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  • Cosecha de maíz en Barinas será dramática en noviembre para los inventarios

    Wadín Guerrero, presidente de la Asociación de Ganaderos de Socopó (Asogaso), precisó que el «viacrucis» que ha vivido el primer trimestre del año el sector agropecuario en la entidad, se verá reflejado en la cosecha de noviembre.
     
    Advierte que para final de año es que se verá la falta de harina blanca de maíz, «será dramático lo que vamos a experimentar» y por ende «tendrán que importar y deberán tener todo el peso de tener a los productores nacionales sin producir en sus tierras».
     
    «Socopó es el primer municipio del país que empieza  sembrar por estar ubicado en el pie de monte andino y nos llega el invierno con 3 o 4 semanas de anticipación que a todos los estados que arrancan con el ciclo invierno».
     
    El también presidente de Fegabarinas,  en entrevista al programa Marca País, dijo que no solo los productores de leche y carne han tenido problemas con el tema de combustible, pues se ha incluido a todos los sectores productivos.
     
    Cabe destacar que esta federación que fue elegida el pasado mes, conforma más de 10 asociaciones de la entidad, de los cuales la mayoría en plena situación de escasez de gasolina migró a vehículos con diésel para paliar la situación de movilidad y ahora se enfrentan con el mismo problema.
     
    En este sentido, apuntó que prácticamente se perdió el tiempo de cosechar, las tierras están demasiado avanzadas y no se logró solucionar el tema de diésel, por ende subrayó que «no hay disposición» de parte del gobierno nacional.
     
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  • Advierten riesgos en plantación de maíz y arroz por no disponer de diésel

    A días de iniciar el ciclo invierno donde se plantan dos de los alimentos más importantes para los venezolanos como el maíz y el arroz, no se dispone de ningún combustible para iniciar la labor.

    Así lo afirmó, Roberto Latini, director del rubro maíz y arroz de Fedeagro, quien dijo que todas las actividades laborales de movimiento y transporte de maquinaria y de camiones están prácticamente paralizados, reflejándose en pérdidas cuantiosas de cultivos.

    Detalla que, son 13 mil hectáreas de leguminosas perdidas, 400 mil toneladas de caña de azúcar no pudieron ser recolectadas, millones de kilos de hortalizas que se pierden en la zona andina por la imposibilidad de los vehículos de transportar el rubro hacia los centros de consumo.

    Para el representante del sector, la situación en el campo venezolano con el desabastecimiento de combustible diésel «se ha vuelto dramática y realmente desesperante».

    Propuestas de Fedeagro

    Es por esta razón, que desde Fedeagro proponen priorizar el poco combustible que hay en el país hacia los sectores más importantes para el «sostenimiento de la alimentación, en este caso la salud y el transporte, así como la generación de energía eléctrica».

    Resalta que es importante direccionar el combustible «que existe, porque los bachaqueros disponen de él a precios exagerados».

    Asimismo, exigen al Ejecutivo que se haga el esfuerzo porque se reactive la capacidad refinadora venezolana, «disponemos de unas instalaciones con capacidad enorme que están inoperantes, sin dar ni siquiera el 10% de su capacidad».

    Finalmente, Latini remarcó que es fundamental que no se desvíe el combustible hacia terceros países porque «Venezuela requiere toda la atención posible para que las actividades económicas se desarrollen de la mejor forma posible».

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  • SVIAA: Venezuela no llega al 50% de los 14 millones de litros de agroquímicos que se necesitan

    Para uno de los ciclos de siembra más importantes en el país, la Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos y afines (SVIAA), ha hecho un monitoreo donde estiman que se necesitarían 14 millones de litros de agroquímicos para la siembra, pero Venezuela no llega al 50%.

    De esta forma lo afirmó, Saúl López, ingeniero y presidente de la SVIAA, quien apuntó además que se requieren unas 500 mil toneladas de fertilizantes para el ciclo invierno.

    Recordó que Monómeros junto a Pequiven suministraba el 60% de fertilizantes, sin embargo, desde 2019 “no ha ingresado por vía regular al país un saco de fertilizante de esta empresa”.

    “Todos están importando directamente o hay empresas que tienen tradición y otras de reciente data que importan los fertilizantes con permisos y certificados de calidad”

    Al respecto dijo que desde la fecha ha existido una falsificación de agroinsumos, los cuales han afectado al campo en rendimiento e inversión como lo son los plaguicidas.

