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  • Tarifas no cubren los gastos operativos del sector transporte

    Hugo Ocando, presidente de Transportistas Unidos por Venezuela, precisó que los transportistas no pueden cubrir con los costos de las unidades para mantenerlas operativas y mucho menos para cumplir con las medidas de bioseguridad. Aseguró que el gobierno no les ofrece respuesta sobre las tarifas establecidas. 

    Los costos operativos de la unidad los debe asumir cada transportista, por tal motivo, Ocando puntualizó que cada viaje debe costar $0,60 en las rutas interurbanas, lo que equivale a 600.000 bolívares. 

    “Para nosotros asumir los costos de las unidades debemos hacer nuestra estructura de costos que están claramente identificados, pero no podemos presentar las tarifas porque están regularizadas por el gobierno cuando las inversiones y gastos están dolarizadas”

    Sin embargo, como el sueldo mínimo del venezolano no alcanza para establecer las tarifas que han propuesto, el transportista destacó que alguien debe encargarse de que los transportistas tengan el ingreso necesario para cubrir con los costos. 

    «El gobierno a no cumplir la responsabilidad que tiene como Estado lo que crea es una anarquía porque la gente tiene que ver cómo mantiene su unidad, su familia y eso acarrea a un costo real de la tarifa que nosotros ya hemos planteado. Lamentablemente el precio que se está cobrando no es real, lo que el gobierno nos quiere imponer por supuesto, que los transportistas no lo vamos aceptar»

    Dinero perdido

    El transportista durante el programa Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas, hizo énfasis en que el pasado lunes 30 de noviembre el gobierno había indicado que se reabrirían los terminales y los transportistas asumieron el costo que conlleva acatar con los protocolos de bioseguridad y los gastos no se cubren con las tarifas impuestas por el gobierno.

    «Nos indicaron que nos iban aprobar una tarifa y eso fue un engaño. El día lunes ratificaron unas tarifas que no estaban en discusión, lo que hacen es imponer tarifas según su criterio político y no con un criterio económico»  

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  • ALAV: INAC podría cambiar su decisión y reanudar las operaciones aéreas

    Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, no le da mayor relevancia al comunicado emitido por el INAC el pasado 11 de noviembre porque en anteriores oportunidades ha cambiado sus decisiones con respecto a los vuelos nacionales e internacionales, por lo que señaló que se debe esperar.

    El gremialista explicó que las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Maiquetía «Simón Bolívar» están listas desde hace dos meses con los protocolos de bioseguridad para iniciar sus operaciones. 

    En este sentido, el gremialista manifestó que le solicitaron al INAC que reanudaran los vuelos internacionales por tener las instalaciones capacitadas pero no se ejecutó la medida. 

    Por otra parte, destacó durante el programa Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas que en ALAV no esperaban los últimos comunicados por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, ya que esperaban que se activaran primero los nuevos nacionales pero no fue así.

    “Somos optimistas creemos que para diciembre vamos a estar operando en más destinos internacionales. Esperamos nosotros por la apertura de destinos nacionales, independientemente, de que el INAC haya dado esa prórroga de 3 meses eso no es obstáculo para que el INAC tome decisiones de abrir operaciones a otros destinos nacionales”

    Consulados y Saime

    Durante la pandemia el Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime) paralizó sus operaciones y alegaron que al estar cerradas las vías aéreas en el país era ilógico emitir pasaportes nuevos o prorrogas porque no iban a poder hacer uso de los mismos. 

    A propósito de esto, Figuera aclaró que los venezolanos viven dos situaciones:

    • En los países que tienen consulados venezolanos que no están coordinados con el gobierno de Nicolás Maduro, la situación para recibir la prorroga o emitir un nuevo pasaporte será más complicado, ya que sólo podrán ingresar a aquellos países que permiten el ingreso de ciudadanos con el pasaporte vencido.
    • En los países que permiten el ingreso de venezolanos con el pasaporte vencido, sin embargo, deberán investigar cuáles naciones mantienen esa autorización.

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