Etiqueta: Importaciones

  • Jugueterías en Venezuela preparadas para esta navidad

    Llega la temporada decembrina y con ella el auge en la venta de juguetes para los regalos de navidad. Daniela López, presidenta de la Cámara Venezolana de Comercio de Juguetes y Afines (CAVENJU), expresó que la mayoría de los comercios ya se encuentran surtidos y preparados para iniciar sus ventas más importantes del año.

    López señala que un 90% de la mercancía de este sector es importada, debido a que la gran productora de juguetes a nivel mundial es China. «Casi toda Latinoamérica importa sus juguetes desde China. Es algo común en la región y ya la mayoría de los pedidos han llegado a las tiendas». «Es posible que algunos cargamentos tengan retrasos, pero nada de qué preocuparse«.

    La gremialista indicó que para el primer semestre de este año se registró un crecimiento del 45% en ventas de unidades y de un 20% sobre los ingresos. Esto se debe al crecimiento significativo del sector el año pasado, gracias a la disminución del contrabando. También afectaba al sector el comercio informal, que ahora está más controlado.

    CAVENJU espera que para este 2024, el comercio informal se mantenga «a raya» por las autoridades y que se pueda seguir registrando un crecimiento. «Nuestras expectativas son mantener estas cifras para final de año«, expresó López en el programa «Análisis de entorno» de Fedecámaras Radio.

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  • La industria de textiles venezolana se ve afectada por la cantidad de importaciones

    El sector de textiles de Venezuela ha reportado durante años una caída en la producción, debido a que un gran porcentaje de ventas del mundo de fabricación y producción de telas y vestimenta se lo lleva la mercancía traída de otras naciones. Según el último reporte de Conindustria, este es uno de los tres sectores que no ha manifestado crecimiento durante este año.

    El presidente de la Cámara de la Industria del Vestido Venezolana (Cavediv), Roberto Rimeris, señaló que muchas de las empresas afiliadas a esta Cámara a lo largo de los años han terminado en la quiebra o han migrado a un sector más informal. Esto ha traído como resultado que sólo 25 empresas actualmente conforman esta cámara, una cifra alarmante en contraposición con las 400 empresas que originalmente conformaban la representación empresarial del sector, hace 20 años aproximadamente.

    El aumento en las importaciones se debe al favorecimiento del dólar sobre el bolívar y a la competencia de países en la región como Colombia, Brasil y Perú, que operan sobre un 75% de su capacidad instalada aproximadamente, mientras que Venezuela opera sobre un 35% de su volumen máximo de producción.

    Otro factor que trunca la productividad del sector textil es la brecha cambiaria que sigue aumentando y se proyecta cada vez más complicada para el cierre de año. También la falta de crédito, pocos avances en tecnología y aranceles de exportación elevados, son otros elementos que afectan directamente a la industria.

    Rimeris señaló que no se tienen registros de empresas haciendo exportaciones en el sector textil y cree que informalmente muy pocas personas u organizaciones están realizando exportaciones.

    «Venezuela tiene capacidad para crear en la rama de trajes de baño de dama, la cultura nos favorece y contamos con productores muy creativos, pero esto no se está aprovechando para producir, exportar y alimentar la economía«, expresó el gremialista en entrevista para Fedecámaras Radio.

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  • Cipriana Ramos: El 36% de cobro por las importaciones ya estaba vigente 

    La vicepresidenta de la Cámara de Comercio del estado La Guaira, Cipriana Ramos, informó que las importaciones desde el puerto mantienen al 100% su operatividad.

    En una entrevista que ofreció a Fedecámaras Radio, Ramos expresó que operadores logísticos en Miami (Estados Unidos), exigen un pago del 36% por los productos que se importen, el cual está establecido en el arancel de aduana, dependiendo del tipo de mercancía.

    “El porcentaje llega hasta el 20% más el IVA, que es del 16%; si son productos de lujo se paga adicionalmente un 15% de IVA y un 1% más establecido en la Ley Orgánica de Aduanas. Eso no ha sido modificado desde hace muchos años”, aseguró Ramos.

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  • Taurel Venezuela: Los fletes marítimos se mantienen en valores muy altos

    Los fletes marítimos se mantienen en valores muy altos lo cual es un tema que se ha dado repentinamente por la pandemia, así lo señaló Carlos Benatar, vicepresidente y gerente general de Taurel Venezuela

    Resaltó que la situación ha dado tantas ganancias a las líneas navieras que duda que los fletes vuelvan a estar a los niveles pre pandemiaa. 

    “Un flete que valía 3 mil dólares de China, hoy vale de 20 a 25 mil dólares entonces la composición del flete contar el valor de la mercancía es muy alto pero el precio lo tenemos que pagar al final los consumidores”

    Asimismo, indicó que existe una paralización de algunas cadenas de suministro. También las sanciones en el caso de Venezuela afectan algunos de los movimientos para pagos. Por ejemplo, los pagos que se hacían fluidamente a través del sistema bancario ruso, ya no se pueden hacer por lo cual va a afectar las nuevas importaciones y exportaciones o las nuevas relaciones comerciales.

    Torre de control

    En entrevista para Marca País con Zuhe Rodríguez, Carlos Benatar explicó que pudieron crear junto con 3PL una plataforma donde los clientes podrán tener acceso a todas las etapas de la cadena de logística y distribución de su mercancía.

    Ofrecen un servicio integral a lo largo de la cadena de suministros de cualquier importador-exportador desde la compra de productos hasta la entrega al usuario final.

    Esto se hace a través de una herramienta tecnológica por medio de la Torre de Control.

    «El cliente puede tener visibilidad en todo su proceso de importación»

    La necesidad llegó por el funcionamiento del mercado en los últimos tiempos donde las empresas deben centrar la producción en el servicio básico.

    “Que le ofrecemos nosotros a los clientes con este servicio, bueno el acceso gratuito de la herramienta que le permite llevar todo el control y el movimiento de su mercancías y toda la información administrativa que necesite, un solo punto de control pues en la cadena de suministro hay múltiples servicios y múltiples prestadores de servicios”

    Los clientes pueden visualizar a través de las páginas web de ambas empresas y los pueden contactar a través de la página web de ambas empresas: www.taurel.com o www.grupo3pl.com


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  • El total de las exportaciones venezolanas en 2021 hacia los Estados Unidos alcanzaron los 302 millones de dólares

    El total de las exportaciones venezolanas acumuladas para el año 2021 hacia los Estados Unidos alcanzaron los 302 millones de dólares, lo que representa un incremento por exportaciones no petroleras, así lo resaltó Alberto Herrera, gerente de Información y Comité de la Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria (VenAmCham)

    Las cifras fueron dadas por VenAmCham en su estudio de Intercambio Comercial entre Venezuela y Estados Unidos para el cierre de 2021.

    La cifra representa un incremento de 80,34% en comparación con el acumulado del año 2020 cuando las exportaciones totales alcanzaron la cifra de 168 millones de dólares.

    La Cámara se vio sorprendida, ya que en el 2020 se cerró con un déficit en la balanza entre Venezuela y Estados Unidos. Este segundo año consecutivo vuelve a mostrar un déficit significando que Venezuela está importando más de lo que está exportando desde los Estados Unidos

    «Veníamos con 7 años de caída consecutiva en lo que se refiere al intercambio comercial y todo esto viene a partir de sanciones por exportaciones petroleras»

    Con respecto a las importaciones hubo un crecimiento y registró 1.600 millones de dólares para el acumulado del año 2021, creciendo un 46,08% en comparación al 2020. 

    Las importaciones petroleras representan el 4,6% del total de las importaciones durante el año 2021, estas alcanzaron los 76 millones de dólares mientras que en el 2020 se alcanzaron los 26 millones.

    Las importaciones no petroleras representan un 95,4% con un monto de alrededor de los 1.500 millones de dólares para el año 2021, en cambio en el 2020 se ubicó en 1.105 millones.

    «Se ve un crecimiento que no se veía en los dos últimos años»

    Las perspectivas para el 2022

    En entrevista para Tecnofinanzas, Alberto Herrera manifestó que el tema de competitividad de importaciones en el mundo ha afectado un poco el comercio entre Venezuela y Estados Unidos y para este año 2022 se estima un crecimiento del Producto Interno Bruto junto con el crecimiento del consumo.

    Las exportaciones a los Estados Unidos abarcaban el 85-90% y eso ha venido cayendo significativamente.

    «La empresa privada sigue haciendo bastantes esfuerzos por tratar de exportar así sea un porcentaje o un margen imprimante de su portafolio»

    El gremialista reiteró que la empresa privada coloca recursos importantes es su presupuesto para compensar algunas cosas que se puedan observar en el mercado nacional. 

    Diciembre 2022

    La mayoría de analistas indican que habrá un aumento de productividad este 2022, pero hay que resaltar que sucederá en algunos sectores.

    Se tiene una expectativa en el consumo para el 2022 para darle dinamismo a la economía nacional.


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  • El 97% de los productos médicos que se utilizan en Venezuela son importados

    El 97% de los productos médicos como material quirúrgico, bienes de capital y aparatología de alta tecnología que se utilizan en el país son importados, así lo indicó Mario Labella, presidente de la Asociación Venezolana de Distribuidores de Equipos Médicos, Odontológicos, de Laboratorios y Afines (AVEDEM). 

    Venezuela y la fabricación de equipos

    Para que Venezuela pueda realizar la fabricación de equipos va a depender de las políticas económicas, ya que estas deben proteger la producción nacional.

    Labella explicó que existen productos médicos que se pueden fabricar en el país, solo que hay tecnología de punta que Venezuela no puede igualar en estos momentos pero hay varios nichos de mercado en los cuales puede intervenir la fabricación nacional.

    «Actualmente existe fabricación nacional de material medico quirúrgico pero no para abastecer la producción nacional”

    El gremialista comentó que el 2022 sigue con un ligero crecimiento, ya que hay muchos planes por parte de centros privados y públicos en renovar su tecnología y prestar mejores servicios, además ha logrado captar la atención de muchos proveedores dentro del mercado.

    En cuanto a la logística internacional ha tenido un impacto importante en las operación dentro del país, ya que tanto la ocupación de aviones como de buques para traer mercancía ha incrementado sus costos y tiempo de espera.

    Productos de mayor demanda 

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, Mario Labella manifestó que los productos más demandados actualmente en tecnología van hacia los aparatos para el diagnóstico de enfermedades pulmonares, ginecología, banco de sangre y material médico quirúrgico.

    Al mismo tiempo, las operaciones electivas se han elevado durante los dos últimos años

    El mercado oftalmológico también ha crecido e innovando donde muchas empresas y clínicas privadas están invirtiendo en la optimización de sus quirófanos para la realización de estas operaciones electivas.

    Expectativas

    Desde la asociación están completamente positivos, existe un gran dinamismo en el sector salud e higiene, los cuales son los mercados que ayudan en la recuperación de la economía. 

    La Cámara llama a la población y sobre todo a la Asociación Venezolana de Clínicas y Hospitales tanto públicos como privados a que tengan mucha atención en el tipo de empresa que les está ofreciendo el servicio de mantenimiento preventivo y correctivo, venta de productos y que certifiquen su registro sanitario y la permisología correcta.

    “Hacemos un llamado de atención muy contundente para que tengan mucha atención y no se dejen engañar”

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  • Venezuela es el segundo país en consumo de pasta per cápita en el mundo

    Escrito por: Norbely García

    El presidente de la Asociación Venezolana de Fabricantes de Pastas (Avepastas), Simón Nobile Olivo, informó que actualmente en el país se fabrican 10 millones de kilos de pasta al mes, pero se importan 20 millones de kilos al mes, es decir el doble de la producción nacional.

    En este sentido, señaló que en Venezuela se está consumiendo un promedio de 25 kilos de pasta al año por persona, por lo tanto, el sector busca poder mantener el abastecimiento continuo a la población, tal y como lo había venido haciendo.

    “La pasta que se produce en Turquía recibe un subsidio del gobierno turco, y esta pasta cuando llega también a Venezuela, además de que tiene un precio por debajo de lo que se vende en el mercado interno de Turquía, no paga ningún arancel, por la política que tenía el gobierno de eliminación de los pagos de aranceles en los últimos dos años”

    Mencionó además que, al problema de importación se suma que la producción local debe enfrentarse a todas las ineficiencias que presenta el país, destacó que parte de estas incapacidades son las relacionadas con la falta de combustible, energía eléctrica y el alto costo de los fletes.

    “En el proceso de producción de pasta alimenticia en cualquier falla eléctrica se tienen desperdicios”

    Nobile también señaló, en entrevista exclusiva con Análisis de Entorno, que esperan que el Ejecutivo Nacional cumpla con su palabra de que los productos incluidos en las bolsas que entrega el Comité Local de Abastecimiento y Producción (CLAP) sean de producción nacional, esto, según señala, sería de gran aporte para la industria nacional. 

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  • Táchira| Intercambio comercial entre Venezuela y Colombia se redujo 96.2% en los últimos años por cierre de frontera

    Maximiliano Vásquez, presidente de Fedecámaras Táchira, indicó que para las industrias en la entidad es fundamental la relación comercial con Colombia, por lo que catalogó la apertura comercial como un feliz inicio, ya que va a permitir que las empresas importen materia prima.

    “De acuerdo con las cifras de Colombia en 2020 se logró 300 millones de dólares el intercambio comercial, cuando hace algunos años era 8.000 millones de dólares”

    Aclaró que será el primer paso porque se requiere de buen servicio de energía eléctrica para que funcione las plantas y el combustible para transportar los productos.

    Recordemos que la medida adoptada por el gobierno de Venezuela y de Colombia es la apertura comercial, es decir, el paso comercial de importación y exportación.

    “En las fábricas de San Antonio de Ureña y San Cristóbal trabajaban entre 30 y 40 mil personas obreros colombianos que cruzaban diariamente la frontera para trabajar en las fábricas en el estado Táchira, sin embargo, esas industrias hoy están paralizadas y otras están trabajando al 10% de su capacidad instalada”

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez informó que más de 500 industrias que están instaladas en Ureña y más de 500 industrias que están instaladas en San Cristóbal tienen sus materias primas de Colombia y la importación debe ser por la vía formal.