    “A partir del año 2020 y este primer trimestre de 2021 se incrementaron las denuncias de este tipo, donde usan los empaques originales y colocan productos alejados de los agroquímicos”

    A raíz de esto, se han evidenciado pérdidas en cultivos, por lo que López, en entrevista al programa Marca País recomendó verificar las más de 300 empresas que existen en el país con certificados y permisos.

    Siembra ciclo invierno

    El ingeniero recalcó que si se solventa el tema del combustible (40 millones de diésel para el ciclo) se pudiera hablar de cubrir un 30% del requerimiento.

    Detalla que en Venezuela hay más de 300 mil bolsas de semillas híbridas de maíz blanco y amarillo, más lo que ofrece la industria nacional, pudiéndose hablar de más de 600 mil bolsas dispuestas.

    Con un escenario ideal en donde el tema del gasoil estaría resuelto se pudiera estar hablando de que se pudieran sembrar 250 mil hectáreas máximas de maíz, lo que refleja un incremento con respecto al año 2020.

    Igualmente, con el rubro del arroz, se testaría hablando de 40 mil has de siembra. “Creemos que el cuello de botella a resolver es el tema del gasoil”, dijo Saúl López, ingeniero y presidente de la SVIAA.

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  • Productores solo sembrarán 10% de la meta de maíz para invierno por escasez de diésel

    Las proyecciones de siembra de maíz para el sector primario se ven nuevamente en riesgo por la escasez de combustible que vive el país desde hace algunos meses y que viene afectado el normal desarrollo de procesos de cosecha del período 2020-2021.
    De acuerdo con los cálculos de las asociaciones privadas, de contar con el combustible necesario y teniendo los insumos, que fueron adquiridos a precios internacionales por las organizaciones de productores, se cultivarían  120.000 hectáreas de maíz en sus dos presentaciones.
    Sin embargo, a pesar de ya tener la logística en cuanto a insumos, la crisis del combustible ha afectado el normal desarrollo de procesos del agro venezolano y por ende sólo permitirá la siembra de 10% de la meta que se traduciría en 12.000 hectáreas.
    A pesar de los esfuerzos de gremios como Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro) de establecer mesas de trabajo con representantes del Gobierno, las mismas no han rendido frutos necesarios, ya que han surgido diversas denuncias en cuanto a que los productores no reciben el diésel necesario para acometer las labores de cosecha en rubros como caña de azúcar y frijoles, cuya materia prima se está perdiendo en el campo.
    De igual manera los sectores de la agroindustria también están padeciendo por la ausencia del combustible, pues en redes sociales circulan ciertas denuncias de que los pocos centrales azucareros que están activos en el país requieren diésel para su funcionamiento.
                                                                                                                                                                  Con información de Minuta Agropecuaria

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  • Guárico | Ganaderos se mantienen produciendo a pérdida

    Rubén Llovera, vicepresidente de la Asociación de Sorgueros, Maiceros y Ganaderos del estado Guárico (ASOGAMA), puntualizó que están cerca de cubrir los costos de producción, pero aún se mantienen produciendo a pérdida.

    En cuanto a los costos para los insumos de producción, señaló que están bastante elevados, ya que se encuentran a precios internacionales.

    Por otra parte, indicó que en los últimos meses ha costado la comercialización de animales para mataderos debido al bajo consumo. 

    Desde el año 2020 han presentado distintas problemas como escasez del combustible, lo que les ha impedido la mecanización de las tierras, la fertilización de pastos y la distribución de los productos de leche, queso y carne.

    Sorgo y Maíz

    El gremialista indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, que el sorgo está prácticamente desaparecido tanto en la entidad como en los demás estados del país donde se produce. 

    «El sorgo fue un rubro que aquí en Guárico significó mucho porque ofrecía rentabilidad del grano y luego te quedaba la soca para los rebaños y ya no se está cultivando»

    El motivo de la desaparición del sorgo producido en las tierras venezolanos fue motivado a la poca investigación que se ha tenido en el país, ya que daban bajos rendimientos y enfermedades. 

    En este sentido, desde Asogama se están preparando para la siembra de maíz, aunque persisten los retos por la falta del apoyo de financimiento en la banca y deben cancelar los insumos a quienes los importan previamente. 

    «La agricultura ha mermado, muchos productores han tenido que sembrar con materiales que no son de alta calidad para tener buenos rendimientos»

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  • Portuguesa está sembrando el 20% de su área cultivable

    Osman Quero, presidente de Fedecámaras Portuguesa detalló que en el estado se está sembrando el 20% de su área cultivable, como resultado de que el trabajo de mecanización que se hace para preparar la tierra es mayor y el combustible en verano es más necesario que en cualquier otra época.

    Precisó que actualmente en la entidad están sembrando leguminosas y oleaginosas en lo que queda del ciclo verano y con las fallas críticas de combustible.

    “En el caso del maíz se sembraron unas 70 mil hectáreas; leguminosas (frijoles, caraotas) 40 mil hectáreas y otras 20 mil de oleaginosas (ajonjolí)”

    De este modo, dijo que están previendo cómo harán para abril para la cosecha de maíz, ante el poco acceso que tienen los productores al gasoil y la gasolina.

     “El año pasado estuvimos haciendo observaciones y nos vimos preocupados porque hubo una escasez que llevó al tema de que la reducción en este ciclo seco ha sido considerable”

    Asimismo, en entrevista al programa Marca País, expresó su preocupación por el “trato diferenciado” que hay entre municipios en cuanto al servicio de las estaciones de combustible, cosa que no ocurría en el eje agrícola de siembra, refiriéndose a los municipios Turén, Santa Rosalía y Esteller.

    Respecto a lo dicho por el Ejecutivo Nacional en su memoria y cuenta, de que la actividad agrícola se está reinventando, el también productor, mencionó que hace diez años se lograron sembrar por lo menos 700 mil ha de maíz, las cuales no lograron abastecer el mercado nacional.

    “En el 2009 todavía era necesario importar maíz amarillo para abastecer el mercado de alimentos balanceados para animales, el año pasado apenas sembramos 150 mil hectáreas en todo el país, eso nos dice lo que está sucediendo”

    De esta forma, apuntó que en la actualidad hay una situación precaria para autoabastecer al país, “hay que recordar que fue eliminado el financiamiento agrícola, por tanto lo que se siembra es con recursos propios”.

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  • Para cumplir con la cosecha de 100.000 hectáreas de maíz en Portuguesa se requieren diez millones de litros de gasoil

    Ramón Bolotín, presidente de la Asociación de Agricultores Independientes (APAI) del estado Portuguesa y director de Fedeagro, puntualizó que la escasez de gasolina y la falta de crédito bancario hace cuesta arriba cumplir con la producción, sin embargo, han asumido el compromiso de llevarle los alimentos a los venezolanos.

    “Los agricultores estamos en la capacidad de producir todos los alimentos que necesitan los venezolanos incluso de exportarlo. Tenemos las tierras y la infraestructura pero no tenemos ni combustible ni financiamiento bancario”

    Bolotín señaló que debido a los obstáculos presentados, los productores decidieron continuar con la siembra en el país e importar los insumos y que gracias a ello cuentan con insumos de alta calidad.

    Sin combustible no se cumple con la cosecha

    Anteriormente en el estado Portuguesa se sembraban 200.000 hectáreas de maíz pero esa realidad cambió y ha tenido una caída de 100.000 hectáreas. 

    El también director de Fedesoya durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, explicó que se requieren 303 gandolas de gasoil, es decir, 10.000.000 litros de gasoil para cubrir con la producción de 100.000 hectáreas en el próximo ciclo de invierno. 

    “El despacho que recibe Portuguesa es de apenas 2 gandolas semanales y desde enero hasta mayo necesitamos 30 gandolas semanales para cumplir con la siembra”

    Por otra parte, hizo énfasis que si estuviese operativa la producción en la Refinería El Palito-Puerto Cabello los productores pudieran cumplir con su labor en la producción de alimentos en el país, ya que hace algún tiempo en esa refinería se producía unos 30.000 barriles al día. 

    Posible pérdida en la cosecha de frijol

    El gremialista dio detalles sobre la siembra de frijol, ya que estimaban sembrar 50.000 hectáreas de frijol y tan solo han podido sembrar cerca de un 60% debido al difícil acceso de combustible para las maquinarias que utilizan en los campos.

    Además de ello, para las siembras actuales no han podido atender las exigencias y requerimientos que se exige, por ejemplo el control de las plagas y enfermedades que atacan la siembra y el control de la maleza. 

    “Lo que se sembró corre el riesgo de perderse y, lo que falta por sembrar también porque se está agotando el tiempo para continuar con la cosecha de frijol”

    En este sentido, hizo énfasis que si no se solventa la escasez de combustible que viven día a día los productores de alimentos en el país la cosecha se perderá y a la cosechada no se le podrá dar la atención que necesita. 

