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Etiqueta: Industria

  • En los últimos 15 años la industria del cangrejo y la de camarón ha crecido un 10% a 15% en tamaño de producción

    Francisco Martínez, presidente de la Cámara de Industrias Procesadoras de Cangrejos de Venezuela (CAIPROCA), aclaró que la industria del cangrejo junto a la de camarón han tenido un crecimiento importante a lo largo de los últimos quince años por lo menos en un 10% a 15% en tamaño de producción.

    Asimismo, indicó que actualmente la industria se encuentra haciendo los trabajos pertinentes para el rescate de la pesca y en la organización se está haciendo esfuerzo para dar inicio a las operaciones el 15 de septiembre del presente año.

    Por otro lado, el gremialista señaló que el cangrejo colombiano compite con el cangrejo venezolano, sin embargo, la apertura de la frontera puede significar un mercado bastante atractivo en el futuro y servirá para el desarrollo del comercio para ambos países.

    En entrevista para Análisis de Entorno, resaltó que la producción del cangrejo como mercado meta para exportación va dirigido para Estados Unidos en casi un 100%. 

    “Es donde tiene bastante mercado y tienen una cultura culinaria en torno al cangrejo”

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  • La Cámara Venezolana de la Industria del Vestido manifestó que el 90% de las telas que se utilizan en Venezuela son importadas

    Roberto Rimeris, presidente de la Cámara Venezolana de la Industria del Vestido manifestó que el 90% de las telas que se utilizan en Venezuela son importadas.

    “La mayoría de las telas son importadas tienen el beneficio del dólar barato, pero tienen el inconveniente de la logística y de los aranceles”

    Asimismo, señaló que la industria de la confección utiliza un cuarto de su capacidad instalada, la cual se encuentra aproximadamente entre 20% a 27%

    Empleos

    Con respecto a los empleos, Rimeris informó en entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, que de 400 empresas afiliadas a la Cámara en el año 2000, solo quedan 20 en la actualidad, por lo tanto no son representativas de cuánto empleo puede haber.

    “Muchas empresas han desaparecido, muchas han ido al sector informal, los trabajadores que tenemos en la Cámara del Vestido son muy poquitos donde sumarán 200 trabajadores cuando esto ha sido un sector de 120-130 mil trabajadores hace 20-25 años” 

    Es decir, no sabrían estimar qué cantidad de personas están destinadas a la actividad de confección porque el sector informal es mucho más grande que el sector formal en estos momentos.

    Concluyó que a inicios del año 2022 algunas fábricas estaban empezando a reactivarse porque sentían un poquito más de empuje de ventas de enero a abril, pero los meses de mayo y junio se frenó la tendencia al alza. 

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  • Importaciones que no pagan impuestos vapulean la producción láctea

    Roger Figueroa, presidente de la Cámara Venezolana de la Industria Láctea (Cavilac), manifestó que la producción padece de políticas gubernamentales que no responden a los intereses del sector.

    Asimismo, Figueroa informó que han denunciado antes los entes encargados desde hace ya bastante tiempo que las importaciones que están llegando al país sin pagar el impuesto al valor agregado y sin permisos sanitarios están vapuleando la producción nacional.

    El presidente de Cavilac aseguró que hasta ahora han detectado dos casos de leches en polvo que están siendo falsificadas. Una de ellas viene desde Colombia y se consume con regularidad en la frontera con Venezuela.

    De igual modo, Figueroa sostuvo que la compañía que está siendo falsificada responde al nombre de Coolechera y han sido sus propias autoridades quienes anunciaron que ya abrieron un procedimiento judicial para determinar qué es lo que sucede y quiénes están detrás del hecho.

    “En Venezuela, en la frontera Táchira, Zulia, Barinas, por toda esa frontera se consigue un número importante de esta leche. La otra es otra leche que ya detectamos incluso en Caracas, la hemos visto en varias partes en Margarita, es la leche Nido, del gigante Nestlé mundial, quien tiene presencia y fábricas en Venezuela, esta leche falsificada viene de Egipto”

    Además, Figueroa puntualizó que la misma empresa de Nestlé Venezuela detecto el problema, consiguió el producto y le hicieron las pruebas pertinentes donde determinaron que no es leche sino una mezcla láctea.

    “Nestlé no es responsable de lo que pueda pasar desde el punto de vista sanitario, ya que en el país está llegando, además de todo lo que te digo, sin permiso sanitario”

    De la misma manera el gremialista aseguró que afortunadamente hasta ahora no han tenido noticias de que haya habido algún envenenamiento o algún tipo de malestar, sin embargo, aseveró que es evidente que se trata de una falsificación, por lo tanto, no corresponde a las empresas que están siendo falsificadas la responsabilidad sobre esos productos.

    Importaciones

    Por otra parte, el presidente de Cavilac sostuvo, durante una entrevista exclusiva para el espacio Análisis de Entorno, que en el futuro no podrán seguir produciendo los productos lácteos de buena calidad debido a los precios que se tienen ahora.

    “En los productos lácteos hay tres productos que tienen precios controlados desde hace casi ya dos años, estos son mantequilla, leche pasteurizada y leche en polvo, estos tres productos están regulados desde hace casi dos años y los costos han subido, pero enormemente”

    Figueroa señaló además que frente a los productos extranjeros no se puede competir, ya que vienen de economías diferentes, a otras escalas.

    Enfatizó que además a esta problemática de competencia se le suman los problemas de aumento de los precios del combustible, malas comunicaciones, carreteras en mal estado e inseguridad.

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    Lea también: Fetrasalud: Los trabajadores de la salud son obligados a cubrir varias vacantes

  • CATRAZULIA: El 80 y 90% del transporte pesado se encuentra paralizado

    El 80 y 90% del transporte pesado se encuentra paralizado debido a la falta de inversión, insumos y combustible, así lo indicó Elio Rivas, presidente de la Cámara de Transporte del estado Zulia (CATRAZULIA).

    El gremialista informó que no cuenta con las cifras exactas para conocer cuál sería el costo exacto que se necesita para la reactivación del sector. Agregó que el combustible que llega al estado daña a las diferentes unidades.

    En años anteriores, el sector mantenía bastante conversaciones con las entidades competentes para atender los diversos problemas del sector pero actualmente la comunicación ha ido escaseando, sin embargo, esperan que las nuevas conversaciones se activen para salir de la situación actual de los transportista de Venezuela.

    Con respecto al tema de los empleados, al haber una paralización del sector han tenido que prescindir de mucha fuerza de trabajo.

    En este sentido, puntualizó que para el año 2022, el sector espera que la situación del combustible mejore y seguirán luchando hasta el final con las mejores intenciones para tratar de complacer a los empresarios.

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, Elio Rivas manifestó que la cámara cuenta actualmente con más o menos 35 afiliados, en años anteriores contaban con más o menos 60 afiliados.

    El presidente invita y llama a personas interesadas a integrarse a la cámara para reactivar y mejorar el sector.

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  • Sector construcción tiene 48 trimestres de caída consecutiva

    El sector construcción tiene en este momento 48 trimestres de caída consecutiva por la falta de inversión y la cementera venezolana se encuentra produciendo un 10% de su capacidad instalada, así lo manifestó Enrique Madureri, presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción (CVC).

    La CVC perdió más del millón 250 mil empleos desde el año 2012. Actualmente el sector no supera los 30.000 empleos. 

    Estos empleos no son puestos de trabajo fijos pero los empleados podían terminar una obra y empezar otra. Debido a la situación muchos han tenido que salir del país y otros han cambiado de oficio para reinventarse.

    Sectores de la industria

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, Enrique Madureri manifestó que la cementera venezolana se encuentra produciendo un 10% de su capacidad instalada, la cual es una gran industria que genera 250 mil empleos. 

    El 1% de lo que produce lo demanda el sector de la construcción y el 9% que sobra según Madureri, se puede exportar perfectamente y que además puede ser una fuente de ingreso para recuperar la industria.

    “Si hace falta recuperar la industria del cemento y también hace falta recuperar ese 90% de capacidad y si se exporta excelente”

    La industria del acero está en el 5% de su capacidad instalada. Pasó de producir 4.3 millones de toneladas al año de acero líquido de cabilla, planchones, etc y ahora se encuentra produciendo 0.20 millones de toneladas.

    El gremialista informó que la última semana de noviembre comenzó a trabajar la planta que produce los planchones de Sidor, esta cuenta con una gran cantidad de empresas que producen productos derivados de acero como láminas, tubos, etc.

    Agregó que detrás de esto siempre hay 300 empresas manufacturas de acero que procesan productos metálicos de mil formas y poseen 300 mil empleos indirectos. Al igual que el resto del sector están comenzando a cerrar debido a la falta de cerrando insumos y materia prima.

    Las empresas de aluminio también se encuentran paralizadas porque no llegan los insumos de las industrias básicas.

    “Hay que enfocarse en recuperar estas industrias básicas para cuando se reactive la construcción no adolecemos estos problemas”

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  • Fetracemento: La industria del cemento está en su peor crisis produciendo al 10% de su capacidad

    Orlando Chirinos, presidente de la Federación de Trabajadores del Cemento (Fetracemento), aseveró que la industria del cemento se encuentra en la peor crisis de toda su historia productiva en el país.

