren 303 gandolas de gasoil, es decir, 10.000.000 litros de gasoil para cubrir con la producción de 100.000 hectáreas en el próximo ciclo de invierno. 

    “El despacho que recibe Portuguesa es de apenas 2 gandolas semanales y desde enero hasta mayo necesitamos 30 gandolas semanales para cumplir con la siembra”

    Por otra parte, hizo énfasis que si estuviese operativa la producción en la Refinería El Palito-Puerto Cabello los productores pudieran cumplir con su labor en la producción de alimentos en el país, ya que hace algún tiempo en esa refinería se producía unos 30.000 barriles al día. 

    Posible pérdida en la cosecha de frijol

    El gremialista dio detalles sobre la siembra de frijol, ya que estimaban sembrar 50.000 hectáreas de frijol y tan solo han podido sembrar cerca de un 60% debido al difícil acceso de combustible para las maquinarias que utilizan en los campos.

    Además de ello, para las siembras actuales no han podido atender las exigencias y requerimientos que se exige, por ejemplo el control de las plagas y enfermedades que atacan la siembra y el control de la maleza. 

    “Lo que se sembró corre el riesgo de perderse y, lo que falta por sembrar también porque se está agotando el tiempo para continuar con la cosecha de frijol”

    En este sentido, hizo énfasis que si no se solventa la escasez de combustible que viven día a día los productores de alimentos en el país la cosecha se perderá y a la cosechada no se le podrá dar la atención que necesita. 

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  • Fedeagro tomó las riendas para lograr la producción de alimentos en el país

    Aquiles Hopkins, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (FEDEAGRO), informó que el sector privado logró tomar las riendas de la producción del país a pesar de las limitantes como escasez de combustible, falta de semillas y nulo financiamiento, por ello, han impulsado una agenda de recuperación. 

    El gremialista detalló que han trabajado para que en los hogares venezolanos no falte los alimentos que se producen en el país. Sin embargo, aclaró que tienen estimaciones que indican que alcanzaron a producir solo el 20% del consumo de alimentos de los venezolanos.

    “Si seguimos con esta crisis y con hiperinflación es muy difícil trabajar y autofinanciarse. Hemos asumido la responsabilidad de importar nuestros productos”

    Ciclos de siembra y sus exigencias

    El ciclo mas importante de un año agrícola es el de invierno, que se refiere al mes de mayo, afirmó Hopkins en una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato.

    En este momento, transcurre el ciclo norte-verano en el cual se siembra caraota, arroz y frijol.

    En el caso venezolano, en el estado Portuguesa las siembras del ciclo norte-verano están a punto de perderse, debido a que los productores no cuentan con diésel para transportar y hacer llegar a todos los venezolanos la producción de alimentos que han realizado.

    Cabe destacar que las autoridades de la entidad han anunciado que se les está distribuyendo entre 200 y 400 litros de diésel a un productor, pero la realidad es que probablemente 200 litros se los puede consumir un tractor en tan solo un día de trabajo.

    “Dar a un productor 200 o 400 para una semana le permitiría a ese trabajador utilizar un tractor dos días, lo que no equivale ni al 5% del requerimiento que puede tener un productor agropecuario pequeño a mediano”

    En ese sentido, detalló que lo que no se pueda sembrar en cada uno de los ciclos de siembra no podrá sembrarse luego.

    “Estaríamos dependiendo de qué vamos a sembrar en el mes de mayo y junio, sino producimos hoy, ¿Qué vamos a comer los venezolanos?, ¿Qué haremos con esos 17 estados del país en el que la primera actividad económica es la agricultura y la ganadería?, esto es lo que deben entender quienes dirijan hoy la república y asumir que hay sectores prioritarios en medio de esta crisis”

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  • Producción de soya alcanzaría los 20 millones de kilos este año

    Ramón Bolotín, director del Fondo para el Desarrollo de la Soya (Fondesoya), aseguró que se espera que la producción del rubro sea de 20 millones de kilos que alcanzarían para el consumo de un mes y medio en Venezuela.

