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  • Comercio y turismo en el Táchira sigue mermado por los problemas que presentan los puntos fronterizos

    El transporte, las trochas y el paso restringido de vehículos particulares son algunos de los problemas que interfieren en el desenvolvimiento del comercio y el turismo en el estado Táchira, así lo señaló Gipsy Pineda, presidente de la Cámara de Turismo de Táchira.

    Pineda indicó, en una entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez, que aun el paso de vehículos particulares por la frontera no está autorizado, y que eso limita la entrada y salida de personas por el paso fronterizo.

    «Aun no se ha logrado consolidar el paso de vehículos particulares a través de la frontera, eso entorpece y limita mucho la dinámica turística porque los turistas no logran consolidar una verdadera experiencia turística si tiene que hacerlo peatonal, a través de una canal de paso que con la apertura es mucho más restringido, los camiones están usando el mismo paso para transitar”, aseguró.

    Aseveró que desde la Cámara de Turismo y Fedecámaras Táchira han hecho solicitudes a las autoridades para «establecer políticas» que permitan el paso de vehículos de transportes de personas.

    En este mismo sentido, comentó que por parte de ciudadanos colombianos han recibido quejas sobre las detenciones en la carretera por parte de los distintos puntos de alcabalas, asegurando que interfiere en la movilización de los mismos.

    Sin embargo, destacó que hay un progreso leve en la dinámica comercial entre ambos países luego de la reapertura de la frontera, pero la presencia de trochas obstaculiza el funcionamiento legal del comercio.

    «Para nadie es un secreto que el intercambio en esta semana no ha superado los 2,5 millones de dólares, no han pasado más de 20 camiones, una serie de situaciones que nos hace ver que esa reapertura fronteriza ha sido muy sutil en cuanto a la dinámica comercial. Evidentemente hay actividad en las trochas aun cuando los dos gobiernos nacionales han tenido una posición firme y franca en el cierre de las trochas», afirmó.

    A pesar de las coyunturas en los pasos fronterizos, enfatizó que los agentes aduaneros están reactivándose y que en este momento se encuentran «15 agencias reactivadas».

    A su vez agregó que dese un punto de vista comercial Colombia tiene una ventaja «circunstancial» ante Venezuela con respecto a la competencia de productos que tienen presencia en el país. Los empresarios venezolanos migraron sus industrias hacia Colombia y perdieron confianza en el mercado nacional para seguir produciendo.

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  • Industrias UNICON: «solo opera 1 planta y al 2% de su capacidad»

    Héctor Rodríguez, presidente de «Industrias UNICON», manifestó que actualmente de 6 plantas industriales que hay en Venezuela, solo está operativa 1 y funciona al 2% de su capacidad instalada

    Industrias UNICON, es una empresa venezolana líder en la producción y comercialización de tubos de acero con costura EW. “Tenemos la capacidad de procesamiento de 700 mil toneladas de acero en el país, lo cual nos hace una de las empresas líder y más importante”, recalcó.

    Industrias UNICON es una empresa venezolana líder en la producción y comercialización de tubos de acero con costura EW.

    Un verdadero reto mantener en pie el sector metalúrgico

    Rodríguez, durante el Foro Perspectivas Económicas 2020: Interpretando las señales, ¿obstáculos u oportunidades? realizado por la Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria VenAmCham, destacó que ante la situación país ha sido un “verdadero reto” mantener de pie al sector metalúrgico.

    “Los presidentes de cada empresa entendemos que hay que hacer sacrificios para mantener el plantel industrial activo y vivo, para cuando lleguen los buenos momentos. Tenemos la capacidad y un compromiso enorme en Venezuela”.

    Foro Perspectivas Económicas 2020: Interpretando las señales, ¿obstáculos u oportunidades? realizado por la Cámara Venezolano-Americana de Comercio e Industria VenAmCham

    Asimismo, aclaró que Industrias UNICON tiene grandes características a nivel industrial y destacadas capacidades.

    “Nuestros productos son aceptados en EEUU, en Latinoamérica y hasta en Europa, sin embargo, desde el año pasado y lo que va de 2020 no hay planes de exportar”.

    Además, Informó que las perspectivas que tienen para el 2020 se enfocan en iniciar nuevos proyectos dentro del mercado local, el cual está muy comprimido.

    “Tenemos que impulsar los negocios, crear nuevas oportunidades y aceptar a nuestros distribuidores, y para el 2021 tomaremos el mercado de exportación”, agregó.

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