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  • Fedecámaras Monagas solicita la privatización de los servicios públicos

    Fernando Frías, coordinador regional de Fedecámaras Monagas, informó que han recibido buen ánimo de las nuevas autoridades de la entidad en hacer una reforma tributaria y evitar castigar al sector empresarial. 

    Frías también manifestó que han tenido un primer acercamiento con el gobernador electo, Ernesto Luna, y subrayó que en los próximos días desde la entidad esperan que los reciban, de acuerdo al enlace que ya hicieron con el equipo de trabajo del nuevo gobernador, con el fin de que juntos les den una tregua a las políticas en materia económica y puedan trabajar en conjunto para reactivar el aparato productivo que se encuentra estancado hasta el momento.

    En cuanto al tema tributario, aseveró que las nuevas autoridades reconocen que los empresarios han sido víctimas de «atropello tributario por parte de los funcionarios en el abuso de su poder». 

    Frías destacó que los nuevos representantes basaron su campaña en que se debe cambiar todo y ellos están dispuestos a hacer ese cambio, de igual modo, hizo énfasis en que de esa idea de campaña se han enganchado, ya que como sector nunca han convalidado las malas políticas que habían desarrollado los líderes.

    “Hemos manifestado que si la idea realmente es cambiarlo todo, como ellos lo indicaron en su campaña electoral, entonces nosotros los vamos a acompañar y en todos los sectores productivos tendrán un aliado, siempre y cuando vaya en beneficio de la generación de empleos, de la generación de bienestares, de la generación de riquezas y en la restauración del aparato productivo de las industrias, de las empresas que están en este momento paradas”

    En entrevista para Informe Fedecámaras, el coordinador de Fedecámaras Monagas aseveró que la situación en el estado va de peor a caótico y sigue en descenso, por lo tanto, han solicitado la privatización de los servicios públicos, ya que, a su juicio, el estado no puede continuar manteniéndolos.

    “Monagas no está aislada, pero la única manera que se tiene de salir de esta situación es la privatización de los servicios”

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  • Betancourt: ZEE busca incentivar la inversión extranjera en Venezuela

    Daniel Betancourt, abogado experto en derecho financiero, asegura que tanto la Ley Antibloqueo y la Ley de Zonas Económicas Especiales (ZEE) buscan reanimar la economía venezolana.

    Señaló que el contexto económico venezolano es «extraordinario» con todas las variables macroeconómicas en negativo. Los diferentes escenarios, como la constante devaluación de la moneda y el proceso hiperinflacionario, no permiten que el país sea atractivo para la inversión extranjera.

    En entrevista para Petroguía, Betancourt afirma que estas legislaciones tienen como objetivo generar actividad económica.

    La Ley Antibloqueo tiene características de una ley de promoción de inversiones y de una ley de privatizaciones. Por su parte, la ley de Zonas Económicas Especiales busca replicar un proyecto chino para crear zonas de libre mercado. 

    Despolitizar la economía, incentivos tributarios y laborales atractivos para la inversión internacional y la seguridad de que las relaciones con el gobierno no afecta estos negocios son las bases del éxito del modelo en el país asiático.

    El abogado manifestó que lo importante de este proyecto es que tenga una regulación sea estable, fácil de cumplir y apoye la producción. Este factor la haría atractiva para las instalaciones industriales y con maquinaria pesada. 

    Aunque las ZEE están orientadas a la inversión internacional, también busca incentivar inversiones de capital venezolano en el extranjero y de empresas privadas en el país. 

    «El sector privado es necesario para el auge económico y la recuperación económica del país»

    Betancourt resalta que las condiciones de cada país son distintas y que no hay una formula única. Varios países de Latinoamérica han intentado implementar este modelo y no ha sido exitoso. 

    Solo la aplicación determinará si las ZEE serán exitosas en Venezuela, lo que puede representar un alto a la inflación y mejoras en los salarios.

