Fedecámaras Radio

Etiqueta: #JoseToroHardy

  • Pozos petroleros cerrados y robo de equipos son algunos de los obstáculos que enfrenta la industria petrolera

    El economista petrolero, José Toro Hardy, puntualizó que en el mes de abril “efectivamente” cayó unos 81.000 barriles diarios la producción petrolera de Venezuela.

    Añadió que el oficialismo se comprometió a aumentar la producción a un millón y medio de barriles diarios y a hacer inversiones, es por ello que en el mes de marzo se logró un aumento en la producción que llegó a los 500 mil barriles diarios.

    “ hay una enorme cantidad de pozos petroleros que están cerrados, que no están produciendo porque le robaron un equipo, porque les robaron un motor… si los reparas puedes volverlos a poner a producción, a eso es lo que se llama producción diferida”

    Durante el programa Análisis de Entorno, precisó que no es fácil  sostener la producción ya que no cuentan con el personal y no hacen las inversiones y los gastos de mantenimiento necesario.

    “Es por eso que en mayo vuelve a caer la producción a 81 mil barriles, es decir que Venezuela se encuentra en 440 mil barriles por día, lo cual por supuesto es insuficiente”

    El economista aseguró que eso significa que es menos petróleo el que llega a las refinerías para poder procesarlo y resaltó que en las refinerías hay una situación “desastrosa”.

    Falta de mantenimiento

    Asimismo, comentó que durante “muchísimos” años no se hicieron las inversiones de mantenimiento y por eso la mayor parte de las refinerías están “semi inactivas”.

    “Ellos empiezan a producir, llegan a 25 mil barriles diarios, tratan de aumentar, se presentan problemas  como derrames y tienen que volver a parar, por eso no tienen una producción sostenida y eso es lo que está afectando la producción tanto de gasolina como de gasoil”

    Toro agregó que en este momento pareciera que ellos están sacrificando la producción de gasolina para poder aumentar la producción de gasoil, ya que estamos en la temporada de siembra y los productores “desesperadamente” necesitan ese gasoil para que operen los tractores y el transportes llevar la producción desde el campo hasta los centros de consumo.

    Por esa razón, se está observando nuevamente problemas en las estaciones de servicio y se generan «largas» colas por los problemas de producción de gasoil «es la dieta de las refinerías”.

    Escuche más información aquí:

    Lea también:

  • Toro Hardy | «La recuperación del sector petrolero va a depender de realizar elevadas inversiones»

    El Economista y experto petrolero José Toro Hardy en un amplio hilo de su red social Twitter explicó que la recuperación del sector petrolero va a depender de que seamos capaces de realizar elevadas inversiones -que ya no están al alcance del Estado-. 

    Hardy explicó que la recuperación del sector petrolero va a depender de que seamos capaces de realizar elevadas inversiones -que ya no están al alcance del Estado- y sólo podrían lograrse con políticas petroleras capaces de atraerlas y de brindarles la seguridad jurídica que requieren.

    Venezuela economía y pandemia

    «En nuestra Venezuela la situación se agrava por la injustificable escasez de gasolina, que constituye un elemento más que viene a enturbiar las consecuencias de la pandemia. Aunque sin duda coadyuva con la política oficial de impedir una apertura.

    El dilema de los gobiernos: necesitan reactivar sus economías para mitigar el daño, pero eso requiere ponerle fin a la cuarentena que mantiene inactivo al aparato productivo, con el riesgo de que se agudice el contagio.

    Dos frentes de batalla

    Los gobiernos tienen que enfrentar la pandemia en dos frentes de batalla. El primero con las medidas requeridas para contener al virus desde el punto de vista sanitario.

    Pero las medidas en este frente están dejando una estela de destrucción en el segundo frente: el económico.

    Desde siempre la OMS ha alertado sobre los riesgos de una pandemia. Ha habido muchas; sin embargo desde la gripe española en 1918, ninguna ha tenido efectos tan devastadores.

    Aquella por el número de víctimas y el COVID-19 por sus consecuencias en la economía mundial.

    Un ejército de desempleados

    De esta pandemia sólo se sabe que al final quedará un ejército de desempleados, un cementerio de empresas quebradas y millones de personas que habrán perdido sus ahorros y sus medios de subsistencia.

