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Etiqueta: Panamá

  • ¿La verdad sobre la influencia de China en el canal de Panamá?

    Desde el inicio del mandato de Donald Trump en EEUU, sus controversiales afirmaciones han sido noticia en todo el mundo. Una de esas noticias ha sido su acusación de que China tiene influencia en el Canal de Panamá, pero esta afirmación ha sido desmentida por las autoridades panameñas y chinas.

    Eddie Tapiero, economista panameño y profesor de economía y geopolítica, con experiencia en multinacionales de diversas regiones, ha sido consejero económico y es autor de varios artículos y un libro sobre el canal de Panamá; manifestó su opinión sobre el tema. En entrevista para el programa «Petroguía«, abordó las acusaciones del gobierno de Trump, aclarando que esta es una autoridad autónoma y que los puertos son gestionados por la autoridad marítima de Panamá, no por otras influencias.

    Tapiero explicó que, aunque hay empresas chinas involucradas en la operación de puertos, todos los trabajadores son panameños. También mencionó que las acusaciones sobre la presencia china en el canal son confusas y no reflejan la realidad.

    En cuanto a la iniciativa de la Ruta de la Seda, nombre de su libro, este busca promover el comercio a través de infraestructuras. Tapiero destacó que Panamá fue el primer país en unirse a esta iniciativa. Aunque su avance se ha visto afectado por la pandemia y cambios en el entorno global.

    Finalmente, el economista aseguró que el control del canal por parte de Panamá, establecido por los tratados Torrijos-Carter, es irreversible. No hay base legal para que Estados Unidos reclame el control de este nuevamente.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    También puedes leer: Producción petrolera a inicios del 2025 muestra un desempeño lento en comparación con el año anterior

  • Copa Airlines sumó a Barquisimeto a su lista de destinos nacionales

    La aerolínea anameña, Copa Airlines anunció en redes sociales que agregará a la ciudad de Barquisimeto (estado Lara) a la lista de destinos que ofrece a escala nacional.

    El nuevo destino tendrá tres vuelos semanales, para un total de 42 frecuencias entre las ciudades donde presta sus servicios.

    Vuelos semanales:

    Barcelona – Panamá: tres frecuencias semanales.

    Barquisimeto – Panamá: tres frecuencias semanales.

    Caracas – Panamá: 24 frecuencias semanales.

    Maracaibo – Panamá: cinco frecuencias semanales.

    Valencia – Panamá: siete frecuencias semanales.

    Daniel Lander/DL

  • Laser Airlines incorpora nuevas frecuencias a destinos internacionales

    Actualmente la aerolínea de viajes venezolana Laser Airlines cuenta con operaciones en destinos internacionales como Santo Domingo – República Dominicana, Cancún – México y Panamá con varias frecuencias incorporadas en septiembre.

    Eliana Verkooke, directora general de Laser Airlines, manifestó en República Dominicana tienen mucha más oferta de asientos, «es el destino que más frecuentamos con un total de asientos mensuales de 16.600 asientos con dos frecuencias diarias y una tercera recién incorporada este mes».

    Aseguró que Laser Airlines ha podido colocar aproximadamente 890 asientos disponibles en el mercado de manera semanal y unos 3.936 mensuales en la ruta de Panamá, gracias a la nueva flexibilización en los procesos de bioseguridad que las autoridades sanitarias  panameñas han establecido desde el 6 de septiembre. 

    «Esto nos ha permitido tener una tercera frecuencia los días domingos en la ruta de Panamá y conectar a los pasajeros con otros destinos»

    Durante una entrevista en el programa «Portales» conducido por el equipo de «Actualidad Laboral», Verkooke mencionó que para viajar a México no se requiere de ningún tipo de documentación o exigencia de bioseguridad migratoria, dándole una apertura más amplia a todo aquel venezolano que solo con su pasaporte vigente pueda viajar hasta este destino o a Europa o Estados Unidos como puente de conexión.

    «Actualmente en destinos nacionales estamos operando 4 veces por semana a Porlamar y Maracaibo; 3 veces por semana a Barcelona, martes y jueves a Barquisimeto y todos los días a El Vigía»

    Asimismo, sostuvo que están a la espera de alguna reactivación a nuevos destinos según vayan ocurriendo los hechos sobre la situación de pandemia y se pueda mantener control de bioseguridad.

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  • Laser Airlines aumenta su oferta hacia Panamá a partir del 8 de septiembre

    A raíz de la flexibilización de las medidas de bioseguridad para ingresar a Panamá, Laser Airlines incrementa la frecuencia de sus vuelos hacia el país centroamericano a partir del 8 de septiembre. Además de los lunes y sábado, ahora también los días miércoles se podrá viajar a este destino con una tarifa especial ida y vuelta desde USD 295,00.

    De esta forma, la aerolínea destaca Panamá como un atractivo internacional para los viajeros venezolanos.

    Entre las nuevas normativas establecidas por las autoridades locales, a partir del 16 de septiembre, no se exigirá la prueba negativa COVID-19 a los pasajeros con esquema completo de vacunación aprobado por la OMS, FDA o EMA (vacunas Pfizer, Moderna, Sinofarm, AstraZeneca, Johnson), después de transcurridos 14 días de su última dosis.

    Si los pasajeros no están vacunados o tienen incompleto el esquema de vacunación, deben presentar una prueba negativa de antígeno o PCR para COVID-19, realizada máximo 72 horas previas a la llegada o, en su defecto, una prueba de COVID-19 que se pueden efectuar en el Aeropuerto de Tocumen, cuyo costo debe ser cubierto por el viajero. Las personas que arrojen resultados negativos quedan exoneradas de la cuarentena preventiva.

    En cuanto a los pasajeros menores de 12 años, están exceptuados de presentar la prueba negativa de COVID-19 si sus padres, tutores o cuidadores cumplen con los requisitos antes mencionados.

    Es importante destacar que las autoridades aeroportuarias panameñas exigirán a todo viajero la presentación del Código QR, así como la declaración jurada de salud, que se obtienen tras registrarse en la página web  www.panamadigital.gob.pa.

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  • Tecnología| “En una democracia el IXP sería una buena noticia”

    El periodista especializado en Telecomunicaciones, Arnaldo Espinoza, explicó que un punto de intercambio de internet (IXP) es una infraestructura física a través de la cual los diferentes proveedores de servicio (ISP), intercambian el tráfico en sus redes, el cual lo catalogó como un hecho bastante común.

    Puntualizó que el problema del IXP en Venezuela es quién lo va a manejar, notificando que el proyecto del IXP no es nuevo, “siempre ha existido”.

    “Un IXP es un punto neutro, ¿qué hace?, yo ruteo mi internet, lo dirijo a las redes de entrega de contenido y eso me permite ahorrar en costos de conectividad internacional. No tengo que ir a Panamá, a Miami para hacer algunas conexiones”

    El periodista Espinoza, comentó que en el punto específico de Venezuela el IXP permitiría a CONATEL tener acceso a distintos procedimientos para enrutar tráfico y a su juicio es muy peligroso.

    “El IXP no es obligatorio por ley, como no lo fue el NAP”

    Por otro lado, el Coordinador General de RedesAyuda, Luis Serrano, dio a conocer que en una democracia y en un país donde haya un ecosistema que funcione y que le apueste a las mejoras de las telecomunicaciones en la nación, deberían de estar involucradas las universidades.

    Asimismo, dio como ejemplo a la UCV USB, UNIMET, UCAB que, a su juicio, tienen investigaciones sobre el tema y cuentan con profesores capacitados en materias de redes de computadora y de interconexión.

    Durante el programa Tecnofinanza, Serrano declaró que esos profesores no son llamados porque en el caso de las universidades privadas son atacadas con el tema de la matrícula y en el caso de las públicas no tienen presupuesto para la investigación.

    Además sugirió que deberían de estar considerando a las organizaciones no gubernamentales o cualquier organización de la sociedad civil que se enfoque en estos temas

    “pero hoy esas organizaciones también están bajo ataque, obligándolas para que entreguen a las personas que ellos benefician. Deberían de estar involucrando también a una mayor parte de las empresas privadas” 

    También insistió en que debería haber transparencia en el manejo de todos estos puntos de interconexión.

    “En una democracia normal en un país normal el IXP sería una buena noticia”

    Beneficios 

    Por último, Serrano expuso que pudiesen hacer negocios como por ejemplo con Google para que las plataformas de Google Meet tenga un servidor en Venezuela para que las videos llamadas carguen más rápido, que la educación virtual tenga una mayor rapidez en cuanto al tráfico y que las personas pueda ver sus clases tranquilamente, ”por poner solo un ejemplo de muchos beneficios que pudiese tener un IXP en el país”.

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  • El marketing digital toma auge y representa entre 70% y 80% de inversión

    Jesús Valbuena, experto en gestión de redes, comentó que el último año ha sido “extremadamente interesante”, debido a que muchas marcas y personas que se han reinventado.

    Añadió que en el mes de abril del año 2020 no solo él sino que muchos emprendedores y muchos negocios se vieron totalmente afectados porque hubo una incertidumbre de hacia dónde iba el mundo y que podían hacer.

    “Muchos empezaron a guardar su capital y dejaron de invertir por proteger sus finanzas”

    Aseguró que a partir del mes de junio sobre todo en  Panamá y Venezuela, hubo una especie de despertar.

    “No puedo decir que todo el mundo está acostumbrado está abierto a estos cambios, porque hay muchos clientes y muchas empresas que todavía están tratando de entender como son todas las actualizaciones en digital, como utilizar las plataformas y la importancia de las redes sociales en sus negocios»

    Valbuena comentó que ha habido un crecimiento y que para ellos ha sido el año más exitoso en 10 años trabajando en esto. “porque ha habido un poco más de comprensión sobre el tema de redes sociales”.

    Otro punto importante que Valbuena destacó, es que hace años muchas marcas estaban invirtiendo (sobretodo marcas de consumo masivo) en marketing tradicional y a partir de tres años para acá, “especialmente desde el año pasado” sus presupuestos han empezado a oírse más hacia marketing digital.

    Durante el programa de Tecnofinanzas,  Valbuena informó que hay un 70% y 80% de inversión hacia el marketing digital y 20% en áreas tradicionales como ejemplo la televisión.

    “No es que tú haces una publicidad hoy y ya mañana eres millonario, tienes que invertir, revisar y auditar”.

     

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  • Copa Airlines anuncia el reinicio de vuelos Panamá y Maracaibo y frecuencia adicional a Valencia

    Como parte de la reactivación de sus operaciones en Venezuela, Copa Airlines informa que reiniciará vuelos en la ruta Panamá-Maracaibo/Maracaibo-Panamá, con dos frecuencias semanales a partir del 2 de marzo de 2021, e incorporará una nueva frecuencia entre Panamá-Valencia/Valencia-Panamá, incrementando operaciones a dos veces por semana desde el 26 de febrero. La Aerolínea implementa estos vuelos tras recibir la autorización del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de la República Bolivariana de Venezuela, y se operarán de acuerdo con los siguientes itinerarios:

    Vuelo

    Destino salida

    Hora local

    Salida

    Destino llegada

    Hora local llegada

    Días de los vuelos

    CM717

    PTY

    10:31 a.m.

    MAR

    1:10 p.m.

    Martes y jueves,

    desde el 02 de marzo de 2021

    CM713

    MAR

    2:20 p.m.

    PTY

    3:08 p.m.

    CM251

    PTY

    10:22 a.m.

    VLN

    1:26 p.m.

    Lunes y viernes,

    desde el 26 de febrero de 2021

    CM250

    VLN

    2:36 p.m.

    PTY

    3:57 p.m.

    Estos vuelos se suman a la oferta que Copa Airlines mantiene disponible entre Panamá y Caracas desde enero, que equivale a cuatro vuelos semanales.

    Es importante recordar que toda persona que viaje hacia Venezuela debe presentar una Prueba PCR Negativa realizada en los laboratorios autorizados por las autoridades sanitarias del país de origen (no aplica para niños hasta dos años), con un máximo de 72 horas antes del arribo al aeropuerto de destino dentro del territorio nacional venezolano. Es responsabilidad de los pasajeros conocer y cumplir con todos los requisitos de viaje establecidos por los países a donde vuelan.

    Los pasajeros que deseen adquirir boletos para estas rutas, realizar cambios de acuerdo con las políticas comerciales vigentes, conocer información sobre próximos vuelos o los requisitos para viajar, podrán hacerlo a través del Centro de llamadas de Copa Airlines, ingresar a la página web Copa.com o a sus cuentas oficiales en las redes sociales. En Caracas pueden asistir a la oficina de ventas de Copa Airlines, ubicada en la Av. Francisco de Miranda, Centro Lido, Torre E, piso 6, Oficina 63-E, Urb. El Rosal, de lunes a viernes y de 8:00 a.m. a 03:00 p.m.

    Para Copa Airlines es prioridad la seguridad y bienestar de pasajeros y colaboradores. Por ello, cumple estrictamente con las medidas y protocolos de desinfección, higiene y bioseguridad, para mantener un ambiente seguro durante todo el viaje. En línea con estas acciones, la aerolínea exige el uso obligatorio de mascarillas en todo momento del vuelo.

    Nota de prensa

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  • Laser Airlines vuelve a Panamá a partir del 23 de enero

    Panamá, uno de los destinos más visitados de Centroamérica, vuelve a la oferta internacional de Laser Airlines con dos frecuencias semanales a partir del 23 de enero.

    Bajo los más estrictos controles de bioseguridad, la aerolínea venezolana operará esta ruta los días lunes y sábado, saliendo desde Caracas a las 8:30 a.m. y desde Panamá a las 11:45 a.m.

    “Panamá se encuentra entre los principales destinos de Laser Airlines desde hace varios años, por lo que estamos complacidos de volver a conectar a nuestros pasajeros con este importante mercado”, comentó Eliana Verkooke, directora de Comercialización de la empresa.