    Chirinos manifestó que la industria del cemento tiene una capacidad nominal de producción de 10 millones de toneladas métricas de cemento y actualmente se encuentran produciendo casi 1 millón de toneladas métricas anuales, aseguró que se está dejando de producir casi el 90% de la producción.

    De igual modo, Chirinos comparó las cifras con el año 2007, antes de la nacionalización de la industria del cementera, afirmando que la cifra de producción en el año 2008 fue de 8 toneladas métricas del rubro, añadió que esa información asegura que para ese tiempo se generó el 85% de la capacidad nominal.

    “En el año 2011, después de la nacionalización, el consumo per cápita por venezolano era de 350 kilos, y la demanda nacional estaba por encima de las 18 millones de toneladas métricas de cemento, es más, para ese año Venezuela importó cemento para poder cumplir con la demanda nacional”

    Asimismo, el presidente de Fetracemento manifestó que al en día de hoy el sector de la construcción se encuentra en sus peores cifras, lo que se traduce en una industria completamente deteriorada.

    Por otra parte, Chirinos aseguró que el sector cementero cuenta con una nómina directa de 7.500 trabajadores que se han visto afectados por la situación que presenta su área laboral, quienes además devengan un salario de 1.5 dólares al mes.

    En entrevista para Análisis de Entorno, Chirinos afirmó que en el país existen 10 plantas productoras de cemento que están en paralización técnica, destacando que algunas de ellas cuentan con una capacidad de producción muy baja, mientras que el resto permanecen totalmente detenidas.

    “Han desmantelado las plantas para venderlas como chatarra y ya lo que queda allí es el espacio físico sin trabajadores y sin producción”

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    Lea también: Consecomercio: Flexibilización ha resultado ser un panorama inferior al esperado

  • Avecintel: Por la falta de crédito bancario ningún hotel ha podido ser remodelado en Venezuela

    El sector hotelero ha tenido que preservar, replegarse y adaptarse durante la pandemia y post pandemia por lo que tuvieron que llegar a un punto de equilibrio para poder continuar con las actividades, así lo indicó Oldrich Henriquez, presidente de la Asociación Venezolana de Hoteles Cinco Estrellas (AVECINTEL)

    En este sentido, Henriquez puntualizó que los estándares internacionales en hotelería estima que sean remodelados en periodos de 8 a 10 años y aquí en Venezuela no hay el primer hotel que haya podido hacer las remodelaciones por falta de crédito, «es innegable que necesitamos ese tipo de financiación para poder dar otra cara y otros servicios».

    «Hemos hecho un esfuerzo tanto propietarios como operadores turísticos para mantener lo que tenemos y hoy en día los hoteles a pesar de todos los problemas nos hemos podido mantener»

    La máxima autoridad de Avecintel agregó que el 2019 fue un año duro, el 2020 las ocupaciones de los turistas fueron bajas pero que durante el último tercio del 2021 han visto con un poco de esperanza y optimismo la situación.

    La asociación cuenta con 89 hoteles afiliados y sus expectativas para los meses de noviembre y diciembre están centrados en los estados más fuertes como Nueva Esparta, Distrito Capital, Vargas, Carabobo y Lara.

    Sin embargo, se encuentran preocupados por los estados que tienen mayores dificultades para la llegada de los turistas debido a la falta de combustible y vuelos para las zonas ejemplo, el estado Táchira.

    Semáforo Anticovid

    Henriquez precisó que se está incrementando en el país el tema sobre el uso del semáforo. Dentro de la asociación ya se encuentran al tanto todos los afiliados, además de que ya se inscribieron a todos los hoteles.

    En este sentido, informó que la semana del 01 al 05 de noviembre se dieron talleres de manera online para que el personal hotelero pudiera conocer y aplicar esta nueva medida para así poder brindar un servicio óptimo y de calidad.

    Tarifas de servicios públicos

    Los servicios públicos es un tema que se intenta solventar desde el año pasado. El presidente de Avecintel cree que las tarifas se comienzan a sincerar para dejar de ser subsidiadas, ya que muestran números exorbitantes en las facturas.

    El sector hotelero tiene que ver cómo llegar a acuerdos para poder cubrir las tarifas de electricidad, agua y aseo ya que las ocupaciones de los visitantes no son suficientes para solventar la deuda.

    El desabastecimiento de agua, gas, gasoil, diésel, entre otros es alto en el interior del país haciendo que el turismo se vea afectado.

    “Es un llamado que le estamos haciendo a las autoridades y a los entes gubernamentales de que nos ayuden a nosotros a poder operar y llegar a conciliaciones con el tema tarifarios”

    En entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez Pérez, concluyó que se necesita financiación para el sector debido a que así pueden continuar ofreciendo servicios de calidad y mantenimiento.