    El mundo cambiará para siempre (…)

    El cierre de fronteras y las cuarentenas para prevenir el contagio se traducen en una paralización progresiva del aparato productivo, una disminución sin precedentes del intercambio comercial entre las naciones y una brutal contracción económica a nivel planetario.

    Ya no somos un país rentista

    El ingreso petrolero es el resultado de multiplicar los barriles que producimos por el precio del barril. Ambos se fueron a pique. Ya no somos un país rentista.

    Nuestra industria petrolera yace postrada junto con el resto de la economía debido al daño causado por una administración irracional, ineficiente, dogmatizada, ignorante y corrupta que ha puesto los intereses de un partido y de otros países por encima de los de Venezuela.

    La recuperación petrolera dependerá de grandes inversiones

    Los medios para lograr la renta petrolera renta fueron destruidos

    PDVSA ha sido severamente dañada. La producción experimenta una brutal caída la empresa sobrevive a base de auxilios financieros del BCV, que son la causa de la hiperinflación que nos agobia.

    «La recuperación del sector petrolero va a depender de que seamos capaces de realizar elevadas inversiones -que ya no están al alcance del Estado-

    Y sólo podrían lograrse con políticas petroleras capaces de atraerlas y de brindarles la seguridad jurídica que requieren»

    Se pensaba que la demanda mundial de petróleo alcanzaría su pico entre 2035 y 2040. Con el Coronavirus el pico puede anticiparse», finalizó el especialista.

    También puede leer: Ricardo Cusanno | Fedecámaras: «Nos sentaremos las veces que sean necesarias»

  • Así la refinería El Palito produzca gasolina, hay que importar los aditivos

    El economista, José Toro Hardy, informó que en la actualidad ninguna de las 6 refinerías está produciendo crudo, a su vez, ratificó que la escasez de gasolina continuará porque ningún país está vendiendo combustible a Venezuela debido a las sanciones

    El economista puntualizó que por la vía que tomó el gobierno se va a agravar la situación.

    El ejecutivo nacional está importando repuestos de Irán para reactivar la refinería de Cardón, que es una refinería de altísima tecnología.

    “Irán es un gran productor pero el petróleo es distinto y cada refinería tiene un diseño único de acuerdo a las características del crudo que procesa”

    Catalogó de delicado pensar que una refinería se puede reactivar con parches con una tecnología diferente.

    “Pese a que no soy experto porque nunca he trabajado en una refinería me suena difícil pensar que traigan repuestos para incorporarlos allí”, puntualizó.

    Situación del Complejo de Refinería El Palito

    Toro Hardy señaló que no tiene información oficial, sin embargo, trabajadores de la industria señalaron que la refinería El Palito había comenzado a funcionar parcialmente, pero luego fue paralizada.

    “Empezó a funcionar parcialmente, pero al llegar al fondo de la planta donde se hace la conversión profunda para obtener el producto se dieron cuenta de que había un gran riesgo y para evitar incidencias mayores tuvieron que parar la planta”

    Reiteró que no está produciendo y advirtió que si estuviese trabajando produciría gasolina cruda y para transformarla en gasolina de 91 octanos habría que ponerle aditivos que se producían en las mismas refinerías que están paralizadas.

    “Hay que importar los aditivos y por lo tanto no creo que la refinería El Palito vaya a funcionar”, expresó el economista.

    Toro Hardy hizo énfasis que es difícil que algún país traiga gasolina debido a la crisis mundial que existe.

    Tradicionalmente se venía importando desde Europa, “Repsol traía gasolina a cambio de unas deudas con Pdvsa, pero ya han dicho que no van a seguir operando en el país. El gobierno también traía gasolina de India, pero dijeron que no procesarían crudo ni enviarían gasolina”.

    Situación de combustible en Venezuela

    El especialista petrolero aseveró que Rosneft compraba más del 60% del petróleo del país y traía gran parte de la gasolina, sin embargo, se fueron de Venezuela y nadie hasta el momento los quiere reemplazar porque es difícil negociar con el gobierno y con Pdvsa.

    “Las consecuencias las estamos pagando ahora los venezolanos y también está el tema de las sanciones que empeora la situación”

    Táchira, Zulia y otros estados de Venezuela están acostumbrados a la deficiencia en el suministro de combustible, sin embargo, la Gran Caracas ha comenzado a experimentarla situación desde hace algunas semanas.

    “Es increíble pensar que Venezuela era hace unos años un gran exportador de petróleo pero ahora ninguna refinería está funcionando”

    Lea también: