Etiqueta: Parque automotor

  • 83% del parque automotor y de carga venezolano se encuentra paralizado

    La Organización No Gubernamental (ONG) Ciudadanía en Acción indicó que 83% del parque automotor logístico y de carga venezolano se encuentra paralizado por consecuencia de la escasez de gasoil en el país.

    Edison Arciniega, director ejecutivo de la institución, detalló que el Sistema de Observación de la Movilización de las Cargas Alimentarias proyectó una disminución con respecto a los volúmenes de queso disponibles para consumo en el orden de 38%.

    Señaló que el precio promedio de venta del rubro en el lapso de una semana incrementó un 28%.

    “Esto es especialmente grave pues el queso constituye en términos netos el 34% de la ingesta de proteína de origen animal de los venezolanos”

    También mencionó que la disposición de hortalizas evidenció una reducción próxima al 35%. Productos que suponen cerca de un sexto (⅙) de la ingesta alimentaria de los venezolanos.

    Arciniega destacó que la distribución de pollos para consumo retrocedió en 20,5%, mientras que el incremento de sus precios se ubicó en 17%.

    La carne de res también se vio perjudicada al establecerse bajo el orden del 23% y un incremento de sus precios en 15,1%, aproximadamente.

    El especialista expresó su preocupación por lo expuesto y dijo que el descenso en la disposición de frutas rondó 37%, con un incremento de sus valor de 17%.

    Todo esto haciendo frente a la paralización del transporte que afecta la carga y distribución de los productos.

    Arciniega invitó al Estado venezolano y a los actores productivos nacionales a elaborar, con carácter de urgencia, un plan de contingencia que garantice la movilización de los alimentos a los centros de consumo.

    Con Información de Descifrado

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  • Canidra: Parque automotor se encuentra en un 70% de obsolescencia

    Roger Flores, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), aseguró que al menos el 70% del parque automotor está en un proceso de envejecimiento, algo que ha fomentado la paralización del sector.

    “Cuando hablamos de envejecimiento se habla de un vehículo que tiene más de 10 años, es lo que vemos en la calle”, expresó.

    Además del poco poder adquisitivo que existe en el país, destacó que el consumidor final lo que ha venido haciendo es migrar al e-commerce para conseguir los repuestos debido a que la “cadena de valor y distribución se ha perdido totalmente”.

    Aunque, subrayó que en el último trimestre del año se han incrementado más las ventas por «la multimoneda» que se ha instalado en el país.

    Sin embargo, aclaró que hay que entender que cuando se habla de una industria establecida como la cámara «entramos en la cola de solicitudes de compras a nivel mundial”.

    ”Venezuela tiene tres o cinco años que no estaba generando compras consecuentes y nosotros igual tenemos que recurrir y colocarnos en la cola”

    Por lo que explicó que en el caso de los pedidos de repuestos hechos en diciembre podrían estar llegando para finales de marzo o abril.

    Es así que contrastó que los que manejan puerta a puerta los productos no son negocios formales que por ende no dan garantía como los comercios que están certificados.

    Flores, agregó que actualmente se están viviendo complejidades en los costos de los fletes para las importaciones.

    Y es algo que ha puesto a cuestionar al sector de si realmente el producto es comercial para el país.

    “Por ejemplo, tenemos una carga en Europa, de la cual el flete hace tres costaba 2.500 euros y pasó a 4.700 euros, algo que automáticamente se incrementa en los costos operativos y se verá reflejado en el producto”

    Actualmente los repuestos se están importando son de países como Estados Unidos, Alemania, Brasil, Colombia, y Europa.

    Otra preocupación en la cámara que tiene 162 afiliados, es la falta de estadísticas de los pocos nuevos modelos de carros que entran al país y de los que ya están.

    «Se necesita saber qué modelos hay para realizar la planificación de reposición como pastillas para frenos, aceite, entre otros«.

    Es por eso que se han dado la tarea de organizar encuentros nacionales e internacionales, con el fin de plantear soluciones que busquen el desarrollo del comercio.

    Actividades para la reactivación del sector

    Canidra tiene planeado un encuentro binacional del Sector Automotriz, Venezuela – Colombia, este 19 de marzo en la ciudad de Cúcuta.

    Allí participarán autoridades colombianas como la alcaldía del norte de Santander, la Cámara de comercio, el ministro de comercio de exteriores de Colombia, así como los comerciantes.

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