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Etiqueta: economía

  • Aeropuerto de Mérida cerca de obtener certificación internacional

    El Aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonzo de Mérida se encuentra en trabajo de asfaltado. Una vez que dichas labores sean realizadas, la instalación podría contar con certificación internacional. Elizabeth Di Dio, presidenta de la Cámara de Turismo de la entidad, comentó que están a la espera de este hecho para poder abrir rutas aéreas entre la ciudad andina y varios destinos internacionales.

    «Estamos esperando que se culminen los trabajos de asfaltado en las pistas del aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonso para poder tener la certificación internacional. Una vez con la autorización correspondiente, la primera ruta en la que estamos trabajando es Cúcuta – Mérida», adelantó Di Dio para Fedecámafas radio.

    Habilitar la conectividad aérea entre Mérida y la capital del departamento de Norte de Santander le daría un gran impulso al sector comercial y turístico. Los viajeros podrían ahorrarse los peajes y alcabalas que abundan en la carretera andina, reduciendo tiempo y costos de traslado. Igualmente, la organización gremial está desarrollando un trabajo continuo con la promoción de Mérida como destino de viajes más allá de las fronteras nacionales.

    Durante la entrevista que Di Dio concedió al programa «Venezuela productiva», también se habló de la recuperación del estado después de las emergencias ocasionadas por las lluvias. «Luego de las recientes lluvias, debemos agradecer todo el apoyo que hemos tenido del resto de Venezuela. Hay que agradecer a las personas que van a Mérida y han aportado su granito, mostrando sus diferentes bellezas. Ya las autoridades se han encargado de la apertura de carreteras colapsadas y de asfaltar. Por lo tanto, ya estamos aptos para recibir a los turistas. Vamos a tener una temporada bastante movida en estas vacaciones escolares».

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  • Ganaderos denuncian distorsión en el precio de los lácteos

    La leche y sus derivados suelen tener precios estacionarios. Durante la temporada de lluvias tienden a bajar, como consecuencia de una mayor disponibilidad de agua y pasto para el ganado y, en consecuencia, mejoras en la productividad de las vacas. Sin embargo, varios ganadores denuncian distorsiones en el precio de los lácteos. Ellos indican que, aunque en el campo ha bajado, en las ciudades la leche y el queso siguen aumentando su costo.

    «El costo de la leche y sus derivados ha disminuido a puerta de finca. Sin embargo, vemos cómo en los anaqueles se sigue cobrando lo mismo. Es decir, el público general está pagando igual o incluso más. En cambio, aquí en el campo llegaron a cancelar 0,52$ por litro de leche, luego de que estuvo a 0,74 $. Ahora mismo, el litro de leche está alrededor de los 0,58$», dijo Gomel José Sierra, vicepresidente de la Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago, en Fedecámaras radio.

    Para Sierra, estas distorsiones en el precio de la leche y demás derivados no benefician al productor primario. Los ganaderos reciben menos por un producto que se sigue comercializando al mismo precio de antes. Además, deben adquirir insumos agrícolas como medicinas, vacunas y fertilizantes a un precio que suele estar por encima del dólar oficial que reciben por la leche.

    Durante la entrevista que Sierra sostuvo en el programa «Venezuela productiva», también indicó que los ganaderos pagan en moneda extranjera la mano de obra de sus fincas. Por lo tanto, son un sector especialmente vulnerable a la volatilidad de moneda nacional o la falta de disponibilidad de divisas. «En la parte del sur del lago manejan el pago con moneda extranjera. Los pagos se hacían en pesos o dólares. Estas monedas han venido escaseando, trayendo consecuencias graves para los productores agropecuarios, porque muchos no están bancarizados».

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  • CAPMI: Impuestos y costos fijos amenazan la recuperación económica en Miranda

    Bernardo Calvo, presidente de la Cámara de Artesanía Pequeña y Mediana Industria del Estado Miranda (CAPMI), en una entrevista para Fedecámaras Radio, destacó que en el sector están enfrentando serias dificultades debido a la presión tributaria y los altos costos fijos, lo que ha llevado al cierre de muchas empresas en los últimos cinco años. Además, la falta de políticas de Estado para apoyar estos sectores agrava la situación.

    El gremialista mencionó que los impuestos pueden representar hasta un 80% de los ingresos de las pequeñas y medianas empresas. Adicionalmente, la carga tributaria, junto con los costos de servicios públicos, hace que la formalización de las empresas sea inviable, empujando a muchos a la informalidad. «Hemos llegado a niveles de 80% de lo que tú estás produciendo. Esto hace que te vuelvas menos competitivo dentro de tu propio país», fueron las palabras de Calvo en el programa de «Análisis de Entorno».