    Detalló que este año se han sembrado 2.000 hectáreas en Portuguesa, 1.500 Guárico, 700 Anzoátegui y 600 en Monagas.

    Asimismo, destacó la importancia  de seguir produciendo, pues es utilizado en el país para la elaboración de alimentos concentrados para animales, cría de cerdos, pollos, así como vacas lecheras, incluso en la perrarina y gatarina.

    En entrevista al programa Marca País, apuntó que una de las bondades de la soya por encima de la producción de cereales, es que utiliza mucho menos fertilizantes.

    “En el caso maíz de y arroz se necesita por ha 300 kg de fórmula urea, mientras que con la soya se aplican bacterias a la semilla antes de la siembra.

    «El consumo de soya aparece como una alternativa por sus bajos requerimientos”

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    Foto: Referencial Soja – Pixabay

    Aunque es más económico de producir, los efectos de la falta de combustible han hecho de las suyas. 

    Bolotín explicó que, para los procesos de las máquinas cosechadoras, el acarreo, el flete a la planta y el secado del grano se requieren aproximadamente por una ha 44 litros de gasoil.

    “En Venezuela tenemos ahora 10 mil hectáreas sembradas y los requerimientos son 440 mil litros para cosechar esa soya”

    En este sentido, refirió que el rubro produce dos subproductos del procesamiento del grano que serían la harina de soya y el aceite que se puede usar para consumo humano, además, como han hecho otros países, de utilizarlo como biodiesel.

    En este punto, incidió que el cultivo podría ser entonces una opción para el campo venezolano ante el mercado negro de combustible.

    Competencia desleal

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    Foto: Referencial Soja – Pixabay

    El directivo del Fondo, consideró que un obstáculo que ha tenido desde siempre la producción nacional de soya ha sido la importación del rubro.

     Sin embargo, en los últimos años está compitiendo en igualdad de condiciones con la soya de otros países.

    Por esto, mencionó que esperan vender la cosecha en condiciones favorables para el productor, aunque refirió que es “tradición que se traiga a Venezuela productos importados en momento de cosecha nacional”.

    Ante esta situación, señaló que la situación ha sido elevada al Ejecutivo a fin de que se coloque la producción nacional que “se empezará a vender desde pequeñas cantidades para que todo consumidor de soya puede tener el acceso”.

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  • Se requieren 2M de litros de gasoil para recoger cosecha de maíz en Portuguesa

    Osman Quero, presidente de Fedecámaras Portuguesa, informó que en la entidad hay 70 mil hectáreas de maíz sembrados, por lo que se necesitan 2 millones de litros de gasoil para recoger la cosecha

    Este requerimiento es para los próximos dos meses del año, además, se le suma la gasolina que requieren los productores para trasladarse hasta las unidades de producción.

    Quero indicó que, al mismo tiempo del proceso de maíz, los productores en septiembre, octubre y noviembre deben iniciar la preparación de tierra para la siembra de los rubros agrícolas para el ciclo norte verano.

    Para ese proceso de preparación de suelo, se requieren 70 litros de gasoil por hectárea si es siembra directa, donde no se necesita mucha mecanización y se puede hacer si la tierra aún está húmeda.

    Pero si se extiende el verano, la humedad se pierde y tendrán que utilizar maquinaria para recuperar la humedad del suelo, por lo que se requieren 146 litros de diésel por hectárea.

    “Si Portuguesa logra sembrar la misma cantidad de hectáreas que en el invierno 70.000 hectáreas para el ciclo verano, entonces se requieren 5 millones a 10 millones de litros diésel durante septiembre, octubre y noviembre”

    La máxima autoridad de Fedecámaras Portuguesa concluyó que sin gasolina no hay pleno desenvolvimiento de la actividad agrícola y que podría tener impacto directo en el abastecimiento de comida.

    Información extraída de Twitter

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  • Cosechas de arroz de este año alcanzan para abastecer solo dos meses

    José Luis Pérez, vicepresidente de Federación de Venezolana de Asociaciones de Productores de Arroz (Fevearroz), afirmó que las cosechas del rubro este año escasamente alcanzan para abastecer dos meses y medio del consumo nacional.