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  • Semillas son importadas para cumplir con la producción agrícola

    Manuel Tovar, presidente de la Asociación de Sorgueros, Ganaderos y Maiceros del estado Guárico, indicó que actualmente, todas las semillas y fertilizantes que necesitan para mantener la producción agropecuaria en el país deben traerlos desde el exterior ya que, en el país no se producen. 

    Precisó que no cuentan con el apoyo de los entes gubernamentales ni financiamiento de la banca, por lo que han hecho uso de los pocos recursos que le quedan para intentar importar los insumos necesarios para poder sembrar. 

    «No todos los productores están en la capacidad económica para costear la importación de las semillas y fertilizantes. Es por ello que ha venido decayendo el sector»

    Destacó que aunque tienen grandes dificultades para sembrar y producir se mantienen con la esperanza de que esa realidad cambie ya que, los productores se están preparando y haciendo un esfuerzo para ofrecerle a los venezolanos productos de calidad.

    Combustible

    El gremialista hizo énfasis que la regulación y escasez de gasolina ha sido un problema determinante para que puedan cumplir efectivamente con la producción de maíz y sorgo en la entidad.

    “Hacemos un esfuerzo enorme en tratar de producir, no es nada más los compromisos que tenemos con la parte agropecuaria del estado, sino que debemos atravesar dificultades para conseguir los insumos y mantener operativas nuestras maquinarias”

    En ese sentido, la escasez del combustible y gasoil ha dificultado que hagan uso de las maquinarias y trasladarse hasta las fincas para darle la prioridad al sector agropecuario y surtir la mesa del venezolano, explicó el gremialista durante una entrevista en el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato

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  • En Portuguesa se sembró solo el 15% del área cultivable de maíz

    Osman Quero, presidente de Fedecámaras Portuguesa, manifestó que en el ciclo de invierno se sembró solo el 15% del área cultivable de maíz, debido a la crisis económica y a las fallas de los servicios públicos.

    Explicó que el área donde se ha podido sembrar ha sido por la administración propia de los productores del agro.

    “Muchos buscan y compran sus insumos, porque la mayoría de los laboratorios se fueron y otros han sido confiscados”

    Quero, reiteró que el resultado de la caída de la producción en Venezuela se ha dado por muchas razones, sin embargo, precisó que tratan de explotar el potencial de toda el área de siembra que tienen en el estado.

    En entrevista para el programa Portales con el equipo de Actualidad Laboral, afirmó que debido a la escasez de combustible los productores se están trasladando en camiones de gasoil.

    “El tema del combustible ha sido bastante acentuado, ya que la primera actividad económica del estado es la agrícola y por ende se requiere combustible, para que los productores puedan movilizarse a diario y asimismo poder trabajar con toda la maquinaria del campo”, agregó. 

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  • AsoBarinas: Siembra de maíz pasó de 100 mil hectáreas a 10 mil este año

    José Labrador, presidente de la Asociación de Productores Rurales de Barinas (AsoBarinas), alertó que en la entidad  normalmente se sembraban cien mil hectáreas de maíz, sin embargo, este año solo se lograron sembrar 10 mil ha.

    Precisó que la merma se ha presentado desde hace años con la falta de fertilizantes, agroquímicos, semillas e insecticidas, al igual que el financiamiento de la banca que «no existe hace dos años».

    “Lo poco que se está haciendo es a pulmón y propio financiamiento de los productores del campo”

    Asimismo, enfatizó durante el programa Marca País, que para el mantenimiento de los potreros, siembras y cosechas han tenido dificultades marcadas por la pandemia y la ausencia de combustible.

    “La ciudad de Barinas se convierte en una ciudad dormitorio para los ganaderos y agricultores que tienen en municipios foráneos sus unidades de producción”

    Por esa razón, enfatizó que si se produce 100 kilos de queso, actualmente gastan la mitad de lo que logran producir solo para el combustible, “porque el precio del producto final del queso, la leche y la carne no cubren los gastos de mantenimiento de la finca”.

    Ante este caso, refirió que se requiere el apoyo del sector público y privado pues hasta el momento no se ha logrado sostener un diálogo que busque definir acciones, “con decir que no existe un plan de suministro para los productores”.

    En la entidad hacen vida al menos 25 mil productores, de modo que insistió en que se debe hacer un censo para que exista un plan que pueda atender la demanda de alimentos que exige el país.

    Finalmente, dijo que otra preocupación que se ha evidenciado en el campo es la migración de la mano de obra capacitada, como los operadores de maquinarias agrícolas y agropecuarias que de alguna forma “ha influido en la disminución de cereales en el país”.

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