    “El turismo hoy en día es una de las mayores potencias de ingreso económico que tiene un país y creo que el camino es por ahí”

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  • Gallegos: Hay un alza en la producción de petróleo

    Rafael Gallegos, ingeniero petrolero, sostuvo que la industria petrolera en Venezuela el mes de octubre presentó un aumento en su rendimiento y sostuvo que este incremento representa una buen número para el producto.

    “Realmente ha habido un repunte, la cifra de octubre creo que es algo así como setecientos treinta y tres mil barriles según las cifras no OPEP y quinientos noventa y nueve mil barriles según la OPEP, lo cual es una buena cifra”

    Sin embargo, el ingeniero manifestó que no hay que engañarse al observar el incremento, ya que la idea no es solo repuntar, sino generar una estructura de productividad.

    Recalcó que para que una empresa se levante requiere tener taladros que perforen, herramientas que completen pozos para generar producción, el ingeniero sostuvo además, que de no contar con taladros, ocurre un proceso denominada declinación de los yacimientos, por tanto la capacidad de producción se reduce debido a la disminución de la presión interna del producto, insistiendo así en la necesidad de equipos que amplíen el panorama de rendimiento.

    “Para mantener la producción, si fueran quinientos mil barriles, hay que generar cien mil barriles todos los años, porque esos quinientos mil barriles de hoy van a hacer con destinación cuatrocientos mil barriles en un año, para poder superar esta declinación hay que tener taladros, con los taladros es que se va generando la nueva producción”

    Por otra parte, el ingeniero manifestó que este incremento en la producción del crudo no representa una capacidad para subsidiar gasolina, puesto que en el país no existen las condiciones para generar el subsidio.

    “El problema en el que estamos requiere simplemente un cambio en todas las cosas, para poder enrumbar el país hacia donde debe ir”.

    A juicio del ingeniero, en entrevista exclusiva para Análisis de Entorno la industria petrolera requiere una salida de la problemática a la que se enfrenta que debe ser abordada no solo desde el punto de vista de la producción sino desde una visión sistemática e integral, que incluye las divisas, la gasolina y el ambiente.

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    La pandemia reforzó los patrones de violencia que siempre han existido

  • CILARA: “La industria está en deterioro el 25% no funciona»

    Joel Segura, presidente de la Cámara de Industriales del estado Lara, informó que la industria en la entidad se encuentra en deterioro y no funciona el 25%. 

    Aún así, hay empresas pequeñas de alimentos que están creciendo, como por ejemplo, plantas de harina precocida. 

    En este sentido, destacó que Lara tiene zonas altamente agroindustriales, pero que han cerrado dos centrales importantes azucareras, empresas que generaban mucho empleo y mucha actividad comercial.

    «Para el mes de octubre haremos un congreso donde participarán ponentes nacionales e internacionales, donde aportarán información relevante que ayude al sector industrial»

    En el tema de los servicios públicos y la conectividad, Segura indicó que como en casi todos los estados del país tienen problemas con estos temas. 

    “La infraestructura vial está caótica”

    Indicó que están tratando de promover reuniones con alcaldes y candidatos para que se encarguen de resolver las distintas problemáticas.

    Sobre el sistema 7+7 destacó que es complicado mantenerlo porque afecta en gran medida al sector industrial. 

    “Pedimos que se eliminé pero seguiremos aplicando las medidas de seguridad”

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  • Industria petrolera se encuentra desasistida de profesionales

    El director de Frente Trabajadores Petroleros Rompiendo Cadenas, Luis Hernández, manifestó que el personal con el que cuenta la industria petrolera no está en capacidad de trabajar dentro de un sector inoperativo al 80%.

    Aseguró que las refinerías no están disponible para efectuar tanta producción y las mismas están produciendo menos de 400.000 barriles de petróleo al día.

    “Las refinerías están trabajando al 10% de su capacidad instalada”

    Durante una entrevista en el programa «Portales» conducido por el equipo de “Actualidad Laboral”, el gremialista instó al Ministro de Petróleo del país a que consiga la mano de obra calificada y apta para trabajar el petróleo, para así desde el Frente de Trabajadores de Petróleo y poder garantizar la producción del crudo.

    “Para poder garantizar el complejo refinerador de Paraguaná y abastecer de combustible a la mayor parte del país posible se necesita mano de obra idónea para tal producción”

    Asimismo, Hernández sostuvo que los municipios están sobreviviendo a la crisis a duras penas, ya que no hay gasoil, ni gasolina, ni ningún tipo de materia prima suficiente para ofrecer.

    “El descenso del crudo en Venezuela comenzó cuando los trabajadores de la industria petrolera fueron expulsados de las empresas”

    Señaló que ahora el sector petrolero se encuentra completamente desasistido de personal profesional que pueda manejar las dificultades dentro de la industria.

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