    Explicó con la cosecha de febrero-marzo, alcanzó para un mes, y  con lo que se prevé cosechar este próximo ciclo, que solo alcanza para un mes y medio de consumo, la producción nacional solo abastecerá dos meses.

    Ante este panorama, indicó que es evidente que el país tendrá que importar arroz 9 meses medio, sin embargo, precisó que hay que tomarlo con cuidado porque se tienen que hacer con medidas e implementar lo que sea necesario para que la producción se incremente.

    “Esperamos que las condiciones mejoren en el caso del combustible y financiamiento, lo que se sembró de 35.430 hc fueron el 97% con programas privados”

    Por esto que, sobre la medida anunciada por el gobierno del Ejecutivo Nacional, de que el Estado otorgará prioridad a los productos elaborados a escala nacional, Pérez comentó que hacía falta una medida de ese tipo porque marcaría un punto de partida para el ciclo que se avecina.

    Ya que, desde el año pasado las importaciones de arroz que pusieron en jaque los precios que se venían pagando a los productores que era alrededor de 0,30$ por kilo de arroz paddy.

    “Tal fue así que para febrero el precio había bajado a 0,25, costo que trajo un desánimo al interés de seguir sembrando arroz”

    En este sentido, recordó que las acciones ya se habían solicitado desde hace mucho tiempo, sin embargo, requieren ver el alcance de las condiciones de importación para que les permita competir a un precio igual o mayor  los costos de producción nacional.

    Ampliando el tema de producción en los últimos años, refirió que desde 2014 la producción de este rubro ha caído vertiginosamente pues para la fecha se llegaron a sembrar 230 mil hectáreas para producir 1 millón 150 mil toneladas, mientras que, el año pasado se bajaron a 64.500 ha y este año se llegó a 59.930 ha.

    “Eso es un 23% de lo que llegamos a producir en un momento dado de autoabastecimiento”

    Gasoil y gasolina son indispensables

    El también representante del sector en Fedeagro, apuntó que es necesario que los productores puedan acceder de forma continua al combustible, porque en esta siembra salió a escena la falta de movilización.

    “Gasolina por un lado para que productores puedan hacer el manejo agronómico y el gasoil para los equipos de riego y maquinaria que se vieron afectados”

    Afinó que hace falta que los productores tengan en su finca suficiente gasoil para que cuando inicie la poca cosecha, no se retrase ni pare el campo, “es  un tema delicado y lo más urgente que el Ejecutivo y autoridades deben tener en cuenta”.

    Finalmente añadió que afortunadamente se cuenta con semilleros nacionales con el que Venezuela se ha podido autoabastecer, no obstante el resto de los productos, parte son financiados por empresas privadas o han recurrido a importaciones.

    “Eso nos hace ser menos eficientes. Agropatria no tiene capacidad para suministrar el abanico de productos que necesita el sector (…) Pequiven dejó de producir fórmula de fertilización de arroz, a mayoría de los cultivo se le ha tenido que colocar dosis menor para ahorrar el fertilizante”.

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  • Agricultores de Lara denuncian intercambio de café por gasolina

    Agricultores de Morán, municipio ubicado al sur del Estado Lara, denunciaron que en las E/S de gasolina les piden cambiar café por combustible, algo que se les hace cuesta arriba por la complejidad productiva.

    A la Prensa Lara, indicaron caficultores que por cada camión solo surten 50 litros, aunque si quieren que el servicio sea completo deben pagar con la cosecha recogida.

    «Si queremos más debemos cambiar nuestros productos por gasolina, lo que más nos piden es café, cada litro son tres kilos de grano que debemos entregar, estamos asfixiados»

    Así lo detalló Vicente Perdomo, agricultor del municipio Morán, quien es uno de los tantos productores que pasa las penurias por el carburante.

    Perdomo asegura que eso no es sólo para los caficultores, pues a quienes siembran papa y cebolla les quitan la misma cantidad por 1 litro de gasolina.