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  • Quiroz: Hay una privatización de la gasolina de forma silenciosa y desinformada

    Rafael Quiroz Serrano, economista petrolero, aseguró que la gasolina que se produce en el país solo llega a los 50.000 barriles diarios que escasamente alcanza para abastecer el parque automotor de la zona metropolitana de Caracas que consume 35.000 b/d, por lo que quedan 25.000 para el resto del país.

    Quiroz precisó que sí hay una privatización de la gasolina manejándose de forma silenciosa y desinformada.

    «Yo creo que aguas abajo el Gobierno tiene que abrirse al sector privado, pero diciendo cuáles son las leyes del juego, a quiénes se le están entregando las 1.475 estaciones de servicio que están en todo el país”

    El economista confirmó  en entrevista para Análisis de Entorno, que Petróleos de Venezuela no está produciendo la gasolina suficiente para poder abastecer la demanda necesaria, es por esto que en el país han estado llegando cargamentos del suministro de gasolina desde países como Irán a partir del segundo trimestre del año pasado 2020.

    «Eso no soluciona el problema, porque se trata de un problema estructural, es decir, estoy hablando de la tercera fase de la industria petrolera, subsiguiente a exploración y producción, viene la tercera que es la refinación, y ese es el problema en Venezuela estructural, se trata de que el parque refinador que tenemos en Venezuela que lo integran 6 refinerías como todos sabemos, no está operando a cabalidad”

    Agregó que actualmente en el país hay una capacidad de refinación instalada de 1.300.000 barriles diarios de gasolina, sin embargo, por la situación de la industria no se puede llevar a cabo.

    Escrita por Ivory Salazar

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  • Venezuela requiere 5 millones de barriles de gasolina al mes

    Rafael Gallegos, especialista petrolero, indicó que Venezuela consume 200.000 barriles diarios de gasolina, es decir, unos 5 millones de barriles al mes

    El especialista señaló en el programa Marca País que Venezuela está en déficit y que en los próximos días y semanas seguirán las colas por gasolina.

    “Cuando pase la pandemia y arranque el país es que se va a ver el desmantelamiento de Pdvsa, la crisis de gasolina y la crisis de seguridad energética”

    Criticó que el gobierno se jacte diciendo que la Refinería El Palito está procesando 20.000 barriles de gasolina, cuando la realidad es que antes de producía 500.000 b/d.

    Desplazó la responsabilidad al ejecutivo nacional, quien, a su juicio, destrozó a Pdvsa y a las refinerías.

    “Pdvsa no produce nada con o sin sanciones (…) Venezuela se ha convertido en una colonia de Cuba (…) De ser exportadores de gasolina hemos pasado a ser mendigos de gasolina”

    Ley Antibloqueo

    Tras el proyecto de ley, Gallegos señaló que es la entrega de Venezuela, debido a que le dará una discrecionalidad gigante al gobierno para que haga lo que quiera con la industria petrolera ,

    “La ley permite que el gobierno regale (…) es una ley peligrosa, hay que protestarla (…) estamos repitiendo un país en venta”

    Privatización de Petróleos de Venezuela

    Gallegos señaló que privatizar Pdvsa no es la palabra clave, sino tener un plan eficiente para traer inversionistas internacionales y una reestructuración de la industria petrolera.  

    “Al país hay que recuperarlo para que produzca 3 millones de barriles diarios (…) es importante despolitizar y generar confianza”

    En cuanto a permitir que el sector privado importe gasolina, indico que sería positivo y el precio de venta debe ser con ganancia al que importe.

    Y para que eso se lleve a cabo se necesita sincerar el salario.

    “Se ha subsidiado la gasolina y ha dado pérdidas de 10 mil millones de dólares al año y eso no puede ser hay que incorporar la estructura de costos, también con la electricidad, agua y gas”, concluyó Rafael Gallegos. 