    Otro punto a resaltar son los costos de servicios públicos, especialmente la electricidad, ya que los mismos son exorbitantes y no se ajustan a la realidad económica del país. Las empresas enfrentan costos fijos que no pueden pagar, lo que contribuye a su cierre.

    Aunque la situación es crítica, Bernardo sostuvo que hay una tendencia hacia la separación entre la administración pública y las necesidades de las pequeñas y medianas industrias, lo que podría dificultar aún más la recuperación económica en el segundo semestre de 2025.

     «La economía informal tiene una condena permanente. Nadie quiere ser informal. Todos quisieran estar al día con todas sus obligaciones, pero hacerse formal se vuelve tan caro que ya no es rentable», agregó el gremialista. 

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  • Industria de cauchos requiere fuerte inversión para modernizarse

    El director ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Cauchos Venezuela (Asocaucho), Orlando Sanz, señaló que la industria de los cauchos requiere fuerte inversión para modernizarse y poder aumentar su producción. El dirigente gremial valoró de forma positiva que en los últimos meses la industria nacional ha mejorado su cuota de mercado. No obstante, para Sanz es imposible que el sector pueda resolver la situación sin grandes inversiones.

    «Los caucheros siguen trabajando arduamente para poder atender el mercado nacional. Pero no han podido cubrir la totalidad de la demanda. El motivo es que se requieren grandes inversiones para mejorar la tecnología y poder incrementar la producción de forma competitiva», dijo Sanz.

    La idea de modernizar la industria del caucho con una fuerte inversión en el sector es algo que lleva algún tiempo siendo debatido. Dentro del país, los modelos de caucho que usan las máquinas agrícolas o los vehículos de transporte de carga no se producen localmente. Esto último por falta de equipos. Por lo tanto, en la actualidad, el caucho de fabricación nacional sigue representando el 20% del total del mercado.

    Durante la entrevista que Sanz concedió al programa «Venezuela productiva», habló de los aranceles que se han establecido en beneficio del productor local. Los cauchos de vehículos particulares tienen un arancel del 30%; hace unos meses era solo del 6%. En cambio, los cauchos para camiones y vehículos de carga mantienen el mismo impuesto de importación, del 6%, ya que no se producen localmente.

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  • El 61% de venezolanos elige los productos que consume por marca, pero exige propuestas de valor y postventa

    Alexander Cabrera, socio director de Atena Grupo Consultor, en una entrevista para Fedecámaras Radio, indicó que el 61% de los venezolanos valora la marca, pero hay un consumidor «multifiel» que alterna entre opciones según disponibilidad y propuesta de valor.  

    «El consumidor venezolano ya no perdona: si no encuentra su marca tres veces, cambia al retailer. La oportunidad está en premiar su lealtad con valor agregado”, dijo Cabrera en el programa de “Análisis de Entorno”.

    Otro dato interesante dado por el experto es que el 64% culpa al fabricante (no al retailer) si no encuentra su marca favorita, pero después de 3 veces sin stock, cambia su lealtad. “Las nuevas marcas tienen espacio si entienden a qué nicho van: ¿al 7% premium, al 26% que analiza calidad-precio o al 64% que solo mira el precio?”. 

    Retos y oportunidades para las marcas

    Cabrera mencionó que el 72% de los hogares decide la marca antes de comprar, por lo que el «camino a la compra» (publicidad, vallas, radio) es crucial.  Por su parte, la postventa y fidelización es una situación en la que las marcas deben premiar la lealtad (ejemplo: promociones, calidad), ya que el consumidor exige más que solo disponibilidad.  

    Otro punto crucial para comprender las oportunidades para las marcas es la segmentación del consumidor. El socio director de Atena Grupo Consultor lo dividió en diferentes categorías: 

     – 7%: Premium (pagan por exclusividad, sin importar precio).  

     – 26%: Balance precio-calidad (analizan beneficios vs. costo).  

     – 64%: Enfocados en el precio (oportunidad para generar lealtad con valor agregado).  

    Por estas estadísticas, las marcas emergentes pueden competir si ofrecen un factor diferenciador claro (ejemplo: relación precio-calidad, innovación).  