    «A los demás agricultores les piden lo mismo y hasta más. Aquí (Guárico) llega gasolina en una bomba cada 5 días, pero los de El Tocuyo son vivos y a veces suben para surtir aquí»

    Dijo, al tiempo que aseguró que pagan en moneda a los encargados para que los dejan pasar, «se ven camionetas llenando full, mientras a nosotros nos ponen obstáculos para surtir«, explica.

    Indicó el portal que este lunes en Humocaro Bajo llegó la gasolina, pero la prioridad, según los encargados de la bomba, eran funcionarios del gobierno, dejando atrás ambulancias y agricultores.

    «Es bastante injusto ver cómo pasaban las camionetas y llenaban, mientras que nosotros esperamos hasta las 10:00 de la noche para que nos dieran sólo la mitad de lo prometido»

    Declaró Orlando Sánchez, agricultor de la zona.

    Estos trabajadores del campo piden que se les surta gasolina un día a la semana para poder sacar las cosechas.

    Y así, ponerlas aunque sea en Mercabar y mercados de Barquisimeto, donde tienen más salida.

    Aseguran que en Morán hay «mafias» que no les permite surtir como sector priorizado, por lo que piden atención a la Gobernación de Lara para el control de las bombas.

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  • Estiman que próxima cosecha de café no sobrepase los 300 mil quintales

    Vicente Pérez, director ejecutivo de Fedeagro y caficultor, previó que la próxima cosecha de café que debe hacerse en octubre, con la actual coyuntura, sea peor que las dos anteriores.

    Indicó que la última cosecha que se recogió en febrero fue de 320 mil quintales, cuando históricamente comentó que Venezuela era un país de 1 millón 600 mil sacos.

    “Hay un fenómeno que marca más aún esta situación y es la migración de los caficultores jóvenes. Sobretodo en Portuguesa y Lara”

    Además añade el problema de la gasolina, que no ha permitido a los caficultores ir a sus fincas para hacer el debido proceso.

    “Lo poco que hay no se puede colocar, uno que otro camión puede ir a hacer operaciones. No hay banca y generalmente el caficultor necesita efectivo para pagar a sus obreros”

    También destacó que ya está por iniciar la temporada de lluvia y sumado a la falta de insumos que datan desde hace tiempo, lo que presagia es que se siga manteniendo la cosecha de 300 mil quintales.

    “Generalmente hay una enfermedad que se llama Carroya que nos ataca mucho y no existen los agroquímicos y no se conoce la existencia de algún tipo de importación”

    «Imposible de exportar café»

    Entre tanto, a pocos días de haberse cumplido el día nacional del caficultores en el país, en el cual el Ejecutivo avecinó que el país podría ser un potencial exportador, Pérez insistió que es “casi imposible poder exportar”.

    Explica que se necesitaría una producción mínima de 800 mil quintales para la realidad que tiene el venezolano, es decir, con el poder adquisitivo.

    Con esta cantidad, menciona que se atendería el mercado básico de consumidores.

    Aunque, “si la población tuviese un poder adquisitivo normal se requerirían dos millones de sacos de café y apenas se producen 300 mil, es casi imposible exportar”.

    Señala que de hecho las pocas exportaciones que se están haciendo “son muy puntuales”. Señala que las 14 torrefactoras que tiene el estado están paralizados.

    Mientras que las empresas Fama y Madrid “expropiadas y ocupadas no funcionan, los empleados están desesperados”

    De este modo, avizoró que durante los próximos meses se verá más escasez ya que se consumiría todo el café que existe y la cosecha se mantendrá en una baja cantidad.

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  • En riesgo 10 mil hectáreas de plátanos por inundaciones al Sur del Lago

    Al Sur del Lago de Maracaibo, productores temen por la pérdida de 10 mil hectáreas de superficie sembrada (Has) de plátano, debido al estancamiento de aguas pluviales.

    La cosecha ha estado sumergida desde que iniciaron las lluvias en la jurisdicción, no obstante el problema para los productores ha sido conseguir combustible para las máquinas encargadas de retirar la siembra.