    Al ingresar a territorio panameño, es obligatorio presentar el certificado de prueba hisopado/PCR o antígeno negativo realizado hasta 48 horas antes de la salida del vuelo.

    Para retornar a Venezuela, es necesario contar con la prueba hisopado/PCR impresa y realizada con menos de 72 horas a partir de la toma de la muestra.

    La franquicia de equipaje permite una (1) pieza facturada de 32 kg y un (1) equipaje de mano de 8 kg por pasajero.

    Nota de prensa

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  • Copa Airlines anuncia el reinicio de sus vuelos en Venezuela

    Copa Airlines ha sido autorizada a volar desde el 23 de enero cuatro vuelos semanales entre Panamá y Caracas, y un vuelo semanal entre Panamá y Valencia.

    Pasajeros que viajen a Venezuela deberán cumplir los requisitos previstos por las autoridades venezolanas, que incluye la presentación obligatoria de la prueba molecular PCR Negativa realizada en laboratorios debidamente autorizados por las autoridades sanitarias (de salud) del país de origen.

    Copa Airlines servirá inicialmente cuatro (4) vuelos semanales, en su ruta Panamá-Caracas/Caracas-Panamá, a partir del sábado 23 de enero, y un (1) vuelo semanal en su ruta Panamá-Valencia/Valencia-Panamá, a partir del lunes 25 de enero, de acuerdo con los siguientes itinerarios:

    Vuelo

    Destino salida

    Hora local

    Salida

    Destino llegada

    Hora local llegada

    Días de los vuelos

    CM223

    PTY

    8:20 a.m.

    CCS

    11:35 a.m.

    Miércoles, jueves, sábados y domingos

    CM225

    CCS

    12:52 p.m.

    PTY

    2:18 p.m.

    CM251

    PTY

    8:14 a.m.

    VLN

    11:26 a.m.

    Lunes

    CM250

    VLN

    12:48 p.m.

    PTY

    2:14 p.m.

     

    Es responsabilidad de los pasajeros que viajen con Copa Airlines conocer y cumplir con todos los requisitos de viaje establecidos por los países a donde vuela la Aerolínea. En ese sentido, toda persona que viaje hacia Venezuela debe presentar una Prueba PCR Negativa realizada en laboratorios debidamente autorizados por las autoridades sanitarias (de salud) del país de origen (no aplica para niños hasta dos años), con un máximo de 72 horas antes del arribo al aeropuerto de destino dentro del territorio nacional venezolano.

    Pasajeros que deseen adquirir boletos para estas rutas, realizar cambios de acuerdo con las políticas comerciales vigentes o conocer información sobre próximos vuelos, podrán hacerlo a través de las oficinas de ventas de la Aerolínea, el Centro de llamadas de Copa Airlines o Copa.com.

    “Para Copa Airlines es prioridad la seguridad y bienestar de pasajeros y colaboradores. Por ello, cumple estrictamente con las medidas y protocolos de desinfección, higiene y bioseguridad, para mantener un ambiente seguro durante todo el viaje”

    En línea con estas acciones, la aerolínea exige el uso obligatorio de mascarillas en todo momento del vuelo.

    Nota de prensa

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  • Pulido: Habrá que esperar la reacción de Panamá y República Dominicana sobre la reactivación de vuelos

    Para Reinaldo Pulido, vicepresidente de Conseturismo, es necesario esperar la reacción de Panamá y República Dominicana sobre la reactivación de operaciones por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil. 

    Recordemos que fue Panamá quien suspendió las operaciones con Venezuela y República Dominicana una vez que le cerraron el espacio aéreo tomó la misma decisión.

    “No quiere decir que con el comunicado del INAC se van a restablecer las operaciones (…) ojalá los dominicanos y panameños nos hagan el favor de reactivar el intercambio aéreo que tanta falta hace”

    Carnaval 2021

    Pulido precisó que hasta el momento Conseturismo que agrupa 1.100 empresas no sabe si permitirán las operaciones para Carnaval y Semana Santa

    “Si se realiza aplaudimos la medida”

    Cierre 2020

    El vicepresidente de Conseturismo indicó que el cierre de 2020 fue negativo, con una caída de más del 90%, algo nunca visto en décadas.

    Asimismo, destacó que no saben las razones por la que no se abrieron las operaciones en todos los aeropuertos de Venezuela.

    “En diciembre Margarita recibió turistas y fue algo positivo para la isla, pero no fue así para el resto del país”

    Concluyó en entrevista para Tecnofinanzas que las perspectivas para el 2021 son un poco mejores, debido a que hay una minúscula apertura aérea en el país que permite que existan pasajeros para movilizarse.

    Escuche el audio completo aquí:

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