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  • Fedecámaras Lara: «Hay un leve repunte en la actividad inmobiliaria de la región»

    La actividad inmobiliaria en Venezuela ha estado marcada por varias crisis en los últimos años. La fuerte migración, la presión inflacionaria y un marco legal que no proporciona la suficiente seguridad marcaron el descenso del sector en los últimos diez años. No obstante, en Lara, se ha detectado un crecimiento en 2025 de hasta un 3% en comparación con 2024.

    «Ha habido un pequeño incremento, no es muy alto, solo de un 3% en comparación con el año 2024. Lo que sí ha ocurrido es un repunte en el valor de los inmuebles. Hay sectores de la ciudad de Barquisimeto en donde los inmuebles han tenido un incremento de hasta el 8%. Todo depende de la ubicación y calidad de los servicios», declaró Marcos Azuaje, primer vicepresidente de Fedecámaras Lara.

    El dirigente gremial, antiguo presidente de la Cámara Inmobiliaria de Lara, también comentó en Fedecámaras Radio que ahora los vendedores de inmuebles suelen dar mayores plazos para pagar el monto total requerido. Ante la ausencia de créditos hipotecarios y otros mecanismos de financiación, esta es la solución que ha encontrado la ciudadanía para mantener dicho mercado abierto. Igualmente, para protegerse de la devolución del bolívar, los propietarios hacen las ventas usando el dólar.

    Durante la entrevista, también destacó que el sector inmobiliario sigue esperando un cambio en la legislación de arrendamiento actual. «Hay reformas que necesita la Ley de Arrendamiento, sobre todo para uso residencial. No es posible que una persona que tenga alquilado un inmueble, y pase un año, o hasta dos años, sin recibir el pago de los alquileres, no pueda ordenar desocupar el inmueble».

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  • Toyota Venezuela: 90% de repuestos disponibles y 5,000 piezas despachadas al día

    Matteo Tabrizio, presidente de Toyota de Venezuela, y Ricardo Alejos, gerente de Postventa de Toyota Venezuela, en una entrevista para Fedecámaras Radio, indicaron que en la actualidad la empresa cuenta con un centro logístico de 10,000 m² y un inventario de $10 millones en repuestos. Tienen capacidad de reponer el 90% de las piezas solicitadas (cumpliendo estándares globales de Toyota).  

    “Movemos $14 millones anuales en repuestos y tenemos 5 meses de inventario. Nuestra eficiencia es de 9 piezas entregadas por cada 10 solicitadas, un estándar mundial», dijo Tabrizio en el programa “Tecnofinanzas”. 

    Entre otras cosas resaltantes, la marca despacha entre 5,000 ítems diarios a sus 47 concesionarios mediante 8 rutas de distribución, incluyendo entregas dobles para locales de alto volumen.  

    La tecnología que garantiza Toyota es un software automatizado para gestionar pedidos y rutas en tiempo real. Además, solo los concesionarios autorizados venden repuestos originales, evitando falsificaciones. 

    Uno de los modelos que tuvo éxito fue el AGYA, que superó expectativas de 300 unidades mensuales proyectadas a 600 vendidas, con 2,000 unidades en camino para cubrir la demanda.  

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  • Táchira tiene 23 rutas turísticas certificadas por autoridades

    El Táchira es la puerta de entrada a Venezuela. Además, su geografía montañosa, la variedad de pisos térmicos, y la laboriosidad afable de sus habitantes lo han convertido también en un destino turístico para nacionales y extranjeros. En la actualidad, la entidad cuenta con 23 rutas turísticas certificadas por el Ministerio de Turismo, comentó Gustavo Anzola, presidente de la Cámara de Turismo local. 

    «El Táchira tiene 23 rutas turísticas certificadas por el Ministerio de Turismo. Este ha sido un trabajo en conjunto entre la Cámara de Turismo y la gobernación estatal, junto a su Secretaría de Turismo. Esas 23 rutas están integradas con cada una de estas localidades donde están estos paseos turísticos. De esa forma, la comunidad empieza a apropiarse de esta experiencia y a comercializarla», dijo Anzola en una entrevista para Fedecámaras radio. 

    El dirigente gremial valoró como una ventaja que la entidad sea una de las mejor conectadas por vía aérea de Venezuela. En total, el Táchira recibe hasta 45 vuelos semanales de otras partes del país. Igualmente, comentó que las expectativas del sector hotelero andino con respecto a la Zona Económica Especial Binacional con Colombia son positivas. Dicha Zona Económica debería favorecer la inversión y el flujo de personas a ambos lados de la frontera. 

    Durante la entrevista que Anzola concedió al programa «Venezuela productiva», también reseñó los resultados de la «Expocreativa Turística» finalizada el sábado. Contó que al evento acudieron 150 visitantes de distintas zonas.

    Para finalizar, adelantó que la Cámara de Turismo del Táchira se prepara para organizar un evento el 27 de septiembre, en conmemoración del Día del Turismo. «Ese día vamos a contar con la participación del presidente de Fedecámaras, Felipe Capozzolo. Él mismo hizo una invitación pública para asistir al evento, y será uno de nuestros invitados especiales y principales panelistas. Vamos a hablar sobre el turismo como motor y un eje del desarrollo económico». 

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  • Felipe Capozzolo: «debemos regionalizar las inversiones»

    El presidente de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción de Venezuela (Fedecámaras), Felipe Capozzolo, señaló que en Venezuela se debería favorecer un proceso para regionalizar las inversiones. El líder gremial agregó que este será uno de los temas que impulsará durante su gestión al frente de la mayor institución empresarial del país. Tales fueron las declaraciones que compartió con Fedecámaras radio.

    «Tenemos que favorecer la regionalización de la inversión. Hay que mirar dentro del país e identificar las posibilidades que tiene el interior de Venezuela. Para ello contamos con aliados naturales en cada región y ciudad: las cámaras industriales o comerciales locales. Estos grupos deben ser el punto de partida para el proceso de regionalizar las inversiones«, dijo Capozzolo.

    El gremialista sostuvo que, en ese proceso de regionalización de las inversiones, es fundamental contar con la participación pública. El estado venezolano, como gestor de la renta petrolera, sigue siendo el mayor actor económico del país. Por ende, invertir en el interior del país requiere de un diálogo concretado entre el capital privado y los gobiernos nacionales y locales. Además, el flujo de personas al interior pasa necesariamente por la reparación de los servicios públicos de las regiones.

    Sobre este último punto, Capozzolo comentó, durante la entrevista que sostuvo en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato, que ya tienen varias regiones de trabajo con el Ministerio de Finanzas. El presidente de Fedecámaras adelantó que planean un gran encuentro con dicho organismo del estado venezolano próximamente. «En este momento estamos organizando un gran encuentro, en donde vamos a llamar a todas las cámaras de la zona metropolitana y a los sectores productivos. Allí vamos a suscribir un memorando de entendimiento con el Ministerio de Finanzas«.

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  • Fedecámaras Lara: «Hay un ambiente más propicio para el crecimiento y desarrollo de la economía»

    Para el presidente de Fedecámaras Lara, Joel Segura, en las últimas semanas la entidad ha registrado un ambiente más propicio para el crecimiento económico. Según las declaraciones que compartió en Fedecámaras radio, algunos sectores empiezan a recuperar su pujanza, lo que fomenta las esperanzas del sector privado.

    «Se ve que hay un leve crecimiento en la demanda. La gente está vendiendo más y está comprando más. Igualmente, en el sector inmobiliario, los oferentes están ofreciendo esquemas de financiamiento que están permitiendo que la gente pueda adquirir algunos inmuebles», resumió Segura.

    El gremialista indicó que, a nivel industrial, la entidad depende en buena medida de los complejos azucareros. Por eso, rescató como algo positivo que nuevos actores económicos estén adquiriendo ingenios azucareros que se encontraban paralizados. La reactivación de estas centrales podría aumentar el empleo, el poder adquisitivo de la población y, en consecuencia, incrementar las ventas de los comerciantes. De la misma forma, algunas empresas que estaban en manos del estado y con baja operatividad se están empezando a abrir a la inversión privada para recuperar su capacidad de producción.

    Durante la entrevista que Segura concedió al programa «Informe Fedecámaras», también abordó los planes que tiene como presidente de la principal institución gremial en Lara. Dichos planes se centran, sobre todo, en la capacitación del capital humano presente en la entidad.

    «Nosotros tenemos convenios con universidades. En este momento, estamos buscando establecer una relación con cámaras binacionales, donde podamos aunar esfuerzos para buscar aumentar la formación, desde el punto de vista de la innovación. En el estado tenemos más de 20 institutos universitarios y eso nos da una fortaleza. Hay gente para preparar. Entonces, con este acercamiento con las cámaras binacionales, estamos buscando que puedan ayudarnos a crear hubs tecnológicos que permitan que la gente pueda desarrollar sus ideas».

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