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  • «Privatización de combustible es una idea positiva, pero no es tan sencillo como parece»

    Asdrubal Oliveros, economista, indicó que la privatización del combustible como idea es positiva pero concretarla no es tan sencillo como parece ya que amerita de reformas legales

    El especialista indicó que el efecto sanciones pesa en gran medida en el sector, asimismo, agregó que el problema de la gasolina llegó para quedarse.

    “Soy poco optimista que resolvamos el problema de la gasolina de forma permanente”

    En cuanto a los cambios dentro de la industria petrolera puntualizó que el problema son las condiciones de mercado y la caída de los precios petroleros.

    “Hay un problema de caja, de presión de EEUU y vamos a seguir teniendo serios problemas, el Zulia tiene una gran ventaja y es que probablemente puede haber mecanismos de entrada de gasolina desde Colombia”, puntualizó Oliveros.

    Anunció la llegada de un barco con 700 mil barriles de gasolina, que a su juicio, puede servir para un mes, así como también un millón de barriles que llegarán en los próximos días a territorio venezolano.

    “Mientras el gobierno no tenga controlado el tema del combustible no va a flexibilizar por completo la cuarentena, esto le cae como anillo al dedo”

    Situación económica de cara al Covid-19 y decisiones del ejecutivo

    Desde el punto de vista económico, el gobierno está en un equilibrio frágil señaló Oliveros, quien además señala que el Covid19-las sanciones-los precios petroleros y el colapso de servicios públicos son elementos que explican el desempeño de la economía en Venezuela en 2020.

    Prevé que la extensión arancelaria se mantenga, debido a que en estas condiciones el gobierno le conviene que siga llegando al país productos importados.

    Por su parte, la caída en las remesas será de 40% por lo que se ubicarán en 2.000 millones de dólares. El PIB se contraerá 25% en 2020 y la inflación será entre 12.000 y 15.000%.

    Concluyó que todos los sectores de Venezuela van a registrar caída, sin embargo, el sector de alimentos, tecnología, servicios, farmacias, clínicas y seguros serán los que más rápido recuperen espacio.

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  • Quiroz: “No es necesario privatizar Pdvsa para rescatarla”

    El economista y experto en temas petroleros, Rafael Quiroz, enfatizó que no es necesario privatizar la industria petrolera nacional para “rescatarla” de las mermadas condiciones operativas en las que se encuentra actualmente.

    Durante contacto telefónico en el espacio Análisis de Entorno, Quiroz precisó que cualquier inversión privada debería enfocarse netamente en las actividades de refinación y comercialización de los hidrocarburos ya que las labores de exploración y producción son competencias que deben permanecer reservadas exclusivamente para el Estado.

    “Soy opuesto a cualquier clase de entrega o privatización de la industria. Sea cual sea la circunstancia”, afirmó. “Para rescatar la industria, no creo que sea necesario recurrir a privatizar Pdvsa. Si con esos se argumentos tan infantiles se pretende privatizar, habría que privatizar todas las empresas públicas sino también todos los ministerios y los institutos autónomos del país, dijo.

    “El esquema que propongo es uno donde el sector privado pudiera participar en las asociaciones estratégicas de refinación con un 49.9%. Ahí hay espacio para el capital petrolero internacional”, detalló. “Lo que no puede estar en sus manos privadas es el control de la producción porque si no, no se podrá establecer políticas petroleras y estaríamos supeditados a las decisiones que tome el capital privado”.

    “Si producimos lo que les da la gana, vamos vender los barriles en los precios que no nos da la gana”, aseveró.

    De igual forma, el profesor universitario resaltó la importancia de “devolver las casi 400 empresas que realizaban tareas de mantenimiento a la industria y que fueron expropiadas durante las administraciones de Hugo Chávez y Nicolás Maduro”

    “Si quieren empezar a recuperar Pdvsa, hay que devolver esas empresas que cumplían servicios de mantenimiento a taladros y pozos. Todas esas empresas hay que devolverlas. El Estado nunca tuvo por qué meterse en esas niñedades”, manifestó.

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