    Vásquez puntualizó que desde el anuncio se comenzaron a hacer los preparativos para que pueda movilizarse el trasporte de carga desde y hacia Venezuela.

    “Creo que eso será a partir del próximo viernes porque aun no han terminado de quitar los obstáculos que están en el Puente de Ureña”

    Agregó que la expectativa es que le permita el paso de los peatones, de modo que no tengan que exponerse por el paso en las trochas, más de 12.000 personas cruzan diariamente por esos pasos informales exponiéndose.

    Propuestas

    El gremialista hizo énfasis en que la empresa privada puede paliar un poco la situación de escasez de combustible que se está experimentando en el estado, “hay una posibilidad de soluciones coyunturales como importar la gasolina desde Colombia”.

    “Hemos hablado con las empresas de gasolina del Norte de Santander, ellos pueden venderles a empresas privadas tachirenses combustible para que sean despachadas desde las estaciones de servicio, pero eso requiere del visto bueno del gobierno”

    Pagos en comercios

    Para el mes de julio Fedecámaras Táchira realizó una encuesta que arrojó que más del 90% de las transacciones en San Cristóbal se realiza en moneda extranjera.

    “Revisando algunas cifras nacionales podríamos decir que quizás es una de las ciudades donde se trabaja con otras monedas y no con el Bolívar”

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  • Molienda de caña de azúcar llegaría a más de 2 millones toneladas este 2021

    De resolverse el suministro de gasoil en los próximos días para hacer las labores de campo en el sector azucarero, estiman que este año se podría llegar a moler 2 millones 400 mil toneladas de caña de azúcar.

    Esta cifra comparada con la de 2020, es apenas un incremento mínimo, pues explicó José Ricardo Álvarez, presidente de la Federación de Asociaciones de Cañicultores de Venezuela (Fesoca), que solo se hizo la labor a un tercio de la caña que existe.

    Ahora, de llegarse a una molienda del 60% de la caña, para el 2022 se podría llegar a las tres millones de toneladas y, de continuar así, «a corto plazo se podría moler cerca de 4 millones para el 2023, lo que representaría un 50% del consumo nacional».

    Actualmente el sector productivo azucarero está produciendo apenas el 25% del consumo nacional, mientras que el resto está llegando por importaciones.

    De acuerdo con Álvarez en entrevista al programa Marca País, pese a la compleja situación que vive este sector, ya la segunda zafra de caña está sembrada desde mediados de enero.

    Para el momento, el gran problema que persiste son las importaciones desmedidas que vienen sin control alguno, y con más origen del Brasil, que es el mayor productor del mundo.

    «No está pasando solamente en el azúcar, por eso creo que hay que hacer que la ley se cumpla por parte de las autoridades porque hay una competencia desleal»

    Recordó que para la zafra de diciembre hubo que hacer un paro estratégico para recuperar inventario por la falta de diésel, ya que sobre todo en lo que son los centrales azucareros que ponen la caña, necesitan al comienzo mucho gasoil.

    «Luego que pudimos aumentar los inventarios, de alguna otra forma se logró que los centrales tengan autonomía enérgetica. Es decir, se sigue necesitando, pero no en las mismas dimensiones», aseguró.

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  • Importaciones en La Guaira han tenido un descenso importante

    Eduardo Quintana, presidente de Fedecámaras La Guaira, destacó que ha habido un descenso importante en las importaciones “antes se tenían 17 barcos y actualmente no se ve ninguno haciendo operaciones”.

    Detalló que las pocas importaciones que están llegando están reducidas a las que está haciendo el Gobierno Nacional y sus empresas mixtas, y por el contrario un 4% o 6% es lo que queda para el sector privado.

    Apuntó que las debilidades en la entidad son enormes, considerando que La Guaira tiene su importancia en las exportaciones e importaciones en los eventos de aduanas donde el sistema operativo está prácticamente caído.

    “Es el segundo puerto de importancia para el país, nuestros mares están tranquilos y no están siendo utilizados en la medida de las necesidades del país”

    Asimismo, destacó en cuanto a las exportaciones se encuentran con muchas limitaciones y controles por los representantes aduaneros que no “permiten un mejor desempeño”.

    En un balance ofrecido del 2020, Quintana mencionó que los números fueron rojos dadas las políticas económicas y los efectos de la cuarentena, colocando como ejemplo que con la extensión de la flexibilización en el mes de diciembre no se logró compensar el atraso económico.

    Entre tanto, el gremialista expresó que muchos han sido los comercios que han tenido que cerrar sus santamarías desde el 2020 pues no han tenido flujo de caja y las condiciones no les ha permitido «sobrevivir», por lo que también han optado por cambiar la concepción de origen de su registro de comercio.  

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