    Por lo que los trabajadores de la Parroquia Simón Rodríguez, municipio Francisco Javier Pulgar del Zulia, temen por no poder recuperar sus plantaciones.

    Además, muchos de los productores y habitantes de la zona tienen sus viviendas afectadas por las lluvias.

    «Productores no tienen combustible para bombas de achique, tractores, ni vehículos», dijo Werner Gutiérrez, Ingeniero Agrónomo

    El periodista Jorge Galvis, por su parte indicó en una instantánea para la red social de Twitter, que las tierras del municipio amanecieron estancadas.

    Esto, por falta de combustible «para activar las bombas de achique en los distintos predios«.

    Cabe destacar que actualmente el suministro de gasolina ha sido una seria preocupación para los productores agropecuarios que dependen del carburante para la maquinaria y traslado.

    Ante la ausencia de combustible también han denunciado los altos costos y el contrabando de gasolina en estados fronterizos de Venezuela, como Zulia, ya que personas se encargan de venderla, traída de Colombia.

    Recientemente, la Fundación para el Mejoramiento del Plátano en Venezuela (FUMPLAVEN) expresó su preocupación y estimó pérdidas este 2020 de unas 40.000 toneladas.

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  • Productores regalan su cosecha por falta de combustible

    El presidente de Invelecar, Carlos Albornoz, informó que productores del Tocuyo en el estado Lara, regalaron su cosecha a pérdida total debido a que no lograron surtir de combustible las unidades de transporte.

    De igual forma, denunció que para el próximo ciclo de siembra ¿con qué dinero invertirán?

    Asimismo, en su cuenta oficial en la red social Twitter, Albornoz destacó la voluntad y las ganas de trabajar por parte de los productores en Venezuela y el viacrusis que deben vivir para transportar la producción agrícola.

    Con 2 sacos de 35 kilos cada uno en sus piernas, un venezolano va en moto para vender su cosecha, debido a la escasez de combustible.

    La escasez de combustible no es el único problema que tienen que enfrentar los productores agropecuarios, la inseguridad se ha agudizado aún más, así lo denunció Larry León, ingeniero agrónomo, al informar el robo de 73 reses de alto valor genético de la Facultad de Agronomía de la Universidad del Zulia.

    En el comunicado exigen a las autoridades luchar contra el abigeato.

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  • Fedeagro: “Cosecha de maíz de este año alcanzaría solo para dos meses”

    Celso Fantinel,  primer vicepresidente de Fedeagro aseguró que las recolectas de este año son cosechas que se daban por el año 70, por lo que si la producción es medida a los años 2010, la cosecha de maíz amarillo alcanzaría para dos meses y medio, y de maíz blanco para un mes.

    “Apenas de las 130 mil hectáreas de maíz amarillo debe haber unas 35 mil para maíz blanco, entiendo que el consumo de la harina precocida ha caído. En condiciones normales ideales de alimentación ni siquiera esas 35 mil hectáreas hubiesen alcanzado para un mes de consumo”, indicó.

    Fantinel, aseveró que los anuncios del gobierno son de desconocimiento total en el programa de producción debido a la tecnología y maquinaria que se necesitan, “creen que sembrando hectáreas para hacer híbridos que ni siquiera los consejos comunales quieren porque tienen atraso tecnología de 30 años, van a lograr algo y del cual el resultado ha sido una caída sostenida de la producción”.

    De igual forma, reiteró la denuncia de que por parte de Agropatria, “casi no recibimos nada, y compramos en el bachaqueo”. De esta forma, aseveró que la entidad está tratando de colocar insumos y no tiene la seguridad que debe proporcionar a los agricultores.

    Por otra parte, recalcó que en la siembra norte-verano se aprovecha de sembrar frijol “estamos tratando de ser eficiente y preservar la poca maquinaria que tenemos”, dijo, al tiempo que agregó que otro daño al sector, es que “los últimos tres años no hemos tenido la rentabilidad que se necesita, y rubros como el maíz que tiene un flujo de caja anual, en un proceso inflacionario es difícil”.

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